MK2 Általános kérdések

[SPANNER]

Ma voltam a szerelő haveromnál és jobban megnéztük a kocsit:
- fékek nemrég lettek cserélve
- futómű nemrég lett felújítva, gyakorlatilag csak néhány kisebb gumi alkatrészt kell cserélni, esetleg az egyik stab rudat
- küszöbök és a sárvédőívek valóban az elmúlt 1-2 évben lettek javítva, itt-ott kicsit van rajta felületi rozsda a kocsi alatt, de amikor belenéztünk a küszöbnél az üregekbe, sem sárt sem egyéb nagyobb mennyiségű koszt nem láttunk
- vezetőoldalon kicsit rozsdás a doblemez, csak felületi rozsda
- amúgy friss alváz- és üreg védelemmel van ellátva a kocsi
- a kipufogónál az a rész ami mintha fonott lenne (nem tudom mi a neve  ) kicsit rozsdásodik az illesztéseknél, cserés lesz előbb-utóbb
- az antennánál a tetőn felhólyagosodott a festék, a lemez másik oldalán az utastérben még nem ütött át, viszont némi felületi korróziót ott is találtunk (átfolyt a víz az antennánál, vagy beszorult a pára???). próbáltam jobban megnyomogatni ezeket a helyeket de nem horpadt, nem pattogott
- ami már kicsit aggaszt az az, hogy a klímakompresszor alján találtunk egy kevés klímaolajat, pontosabban a kompresszorház jobb és bal rész közötti résben az illesztésnél. Lehet csak tömítés, de most nem szedtük szét. Amúgy a klíma jól működik. Jó, visszafogja rendesen a kocsit, de talán 15 másodpercet se kell várni és hűt mint az állat.
- felniken nem a gyári 185\65 hanem 185\60-as gumi van. Áááááááá 

Szóval nem tökéletes, de szeretem! Akkora élmény vezetni egy ilyen autót! Ja, meg saját tulajdonban tudni 

A fonott rész a rezgéscsillapító és amíg ki nem fúj addig ne nyúlj hozzá mert csak kárt csinálsz!
A klímakompresszort se bántsd egyenlőre mert lassan vége a nyárnak és ezt még ki fogja bírni ha hűt aztán majd jövő tavasszal lekapjátok és meg/át-nézitek a rendszert! Ha már kevés lesz benne a gáz azt észre fogod venni mert a jobb oldal sokkal hidegebbet fog befújni mint a bal! Ha megcsináltad a vásárlás utáni kötelezőket akkor csak szokjátok egymást a kocsival és jövő tavasszal majd jöhet a kisgenerál mert addigra már tudni fogod miket kell kicsit megszögelni rajta!

[Poison The Well]

A fonott rész a rezgéscsillapító és amíg ki nem fúj addig ne nyúlj hozzá mert csak kárt csinálsz!
A klímakompresszort se bántsd egyenlőre mert lassan vége a nyárnak és ezt még ki fogja bírni ha hűt aztán majd jövő tavasszal lekapjátok és meg/át-nézitek a rendszert! Ha már kevés lesz benne a gáz azt észre fogod venni mert a jobb oldal sokkal hidegebbet fog befújni mint a bal! Ha megcsináltad a vásárlás utáni kötelezőket akkor csak szokjátok egymást a kocsival és jövő tavasszal majd jöhet a kisgenerál mert addigra már tudni fogod miket kell kicsit megszögelni rajta!

Az nem lehet, hogy nagy a nyomás a klímakompresszorban, és ezért nyomja ki valahol a klímaolajat? Bár igaz, az megint a tömítések elöregedésére mutatna és akkor úgy is cserélni kell. Túltöltésre nem tippelnék, de ki tudja.
Mennyi pénz egy ilyen felújítás? Vagy csak csere a megoldás?

