MK2 Általános kérdések

[Kincso70]

Csak hát ugye második autót nem azért vesz az ember, hogy az alapokat rendbe tegye.

Félreértés ne essék, szeretem a Mondeot, főleg az MK2-eseket, de második - mindennapi szaladgálós - autónak egy III-as Mondeo mellé nem ajánlanám.

Nyilván más a helyzet, ha valami öregebb/kisebb autóból ül át az ember egy MK2-esbe úgy, hogy az az egyetlen autója. Az upgrade.
Itt viszont most nem erről van szó.

Nem vagyunk egyformák.

[vzoli]

Csak hát ugye második autót nem azért vesz az ember, hogy az alapokat rendbe tegye.

Félreértés ne essék, szeretem a Mondeot, főleg az MK2-eseket, de második - mindennapi szaladgálós - autónak egy III-as Mondeo mellé nem ajánlanám.

Nyilván más a helyzet, ha valami öregebb/kisebb autóból ül át az ember egy MK2-esbe úgy, hogy az az egyetlen autója. Az upgrade.
Itt viszont most nem erről van szó.

Nekem van "parádéskocsim" mk3F2 v6 meg egy "futkosós-melózós-gyerekekisehetnekbenne" mk2 TD. így pont jó.

[Styleair]

Az én véleményem nem releváns, mert még csak kb. 4 hónapja vagyok egy 1.8-as MKII. kombi tulaja. Lehet, hogy csak én vagyok szerencsés és kifogtam egy jó példányt, de életem legszerethetőbb autója, pedig túl vagyok már néhányon. Sokat megyek vele és minden nap. Talán egy kicsit lomha, de tudtam, hogy nem sportautó, amikor megvettem. Semmi rosszat nem tudok rá mondani. 

Jól esik ezt hallani! Örülök, hogy megtetszett a paripa. 

[Mad-V]

A 2-es Mondeo már nem az a kategória, aminél két olajcsere közben becsúszhat egy ablaktörlőlapát csere is. Azok már koros autók, sok kilométerrel, annál is több gányolt sérüléssel, másodvonalbeli javításokkal és faluszéli heftölésekkel. Ami igazán fontos, az az, hogy ezeknél már bármi komoly csereigény is felmerülhet az említett kokányolások nélkül is, hát még azokkal. 500e alatti értékben eladóknál legalábbis biztosan. Mármint itthon.

Én ma, 2013 közepén már semmi esetre sem vennék MK2-es Mondeo-t napi járós autónak, ha van a zsebemben 500e. Annyiért már autókat is adnak, problémák nélkül.

Ok, mondasz valamit. Természetesen kalkulálok kisebb-nagyobb műtétekkel, de nyilván az ára is más, mintha egy újabb autóba kéne nyúlni A dízel motort pl emiatt is hagyom, illetve több más okból is. ( rövid távok, stb) Alapvetően szerintem évi 5-10K km menne bele. De akkor mit vegyek? Egy megane, vagy 206-os, esetleg clio...ipari hulladék mind, főleg benzinesben. Egyikhez-másikhoz volt is szerencsém anno cégesben. vw vento/III-as golf fapados, kicsi, nem tetszik. Az upgrade/downgrade most nem szempont, sőt, nekem bejön az mk2, leginkább nem én fogok, de én is szívesen járnék majd vele, ugyanezt pl egy cordoba, nissan esetén viszont nem tudom elképzelni. Ez egy rendes autó, na  

[vzoli]

Ok, mondasz valamit. Természetesen kalkulálok kisebb-nagyobb műtétekkel, de nyilván az ára is más, mintha egy újabb autóba kéne nyúlni A dízel motort pl emiatt is hagyom, illetve több más okból is. ( rövid távok, stb) Alapvetően szerintem évi 5-10K km menne bele. De akkor mit vegyek? Egy megane, vagy 206-os, esetleg clio...ipari hulladék mind, főleg benzinesben. Egyikhez-másikhoz volt is szerencsém anno cégesben. vw vento/III-as golf fapados, kicsi, nem tetszik. Az upgrade/downgrade most nem szempont, sőt, nekem bejön az mk2, leginkább nem én fogok, de én is szívesen járnék majd vele, ugyanezt pl egy cordoba, nissan esetén viszont nem tudom elképzelni. Ez egy rendes autó, na  

1 a lényeg, ha megveszed tartsd magad az EREDETI tervhez.
ha futkosni kell, ne törekedj a tökéletesre.

