MK2 Általános kérdések

[coboy]

eredetileg a tűzfal és a pollenszűrő ház között van egy tömítés. ez elöregszik és átereszt. a maradványait pucold ki és helyette tolján bőven szilót. nem egy agyműtét...

ennyi   

[coboy]

Magát a keretet- amibe a szűrőt illesztem- kell szilózni vagy amire a keretet ráhúzom? ÉS hol folyik be? Azon a rácson keresztül ami a ventilátor előtt van?

gyakorlatilag pont ráfolyik az ablakrol a viz .a törlö lapát + oda tolja le a vizet és a ventibe bele szerencsére a venti alján van egy pici lyuk igy nem telik meg vizzel.kiváncsi lennék kinyomná-e a légbeömlökönn  az vicces lenne menetközben 

[Isu]

eredetileg a tűzfal és a pollenszűrő ház között van egy tömítés. ez elöregszik és átereszt. a maradványait pucold ki és helyette tolján bőven szilót. nem egy agyműtét...

OK, értem.

köszönöm!!

[Isu]

ennyi   

köszönöm!

[Pista85]

Sziasztok!

Minden vágyam egy mondeo ! De nem szeretnék ráfázni.Nagy bánatomra le szeretne beszélni a mondeo vásárlásról egy családtag(autószerelő) .. Azt hozza fel, hogy nem tud vele mit csinálni ha baja lesz, nincsenek hozzá kulcsai.......vihetem szervizbe ott meg lehúznak úgy is, meg mindig valami gebasz lesz nekem vele,mindig gatteren lesz valamije,de ha azt akarom akkor vegyem......

a kérdéseim pedig a következők? Ha lehet objektív válaszokat szeretnék . Őszinte hozzászólásokat kérnék ! Lehetséges,hogy félre tudjátok rakni a típussal szembeni elfogultságot ??

Milyen kulcsok kellenek a szereléshez, és milyen árba vannak?
Milyen bosszantó és apró hibák jöhetnek elő amik gyakorta megesnek(leggyakoribb, esetleg típushibák), és a javításuk, megszüntetésük mennyibe kerül??
Mikre kéne felkészülnöm, anyagilag és lelkileg?

Bocsánat ha túl marhaságokat kérdezek de nagyon tanácstalan vagyok !!

Köszönöm előre is válaszaitokat, segítségeteket!

Üdvözlettel: Pisti

[cszsolt]

Tisztelet mesterek!

Kérdésem: Van-e itt Valaki aki szerelő, mert ha van akkor egy olyan kérdésem lenne, hogy
most szeretnék vezérműszíjat és egyéb alkatrészeit valamint külső szíjat cserélni és ezt Valaki
elvállalná-e és mennyiért?

A híres T elemről = Nekem nincs benne! Azt mondta a csákó aki megnézte, hogy ott kéne lennie, de valami más megoldást
csináltak, mert megvolt törve és nem úgy rakták össze ahogy kellett volna

[HZsolt92]

Sziasztok!

Minden vágyam egy mondeo ! De nem szeretnék ráfázni.Nagy bánatomra le szeretne beszélni a mondeo vásárlásról egy családtag(autószerelő) .. Azt hozza fel, hogy nem tud vele mit csinálni ha baja lesz, nincsenek hozzá kulcsai.......vihetem szervizbe ott meg lehúznak úgy is, meg mindig valami ge*** lesz nekem vele,mindig gatteren lesz valamije,de ha azt akarom akkor vegyem......

Milyen kulcsok kellenek a szereléshez, és milyen árba vannak?

milyen szerelő az, aki nem képes befektetni 10-20eft-ot szerszámba, hogy utána más típust is tudjon szerelni??

szerintem csak dugókulcs és torxkulcs kell... nem hiszem, hogy kellene bármi más spéci kulcs/szerszám...

[wyctor]

Sziasztok!

Minden vágyam egy mondeo ! De nem szeretnék ráfázni.Nagy bánatomra le szeretne beszélni a mondeo vásárlásról egy családtag(autószerelő) .. Azt hozza fel, hogy nem tud vele mit csinálni ha baja lesz, nincsenek hozzá kulcsai.......vihetem szervizbe ott meg lehúznak úgy is, meg mindig valami ge*** lesz nekem vele,mindig gatteren lesz valamije,de ha azt akarom akkor vegyem......

a kérdéseim pedig a következők? Ha lehet objektív válaszokat szeretnék . Őszinte hozzászólásokat kérnék ! Lehetséges,hogy félre tudjátok rakni a típussal szembeni elfogultságot ??

