MK2 Általános kérdések

[astor72]

Tény, nem a legillőbb bemutatkozás...

de legalább sokat mond(e)ó...

[Joe]

Sztem erre nincs szükség.
Van értelme elveszíteni egy "újoncot"?

[fügelaci]

Sztem erre nincs szükség.
Van értelme elveszíteni egy "újoncot"?

Szerintem már Ő elveszített minket. De hátha nem, és akkor mégis marad, kérdez, mi meg segítünk. Csak legyen kérdés.

[drof]

Sztem erre nincs szükség.
Van értelme elveszíteni egy "újoncot"?

Elveszíteni csak azt lehet, ami már megvolt. Róla maximum lemaradni tudunk.

[Joe]

Elveszíteni csak azt lehet, ami már megvolt. Róla maximum lemaradni tudunk.

Teljes jogú tag volt...
De leregelt... Próbáltam beszélni Vele, de nem akart maradni........

[chungee]

Sziasztok!

Telón érdeklődtem itt a közelben 1 műhelyt. 12.000 ft-ért töltik fel a manuális klímámat. Reális az ár?

[drof]

Sziasztok!

Telón érdeklődtem itt a közelben 1 műhelyt. 12.000 ft-ért töltik fel a manuális klímámat. Reális az ár?

Az.

[szuperhangya]

Az.

nem....(mert az örökös ellentmondás....) felénk a tök üres klímát mindennel együtt 8500-ért...az alapár 7e volt...

[drof]

nem....(mert az örökös ellentmondás....) felénk a tök üres klímát mindennel együtt 8500-ért...az alapár 7e volt...

Falun minden óccsóbb.

[chungee]

Én is falun vagyok

[drof]

Én is falun vagyok

Akkor a 12 sok. Feltéve, hogy nálatok helyben töltenek és nem a legközelebbi nagyvárosban. Pesten 10-15e között töltenek, Fehérváron 8-12e között. Piripócspusztán nem töltettem még, így nem tudom, hogy ott mennyi a reális.

Pécsen nem hivatalos szervízben haver 5e-ért töltött 2007-ben. De az mikor volt már.

[Styleair]

Akkor a 12 sok. Feltéve, hogy nálatok helyben töltenek és nem a legközelebbi nagyvárosban. Pesten 10-15e között töltenek, Fehérváron 8-12e között. Piripócspusztán nem töltettem még, így nem tudom, hogy ott mennyi a reális.

Pécsen nem hivatalos szervízben haver 5e-ért töltött 2007-ben. De az mikor volt már.

Norautónál ellenörzéssel eggyütt töltés = 7000 Huf. 

[chungee]

Másik műhelyt hívtam. Vidéki. Az előzőt városi (Mohács) műhely volt. A vidékinél gramm-ra mérik, 15 ft/gramm. Azt közölték, hogy kb. 600 gr kell a Mondeo-ba, 9.000 ft :S

A kettő között lakok. Innen is 12 km meg onnan is.

[fdgf1]

Norautónál ellenörzéssel eggyütt töltés = 7000 Huf. 

   
Azok ase tudják mit csinálnak legalábis Csömöribe

[szuperhangya]

Falun minden óccsóbb.

Így van...Gyálarétet én se nevezném városnak...

[GinJoy]

Sztem erre nincs szükség.
Van értelme elveszíteni egy "újoncot"?

Olvastad elejétől kezdve? Lehet hogy nem is olyan óriási kár egy ilyen "újonc"-ért, aki így kezdi

[chungee]

Akkor szerintetek van különbség klímatöltés és klímatöltés között? Érdemes a drágábbik verziót választani vagy az olcsóbbikat? Az olcsóbbik nem feltétlenül azt kell gondolni, hogy hátsókertben. Hivatalos Bosch Service. Azt hiszem azt választom.

[drof]

Akkor szerintetek van különbség klímatöltés és klímatöltés között? Érdemes a drágábbik verziót választani vagy az olcsóbbikat? Az olcsóbbik nem feltétlenül azt kell gondolni, hogy hátsókertben. Hivatalos Bosch Service. Azt hiszem azt választom.

Arra figyelj, hogy töltse maxra. Nekem Pesten legutóbb 500 grammot tett bele a 720 helyett. Ha nem szólok simán elkezdi magyarázni, hogy tele töltötte.