okulj az én példámból: novemberben vettem 1.8td mk2 kombit, mert kellett egy kocsi.
ár 120.000
átírás 20.000
működőképes volt, azt mondtam, csak addig kell majd amíg összeáll a törött másik. mostanra megfordult a dolog, ezzel járok melózni, futkosni, a v6 meg áll a garázsban. Jó is, pont elég csak tudni kell szerénynek lenni.
DE amire a mai állapota előállt a kocsinak (havi 3-5000km megy már bele február óta) a vételi ár 3szorosát rálocsoltam. Műszakilag nagyjából ok, kívülről "RAT style " imádok bütykölni, és így mindig van is mit

[speedtoto]

1 a lényeg, ha megveszed tartsd magad az EREDETI tervhez.
ha futkosni kell, ne törekedj a tökéletesre.

okulj az én példámból: novemberben vettem 1.8td mk2 kombit, mert kellett egy kocsi.
ár 120.000
átírás 20.000
működőképes volt, azt mondtam, csak addig kell majd amíg összeáll a törött másik. mostanra megfordult a dolog, ezzel járok melózni, futkosni, a v6 meg áll a garázsban. Jó is, pont elég csak tudni kell szerénynek lenni.
DE amire a mai állapota előállt a kocsinak (havi 3-5000km megy már bele február óta) a vételi ár 3szorosát rálocsoltam. Műszakilag nagyjából ok, kívülről "RAT style " imádok bütykölni, és így mindig van is mit

Szerintem itt ilyen felfogású emberek gyülekeznek
Csak annyi, hogy mikor megvettem a Mondit, azt mondtam, ez nem fog a szívemhez nőni. Rúgom 2 évig, és túladok rajta. Ehhez képest volt egy csomó olyan szerelés, amit muszáj volt megcsinálni, mert nem ment volna tovább, és volt egy csomó olyan, amit más meg se csinált volna, és ami miatt sajnálni fogom, amikor elviszik... És még csak fél éve "vagyunk együtt".

[Kalap ur]

egy kis bontogatás 



aztán csak bekerült 

Egy félnap elég volt. Igaz a szőnyeg még várat magára mert kimostam sterimóval....

[vzoli]

Szerintem itt ilyen felfogású emberek gyülekeznek
Csak annyi, hogy mikor megvettem a Mondit, azt mondtam, ez nem fog a szívemhez nőni. Rúgom 2 évig, és túladok rajta. Ehhez képest volt egy csomó olyan szerelés, amit muszáj volt megcsinálni, mert nem ment volna tovább, és volt egy csomó olyan, amit más meg se csinált volna, és ami miatt sajnálni fogom, amikor elviszik... És még csak fél éve "vagyunk együtt".

  na pont ebben a cipőben járok.
áprilisig volt műszakija amikor vettem, gondoltam addigra a biztosító is kitalálja mit akar, és műszaki lejártával gurul bontásra....
ehhez képest..... ha össze tudnám kicsinyíteni amikor kiszállok, a kulcskarikámon hordanám

[Lacika71]

egy kis bontogatás  
[img width=800 height=600]http://imagerz.com/QE5EWktvAwMBAl0cFAVR[/img
[url=http://imagerz.com/QE5EWktvAwMBAl0cFwVR][img width=800 height=600]http://imagerz.com/QE5EWktvAwMBAl0cFwVR[/img

aztán csak bekerült  
[url=http://imagerz.com/QE5EWktvAwMBAl0cFgVR][img width=800 height=600]http://imagerz.com/QE5EWktvAwMBAl0cFgVR[/img
Egy félnap elég volt. Igaz a szőnyeg még várat magára mert kimostam sterimóval....

Szép lett.   Bár nem tudom, milyen volt előtte.

[speedtoto]

ha össze tudnám kicsinyíteni amikor kiszállok, a kulcskarikámon hordanám

ez aranyos.

[Styleair]

egy kis bontogatás 
...
Egy félnap elég volt. Igaz a szőnyeg még várat magára mert kimostam sterimóval....

Akkora kupi van a műszerfal mögött, hogy inkább gyorsan visszaraktad?!  

[Kalap ur]

Szép lett. Bár azok a vezetékek az "A" oszlopra ragasztva elég gagyik.