[Tomszy]

Sziasztok ismét előjött a problémám. Ugye a múltkor a benzinszűrő csere megoldotta a problémámat, de csak részben.
Menet közben már sosincs probléma az alapjárattal. Kuplungolásra szépen tartja a kellő fordulatot. De! Minden indításnál felpörög mondjuk 1300-ig és leejti a fordulatot 500ra. Néha le is fullad. Mintha nem várna még egy nagyon picit a gáz elvétellel és emiatt leesik a fordulat. Aztán kicsit erőlködik, beáll rendesen és proléma elmúlt. Erre van valami ötlet?

Másik dolog, hogy feltöltettük a klímát, de melegebb levegőt fúj ki, mint kellene, a klímás szerint a két hűtő között tele van mocsokkal és ki kellene pucolni, de azt mondta más is okozhatja a problémát (*** kompresszor esetleg). A hűtők kipucolására van mód valahonnan anélkül hogy szét kellene kapni a rendszert? Esetleg ötlet a hiba megoldására?


Köszi skacok!

[astor72]

Sziasztok ismét előjött a problémám. Ugye a múltkor a benzinszűrő csere megoldotta a problémámat, de csak részben.
Menet közben már sosincs probléma az alapjárattal. Kuplungolásra szépen tartja a kellő fordulatot. De! Minden indításnál felpörög mondjuk 1300-ig és leejti a fordulatot 500ra. Néha le is fullad. Mintha nem várna még egy nagyon picit a gáz elvétellel és emiatt leesik a fordulat. Aztán kicsit erőlködik, beáll rendesen és proléma elmúlt. Erre van valami ötlet?

más tüneted nincs?

[misi107]

Sziasztok ismét előjött a problémám. Ugye a múltkor a benzinszűrő csere megoldotta a problémámat, de csak részben.
Menet közben már sosincs probléma az alapjárattal. Kuplungolásra szépen tartja a kellő fordulatot. De! Minden indításnál felpörög mondjuk 1300-ig és leejti a fordulatot 500ra. Néha le is fullad. Mintha nem várna még egy nagyon picit a gáz elvétellel és emiatt leesik a fordulat. Aztán kicsit erőlködik, beáll rendesen és proléma elmúlt. Erre van valami ötlet?

Másik dolog, hogy feltöltettük a klímát, de melegebb levegőt fúj ki, mint kellene, a klímás szerint a két hűtő között tele van mocsokkal és ki kellene pucolni, de azt mondta más is okozhatja a problémát (*** kompresszor esetleg). A hűtők kipucolására van mód valahonnan anélkül hogy szét kellene kapni a rendszert? Esetleg ötlet a hiba megoldására?


Köszi skacok!

igazából a legegyszerűbb az,ha leveszed a hűtőrácsot,ha van,akkor alul-felül leveszed a légterelőt.Utána valamilyen spriccelővel küldj be a hűtők közé annyi brigécolajat,amennyit csak tudsz.Tíz perc várakozás után nagynyomásúval minden létező irányból állj neki pancsolni.Ha csak kerti slagod van nem gond,a lényeg,alul-felül mindenfelől adj neki.

[Tomszy]

más tüneted nincs?

nincs, csak inditásnál lefullad, ha kiengedem indítzás után egyből a kuplungot szintén leesik. 2 perc mulva minden jó már..

[Poison The Well]

Gáz van, napokon belül el kell(ene) utaznom egy rövidebb útra, de a szerelőm nem biztos, hogy be tudja vállalni a vezérlés + hosszbordás szíjnál az egyik vezető görgő cseréjét (mivel zörög menet közben)
Vezérlés csere 61e kilométerrel ezelőtt volt a szervízkönyv szerint, és tényleg meg lett csinálva.
Na de a hosszbordás szíjnál a vezető görgő...mernétek zörgő görgővel elindulni egy 350 kilométeres útra?
Tudom, nem szabad ilyeneket csinálni, de ha SOS az út?
Ha egy görgő szorul, beállhat és az mindenképp gáz, de mi történhet egy jól gördülő de zörgő görgőnél?

