MK2 Általános kérdések

[Mr. Rusty]

200ló mind1

ezt nézted? http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_16v_ghia_rs_st-6894574 biztos lehet belőle alkudni...

Áhh már értem a 200 lovat :-)

Néztem szinte minden hirdetést a hahu-n, ez túl drága és túl tuning nekem. Előre elnézést kérek, nem akarok senkit megbántani itt a fórumon, de én lábon kihordok egy infarktust ezektől a tuning küszöböktől, meg lökhárítóktól, meg sárkány embléma, meg, WTC, Rally, meg turbó, meg a mindenható nemi szerve....

Amúgy tényleg jó állapotúnak néz ki, kicsit biztosan lehet alkudni, de 450-ért, vagy 500-ért nem hiszem, hogy ide adnák... :-)))

Úgyhogy nézelődöm, ahogy időm engedi :-) De minden javaslatot szívesen fogadok! Vagy ha valakinél felmerül az eladás ténye, esetleg ismerős ismerősének az ismerőse... Köszönettel fogadok minden javaslatot!!!

 

[Kincso70]

Régi hagyományos a km számláló. a km állással ne foglalkozz, autót vegyél, szervizeltet.  nem egyszerű jót venni  én kifogtam egy szépet de szhart. egy rakás lové rá ment mire össze állt. De bomba biztos lett az tény. 

meg szép

[Kincso70]

Szia!
Láttam már itt is és a ha.hu-n is, el is mosolyodtam, mert felismertem.
Hát khm... ennél picivel jobb állapotút szeretnék, nem a legolcsóbbat keresem. 4-500 közötti HUF lenne rá kb. de ha nagyon-nagyon csecse, akkor esetleg 600-ig is el tudok menni.

A keretet nem tudtam

[Mr. Rusty]

A keretet nem tudtam

Az a gondom, hogy egy jobb példányért nyilván zsebbe kéne nyúlni, de durva-drága az átírás, ezzel is kell számoljak... Úgy néztem, hogy ha egy 2.0-est veszek, akkor majdnem 84.000 HUF !!!

Ugyanakkor nem alkatrésznek nézek autót, hanem azért guruljon is :-))

Ezért saccolom úgy, hogy kb. 4-500 között lenne jó találni egyet... Most így gondolom, aztán lehet hogy majd felébredek... :-))))

[Kincso70]

Az a gondom, hogy egy jobb példányért nyilván zsebbe kéne nyúlni, de durva-drága az átírás, ezzel is kell számoljak... Úgy néztem, hogy ha egy 2.0-est veszek, akkor majdnem 84.000 HUF !!!

Ugyanakkor nem alkatrésznek nézek autót, hanem azért guruljon is :-))

Ezért saccolom úgy, hogy kb. 4-500 között lenne jó találni egyet... Most így gondolom, aztán lehet hogy majd felébredek... :-))))

650-ről alkudtam 400-ra persze ehhez olyan eladó is kellett aztán lassacskán építgetem meg nyomom bele a km-eket

[Mr. Rusty]

650-ről alkudtam 400-ra persze ehhez olyan eladó is kellett aztán lassacskán építgetem meg nyomom bele a km-eket

az szép!!!! :-)
Gondolom az eladó behasalt egy árat, amiről ő is tudta, hogy sok, aztán amikor látta, hogy értesz hozzá és nem tud átvágni, akkor engedett, csak vidd már el :-)

[Kalap ur]

Áhh már értem a 200 lovat :-)

Néztem szinte minden hirdetést a hahu-n, ez túl drága és túl tuning nekem. Előre elnézést kérek, nem akarok senkit megbántani itt a fórumon, de én lábon kihordok egy infarktust ezektől a tuning küszöböktől, meg lökhárítóktól, meg sárkány embléma, meg, WTC, Rally, meg turbó, meg a mindenható nemi szerve....

Amúgy tényleg jó állapotúnak néz ki, kicsit biztosan lehet alkudni, de 450-ért, vagy 500-ért nem hiszem, hogy ide adnák... :-)))

Úgyhogy nézelődöm, ahogy időm engedi :-) De minden javaslatot szívesen fogadok! Vagy ha valakinél felmerül az eladás ténye, esetleg ismerős ismerősének az ismerőse... Köszönettel fogadok minden javaslatot!!!

