MK2 Általános kérdések

[Hanko77]

Sziasztok

Huuu...Köszi a sok észrevételt... Igazából én is egy fel extrázott GLX-re tippeltem...  De ettől függetlenül így képen,tetszik... Csak sajna még nincs itt az idő a vásárlásra... 

[Tibike83]

Sziasztok. Csak most regisztráltam, mert nem rég vagyok Mondeós. Vettem egy 1.8-as kombit. Viszont nem vagyok benne biztos, hogy a klíma működik benne. Ugyanis ha bekapcsolom, nem emeli meg az alapjárati fordulatszámot, mintha nem történne semmi. ebben a hidegben pedig egyformán hideget fúj ha megy ha nem. hogyan deríthetném ki, hogy működik vagy sem, és ha nem, akkor mi szokott lenni a leggyakoribb probléma?

[Viló]

Sziasztok. Csak most regisztráltam, mert nem rég vagyok Mondeós. Vettem egy 1.8-as kombit. Viszont nem vagyok benne biztos, hogy a klíma működik benne. Ugyanis ha bekapcsolom, nem emeli meg az alapjárati fordulatszámot, mintha nem történne semmi. ebben a hidegben pedig egyformán hideget fúj ha megy ha nem. hogyan deríthetném ki, hogy működik vagy sem, és ha nem, akkor mi szokott lenni a leggyakoribb probléma?

Ha bekapcsolod, akkor kb 50-et kell esnie a fordulatnak és utána ki-be fog kapcsolgatni.
Azt pedig hallani fogod mert a motortér jobb alsó sarkában kattogni fog.
Plusz meg tudod nézni, hogy van-e benne gáz. Tekerd le a töltőcső kupakját és nyomd meg a szelepet.
Ennyi első körben.

[Kalap ur]

Ha bekapcsolod, akkor kb 50-et kell esnie a fordulatnak és utána ki-be fog kapcsolgatni.
Azt pedig hallani fogod mert a motortér jobb alsó sarkában kattogni fog.
Plusz meg tudod nézni, hogy van-e benne gáz. Tekerd le a töltőcső kupakját és nyomd meg a szelepet.
Ennyi első körben.

Hiába! A Klima csakis +4fok felett kapcsol be... nem tudod télen kipróbálni

[astor72]

Hiába! A Klima csakis +4fok felett kapcsol be... nem tudod télen kipróbálni

éééé...sottapont

[astor72]

Igazából én is egy fel extrázott GLX-re tippeltem... 

annyira nem fel extrázott, csak tempomat van benne...
lehet éppen mk2 kollégától vette...

[Viló]

Hiába! A Klima csakis +4fok felett kapcsol be... nem tudod télen kipróbálni

Hmm. Pedig én valamelyik nap klímával fújtam le a párát az ablakról.

[Kalap ur]

Hmm. Pedig én valamelyik nap klímával fújtam le a párát az ablakról.

A fűtő hűtő venti bekapcsol de maga klima nem! 

[BeG 2.5/V6]

Ha bekapcsolod, akkor kb 50-et kell esnie a fordulatnak és utána ki-be fog kapcsolgatni.
Azt pedig hallani fogod mert a motortér jobb alsó sarkában kattogni fog.
Plusz meg tudod nézni, hogy van-e benne gáz. Tekerd le a töltőcső kupakját és nyomd meg a szelepet.
Ennyi első körben.

És a ki-be kapcsolgatás az normális dolog?
Mert nálam is ugyan ez van, de még no cesh ezért nem igazán érdekelt.
Csak most szóba jött.
Mert müködni müködik vagyis hideget fúj, nem igazán azt a huuuuu de hideget, de azért nyomja, csak ki be kapcsolgat.

[misi107]

éééé...sottapont

és a digit klíma?Mondjuk -12-ben nem,de -8-ban bekapcsolt nálam...akkor ez a rossz?

[Kalap ur]

és a digit klíma?Mondjuk -12-ben nem,de -8-ban bekapcsolt nálam...akkor ez a rossz?

  igen! olvassátok el a kezelési könyvbe én is abba olvastam nem a semmiből találtam ki, nem működik a klima +4 c alatt. Bár miért is működne télen... 

[misi107]

igen! olvassátok el a kezelési könyvbe én is abba olvastam nem a semmiből találtam ki, nem működik a klima +4 c alatt. Bár miért is működne télen... 

