MK2 Általános kérdések

[svega]

Látod? Lehet, hogy nem is a válaszolók a hibásak, hanem maga a kérdésfeltevés nem elég pontos.
Ugyanis amit astor mondott, az is jó, én viszont első nekifutásra a hátsó ülés lehajtható könyöktámaszára gondoltam, hogy azt akarod kiszedni.
Vagy a középboxról akarod leszedni a könyöklőpárnát - mert azt csak 2 csavar tartja.

Most akkor mire is gondoltál?

Igazad van, slendrián voltam.
Ki akarom venni azt az alkatrészt kompletten, amelyik az első hamutartótól indul, s a két első ülés közöttig tart, magában foglalja a váltószoknyát, körülfogja a kézifékkart és benne van egy tároló is. Mindenestől akarom kivenni.

[misi107]

Igazad van, slendrián voltam.
Ki akarom venni azt az alkatrészt kompletten, amelyik az első hamutartótól indul, s a két első ülés közöttig tart, magában foglalja a váltószoknyát, körülfogja a kézifékkart és benne van egy tároló is. Mindenestől akarom kivenni.

Egyvalamit ne felejts el.Mielőtt eltéped a vezetéket,azért a szivargyújtót kösd le...és ha van ülésfűtés,kipörgésgátló érdemes azokat is kiszedni illetve lekötni...

[[ Error ]]

a könyöklő alatt a tároló aljában van 3db csavar. a hamutartó mellett kettő és a fűtésbox oldalán 2-2.
a kézifékkar önbeállóját oldani kell. ezt úgy tudod megtenni, hogy nyomod lefelé a kart és közben benyomod a gombot. kell hallanod egy kattanást és ezután jóval magasabbra tudod húzni, mint egyébként.
a váltó szoknyát a hamutartó kihúzása után a hamutartó felől a műanyag sínnél fogva ki tudod pattintani. ezek után a hátulját el kezded emelni és kijátszod a boxot.
jó játék

az tuti MK2-esnél (legalább is a volt donoromnál) a fűtésbox oldalán már csak 1-1 csavar volt. spóróltak...
meg tudod, ez kettes, a szivargyújtó körüli műanyag kockát is ki kell pattintani, alatta van a jobb oldali csavar
igen, ne felejtsd el misi107 mondatát sem, nem árt plusz vigyázz, hogyha hátulról emeled az egész kardánboxot elöl nehogy összedörzsölődjenek a műanyagok, a hamutartó rész és a középkonzol rész találkozásánál, a sarkaiknál... (de szép mondat )

[svega]

Látod? Lehet, hogy nem is a válaszolók a hibásak, hanem maga a kérdésfeltevés nem elég pontos.
Ugyanis amit astor mondott, az is jó, én viszont első nekifutásra a hátsó ülés lehajtható könyöktámaszára gondoltam, hogy azt akarod kiszedni.
Vagy a középboxról akarod leszedni a könyöklőpárnát - mert azt csak 2 csavar tartja.

Most akkor mire is gondoltál?

Belátom, hibáztam tényleg. Valószínűleg bennem van a hiba, ahogy kérdezek. De ahogy látom, téged a tényleges megoldás helyett - amit megkaptam egy márkatárstól - továbbra is inkább a kioktatás lehetősége tart lázban. Ha ennyi energiádat lefoglalja az, hogy dekódold az idióta kérdéseimet, akkor inkább ne tedd. Ismét itt a lenéző hozzáállás, mert a könyöklőpárna leszedése - lévén hogy két csavar van rajta nyilvánvaló helyen felül - elég egyértelmű. Csak egy hülye kérdezhet ilyet - sugallja a válaszod. Ha akarod, akkor maradok ebben a szerepben.

[svega]

az tuti MK2-esnél (legalább is a volt donoromnál) a fűtésbox oldalán már csak 1-1 csavar volt. spóróltak...
meg tudod, ez kettes, a szivargyújtó körüli műanyag kockát is ki kell pattintani, alatta van a jobb oldali csavar
igen, ne felejtsd el misi107 mondatát sem, nem árt plusz vigyázz, hogyha hátulról emeled az egész kardánboxot elöl nehogy összedörzsölődjenek a műanyagok, a hamutartó rész és a középkonzol rész találkozásánál, a sarkaiknál... (de szép mondat )

Köszönöm. Enyhülést várok, aztán hajrá.