Remélem a haverom mégis tud időt szorítani nekem és a kocsinak....

[misi107]

Gáz van, napokon belül el kell(ene) utaznom egy rövidebb útra, de a szerelőm nem biztos, hogy be tudja vállalni a vezérlés + hosszbordás szíjnál az egyik vezető görgő cseréjét (mivel zörög menet közben)
Vezérlés csere 61e kilométerrel ezelőtt volt a szervízkönyv szerint, és tényleg meg lett csinálva.
Na de a hosszbordás szíjnál a vezető görgő...mernétek zörgő görgővel elindulni egy 350 kilométeres útra?
Tudom, nem szabad ilyeneket csinálni, de ha SOS az út?
Ha egy görgő szorul, beállhat és az mindenképp gáz, de mi történhet egy jól gördülő de zörgő görgőnél?

Remélem a haverom mégis tud időt szorítani nekem és a kocsinak....

hát mondjuk úgy jársz,hogy eltörött a csapágy,előbb utóbb megszorul és ha mázlid van,akkor városon belül elfüstöl a szíj.Nekem a feszítőgörgő volt ugyanígy.Zörgött,lexartam.Aztán megszorult,füst,szíj szakad.A zörgés oka a csapágytörés volt.Igaz,ez mk1 volt,de a kettesnél ugyanúgy belefuthatsz.

[Poison The Well]

hát mondjuk úgy jársz,hogy eltörött a csapágy,előbb utóbb megszorul és ha mázlid van,akkor városon belül elfüstöl a szíj.Nekem a feszítőgörgő volt ugyanígy.Zörgött,lexartam.Aztán megszorult,füst,szíj szakad.A zörgés oka a csapágytörés volt.Igaz,ez mk1 volt,de a kettesnél ugyanúgy belefuthatsz.

Nem hangzik jól...
Vagy próbálom valahogy megbeszélni vele az időpontot, vagy esetleg 1-2 nappal eltolni az utazást, de valahogy csak meg kéne oldani.
Amúgy szürke fedelesnél a vezérlést le kell szedni ahhoz, hogy pl az említett görgőt kicseréljük? A görgő ami kuka a vezérműszíj fedele mellett, a hosszbordás szíj felett van. Azaz a szíj alatta fut... Ez vezető...vagy feszítő?

[SPANNER]

Gáz van, napokon belül el kell(ene) utaznom egy rövidebb útra, de a szerelőm nem biztos, hogy be tudja vállalni a vezérlés + hosszbordás szíjnál az egyik vezető görgő cseréjét (mivel zörög menet közben)
Vezérlés csere 61e kilométerrel ezelőtt volt a szervízkönyv szerint, és tényleg meg lett csinálva.
Na de a hosszbordás szíjnál a vezető görgő...mernétek zörgő görgővel elindulni egy 350 kilométeres útra?
Tudom, nem szabad ilyeneket csinálni, de ha SOS az út?
Ha egy görgő szorul, beállhat és az mindenképp gáz, de mi történhet egy jól gördülő de zörgő görgőnél?

Remélem a haverom mégis tud időt szorítani nekem és a kocsinak....

Nyugodtan menj el az útra 350km egy Mondeónak semmiség! A görgő meg hadd zörögjön! Ha elkezd széthullani azt úgyis hallani fogod előtte de ezek sokáig zörögnek mielőtt beállnak vagy széthullanak! Majd utána kicserélteted! Te csak bízz az autódban és meglátod meghálálja neked! 

[misi107]

Nyugodtan menj el az útra 350km egy Mondeónak semmiség! A görgő meg hadd zörögjön! Ha elkezd széthullani azt úgyis hallani fogod előtte de ezek sokáig zörögnek mielőtt beállnak vagy széthullanak! Majd utána kicserélteted! Te csak bízz az autódban és meglátod meghálálja neked! 

nekem kb. 10 km volt...de legyen igazad.

[SPANNER]

nekem kb. 10 km volt...de legyen igazad.