Milyen kulcsok kellenek a szereléshez, és milyen árba vannak?
Milyen bosszantó és apró hibák jöhetnek elő amik gyakorta megesnek(leggyakoribb, esetleg típushibák), és a javításuk, megszüntetésük mennyibe kerül??
Mikre kéne felkészülnöm, anyagilag és lelkileg?

Bocsánat ha túl marhaságokat kérdezek de nagyon tanácstalan vagyok !!

Köszönöm előre is válaszaitokat, segítségeteket!

Üdvözlettel: Pisti

Szerintem szerelőt kéne váltanod... Ami különleges kulcs lehet az a Torx, ,de mamár az autók 90 %-ban van ilyen fejű csavar.

[SPANNER]

Tisztelet mesterek!

Kérdésem: Van-e itt Valaki aki szerelő, mert ha van akkor egy olyan kérdésem lenne, hogy
most szeretnék vezérműszíjat és egyéb alkatrészeit valamint külső szíjat cserélni és ezt Valaki
elvállalná-e és mennyiért?

A híres T elemről = Nekem nincs benne! Azt mondta a csákó aki megnézte, hogy ott kéne lennie, de valami más megoldást
csináltak, mert megvolt törve és nem úgy rakták össze ahogy kellett volna

Szia!
Az aláírásodba kérnénk egy autótípust beírni! Köszike!
A T-elemről vagyis a helyéről kérnénk egy képet és akkor megszakértjük a dolgot hacsak nem az EGR-van leblindelve és azt néztétek!
A szíjcseréket is megoldjuk barátságosan ha Baranya megyei vagy!

[Gr3g]

Sziasztok!

Minden vágyam egy mondeo ! De nem szeretnék ráfázni.Nagy bánatomra le szeretne beszélni a mondeo vásárlásról egy családtag(autószerelő) .. Azt hozza fel, hogy nem tud vele mit csinálni ha baja lesz, nincsenek hozzá kulcsai.......vihetem szervizbe ott meg lehúznak úgy is, meg mindig valami ge*** lesz nekem vele,mindig gatteren lesz valamije,de ha azt akarom akkor vegyem......

a kérdéseim pedig a következők? Ha lehet objektív válaszokat szeretnék . Őszinte hozzászólásokat kérnék ! Lehetséges,hogy félre tudjátok rakni a típussal szembeni elfogultságot ??

Milyen kulcsok kellenek a szereléshez, és milyen árba vannak?
Milyen bosszantó és apró hibák jöhetnek elő amik gyakorta megesnek(leggyakoribb, esetleg típushibák), és a javításuk, megszüntetésük mennyibe kerül??
Mikre kéne felkészülnöm, anyagilag és lelkileg?

Bocsánat ha túl marhaságokat kérdezek de nagyon tanácstalan vagyok !!

Köszönöm előre is válaszaitokat, segítségeteket!

Üdvözlettel: Pisti

Ez egy f...ság....

Nekem Édesapám autószerelő szakmáját tekintve (mára szervízvezető több márkaszervíznek)
Ha valaki, ő odab..na a véleményével....

Mikor megvettem a mondeo-t, azt mondta, az eddigi autóim közül ezzel lesz a legkevesebb gondom...

lassan 1 éve használom, és még kopó alkatrészen kívül mást nem cseréltem....

Én nem az az óvatos vezető vagyok.... nagy gáz, nagy fék, tolom neki sokat.... semmi baja a gépnek.....

szóval a tisztelt rokon szerintem egyszerűen csak más autó párti lehet....

szerk: nem mellesleg, ha neked a VÁGYAD egy mondeo, akkor leszarod a gondokat vele.. ha nem így van, nem a mondeo a vágyad... szerintem...

értsd: nekem a vágyam egy 1969-es Dodge Charger R/T az egy elég régi autó, nem mellesleg nagyon nehéz hozzá bármit is beszerezni manapság stb... de mindezt leszarom, mert az a nagy álmom... és ha azt az autót akarom, nem érdekelnek az esetleges nehézségek!!!
Olyan ez mint egy párkapcsolat... ha szereted, elviselsz neki "hibákat" ha nem így van, nem is szereted igazán...