[drof]

Olvastad elejétől kezdve? Lehet hogy nem is olyan óriási kár egy ilyen "újonc"-ért, aki így kezdi

Simán IDGAF, de darabra számít, ezért a nagy siratás.

[chungee]

Arra figyelj, hogy töltse maxra. Nekem Pesten legutóbb 500 grammot tett bele a 720 helyett. Ha nem szólok simán elkezdi magyarázni, hogy tele töltötte.

Hmm... akkor már csak 1 kérdés marad. Az én tartályom vajon mennyi gramm-os?

[Styleair]

Hmm... akkor már csak 1 kérdés marad. Az én tartályom vajon mennyi gramm-os?

A zarhidon van egy matrica a klima adataival.

[chungee]

A zarhidon van egy matrica a klima adataival.

Bocs a tudatlanságomért  . Hol kell nézni?

[GinJoy]

Bocs a tudatlanságomért  . Hol kell nézni?

Felnyitod a motorháztetőt,  és rögtön előtted kéne lenni azon a kerszt merevítőn, amin a zár van. kis 4x5-ös cetli

[drof]

Felnyitod a motorháztetőt,  és rögtön előtted kéne lenni azon a kerszt merevítőn, amin a zár van. kis 4x5-ös cetli

Citronysárgát keress.

[[ Error ]]

Sziasztok!

Telón érdeklődtem itt a közelben 1 műhelyt. 12.000 ft-ért töltik fel a manuális klímámat. Reális az ár?

Az nagyon sok. Kecskeméten (ami azért nagyobb város) 8-10 körül töltenek komolyabb helyeken, de pl. van egy folyamatos ismerős aki 6 ropiért küldi tele, még ma is. (persze feketén)
Kis javítással (pár db tömítőgyűrűcsere) és festett (UV reagáns) gázzal való töltésért kb. 3 hete volt egy 10-es, a legközelebbi műhelyben.
(MK2 digit klímás, MK1 )

[[ Error ]]

TáDé-tól idézek :

" Ha tölteni kell a klímánkat gázhiány végett, akkor ne felejtsünk el szólni a klímarendszerbe szükséges olajért (WSM-M1C231-B, 200ml), illetve szánjuk rá azt a 800 Ft-t (Hella, 2009. 10. 19.) az új és tiszta nyomáscsökkentő szelepre! "

[Styleair]

   
Azok ase tudják mit csinálnak legalábis Csömöribe

Az M5 melletieknel a gep tudja: lefejti, megmeri, (vakumtesztet elvegzi,) kiegesziti, szinezi, olajat is hozzateszi, visszatolti. Ez 6990.  Klimat nem szerelnek/javitanak.

[Styleair]

Másik műhelyt hívtam. Vidéki. Az előzőt városi (Mohács) műhely volt. A vidékinél gramm-ra mérik, 15 ft/gramm. Azt közölték, hogy kb. 600 gr kell a Mondeo-ba, 9.000 ft :S

A kettő között lakok. Innen is 12 km meg onnan is.

Az, hogy grammra merik, az arra utal, hogy a klimazas csak fedo tevekenyseg. 

[Makker]

Az, hogy grammra merik, az arra utal, hogy a klimazas csak fedo tevekenyseg.  

 hehe

[fügelaci]

Az M5 melletieknel a gep tudja: lefejti, megmeri, (vakumtesztet elvegzi,) kiegesziti, szinezi, olajat is hozzateszi, visszatolti. Ez 6990.  Klimat nem szerelnek/javitanak.

Ez itt Makón is ennyi, ugyanebben a sorrendben végezve. Láttam. Még nem nekem, de arra is sor kerülhet egyszer.

[Kalap ur]

Én a szellőző rendszert pucoltam ma ki, motip-es klima tisztítóval, meg pollenszűrőt cseréltem. A lényeg az, észre vettem már korábban hogy egy egy nagyobb eső után, vagy mosás után beázik az anyós lábánál,... Megtaláltam a hibát   a műanyag ház ragasztása elvan válva a karosszériától, amiben felfekszik a pollenszűrű.  

A sárga vonal mentén van elválva a ragasztó..
Bocsi a lopott képért.