Miről besz? Onnan még hiányzik a műanyag  

[Lacika71]

Miről besz? Onnan még hiányzik a műanyag  

Közben rájöttem és javítottam. 

[Kalap ur]

Akkora kupi van a műszerfal mögött, hogy inkább gyorsan visszaraktad?!  

Nem lila volt előtte, és utáltam

[drof]

1 a lényeg, ha megveszed tartsd magad az EREDETI tervhez.
ha futkosni kell, ne törekedj a tökéletesre.

okulj az én példámból: novemberben vettem 1.8td mk2 kombit, mert kellett egy kocsi.
ár 120.000
átírás 20.000
működőképes volt, azt mondtam, csak addig kell majd amíg összeáll a törött másik. mostanra megfordult a dolog, ezzel járok melózni, futkosni, a v6 meg áll a garázsban. Jó is, pont elég csak tudni kell szerénynek lenni.
DE amire a mai állapota előállt a kocsinak (havi 3-5000km megy már bele február óta) a vételi ár 3szorosát rálocsoltam. Műszakilag nagyjából ok, kívülről "RAT style " imádok bütykölni, és így mindig van is mit

Pont erről beszélek. Ha a vásárlás előtt megvan a zsebben ez az összeg, akkor nem muszáj bütykölni való "patkányt" venni. Főleg nem akkor, ha olyan második autó kell, aminek minden reggel csatasorba kell állnia teszem azt az asszony alatt.

Az említett összegért (500e max.) vannak sokkal fiatalabb autók mint egy MK2.

Jó az MK2, szép az MK2, szerethető az MK2, de azért a valóságtól ne rugaszkodjunk el az elfogultságunk okán. 500e forintért vannak jobb vételek is 2013. május végén a használtautó piacon. És a jobb vétel alatt azt értem jelen pillanatban, hogy kevesebb kilométert futott, fiatalabb és alacsonyabb szervíz- és üzemeltetési költségű.

[Mad-V]

Hát futok még egy kört, de egylőre ezt tudom a legjobban elképzelni 

[[ Error ]]

én csakazértis mk1-et vennék, még ha lenne is annyi a a zsebemben
nekem egyszerűen tetszik, mégha bármikor képes arra, hogy megszívasson valamivel

 
(jövőre lesz 10 éve, hogy az év autójának választották ! jubilálni kell  )

[drof]

 
(jövőre lesz 10 éve, hogy az év autójának választották ! jubilálni kell  )

2003-ban? 

[yooccoo]

2003-ban? 

posztumusz 

[drof]

én csakazértis mk1-et vennék, még ha lenne is annyi a a zsebemben
nekem egyszerűen tetszik, mégha bármikor képes arra, hogy megszívasson valamivel

Úgy mondjuk könnyű ilyeneket leírni, hogy Escort-tal viszik a shegged mindenhova amikor éppen nem tömegelsz, a Mondeo meg áll az udvaron szép csöndben.

Ha minden nap használnod kellene és lenne 500e pénzmagod autóra, akkor kicsit másképp nézne ki szerintem a véleményed.

[speedtoto]

2003-ban?  

20 év akart lenni az a 10 év, de nemtom, minek beszél bele egy "Mondeo Mk1.5"-ös az mk1-esek dolgába    

mod.: Ja, ez az Mk2 fórum? Hmm.. akkor nem szóótam

[drof]

Hát futok még egy kört, de egylőre ezt tudom a legjobban elképzelni 

Nem rossz választás egyébként, ne hagyd magad lebeszélni.

Annyit fogadj meg jótanácsként, hogy csak azért ne vegyél MK2 Mondeot második járósnak, mert a másik autó MK3 Mondeo otthon. Jól nézz szét, próbálj ki sok mindent és ha utána is Mk2 Mondeo a vágyad, akkor vedd meg bátran.  

[drof]

20 év akart lenni az a 10 év, de nemtom, minek beszél bele egy "Mondeo Mk1.5"-ös az mk1-esek dolgába    

mod.: Ja, ez az Mk2 fórum? Hmm.. akkor nem szóótam

Mk 1.5 beleszólhat mindkettőbe.

[[ Error ]]

Pont erről beszélek. Ha a vásárlás előtt megvan a zsebben ez az összeg, akkor nem muszáj bütykölni való "patkányt" venni. Főleg nem akkor, ha olyan második autó kell, aminek minden reggel csatasorba kell állnia teszem azt az asszony alatt.