 

Az nem tuning lökös  gyári st lökösök. a felni is gyári st. igen szép autó

[Kalap ur]

https://www.google.hu/search?q=mondeo+st200&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=aUUNUqvFMITXswarqIGIBA&ved=0CDIQsAQ&biw=1600&bih=773

[Mr. Rusty]

Az nem tuning lökös  gyári st lökösök. a felni is gyári st. igen szép autó

Komolyan gyárilag is csináltak ilyet? Jesszus-maris  

Látod, ezért jó, hogy különböző az ízlésünk, mert ha mindketten egyszerre akarnánk autót venni, akkor ezen a példányon nem vesznénk össze  

[Kalap ur]

Komolyan gyárilag is csináltak ilyet? Jesszus-maris  

Látod, ezért jó, hogy különböző az ízlésünk, mert ha mindketten egyszerre akarnánk autót venni, akkor ezen a példányon nem vesznénk össze  

  nekem tetszik, de nem tenném rá a kocsimra. Csak ha igazi st200 lenne 

[yooccoo]

Itt pár emberen kívül vajon még hányan figyelnek erre oda? Ha v6-ot vennék Pesten, akkor biztos elcsalnálak téged,  semmi célzás..  
drofnak a verdáját megnézném a helyedben Mr. Rusty (v6) csak egy a bibi, hogy nem kombi. Viszont jó vétel, és full extrás....

egészen biztos, hogy nem sokan ...
engem ne hívj, én csak droid vagyok, betanított szerelőmunkás .. inkább szakembert 

[HegeGabi]

...
Szóval mindenképp kombi... amiből a legtöbb sajnos már "melósautó" kategóriában van. Látok az utcán szépeket, de azok nem eladóak 

Az a baj, hogy az enyém régebbi - `96 Mk1 -, és az már nem érdekes számodra, ráadásul csak 1.8i.

[Mr. Rusty]

Az a baj, hogy az enyém régebbi - `96 Mk1 -, és az már nem érdekes számodra, ráadásul csak 1.8i.

Szia!

Igen, mindenképp MK2 lenne a szimpibb :-))

Ahogy nézegetem a hirdetéseket, egyre jobban elkeseredek. Most az a verzió merült fel bennem, hogy mi van akkor ha veszek egy kb. 200 ezer Ft-osat, ami gurul, aztán odaadok a szerelőmnek még 2-300 ezret, és azt mondom neki, hogy rakja rendbe. Nem feltétlen fullosra, csak számomra megfelelő, normál állapotra....
Mennyi ennek a realitása? HA ilyen felújítandó példányt vennék, akkor mit nézzek? Gondolom elsődleges a kasztni épsége, meg a működő motor, rendszám, érvényes forgalmi.... ezen felül mi az ami mindneképp jó legyen, és mi az amire azt mondhatom, hogy majd én megjavítom/kicserélem, stb..?

 

[Makker]

Szia!

Igen, mindenképp MK2 lenne a szimpibb :-))

Ahogy nézegetem a hirdetéseket, egyre jobban elkeseredek. Most az a verzió merült fel bennem, hogy mi van akkor ha veszek egy kb. 200 ezer Ft-osat, ami gurul, aztán odaadok a szerelőmnek még 2-300 ezret, és azt mondom neki, hogy rakja rendbe. Nem feltétlen fullosra, csak számomra megfelelő, normál állapotra....
Mennyi ennek a realitása? HA ilyen felújítandó példányt vennék, akkor mit nézzek? Gondolom elsődleges a kasztni épsége, meg a működő motor, rendszám, érvényes forgalmi.... ezen felül mi az ami mindneképp jó legyen, és mi az amire azt mondhatom, hogy majd én megjavítom/kicserélem, stb..?

 

Kíváncsiságból szétnéztem ha.hu-n és ezt találtam.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_16v_ghia_kilma_szervo_abs-7125079

Nem tökéletes, nyilván élőben más, meg kell nézni, de egy próbát megér, 490-ért minden elvan intézve, névre írva, friss műszaki.

[Mr. Rusty]

Kíváncsiságból szétnéztem ha.hu-n és ezt találtam.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_16v_ghia_kilma_szervo_abs-7125079

Nem tökéletes, nyilván élőben más, meg kell nézni, de egy próbát megér, 490-ért minden elvan intézve, névre írva, friss műszaki.

Szia!

Köszi szépen, igen, ezt láttam. 2 problémám van vele: automata váltós, amiről lebeszél mindenki, ugyanúgy mint a 2.5 V6-ról, másik pedig a P-s rendszám rajta, nem tudom ez minek köszönhető. Valahogy nem szeretem az ilyen "nem tiszta" hirdetéseket.
Még nem volt érkezésem, de lehet hogy fel fogom hívni, mert a képek alapján télleg jól néz ki. És akkor úgyis rákérdezek.

Egyelőre kerülöm a kereskedőket, szerintem ez az...

[Mr. Rusty]

Szia!

Köszi szépen, igen, ezt láttam. 2 problémám van vele: automata váltós, amiről lebeszél mindenki, ugyanúgy mint a 2.5 V6-ról, másik pedig a P-s rendszám rajta, nem tudom ez minek köszönhető. Valahogy nem szeretem az ilyen "nem tiszta" hirdetéseket.
Még nem volt érkezésem, de lehet hogy fel fogom hívni, mert a képek alapján télleg jól néz ki. És akkor úgyis rákérdezek.