Persze ez csak az én véleményem....

De hozzáteszem, nekem nagy gondom nem volt a mondeo-val....

[SPANNER]

Szerintem szerelőt kéne váltanod... Ami különleges kulcs lehet az a Torx, ,de mamár az autók 90 %-ban van ilyen fejű csavar.

Némá egy egy újabb elveszett! 
A torx készlet az Ford/Opel javításához elengedhetetlen meg esetleg egy 7-es imbuszkulcs de a többi szerintem sem különleges vagy egyedi a Fordoknál bár az is igaz hogy vannak egyedi megoldások és hibák és sokan utálják a Fordokat szögelni de ez szerintem minden autómárkára igaz lehet!

[wyctor]

Némá egy egy újabb elveszett! 
A torx készlet az Ford/Opel javításához elengedhetetlen meg esetleg egy 7-es imbuszkulcs de a többi szerintem sem különleges vagy egyedi a Fordoknál bár az is igaz hogy vannak egyedi megoldások és hibák és sokan utálják a Fordokat szögelni de ez szerintem minden autómárkára igaz lehet!

Mééé lennék én elveszve, keveset olvasol MK IV forumot 

[SPANNER]

Mééé lennék én elveszve, keveset olvasol MK IV forumot 

Ott a pont! 

[cszsolt]

Az autó: Ford Mondeo Mk2 (1997) 1.8i Ztech 4 Ajt. Limuzin (nem Giha)
Nem az EGR szelep csövecskéjét nézte
Azt mondta, hogy mivel ilyen furcsán van megcsinálva valószínű ott lesz a bibi!
Sajna nem Békés-megyében hanem Pest-megyében Veresegyházon lakom, ha nem vagy túl messze akkor megoldhatjuk
Képet majd csak holnap tudok csinálni.

[SPANNER]

Az autó: Ford Mondeo Mk2 (1997) 1.8i Ztech 4 Ajt. Limuzin (nem Giha)
Nem az EGR szelep csövecskéjét nézte
Azt mondta, hogy mivel ilyen furcsán van megcsinálva valószínű ott lesz a bibi!
Sajna nem Békés-megyében hanem Pest-megyében Veresegyházon lakom, ha nem vagy túl messze akkor megoldhatjuk
Képet majd csak holnap tudok csinálni.

Békés megyében én is biztos békésebb lennék!  
Akkor várjuk a képeket aztán meglátjuk mire jutunk a megoldással!  


UI: okés az aláírásod! 

[cszsolt]

Sorry félreírtam egy picit Baranya-megyét 
Akkor holnap az e-mail edre küldöm a képeket

[coboy]

Sziasztok!

Minden vágyam egy mondeo !
Üdvözlettel: Pisti

nekem 9 éve megvan(és meg is marad örökre)nekem általános hibák jöttek elö ami a használat velejárója .szerintem átlagos az alkatrész kopás.a szerszám ami hiány cikk pótolható.   én azt mondom teljesitsd a vágyad  

[SPANNER]

Sorry félreírtam egy picit Baranya-megyét 
Akkor holnap az e-mail edre küldöm a képeket

Nyugodtan linkeld ide be őket mert több szem többet lát és vannak itt jópáran olyanok akik többet értenek hozzá mint én! 

[misi107]

Némá egy egy újabb elveszett! 
A torx készlet az Ford/Opel javításához elengedhetetlen meg esetleg egy 7-es imbuszkulcs de a többi szerintem sem különleges vagy egyedi a Fordoknál bár az is igaz hogy vannak egyedi megoldások és hibák és sokan utálják a Fordokat szögelni de ez szerintem minden autómárkára igaz lehet!

mint 28-as meg a 18-as csavarok stb...azért bele lehet futni okosságba...

[SPANNER]

mint 28-as meg a 18-as csavarok stb...azért bele lehet futni okosságba...

Ez is mind teljesen igaz de a 10.9-es csavaroknál már régóta elfogadott a 18-as fejű szabvány (sőt mára már a 8.8-asoknál is) ezért minden valamirevaló szakinak van otthon hozzá kulcsa! A 28-as az már más tészta de a kitágult jó öreg ezeréves precíziós Chrome-vanadium kulcsok pont az ilyen esetekre valók akinek esetleg nem lenne otthon Béta-készlete! 