[Ferqo]

A tegnap vázolt sok bosszantó apróság mellé ma betársult vmi komolyabb is.
Hazafelé koppant a hátós futóműben vmi, hazaérve alánéztem. A bal oladlon hátul elfolyt a lengéscsillapítóból az olaj, ill folydogál.( A koppanáshoz lehet semmi köze)
Namármost mekkora cucli kombin a hátsó gátlót cserélni? Valóban le kell engedni az egész futóművet, a felső bekötési pont oldásához vagy van vmi trükkmükk?
Üdv, Ferqó

[Makker]

Na ide is beteszem mert ide azért sok MK2-es klubtárs jár.  Szóval ugye volt egy koccanásom, kárfelvevő ezeket írta fel: hűtőrács + krómkeret csere, komplett motorháztető kitámasztó szerkezet/tartó csere, első lökhárító javítás+fényezés, jobb első fényszóró javítás(eddig nem láttam sérültnek de tényleg bentebb nyomódott.) jobb első sárvédő javítás és jobb oldali első kerékdob javítás (szerintem az utóbbi 2-őt nem kell javítani de ugye ez nekem jó hogy többet írt fel.), rendszám helyrekalapálása vagy esetleges cseréje.

Mind erre gyorskárba az ajánlat 69.209 Ft.. még majd elviszem egy szervizbe hogy a lökhárító alá is benézzük és ha kell pótszemlét tartsunk. Szerintetek a leírtak alapján mennyi a reális javítási költség?

[Styleair]

Na ide is beteszem mert ide azért sok MK2-es klubtárs jár.  Szóval ugye volt egy koccanásom, kárfelvevő ezeket írta fel: hűtőrács + krómkeret csere, komplett motorháztető kitámasztó szerkezet/tartó csere, első lökhárító javítás+fényezés, jobb első fényszóró javítás(eddig nem láttam sérültnek de tényleg bentebb nyomódott.) jobb első sárvédő javítás és jobb oldali első kerékdob javítás (szerintem az utóbbi 2-őt nem kell javítani de ugye ez nekem jó hogy többet írt fel.), rendszám helyrekalapálása vagy esetleges cseréje.

Mind erre gyorskárba az ajánlat 69.209 Ft.. még majd elviszem egy szervizbe hogy a lökhárító alá is benézzük és ha kell pótszemlét tartsunk. Szerintetek a leírtak alapján mennyi a reális javítási költség?

x2

[Kalap ur]

Na ide is beteszem mert ide azért sok MK2-es klubtárs jár.  Szóval ugye volt egy koccanásom, kárfelvevő ezeket írta fel: hűtőrács + krómkeret csere, komplett motorháztető kitámasztó szerkezet/tartó csere, első lökhárító javítás+fényezés, jobb első fényszóró javítás(eddig nem láttam sérültnek de tényleg bentebb nyomódott.) jobb első sárvédő javítás és jobb oldali első kerékdob javítás (szerintem az utóbbi 2-őt nem kell javítani de ugye ez nekem jó hogy többet írt fel.), rendszám helyrekalapálása vagy esetleges cseréje.

Mind erre gyorskárba az ajánlat 69.209 Ft.. még majd elviszem egy szervizbe hogy a lökhárító alá is benézzük és ha kell pótszemlét tartsunk. Szerintetek a leírtak alapján mennyi a reális javítási költség?

Az itteni árakból kiindulva 180k a felsoroltakra 

de ha csak azt nézzük, hogy unixéknál egy új motorháztető 40k, és még azt színre is kell fújni ami olyan 30k körül van  lökös ha eltört olyan 10k forrasztják +fényezés 25k, hűtőrács 7k, sárvédő fényezése, javítása 25-30k, alkatrészek karosszéria elemek le, és felszerelése rezsi órában mérik, az kb 8óra ez szorozva 4k kb ....
Mindenképp olyan fényezővel javíttasd aki szerződésben áll az említett biztosítóval. Nehogy rá fizess a végén.

[astor72]

Namármost mekkora cucli kombin a hátsó gátlót cserélni? Valóban le kell engedni az egész futóművet, a felső bekötési pont oldásához vagy van vmi trükkmükk?
Üdv, Ferqó

a trükk az, hogy egyszerűbb, ha le van engedve a komplett hátsó futó.