Én ősztől tavaszig zörgősen jártam sőt hidegen a szíj is kopogott de kibírta! Igaz tróger voltam mert hidegben nem szeretek szerelni de megígértem neki ha otthagy valahol akkor eladom! 
Csak párévente hallok olyanról hogy görgő miatt megállt egy motor ezért nem tartok ilyentől de ez csak az én véleményem és én sem szeretem húzni az időt ha valami haldoklik a verdán de a muszály az muszály ezért nem beszélem le az útról! De természetesen ez a döntés mindenkinek a saját felelőssége de jelen esetben inkább legyen nekem igazam a végén mint neked! 

[misi107]

Én ősztől tavaszig zörgősen jártam sőt hidegen a szíj is kopogott de kibírta! Igaz tróger voltam mert hidegben nem szeretek szerelni de megígértem neki ha otthagy valahol akkor eladom! 
Csak párévente hallok olyanról hogy görgő miatt megállt egy motor ezért nem tartok ilyentől de ez csak az én véleményem és én sem szeretem húzni az időt ha valami haldoklik a verdán de a muszály az muszály ezért nem beszélem le az útról! De természetesen ez a döntés mindenkinek a saját felelőssége de jelen esetben inkább legyen nekem igazam a végén mint neked! 

van még olyan dolog,ami miatt nem fenyegetted meg az autód? 

[SPANNER]

van még olyan dolog,ami miatt nem fenyegetted meg az autód? 

Ott a pont! 

[Poison The Well]

Amúgy sajnos nem is mostanában kezdődött el a zörgés, gyakorlatilag megvolt már akkor amikor először néztem meg a kocsit - május 11 
Azóta már tuti ment pár száz kilométert.

Minden esetben, inkább a cserét próbálom majd valahogy megbeszélni, az lenne a legjobb.

Ha hazaértem küldök fotót a problémás görgőről.
Még nem szedtem szét mondeot, de úgy látom le kell csavarozni azt a fém "félkeretet" ami a motortól balra van, utána már kézzel hozzá lehet férni a szíjhoz, és a problémás görgőhöz is. Azt viszont nem tudom, a fent megnevezett keret mit tart még...lehet nem is olyan egyszerű.
Ha ez így sikerül, le lehetne csavarni a görgőt és kicserélni, talán még a szíjat se kell leszedni, mert az ott a görgő alatt fut.

Vagy rosszul gondolom 

[misi107]

Amúgy sajnos nem is mostanában kezdődött el a zörgés, gyakorlatilag megvolt már akkor amikor először néztem meg a kocsit - május 11 
Azóta már tuti ment pár száz kilométert.

Minden esetben, inkább a cserét próbálom majd valahogy megbeszélni, az lenne a legjobb.

Ha hazaértem küldök fotót a problémás görgőről.
Még nem szedtem szét mondeot, de úgy látom le kell csavarozni azt a fém "félkeretet" ami a motortól balra van, utána már kézzel hozzá lehet férni a szíjhoz, és a problémás görgőhöz is. Azt viszont nem tudom, a fent megnevezett keret mit tart még...lehet nem is olyan egyszerű.
Ha ez így sikerül, le lehetne csavarni a görgőt és kicserélni, talán még a szíjat se kell leszedni, mert az ott a görgő alatt fut.

Vagy rosszul gondolom 

előtte azért nem árt alábakolni a motort...az a "félkeret" ugyanis a motort rögzíti a bakhoz...

[Poison The Well]

van még olyan dolog,ami miatt nem fenyegetted meg az autód? 

 

A Te profilképed alatt pedig ez áll:
"......múkodj te dög vagy megbánod!......"
 
Ez lenne a Mondeo-siker titka? 

[misi107]

A Te profilképed alatt pedig ez áll:
"......múkodj te dög vagy megbánod!......"
 
Ez lenne a Mondeo-siker titka?  

Simán!Ha nincs más jön a nagykalapács vagy épp a gaffi-bot...