[misi107]

Ez is mind teljesen igaz de a 10.9-es csavaroknál már régóta elfogadott a 18-as fejű szabvány (sőt mára már a 8.8-asoknál is) ezért minden valamirevaló szakinak van otthon hozzá kulcsa! A 28-as az már más tészta de a kitágult jó öreg ezeréves precíziós Chrome-vanadium kulcsok pont az ilyen esetekre valók akinek esetleg nem lenne otthon Béta-készlete! 

ja,de én majd be szartam,mire a trafó berohadt,beletépett csavarját kikínlódtam...a 7-es kicsi a 8-as nagy volt...de gyanítom,ez inkább egyedi eset mert szerintem nem gyári csavarok voltak benne.És akkor helyre nem sok minden fér be...

[Dan]

Sziasztok!

Minden vágyam egy mondeo ! De nem szeretnék ráfázni.Nagy bánatomra le szeretne beszélni a mondeo vásárlásról egy családtag(autószerelő) .. Azt hozza fel, hogy nem tud vele mit csinálni ha baja lesz, nincsenek hozzá kulcsai.......vihetem szervizbe ott meg lehúznak úgy is, meg mindig valami ge*** lesz nekem vele,mindig gatteren lesz valamije,de ha azt akarom akkor vegyem......

a kérdéseim pedig a következők? Ha lehet objektív válaszokat szeretnék . Őszinte hozzászólásokat kérnék ! Lehetséges,hogy félre tudjátok rakni a típussal szembeni elfogultságot ??

Milyen kulcsok kellenek a szereléshez, és milyen árba vannak?
Milyen bosszantó és apró hibák jöhetnek elő amik gyakorta megesnek(leggyakoribb, esetleg típushibák), és a javításuk, megszüntetésük mennyibe kerül??
Mikre kéne felkészülnöm, anyagilag és lelkileg?

Bocsánat ha túl marhaságokat kérdezek de nagyon tanácstalan vagyok !!

Köszönöm előre is válaszaitokat, segítségeteket!

Üdvözlettel: Pisti

Lassan hetedik éve van Mondeom, túl a 255 000 km-en (valószínűleg volt tekerve) igaz dízel.
A futómű, fékek nagyon jók, alig kell hozzányúlni, pl. most volt nagyszervízem, hátul kellett lengéscsillapítót cserélni, egy-két stabrúd, szilent, elöl axiális csukló, gumiharang, tárcsa, betét (olyan 140 000-et tettem abba a tárcsába amivel vettem, na meg a futóműbe is, mert most volt először megbontva). Viszont az első lengéscsillapító még az eredeti Motorcraft.
A kocsi úttartása szenzációs, nem imbolyog 130-140-nél, nem csúszkál, nem pattog.
A fékek nagyon jók finoman adagolhatók, de ha odalép az ember, akkor harap. ABS butácska, hál' istennek elég későn szól bele a fékezésbe.

Karosszéria: a hátsó kerékív rohad, a küszöb most kezd, érdekes mód a baloldalon, ahol meghúzták "újkorában" egy bevásárlóközpontban. A jobb oldalinak semmi baja. Kapott 4 éve egy új kipufogót (első-hátsó dob stb), mert a régi kukás volt.  
Szintén típusbetegség, hogy az ablakoknál a vízlehúzó biszbasz elporlik, és karcolja az ablakot.
Előfordul, hogy furcsa szögben megakad az elektromos ablak, kézzel kell rásegíteni. Központi zárak néha nem együtt működnek.  Tehát alapvetően kis hibák, egy kis barkáccsal, olcsó bontott cuccal orvosolható, a vízlehúzó biszbasz újonnan húzós.

Elektromos rész: volt egy elhalálozott generátorom, frankón elfüstölt, került bele egy bontott. egyéb elektromos probléma nem jellemző, inkább apró kontakthibák, pl. villogó légzsák visszajelző, el nem alvó belső világítás, koszos érzékelő miatt kigyulladó ABS, elhalálozó alapjárati motor(pár ezerért bontott csere). A fő egységek (tompított világítás, index féklámpa, motorvezérlő elektronika, érzékelők gyakorlatilag hibátlan. Izzókat nem zabálja, hagyományos izzókból talán 3-4 darabot ha cseréltem, + a Night Brakert nem egész egy évente, de az ilyen.
Szintén előforduló hiba még, hogy a ventilátor csak a szélvédőre fúj, ha nem a tekerő ment tönkre, akkor javítható a vákumcsövek tisztításával vagy lehet bele venni bontottat.
A utastér-ventilátorban szintén elkopott a szénkefém, szénkefeboltban vettem 2 darabot és kicseréltem.