Egyelőre kerülöm a kereskedőket, szerintem ez az...

Nah egy kis munkahelyi lógásnak köszönhetően  fel tudtam hívni:
Kereskedő... a P-s rendszám azért van, mert külföldről behozott autó. Tehát a svájci nemdohányzó garázsban tartották a megkímélt hölgy tulajdonost...

De utálom, amikor igazam lesz....
wááááááááááá miért ilyen nehéz ez??
 

[Truthful]

Nah egy kis munkahelyi lógásnak köszönhetően  fel tudtam hívni:
Kereskedő... a P-s rendszám azért van, mert külföldről behozott autó. Tehát a svájci nemdohányzó garázsban tartották a megkímélt hölgy tulajdonost...

De utálom, amikor igazam lesz....
wááááááááááá miért ilyen nehéz ez??
 

Mi a baj a kintről hozott autóval? Gyanítom, hogy rendszeresebben van szervízelve, mint amit idehaza az út szélén mókol a hozzá nem értő tulaja, költség takarékosság miatt. Kint nem ugy működnek a dolgok, mint idehaza, hogy majd 1-2 hónap múlva meg csináltatom, ha lesz rá pénz, addig meg csak elmegy valahogy. Ja és tőlünk nyugatra az esetek 95%-ban szakszervízekbe viszik és gyári alketrész kerül bele, ha valami cserére érett.

[Tomo7]

Az nem tuning lökös  gyári st lökösök. a felni is gyári st. igen szép autó

És ráadásul élőbe még szebb mint a képeken.

[Mr. Rusty]

Mi a baj a kintről hozott autóval? Gyanítom, hogy rendszeresebben van szervízelve, mint amit idehaza az út szélén mókol a hozzá nem értő tulaja, költség takarékosság miatt. Kint nem ugy működnek a dolgok, mint idehaza, hogy majd 1-2 hónap múlva meg csináltatom, ha lesz rá pénz, addig meg csak elmegy valahogy. Ja és tőlünk nyugatra az esetek 95%-ban szakszervízekbe viszik és gyári alketrész kerül bele, ha valami cserére érett.

A gondom az, hogy a fényképekről látszik, hogy ótvar az egész kocsi, de odaírja, hogy 190.000 km. Persze, én meg majd elhiszem.

Az összes hasonló állapotúnál a hirdetésbe legalább odaírták a 270.000-et, vagy még a 320.000-at is.
Nem általánosságban a külföldről behozott autókkal van bajom, ha tudod, hogy honnan, mit veszel. Hanem a kereskedővel van bajom konkrétan... 

A konkrét hirdetés úgy szól, hogy asszem 450-ért (nem emléxem pontosan) benne van az átírás is. Számoljunk kicsit:
Átírás (utána néztem) 83.300 HUF
Friss vizsgát ír: legyen egy 20-as (most kerekítek)
levámolja, mert ugye ez is benne van, hogy kapjon friss vizsgát
és még hasznot is tesz rá.

Ha ezeket mind levonom a 450-ből, akkor kijön, hogy kb. 100.000-ért vette ezt az autót kint. Na akkor az milyen lehet?
Akkor inkább itthon én veszek 100-ért egyet, ráköltök még 400-at és az tutti össze lesz rakva.

Szóval ezért okádok a kereskedőktől. Tudom, hogy vannak becsületesek, tőlük ezúton elnézést kérek.

[Mr. Rusty]

Voltam ma a Toyota bontóban, az eladni kívánt kocsimhoz kerestem néhány apró műanyag mütyűrt, letört füleket, kalaptartó zsanért, stb.. ja és egy bal hátsó lámpát.

A teljes listámról, ami 7-8 tételből állt, 1 dolgot kaptam csak, azt is 11.000 Ft-ért, a többi nem létezik. Még hátsó lámpa se volt, se új, se bontott!!! Úgyhogy vettem 2 doboz pillanatragasztót, és majd szépen mindent megragasztok eladáshoz...

A kérdésem a következő:

Ford bontók milyen szinten vannak ellátva? Vagy esetleg alkatrészboltok, ahol új cuccokat lehet kapni?
Minden van a mondeóhoz? az utolsó műanyag akármi is ami letörhet?

bocsi, hogy néha hülye kérdéseim vannak, de a toyotával már minden létező rossz dolgot, hülyeséget megtapasztaltam, olyat is, ami még hazánkban is nonszensz....
És nagyon bízom benne, hogy a Fordnál ilyen fel se merül.