[GinJoy]

A tegnap vázolt sok bosszantó apróság mellé ma betársult vmi komolyabb is.
Hazafelé koppant a hátós futóműben vmi, hazaérve alánéztem. A bal oladlon hátul elfolyt a lengéscsillapítóból az olaj, ill folydogál.( A koppanáshoz lehet semmi köze)
Namármost mekkora cucli kombin a hátsó gátlót cserélni? Valóban le kell engedni az egész futóművet, a felső bekötési pont oldásához vagy van vmi trükkmükk?
Üdv, Ferqó

a5-ös dugókulcs, rá egy csukló, fél méteres szár, és arra a hajtó. így ki lehet lazítani. cumi akkor van, ha a másik oldalon a préselt anya elenged, és elfordul. bal oldalon a helyén is megoldható a javítása, de  a jobb oldalon a tank miatt le kell engedni kb 20 centit a hátsó hidat, hogy hozzáférj. de ez csak akkor, ha elfordul. alap esetben kiszedhető

[astor72]

a5-ös dugókulcs, rá egy csukló, fél méteres szár, és arra a hajtó. így ki lehet lazítani. cumi akkor van, ha a másik oldalon a préselt anya elenged, és elfordul. bal oldalon a helyén is megoldható a javítása, de  a jobb oldalon a tank miatt le kell engedni kb 20 centit a hátsó hidat, hogy hozzáférj. de ez csak akkor, ha elfordul. alap esetben kiszedhető

na ezért mondtam, hogy jobb, ha eleve leengedéssel kezd, mert több bőr marad a kézfején... és előbb végez vele az ember, mint, ha a réseken kínlódik...

[astor72]

Simán IDGAF, de darabra számít, ezért a nagy siratás.

akkor regeljünk még pár nickkel. úgy is imádja mindenki a stílusunkat

[astor72]

Falun minden óccsóbb.

persze, mert a gázt is itt vidéken fingjuk össze

[Ferqo]

na ezért mondtam, hogy jobb, ha eleve leengedéssel kezd, mert több bőr marad a kézfején... és előbb végez vele az ember, mint, ha a réseken kínlódik...

Astor72, GinJoy!
Köszönöm, holnap reggel csinálja  szerelő, átadom neki amit írtatok, hátha okul belőle.
Üdv, Ferqó

[Kusti1]

Az M5 melletieknel a gep tudja: lefejti, megmeri, (vakumtesztet elvegzi,) kiegesziti, szinezi, olajat is hozzateszi, visszatolti. Ez 6990.  Klimat nem szerelnek/javitanak.

Nekem itt Zalaegerszegen is így csinálták 4000 ft, 1 évvel ezelőtt , kedvezménnyel, egyébként itt is 7000 Ft a tarifa.

[Makker]

Az itteni árakból kiindulva 180k a felsoroltakra 

de ha csak azt nézzük, hogy unixéknál egy új motorháztető 40k, és még azt színre is kell fújni ami olyan 30k körül van  lökös ha eltört olyan 10k forrasztják +fényezés 25k, hűtőrács 7k, sárvédő fényezése, javítása 25-30k, alkatrészek karosszéria elemek le, és felszerelése rezsi órában mérik, az kb 8óra ez szorozva 4k kb ....
Mindenképp olyan fényezővel javíttasd aki szerződésben áll az említett biztosítóval. Nehogy rá fizess a végén.

A motorháztető nem sérült (szerencsére) csak az amivel kitámasztod. Bocs lehet hogy hülyén fogalmaztam meg. Egyáltalán nem súlyos az autó sérülése egy laikus lehet észre sem venné a hibákat. A lökhárító leszakadt ugyan, azt gyors-kötöző tartja és ezzel kifújt a nagyobb sérülések listája. Én személy szerint csak a lökhárítót szeretném megcsináltatni, a jobb első fényszórót, meg a kitámasztó rudat. A többinek nincs baja.. ha van is rajta valami akkor az eddig is rajta volt. 

De a lökhárító alá még azért minden képen be kell nézni. Valahogy még a pótszemlén felkellene tornázni a gyorskár összegét 80k-ra és akkor a rohadó jobb küszöbömet is megtudnám csináltatni. 

[[ Error ]]

A motorháztető nem sérült (szerencsére) csak az amivel kitámasztod. Bocs lehet hogy hülyén fogalmaztam meg. Egyáltalán nem súlyos az autó sérülése egy laikus lehet észre sem venné a hibákat. A lökhárító leszakadt ugyan, azt gyors-kötöző tartja és ezzel kifújt a nagyobb sérülések listája. Én személy szerint csak a lökhárítót szeretném megcsináltatni, a jobb első fényszórót, meg a kitámasztó rudat. A többinek nincs baja.. ha van is rajta valami akkor az eddig is rajta volt. 