 Nagyjából ennyi, no meg a dízelmotor. Annak lelke van...

[misi107]

Lassan hetedik éve van Mondeom, túl a 255 000 km-en (valószínűleg volt tekerve) igaz dízel.
A futómű, fékek nagyon jók, alig kell hozzányúlni, pl. most volt nagyszervízem, hátul kellett lengéscsillapítót cserélni, egy-két stabrúd, szilent, elöl axiális csukló, gumiharang, tárcsa, betét (olyan 140 000-et tettem abba a tárcsába amivel vettem, na meg a futóműbe is, mert most volt először megbontva). Viszont az első lengéscsillapító még az eredeti Motorcraft.
A kocsi úttartása szenzációs, nem imbolyog 130-140-nél, nem csúszkál, nem pattog.
A fékek nagyon jók finoman adagolhatók, de ha odalép az ember, akkor harap. ABS butácska, hál' istennek elég későn szól bele a fékezésbe.

Karosszéria: a hátsó kerékív rohad, a küszöb most kezd, érdekes mód a baloldalon, ahol meghúzták "újkorában" egy bevásárlóközpontban. A jobb oldalinak semmi baja. Kapott 4 éve egy új kipufogót (első-hátsó dob stb), mert a régi kukás volt.  
Szintén típusbetegség, hogy az ablakoknál a vízlehúzó bisz*** elporlik, és karcolja az ablakot.
Előfordul, hogy furcsa szögben megakad az elektromos ablak, kézzel kell rásegíteni. Központi zárak néha nem együtt működnek.  Tehát alapvetően kis hibák, egy kis barkáccsal, olcsó bontott cuccal orvosolható, a vízlehúzó bisz*** újonnan húzós.

Elektromos rész: volt egy elhalálozott generátorom, frankón elfüstölt, került bele egy bontott. egyéb elektromos probléma nem jellemző, inkább apró kontakthibák, pl. villogó légzsák visszajelző, el nem alvó belső világítás, koszos érzékelő miatt kigyulladó ABS, elhalálozó alapjárati motor(pár ezerért bontott csere). A fő egységek (tompított világítás, index féklámpa, motorvezérlő elektronika, érzékelők gyakorlatilag hibátlan. Izzókat nem zabálja, hagyományos izzókból talán 3-4 darabot ha cseréltem, + a Night Brakert nem egész egy évente, de az ilyen.
Szintén előforduló hiba még, hogy a ventilátor csak a szélvédőre fúj, ha nem a tekerő ment tönkre, akkor javítható a vákumcsövek tisztításával vagy lehet bele venni bontottat.
A utastér-ventilátorban szintén elkopott a szénkefém, szénkefeboltban vettem 2 darabot és kicseréltem.

 Nagyjából ennyi, no meg a dízelmotor. Annak lelke van...

hát,a helyedben a motorcraft telókat nem dícsérném...talán próbáld ki,hogy mondjuk új gázossal milyen az úttartás.Akkor jössz rá,hogy lófax meg esti fény az,amit eddig gondoltál.És ez nem vicc.

[SPANNER]

ja,de én majd be ***tam,mire a trafó berohadt,beletépett csavarját kikínlódtam...a 7-es kicsi a 8-as nagy volt...de gyanítom,ez inkább egyedi eset mert szerintem nem gyári csavarok voltak benne.És akkor helyre nem sok minden fér be...

Ismerős történet! 
Nekem szerencsém volt már jópárszor mert még anno a 90-es évek elején egy Bécsi bevásárlókörút alkalmával hoztam egy gagyi szerszámkészletet és abban 0,5 miliméterenként vannak a kisseb fejek és ez már párszor elég nagy cumitól mentett meg igaz másra nem is nagyon lehet használni az egész táska készletet mert a fogók nyele eltörik csakúgy mint a csavarhúzóké! A racsni széthullik a szár görbül és csavarodik szóval mindenki látott már ilyen hobbykészletet de mivel párszor jó szolgálatot tett ezért nem dobtam ki mert ahogy mondani szokás: ki tudja hogy miből lesz a cserebogár! 