[[ Error ]]

Belátom, hibáztam tényleg. Valószínűleg bennem van a hiba, ahogy kérdezek. De ahogy látom, téged a tényleges megoldás helyett - amit megkaptam egy márkatárstól - továbbra is inkább a kioktatás lehetősége tart lázban. Ha ennyi energiádat lefoglalja az, hogy dekódold az idióta kérdéseimet, akkor inkább ne tedd. Ismét itt a lenéző hozzáállás, mert a könyöklőpárna leszedése - lévén hogy két csavar van rajta nyilvánvaló helyen felül - elég egyértelmű. Csak egy hülye kérdezhet ilyet - sugallja a válaszod. Ha akarod, akkor maradok ebben a szerepben.

Ne légy ennyire érzékeny lelkületű. Tényleg. Magam is az vagyok, régen, mikor kezdő voltam forumozásban (nem csak itt), én is mindent a lelkemre vettem... és abszolut hülye voltam, hogy így tettem, mára már látom. Annak idején, ha felhúztam magam egy hozzászólón, bedobtam 1-2 dilibogyót és elszívtam egy cigit és gyomorgörccsel ültem vissza, válaszolni. (lévén, hogy "személytelen" és nem tudom pofán vágni, mert virtuálisan létezik előttem)
Ma már, csak elküldöm a p*csába, azt aki beszól... vagy visszaszólok. Sokszor el lehet érni egy kis oda-vissza szóváltással egy egész kellemes "virtuális haveri viszonyt". Tényleg ne akadj meg apró dolgokon, mert csak megesz az ideg. (én magam is pánik-beteg vagyok már 14 éve, a sok idegeskedés miatt) 
Plusz HegeGabi sem akart rosszat, csak Ő sem "friss hús" itt, ezért úgymond "neki már szabad piszkálódni"... (ezt most nem kell félreérteni, ez amolyan fórumos hierarchia... legalább is én így fogom fel. Természetes, hogy a "való világban" nem így viszonyulnék a dolgokhoz, de itt igen...)

[[ Error ]]

hát persze....csak az öszvér akkor is megy,amikor a ló feldobta a patáit...
És a szedán a ló,a kombi a.... nem írom le,mert kinyírnak...

nem-nem... a szedán a paripa, a kombi a "múra-közi" ló ! (igen, az igás, de hasznos és szép )
csak a baj ott van, hogy a paripa és az öszvér nem szaporodik... mondjuk két kombi sem csinált még harmadikat
áháá! az MK2-es 5 ajtós donort nem is vettem, hanem faterom Galaxy-jából és az én öreg vasamból született az udvaron! a perverzek... 

azt hiszem eleget offoltam...

inkább kérdezek : amíg az MK1-es kábelköteg volt az öregben jobban dolgozott mind az első, mind a hátsó és tükörfűtés, meg az ablakmosó dűzni fűtése is... (ha jól tudom, párban dolgoznak: első szélvédő+mosófejek, hátsó ablak+tükrök) most a 2-es kötegével gyengébbnek tűnik. lehetséges, vagy én vagyok már hülye? (meg ugye az 5 ajtósnak azért tisztességes hátsó ablaka van, nagyobb, mint a kombié, ergó a vezetéknek, amiben megy a delej a fűtőszálnak, nyílván nem kisebb az áteresztőképessége...)

[Kalap ur]

Ne légy ennyire érzékeny lelkületű. Tényleg. Magam is az vagyok, régen, mikor kezdő voltam forumozásban (nem csak itt), én is mindent a lelkemre vettem... és abszolut hülye voltam, hogy így tettem, mára már látom. Annak idején, ha felhúztam magam egy hozzászólón, bedobtam 1-2 dilibogyót és elszívtam egy cigit és gyomorgörccsel ültem vissza, válaszolni. (lévén, hogy "személytelen" és nem tudom pofán vágni, mert virtuálisan létezik előttem)
Ma már, csak elküldöm a p*csába, azt aki beszól... vagy visszaszólok. Sokszor el lehet érni egy kis oda-vissza szóváltással egy egész kellemes "virtuális haveri viszonyt". Tényleg ne akadj meg apró dolgokon, mert csak megesz az ideg. (én magam is pánik-beteg vagyok már 14 éve, a sok idegeskedés miatt) 
Plusz HegeGabi sem akart rosszat, csak Ő sem "friss hús" itt, ezért úgymond "neki már szabad piszkálódni"... (ezt most nem kell félreérteni, ez amolyan fórumos hierarchia... legalább is én így fogom fel. Természetes, hogy a "való világban" nem így viszonyulnék a dolgokhoz, de itt igen...)