Mondjuk azért,mert tegnap felénk egész nap sütött a napocska,tiszta pára volt bent minden...és ha bent meleg van,kint hideg akkor qrva nehéz párátlanítani a fűtéssel...

[Viló]

És a ki-be kapcsolgatás az normális dolog?
Mert nálam is ugyan ez van, de még no cesh ezért nem igazán érdekelt.
Csak most szóba jött.
Mert müködni müködik vagyis hideget fúj, nem igazán azt a huuuuu de hideget, de azért nyomja, csak ki be kapcsolgat.

Igen, "normális".
Sajna így működik.

[Kalap ur]

Mondjuk azért,mert tegnap felénk egész nap sütött a napocska,tiszta pára volt bent minden...és ha bent meleg van,kint hideg akkor qrva nehéz párátlanítani a fűtéssel...

Akkor cseréld ki a pollen szűrőt

[drof]

és a digit klíma?Mondjuk -12-ben nem,de -8-ban bekapcsolt nálam...akkor ez a rossz?

Nem látjátok a műszaki lényeget. A klímakompresszor tényleg nem kapcsol be +4 fok alatt, nehogy befagyjon a kapilláris cső.

DE! Ezt a +4 fokot nem a külső hőmérsékletre kell érteni, hanem a kapilláris körüli levegőre, ott méri a rencer. Az pedig az anyós előtt van a tűzfalon, bent a motortérben. Ezért van, hogy télen reggel hideg motorral nem kapcsol be a klíma, de ha bemelegszik a motortér, akkor már igen.

[misi107]

Nem látjátok a műszaki lényeget. A klímakompresszor tényleg nem kapcsol be +4 fok alatt, nehogy befagyjon a kapilláris cső.

DE! Ezt a +4 fokot nem a külső hőmérsékletre kell érteni, hanem a kapilláris körüli levegőre, ott méri a rencer. Az pedig az anyós előtt van a tűzfalon, bent a motortérben. Ezért van, hogy télen reggel hideg motorral nem kapcsol be a klíma, de ha bemelegszik a motortér, akkor már igen.

A kezelésiben a digitre nincs külön a 4 fok kiírva,de a teljes jég és páramentesítés igen.Akkor most megy vagy nem megy?MErt most lementem,beindítottam a motort és a klíma is megy...anyós ide-oda amoda qrva hideg az egész autó,éjszaka csak lehűlt egységesre...

[Kalap ur]

A kezelésiben a digitre nincs külön a 4 fok kiírva,de a teljes jég és páramentesítés igen.Akkor most megy vagy nem megy?MErt most lementem,beindítottam a motort és a klíma is megy...anyós ide-oda amoda qrva hideg az egész autó,éjszaka csak lehűlt egységesre...

Érdekes hallod-e.. bár a kezelési könyv az általánosítva írja a +4c a klimákra ez vonatkozik a digitre is. Közbe én is kimentem megnézni nekem nem megy a klima csak a levegőt fúja, bár nekem árnyékban áll és -8fok van 

[drof]

A kezelésiben a digitre nincs külön a 4 fok kiírva,de a teljes jég és páramentesítés igen.Akkor most megy vagy nem megy?MErt most lementem,beindítottam a motort és a klíma is megy...anyós ide-oda amoda qrva hideg az egész autó,éjszaka csak lehűlt egységesre...

Nálad minden melegebb, ha fűtésről van szó.

Nekem most reggel nem húz be a kompresszor, pár perc motorjárás után már behúz és utána egész nap szépen dolgozik. Minden télen így működött nálam eddig.

[misi107]

Nálad minden melegebb, ha fűtésről van szó.

Nekem most reggel nem húz be a kompresszor, pár perc motorjárás után már behúz és utána egész nap szépen dolgozik. Minden télen így működött nálam eddig.

A manuális nálam sem ment,ez a meleg dolog meg egyedi,bár a kék is ilyen volt...
EZ NEM JELENTI AZT,HOGY A FIÚKAT SZERETEM!!!

[Tibike83]

Köszönöm a részletes kivesézést, várok míg kitavaszodik. De az enyém nem csinál semmit. Persze a levegőt fújja a ventilátor, de a zöld leden kívül nem utal semmi arra, hogy megy a klíma. nem kattog semmi és a fordulatszám is marad. Na de majd ha jön a jó idő visszatérek rá.... Köszi mindent, ha esetleg eszembejut még valami, még kérdezek!

