MK2 Általános kérdések

[yooccoo]

szia.
ne haragudj hogy zavarlak.
olvastam néhány hozzászolásodat.
jo szakinak látszol.
tudnál nekem segiteni,mitöl áll meg az a gépcsoda?
van ezekben szervizlámpa,ami esetleg kigyulad,ha tul sok km. van benne,
vagy ha valami hibát érzékel?
csak ugy tudom ujra elinditani,ha széthuzom,a trafo csatlakozoját + lambda csatiját
majd néhány perc mulva ujra vissza,kulcs be,és elindul.
néhány 100 km. és ismét se kép se hang....
 

nem zavarsz, bár lehet, hogy misi kolléga többet tud segíteni, szerencsére sokat nem kellett elektromos hibákkal vesződnöm
csak motorfékezés után csinálja vagy egyéb helyzetekben is?
szervízlámpa nem igazán van, viszont hibakód villogtatást csinálhatnál, hátha kidob valamit (ezt azt hiszem még nem javasolta senki, pedig okos dolog tud lenni)

[ducse79]

erre írtam, hogy nyugodtan mehet egy kalap alá pl. ezzel 
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelyauto/tuning_csinositas/motorikus_tuning/turbonex_fogyasztascsokkento_teljesitmenynovelo_181842522.html

Ja... hogy v ater a 
Nekem az a tapasztalatom, hogy az ember nem is gondolná, hogy milyen jó vételeket lehet csinálni ott,
de, hogy a kocsimhoz vegyek egy ilyesmit, erre nem gondolnék ... bár ... 
végül is azt írja, hogy élettartam garancia, meg hogy ha nem csökkenti a fogyasztást visszafizeti az árát...
(egyet adott el, egy hete...) ... most elültetted a bogarat a fülembe 

[Fekusz]

Ja... hogy v ater a  
Nekem az a tapasztalatom, hogy az ember nem is gondolná, hogy milyen jó vételeket lehet csinálni ott,
de, hogy a kocsimhoz vegyek egy ilyesmit, erre nem gondolnék ... bár ...  
végül is azt írja, hogy élettartam garancia, meg hogy ha nem csökkenti a fogyasztást visszafizeti az árát...
(egyet adott el, egy hete...) ... most elültetted a bogarat a fülembe  

Ezek a cuccok pont olyanok, mint a teleshopos fogyasztók a dagadtaknak. Ők is tudják, hogy sz*rt sem ér, de még mindig egyszerűbb olyasmire költeni és várni a csodát, mint megmozdulni.
 Ha bármelyik hasonló cuccnak lenne valóságalapja, akkor az összes gyártó gyárilag beépítené őket, és nem lenne ez a fogyasztás/károsanyag mizéria. A gyártóknak dollár/euromilliárdjaik vannak fejlesztésre, nem hybridekre költenének. Ez vicc. A sportdobra is azt írják, hogy mivel csökken a fojtás, javul a motoröblítés, csökken a fogyasztás. Nekem lekerült a két hátsó dob, csak cső van, a fogyasztásom azóta nem 10, hanem 10,8-11. De a motoröblítés tényleg jobb! És nagyon zsír hangja van. Hogy jobban nyomom-e a gázt? Lehet.Talán. És?
 Ezeket a cuccokat úgy adják el, hogy megfelelő marketingszöveg van hozzájuk. Végiggondolod, és úgy érzed, ez jó, ez logikus, ez tényleg működik. Egy kicsit jobban bele kéne gondolni a motor működésébe, és akkor már tiszta lenne, hogy humbug az összes. De nem akarom elvenni senkinek a kedvét, sőt:
http://www.magnumtuning.hu/hu/termek_reszletes/jet-air_elektromagneses_rezonator_63-mm_szivocso_atmeroig1
http://www.magnumtuning.hu/hu/termek_reszletes/magnum_twist-air_leggyorsito_spiral-fogyasztascsokento3
http://www.magnumtuning.hu/index.phtml?op=termek_reszletes&termek_id=606

Ha valaki az összeset beépíti, nem is fogyaszt majd az autója.
 Fontos, hogy ezek a cuccok mindig egyszerűek, és nem túl drágák. Annyiba kerülnek, amennyit még a kicsit kételkedőbb érdeklődők is rá tudnak szánni, de nem olyan drágák, hogy az elégedetlen vevő harcoljon a pénzéért, mert tudja, hogy az utánajárás is többe kerül. Másrészt vagy ő gondolja úgy, hogy csak nála nem működött, mert nem megfelelően használta stb, vagy a cég magyarázza ezt meg neki, de pénzt nem lát viszont, az fix.
 Ugye ha valaki vesz egy ilyet, akkor az nem fogja tiporni a gázt, "úgyse fogyaszt többet" felkiáltással, hanem elkezdi figyelni a fogyasztásmérőt, és minél nagyobb eredményt akar, egyrészt a saját örömére, mársrészt azért, hogy eldicsekedhessen vele a haveroknak, akik majd szaladnak ilyen sz*rokat venni. Így valóban csökken a fogyasztás.
 Emberek! Költsétek ezt a pénzt benzinre, vagy mondok még jobbat, vigyétek el a barátnőtöket vagy a feleségeteket egy jó étterembe! Itt nincs rizikó, biztos a siker, és azonnal érezhető.
 Nem baj, ha szerintetek csak okoskodom, nem baj, ha ezt ki is mondjátok, de azért gondolkozzatok el azon, amit mondtam(írtam).
Az én V6-om 11-et fogyaszt. Ha 8-at fogyasztana, szerelőhöz vinném. Nem kell gáz, ha kis csomagtartót akarnék, Fiestát vettem volna, másrészt az évi 5-6ezer kilóméteren nem nagyon hozná be az árát, főleg, hogy ritkán tartok meg sokáig autót. Nem kell semmi csoda fogyasztáscsökkentő kütyü, jobban bízom az autógyártók sok évtizedes tapasztalatában, mint a csodákban. Ahhoz, hogy az autó menjen, üzemanyag kell, adott mennyiségű üzemanyag.
 Nem hiszem, hogy bármelyikőtök azért vett ekkora autót, hogy az üzemanyagon spóroljon. Ezek sosem fognak annyival eljárni, mint egy Swift. Nagy autó, relatív nagy motor, hozzá tartozó fogyasztással. Ha azt akarod, hogy kevesebbet egyen, ne előzgess, ne nyomd neki, ne húzasd ki, járj komótosan. Így legalább egy literrel kevesebbet eszik, persze mellette elmegy az életkedv. Legalábbis az enyém elmenne. Úgyhogy én néha rálépek a gázra, ezért vettem a V6-ot, nem azért, hogy orrnehéz autóm legyen. Kibékültem a fogyasztásommal, és elvagyok, mint a befőtt.
 Ha még nem mondtam volna elégszer: mindenki vegyen V6-ot!