Vagy el kell viccelni ha valaki szurkálódik, nem is muszáj vissza szólni se   a fórumozás már csak ilyen, minden ember más..... Ezek ne vegyék el a kedved a kérdezéstől, és a fórumozástól!
Addig míg nem ismer meg mindenki aki általába aktív itt a társaságba, lesznek ilyen "kóstolgatások" bár ez nem is nevezhető annak sem! ez a való életben is így van, legyen ez pl egy új meló hely ott is bekóstolnak sőt ott még ki is beszélnek a hátad mögött addig míg nem ismernek meg.....
Egyébként nem is olyan régen szedtem ki a középső boxot vagy mi a neve?.... amivel most te bírkozól.. miután kiszedtem a csavarokat nekem csak úgy sikerült kiszednem hogy a kézi fék szinte függőbe  állt akár hogy feszgettem előre, hátra, fel, le addig nem jött míg a kéziféket jól benem húztam   lehet én vagyok bamba és még valamit le kellett volna szedni   de kiszedtem az a lényeg

[F.Mondeo]

Belátom, hibáztam tényleg. Valószínűleg bennem van a hiba, ahogy kérdezek. De ahogy látom, téged a tényleges megoldás helyett - amit megkaptam egy márkatárstól - továbbra is inkább a kioktatás lehetősége tart lázban. Ha ennyi energiádat lefoglalja az, hogy dekódold az idióta kérdéseimet, akkor inkább ne tedd. Ismét itt a lenéző hozzáállás, mert a könyöklőpárna leszedése - lévén hogy két csavar van rajta nyilvánvaló helyen felül - elég egyértelmű. Csak egy hülye kérdezhet ilyet - sugallja a válaszod. Ha akarod, akkor maradok ebben a szerepben.

Kezdőként irtó hülye kérdéseket tettem fel de minden alkalommal kaptam rá válaszokat. Így utólag rá kellett jönnöm hogy a nagyon "állat" kérdésre néha hasonló stílusú válaszok is jöttek.  Eleinte felkaptam érte a vizet, volt olyan is akit rendesen leba......tam ezért. (azóta őszintén megbántam.  )
Utána amikor ráértem, végig olvastam pár száz oldalt a fórumból. (Ajánlom neked is.) Megismertem időközben a Mondeo szinte minden baját nyűgjét   meg a javítások módját. Ezenkívül megismertem a fórum tagjait. Van egy nagyobb csapat akik a fórum gerincét alkotják. Egy élmény olvasni mikor úgy istenigazából hülyülnek. Ha pedig valaki segítségre szorul csak mondja el pontosan hogy mi a gondja mert rájuk mindig lehet számítani. Senkit nem néznek hülyének és senkit nem nevetnek ki amiért olyanokat kérdez amiket előtte már százan megkérdeztek.   Nem mindig van egy vélemény hiszen nincs két egyforma ember sem és autó sem.
Ez egy Fórum ami azért jött létre hogy márkatársak megosszák egymással a tapasztalataikat és nem azért hogy téged vagy bárki mást lenézzenek.

Szerény véleményem szerint ez eddig is így működött és ezután is így fog.  

[yooccoo]

Belátom, hibáztam tényleg. Valószínűleg bennem van a hiba, ahogy kérdezek. De ahogy látom, téged a tényleges megoldás helyett - amit megkaptam egy márkatárstól - továbbra is inkább a kioktatás lehetősége tart lázban. Ha ennyi energiádat lefoglalja az, hogy dekódold az idióta kérdéseimet, akkor inkább ne tedd. Ismét itt a lenéző hozzáállás, mert a könyöklőpárna leszedése - lévén hogy két csavar van rajta nyilvánvaló helyen felül - elég egyértelmű. Csak egy hülye kérdezhet ilyet - sugallja a válaszod. Ha akarod, akkor maradok ebben a szerepben.

ha nem tudja, hogy pontosan mit is szeretnél, akkor hogy vársz tőle épkézláb megoldást? 