Az említett összegért (500e max.) vannak sokkal fiatalabb autók mint egy MK2.

Jó az MK2, szép az MK2, szerethető az MK2, de azért a valóságtól ne rugaszkodjunk el az elfogultságunk okán. 500e forintért vannak jobb vételek is 2013. május végén a használtautó piacon. És a jobb vétel alatt azt értem jelen pillanatban, hogy kevesebb kilométert futott, fiatalabb és alacsonyabb szervíz- és üzemeltetési költségű.

Sajna (hiába a beteges, csak Mondeo-s gondolkodásom), ezzel valamelyeset egyet kell, hogy értsek. A legnagyobb probléma itt leginkább az, hogy nagyon nehéz találni olyan MK2-est aminek normális gazdája volt. Szét vannak hajtva, eszi őket a rozsda, a szívem szakad meg néha amiket pl. itt Kecskeméten látok közlekedni...   Lökös sz*rrátörve, vízlehúzó nincs, a hátsó ablaktörlő a rendszámtáblát törli, sárga a fényszóró, nincs meg a ködlámpa, beb@szva hátra a létra, meg a szerszám, rágányolva a tetejére valami Wartburg csomagtartó, stb... és a többség ilyen. (tisztelet a kivételnek, de 30-ból 1-nek adtam volna klubbos matricát, hogy tegye föl, mert látszik, hogy jó kezekben tartott autó)
Persze ezek elmondhatók a hasonló kaliberű autók 90%-ról, de Mondeo-k tényleges odafigyelést igényelnek. (amit jobban meg is hálálnak, mint sok más, de ezt kevés autó mondhatja el magáról) Egy 96-98 körüli japán autónál a rohadáson kívül más bajt nehezen lehet találni. (értsd: motor, futómű)
Egy Golf/Passat is sajnos azt kell mondjam, hogy többet bír. (állat használat mellett természetesen) A Fordokat nem szeretik sokan, a szerelők nem is értenek hozzá, össze-vissza gányolják, stb. Angliában bátran mondanám, hogy vegyél Mondeo-t, de itthon nem. Itthon igazából (mint félig-meddig bennfentes mondom), nem vennék lassan semmit... A telepeket járva, meg az idehozott kárpitjavításra váró autókat elnézve, némelyik életveszélyes...   Megködölik festékkel, telenyomják zsírral/olajjal, a belteret szilikonnal, oszt' vigyed paraszt ! Kb. ennyi a ráfordított munka 10-ből 8 autóstelepen. 1-et tudok itt, akit ismerek és eddig autót nem vittek még vissza hozzá, mert csak jót árul és beveri a fejét a szerelőknek, ha nem végeznek rendes munkát. Gondos és lelkiismeretes figura (már mikor megveszi az autót, megy a bontóba és vásárolja hozzá az alkatrészeket, nem azzal sz*rol, hogy ezt összeragasztom, azt letakarom, stb.), sok-sok visszatérő vásárlója van. A többi? Pfff...

[speedtoto]

Gondos és lelkiismeretes figura (már mikor megveszi az autót, megy a bontóba és vásárolja hozzá az alkatrészeket, nem azzal sz*rol, hogy ezt összeragasztom, azt letakarom, stb.), sok-sok visszatérő vásárlója van. A többi? Pfff...

Tanulság: Hozzátok kell menni vásárolni. Ilyen kereskedővel nem igen találkozni az országban...

[[ Error ]]

20 év akart lenni az a 10 év, de nemtom, minek beszél bele egy "Mondeo Mk1.5"-ös az mk1-esek dolgába    

mod.: Ja, ez az Mk2 fórum? Hmm.. akkor nem szóótam

Őőő... jó vagyok matekből nah. NYES
MK1.5-nek szabad ide is, oda is.

[speedtoto]

Őőő... jó vagyok matekből nah. NYES
MK1.5-nek szabad ide is, oda is.

Igen, közben már kaptam felvilágosítást az mk1.5 jogosultsági köréről. 
(Publikusan NYES-el? Nah, akkor én se fogom vissza magam NYES )

[[ Error ]]

Tanulság: Hozzátok kell menni vásárolni. Ilyen kereskedővel nem igen találkozni az országban...

Egyébként komolyan, még én is tőle vennék autót, ha arra kerülne sor. (azt hozzá kell tenni, hogy "szerencsés" ember, azért tudott annyi jó kocsit eladni, mert jó forrásai voltak/vannak... külföldi flották, stb.)