[SPANNER]

Amúgy sajnos nem is mostanában kezdődött el a zörgés, gyakorlatilag megvolt már akkor amikor először néztem meg a kocsit - május 11 
Azóta már tuti ment pár száz kilométert.

Minden esetben, inkább a cserét próbálom majd valahogy megbeszélni, az lenne a legjobb.

Ha hazaértem küldök fotót a problémás görgőről.
Még nem szedtem szét mondeot, de úgy látom le kell csavarozni azt a fém "félkeretet" ami a motortól balra van, utána már kézzel hozzá lehet férni a szíjhoz, és a problémás görgőhöz is. Azt viszont nem tudom, a fent megnevezett keret mit tart még...lehet nem is olyan egyszerű.
Ha ez így sikerül, le lehetne csavarni a görgőt és kicserélni, talán még a szíjat se kell leszedni, mert az ott a görgő alatt fut.

Vagy rosszul gondolom 

Azt a félkeretet nevezhetnénk akár még motortartónak is mert ha leszeded akkor bizony lebillen a motor és még annyira sem fogsz hozzáférni a cuccokhoz mint előtte ezért nem árt ha krokodillal alátámasztod és ha lekaptad a motortatót akkor még kicsit ráemelsz és akkor valamivel jobban hozzáférsz mert gondolom nem aknából fogod csinálni a szögelést!

[SPANNER]

A Te profilképed alatt pedig ez áll:
"......múkodj te dög vagy megbánod!......"
 
Ez lenne a Mondeo-siker titka? 

Ő fenyeget én ígérek melyik a jobb? 

[SPANNER]

Simán!Ha nincs más jön a nagykalapács vagy épp a gaffi-bot...

Akkor hozzád képest én finom és nőies vagyok! 

[misi107]

Akkor hozzád képest én finom és nőies vagyok! 

hát,most hogy bontom a régi motort,előkerül a fizikai erőszak és eszközei...bár tegnap majdnem széttörtem a nyomatékkulcsot...

[Poison The Well]

Ő fenyeget én ígérek melyik a jobb? 

ha a kettő együttesen jó eredményeket ad, mindkettő 

[SPANNER]

hát,most hogy bontom a régi motort,előkerül a fizikai erőszak és eszközei...bár tegnap majdnem széttörtem a nyomatékkulcsot...

Mivan ilyen csóró vagy hogy  nem telik csőhosszabítóra hogy azt a szegény nyomatékkulcsot nyüstölöd? 

[misi107]

Mivan ilyen csóró vagy hogy  nem telik csőhosszabítóra hogy azt a szegény nyomatékkulcsot nyüstölöd? 

telik,a gond nem ezzel volt.Azzal,hogy olyan csavart akartam kitekerni,ami a kerethez van hegesztve...és azt számomra meglepő módon semmivel nem bírtam megmozdítani...

[SPANNER]

ha a kettő együttesen jó eredményeket ad, mindkettő 

Aki fenyeget és be tartja az rossz ember, aki ígér és be tartja az meg jó ember ezért én már szinte szent vagyok! 

Aki meg egyiket sem tartja be az a sehonnai bitang ember! Mee van áám itt kúúttúúra! 

[SPANNER]

telik,a gond nem ezzel volt.Azzal,hogy olyan csavart akartam kitekerni,ami a kerethez van hegesztve...és azt számomra meglepő módon semmivel nem bírtam megmozdítani...

Az autószerelőket úgy tanítják hogy az első pont az a szemrevételezés! Te viszont annyira tudtál hogy bíztál magadban látatlanban is! 
És mikor jöttél rá hogy egy nem oldható kötéssel van éppen dolgod? 

[misi107]

Az autószerelőket úgy tanítják hogy az első pont az a szemrevételezés! Te viszont annyira tudtál hogy bíztál magadban látatlanban is!  
És mikor jöttél rá hogy egy nem oldható kötéssel van éppen dolgod?  

amikor hajlott a szár...persze alulról már könnyebb volt...a szemrevételezés megvolt...csavar oszt jóvan...a sokadik után már nem tud megigézni a fejlett ipar eme nagyszerű találmánya...ja,konkrétan a hátsó bakról van szó.