- mennyi?
- 30
- mi 30?
- mi mennyi?

[[ Error ]]

Látod svega ! Mint egy szerető család ! (mondjuk egy olasz, ahol túlüvőltik egymást, de akkor is hangulatos és összetartó )
 

[HegeGabi]

Látod? Lehet, hogy nem is a válaszolók a hibásak, hanem maga a kérdésfeltevés nem elég pontos.
Ugyanis amit astor mondott, az is jó, én viszont első nekifutásra a hátsó ülés lehajtható könyöktámaszára gondoltam, hogy azt akarod kiszedni.
Vagy a középboxról akarod leszedni a könyöklőpárnát - mert azt csak 2 csavar tartja.

Most akkor mire is gondoltál?

Belátom, hibáztam tényleg. Valószínűleg bennem van a hiba, ahogy kérdezek. De ahogy látom, téged a tényleges megoldás helyett - amit megkaptam egy márkatárstól - továbbra is inkább a kioktatás lehetősége tart lázban. Ha ennyi energiádat lefoglalja az, hogy dekódold az idióta kérdéseimet, akkor inkább ne tedd. Ismét itt a lenéző hozzáállás, mert a könyöklőpárna leszedése - lévén hogy két csavar van rajta nyilvánvaló helyen felül - elég egyértelmű. Csak egy hülye kérdezhet ilyet - sugallja a válaszod. Ha akarod, akkor maradok ebben a szerepben.

Kioktatás?!?! Nem. Pontosítás kérés. Ha kioktató lennék, akkor azt mondtam volna egy előző kérdésedre, hogy szerezz be szerelési útmutatót, amiben vannak kapcsolási rajzok is, ahelyett hogy átküldtem volna, igaz? Nem hinném - de lehet, hogy velem van a baj -, hogy a hsz-om kioktató lett volna. Nem írtam az egyik lehetséges dologra ("kardánbox") a megoldást, mert astor leírta. Nem írtam a másik lehetséges dologra (hátsó üléstámla könyöklő) megoldást, mert nem tudom hogyan lehet kiszedni. A 3. lehetséges dologra írtam megoldást, igaz elfelejtettem szmájlit biggyeszteni a végére, ugyanis nem vagyok egy cset bajnok, az élő beszédhez vagyok szokva, ahol látszódnak a gesztusok és hallhatóak a hanglejtésbeli különbségek, amikből megállapítható, hogy a beszélő hogyan is gondolja azt, amit mondott: mérgesen, viccesen, szarkasztikusan, irónikusan. Igen, erre vannak a szmájlik, amit elfelejtettem.
És nem hülye aki ilyet kérdez, hanem tapasztalatlan a márkát illetően.
Máshol esetleg olvashattad is, hogy sokan kérdezik, hogyan lehet kiszerelni a mászerfalat. Na ez is hibapont nálam, ugyanis a műszerfal ajtótól ajtóig tart - és ez nem is márkaspecifikus dolog -, amit a kérdezp ki akar szedni, az a műszercsoport keret, ami a műszerfalban van. Ilyenkor is visszaszoktam kérdezni, és általában az derül ki, hogy én vagyok a hülye, mert nem értem, hogy mit is akar pontosan, pedig ő leírta - pontatlanul.
Bocsi, ha beszólásnak vetted volna, nem akart az lenni. És a hosszú, untató hsz-ért is bocsi - mindenkitől. kopaszraborotválthamutfejreszórósszmájli

Üdv, HegeGabi.

