MK2 Általános kérdések

[svega]

Ha gyárilag úgy jött ki akkor az.  (bár szerintem utólag került bele, de a logikát nem találom )
Tényleg, ha már itt vagy : a fedkomp üzemanyag háromszögelését sikerült megcsinálnod? Vagy lehetetlen mérésre bírni TD-nél?

Alszik az ügy, mert itt kb. 2-3 hónapja olyan napi szinten esik az eső, hogy az orrunkat sem dugjuk ki tuningolni. Csak a legfontosabb helyekre megyünk: munkahely, élelmiszerbolt, autóbontó...

[[ Error ]]

Alszik az ügy, mert itt kb. 2-3 hónapja olyan napi szinten esik az eső, hogy az orrunkat sem dugjuk ki tuningolni. Csak a legfontosabb helyekre megyünk: munkahely, élelmiszerbolt, autóbontó...

[GinJoy]

Az enyém 7,5x16-os (205/50R16 gumikkal) és ha pakolok akkor se ér bele sehova.

http://mondeo.hu/index.php?topic=8887.0

keveset pakolsz 

[siky]

Olyan még nem volt, amit plusz négyezer ne oldott volna meg. És ez egységes az egész országban, bárhol voltam eddig, mindig plusz 4e- volt.

Én ötöt szoktam fizetni, lehet, hogy átb@sznak   

[GinJoy]

én meg nem fizetek semmit pluszban, aztán mégis megvan a vizsga. inkább a kocsi kéne hogy jó legyen

[siky]

én meg nem fizetek semmit pluszban, aztán mégis megvan a vizsga. inkább a kocsi kéne hogy jó legyen

Persze, ebben igazad van, de gyakran viszem más kocsiját, aminél nem szólok bele, hogy milyen legyen, valamint a fólia, xenon, ültetés, szárny stb nem hiba, csak nem megy át. Persze volt olyan is, hogy az én kocsim nem volt toppon műszakilag a műszakin 

[GinJoy]

Persze, ebben igazad van, de gyakran viszem más kocsiját, aminél nem szólok bele, hogy milyen legyen, valamint a fólia, xenon, ültetés, szárny stb nem hiba, csak nem megy át. Persze volt olyan is, hogy az én kocsim nem volt toppon műszakilag a műszakin 

ültetéstől nálumk átmegy, de megjegyzik. Bodicsek galaxy-ján az ültetéssel, amikor beállt a fékpadra, lekoppant a vonóhorog a földre 

[Styleair]

Én ötöt szoktam fizetni, lehet, hogy átb@sznak   

Én meg hatot, hogy ne basszanak át! 

[Kalap ur]

Én meg hatot, hogy ne basszanak át! 

És ez hogyan működik? oda mész és mit mondasz? nesze + 6k hogy biztosan át menjen. mert ha nem!!!!, a fejeddel ütöm át a rozsdás sárvédőmet......    ??

[drof]

valamint a fólia, xenon, ültetés, szárny stb nem hiba, csak nem megy át.

Ennyi. Xar állapotú autóval nem megyek műszakira, mert nem járok olyanokkal. 

[[ Error ]]

én meg nem fizetek semmit pluszban, aztán mégis megvan a vizsga. inkább a kocsi kéne hogy jó legyen

így a legnormálisabb... csak sok a hülye, vagy inkább elavult szabály...
(meg akad pár gyökér vizsgabiztos is, aki plusz pénz nélkül 1 karc miatt nem engedi át a kocsit...)

[[ Error ]]

Ennyi. Xar állapotú autóval nem megyek műszakira, mert nem járok olyanokkal. 

Ennyi. Aminek rossz a futóműve, féke, lámpája, az ne is kerüljön forgalomba, mert én lephosom, hogy megdöglik az árokban, ha nem képes áldozni pár ezret fékre, de másokat ne veszélyeztessen... mennyi félszemű kocsit látok egyébként... pedig 90%-a nem mondhatja, hogy "mer' azt olyan nehéz kicserélni, csak szervízben lehet"... ki lehet bármelyiket. Csak hát nem attól megy a kocsi, minek foglalkozzak vele, este meg ha motorosnak nézi egy kamion... hát, inkább a kamionost sajnálom, mert akkor már nem tudja bizonyítani, hogy nem volt megfelelő műszaki állapotban... kivéve a román kamionosokat... azokat zsigerből utálom... a többit inkább segítem, lévén, hogy a munkája, meg azért egy 40 tonnás dögben ülni 6-8 órát egyhuzamban nem kis feladat. De a románok, azok lexarnak mindent... személyautóval is... 