[astor72]

A manuális nálam sem ment,ez a meleg dolog meg egyedi,bár a kék is ilyen volt...
EZ NEM JELENTI AZT,HOGY A FIÚKAT SZERETEM!!!

pedig simán betudnán az esetedben munkahelyi ártalomnak

[svega]

A fedcomp,ülésfűtés,e.sz.fűtés,ezek feláras extrák voltak az AWS 96-97-ben alapból benne volt a ghiában.Ez a wikis lista szerintem a Kongói köztársaságban vásárolható mondeokról van, mert köze nincs az itteni autókhoz.

Kipörgésgátló glx-be is volt de csak felárárért.

Egy érdekes kivétel: az enyém GHIA X, és nem volt benne fedkomp, AWS meg mellső ködlámpa. Vicces. Főleg, hogy angol kocsi, ahol tudnivaló, hogy alig van köd   Már van benne.

[Geeboy]

Egy érdekes kivétel: az enyém GHIA X, és nem volt benne fedkomp, AWS meg mellső ködlámpa. Vicces. Főleg, hogy angol kocsi, ahol tudnivaló, hogy alig van köd  Már van benne.

Hello! AWS már abban az időben nem volt választható 1999-től megszűnt.

[[ Error ]]

pedig simán betudnán az esetedben munkahelyi ártalomnak

 

de gonosz vagy... 

[misi107]

pedig simán betudnán az esetedben munkahelyi ártalomnak

ez így van...
Ahogy nálunk mondják....három év után kötelező,aki meg tagadja az már faxt is szopott....

[[ Error ]]

ez így van...
Ahogy nálunk mondják....három év után kötelező,aki meg tagadja az már faxt is szopott....

 

[svega]

Egy extra kérdés: hogy a rákban jön fel az üléspad hátul? (2000-es kombi) Az altta levő csatlakozók miatt szedem fel.
Rángattam, de nem akarja.

[Viló]

Egy extra kérdés: hogy a rákban jön fel az üléspad hátul? (2000-es kombi) Az altta levő csatlakozók miatt szedem fel.
Rángattam, de nem akarja.

Az elektromos dolgok topicban már ott a válasz képekkel együtt.   

[astor72]

Egy extra kérdés: hogy a rákban jön fel az üléspad hátul? (2000-es kombi) Az altta levő csatlakozók miatt szedem fel.
Rángattam, de nem akarja.

szerinted ide okosabb emberek járnak, vagy úgy gondolod, hogy van egy rejtett gomb a kocsiban, hogy megnyomod és felnyílik az ülőlap?
ott a válasz.az elejét feltéped kétoldalt és jön kifelé. ennyi.

[[ Error ]]

 

[Kalap ur]

szerinted ide okosabb emberek járnak,

Itt sose tudni...

[drof]

Egy extra kérdés: hogy a rákban jön fel az üléspad hátul? (2000-es kombi) Az altta levő csatlakozók miatt szedem fel.
Rángattam, de nem akarja.

Középen, az alsó ülőlap hátsó részén van egy szövet fül, azt kell meghúzni felfelé. Néha begyűrődik a támla és az ülőlap közé és nem látszik, de ott van. Egy reteszt old, ami nem engedi felnyílni az ülőlapot.

[astor72]

Középen, az alsó ülőlap hátsó részén van egy szövet fül, azt kell meghúzni felfelé. Néha begyűrődik a támla és az ülőlap közé és nem látszik, de ott van. Egy reteszt old, ami nem engedi felnyílni az ülőlapot.

nálad...
kombiban nem!

[[ Error ]]

nálad...
kombiban nem!

igen, az 5 ajtós Mondiknál felnyitható, de ott egyértelmű is, mert ott vannak a zsanérok az ülés és a kasztni között, a kombiknál az elejét kell megemelni előszőr...

[astor72]

Egy extra kérdés: hogy a rákban jön fel az üléspad hátul? (2000-es kombi) Az altta levő csatlakozók miatt szedem fel.
Rángattam, de nem akarja.