De a lökhárító alá még azért minden képen be kell nézni. Valahogy még a pótszemlén felkellene tornázni a gyorskár összegét 80k-ra és akkor a rohadó jobb küszöbömet is megtudnám csináltatni. 

Kérj még egy alapos vizsgálatot ! Ezeket a hibákat, ha "valós" árban számolják sokkal több, mint 70... persze, biztos akarnak önrészt, de pofátlanság. Eleve a lökös "javítása"?! Mi az hogy javítás? F*szt. Neked gyári "ép" lökösöd volt, igenis újat, színrefújva, új ütésnyelő habbal !!! Maszk? Új. Lámpa javítás?!?! Nem javítható egy olyan elem ami az egyik legfontosabb dolog az autón, akár a kresz szerint is. Kizárólag újat! Teljeset. (búra, plexi, foncsor, motor, izzók, csavarok)
Akár menj perre is, ha nem cserélik ezeket. A motortető és a sárvédő elem javítás-fényezés még belefér, de a többit cseréljék igenis ki ! Te teljesen vétlen voltál, köteleződ is megvolt, stb...
Az pedig, hogy a pálca eldeformálódott elég komoly bajokat is rejthet maga mögött, ezt feltétlen nézesd át a-tól z-ig ! Hűtők, műanyagok, a komplett zárhíd stb, sérülhetett. Sok szerencsét és ne hagyd magad, én Veled vagyok !

[Makker]

Kérj még egy alapos vizsgálatot ! Ezeket a hibákat, ha "valós" árban számolják sokkal több, mint 70... persze, biztos akarnak önrészt, de pofátlanság. Eleve a lökös "javítása"?! Mi az hogy javítás? F*szt. Neked gyári "ép" lökösöd volt, igenis újat, színrefújva, új ütésnyelő habbal !!! Maszk? Új. Lámpa javítás?!?! Nem javítható egy olyan elem ami az egyik legfontosabb dolog az autón, akár a kresz szerint is. Kizárólag újat! Teljeset. (búra, plexi, foncsor, motor, izzók, csavarok)
Akár menj perre is, ha nem cserélik ezeket. A motortető és a sárvédő elem javítás-fényezés még belefér, de a többit cseréljék igenis ki ! Te teljesen vétlen voltál, köteleződ is megvolt, stb...
Az pedig, hogy a pálca eldeformálódott elég komoly bajokat is rejthet maga mögött, ezt feltétlen nézesd át a-tól z-ig ! Hűtők, műanyagok, a komplett zárhíd stb, sérülhetett. Sok szerencsét és ne hagyd magad, én Veled vagyok !

Am ez annyira rossz helyzet.. tök vétlen voltam egy balesetben de mégis ez nekem annyi utánajárás, telefonálgatás és persze majd mehetek a rendőrégre is mint tanú. Aztán jön a biztosító ránézésre megállapít ezt-azt majd közli hogy az autó kora miatt avultatnak a gyári alkatrészek árából 30%-ot. De mi lenne akkor ha az autóm egy full eredeti állapotban lévő, első tulajos, soha nem tört autó, soha nem éjszakázott a nyílt utcán? Akkor is avultatnak mert öregecske? Van aki nem engedhet magának új/újabb autót, de a használt idősebb autóra is úgy vigyáz mint a szeme fényére.

Aztán meg ott a Ford Nesztor.. elmegyek hozzájuk hogy teljes körűen vizsgálják át a kocsimat mi sérülhetett még a balesetben és ha kell hívjuk a biztosítós egy pótszemlére. Erre azt közlik hogy nem nyúlhatnak az autóhoz még a rendőrségi úgy le nem zárul. Felhívom a biztosítós formát aki felmérte a kárt hogy nem hajlandóak megbontani a kocsimat. Erre csak nevetett és ezt mondta: "Ennyire jól megy a Fordéknak hogy elutasítanak egy javításra váró autót." "Keressek mást, majd beszélünk.". Igen kit keressek ha nem egy márkaszervizt.. Vigyem a Fiathoz vagy az Audihoz?