[[ Error ]]

...kérdezni, és általában az derül ki, hogy én vagyok a hülye, mert nem értem, hogy mit is akar pontosan, pedig ő leírta - pontatlanul.
Bocsi, ha beszólásnak vetted volna, nem akart az lenni. És a hosszú, untató hsz-ért is bocsi - mindenkitől. kopaszraborotválthamutfejreszórósszmájli

Üdv, HegeGabi.

a műszerfal... hát igen, ott van maga a műszerfalpárna, a középkonzol, a műszeregység (óraegység), ill. a műszerkeret... ezt a kérdést én is szeretem.
szerintem nem voltál kioktató, csak szegény svega érzékeny nagyon a hsz-eket illetően.  (amit megértek, de már föntebb részleteztem)

[Tibike83]

sziasztok, megint lenne egy kérdésem. Váltó gond. Manuális váltóm elég nehezen veszi a sebességet, mintha nem emelne ki rendesen, pedig elég fönt fog. Menet közben is, ha nem találom el a fordulatot, akkor is nehezen veszi a többi sebességet. Reccsenni azért nem reccsen! lehet, hogy csak a hidraulikus kuplungot kellene légtelenítenem? Vagy szerkezet gond lehet?

[Viló]

sziasztok, megint lenne egy kérdésem. Váltó gond. Manuális váltóm elég nehezen veszi a sebességet, mintha nem emelne ki rendesen, pedig elég fönt fog. Menet közben is, ha nem találom el a fordulatot, akkor is nehezen veszi a többi sebességet. Reccsenni azért nem reccsen! lehet, hogy csak a hidraulikus kuplungot kellene légtelenítenem? Vagy szerkezet gond lehet?

Ha levegős lenne a rendszer, akkor a fékkel is gondok lennének.
Én inkább a szerkezetre tippelek.

[misi107]

sziasztok, megint lenne egy kérdésem. Váltó gond. Manuális váltóm elég nehezen veszi a sebességet, mintha nem emelne ki rendesen, pedig elég fönt fog. Menet közben is, ha nem találom el a fordulatot, akkor is nehezen veszi a többi sebességet. Reccsenni azért nem reccsen! lehet, hogy csak a hidraulikus kuplungot kellene légtelenítenem? Vagy szerkezet gond lehet?

Vagy csak simán cseréld le a váltóolajat.

[astor72]

Vagy csak simán cseréld le a váltóolajat.

vagy legyél türelmes, amíg enyhül az idő. nem ilyen zord időjárásra van kitalálva...

[Viló]

vagy legyél türelmes, amíg enyhül az idő. nem ilyen zord időjárásra van kitalálva...

Nekem működik ilyen zord időben is.   

[drof]

vagy legyél türelmes, amíg enyhül az idő. nem ilyen zord időjárásra van kitalálva...

Hát azért nem teljesen. Nyilván, van érezhető különbség, de alig. Most télen csak picivel nehezebb a váltás hideg motornál a Mondeon.

Bezzeg a Fityesz! -1 foknál már annyira megdermed benne a váltóolaj és motorolaj, hogy üresben, vagy kinyomott kuplunggal indítva elindul az autó, átviszi az erőt az olaj. Gondolom nem a gyári specifikáció van benne.

[yooccoo]

Hát azért nem teljesen. Nyilván, van érezhető különbség, de alig. Most télen csak picivel nehezebb a váltás hideg motornál a Mondeon.

Bezzeg a Fityesz! -1 foknál már annyira megdermed benne a váltóolaj és motorolaj, hogy üresben, vagy kinyomott kuplunggal indítva elindul az autó, átviszi az erőt az olaj. Gondolom nem a gyári specifikáció van benne.

motortérbe belenéztél már egyáltalán?
lehet, hogy egy v8 van benne

[drof]

motortérbe belenéztél már egyáltalán?
lehet, hogy egy v8 van benne

Miketnemmondasz!

[yooccoo]

Miketnemmondasz!

[astor72]

Hát azért nem teljesen. Nyilván, van érezhető különbség, de alig. Most télen csak picivel nehezebb a váltás hideg motornál a Mondeon.

Bezzeg a Fityesz! -1 foknál már annyira megdermed benne a váltóolaj és motorolaj, hogy üresben, vagy kinyomott kuplunggal indítva elindul az autó, átviszi az erőt az olaj. Gondolom nem a gyári specifikáció van benne.

hát nem véletlenül van fél méteres váltókar hozzá
ha eltörik a kapanyél, vidéken ezzel helyettesítik

[[ Error ]]

vagy legyél türelmes, amíg enyhül az idő. nem ilyen zord időjárásra van kitalálva...

esetleg kuplung-bowden?  