[[ Error ]]

Pont így. Csak valószínűbb, hogy műanyaggal együtt jön ki. Hacsak nem csavarhúzóval próbálod benyomni a füleket. De azt sem ajánlom, lévén, hogy bőrös (és olcsóbb venni két olyan műanyagot pár forintért, mint újrahúzni az ülőlapot), ill. hogy nagyobb az esélye a törésnek direkt nyomásnál.

[astor72]

ez a hájneszből van!

[drof]

Hát akkor ezt is megtanultuk ma. *** kombisok.

[astor72]

Hát akkor ezt is megtanultuk ma. *** kombisok.

ezt inkább nem reagálnám le
jobb lesz az mindenkinek

[[ Error ]]

Hát akkor ezt is megtanultuk ma. *** kombisok.

gyújtáskulcs elfordítása előtt mondj egy imát, hogy ne kattanjon semmi... 

[drof]

ezt inkább nem reagálnám le
jobb lesz az mindenkinek

 

[misi107]

Mert az ötajtós mennyivel praktikusabb....

[[ Error ]]

a legszebb segge akkor is a MK1-MK2-es KOMBINAK van ! az "ötajtós" meg különben is csak öszvér... 

[Viló]

a legszebb segge akkor is a MK1-MK2-es KOMBINAK van ! az "ötajtós" meg különben is csak öszvér... 

 

[misi107]

a legszebb segge akkor is a MK1-MK2-es KOMBINAK van ! az "ötajtós" meg különben is csak öszvér...  

hát persze....csak az öszvér akkor is megy,amikor a ló feldobta a patáit...
És a szedán a ló,a kombi a.... nem írom le,mert kinyírnak...

[fügelaci]

hát persze....csak az öszvér akkor is megy,amikor a ló feldobta a patáit...
És a szedán a ló,a kombi a.... nem írom le,mert kinyírnak...

Az 5 ajtós pedig nekem tetszik. Lehet, hogy nem jobb, még nem próbáltam. Lehet, a kombisok sem próbálták a sedant, vagy az 5 ajtóst, úgy a sedanos se hajtott kombit. Kinek a pap, nekem egy jó csaj. Az előző Sierrám 20 évig sedan volt, most az 5 ajtósra esküszöm. Az ember általában azt védi, amilyen van.

[Pumukli23]

Az 5 ajtós pedig nekem tetszik. Lehet, hogy nem jobb, még nem próbáltam. Lehet, a kombisok sem próbálták a sedant, vagy az 5 ajtóst, úgy a sedanos se hajtott kombit. Kinek a pap, nekem egy jó csaj. Az előző Sierrám 20 évig sedan volt, most az 5 ajtósra esküszöm. Az ember általában azt védi, amilyen van.

Szerintem meg coupe 

[svega]

Ki kell vennem a középső könyöktámaszt. Segítene valaki, hol kell megbontani és mi a korrekt módszer? (feszegetés, pattintás, stb) (MK2, kombi, bőr)

[astor72]

Ki kell vennem a középső könyöktámaszt. Segítene valaki, hol kell megbontani és mi a korrekt módszer? (feszegetés, pattintás, stb) (MK2, kombi, bőr)

a könyöklő alatt a tároló aljában van 3db csavar. a hamutartó mellett kettő és a fűtésbox oldalán 2-2.
a kézifékkar önbeállóját oldani kell. ezt úgy tudod megtenni, hogy nyomod lefelé a kart és közben benyomod a gombot. kell hallanod egy kattanást és ezután jóval magasabbra tudod húzni, mint egyébként.
a váltó szoknyát a hamutartó kihúzása után a hamutartó felől a műanyag sínnél fogva ki tudod pattintani. ezek után a hátulját el kezded emelni és kijátszod a boxot.
jó játék

[HegeGabi]

Ki kell vennem a középső könyöktámaszt. Segítene valaki, hol kell megbontani és mi a korrekt módszer? (feszegetés, pattintás, stb) (MK2, kombi, bőr)

Látod? Lehet, hogy nem is a válaszolók a hibásak, hanem maga a kérdésfeltevés nem elég pontos.
Ugyanis amit astor mondott, az is jó, én viszont első nekifutásra a hátsó ülés lehajtható könyöktámaszára gondoltam, hogy azt akarod kiszedni.
Vagy a középboxról akarod leszedni a könyöklőpárnát - mert azt csak 2 csavar tartja.

Most akkor mire is gondoltál?