[joy69]

nem zavarsz, bár lehet, hogy misi kolléga többet tud segíteni, szerencsére sokat nem kellett elektromos hibákkal vesződnöm
csak motorfékezés után csinálja vagy egyéb helyzetekben is?
szervízlámpa nem igazán van, viszont hibakód villogtatást csinálhatnál, hátha kidob valamit (ezt azt hiszem még nem javasolta senki, pedig okos dolog tud lenni)

hibakodot egyszer megneztek de nem adott ki semmit.
akkor kicsereltettem a lambdaszondat.es egy ideig nem allt le.
de most megint megall.es nem csak motorfeknel.folyamatos
szazas temponal egyenes uton is csak ugy elmegy a befecskendezes..
kialszanak a ledek.tudod kotottem minden magnesszelepre egyet.hogy lassam mikor nem ad jelet.

[ducse79]

Ezek a cuccok pont olyanok, mint a teleshopos fogyasztók a dagadtaknak. Ők is tudják, hogy sz*rt sem ér, de még mindig egyszerűbb olyasmire költeni és várni a csodát, mint megmozdulni.
 Ha bármelyik hasonló cuccnak lenne valóságalapja, akkor az összes gyártó gyárilag beépítené őket, és nem lenne ez a fogyasztás/károsanyag mizéria. A gyártóknak dollár/euromilliárdjaik vannak fejlesztésre, nem hybridekre költenének. Ez vicc. A sportdobra is azt írják, hogy mivel csökken a fojtás, javul a motoröblítés, csökken a fogyasztás. Nekem lekerült a két hátsó dob, csak cső van, a fogyasztásom azóta nem 10, hanem 10,8-11. De a motoröblítés tényleg jobb! És nagyon zsír hangja van. Hogy jobban nyomom-e a gázt? Lehet.Talán. És?
 Ezeket a cuccokat úgy adják el, hogy megfelelő marketingszöveg van hozzájuk. Végiggondolod, és úgy érzed, ez jó, ez logikus, ez tényleg működik. Egy kicsit jobban bele kéne gondolni a motor működésébe, és akkor már tiszta lenne, hogy humbug az összes. De nem akarom elvenni senkinek a kedvét, sőt:
http://www.magnumtuning.hu/hu/termek_reszletes/jet-air_elektromagneses_rezonator_63-mm_szivocso_atmeroig1
http://www.magnumtuning.hu/hu/termek_reszletes/magnum_twist-air_leggyorsito_spiral-fogyasztascsokento3
http://www.magnumtuning.hu/index.phtml?op=termek_reszletes&termek_id=606

Ha valaki az összeset beépíti, nem is fogyaszt majd az autója.
 Fontos, hogy ezek a cuccok mindig egyszerűek, és nem túl drágák. Annyiba kerülnek, amennyit még a kicsit kételkedőbb érdeklődők is rá tudnak szánni, de nem olyan drágák, hogy az elégedetlen vevő harcoljon a pénzéért, mert tudja, hogy az utánajárás is többe kerül. Másrészt vagy ő gondolja úgy, hogy csak nála nem működött, mert nem megfelelően használta stb, vagy a cég magyarázza ezt meg neki, de pénzt nem lát viszont, az fix.
 Ugye ha valaki vesz egy ilyet, akkor az nem fogja tiporni a gázt, "úgyse fogyaszt többet" felkiáltással, hanem elkezdi figyelni a fogyasztásmérőt, és minél nagyobb eredményt akar, egyrészt a saját örömére, mársrészt azért, hogy eldicsekedhessen vele a haveroknak, akik majd szaladnak ilyen sz*rokat venni. Így valóban csökken a fogyasztás.
 Emberek! Költsétek ezt a pénzt benzinre, vagy mondok még jobbat, vigyétek el a barátnőtöket vagy a feleségeteket egy jó étterembe! Itt nincs rizikó, biztos a siker, és azonnal érezhető.
 Nem baj, ha szerintetek csak okoskodom, nem baj, ha ezt ki is mondjátok, de azért gondolkozzatok el azon, amit mondtam(írtam).
Az én V6-om 11-et fogyaszt. Ha 8-at fogyasztana, szerelőhöz vinném. Nem kell gáz, ha kis csomagtartót akarnék, Fiestát vettem volna, másrészt az évi 5-6ezer kilóméteren nem nagyon hozná be az árát, főleg, hogy ritkán tartok meg sokáig autót. Nem kell semmi csoda fogyasztáscsökkentő kütyü, jobban bízom az autógyártók sok évtizedes tapasztalatában, mint a csodákban. Ahhoz, hogy az autó menjen, üzemanyag kell, adott mennyiségű üzemanyag.
 Nem hiszem, hogy bármelyikőtök azért vett ekkora autót, hogy az üzemanyagon spóroljon. Ezek sosem fognak annyival eljárni, mint egy Swift. Nagy autó, relatív nagy motor, hozzá tartozó fogyasztással. Ha azt akarod, hogy kevesebbet egyen, ne előzgess, ne nyomd neki, ne húzasd ki, járj komótosan. Így legalább egy literrel kevesebbet eszik, persze mellette elmegy az életkedv. Legalábbis az enyém elmenne. Úgyhogy én néha rálépek a gázra, ezért vettem a V6-ot, nem azért, hogy orrnehéz autóm legyen. Kibékültem a fogyasztásommal, és elvagyok, mint a befőtt.
 Ha még nem mondtam volna elégszer: mindenki vegyen V6-ot!

Hát... benned egy pszichológus és egy filozófus is elveszett ... 

[Fekusz]

Hát... benned egy pszichológus és egy filozófus is elveszett ... 

Unatkozom a munkahelyemen, el kell foglalnom magam valamivel. Nehezen tudom magamban tartani a véleményem, hát kiírom magamból a gondolatokat, itt meg jó a hallgatóság.