[Makker]

Ennyi. Aminek rossz a futóműve, féke, lámpája, az ne is kerüljön forgalomba, mert én lephosom, hogy megdöglik az árokban, ha nem képes áldozni pár ezret fékre, de másokat ne veszélyeztessen... mennyi félszemű kocsit látok egyébként... pedig 90%-a nem mondhatja, hogy "mer' azt olyan nehéz kicserélni, csak szervízben lehet"... ki lehet bármelyiket. Csak hát nem attól megy a kocsi, minek foglalkozzak vele, este meg ha motorosnak nézi egy kamion... hát, inkább a kamionost sajnálom, mert akkor már nem tudja bizonyítani, hogy nem volt megfelelő műszaki állapotban... kivéve a román kamionosokat... azokat zsigerből utálom... a többit inkább segítem, lévén, hogy a munkája, meg azért egy 40 tonnás dögben ülni 6-8 órát egyhuzamban nem kis feladat. De a románok, azok lexarnak mindent... személyautóval is... 

Jól mondod ezek a legfontosabbak, fék amivel megállsz, gumi/futómű amivel az aszfaltra tapadsz, meg világítás hogy lássál/lássanak. Ezek után a KÖRNYEZET VÉDELEM!  (csak hogy kicsit visszautaljak az előző beszélgetésre)

[Makker]

De tényleg, nem is értem azokat az autósokat akik kiégett izzókkal közlekednek... Jó azt még megértem hogy valaki nem veszi észre hogy nem világít a hátsó helyzet jelzője, hiába van előírva hogy mindennap első elinduláskor ellenőrizzük le mindent.. na de ezt még a szabály megalkotói sem gondolták komolyan. 

DE azt hogy valaki hogy nem veszi észre (nem vesz róla tudomást) hogy egyik napról a másikra nem lát maga elé a sötétbe... Én mindig meg kérek valami ismerőst hogyha mögöttem közlekedik nézze már meg hogy minden rendben van és ez kölcsönös, megnézi, helyet cserélünk majd megállás után megbeszéljük.  Vagy csak várok valakire és már nem tudok mit csinálni, körbe járom az autót és mindent leellenőrzök mindent.

[siky]

És ez hogyan működik? oda mész és mit mondasz? nesze + 6k hogy biztosan át menjen. mert ha nem!!!!, a fejeddel ütöm át a rozsdás sárvédőmet......    ??

Én anno ajánlással mentem oda, tehát tudták, hogy mi a szitu. Azóta oda járok és ismernek, olyan nincs, hogy nem megy át 

[[ Error ]]

KÖRNYEZET VÉDELEM!  (csak hogy kicsit visszautaljak az előző beszélgetésre)

Jogos és egyetértek.

[Viló]

keveset pakolsz 

A múltkor húgoméknak 800kg csemperagasztót vittem csomiba!!!
Annál többet hova pakoljak?   

[Janny]

Ennyi. Aminek rossz a futóműve, féke, lámpája, az ne is kerüljön forgalomba, mert én lephosom, hogy megdöglik az árokban, ha nem képes áldozni pár ezret fékre, de másokat ne veszélyeztessen...

Ezek nálam mind jó állapotúak (lesznek, hisz még most rakogatom össze a futóművet), mégis megbukik műszakin. Nem szeretik a szétrohadt küszöböt, pedig hát Ford, szóval ez így gyári... Így marad a +4k, nincs mit tenni, ennyiből a lakatos nem hoz helyre 2 küszöböt+2 sárvédőt.
(No meg a fóliázott ablakok miatt is marad az okos műszaki.) Ennyi, pont nem veszélyeztetek senkit, sem magamat, sem mást, csak a gyári emelővel nem bírom megemelni a kocsit -> helyette bent van a krokodil a csomagtartóban. Mégis kell a plusz díjjal járó műszaki. (Nem azért írtam, meg mielőtt le leszek osztva, jövő tavasszal/nyáron lesz pénzem a lemezt rendbe rakatni, meg is lesz csináltatva, de most a futóművet+motort pofozom fel, meg augusztusban műszaki. Mindent szép sorban )

A múltkor húgoméknak 800kg csemperagasztót vittem csomiba!!!
Annál többet hova pakoljak?   

Hát, ha a csomaiba nem fér el, akkor pakolhatsz még a tetőcsomagtartóra is, meg utánfutóra. Esetleg az anyósülést is kipakolod.