És tényleg bocsi a hülye kérdéseimért, lőjetek le nyugodtan, ha már sok belőlem 

[layzi]

A gondom az, hogy a fényképekről látszik, hogy ótvar az egész kocsi, de odaírja, hogy 190.000 km. Persze, én meg majd elhiszem.

Az összes hasonló állapotúnál a hirdetésbe legalább odaírták a 270.000-et, vagy még a 320.000-at is.
Nem általánosságban a külföldről behozott autókkal van bajom, ha tudod, hogy honnan, mit veszel. Hanem a kereskedővel van bajom konkrétan... 

A konkrét hirdetés úgy szól, hogy asszem 450-ért (nem emléxem pontosan) benne van az átírás is. Számoljunk kicsit:
Átírás (utána néztem) 83.300 HUF
Friss vizsgát ír: legyen egy 20-as (most kerekítek)
levámolja, mert ugye ez is benne van, hogy kapjon friss vizsgát
és még hasznot is tesz rá.

Ha ezeket mind levonom a 450-ből, akkor kijön, hogy kb. 100.000-ért vette ezt az autót kint. Na akkor az milyen lehet?
Akkor inkább itthon én veszek 100-ért egyet, ráköltök még 400-at és az tutti össze lesz rakva.

Szóval ezért okádok a kereskedőktől. Tudom, hogy vannak becsületesek, tőlük ezúton elnézést kérek.

én is 100ért vettem a ghia donort és sokkal jobb volt a motorja mint az enyémnek, és a kasztni sem volt elrohdtva. osztrák kocsi volt 210e km-el 190e lett volna magyar vizsga rá, de egyben nem volt annyi lóvém, így inkább pakoltam..

[Lacika71]

Voltam ma a Toyota bontóban, az eladni kívánt kocsimhoz kerestem néhány apró műanyag mütyűrt, letört füleket, kalaptartó zsanért, stb.. ja és egy bal hátsó lámpát.

A teljes listámról, ami 7-8 tételből állt, 1 dolgot kaptam csak, azt is 11.000 Ft-ért, a többi nem létezik. Még hátsó lámpa se volt, se új, se bontott!!! Úgyhogy vettem 2 doboz pillanatragasztót, és majd szépen mindent megragasztok eladáshoz...

A kérdésem a következő:

Ford bontók milyen szinten vannak ellátva? Vagy esetleg alkatrészboltok, ahol új cuccokat lehet kapni?
Minden van a mondeóhoz? az utolsó műanyag akármi is ami letörhet?

bocsi, hogy néha hülye kérdéseim vannak, de a toyotával már minden létező rossz dolgot, hülyeséget megtapasztaltam, olyat is, ami még hazánkban is nonszensz....
És nagyon bízom benne, hogy a Fordnál ilyen fel se merül.

És tényleg bocsi a hülye kérdéseimért, lőjetek le nyugodtan, ha már sok belőlem 

Általában elég sok minden kapható a fordokhoz. Újonnan is és bontottan is. Az utóbbiból szerintem egyre több. Ha pesti vagy,akkor érdeklődhetsz a Méta utcai bontóban. Az egy k. nagy ford bontó.Azt nem tudom, hogy MKI-II-höz mennyire vannak cuccaik, de egy telefont megér. Az autoalkatresz.hu-n elég sok hirdetésük fenn van. Csicsi car a neve.

[Mr. Rusty]

Általában elég sok minden kapható a fordokhoz. Újonnan is és bontottan is. Az utóbbiból szerintem egyre több. Ha pesti vagy,akkor érdeklődhetsz a Méta utcai bontóban. Az egy k. nagy ford bontó.Azt nem tudom, hogy MKI-II-höz mennyire vannak cuccaik, de egy telefont megér. Az autoalkatresz.hu-n elég sok hirdetésük fenn van. Csicsi car a neve.

Voltam a méta utca környékén (közelben lakom :-)) a Besence utcai bontóban (nem tudom, hogy ez ugyanaz-e?). Nagyon szimpi volt, hegyekben állt minden, kérdezősködtem, segítőkészek voltak.

 

 

[Lacika71]

Voltam a méta utca környékén (közelben lakom :-)) a Besence utcai bontóban (nem tudom, hogy ez ugyanaz-e?). Nagyon szimpi volt, hegyekben állt minden, kérdezősködtem, segítőkészek voltak.

 

 

Arra a részre két bontót ad a google. Asszem ennek a címe Méta u 5. Egy gyártelepen van, egy nagy könnyűszerkezetes épületben. Aztán lehet, hogy ugyanaz a kettő.

[Mr. Rusty]

Arra a részre két bontót ad a google. Asszem ennek a címe Méta u 5. Egy gyártelepen van, egy nagy könnyűszerkezetes épületben. Aztán lehet, hogy ugyanaz a kettő.