[[ Error ]]

motortérbe belenéztél már egyáltalán?
lehet, hogy egy v8 van benne

vagy w16 veyron motor... ha gyanúsan nagy lukak vannak rajta és porszívóként szív be mindent, akkor az lesz... 

[[ Error ]]

drof ! neked a fedkompod kéken világít? azt sikerült átmószerólni?

[F.Mondeo]

esetleg kuplung-bowden?  

  

[drof]

drof ! neked a fedkompod kéken világít? azt sikerült átmószerólni?

Azt is. Az egy nagyon egyszerű munka, 5 perc az egész.

Amivel nem bírok, az a SATC. De már leadtam kettőt mobiljavító cégnek, ha ők sem tudják szakszerűen szétszedni, akkor senki se.

[[ Error ]]

Azt is. Az egy nagyon egyszerű munka, 5 perc az egész.

Amivel nem bírok, az a SATC. De már leadtam kettőt mobiljavító cégnek, ha ők sem tudják szakszerűen szétszedni, akkor senki se.

Az tuti... Köszi az infót !

[BeG 2.5/V6]

sziasztok, megint lenne egy kérdésem. Váltó gond. Manuális váltóm elég nehezen veszi a sebességet, mintha nem emelne ki rendesen, pedig elég fönt fog. Menet közben is, ha nem találom el a fordulatot, akkor is nehezen veszi a többi sebességet. Reccsenni azért nem reccsen! lehet, hogy csak a hidraulikus kuplungot kellene légtelenítenem? Vagy szerkezet gond lehet?

Én is a váltóoilnak adok egy misét, tavalky nekem is azzal voltak problémáim,
nem éppen a beleillö volt benne meg lehetséges hogy gyári volt. 
4-5 e ft-os téma.
Ha nem javul akkor bowden beállítás.
Mindegyik sebeségebn vagy csak az 5 ben, vagy csak a 2. ban?

[Tibike83]

Én is a váltóoilnak adok egy misét, tavalky nekem is azzal voltak problémáim,
nem éppen a beleillö volt benne meg lehetséges hogy gyári volt. 
4-5 e ft-os téma.
Ha nem javul akkor bowden beállítás.
Mindegyik sebeségebn vagy csak az 5 ben, vagy csak a 2. ban?

Leginkább a 1-est és hátramenetet veszi nehezen, rendesen erőltetni kell a váltókart, hogy bemenjen, de utána a többiben is akad. Mindben. kivéve, ha váltásnál el nem találom a fordulatot, mert akkor simán megy (bár akkor valószínű kuplung nélkül is bevenné). Viszont az valóban igaz, hogy ha sokat megyek vele, és van ideje fölmelegedni az olajnak, utána már könnyebb, de még akkor sem megy simán...

[Pumukli23]

Leginkább a 1-est és hátramenetet veszi nehezen, rendesen erőltetni kell a váltókart, hogy bemenjen, de utána a többiben is akad. Mindben. kivéve, ha váltásnál el nem találom a fordulatot, mert akkor simán megy (bár akkor valószínű kuplung nélkül is bevenné). Viszont az valóban igaz, hogy ha sokat megyek vele, és van ideje fölmelegedni az olajnak, utána már könnyebb, de még akkor sem megy simán...

Nem pont ez a problémám, de nekem néha az egyest és a hármast nem veszi be rendesen. (100-ból 3x.) Azaz nem kattan be teljesen a helyére a bot és ha nem veszem észre, és visszaengedem a kuplungot darál egy kicsit... Lehet itt egy bowden állítás megoldja? Vagy kopott valami a kulisszánál?

[voto]

Nem pont ez a problémám, de nekem néha az egyest és a hármast nem veszi be rendesen. (100-ból 3x.) Azaz nem kattan be teljesen a helyére a bot és ha nem veszem észre, és visszaengedem a kuplungot darál egy kicsit... Lehet itt egy bowden állítás megoldja? Vagy kopott valami a kulisszánál?

Valószínű neked a "faudi" csukló van oda a bowden végén.....