Mutatok 2 képet, anno az Escortomat pakoltam meg, szőlőből hazafelé jövet:

Az út ahol ezt hozni kellett:



(Kíváncsi leszek szeptemberben Mondeo ugyanezt a kört hogy fogja szeretni )

[Kalap ur]

Jól mondod ezek a legfontosabbak, fék amivel megállsz, gumi/futómű amivel az aszfaltra tapadsz, meg világítás hogy lássál/lássanak. Ezek után a KÖRNYEZET VÉDELEM!  (csak hogy kicsit visszautaljak az előző beszélgetésre)

Tessék találtam egy neked való topikot íme http://mondeo.hu/index.php?topic=7989.0#lastPost 
itt kiélheted magad 

[[ Error ]]

Ezek nálam mind jó állapotúak (lesznek, hisz még most rakogatom össze a futóművet), mégis megbukik műszakin. Nem szeretik a szétrohadt küszöböt, pedig hát Ford, szóval ez így gyári... Így marad a +4k, nincs mit tenni, ennyiből a lakatos nem hoz helyre 2 küszöböt+2 sárvédőt.
(No meg a fóliázott ablakok miatt is marad az okos műszaki.) Ennyi, pont nem veszélyeztetek senkit, sem magamat, sem mást, csak a gyári emelővel nem bírom megemelni a kocsit -> helyette bent van a krokodil a csomagtartóban. Mégis kell a plusz díjjal járó műszaki. (Nem azért írtam, meg mielőtt le leszek osztva, jövő tavasszal/nyáron lesz pénzem a lemezt rendbe rakatni, meg is lesz csináltatva, de most a futóművet+motort pofozom fel, meg augusztusban műszaki. Mindent szép sorban )
Hát, ha a csomaiba nem fér el, akkor pakolhatsz még a tetőcsomagtartóra is, meg utánfutóra. Esetleg az anyósülést is kipakolod.

Mutatok 2 képet, anno az Escortomat pakoltam meg, szőlőből hazafelé jövet:

Az út ahol ezt hozni kellett:



(Kíváncsi leszek szeptemberben Mondeo ugyanezt a kört hogy fogja szeretni )

Persze, az, hogy rozsdás még nem jelenti azt, hogy elhanyagolt. Ha a futómű rohadna szét, akkor már én is javasolnám, hogy ne menj útra.
De Te is foglalkozol a kocsiddal, tehát tulajdonképpen a "műszaki állapota" rendben van. Csak sajnos nem csak ezzel foglalkoznak a kpm-esek...

[Makker]

Azt vettem észre hogy beázik esőzés után a csomagtartóm.. Van valami tipikus beázási pont az 5 ajtósnál? Mert nem igazán tudom eldönteni hogy honnan jut be a víz mert mindenhol nedvesnek érzem a kárpitot.  De nem tocsog a víztől csak érezni rajta némi nedvességet.

+ Még ugyan nem vizsgáltam meg pontosan (mert mindig elfelejtem) de az utasaim már panaszkodtak arra ha a hátsóablakra spricnizek jut a nyakukba is egy kis áldás. 

Én arra gondolok vizsgálatok nélkül, hogy onnan a pótféklámpa körüli szigetelővel lehet valami és esőzéskor is oda bejut a víz és szépen végig csurog a csomagtartó burkolatán majd becsöpög a csomagtartóba. Persze ebből az is következik hogy valami baj lehet a spriclni csövével is. 

De most hogy ezt végig írtam kedvet kaptam egy kis bütyköléshez. Úgyhogy nem leszek rest és lemegyek megvizsgálni. 

[Pumukli23]

Azt vettem észre hogy beázik esőzés után a csomagtartóm.. Van valami tipikus beázási pont az 5 ajtósnál? Mert nem igazán tudom eldönteni hogy honnan jut be a víz mert mindenhol nedvesnek érzem a kárpitot.  De nem tocsog a víztől csak érezni rajta némi nedvességet.

+ Még ugyan nem vizsgáltam meg pontosan (mert mindig elfelejtem) de az utasaim már panaszkodtak arra ha a hátsóablakra spricnizek jut a nyakukba is egy kis áldás. 

Én arra gondolok vizsgálatok nélkül, hogy onnan a pótféklámpa körüli szigetelővel lehet valami és esőzéskor is oda bejut a víz és szépen végig csurog a csomagtartó burkolatán majd becsöpög a csomagtartóba. Persze ebből az is következik hogy valami baj lehet a spriclni csövével is. 

De most hogy ezt végig írtam kedvet kaptam egy kis bütyköléshez. Úgyhogy nem leszek rest és lemegyek megvizsgálni. 

A hátsó lámpánál szokott beázni.. viszont az integrált tartkómosód tetszik 

[fügelaci]

Azt vettem észre hogy beázik esőzés után a csomagtartóm.. Van valami tipikus beázási pont az 5 ajtósnál? Mert nem igazán tudom eldönteni hogy honnan jut be a víz mert mindenhol nedvesnek érzem a kárpitot.  De nem tocsog a víztől csak érezni rajta némi nedvességet.