Most nézem, ez odébb van 2-3 utcával, úgyhogy akkor biztos nem ugyanaz a kettő.

Ismét egy jó pont Fordéknak, a közelemben kapásból 2 bontó van :-))) Végre valami öröm is van a mai napban

 

[Truthful]

A gondom az, hogy a fényképekről látszik, hogy ótvar az egész kocsi, de odaírja, hogy 190.000 km. Persze, én meg majd elhiszem.

Az összes hasonló állapotúnál a hirdetésbe legalább odaírták a 270.000-et, vagy még a 320.000-at is.
Nem általánosságban a külföldről behozott autókkal van bajom, ha tudod, hogy honnan, mit veszel. Hanem a kereskedővel van bajom konkrétan... 

A konkrét hirdetés úgy szól, hogy asszem 450-ért (nem emléxem pontosan) benne van az átírás is. Számoljunk kicsit:
Átírás (utána néztem) 83.300 HUF
Friss vizsgát ír: legyen egy 20-as (most kerekítek)
levámolja, mert ugye ez is benne van, hogy kapjon friss vizsgát
és még hasznot is tesz rá.
Ha ezeket mind levonom a 450-ből, akkor kijön, hogy kb. 100.000-ért vette ezt az autót kint. Na akkor az milyen lehet?
Akkor inkább itthon én veszek 100-ért egyet, ráköltök még 400-at és az tutti össze lesz rakva.

Szóval ezért okádok a kereskedőktől. Tudom, hogy vannak becsületesek, tőlük ezúton elnézést kérek.

Teljesen igazad van, nem az autókkal van a baj, hanem a kereskedőkkel, mert ők simliznek az autókkal, de az nem az autók hibája! Egyébként attól függetlenül, hogy olcsón odaadják kint ezt a kategóriát, nem jelenti azt, hogy pusztulat mindegyik, mert nem egy olyan autót hoztam már kintről, amit a kinti forgalomból kivonása előtt nem sokkal leszervízeltek és új kipufogó rendszert stb raktak rá.
Ez a használt autó vétel mindig lutri, lásd az én esetemet, megvettem a V6 mondeot, minden ok volt pár hónapot használtam gond nélkül, aztán kezdődött a szervó szivattyúval, majd folytatódott az ABS vezérlő egységgel a hibák sorozata, amit a vízpumpa követett, majd generátor adta be az unalmast, ráadásul a vízpumpa meg a generátor is egy-egy Németországi úton, mindkettő akkor szhart be amikor odaértem Németbe az uticélomhoz. 2 Német út, 2 nem kis probléma. Előtte az mkI RS mondeommal bejártam Europát Anglia, Írország, Franciaország, Hollandia, Belgium, Német szóval 1000-3000km közötti utakat éveken keresztül rendszeresen, de azzal nem voltak ilyen problémáim. Így talán kaptál egy kis összehasonlítást is a 2.0 és a V6 ról. Ettől függetlenül szeretek autózni a V6-al, most, hogy már talán lassan összeáll. Ahogy írtad az Ami V8-nak nincsen párja, volt Corvettem, Pontiac-om, Jeep-m is és elmondhatom, hogy azokkal kicsit más érzés az autózás.
Sok szerencsét kívánok az autó vételhez.

[Mr. Rusty]

Teljesen igazad van, nem az autókkal van a baj, hanem a kereskedőkkel, mert ők simliznek az autókkal, de az nem az autók hibája! Egyébként attól függetlenül, hogy olcsón odaadják kint ezt a kategóriát, nem jelenti azt, hogy pusztulat mindegyik, mert nem egy olyan autót hoztam már kintről, amit a kinti forgalomból kivonása előtt nem sokkal leszervízeltek és új kipufogó rendszert stb raktak rá.
Ez a használt autó vétel mindig lutri, lásd az én esetemet, megvettem a V6 mondeot, minden ok volt pár hónapot használtam gond nélkül, aztán kezdődött a szervó szivattyúval, majd folytatódott az ABS vezérlő egységgel a hibák sorozata, amit a vízpumpa követett, majd generátor adta be az unalmast, ráadásul a vízpumpa meg a generátor is egy-egy Németországi úton, mindkettő akkor szhart be amikor odaértem Németbe az uticélomhoz. 2 Német út, 2 nem kis probléma. Előtte az mkI RS mondeommal bejártam Europát Anglia, Írország, Franciaország, Hollandia, Belgium, Német szóval 1000-3000km közötti utakat éveken keresztül rendszeresen, de azzal nem voltak ilyen problémáim. Így talán kaptál egy kis összehasonlítást is a 2.0 és a V6 ról. Ettől függetlenül szeretek autózni a V6-al, most, hogy már talán lassan összeáll. Ahogy írtad az Ami V8-nak nincsen párja, volt Corvettem, Pontiac-om, Jeep-m is és elmondhatom, hogy azokkal kicsit más érzés az autózás.
Sok szerencsét kívánok az autó vételhez.