[Saci]

Nehogy azt gondold, hogy a swift keveset fogyaszt. Frászt, városban lazán bevágja a 9 litert. Ha meg kint tolod neki( ez most viccesen hangzik) akkor 7-et. Az átlagban 8 liter. Annyit zabál az enyém is és nyomni sem kell. 

[Fekusz]

Nehogy azt gondold, hogy a swift keveset fogyaszt. Frászt, városban lazán bevágja a 9 litert. Ha meg kint tolod neki( ez most viccesen hangzik) akkor 7-et. Az átlagban 8 liter. Annyit zabál az enyém is és nyomni sem kell. 

És akkor autópályázásról még nem is beszéltünk, ott tudnak igazán zabálni a kis kávédarálók.

[papesz]

Köszönöm,hogy probáltok segiteni...
hol találom azt a jeladót?a termosztát tetején van 1 hőmérséklet jelado,
az inditja a ventit,ha lehuzom...ott valahol?
én a lambda szondára gondoltam,hogy tönkrement...attol nem állhat meg néha?
a vákumcső volt egyszer összehorpadva,valamiért összeszivta laposra...
ettöl az alapjárat ingadozott,és melegen mindig felment magasra kb.(1500-2000)
de azt kijav.dugtam bele rézcsövet...azota nem tudja szivogatni laposra..
de ezzel a leállással nem birok

szia a jeladó amiről írtam az a motor és nyomatékváltó csatlakozásánál van a kipuffogó leömlő közelében a motor oldalában a lendkerékről gyüjti az adatokat és továbbítja a befecskendezőnek, ha ez elmegy akkor nincs szikra vagyis nincs jel

[ducse79]

Nehogy azt gondold, hogy a swift keveset fogyaszt. Frászt, városban lazán bevágja a 9 litert. Ha meg kint tolod neki( ez most viccesen hangzik) akkor 7-et. Az átlagban 8 liter. Annyit zabál az enyém is és nyomni sem kell. 

Valószínű így van. Most lelkesen akartam is írni, hogy holnap megkérdezem a suzukis kollégákat a fogyasztásról,
de anélkül is tudom mit mondanának: vetítenének, hogy ilyen kevés meg olyan kevés. Fekusz gondolatmenetét
gondolva tovább - pszichológia - magyaráznák, hogy észre sem veszik meg ilyenek - és el is hiszik 
Nem is tudja az ember igazán összevetni, mert szerintem senki nem méri le korrektül. 
Az ótópályás fogyasztásról jut eszembe: ezek a kicsik jól mennek, jó kis autók - volt szerencsém néhányat használgatni
de nagyobb tempónál: kész. Ha gyilkolják őket, ők is megisszák a nagyobb mennyiséget.  tuti!

Mikor aug. végén Sitkén voltunk (2 szem, 700 km - oda-vissza) mindenféle tempót mentünk, 120-130 km/h amikor csak tudtam
+ volt egy 120-130 km mikor feltoltam 160-ig ha csak lehetett. Itthon kiszámolva az átlag fogy: 7,3 l volt.

Na ekkor jött el az a pillanat, mikor hátra dőlve elégedetten nyugtáztam, hogy jó kocsit választottam! 

[misi107]

Valószínű így van. Most lelkesen akartam is írni, hogy holnap megkérdezem a suzukis kollégákat a fogyasztásról,
de anélkül is tudom mit mondanának: vetítenének, hogy ilyen kevés meg olyan kevés. Fekusz gondolatmenetét
gondolva tovább - pszichológia - magyaráznák, hogy észre sem veszik meg ilyenek - és el is hiszik 
Nem is tudja az ember igazán összevetni, mert szerintem senki nem méri le korrektül. 
Az ótópályás fogyasztásról jut eszembe: ezek a kicsik jól mennek, jó kis autók - volt szerencsém néhányat használgatni
de nagyobb tempónál: kész. Ha gyilkolják őket, ők is megisszák a nagyobb mennyiséget.  tuti!

Mikor aug. végén Sitkén voltunk (2 szem, 700 km - oda-vissza) mindenféle tempót mentünk, 120-130 km/h amikor csak tudtam
+ volt egy 120-130 km mikor feltoltam 160-ig ha csak lehetett. Itthon kiszámolva az átlag fogy: 7,3 l volt.

Na ekkor jött el az a pillanat, mikor hátra dőlve elégedetten nyugtáztam, hogy jó kocsit választottam! 

Én az egyik,nem is olyan régi Tc-s cikknél tuti szereztem pár ellenséget.Akkor húztam fel magam,amikor a cikkíró kijelentette,hogy az Ignis kis kompromisszummal a legjobb családi autó.Van egy a családban,szombaton melléálltam.Khm...szóval azt a beszólást a fórumon,hogy én telepakolom a mondit a család cuccaival és még mindig van benne hely de egy ignisbe a 120 kilós seggem is nehezen fér el de jó nekem hátizsáknak nem fogadták kitörő örömmel...

[Saci]

Valószínű így van. Most lelkesen akartam is írni, hogy holnap megkérdezem a suzukis kollégákat a fogyasztásról,
de anélkül is tudom mit mondanának: vetítenének, hogy ilyen kevés meg olyan kevés. Fekusz gondolatmenetét
gondolva tovább - pszichológia - magyaráznák, hogy észre sem veszik meg ilyenek - és el is hiszik 
Nem is tudja az ember igazán összevetni, mert szerintem senki nem méri le korrektül. 
Az ótópályás fogyasztásról jut eszembe: ezek a kicsik jól mennek, jó kis autók - volt szerencsém néhányat használgatni
de nagyobb tempónál: kész. Ha gyilkolják őket, ők is megisszák a nagyobb mennyiséget.  tuti!

Mikor aug. végén Sitkén voltunk (2 szem, 700 km - oda-vissza) mindenféle tempót mentünk, 120-130 km/h amikor csak tudtam
+ volt egy 120-130 km mikor feltoltam 160-ig ha csak lehetett. Itthon kiszámolva az átlag fogy: 7,3 l volt.

Na ekkor jött el az a pillanat, mikor hátra dőlve elégedetten nyugtáztam, hogy jó kocsit választottam! 