+ Még ugyan nem vizsgáltam meg pontosan (mert mindig elfelejtem) de az utasaim már panaszkodtak arra ha a hátsóablakra spricnizek jut a nyakukba is egy kis áldás. 

Én arra gondolok vizsgálatok nélkül, hogy onnan a pótféklámpa körüli szigetelővel lehet valami és esőzéskor is oda bejut a víz és szépen végig csurog a csomagtartó burkolatán majd becsöpög a csomagtartóba. Persze ebből az is következik hogy valami baj lehet a spriclni csövével is. 

De most hogy ezt végig írtam kedvet kaptam egy kis bütyköléshez. Úgyhogy nem leszek rest és lemegyek megvizsgálni. 

Mindenképpen a hátsó lámpák tömítéseit kell megnézd, nálam is ott jött be a víz, és ázott a csomagtér.
Körbe szigeteltem a hátsó lámák karosszériával érintkező felületét, és megszűnt a teljes gond. Csak ott tud befolyni a víz!

[Makker]

A hátsó lámpánál szokott beázni.. viszont az integrált tartkómosód tetszik 

Lehetséges, mivel a lámpáknál az oldal takaró is nedves volt. Viszont biztosan elvan repedve a hátsó ablak spricni csöve, nem csak kitalálták az utasok.  Majd valamelyik hétvégén mikor sikerül beállnom egy zárt udvarba és nem itt a panel dzsungelbe, megcsinálom tisztességesen mert most minden nemű bontás nélkül csak kókányoltam szigetelő szalaggal hogy ne az utastérbe csöpögjön hanem a "vízelvezetőbe".

Az az igazság hogy én is élvezem az integrált tarkómosó előnyeit. Midig mikor valaki hirtelen felkiáltott a hátsóülésen hogy valami hideg csurog a nyakába olyankor csak visszakérdeztem hogy: "MICSODAAA?? AZ LEHETETLEN!" - és olyankor valahogy mindig nyomva marad a bajuszkapcsoló.    Csak nem akarom hogy egyszer csak foltos maradjon a fejtámla/üléskárpit. Szóval megkel csinálnom.

De így nem lehet komoly dolgokba fogni hogy emberek fél méterre tőled ott sétálgatnak/bámészkodnak... 

[Makker]

Mindenképpen a hátsó lámpák tömítéseit kell megnézd, nálam is ott jött be a víz, és ázott a csomagtér.
Körbe szigeteltem a hátsó lámák karosszériával érintkező felületét, és megszűnt a teljes gond. Csak ott tud befolyni a víz!

Köszi a tippet, azzal fogom kezdeni. Mit használtál szigetelő anyagnak? Lehet hogy a jövőhéten lesz is hely meg idő hogy megtudjam csinálni. 

[fügelaci]

Lehetséges, mivel a lámpáknál az oldal takaró is nedves volt. Viszont biztosan elvan repedve a hátsó ablak spricni csöve, nem csak kitalálták az utasok.  Majd valamelyik hétvégén mikor sikerül beállnom egy zárt udvarba és nem itt a panel dzsungelbe, megcsinálom tisztességesen mert most minden nemű bontás nélkül csak kókányoltam szigetelő szalaggal hogy ne az utastérbe csöpögjön hanem a "vízelvezetőbe".

Az az igazság hogy én is élvezem az integrált tarkómosó előnyeit. Midig mikor valaki hirtelen felkiáltott a hátsóülésen hogy valami hideg csurog a nyakába olyankor csak visszakérdeztem hogy: "MICSODAAA?? AZ LEHETETLEN!" - és olyankor valahogy mindig nyomva marad a bajuszkapcsoló.    Csak nem akarom hogy egyszer csak foltos maradjon a fejtámla/üléskárpit. Szóval megkel csinálnom.

De így nem lehet komoly dolgokba fogni hogy emberek fél méterre tőled ott
sétálgatnak/bámészkodnak... 

Fogd be őket segíteni!
De tényleg, ha a cső lukas, repedt, akkor csere. De a lámpákat ne felejtsd el!
Tudod, Nelson admirális azt mondta egyszer:
- Bízzunk, istenben, de tartsuk szárazon a puskaport!

[Makker]

Fogd be őket segíteni!
De tényleg, ha a cső lukas, repedt, akkor csere. De a lámpákat ne felejtsd el!
Tudod, Nelson admirális azt mondta egyszer:
- Bízzunk, istenben, de tartsuk szárazon a puskaport!

Vadidegeneknek azt sem engedem meg hogy ránézzenek, nemhogy még befogjam őket segíteni és hozzá nyúljanak az autómhoz!  Mindenképpen, most már rendbe akarom szedni a csomagtartót teljesen.. mondom amióta megvan az autó csak a csomagtér körül van baj de mindig csak apróságok. 