[Pumukli23]

Valószínű neked a "faudi" csukló van oda a bowden végén.....

Köszi, ezt megjegyzem magamnak. Cromaxnál 4-5k körül találtam most.

[Janny]

Vaterás keresgetésem közben rábukkantam egy ilyen motorvédő "pajzsra". http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/karosszeria/muanyag_elemek/ford_mondeo_1993_2000_also_motorvedo_haspajzs_1540854824.html

Használt már ilyet valaki? Ér valamit, vagy jobb, ha nyáron rendesen lemezből csinálok valami kartervédőt magamnak? (Konkrétan mindig amikor megyek ki erdőbe vagy szőlőbe fosok hogy az olajteknőt eltalálja valami ott kint, vagy bármit megszaggat, és hát ezért kéne ott takargatni a dolgokat.)

[yooccoo]

Vaterás keresgetésem közben rábukkantam egy ilyen motorvédő "pajzsra". http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/karosszeria/muanyag_elemek/ford_mondeo_1993_2000_also_motorvedo_haspajzs_1540854824.html

Használt már ilyet valaki? Ér valamit, vagy jobb, ha nyáron rendesen lemezből csinálok valami kartervédőt magamnak? (Konkrétan mindig amikor megyek ki erdőbe vagy szőlőbe fosok hogy az olajteknőt eltalálja valami ott kint, vagy bármit megszaggat, és hát ezért kéne ott takargatni a dolgokat.)

astor72 árul ilyet
de nem mindegy az sem, hogy milyen az autó, mert nem ugyanolyan a bölcső

[astor72]

astor72 árul ilyet
de nem mindegy az sem, hogy milyen az autó, mert nem ugyanolyan a bölcső

már eladta

[astor72]

Vaterás keresgetésem közben rábukkantam egy ilyen motorvédő "pajzsra". http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/karosszeria/muanyag_elemek/ford_mondeo_1993_2000_also_motorvedo_haspajzs_1540854824.html

Használt már ilyet valaki? Ér valamit, vagy jobb, ha nyáron rendesen lemezből csinálok valami kartervédőt magamnak? (Konkrétan mindig amikor megyek ki erdőbe vagy szőlőbe fosok hogy az olajteknőt eltalálja valami ott kint, vagy bármit megszaggat, és hát ezért kéne ott takargatni a dolgokat.)

erdőbe járásnál nem fogja megvédeni az a műanyag *** a motor alját.
ha mechanikai sérülésektől akarod megvédeni, akkor minimum 2-es lemez...

[Viló]

Vaterás keresgetésem közben rábukkantam egy ilyen motorvédő "pajzsra". http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/karosszeria/muanyag_elemek/ford_mondeo_1993_2000_also_motorvedo_haspajzs_1540854824.html

Használt már ilyet valaki? Ér valamit, vagy jobb, ha nyáron rendesen lemezből csinálok valami kartervédőt magamnak? (Konkrétan mindig amikor megyek ki erdőbe vagy szőlőbe fosok hogy az olajteknőt eltalálja valami ott kint, vagy bármit megszaggat, és hát ezért kéne ott takargatni a dolgokat.)

Most néztem a Bárdinál 5573Ft.   

[misi107]

Valószínű neked a "faudi" csukló van oda a bowden végén.....

Szerintem akkor már rég észrevette volna a váltókar holtjátékán.Nekem volt szerencsém ahhoz is,amikor simán hiányzott a gumibetét a befogófejből meg ahhoz is,amikor menet közben ment szét.

[Makker]

Olyan lehetséges hogy alacsony akku feszültségnél automatikusan le kapcsolja a fölösleges fogyasztót az autó? Ugyan is ma reggel azt vettem észre hogy pöcre indult a kocsi és ugye automatikusan bekapcsolt a rádió. Mikor ráadtam a fűtést/első-hátsó ablak fűtést a rádió elhalhatott, próbáltam bekapcsolni semmi. Majd miután lesöpörtem a havat Maciról és bepattantam a járgányba újra szólt a rádió.
Elinduláskor ráadtam a világítást és megint elhalhatott a rádió majd menet közben visszakapcsolt, és a célállomásig ki sem kapcsolt. Most ahogy jöttem haza semmi probléma nem volt.