[SPANNER]

amikor hajlott a szár...persze alulról már könnyebb volt...a szemrevételezés megvolt...csavar oszt jóvan...a sokadik után már nem tud megigézni a fejlett ipar eme nagyszerű találmánya...ja,konkrétan a hátsó bakról van szó.

Pedig Fordék előszeretttel alkalmazzák ezt a megoldást egyes helyeken!
Dobhatnál egy képet mert nem tudom mijaz a hátsó bak! 

[misi107]

Pedig Fordék előszeretttel alkalmazzák ezt a megoldást egyes helyeken!
Dobhatnál egy képet mert nem tudom mijaz a hátsó bak! 

hátsó váltótartó bak.Amit most nagyon vennék az elsővel egyetemben...meg egy fényszóró állító motort.

[SPANNER]

hátsó váltótartó bak.Amit most nagyon vennék az elsővel egyetemben...meg egy fényszóró állító motort.

Eljössz és kapsz! 

[misi107]

Eljössz és kapsz! 

kérdeztem vilót,de ő most nincs itthon,mk2-nél nincs kibontva de van.MEg kellenének hátsó lengőkarok,az meg senkinél nincs (mk2-nél lenne,de van már rá vevő) Pécs felé meg nem megyünk,Szekszárd-Tamási-Balaton a fő csapásirány...

[SPANNER]

kérdeztem vilót,de ő most nincs itthon,mk2-nél nincs kibontva de van.MEg kellenének hátsó lengőkarok,az meg senkinél nincs (mk2-nél lenne,de van már rá vevő) Pécs felé meg nem megyünk,Szekszárd-Tamási-Balaton a fő csapásirány...

Sejtettem hogy ezt fogod válaszolni ezért dobtam fel ilyen könnyen! Nagy genya vagyok mi? 
De ha szereznél végre az enyém hátuljára tárcsás szettet akkor egyszer tényleg randizhatnánk! 

[Poison The Well]

Amúgy egy 2 literes Mondeonál mennyi idő egy vezérlés+vízpumpa csere?

[misi107]

Sejtettem hogy ezt fogod válaszolni ezért dobtam fel ilyen könnyen! Nagy genya vagyok mi? 
De ha szereznél végre az enyém hátuljára tárcsás szettet akkor egyszer tényleg randizhatnánk! 

ba..meg,itt írtam mindenfelé,hogy akinek kell cucc a töröttről,szóljon,mert csak azt szedem le amire tuti van érdeklődő!Rajta hagytam az egész hátulját,mert a kutyának sem kellett semmi!Hát,ez van,elbaxtad mert nem fórumozol többet...

[SPANNER]

ba..meg,itt írtam mindenfelé,hogy akinek kell cucc a töröttről,szóljon,mert csak azt szedem le amire tuti van érdeklődő!Rajta hagytam az egész hátulját,mert a kutyának sem kellett semmi!Hát,ez van,elbaxtad mert nem fórumozol többet...

Keressem meg a PM-et hogy mikor szóltam már neked? 
De nem abban maradtunk hogy a V6 nem jó a simára? 

[misi107]

Keressem meg a PM-et hogy mikor szóltam már neked? 
De nem abban maradtunk hogy a V6 nem jó a simára? 

Visszakerestem nem találtam.Ha válaszoltam rá,akkor megkövetlek,hogy ilyen hülye vagyok és nem emlékeztem rá...tuti jó a véhaté,tudtommal fusimnak is ez van.Annyi,hogy az egész miskulanciát cserélni kell,nem csak a féket.

[SPANNER]

Visszakerestem nem találtam.Ha válaszoltam rá,akkor megkövetlek,hogy ilyen hülye vagyok és nem emlékeztem rá...tuti jó a véhaté,tudtommal fusimnak is ez van.Annyi,hogy az egész miskulanciát cserélni kell,nem csak a féket.