[[ Error ]]

Vadidegeneknek azt sem engedem meg hogy ránézzenek, nemhogy még befogjam őket segíteni és hozzá nyúljanak az autómhoz!  Mindenképpen, most már rendbe akarom szedni a csomagtartót teljesen.. mondom amióta megvan az autó csak a csomagtér körül van baj de mindig csak apróságok. 

Még amit érdemes megnézned, misi107-nél a nyomáskiegyenlítést/szellőzést engedő műanyag keretek (amin kis gumilapok vannak, a lökös mögött vannak oldalt, jobb és bal oldalon a sárvédő hátsó felein) engedték be állítólag a vizet. Ez is egy pont.

[fügelaci]

Még amit érdemes megnézned, misi107-nél a nyomáskiegyenlítést/szellőzést engedő műanyag keretek (amin kis gumilapok vannak, a lökös mögött vannak oldalt, jobb és bal oldalon a sárvédő hátsó felein) engedték be állítólag a vizet. Ez is egy pont.

Ezen én is sokáig polemizáltam, aztán be paríroztam a kocsi hátulját, aztán el kezdtem mosni nagynyomásúval. Rájöttem, hogy téves gondolat a gumilapok vízbeengedése. De a lámpa mellett nem maradt száraz a papír. 

[Makker]

Még amit érdemes megnézned, misi107-nél a nyomáskiegyenlítést/szellőzést engedő műanyag keretek (amin kis gumilapok vannak, a lökös mögött vannak oldalt, jobb és bal oldalon a sárvédő hátsó felein) engedték be állítólag a vizet. Ez is egy pont.

Tényleg de jó hogy mondod! Mikor lekaptuk a hátsó lököst az nekem nagyon ganyus volt.. alig tartotta valami vissza tettem amennyire tudtam, de nem volt valami stabil lehet hogy a rázkódástól megint nincs a helyén. Meg marha nagy koszréteg volt ott a kárpit alatt. A lámpák után azzal is kezdek valamit.  

[nyufi]

Üdv Mindenkinek !

Klíma ügyben kérnék egy kis segítséget . Egész pontosan nem is biztos, hogy a klíma a rossz . (amúgy tavaly volt rendbe rakva. Gáz leengedve, áttisztítva, újratöltve  stb)Az autót beindítom, klímát bekapcsolom, jön a finom hideg. Elindulok, 1-2 kanyar és fékezés és el kezdi fújni befelé a meleg levegőt, de úgy mintha a max-ra tekertem volna a fűtést. Arra gyanakszom, hogy valamelyik levegő terelő lapát szórakozik velem. Egyébként mindenhova rendesen fújja a levegőt . (Lábtér, szélvédő stb.) Volt már valakinek ilyen hibája ? Minden segítséget előre is köszönök !   (Ford Mondeo MK2 1998.09. hó 1.8 benzines, kombi, digit klíma)


                                                                                     Hi.: nyufi

[[ Error ]]

Üdv Mindenkinek !

Klíma ügyben kérnék egy kis segítséget . Egész pontosan nem is biztos, hogy a klíma a rossz . (amúgy tavaly volt rendbe rakva. Gáz leengedve, áttisztítva, újratöltve  stb)Az autót beindítom, klímát bekapcsolom, jön a finom hideg. Elindulok, 1-2 kanyar és fékezés és el kezdi fújni befelé a meleg levegőt, de úgy mintha a max-ra tekertem volna a fűtést. Arra gyanakszom, hogy valamelyik levegő terelő lapát szórakozik velem. Egyébként mindenhova rendesen fújja a levegőt . (Lábtér, szélvédő stb.) Volt már valakinek ilyen hibája ? Minden segítséget előre is köszönök !   (Ford Mondeo MK2 1998.09. hó 1.8 benzines, kombi, digit klíma)


                                                                                     Hi.: nyufi

Talán a flap-motor környékén kéne körülnézned, hátha törött/kopott valami és mozgás közben átcsapódik az ajtó a fűtőradiátorra.
Itt találsz infót róla...  
Ha 100%-osan működik, akkor vagy magát vezérlőegységet kéne letesztelned, vagy esetleg az óra/fedkomp melletti kis rács mögötti szenzort, ill. ezek kábeleit.