Tyűűű azért az nem semmi, volt néhány amcsi dögöd, gratula hozzá!!! :-)
Mondjuk engem nem érdekelnek a sportos kocsik (kivéve egy régi Mustang :-P ), ellenben a hatalmas nagy szedánok, pl. Chevy Impala, vagy Lincoln akármi... Meg persze a jó öreg Ford Fairlane, ami a filmben is szerepelt.

Kedvenc tartózkodási helyem az Álomautó múzeum budafokon, Karcsi bácsinál :-)))
Gondolom ismeritek. Aki még nem volt, érdemes elmenni. (nem kapok jutalékot, úgyhogy nem reklámból mondtam)

És köszönöm a sok szerencse kívánást, úgy látom, kell bőven...

[[ Error ]]

Teljesen igazad van, nem az autókkal van a baj, hanem a kereskedőkkel, mert ők simliznek az autókkal, de az nem az autók hibája! Egyébként attól függetlenül, hogy olcsón odaadják kint ezt a kategóriát, nem jelenti azt, hogy pusztulat mindegyik, mert nem egy olyan autót hoztam már kintről, amit a kinti forgalomból kivonása előtt nem sokkal leszervízeltek és új kipufogó rendszert ...

Sok szerencsét kívánok az autó vételhez.

Annyit hozzáteszek azért, mint "volt bennfentes", hogy tény, az igazi "nepperek" gusztustalan egy népség, de kezdenek "kihalni"... A tipikus kopasz, kemény, aki a két kocsiból összehegesztetettet egyet és újként árulja... Akadnak még fostalicska kereskedők, de zárnak befelé, mert túlkínálat van, a szemetet meg nehezebb ma eladni, mint 10 éve. VISZONT : A vevőkkel ugyanúgy probléma van. Sőt. Nagyon okosak, 5km-es, full-full-full autót akarnak, sváci lelkésztől, úgy, hogy még ő fizessen nekik. Tipikus magyar mentalitás : Horpadt volt a kocsi, meg van javítva. - Nem, az akkor biztos borult volt, meg totálkáros, stb. Erre pl. a német azt mondaná (ha nem új kocsit venne), hogy - Tök jó, le van festve, nem kell rá költenem. Magyar : 10 éves autónál 120e km sok. Ezért kellett visszatekerni az órákat, mert a hülye nem hogy örülne annak, hogy ilyen idős kocsiban csak 120e km van, neem az sokat futott. Hogyne, de bakker, HASZNÁLT autó !!! A német ilyenkor szintén örülne, hogy - Ó, csak 120 van benne, milyen klassz, a másikban 300e volt. Tehát a piac is azért lett olyan mocskos, mert meg kellett felelnie a sok "hozzáértő" okoskának. Ez nagyon kétoldalú érme sajnos...

[Mr. Rusty]

Annyit hozzáteszek azért, mint "volt bennfentes", hogy tény, az igazi "nepperek" gusztustalan egy népség, de kezdenek "kihalni"... A tipikus kopasz, kemény, aki a két kocsiból összehegesztetettet egyet és újként árulja... Akadnak még fostalicska kereskedők, de zárnak befelé, mert túlkínálat van, a szemetet meg nehezebb ma eladni, mint 10 éve. VISZONT : A vevőkkel ugyanúgy probléma van. Sőt. Nagyon okosak, 5km-es, full-full-full autót akarnak, sváci lelkésztől, úgy, hogy még ő fizessen nekik. Tipikus magyar mentalitás : Horpadt volt a kocsi, meg van javítva. - Nem, az akkor biztos borult volt, meg totálkáros, stb. Erre pl. a német azt mondaná (ha nem új kocsit venne), hogy - Tök jó, le van festve, nem kell rá költenem. Magyar : 10 éves autónál 120e km sok. Ezért kellett visszatekerni az órákat, mert a hülye nem hogy örülne annak, hogy ilyen idős kocsiban csak 120e km van, neem az sokat futott. Hogyne, de bakker, HASZNÁLT autó !!! A német ilyenkor szintén örülne, hogy - Ó, csak 120 van benne, milyen klassz, a másikban 300e volt. Tehát a piac is azért lett olyan mocskos, mert meg kellett felelnie a sok "hozzáértő" okoskának. Ez nagyon kétoldalú érme sajnos...