[SPANNER]

hát,a helyedben a motorcraft telókat nem dícsérném...talán próbáld ki,hogy mondjuk új gázossal milyen az úttartás.Akkor jössz rá,hogy lófax meg esti fény az,amit eddig gondoltál.És ez nem vicc.

Na látod ha nem lennék lusta megnézni hogy van-e rugótörésem akkor most állástfoglalnék a kérdésben de mivel halovány fogalmam sincs hogy nekem milyenek vannak ezért csak annyit írok hogy én meg vagyok velük elégedve mert lassú menetben rossz úton hallom ahogy sziszegnek! 

[misi107]

Ismerős történet! 
Nekem szerencsém volt már jópárszor mert még anno a 90-es évek elején egy Bécsi bevásárlókörút alkalmával hoztam egy gagyi szerszámkészletet és abban 0,5 miliméterenként vannak a kisseb fejek és ez már párszor elég nagy cumitól mentett meg igaz másra nem is nagyon lehet használni az egész táska készletet mert a fogók nyele eltörik csakúgy mint a csavarhúzóké! A racsni széthullik a szár görbül és csavarodik szóval mindenki látott már ilyen hobbykészletet de mivel párszor jó szolgálatot tett ezért nem dobtam ki mert ahogy mondani szokás: ki tudja hogy miből lesz a cserebogár! 

én is hülye voltam,mert elfelejtettem,hogy a régi ruszki készletben 4 mm-től felfelé szintén 0.5 mm-es ugrások vannak.Aztán amikor pakoltam a gyerek szerszámait tűnt fel,hogy mi a frászt keresnek nála dugók...úgy gondolta,azok is játszósak...

[Dan]

hát,a helyedben a motorcraft telókat nem dícsérném...talán próbáld ki,hogy mondjuk új gázossal milyen az úttartás.Akkor jössz rá,hogy lófax meg esti fény az,amit eddig gondoltál.És ez nem vicc.

Most nem kellett cserélni, a kocsi nem billeg elöl. Jövőre mindenképpen cserélem, ha kell, ha nem. Ki van már nézve egy pár gázos KYB.  Nem a telót dicsértem, hanem az élettartamát, meg a futómű szervízigényét. Ha az előző holland tulaj nem tett bele egy gyárit 100 000-nél, akkor ez még az, amivel kijött.

[misi107]

Na látod ha nem lennék lusta megnézni hogy van-e rugótörésem akkor most állástfoglalnék a kérdésben de mivel halovány fogalmam sincs hogy nekem milyenek vannak ezért csak annyit írok hogy én meg vagyok velük elégedve mert lassú menetben rossz úton hallom ahogy sziszegnek! 

naja,de ha az olajos sziszeg...gyárilag meg olajos volt bennük...nekem azóta nem tolta ki a felső részt,amióta beállítottam a sarokba...és abban 220e km volt,a másikba meg annyi se...

[SPANNER]

Lassan hetedik éve van Mondeom, túl a 255 000 km-en (valószínűleg volt tekerve) igaz dízel.

Szép összefoglaló gratula! 
És minden igaz a Mondik több mint felére! 
Én még hozzátenném az első szélvédőfűtést és az ülésmagasságállító fogaskereket de amúgy minden korrekt volt! 

[SPANNER]

én is hülye voltam,mert elfelejtettem,hogy a régi ruszki készletben 4 mm-től felfelé szintén 0.5 mm-es ugrások vannak.Aztán amikor pakoltam a gyerek szerszámait tűnt fel,hogy mi a frászt keresnek nála dugók...úgy gondolta,azok is játszósak...

Ugye hogy ugye? 

[misi107]

Most nem kellett cserélni, a kocsi nem billeg elöl. Jövőre mindenképpen cserélem, ha kell, ha nem. Ki van már nézve egy pár gázos KYB.  Nem a telót dicsértem, hanem az élettartamát, meg a futómű szervízigényét. Ha az előző holland tulaj nem tett bele egy gyárit 100 000-nél, akkor ez még az, amivel kijött.

ugyanaz...amíg nem szánsz rá keretet,hogy minden cserés legyen sosem tudod meg milyen.Én most először vagyok a két véhatosból megelégedve a futóművel.A piros autóm még ilyen volt,dehát az már másik gazdinál szolgál aki tönkre is baxta gyorsan...