[Ferqo]

Kérdés:
MkII-kombi -hátsófutómű-keresztstabilizátor lekötő pálca, másnéven kutyacsont.
Ma cseréltem, mert szét volt szakadva a gumi, és nyikorgott. De az összerakásnál elbizonytalanodtam, a két pálca közrefogja a hosszú "U" alakú rudat, vagy az "U" két szára közé kerül be a 2 kutyacsont, vagy egyik oldalon kívül van a pálca a másik oldalon belül?
A tengelytávok adják ezt is azt is, a Haynes-ben pont nincs fotó róla. És szerintem azért szakadt széjjel a gumi, mert rosszul volt összerakva.
Vki tudja a pontos sorrendet?
Üdv, Ferqó

[nyufi]

Talán a flap-motor környékén kéne körülnézned, hátha törött/kopott valami és mozgás közben átcsapódik az ajtó a fűtőradiátorra.
Itt találsz infót róla...  
Ha 100%-osan működik, akkor vagy magát vezérlőegységet kéne letesztelned, vagy esetleg az óra/fedkomp melletti kis rács mögötti szenzort, ill. ezek kábeleit.

Köszönöm az ötleteket. Megcsináltam a klíma tesztet és 25-ös hibakódot kaptam (Heater flap motor control fault). Ha lesz időm (és aksis fúróm) hétvégén kiveszem a motort.

[krisz32]

Kérdés:
MkII-kombi -hátsófutómű-keresztstabilizátor lekötő pálca, másnéven kutyacsont.
Ma cseréltem, mert szét volt szakadva a gumi, és nyikorgott. De az összerakásnál elbizonytalanodtam, a két pálca közrefogja a hosszú "U" alakú rudat, vagy az "U" két szára közé kerül be a 2 kutyacsont, vagy egyik oldalon kívül van a pálca a másik oldalon belül?
A tengelytávok adják ezt is azt is, a Haynes-ben pont nincs fotó róla. És szerintem azért szakadt széjjel a gumi, mert rosszul volt összerakva.
Vki tudja a pontos sorrendet?
Üdv, Ferqó

Az Etzold könyv szerint mind a kettő belül van,az "U" alakú pálca két szára közé kerül.

[Ferqo]

Az Etzold könyv szerint mind a kettő belül van,az "U" alakú pálca két szára közé kerül.

Köszönöm szépen.

[krisz32]

Köszönöm szépen.

Szivesen,de a gumi sajnos nem a helytelen pozíció miatt szakadt szét elsősorban,hanem amiatt,hogy a lengőkar lemeze szépen fokozatosan elnyírja.

[Ferqo]

Szivesen,de a gumi sajnos nem a helytelen pozíció miatt szakadt szét elsősorban,hanem amiatt,hogy a lengőkar lemeze szépen fokozatosan elnyírja.

Ó igen. De nálam ránézésre baromi ferdén állt a függőleges pálca, és pont azon az oldalon ette meg a gumit, amerre dőlt a pálca.

[Tibike83]

Sziasztok, mk2-es kombim van, és elektromos a hétsó ajtó, viszont a gomb már nagyon rég be van ragadva rajta. Ma úgydöntöttem, hogy szétszedem, de MEGBUKTAM!  A zárbetétet ki tudtam varázsolni, de gőzöm sincs, hogy hogyan szedjem szét, vagy esetleg miben áztassam, hogy meginduljon. Van valakinek valami jó ötlete hozzá? Vagy esetleg nem tudja valaki, hogy hol lehet a vége a narancssárga vezetéknek ami nyitja az autót, ugyanis arra gondoltam, hogy egy külön nyomógombot beteszek a kormányoszlop alá, amivel ki tudom nyitni. Meg egyébként olyan távirányítóm van ami azt is tudná külön nyitni, csak tudni kéne hol a kanócnak a vége, mert én nem találtam. A zárnál próbáltam, ha adok a narancssárgának +12V-ot, akkor nyit. Szerintem működne. Valakinek valami tannács? Előre is köszi mindenkinek....

[[ Error ]]

Sziasztok, mk2-es kombim van, és elektromos a hétsó ajtó, viszont a gomb már nagyon rég be van ragadva rajta. Ma úgydöntöttem, hogy szétszedem, de MEGBUKTAM!  A zárbetétet ki tudtam varázsolni, de gőzöm sincs, hogy hogyan szedjem szét, vagy esetleg miben áztassam, hogy meginduljon. Van valakinek valami jó ötlete hozzá? Vagy esetleg nem tudja valaki, hogy hol lehet a vége a narancssárga vezetéknek ami nyitja az autót, ugyanis arra gondoltam, hogy egy külön nyomógombot beteszek a kormányoszlop alá, amivel ki tudom nyitni. Meg egyébként olyan távirányítóm van ami azt is tudná külön nyitni, csak tudni kéne hol a kanócnak a vége, mert én nem találtam. A zárnál próbáltam, ha adok a narancssárgának +12V-ot, akkor nyit. Szerintem működne. Valakinek valami tannács? Előre is köszi mindenkinek....