Szia!
Abszolút egyetértek veled, lehet hogy most én is a 80.000 km-es vevő benyomását keltem eddigi írásaimmal, pedig hidd (higgyétek) el nem így van, nagyon is reálisan látom a képet.
És - ahogyan írtam is korábban - tisztában vagyok vele, hogy 500 pénzért nem lehet új autót venni, nem is ez a célom, inkább egy "őszinte" autót szeretnék venni tulajdonostól, őszinte áron, aztán majd még én hozzáteszek, kicsit fellendítem a bontók és a szerelőm forgalmát :-))))
Aztán a végén legyen egy faintos gép, amire büszke vagyok. Nem azért, mert újszerűen csili-vili, hanem pont azért, mert mindenki "eltemetné", én meg megmutatom, hogy még a sírból is kimászik és túlél sok modern csodakocsit :-))
Lehet hogy a végén annyira felbosszantom magam, hogy RatRod-ot csinálok belőle, pusztán polgárpukkasztás céljából, hungarise módra  :-))

[Truthful]

Tyűűű azért az nem semmi, volt néhány amcsi dögöd, gratula hozzá!!! :-)
Mondjuk engem nem érdekelnek a sportos kocsik (kivéve egy régi Mustang :-P ), ellenben a hatalmas nagy szedánok, pl. Chevy Impala, vagy Lincoln akármi... Meg persze a jó öreg Ford Fairlane, ami a filmben is szerepelt.

Kedvenc tartózkodási helyem az Álomautó múzeum budafokon, Karcsi bácsinál :-)))
Gondolom ismeritek. Aki még nem volt, érdemes elmenni. (nem kapok jutalékot, úgyhogy nem reklámból mondtam)

És köszönöm a sok szerencse kívánást, úgy látom, kell bőven...

Köszi a gratulációt. Egy jó öreg Mustangot, de akár egy Stingray Corvette-t is eltudnék képzelni én is nagyon közel áll a szivemhez mindkettő.
Mégegyszer kívánom, hogy legyen szerencséd és sikerüljön egy jó autót venned.

[Mr. Rusty]

Köszi a gratulációt. Egy jó öreg Mustangot, de akár egy Stingray Corvette-t is eltudnék képzelni én is nagyon közel áll a szivemhez mindkettő.
Mégegyszer kívánom, hogy legyen szerencséd és sikerüljön egy jó autót venned.

Nagyon köszönöm!!

    

[Truthful]

Nagyon köszönöm!!

    

Szivesen

[vzoli]

Sziasztok

Szell.n fórumtárs jóvoltából ma nekikezdtem az elektromosablakosításnak, nem, nem a hátsókat, mind a 4-et, mert ez egy olyan fullextrás kocsi, hogy négy kurblija is van(volt )
Kezdésnek, kivettem az üléseket, majd a küszöb burkolatokat, B oszlop burkolatokat, középkonzolt, és végül a szőnyeget meg a szigetelést is alóla.
Ha már kint volt, a szőnyeg szépen ki lett mosva nagynyomásúval.
Mivel kaptam utastéri köteget is, annak cseréjével indult a móka, bátran állíthatom, hogy ez volt a dolog legnehezebb része ( az ajtóátvezetőket aki tervezte, azt kérném lépjen kapcsolatba szexuális módon az édes jó anyukájával) Eközben a ck1w is kicserélődött egy ck15w-re (mert a másik kocsiból kidobtam mert lassú, de az 1w-nél azért jobb.
Amire a köteg cseréjével végeztem, a szőnyeg is megszáradt, és így a kocsiba szépe visszaköltözött a berendezés.
Ezután bal első kárpit szabdalás, majd ajtókábel csere, csodák csodája minden előre jó lett. Ezután ezt kellett még 3x megismételni, és szépen be is sötétedett

Most végre elektromosak az ablakok  

A kapcsolóban lehet izzót cserélni? egy kapcsolóban kiégett.

Norbinak pedig köszönet mégegyszer a korrekt üzletért  

[Mr. Rusty]

Eközben a ck1w is kicserélődött egy ck15w-re (mert a másik kocsiból kidobtam mert lassú, de az 1w-nél azért jobb.

Egy lelkes amatőr kérdése:

Mi az a Ck1W és ck15W ?

 

[vzoli]

Egy lelkes amatőr kérdése:

Mi az a Ck1W és ck15W ?

 

Nokia ck1W ck15W bluetooth kihangosító, utóbbinak van lcd kijelzője is, amin látod ki hív.

[Mr. Rusty]

Nokia ck1W ck15W bluetooth kihangosító, utóbbinak van lcd kijelzője is, amin látod ki hív.

Áhh, aszittem valami Mondeo alkatrész 
Én kérek elnézést 

 

[Styleair]

Általában elég sok minden kapható a fordokhoz. Újonnan is és bontottan is. Az utóbbiból szerintem egyre több. Ha pesti vagy,akkor érdeklődhetsz a Méta utcai bontóban. Az egy k. nagy ford bontó.Azt nem tudom, hogy MKI-II-höz mennyire vannak cuccaik, de egy telefont megér. Az autoalkatresz.hu-n elég sok hirdetésük fenn van. Csicsi car a neve.