[SPANNER]

naja,de ha az olajos sziszeg...gyárilag meg olajos volt bennük...nekem azóta nem tolta ki a felső részt,amióta beállítottam a sarokba...és abban 220e km volt,a másikba meg annyi se...

Akkor még van egy kis időm mert az én verdám még csak 182-nél jár! 

[misi107]

Akkor még van egy kis időm mert az én verdám még csak 182-nél jár! 

naja...ebben a ződben óra szerint százakárhányezer volt.Csak épp rapszódikusan mért...ki tudja mióta,elsőre nekem se tűnt fel...akkor mennyi az annyi?Beleraktam a kék óráját a 228e km-es állással.Lehet közelebb jár a valósághoz?

[SPANNER]

naja...ebben a ződben óra szerint százakárhányezer volt.Csak épp rapszódikusan mért...ki tudja mióta,elsőre nekem se tűnt fel...akkor mennyi az annyi?Beleraktam a kék óráját a 228e km-es állással.Lehet közelebb jár a valósághoz?

Az enyém újkorától a Citybank egyik főnökéjé volt (ezért is ennyire fullos) és végig vezett szervízkönyvvel vettem meg ezért nincs okom kételkedni az óraállásban mivel én vagyok a második gazdája és tényleg mindent megcsináltak anno a szervízben rajta amit kellett ezért megvételnél gondban is voltam hogy mibe is kössek bele hogy olcsóé elhozzam! 

[misi107]

Az enyém újkorától a Citybank egyik főnökéjé volt (ezért is ennyire fullos) és végig vezett szervízkönyvvel vettem meg ezért nincs okom kételkedni az óraállásban mivel én vagyok a második gazdája és tényleg mindent megcsináltak anno a szervízben rajta amit kellett ezért megvételnél gondban is voltam hogy mibe is kössek bele hogy olcsóé elhozzam!  

hát,vezetett szervízkönyvem nekem is van...végigpecsételve meg minden...a valóság kissé mást mutatott hozzá képest...és a déllift műszaki igazgatójáé volt az autó...(még a kékről van szó)

[SPANNER]

hát,vezetett szervízkönyvem nekem is van...végigpecsételve meg minden...a valóság kissé mást mutatott hozzá képest...és a déllift műszaki igazgatójáé volt az autó...(még a kékről van szó)

Véletlenül rákattintottam a linkedre és bejött egy oldal amin autók vannak! 
Elég káoszos mert nem lehet tudni hogy melyik melyik kívűl és belül de azt látom hogy azért pár cuccot átpakolgattál ezért is megtévesztőek a képek! 
De ha jól értettem a képeket akkor a kék volt a régebbi és azt rottyantottal el! Ésmivel látom azon mintha lett volna fényszórómosó ezért megkérdezem hogy nem maradt-e véletlenül egy kupakod a sprickákra?

[misi107]

Véletlenül rákattintottam a linkedre és bejött egy oldal amin autók vannak! 
Elég káoszos mert nem lehet tudni hogy melyik melyik kívűl és belül de azt látom hogy azért pár cuccot átpakolgattál ezért is megtévesztőek a képek! 
De ha jól értettem a képeket akkor a kék volt a régebbi és azt rottyantottal el! Ésmivel látom azon mintha lett volna fényszórómosó ezért megkérdezem hogy nem maradt-e véletlenül egy kupakod a sprickákra?

azok törtek...vagy elrepült,nem tudom.de egy darab sem maradt...elég egyszerű,fakormányos újabb,sima az előző.Egyébként sok cucc tényleg a kékből ment át...

[SPANNER]

azok törtek...vagy elrepült,nem tudom.de egy darab sem maradt...elég egyszerű,fakormányos újabb,sima az előző.Egyébként sok cucc tényleg a kékből ment át...

Igen azt látom hogy a zöld az fullosabb mint a kék volt de a rádiócsere az visszalépés volt az én szememben!
A kerekenkénti ASR viszont király! 
Nincs szélvédőfűtésed viszont van tetőablakod ezért naggyából egálban vagyunk! 

[yooccoo]

mint 28-as meg a 18-as csavarok stb...azért bele lehet futni okosságba...

hol van 28-as?