Ezért kacsingatok a gyorskár felé mert akkor gyorsan le cseng a dolog és akkor biztosan nem kell majd önrészt fizetnem valami idióta barom állat miatt aki nem volt képes várni hogy beforduljon.. Persze ebben is megvan a kockázat hogy +ba is kell beletennem. Csak esélyes hogy ha a Ford végre elhatározná hogy meg javítja az autómat utána jó vastagon fog fogni a cerkája és beír egy 200k-s javítási költséget ami az autóm tavalyi vételárának a fele.. A biztosító sem hülye hogy kifizessen ennyit egy ilyen értékű autóért kifog fizetni belőle mondjuk 150-et és a maradék 50-et meg ráhárítja..

Nagyon nem tudom hogy mi legyen, jó érzés hogy itt vagytok és tanácsokkal láttok el. Holnap már péntek, pihenek egy jót a hétvégén, olvasgatok erről, esetleg kérdezek még tőletek de most már elakarom dönteni hogy mi legyen.  

[siky]

Am ez annyira rossz helyzet.. tök vétlen voltam egy balesetben de mégis ez nekem annyi utánajárás, telefonálgatás és persze majd mehetek a rendőrégre is mint tanú. Aztán jön a biztosító ránézésre megállapít ezt-azt majd közli hogy az autó kora miatt avultatnak a gyári alkatrészek árából 30%-ot. De mi lenne akkor ha az autóm egy full eredeti állapotban lévő, első tulajos, soha nem tört autó, soha nem éjszakázott a nyílt utcán? Akkor is avultatnak mert öregecske? Van aki nem engedhet magának új/újabb autót, de a használt idősebb autóra is úgy vigyáz mint a szeme fényére.

Aztán meg ott a Ford Nesztor.. elmegyek hozzájuk hogy teljes körűen vizsgálják át a kocsimat mi sérülhetett még a balesetben és ha kell hívjuk a biztosítós egy pótszemlére. Erre azt közlik hogy nem nyúlhatnak az autóhoz még a rendőrségi úgy le nem zárul. Felhívom a biztosítós formát aki felmérte a kárt hogy nem hajlandóak megbontani a kocsimat. Erre csak nevetett és ezt mondta: "Ennyire jól megy a Fordéknak hogy elutasítanak egy javításra váró autót." "Keressek mást, majd beszélünk.". Igen kit keressek ha nem egy márkaszervizt.. Vigyem a Fiathoz vagy az Audihoz?

Ezért kacsingatok a gyorskár felé mert akkor gyorsan le cseng a dolog és akkor biztosan nem kell majd önrészt fizetnem valami idióta barom állat miatt aki nem volt képes várni hogy beforduljon.. Persze ebben is megvan a kockázat hogy +ba is kell beletennem. Csak esélyes hogy ha a Ford végre elhatározná hogy meg javítja az autómat utána jó vastagon fog fogni a cerkája és beír egy 200k-s javítási költséget ami az autóm tavalyi vételárának a fele.. A biztosító sem hülye hogy kifizessen ennyit egy ilyen értékű autóért kifog fizetni belőle mondjuk 150-et és a maradék 50-et meg ráhárítja..

Nagyon nem tudom hogy mi legyen, jó érzés hogy itt vagytok és tanácsokkal láttok el. Holnap már péntek, pihenek egy jót a hétvégén, olvasgatok erről, esetleg kérdezek még tőletek de most már elakarom dönteni hogy mi legyen.  

Ha rám hallgatsz hagyod a fenébe a márkaszervizeket és elviszed egy normális, független műhelybe. Itt pesten tudok neked ajánlani egyet, én hozzájuk vittem a kocsimat amikor baleset érte, és ők még csereautót is adnak. Abban biztos lehetsz, hogy a biztosítóval kifizettetik a javítást, de az is lehet, hogy még a küszöböd is beleférne 

[Makker]

Ha rám hallgatsz hagyod a fenébe a márkaszervizeket és elviszed egy normális, független műhelybe. Itt pesten tudok neked ajánlani egyet, én hozzájuk vittem a kocsimat amikor baleset érte, és ők még csereautót is adnak. Abban biztos lehetsz, hogy a biztosítóval kifizettetik a javítást, de az is lehet, hogy még a küszöböd is beleférne 