Ez az! Akkor derült ki a szuzukis fogyasztás, mikor egyszer arra kényszerültünk, hogy egy krapek szuzukiával mentünk 300 km-t. Tele tettük a tankot kattanásig, majd mikor hazaértünk ismét kattanásig. Bele ment 23.7 lityi. Az 7.9...nem? Addig az volt, hogy 6-ot eszik, aztán jött a szöveg, hogy biztos a súly miatt. Persze, mert hárman ültünk benne?
Szóval ez az 5 literes dolog egy nagy duma.

[Saci]

Ez az! Akkor derült ki a szuzukis fogyasztás, mikor egyszer arra kényszerültünk, hogy egy krapek szuzukiával mentünk 300 km-t. Tele tettük a tankot kattanásig, majd mikor hazaértünk ismét kattanásig. Bele ment 23.7 lityi. Az 7.9...nem? Addig az volt, hogy 6-ot eszik, aztán jött a szöveg, hogy biztos a súly miatt. Persze, mert hárman ültünk benne?
Szóval ez az 5 literes dolog egy nagy duma.

Egyébként az enyém is ennyit eszik! 8-9 litert!

[Saci]

És akkor autópályázásról még nem is beszéltünk, ott tudnak igazán zabálni a kis kávédarálók.

Ha tolja neki 160-al a szerencsétlen, hogy már remeg a kasztni. Akkor fogyasztanak rendesen.

[Saci]

Én az egyik,nem is olyan régi Tc-s cikknél tuti szereztem pár ellenséget.Akkor húztam fel magam,amikor a cikkíró kijelentette,hogy az Ignis kis kompromisszummal a legjobb családi autó.Van egy a családban,szombaton melléálltam.Khm...szóval azt a beszólást a fórumon,hogy én telepakolom a mondit a család cuccaival és még mindig van benne hely de egy ignisbe a 120 kilós ***em is nehezen fér el de jó nekem hátizsáknak nem fogadták kitörő örömmel...

Kis kompromisszum? Az mekkora? Vagy meddig ér? 

[ducse79]

Egyébként az enyém is ennyit eszik! 8-9 litert!

...és 160-at nem is érezni az utastérben - csak úgy suhan. 

[Ferqo]

Sziasztok!
Fogyasztához egy két szösszenet.
Trabival kezdtem 8-9 liter, utána II-es Fiesta, 1,3 benzin motorral, szintén 8-9 liter, a kettő között azért volt "Fíl dö diferensz", utána Mondeo ez már 10-11 liter, de nagy kasztni, nagy motor, mág nagyobb diferensz, de hát belefér, ennyi kell.
Egy dolog viszont biztos, hasonló kategóriájú (súly, kasztni, motor, évjárat) japán autók 1-1,5 literrel kevesebbet esznek. A japánok tudnak vmit, az amerikai gyártó(k) meg kis túlzással pont lexarják a fogyasztást, van benzin dögivel, ott olcsó. misi107 véleményét én is osztom, teljesítmény csak benzinből lesz, nagy teljesítmény, sok benzinből, nincsenk csodák. Nem tudom mit csinálnak a japók.
Másik dolog, az emberek általában séróból nyomják a fogyasztás, de ha megkérdezed, hogy hány literrel, hány km-t megy, akkor öööö nem tudom, visszakérdezel, akkor honnan tudod, mennyit fogyaszt, válasz: érzésre, gyári adat, ennyit mondott a kereskedő, stb.
Szóval a jól fogyasztó verdák tulajai általában nem hitelesek.
Még egy két dolog, Apám 21 éves Sierrája (2,0i OHC) városban 11-12 litert eszik,a Nővérem az 93-as "B" Corsával (1,2 i) meg tudja etetni a 13 litert, mert nagyon keveset megy, szinte végig szivató üzemmódban megy a motor.
Na csak ami hírtelen eszembe jutott.
Üdv

[ducse79]

1989-es kispolszkim a 7-et simán megette - 600 ccm.

[h.begyo]

Üdv Srácok!
Olvasgatás közben az jutott eszembe, hogy ha a fogyasztás Szuzuki és Mondeo között "csak" ennyi, akkor nem értem, hogy hogyan lehetnek olyan emberek, akik inkább papírkaszniban utaztatják a családot, mint sem egy olyan vasban, ahol még törészóna is van!? Ha családom lenne, inkább pár évvel később vennék normális autót, ha már van rá lé, mintsem valami családi autónak nevezett fedeles motorbiciklibe rakjam a gyerekeimet. Persze, a "szükség" nagy úr. Óccón jó sz@rt. Aztán, ha a hírekben szerepel ennyi-annyi áldozattal, akkor meg megy a csodálkozás. Nem mondom, tankban is meg lehet halni (főleg háborúban....), de békeidőben nagyon csekély rá az esély. Szuzukis utasok között nagyságrendekkel nagyobb a helyszínes halottak száma, közúti baleseteket nézve. Érdemes lenne csinálni ebből egy statisztikát. Abban is biztos vagyok, hogy a japók nem örülnének......

[misi107]

Sziasztok!
Fogyasztához egy két szösszenet.
Trabival kezdtem 8-9 liter, utána II-es Fiesta, 1,3 benzin motorral, szintén 8-9 liter, a kettő között azért volt "Fíl dö diferensz", utána Mondeo ez már 10-11 liter, de nagy kasztni, nagy motor, mág nagyobb diferensz, de hát belefér, ennyi kell.
Egy dolog viszont biztos, hasonló kategóriájú (súly, kasztni, motor, évjárat) japán autók 1-1,5 literrel kevesebbet esznek. A japánok tudnak vmit, az amerikai gyártó(k) meg kis túlzással pont lexarják a fogyasztást, van benzin dögivel, ott olcsó. misi107 véleményét én is osztom, teljesítmény csak benzinből lesz, nagy teljesítmény, sok benzinből, nincsenk csodák. Nem tudom mit csinálnak a japók.
Másik dolog, az emberek általában séróból nyomják a fogyasztás, de ha megkérdezed, hogy hány literrel, hány km-t megy, akkor öööö nem tudom, visszakérdezel, akkor honnan tudod, mennyit fogyaszt, válasz: érzésre, gyári adat, ennyit mondott a kereskedő, stb.
Szóval a jól fogyasztó verdák tulajai általában nem hitelesek.
Még egy két dolog, Apám 21 éves Sierrája (2,0i OHC) városban 11-12 litert eszik,a Nővérem az 93-as "B" Corsával (1,2 i) meg tudja etetni a 13 litert, mert nagyon keveset megy, szinte végig szivató üzemmódban megy a motor.
Na csak ami hírtelen eszembe jutott.
Üdv

Kitört a TC-n benzin-dízel háború...megint.Biztos kellett nekik a sok kattintás...