Közben 3 tűzoltó jött a szomszédházhoz úgyhogy megyek kíváncsiskodni xD

[drof]

Olyan lehetséges hogy alacsony akku feszültségnél automatikusan le kapcsolja a fölösleges fogyasztót az autó? Ugyan is ma reggel azt vettem észre hogy pöcre indult a kocsi és ugye automatikusan bekapcsolt a rádió. Mikor ráadtam a fűtést/első-hátsó ablak fűtést a rádió elhalhatott, próbáltam bekapcsolni semmi. Majd miután lesöpörtem a havat Maciról és bepattantam a járgányba újra szólt a rádió.
Elinduláskor ráadtam a világítást és megint elhalhatott a rádió majd menet közben visszakapcsolt, és a célállomásig ki sem kapcsolt. Most ahogy jöttem haza semmi probléma nem volt.

Közben 3 tűzoltó jött a szomszédházhoz úgyhogy megyek kíváncsiskodni xD

Ha jó a töltés (14.4V), akkor kizárt, a fogyasztókat a zsenerátor is el tudja látni.

Ha fhos az akku és a zsenerátor sem tölt jól, akkor lehetséges.

[misi107]

Ha jó a töltés (14.4V), akkor kizárt, a fogyasztókat a zsenerátor is el tudja látni.

Ha fhos az akku és a zsenerátor sem tölt jól, akkor lehetséges.

Nekem csak a motor állt le tőle...az is felesleges fogyasztó?

[Janny]

erdőbe járásnál nem fogja megvédeni az a műanyag *** a motor alját.
ha mechanikai sérülésektől akarod megvédeni, akkor minimum 2-es lemez...

Szóval ez csak valami vékony kis műanyag vacak. Nem tudtam pontosan miből van, ezért is kérdeztem.
Van otthon egy kombi Escortom, most fogom leadni a maradékot, és gondoltam annak a tetejét leveszem, az tökéletes lemez lesz a Mondeo alá. Majd meglátom milyen vastag, 2 rétegben összefogva, vagy valami zártszelvényből gerincszerkezetet csinálni és arra a lemezt, majd meglátom.

Köszönöm mindenkinek a választ!

[Pumukli23]

Szerintem akkor már rég észrevette volna a váltókar holtjátékán.Nekem volt szerencsém ahhoz is,amikor simán hiányzott a gumibetét a befogófejből meg ahhoz is,amikor menet közben ment szét.

Egy kis holtjátéka van sebességben. Nem tudom mennyi a normális. (Eddig két mondit vezettem, a másikban is volt egy kicsit holtjáték.)

[Pumukli23]

Nekem csak a motor állt le tőle...az is felesleges fogyasztó?

Bezzeg ha dizli lenne, akkor nem fogyasztana feleslegesen 

[misi107]

Bezzeg ha dizli lenne, akkor nem fogyasztana feleslegesen 

A dizli be se indulna...mert nincs az az isten,hogy az legyen az autóm...

[Makker]

A dizli be se indulna...mert nincs az az isten,hogy az legyen az autóm...

ÁMEN! 

[astor72]

Szóval ez csak valami vékony kis műanyag vacak. Nem tudtam pontosan miből van, ezért is kérdeztem.
Van otthon egy kombi Escortom, most fogom leadni a maradékot, és gondoltam annak a tetejét leveszem, az tökéletes lemez lesz a Mondeo alá. Majd meglátom milyen vastag, 2 rétegben összefogva, vagy valami zártszelvényből gerincszerkezetet csinálni és arra a lemezt, majd meglátom.

Köszönöm mindenkinek a választ!

azt felejtsd el. az első tuskónál "elszakad" a lemez és maga alá gyűri a kocsi, mint a csomagolópapírt.
hidd el, 2-es lemez alatt több gondod lesz vele, mint hasznod...

[drof]

azt felejtsd el. az első tuskónál "elszakad" a lemez és maga alá gyűri a kocsi, mint a csomagolópapírt.
hidd el, 2-es lemez alatt több gondod lesz vele, mint hasznod...

Tetőlemez? Azt még puszta kézzel is széttépte az astor tavaly!