Én kérek tőled elnézést mert te nem tudhattál róla!  
Én is visszaolvastam és jól el is szomorodtam hogy mennyi emberrel tartottam a kapcsolatot és mennyi jó arc volt itt és már egyikük sincs!  
Mindenkinek feldobtam a témát de te sajnos kimaradtál a szórásból annyian voltak itt anno akik számítottak!
Hihetetlen hogy a több tucat emberből már senki nem jár erre!  

[misi107]

Én kérek tőled elnézést mert te nem tudhattál róla!  
Én is visszaolvastam és jól el is szomorodtam hogy mennyi emberrel tartottam a kapcsolatot és mennyi jó arc volt itt és már egyikük sincs!  
Mindenkinek feldobtam a témát de te sajnos kimaradtál a szórásból annyian voltak itt anno akik számítottak!
Hihetetlen hogy a több tucat emberből már senki nem jár erre!  

ez van...na,majd kiderül,hogy ebből a nagy barátkozásból mi lesz....

[peppyke]

AZt meg tudná mondani vki,hogy miért nem tudom a kinti levegöt befuvattatni a kocsiba? amint bekapcsolom megráyomom agombot ekezdi okádni a meleget befelé. azt prbálná hogy klima hiányába kicsit a hüsebb menetszél jöjön be!

[SPANNER]

AZt meg tudná mondani vki,hogy miért nem tudom a kinti levegöt befuvattatni a kocsiba? amint bekapcsolom megráyomom agombot ekezdi okádni a meleget befelé. azt prbálná hogy klima hiányába kicsit a hüsebb menetszél jöjön be!

Szia! Ezt azért kicsit bővebben is kifejthetnéd! Alapból a kinti levegőt fújja be a ventillátor az utastérbe de akkor milyen gombot nyomsz meg ha nincs klímád? De így elsőre én az állítózsalura tippelnék vagy annak a cuccaira bár nem tudom hogy a sima az milyen megoldással szabályozza a hideg-meleg levegőt! Ha írsz még pár infót a hibajelenséggel kapcsolatban akkor talán rá tudunk jönni hogy mi lehet probléma a verdáddal! 

[yooccoo]

ha odakinn meleg van, akkor nem nagyon fog hideg bejönni 

amúgy ez a flap motor hiba lesz, nem?

[peppyke]

Szia! Ezt azért kicsit bővebben is kifejthetnéd! Alapból a kinti levegőt fújja be a ventillátor az utastérbe de akkor milyen gombot nyomsz meg ha nincs klímád? De így elsőre én az állítózsalura tippelnék vagy annak a cuccaira bár nem tudom hogy a sima az milyen megoldással szabályozza a hideg-meleg levegőt! Ha írsz még pár infót a hibajelenséggel kapcsolatban akkor talán rá tudunk jönni hogy mi lehet probléma a verdáddal! 

Szoval!
Klima van csak üres,tehát nincs.
digitális akármien a fütéskonzol (képen)

Bármit csinálok mármien gombot nyomok csak a meleg jön be.még hajnal3kor is mikor azért nincs 30fok. ha leveszem 18fokra a kijelzön és bekapcsolom a ventillátort akkor jön a meleg erösen! Tehát valami olyanra gondolok itt hogy ne a belsö térbe keringesse a levegöt hanem a kinti levegöt is beengedje..

[peppyke]

ha odakinn meleg van, akkor nem nagyon fog hideg bejönni 

amúgy ez a flap motor hiba lesz, nem?

miaz? hol van?

[drof]

ha odakinn meleg van, akkor nem nagyon fog hideg bejönni 

amúgy ez a flap motor hiba lesz, nem?

De az. Tesztelni kell. Motor beindít, járat, hogy legyen vákuum. Azután motor leáll, hőfok állítgat és hallani lehet, ahogy a flap motor dolgozik, csuk-nyit.