[HZsolt92]

Kitört a TC-n benzin-dízel háború...megint.Biztos kellett nekik a sok kattintás...

felesleges ilyenen vitázni, vannak érvek mellette-ellene(mind2-nél), mindenkinek az a jó amilyene van(benzines/dízel).
pl nem tudnál rámbeszélni egy 1.8-2.0 benzines mondit a 2.0 dízel helyett (de egy 2,5/3,0 v6-ot elfogadnék)

[Team64]

Üdv mindenkinek! Lenne egy kis problémám az autómmal! 2.0 16V GLX Mondeóm van!
A hiba az vele, hogy szerintem elég lomha!Sajnos viszonyítási alapom nincs, mivel még nem vezettem másik ilyet...
Eleinte olyan volt, hogy mikor hirtelen adtam neki nagyobb gázt (pl kereszteződésben) nem lódúlt meg, hanem visszadadogott!Szerelő megnézte és megállapította, hogy a leömlőm el van repedve, a csere megoldja a problémám.
Persze ez sajnos nem így volt...Most kitaláltuk azt, hogy a légtömegmérőt kitakarítjuk...
Ez segített illetve változtatott a dolgon!Most olyan, hogy hidegen ha adok neki nagyobb gázt vesz egy nagy levegőt, kicsi gondolkodás,a fordulat először lefelé megy (eléggé),aztán föl... Viszont melegen már egész jó, (így se a legpöckösebb) de most az alapjáratom megnőtt 1200-ra.(a légtömegmérő takarítása előtt kb.900 volt!)
Azt, hogy gyenge sajnos nem tudom mihez hasonlítani, de 185/60 R15 gumi van rajta, eléggé kopott nyári és nem igazán nyekkenti meg!Remélem tudtok segíteni!Előre is köszönöm!Üdv!

[misi107]

Üdv mindenkinek! Lenne egy kis problémám az autómmal! 2.0 16V GLX Mondeóm van!
A hiba az vele, hogy szerintem elég lomha!Sajnos viszonyítási alapom nincs, mivel még nem vezettem másik ilyet...
Eleinte olyan volt, hogy mikor hirtelen adtam neki nagyobb gázt (pl kereszteződésben) nem lódúlt meg, hanem visszadadogott!Szerelő megnézte és megállapította, hogy a leömlőm el van repedve, a csere megoldja a problémám.
Persze ez sajnos nem így volt...Most kitaláltuk azt, hogy a légtömegmérőt kitakarítjuk...
Ez segített illetve változtatott a dolgon!Most olyan, hogy hidegen ha adok neki nagyobb gázt vesz egy nagy levegőt, kicsi gondolkodás,a fordulat először lefelé megy (eléggé),aztán föl... Viszont melegen már egész jó, (így se a legpöckösebb) de most az alapjáratom megnőtt 1200-ra.(a légtömegmérő takarítása előtt kb.900 volt!)
Azt, hogy gyenge sajnos nem tudom mihez hasonlítani, de 185/60 R15 gumi van rajta, eléggé kopott nyári és nem igazán nyekkenti meg!Remélem tudtok segíteni!Előre is köszönöm!Üdv!

Hát,akkor olvass vissza!Az egyes topikban is!Aztán ha mind megcsináltad ami le van írva és még mindig nem jó írj!

[h.begyo]

Üdv Srácok!
Múltkor fészkolódtam a vezetőülésben, nagy roppanás, majd elcsempült a bal oldalam (nem én kaptam idegbecsípődést!). Asszem írtam valahová, azt hittük, a fogaskerék adta meg magát. Többen is ilyesmit írtak, úgy emlékszem. Tegnap szétszedtem, és azt láttam, hogy a gyári hegesztés felett eltört az ülésem támlája, csaknem teljes vastagságban, nem messze a fogaskeréktől. Kb. fél centi fogta. Természetesen nem találtam karosszériást, aki co-val megjavította volna, úgyhogy ívvel taknyoltam meg nem túl profi módon, ronda, mint a bűn, de legalább tart és a kárpit is takarja. Még rá is lemezeltem, úgyhogy egyelőre így marad, míg nem lesz lóvém bontott elektronyos karosszékre. 

[Saci]

...és 160-at nem is érezni az utastérben - csak úgy suhan. 

[Fekusz]

Valószínű így van. Most lelkesen akartam is írni, hogy holnap megkérdezem a suzukis kollégákat a fogyasztásról,
de anélkül is tudom mit mondanának: vetítenének, hogy ilyen kevés meg olyan kevés. Fekusz gondolatmenetét
gondolva tovább - pszichológia - magyaráznák, hogy észre sem veszik meg ilyenek - és el is hiszik 
Nem is tudja az ember igazán összevetni, mert szerintem senki nem méri le korrektül. 
Az ótópályás fogyasztásról jut eszembe: ezek a kicsik jól mennek, jó kis autók - volt szerencsém néhányat használgatni
de nagyobb tempónál: kész. Ha gyilkolják őket, ők is megisszák a nagyobb mennyiséget.  tuti!

Mikor aug. végén Sitkén voltunk (2 szem, 700 km - oda-vissza) mindenféle tempót mentünk, 120-130 km/h amikor csak tudtam
+ volt egy 120-130 km mikor feltoltam 160-ig ha csak lehetett. Itthon kiszámolva az átlag fogy: 7,3 l volt.

Na ekkor jött el az a pillanat, mikor hátra dőlve elégedetten nyugtáztam, hogy jó kocsit választottam! 

Amikor a Suzukis kollégám azt mondja, hogy a Swiftje 5-6-ot eszik, akkor én azt mondom, hogy az én V6-om meg 11-et. Az autóskártyában is mindig a nagyobb nyert, nem?!

[Fekusz]

Én az egyik,nem is olyan régi Tc-s cikknél tuti szereztem pár ellenséget.Akkor húztam fel magam,amikor a cikkíró kijelentette,hogy az Ignis kis kompromisszummal a legjobb családi autó.Van egy a családban,szombaton melléálltam.Khm...szóval azt a beszólást a fórumon,hogy én telepakolom a mondit a család cuccaival és még mindig van benne hely de egy ignisbe a 120 kilós ***em is nehezen fér el de jó nekem hátizsáknak nem fogadták kitörő örömmel...