[[ Error ]]

Igen, közben már kaptam felvilágosítást az mk1.5 jogosultsági köréről. 
(Publikusan NYES-el? Nah, akkor én se fogom vissza magam NYES )

B@szki... elszóltam magam. P1csába.  (mindegy, a lényeget úgyis mi értjük NYES )

[yooccoo]

Úgy mondjuk könnyű ilyeneket leírni, hogy Escort-tal viszik a shegged mindenhova amikor éppen nem tömegelsz, a Mondeo meg áll az udvaron szép csöndben.

Ha minden nap használnod kellene és lenne 500e pénzmagod autóra, akkor kicsit másképp nézne ki szerintem a véleményed.

nem visznek sehová, havonta talán 1x előfordul ilyen 

[[ Error ]]

Őőő... jó vagyok matekből nah. NYES
MK1.5-nek szabad ide is, oda is.

Jah és ne vegyetek 2130-ban kínai időgépet...

(Toto, este válaszolok  )

[drof]

nem visznek sehová, havonta talán 1x előfordul ilyen 

Aztán akkor is mi lesz belőle, tejézusatyaúristen.

[yooccoo]

Aztán akkor is mi lesz belőle, tejézusatyaúristen.

ezért nem merek utas lenni 

[drof]

ezért nem merek utas lenni 

Biztos egyfolytában téged stíröl a csaj a visszapillantóban, azért nem nézett előre.

[Mad-V]

Köszi mindenkinek! 

Ha mégis mondeo lesz, jövök majd még spammelni  és kerülöm a "munkás edition" példányokat 

[yooccoo]

Biztos egyfolytában téged stíröl a csaj a visszapillantóban, azért nem nézett előre.

ezen nem csodálkozom, néha magam is meglepődöm, milyen kibaszott jóképű vagyok 

[Styleair]

ezen nem csodálkozom, néha magam is meglepődöm, milyen kibaszott jóképű vagyok 

És olyankor like-olod az Egodat is! 

[drof]

És olyankor like-olod az Egodat is! 

Naná! Külön fosbúk profilja van az Egojának.

[mcsaba]

Csak bátorítani tudom az Mk II vásárlást. 2000-es évjáratú 1.8 benzinesem van. Szerintem abszolút vállalható autó. Nekem csak jó tapasztalatom van, 7 éve van nálam, 171 ezret futott, tipp-topp, a kötelező szervizeken és cseréken kívül  semmi baja, minden nap használom. Igaz, én az autóját betegesen kímélő-féltő kategóriába tartozom. (Tudom, vicc, mert 13 éves, ér 5-600 ezret, de mégis; amim van,azt megbecsülöm.)
Bejártuk vele Párizst, Kölnt, Rómát plusz egy csomó közelebbi helyet, bárhová el merek vele indulni.
Éppen a minap néztem a hahu-n, hogy már aprópénzért lehet venni ilyet, elszomorodtam, de ez van (Ja, van fent egy bordó 1.8 benzines, elég jónak tűnik...!). Elavultnak nem nevezném, sem műszakilag, sem a biztonságot tekintve.  Nagyon olcsón fenntartható, és amit a mai napig csodálok: 6,8-7 körül fogyaszt.
Eljárt felettük az idő, de én még nem írnám le az MK II-t.  

[Mad-V]

Csak bátorítani tudom az Mk II vásárlást. 2000-es évjáratú 1.8 benzinesem van. Szerintem abszolút vállalható autó. Nekem csak jó tapasztalatom van, 7 éve van nálam, 171 ezret futott, tipp-topp, a kötelező szervizeken és cseréken kívül  semmi baja, minden nap használom. Igaz, én az autóját betegesen kímélő-féltő kategóriába tartozom. (Tudom, vicc, mert 13 éves, ér 5-600 ezret, de mégis; amim van,azt megbecsülöm.)
Bejártuk vele Párizst, Kölnt, Rómát plusz egy csomó közelebbi helyet, bárhová el merek vele indulni.
Éppen a minap néztem a hahu-n, hogy már aprópénzért lehet venni ilyet, elszomorodtam, de ez van (Ja, van fent egy bordó 1.8 benzines, elég jónak tűnik...!). Elavultnak nem nevezném, sem műszakilag, sem a biztonságot tekintve.  Nagyon olcsón fenntartható, és amit a mai napig csodálok: 6,8-7 körül fogyaszt.
Eljárt felettük az idő, de én még nem írnám le az MK II-t.  