Nem biztos, hogy kell hozzá a vákuum, de én így találtam tesztet róla.

[drof]

miaz? hol van?

A fűtőbox belsejében, kicsit kell hozzá bontani.

[Poison The Well]

Klímakompresszor javításához, cseréjéhez, le kell venni a vezérlést?
Szivárog a klímám, még át fogjuk nézni de szerintem javítás vagy csere lesz a vége.
Viszont előtte és minél előbb ki szeretném cseréltetni a vezérlést és örülnék ha nem kellene újból szétszedni...
Klíma másik szíjon van és eleve lentről lehet hozzáférni, ezért úgy gondolom nem kell miatta piszkálni a vezérlést.
Igaz vagy nem?

Emellett még egy dologban szeretném kérni a segítségetek. Attól akinek van ideje és kedve kicsit böngészni 
Az alábbi linken található lista szerint  '96-'00 között 136 és 131 pacis Mondeot is gyártottak (?)
http://www.maximizeronline.com/?maker=20&action=cartype&modelgroup=39
Ott kezdődik a poén, hogy a kocsim a papírjaiban (pl. Fordos szervizkönyv) 136 pacisnak van felírva, holott ha minden igaz, '97 decemberében amikor a kocsi gyártva volt, már nem ezt a motort használták.
A következő linken már a vezérműszíj és készletek vannak:
http://www.maximizeronline.com/?action=items&maker=20&modelgroup=39&cartype=41913&group=285
Amit preferálok az a DAY KTB262 készlet. Ha rákattintok a kocsi ikonra, megmutatja mihez jó a készlet, de az a gagyi, hogy amíg a szíjak listáján a fenti készlet 98/04-ig van feljegyezve, a "mihez jó" listán már ott van minden évjárat...
Melyik lehet a jó?
Cromaxnál egyszerűbben csinálták meg, mert 98/05/15 -ig és -tól vannak a készletek...

Vagy hagyom az egészet és rábízom a haveromra, mert ha megrendeli a készletet és nem jó, pár óra alatt be tudja szerezni a másikat.

[GinJoy]

Klímakompresszor javításához, cseréjéhez, le kell venni a vezérlést?
Szivárog a klímám, még át fogjuk nézni de szerintem javítás vagy csere lesz a vége.
Viszont előtte és minél előbb ki szeretném cseréltetni a vezérlést és örülnék ha nem kellene újból szétszedni...
Klíma másik szíjon van és eleve lentről lehet hozzáférni, ezért úgy gondolom nem kell miatta piszkálni a vezérlést.
Igaz vagy nem?

nem kell megbontani, nyugodtan kicserélheted előtte a vezérlést

[Pumukli23]

Igaz vagy nem?


Melyik lehet a jó?

1) Szerintem igaz.

2) Keress egy cikkszámot, és nézd meg milyen modelleknél, motoroknál használták. Szerintem a 4 hengeresekbe ugyanaz a szíj kell (de lehet hülyeséget mondtam), bár asszem a fekete szelepfedeleseknél (ez egy teljesen eszperente remek lett) volt váltás. Vagy a legegyszerűbb ha rábízod a szerelőre

[Poison The Well]

1) Szerintem igaz.

2) Keress egy cikkszámot, és nézd meg milyen modelleknél, motoroknál használták. Szerintem a 4 hengeresekbe ugyanaz a szíj kell (de lehet hülyeséget mondtam), bár asszem a fekete szelepfedeleseknél (ez egy teljesen eszperente remek lett) volt váltás. Vagy a legegyszerűbb ha rábízod a szerelőre

2) Csak annyi lett volna, hogy a maximizer-nál 33% engedményem van Escortos klubkártyával 
Amúgy szerintem is a fekete szelepfedelesnél (98/05 ->) változott a vezérlés...
A motor már '96van vesztett pár pacit, de a nagy revízió 98 májusától volt. Ha minden igaz.