Kis kompromisszum?! Igen, végülis csak a sofőrnek, az utasoknak, és a csomagoknak kevés a hely, emellett egy papírkoporsó, ami minimáltechnológiával készült. Érzésre szerintem a váltóban műanyagból vannak a fogaskerekek.
 Papírvékony lemezkasztni, VVT vicc motor, hulladék műanyagból fröccsöntött belső, koszolódó/takaríthatatlan kárpit, 20 évvel ezelőtti autókat idéző futómű (nem technikailag, hanem érzésre), kesztyűtartónyi csomagtartó, ami az ülések ledöntésével már majdnem akkora, mint az Astrámé volt alapban, csak ez épp használhatatlan. Viszont van benne feeling, mert 60-nál már úgy érzed száguldassz, és halálfélelmed van. A Mondeóban 160-nál azt érzem, hogy végre kezd életre kelni a motor, és kívánná, hogy tovább nyomjam neki, emellett viszont szinte unalmasan hibátlan az egyenesfutás, abszolút nem érezni benne a tempót. Az Ignist a legkisebb szél is le akarja dobni az útról. Olyan, mintha egy szekéren ülne az ember. Egyszerűen ipari hulladék, a 21.század egyik szégyene. Olvastam egy prospektust, ami azt írta, hogy kifejezetten konfortos a hátsó futóműve. Basszus, a simában csatolt lengőkar van, a 4x4-ben merev híd, melyik a konfortos?!

[Fekusz]

Üdv Srácok!
Olvasgatás közben az jutott eszembe, hogy ha a fogyasztás Szuzuki és Mondeo között "csak" ennyi, akkor nem értem, hogy hogyan lehetnek olyan emberek, akik inkább papírkaszniban utaztatják a családot, mint sem egy olyan vasban, ahol még törészóna is van!? Ha családom lenne, inkább pár évvel később vennék normális autót, ha már van rá lé, mintsem valami családi autónak nevezett fedeles motorbiciklibe rakjam a gyerekeimet. Persze, a "szükség" nagy úr. Óccón jó sz@rt. Aztán, ha a hírekben szerepel ennyi-annyi áldozattal, akkor meg megy a csodálkozás. Nem mondom, tankban is meg lehet halni (főleg háborúban....), de békeidőben nagyon csekély rá az esély. Szuzukis utasok között nagyságrendekkel nagyobb a helyszínes halottak száma, közúti baleseteket nézve. Érdemes lenne csinálni ebből egy statisztikát. Abban is biztos vagyok, hogy a japók nem örülnének......

 Ez az a kérdés, amit én sem értettem soha. Az én Mondeómra köpködnek, hogy sokat eszik, aztán fizetnek 7 évig 50-et egy Swiftre(spekuláció). Ha lenne annyi eszük, hogy összeszámolják a költségeket, leesne az álluk, de annyi eszük általában nincs az embereknek. A másik érvük, hogy az új autót nem kell javítgatni. Ez tényleg igaz, 10 éves koráig hozzá sem kell nyúlni, akkor viszont egyenesen be lehet tolni a bontóba. Na jó, ez túlzás, főképp, hogy csak a nagy legyártott darabszám miatt van sok Swift, mert azért igen sok elhullik a balesetekben. Ez nem az az kocsi, amit fel lehet támasztani. Amúgy sem kasztnishoz kell vinni, hanem valami origamis emberkéhez.
 Aki régi Swiftet vesz, annak meg elvileg tényleg alacsonyak a fenntartási költségei, csak épp a túlélésről szól a közlekedés. Soha SOHA nem ültetném be egy Swiftbe vagy Ignisbe a családomat, és itt még fel tudnék sorolni pár "autót".

[Fekusz]

Kitört a TC-n benzin-dízel háború...megint.Biztos kellett nekik a sok kattintás...

 Beleolvastam, aztán be is zártam az ablakot. Nem vagyok kíváncsi a sok idiótára. Hihetetlen, hogy mennyi ökörséget össze tudnak hordani. Én is elmondhatnám ott a véleményem, de nem teszem. Arc nélkül fikázó/anyázó/okoskodó társaság. Én inkább itt osztom az észt.
 Talán nem árulok el nagy titkot, benzin párti vagyok. Nézegettem nemrég BMW 530d-ket(E39), és főképp Audi A6 2.5TDi-ket, de nem tudnám rávenni magam egyikre sem. Szeretem a teherautókat, szeretem a komolyan szóló dízeleket, de nem akarok télen reggelente 10 percet melegíteni, és az én autóm ne kormoljon. Nekem nagy benzines kell, és kész.

[Fekusz]

Üdv mindenkinek! Lenne egy kis problémám az autómmal! 2.0 16V GLX Mondeóm van!
A hiba az vele, hogy szerintem elég lomha!Sajnos viszonyítási alapom nincs, mivel még nem vezettem másik ilyet...
Eleinte olyan volt, hogy mikor hirtelen adtam neki nagyobb gázt (pl kereszteződésben) nem lódúlt meg, hanem visszadadogott!Szerelő megnézte és megállapította, hogy a leömlőm el van repedve, a csere megoldja a problémám.
Persze ez sajnos nem így volt...Most kitaláltuk azt, hogy a légtömegmérőt kitakarítjuk...
Ez segített illetve változtatott a dolgon!Most olyan, hogy hidegen ha adok neki nagyobb gázt vesz egy nagy levegőt, kicsi gondolkodás,a fordulat először lefelé megy (eléggé),aztán föl... Viszont melegen már egész jó, (így se a legpöckösebb) de most az alapjáratom megnőtt 1200-ra.(a légtömegmérő takarítása előtt kb.900 volt!)
Azt, hogy gyenge sajnos nem tudom mihez hasonlítani, de 185/60 R15 gumi van rajta, eléggé kopott nyári és nem igazán nyekkenti meg!Remélem tudtok segíteni!Előre is köszönöm!Üdv!