A Méta utcai nem k. nagy. A Besence utcai az nagy, és a legdrágább. 

[drof]

Most végre elektromosak az ablakok  

A kapcsolóban lehet izzót cserélni? egy kapcsolóban kiégett.

Lehet, de ledes. Másik kapocslóból tudsz bele ledet tenni (12V-os, ellenállás nélküli).

De egyszerűbb a kapcsolót cserélni.

[vzoli]

Lehet, de ledes. Másik kapocslóból tudsz bele ledet tenni (12V-os, ellenállás nélküli).

De egyszerűbb a kapcsolót cserélni.

szuper, köszönöm

[HegeGabi]

Ezután bal első kárpit szabdalás, majd ajtókábel csere, csodák csodája minden előre jó lett. Ezután ezt kellett még 3x megismételni, és szépen be is sötétedett

Most végre elektromosak az ablakok  

Mit kellett a kárpton szabdalni?

Gratula.

[vzoli]

Mit kellett a kárpton szabdalni?

Gratula.

Szia,  azért kellett  vágni,  mert kézi tekerős volt, emiatt nem volt a 4es kapcsoló helye kivágva.

[Mr. Rusty]

A Méta utcai nem k. nagy. A Besence utcai az nagy, és a legdrágább. 

Sziasztok!

És melyek az olcsóbb bontók Pesten belül? Esetleg vonzáskörzetében? Ki mit ajánl?

köszi!!!

 

[vzoli]

Sziasztok!

És melyek az olcsóbb bontók Pesten belül? Esetleg vonzáskörzetében? Ki mit ajánl?

köszi!!!

 

garázsbontókat találsz itt a fórumon is.

[Lacika71]

A Méta utcai nem k. nagy. A Besence utcai az nagy, és a legdrágább. 

Nekem az volt. A másikban még nem voltam. Aztán lehet, hogy a Méta utcaiban nem voltam. Oda mentem, amit először megtaláltam. Ez még az előző gépnél volt, amikor faceliftesíteni akartam az első lököst. Asszem 27-ért lett volna egy lámpamosós. Ez kb. 4 éve volt.

[Kalap ur]

Sziasztok!

És melyek az olcsóbb bontók Pesten belül? Esetleg vonzáskörzetében? Ki mit ajánl?

köszi!!!

 

keres kínál topik itt a fórumon belül. minden van jó áron.

[[ Error ]]

Lehet, de ledes. Másik kapocslóból tudsz bele ledet tenni (12V-os, ellenállás nélküli).

De egyszerűbb a kapcsolót cserélni.

Én láttam ott ellenállást... Vagy az nem az lett volna?

[drof]

Én láttam ott ellenállást... Vagy az nem az lett volna?

Lehetséges, talán keverem egy másikkal.

[layzi]

hello
Megjöttek a csövek a tetőablakhoz. Az oszlopokbakell elvezetni a csöveket? Mert elkezdtem befűzni és akárhogy próbálom egy 30cm kint marad nem megy beljebb. Jó az úgy vagy van valami trükkje. Ha addíg hagyom hova folyik a víz....

[Makker]

Mostanában egyre jobban tetszik a Ford Cougar. Nekem egy az egyben egy Mk II-es Mondeo coupé változatát kelti. 2.0 és 2.5 motor az ugyan az ami Mondeokban is dübörög, az alváz azonos.

Szívesen átülnék egy V6 Cougarba. Vajon sok közös alkatrésze van a Mondeóval? Nyilván a motoralkatrészek azok passzolnak, de a futómű, elektromos dolgok hogy állnak egymáshoz?

[Kincso70]

Mostanában egyre jobban tetszik a Ford Cougar. Nekem egy az egyben egy Mk II-es Mondeo coupé változatát kelti. 2.0 és 2.5 motor az ugyan az ami Mondeokban is dübörög, az alváz azonos.

Szívesen átülnék egy V6 Cougarba. Vajon sok közös alkatrésze van a Mondeóval? Nyilván a motoralkatrészek azok passzolnak, de a futómű, elektromos dolgok hogy állnak egymáshoz?

Minden "ugyanaz" csak a kinézete más. Nekem is a kiszemeltem hobby autónak ráadásul mostanában van mélyponton az ára.Most hamar eldobálják , mert nincs értéke utána meg ritka lesz. Egyedül az amerikai kivitelt kell kerülni , nem biztos hogy honosítva vannak a lámpái il.Mph-s az órája. Onnan ismered meg , hogy nem fordos hanem "macskás" az embléma és sárga helyzetjelzős az első lámpa.