Szívesen segítenék, most szerelgettem a sajátomat is, csak az MK1-es. A donorom MK2-es volt, de 5 ajtós. Ha tudsz küldeni esetleg egy-két képet, talán tudok okosat mondani.
Amit gondolok: a sárga vezeték szerintem az anyós lábához megy a kesztyűtartó alá, vagy pedig a Te lábadhoz.
Ha a zárbetét olyan, mint az 5 ajtósé, tehát egy henger a végén egy gömbbel amin pici pöckök állnak ki, akkor az belemegy egy tartókonzolba, amin van bowden, meg kapcsolók. Ebben az esetben csak drótkefe, pici sósav a hengerre, áztatni ne áztasd(!) majd drótkefe. Szét maga henger nem jön, legalábbis nálam csak miniflex-el jutottam el a belső részhez. (én a betét, forgó-rugós lamelláit cseréltem MK2-es zárból, MK1-esbe. )
Remélem valami tippet tudtam adni...

[Tibike83]

Szívesen segítenék, most szerelgettem a sajátomat is, csak az MK1-es. A donorom MK2-es volt, de 5 ajtós. Ha tudsz küldeni esetleg egy-két képet, talán tudok okosat mondani.
Amit gondolok: a sárga vezeték szerintem az anyós lábához megy a kesztyűtartó alá, vagy pedig a Te lábadhoz.
Ha a zárbetét olyan, mint az 5 ajtósé, tehát egy henger a végén egy gömbbel amin pici pöckök állnak ki, akkor az belemegy egy tartókonzolba, amin van bowden, meg kapcsolók. Ebben az esetben csak drótkefe, pici sósav a hengerre, áztatni ne áztasd(!) majd drótkefe. Szét maga henger nem jön, legalábbis nálam csak miniflex-el jutottam el a belső részhez. (én a betét, forgó-rugós lamelláit cseréltem MK2-es zárból, MK1-esbe. )
Remélem valami tippet tudtam adni...

Igen, a zárbetét valóban olyan, kapcsoló is ott van, de bowden nincs sehol. Az enyémet nem lehet a tanknyitótól nyitni, csak kulcs vagy a nyomógomb az ajtón, ami már akkor be volt ragadva amikor megvettem az autót. De meguntam mindig leállítani a kocsit és hátramenni, ha jön az asszony a szatyrokkal...  A zárbetét tiszta vízkő meg mit tudom én milyen szennyeződés volt, beledobtam egy pohár vízkőoldóba és csodákat tett, fémtisztára mosta, de még mindig nem mozog  próbálom még áztatni valami csavarlazítóba vagy műszerolajba...

[krisz32]

Sziasztok, mk2-es kombim van, és elektromos a hétsó ajtó, viszont a gomb már nagyon rég be van ragadva rajta. Ma úgydöntöttem, hogy szétszedem, de MEGBUKTAM!  A zárbetétet ki tudtam varázsolni, de gőzöm sincs, hogy hogyan szedjem szét, vagy esetleg miben áztassam, hogy meginduljon. Van valakinek valami jó ötlete hozzá? Vagy esetleg nem tudja valaki, hogy hol lehet a vége a narancssárga vezetéknek ami nyitja az autót, ugyanis arra gondoltam, hogy egy külön nyomógombot beteszek a kormányoszlop alá, amivel ki tudom nyitni. Meg egyébként olyan távirányítóm van ami azt is tudná külön nyitni, csak tudni kéne hol a kanócnak a vége, mert én nem találtam. A zárnál próbáltam, ha adok a narancssárgának +12V-ot, akkor nyit. Szerintem működne. Valakinek valami tannács? Előre is köszi mindenkinek....

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Kombi_csomagt%C3%A9r_ajt%C3%B3_z%C3%A1rj%C3%A1nak_fel%C3%BAj%C3%ADt%C3%A1sa_-_Mk1/Mk2

[siky]

Sziasztok, mk2-es kombim van, és elektromos a hétsó ajtó, viszont a gomb már nagyon rég be van ragadva rajta. Ma úgydöntöttem, hogy szétszedem, de MEGBUKTAM!  A zárbetétet ki tudtam varázsolni, de gőzöm sincs, hogy hogyan szedjem szét, vagy esetleg miben áztassam, hogy meginduljon. Van valakinek valami jó ötlete hozzá? Vagy esetleg nem tudja valaki, hogy hol lehet a vége a narancssárga vezetéknek ami nyitja az autót, ugyanis arra gondoltam, hogy egy külön nyomógombot beteszek a kormányoszlop alá, amivel ki tudom nyitni. Meg egyébként olyan távirányítóm van ami azt is tudná külön nyitni, csak tudni kéne hol a kanócnak a vége, mert én nem találtam. A zárnál próbáltam, ha adok a narancssárgának +12V-ot, akkor nyit. Szerintem működne. Valakinek valami tannács? Előre is köszi mindenkinek....