[misi107]

Igen azt látom hogy a zöld az fullosabb mint a kék volt de a rádiócsere az visszalépés volt az én szememben!
A kerekenkénti ASR viszont király! 
Nincs szélvédőfűtésed viszont van tetőablakod ezért naggyából egálban vagyunk! 

tévedsz van...első-hátsó és működik is....A rádió miért is?Mert nem gyári?lexarom.nem cd tárazok sőt nem is cd-zek.4 gb-s kártyát még kezeli,de jelenleg is csak egy 2 gb-s van benne.És mivel nem vagyok vájtfülű marhára nem érdekel mennyit romlik a minőség mp3 formátumban.Legtöbbször be sincs kapcsolva én elvagyok a véhat gurgulázással...

[misi107]

hol van 28-as?

bölcső...legalábbis nekem az van/volt a két véhatosban.

[SPANNER]

tévedsz van...első-hátsó és működik is....A rádió miért is?Mert nem gyári?lexarom.nem cd tárazok sőt nem is cd-zek.4 gb-s kártyát még kezeli,de jelenleg is csak egy 2 gb-s van benne.És mivel nem vagyok vájtfülű marhára nem érdekel mennyit romlik a minőség mp3 formátumban.Legtöbbször be sincs kapcsolva én elvagyok a véhat gurgulázással...

Most végignéztem és az újnál tényleg nem látszik egyik képen sem az a rész ezért azt majd pótold meg a tetőablakosat is! De közben eszembe jutott hogy nekem van tolatóradarom is ezért megintcsak egálban vagyunk! 
Bár szívesen levonnék a rádió miatt 1 pontot mert ugye a kormányvezérlésed sem műxik így? 
De mivel van szárnyad ezért elfogadom azt is egálnak! 

[SPANNER]

bölcső...legalábbis nekem az van/volt a két véhatosban.

Nekem a szervónál is rémlik valami de az asszem 21-es de a bölcsőnél nem leagalábbis a simánál nem a V6 az meg nem is autó!  



UI: ja és én sem CD-zek csak én nem sajnáltam kiadni sok pénzt egy kütyüre amivel a tár helyett pendrive-ról megy az MP3 a gyári technikával! 

[yooccoo]

bölcső...legalábbis nekem az van/volt a két véhatosban.

amit én szereltem, abban nem 28-as volt 

[drof]

Most végignéztem és az újnál tényleg nem látszik egyik képen sem az a rész ezért azt majd pótold meg a tetőablakosat is! De közben eszembe jutott hogy nekem van tolatóradarom is ezért megintcsak egálban vagyunk! 
Bár szívesen levonnék a rádió miatt 1 pontot mert ugye a kormányvezérlésed sem műxik így? 
De mivel van szárnyad ezért elfogadom azt is egálnak! 

Jujj de fullos valakinek a verdája........

[drof]

amit én szereltem, abban nem 28-as volt 

Pedig az V6 volt, az biztos. És tényleg nem 28-as volt a bölcső csavarja.

[SPANNER]

Jujj de fullos valakinek a verdája........

Tetőablakom sajnos nincsen! 

[drof]

Tetőablakom sajnos nincsen! 

Az se.

[SPANNER]

Az se.

Az se meg szárny se! 

[misi107]

Most végignéztem és az újnál tényleg nem látszik egyik képen sem az a rész ezért azt majd pótold meg a tetőablakosat is! De közben eszembe jutott hogy nekem van tolatóradarom is ezért megintcsak egálban vagyunk!  
Bár szívesen levonnék a rádió miatt 1 pontot mert ugye a kormányvezérlésed sem műxik így?  
De mivel van szárnyad ezért elfogadom azt is egálnak!  

a kormányvezérlés a legelső dolog volt,amit kiszedtem.A kékből is kivettem,mert állandóan belevertem a térdem.Ebből kifolyólag csak egy darab hús (pontosabban kettő) hiányzik a térdemből és nem épült bele az a xar.Másrészt meg ha rádiót hallgatok az úgyis vagy a rádió88 vagy reggel a neó.ha mp3-at,az meg vagy acdc vagy metallica.vagy a motorhang...tolatóradar nélkül megvagyok,tekintettel arra,hogy olyan helyre szoktam állni,ahonnan ki tudok jönni.Tolatva meg nemigen szoktam parkolni mert:-utálom a hátsó üveg torzítása miatt a tolatást és mindig alulbecsülöm a távot (kb. fél méterrel);-mert ***t se látok a szárnytól;-mert minek ha egyszerűbben is lehet...