 Hali!
Okos tanácsot nem tudok adni, de van egy ötletem. Szerintem is meg kéne tekernie a kereket a 2 literesnek is, nekem is sűrűn dolgozik a kipörgésgátlóm(220Nm).  Szóval az merült fel bennem, hogy esetleg a kipörgésgátlód hibás jeleket kap, és akkor is tilt, amikor nem kéne. Szerintem próbálj meg kikapcsolt kipörgésgátlóval rajtolni. Majd a hozzáértők megmondják, mennyire hülyeség amit írtam, egy próbát mindenesetre megér szerintem.

[Fekusz]

Üdv Srácok!
Múltkor fészkolódtam a vezetőülésben, nagy roppanás, majd elcsempült a bal oldalam (nem én kaptam idegbecsípődést!). Asszem írtam valahová, azt hittük, a fogaskerék adta meg magát. Többen is ilyesmit írtak, úgy emlékszem. Tegnap szétszedtem, és azt láttam, hogy a gyári hegesztés felett eltört az ülésem támlája, csaknem teljes vastagságban, nem messze a fogaskeréktől. Kb. fél centi fogta. Természetesen nem találtam karosszériást, aki co-val megjavította volna, úgyhogy ívvel taknyoltam meg nem túl profi módon, ronda, mint a bűn, de legalább tart és a kárpit is takarja. Még rá is lemezeltem, úgyhogy egyelőre így marad, míg nem lesz lóvém bontott elektronyos karosszékre. 

 Az én vezetőülésem meg ki van ülve, meg van tekeredve jobbra a háttámla, emellett még a varrás is elengedett, és a magasságállítás is behalt. Meg akarom varratni, de ha találok egy szép garnitúra ülést, akkor csere kompletten. Egyszer láttam egy Mondeóban fekete Recaro feliratú kagylóüléseket, az nagyon bejött. Nem menne a világosszürke kárpitomhoz, de nem számít. Viszont van oldallégzsákom, és arról nem akarok lemondani, az a cseredarabban is legyen.

[Saci]

Valószínű így van. Most lelkesen akartam is írni, hogy holnap megkérdezem a suzukis kollégákat a fogyasztásról,
de anélkül is tudom mit mondanának: vetítenének, hogy ilyen kevés meg olyan kevés. Fekusz gondolatmenetét
gondolva tovább - pszichológia - magyaráznák, hogy észre sem veszik meg ilyenek - és el is hiszik 
Nem is tudja az ember igazán összevetni, mert szerintem senki nem méri le korrektül. 
Az ótópályás fogyasztásról jut eszembe: ezek a kicsik jól mennek, jó kis autók - volt szerencsém néhányat használgatni
de nagyobb tempónál: kész. Ha gyilkolják őket, ők is megisszák a nagyobb mennyiséget.  tuti!

Mikor aug. végén Sitkén voltunk (2 szem, 700 km - oda-vissza) mindenféle tempót mentünk, 120-130 km/h amikor csak tudtam
+ volt egy 120-130 km mikor feltoltam 160-ig ha csak lehetett. Itthon kiszámolva az átlag fogy: 7,3 l volt.

Na ekkor jött el az a pillanat, mikor hátra dőlve elégedetten nyugtáztam, hogy jó kocsit választottam! 

Voltatok Sitkén? Én is!

[ducse79]

Voltatok Sitkén? Én is!

Na - dejó!  újabb közös pont - a Mondin kívül 
Minden évben megyünk - azt hiszem - 2007 óta. 2008-at kihagytunk, mert akkor már "mindenórás" volt a nejem - nem mertünk elindulni.
Mi mindig kimegyünk korán, hogy jó helyen legyen sátorhelyünk - úgy dél körülre már oda szoktunk érni.
A dombon volt a sátrunk a bejárat előtti placcon.
Amúgy pont mögöttem is volt egy Mondi - ledöntött ülésekkel, ők abban aludtak, pedig nem is kombi volt (optá) 
Össze is akartam vele haverkodni, de arra került volna a sor, már nem nagyon láttam ki a fejemből 

Most voltál először?

[Team64]

Hali!
Okos tanácsot nem tudok adni, de van egy ötletem. Szerintem is meg kéne tekernie a kereket a 2 literesnek is, nekem is sűrűn dolgozik a kipörgésgátlóm(220Nm).  Szóval az merült fel bennem, hogy esetleg a kipörgésgátlód hibás jeleket kap, és akkor is tilt, amikor nem kéne. Szerintem próbálj meg kikapcsolt kipörgésgátlóval rajtolni. Majd a hozzáértők megmondják, mennyire hülyeség amit írtam, egy próbát mindenesetre megér szerintem.

Üdv!Sajnos ez biztos, hogy nem, mert kikapcsolt állapotban is ez van!és nem csak megindulásnál lomha, hanem folyamatosan... Azért köszi! ÜDv

[Team64]

Hát,akkor olvass vissza!Az egyes topikban is!Aztán ha mind megcsináltad ami le van írva és még mindig nem jó írj!

Egy összefoglalt "próbáld meg" listát nem tudsz nekem írni?Tegnap óta vagyok tag itt, és ahogy elnézem....hát lenne egy pár 10000 hozzászólás amit végig kellene olvasni!:D Üdv!

[Saci]

Na - dejó!  újabb közös pont - a Mondin kívül 
Minden évben megyünk - azt hiszem - 2007 óta. 2008-at kihagytunk, mert akkor már "mindenórás" volt a nejem - nem mertünk elindulni.
Mi mindig kimegyünk korán, hogy jó helyen legyen sátorhelyünk - úgy dél körülre már oda szoktunk érni.
A dombon volt a sátrunk a bejárat előtti placcon.
Amúgy pont mögöttem is volt egy Mondi - ledöntött ülésekkel, ők abban aludtak, pedig nem is kombi volt (optá) 
Össze is akartam vele haverkodni, de arra került volna a sor, már nem nagyon láttam ki a fejemből 

Most voltál először?

Ááá! Már nagyon sokszor zenéltem ott.

[h.begyo]

Ááá! Már nagyon sokszor zenéltem ott.

Üdv! Szintén zenész. Én is, fúvósok között ütős (mármint hangszeren), néha basszeros. Nem rock, annál enyhébb (filmzenék, musical-ek, indulók, stb.), de a jó rock-ot bírjuk! És a jó zenét is!

[misi107]

Egy összefoglalt "próbáld meg" listát nem tudsz nekem írni?Tegnap óta vagyok tag itt, és ahogy elnézem....hát lenne egy pár 10000 hozzászólás amit végig kellene olvasni!:D Üdv!