Az egyém 5 ajtós, de szerintem ebben nincs különbség: Ahogy [Error] is mondta az anyós lábához megy a kábel. Szedd ki a küszöbnél a kábelköteget és egy multiméterrel csengesd ki 

[[ Error ]]

Igen, a zárbetét valóban olyan, kapcsoló is ott van, de bowden nincs sehol. Az enyémet nem lehet a tanknyitótól nyitni, csak kulcs vagy a nyomógomb az ajtón, ami már akkor be volt ragadva amikor megvettem az autót. De meguntam mindig leállítani a kocsit és hátramenni, ha jön az asszony a szatyrokkal...  A zárbetét tiszta vízkő meg mit tudom én milyen szennyeződés volt, beledobtam egy pohár vízkőoldóba és csodákat tett, fémtisztára mosta, de még mindig nem mozog  próbálom még áztatni valami csavarlazítóba vagy műszerolajba...

Megnéztem amit krisz linkelt, hát egész más az MK1 és MK2 zárszerkezete. Úgymond köze nincsen egymáshoz, csak az ajtó.
Lévén, hogy ehhez análfabéka  vagyok nem mondok sokat, csak kérdezek magam is: biztos, hogy benyomható maga a zárbetét?
(a donornál néztem a felfogató szerkezetet, más mint a kombié, de ott van egy szép nagy rugós mechanizmus a kapcsolókkal együtt, ahova megy a zárbetét/henger és ott egészben mozog)

[[ Error ]]

Megnéztem amit krisz linkelt, hát egész más az MK1 és MK2 zárszerkezete. Úgymond köze nincsen egymáshoz, csak az ajtó.
Lévén, hogy ehhez análfabéka  vagyok nem mondok sokat, csak kérdezek magam is: biztos, hogy benyomható maga a zárbetét?
(a donornál néztem a felfogató szerkezetet, más mint a kombié, de ott van egy szép nagy rugós mechanizmus a kapcsolókkal együtt, ahova megy a zárbetét/henger és ott egészben mozog)

Jah, ha mozog, akkor pofonegyszerűnek tűnik a kép alapján :

[krisz32]

Megnéztem amit krisz linkelt, hát egész más az MK1 és MK2 zárszerkezete. Úgymond köze nincsen egymáshoz, csak az ajtó.
Lévén, hogy ehhez análfabéka  vagyok nem mondok sokat, csak kérdezek magam is: biztos, hogy benyomható maga a zárbetét?
(a donornál néztem a felfogató szerkezetet, más mint a kombié, de ott van egy szép nagy rugós mechanizmus a kapcsolókkal együtt, ahova megy a zárbetét/henger és ott egészben mozog)

Az előző mondimon én is küzdöttem ezzel a problémával és szétszedés,pucolás,gázolajban történő áztatás,nagyon finom polírpapírral átcsiszolás után benyomható lett.Vékonyan bezsíroztam,összeraktam és működtette az elektromos kapcsolót.

[Janny]

Jah, ha mozog, akkor pofonegyszerűnek tűnik a kép alapján :

http://mondeo.hu/wiki/images/H%C3%A1ts%C3%B3z%C3%A1r_10.jpg

Emlékszem, nem volt olyan egyszerű a leírás alapján sem a szerelése. Konkrétan félig kinyírtuk a zárat.
A leírás végén ott van, hogy szét kell szedni a zárat. Na, mi nekiálltunk kiütni a tokból -> a gömböt ütöttük egy darabig, aztán elkezdett szétnyílni a ház... Kiderült, hogy a másik irányból kellett volna. Kiütöttük rendesen, kipucoltuk, összeraktuk, azóta működik. A réz? háza meg el van repedve végig, szóval egyszer majd szétesik... 

[Yasmine000]

Sziasztok! Annyi lenne a kérdésem hogy ha a légtömegmérőről lehúzom a csatlakozót akkor kellene e valami változásnak lenni?

[Fürge Teknős]

Sziasztok! Annyi lenne a kérdésem hogy ha a légtömegmérőről lehúzom a csatlakozót akkor kellene e valami változásnak lenni?

Egyenetlen lesz az alapjáratod, a motor le akar állni, "hullámosan" pörög a motor

[Yasmine000]

Egyenetlen lesz az alapjáratod, a motor le akar állni, "hullámosan" pörög a motor

Köszi a választ. Nekem nem csinál semmit ugyan úgy jár. Az a gondom konkrétan hogy mikor odalépek neki hirtelen megtorpan meg nem tudok finoman kis gázzal elinulni. Légtömegmérő hibától lehet magas a co?