NEM ADOD EL? 

[drof]

NEM ADOD EL? 

Épp akartam javasolni, hogy ezt kellene megvenni.

[mcsaba]

NEM ADOD EL? 

Nos, nem. Amennyi a piaci értéke, az vicc, így meg tudom, hogy van egy jó autóm. De ezt azért nézd meg:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_16v_glx-6125786

Jónak tűnik, az enyém pont ilyen. Ha a leírtak igazak, akkor lesz egy sokáig jó kocsid. (Nekünk a második kocsi egy kis OFF Corsa, és a frász kerülget, amikor a nejem vagy a gyerek azzal közlekedik országúton - szóval maximálisan egyet értek Veled.)  

[Mad-V]

ja, nem rossz, köszi! 

[astor72]

 

ezen nem csodálkozom, néha magam is meglepődöm, milyen kibaszott jóképű vagyok 

[lacasa]

Kedves Klubtársak!
Átnyergeltem, hosszú vegetálás után egy 10 éves álmomba: 2,5 V6 manuál kombiba.
Mivel idáig az egyes topicot olvasgatta, lévén a vén csataló 96.os 1,8 Zetec volt, így néhány dolgot nem ártana tőletek tudnom. 
1 kérdés: Nincs valami átfogó listánk a 2,5 V6 (manuál)gépekhez amit érdemes végigböngészni? (vásárlás utáni áttekintés, illetve mindenképp vizsgálandó cserélendő dolgok ? a szíjak olajak az mindenképp alap.  (tudom: olvass vissza)
2 kérdés: jó tanácsok a tapasztalt V6 tulajoktól....?   
Köszönet  !!!!             

[drof]

Kedves Klubtársak!
Átnyergeltem, hosszú vegetálás után egy 10 éves álmomba: 2,5 V6 manuál kombiba.
Mivel idáig az egyes topicot olvasgatta, lévén a vén csataló 96.os 1,8 Zetec volt, így néhány dolgot nem ártana tőletek tudnom. 
1 kérdés: Nincs valami átfogó listánk a 2,5 V6 (manuál)gépekhez amit érdemes végigböngészni? (vásárlás utáni áttekintés, illetve mindenképp vizsgálandó cserélendő dolgok ? a szíjak olajak az mindenképp alap.  (tudom: olvass vissza)
2 kérdés: jó tanácsok a tapasztalt V6 tulajoktól....?   
Köszönet  !!!!             

Viccet félre téve, olvass vissza nagyjából 2010-ig. Gyakorlatilag minden kérdést átvettünk már. Amit nem találsz itt, az meglesz MKI - MKIII V6 topicban, mert éppen ott tárgyaltuk.

[lacasa]

Viccet félre téve, olvass vissza nagyjából 2010-ig. Gyakorlatilag minden kérdést átvettünk már. Amit nem találsz itt, az meglesz MKI - MKIII V6 topicban, mert éppen ott tárgyaltuk.

Már egy hete olvasgatok. Lassan az egészet összeollózom és kiadom könyvben: Amit a V6 ról megtudhatsz címen.     De azért sok dolog menet közben jön ki.

[drof]

Már egy hete olvasgatok. Lassan az egészet összeollózom és kiadom könyvben: Amit a V6 ról megtudhatsz címen.    De azért sok dolog menet közben jön ki.

Akkor majd kérdezz.  

addig is képeket és rövid bemutatást várunk az autóról.

[lacasa]

Akkor majd kérdezz.  

addig is képeket és rövid bemutatást várunk az autóról.

Képek pár nap múlva. Jelen pillanatban a szervizben áll kuplungcserén, és általános javításon (szilent, olaj, szíj, fék, futómű, és mindent ami kell.+ alvázvédelem, és a jövő héten kapja a 4 új pirelli 225/45*17 es gumijait.
  2 hete vettük péntek éjfélkor egy Székesfehérvári lánytól. Hát vannak gondjai, de 250 ezer magyar forintért az ember mit várhat? Megy, forszírozott tempónál (kitoltam a szemét mint az állat) 13,9 a fogyija (csak hogy elő jöjjenek a hibái)

   

[vzoli]

Sziasztok,
van különbség a kézi klímás/automata klímás/klíma nélküli szellőzőmotorok között?
Enyém megadja magát lassan.