Kb. havonta le van írva,hogy mit érdemes megnézni,ami otthon is elvégezhető.Van egy kereső,használd.Nem akarlak bántani,de lassan már unalmas mindig ugyanazokat leírni,ráadásul én pl. már nem is négyhengeressel járok és mindig kifelejtek valamit.Régebben még ment.De elég az is,ha az én írásaimat megnézed a fórumon és máris okosabb leszel.

[reefer]

Fekusz, én nemrég cseréltem ki a belsőt fekete oldallégzsákos recarora:) szóval kiszedtem a régi oldallégzsákosokat, ha mást nem, a vázat, oldallégzsákot biztos lehet belőle használni, természetesen a jobb oldali tökéletes állapotban van. A balost szétszedtem, mert variálnom kellett a donorral, ami jobbkormáynosból volt. De a háttámla váza, szivacsa ok, a szövet az elég viseletes. Szívesen odaadom, lassan kidobom, mert csak a helyet foglalja.
Saci, nem veled beszéltünk a hátsó fejtámlás ülésről?Még megvan, megpróbálod a tiedbe beszerelni? Akkor tárolom még, aztán ha közelben jársz, odaadom.

[Fekusz]

Fekusz, én nemrég cseréltem ki a belsőt fekete oldallégzsákos recarora:) szóval kiszedtem a régi oldallégzsákosokat, ha mást nem, a vázat, oldallégzsákot biztos lehet belőle használni, természetesen a jobb oldali tökéletes állapotban van. A balost szétszedtem, mert variálnom kellett a donorral, ami jobbkormáynosból volt. De a háttámla váza, szivacsa ok, a szövet az elég viseletes. Szívesen odaadom, lassan kidobom, mert csak a helyet foglalja.
Saci, nem veled beszéltünk a hátsó fejtámlás ülésről?Még megvan, megpróbálod a tiedbe beszerelni? Akkor tárolom még, aztán ha közelben jársz, odaadom.

 Rendes tőled, de az az igazság, hogy én semmiképp nem állok neki barkácsolni. Megvarratom az ülést, aztán ha találok egy szép garnitúrát, akkor cserélem az egészet. De mindenképp kösz a felajánlást!

[HZsolt92]

Rendes tőled, de az az igazság, hogy én semmiképp nem állok neki barkácsolni. Megvarratom az ülést, aztán ha találok egy szép garnitúrát, akkor cserélem az egészet. De mindenképp kösz a felajánlást!

5ajtóshoz: http://cgi.ebay.co.uk/MONDEO-MK2-ST200-ST24-RECARO-LEATHER-INTERIOR-SEATS-VGC-/220673983152?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item336131c2b0

[ducse79]

öt

Ááá! Már nagyon sokszor zenéltem ott.

Optá. Felléptél Sitkén?!őúö

[Saci]

öt
Optá. Felléptél Sitkén?!őúö

Ha jól számolom eddig 5-ször.

[joy69]

Kb. havonta le van írva,hogy mit érdemes megnézni,ami otthon is elvégezhető.Van egy kereső,használd.Nem akarlak bántani,de lassan már unalmas mindig ugyanazokat leírni,ráadásul én pl. már nem is négyhengeressel járok és mindig kifelejtek valamit.Régebben még ment.De elég az is,ha az én írásaimat megnézed a fórumon és máris okosabb leszel.

szia.
még mindig nem találtam semmit.
megmértem a lambdaszondát menet közben.
állandó 470-480 mV ot ad le 100as temponál.
ha széthuzom a csatlakozot egész kicsit:38-45 mV ra áll be.
szerinted ez jo lehet?

[Fekusz]

5ajtóshoz: http://cgi.ebay.co.uk/MONDEO-MK2-ST200-ST24-RECARO-LEATHER-INTERIOR-SEATS-VGC-/220673983152?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item336131c2b0

 Szép! Meg az ára is szép! Szövet, vagy félbőr ülést szeretnék majd, remélem találok európaiból. Mondjuk ennyiért biztos nem venném meg.
 Mondjuk ez csak a "szeretném" kategória. Előtte van a "muszáj" kategória, ami magában foglalja a kasztnizást meg a fényezést. De ha még utána is lesz lelkesedésem (szóval pénzem), akkor foglalkozom majd az ilyen apróságokkal is, hogy tényleg baba legyen a gép.

[misi107]

szia.
még mindig nem találtam semmit.
megmértem a lambdaszondát menet közben.
állandó 470-480 mV ot ad le 100as temponál.
ha széthuzom a csatlakozot egész kicsit:38-45 mV ra áll be.
szerinted ez jo lehet?

Szerintem nem jó.Amit küldtem mélben linket,megnézted?Van benne lambdás cikk,nézd meg!Az alapján nagyon úgy néz ki,a lambdád totál rossz.

[ducse79]

Ha jól számolom eddig 5-ször.

Nahát ... kicsi a világ.
Ha jövőre is fellépsz - megnézlek bár lehet most is hallottalak benneteket  - ismeretlenül. 
2011-ben lesz 25 éves: remélem kétnaposra szervezik. 

[Saci]

Nahát ... kicsi a világ.
Ha jövőre is fellépsz - megnézlek bár lehet most is hallottalak benneteket  - ismeretlenül. 
2011-ben lesz 25 éves: remélem kétnaposra szervezik. 

Azt én is hallottam, lehetséges, hogy két nap lesz.
Eddig minden évben más zenekarral léptem fel és mindig 4 előtt.

[ducse79]

Azt én is hallottam, lehetséges, hogy két nap lesz.
Eddig minden évben más zenekarral léptem fel és mindig 4 előtt.

Na majd jövőre megnézem a 4 előttieket is

[joy69]

Szerintem nem jó.Amit küldtem mélben linket,megnézted?Van benne lambdás cikk,nézd meg!Az alapján nagyon úgy néz ki,a lambdád totál rossz.

komolyan,küldtél nekem emailt?
még nem volt időm megnézni.
nem tudsz valakit aki ki tudná mérni a
hibakodot az autombol?
mert egyszer kb.1 éve S.tarjánba szervizben nézték
de nem találtak semmit.
nem nagyon bizok ezekben a szervizekben.
természetesen kifizetném..
megnéztem...nem kaptam emailt. 

cimem:s.tasko@freemail.hu