Ma reggel elvittem egy szerződött márka független szervizbe. Több ismerős is ott csináltatta meg az autóját és elégedettek voltak velük. De ők is azt mondták hogy amég nincs lezárva a rendőrségi ügy nem kezdhetik megbontani az autót.. Most már azért magabiztosabb voltam és mondtam nekik hogy a kárszakértő küldött hogy bontsák meg az autó elejét pótszemle miatt. Kicsit káoszos volt a helyzet, mert nem volt ott a főnök mert nemrég engedték ki a kórházból, ezért a főnök apjával tárgyaltam nehezen lehetett zöld ágra vergődni vele. De végül is sikerült megbeszélni jövőhétre egy időpontot a bontásra, majd a visszaszerelésre. Közben megemlítettem nekik a küszöböt hogy a balesettől függetlenül milyen árajánlatuk van rá. Azt mondták hogy lehet beletudják suvasztani a számlába mert teljesen javítható nem kell cseréni. 

De ők most elkészítik az árajánlatot a biztosító jegyzőkönyv alapján majd hívnak, de első ránézésre 100-at mondott rá ez már most 30-al több mint a biztosító ajánlata. Kíváncsi leszek. Még hogy kicsit megspékeljem a dolgot ugye ma péntek 13. van és ahogy a műhely udvarról kikanyarodtam egy fekete macska rohant át előttem. Remélem csak is szerencsét hoz! 

[siky]

Ma reggel elvittem egy szerződött márka független szervizbe. Több ismerős is ott csináltatta meg az autóját és elégedettek voltak velük. De ők is azt mondták hogy amég nincs lezárva a rendőrségi ügy nem kezdhetik megbontani az autót.. Most már azért magabiztosabb voltam és mondtam nekik hogy a kárszakértő küldött hogy bontsák meg az autó elejét pótszemle miatt. Kicsit káoszos volt a helyzet, mert nem volt ott a főnök mert nemrég engedték ki a kórházból, ezért a főnök apjával tárgyaltam nehezen lehetett zöld ágra vergődni vele. De végül is sikerült megbeszélni jövőhétre egy időpontot a bontásra, majd a visszaszerelésre. Közben megemlítettem nekik a küszöböt hogy a balesettől függetlenül milyen árajánlatuk van rá. Azt mondták hogy lehet beletudják suvasztani a számlába mert teljesen javítható nem kell cseréni. 

De ők most elkészítik az árajánlatot a biztosító jegyzőkönyv alapján majd hívnak, de első ránézésre 100-at mondott rá ez már most 30-al több mint a biztosító ajánlata. Kíváncsi leszek. Még hogy kicsit megspékeljem a dolgot ugye ma péntek 13. van és ahogy a műhely udvarról kikanyarodtam egy fekete macska rohant át előttem. Remélem csak is szerencsét hoz! 

Mondtam én, hogy nem kell aggódni  Az árajánlat miatt meg ne aggódj. A biztosító simán kifizeti számlára az egyezségi összeg háromszorosát is!

[[ Error ]]

Ma reggel elvittem egy szerződött márka független szervizbe. Több ismerős is ott csináltatta meg az autóját és elégedettek voltak velük. De ők is azt mondták hogy amég nincs lezárva a rendőrségi ügy nem kezdhetik megbontani az autót.. Most már azért magabiztosabb voltam és mondtam nekik hogy a kárszakértő küldött hogy bontsák meg az autó elejét pótszemle miatt. Kicsit káoszos volt a helyzet, mert nem volt ott a főnök mert nemrég engedték ki a kórházból, ezért a főnök apjával tárgyaltam nehezen lehetett zöld ágra vergődni vele. De végül is sikerült megbeszélni jövőhétre egy időpontot a bontásra, majd a visszaszerelésre. Közben megemlítettem nekik a küszöböt hogy a balesettől függetlenül milyen árajánlatuk van rá. Azt mondták hogy lehet beletudják suvasztani a számlába mert teljesen javítható nem kell cseréni. 

De ők most elkészítik az árajánlatot a biztosító jegyzőkönyv alapján majd hívnak, de első ránézésre 100-at mondott rá ez már most 30-al több mint a biztosító ajánlata. Kíváncsi leszek. Még hogy kicsit megspékeljem a dolgot ugye ma péntek 13. van és ahogy a műhely udvarról kikanyarodtam egy fekete macska rohant át előttem. Remélem csak is szerencsét hoz! 

Haladunk, haladunk

[Kalap ur]

Valaki tisztíttatott már injektort, befecskendezőszelepet?