MK1 Általános kérdések

Holnap leszedem neked a donorét mailbe küldd el a számát és felhívom. Nekem napközbe Deák tér környékén lenne jó vagy 17:00 körül újpest utána esetleg Dunakeszin itt lakom.

Közben innen kaptam egy ajánlatot akinek már visszaírtam, hogy ok és elvileg kedden tudunk találkozni. Ha bármi közbejön azonnal jelentkezem, mert szerdig meg kéne szerezni. Megkérhetlek, hogy küldj egy mobilszámot mail-ben és hívunk ha mégsem sikerül elhozni? Nagyon köszönöm neked is! Meg mindeninek. Üdv, Laci

Közben innen kaptam egy ajánlatot akinek már visszaírtam, hogy ok és elvileg kedden tudunk találkozni. Ha bármi közbejön azonnal jelentkezem, mert szerdig meg kéne szerezni. Megkérhetlek, hogy küldj egy mobilszámot mail-ben és hívunk ha mégsem sikerül elhozni? Nagyon köszönöm neked is! Meg mindeninek. Üdv, Laci

np akkor donor egyben marad, jó kis alkatrészbázis az

[Levis]

Na a hétvégén volt nagy szerelgetés, és alakult a vas egy kicsit.
1. kicseréltem a sebesség jeladót és lám, most már nem áll le és még gurulós fordulatom is lett... Igaz a szenzor nem egy az egyben olyan volt, mint ami benne volt, de müxik...  
 
2. Eltűnt a MAF hibám is, mondjuk nem tudom mitől... kivettem a kölcsön MAF-ot, és vissza tettem bele a sajátomat, ami pihent vagy 2 hetet és most jó...
Annyi plusz történt még, hgy a MAF utáni csőben lévő érzékelőt is megtisztítottam, bár nem láttam rajta szennyeződést...
Ki akartam cserélni a MAF utáni csövet 96 utánira, hogy az első rezonátort ki tudjam dobni, de sajnos  a csőben lévő érzékelők nem kompatibilisek... a régi kerek csatlakozós, az új meg téglalalp alakú... És a réginek sokkal nagyobb az átmérője és nem ment bele az új csőbe.. szal most vagy megfúrom az új csövet, hgy beleférjen a régi érzékelő, vagy szerzek az új érzékelőhöz csatit, és lecserélem a régit a kábelkötegen... csak nem tudom, hogy így fog e működni... Ha ez az érzékelő a hibás azt is MAF hibának írja ki vajon?
 
3. Megmértem a pillangószelep ház feletti rezonátor cseréhez szükséges cső méretei, de még nem sikerült ilyet találnom... Viszont abba a rezonátorba bemegy egy cső az EGR-ekből... kell ez valamire? Vagy kihagyhatom a számításból?  
 
4. Ki akartam cserélni az EGR szelepeket is ( a homlokfalon lévő lemezen lévőket), de nem sikerült, mert a középső szelep csatlakozója teljesen más a bontottnak, mint ami most benne van... megnéztem a számkódot és egyezett  a kettő, csak az utolsó karakterek különböztek AE és BD volt... DE észrevettem, hogy a bal szélső csatlakozó egyik kábele el volt szakadva.. sikerült megforasztani, és reméltem, hogy ennyi volt a gond... sajna nem, mert visszajött a hibakód. (326)
 
Na "röviden" ennyi... ötletek?

[Joe]

Na a hétvégén volt nagy szerelgetés, és alakult a vas egy kicsit.
1. kicseréltem a sebesség jeladót és lám, most már nem áll le és még gurulós fordulatom is lett... Igaz a szenzor nem egy az egyben olyan volt, mint ami benne volt, de müxik...  
 
2. Eltűnt a MAF hibám is, mondjuk nem tudom mitől... kivettem a kölcsön MAF-ot, és vissza tettem bele a sajátomat, ami pihent vagy 2 hetet és most jó...
Annyi plusz történt még, hgy a MAF utáni csőben lévő érzékelőt is megtisztítottam, bár nem láttam rajta szennyeződést...
Ki akartam cserélni a MAF utáni csövet 96 utánira, hogy az első rezonátort ki tudjam dobni, de sajnos  a csőben lévő érzékelők nem kompatibilisek... a régi kerek csatlakozós, az új meg téglalalp alakú... És a réginek sokkal nagyobb az átmérője és nem ment bele az új csőbe.. szal most vagy megfúrom az új csövet, hgy beleférjen a régi érzékelő, vagy szerzek az új érzékelőhöz csatit, és lecserélem a régit a kábelkötegen... csak nem tudom, hogy így fog e működni... Ha ez az érzékelő a hibás azt is MAF hibának írja ki vajon?
 
3. Megmértem a pillangószelep ház feletti rezonátor cseréhez szükséges cső méretei, de még nem sikerült ilyet találnom... Viszont abba a rezonátorba bemegy egy cső az EGR-ekből... kell ez valamire? Vagy kihagyhatom a számításból?  
 
4. Ki akartam cserélni az EGR szelepeket is ( a homlokfalon lévő lemezen lévőket), de nem sikerült, mert a középső szelep csatlakozója teljesen más a bontottnak, mint ami most benne van... megnéztem a számkódot és egyezett  a kettő, csak az utolsó karakterek különböztek AE és BD volt... DE észrevettem, hogy a bal szélső csatlakozó egyik kábele el volt szakadva.. sikerült megforasztani, és reméltem, hogy ennyi volt a gond... sajna nem, mert visszajött a hibakód. (326)
 
Na "röviden" ennyi... ötletek?

Az a MAF utáni érzékelő a levegő hőmérséklet jeladója, azt nem kell pucolni. A csövet nyugodtan cseréld ki, vágd le a régi csatit tőből, és a két drót végére rakjál egy-egy kis sarut, az pont az a méret, és már műxik is. Sztem egyébként ennek van másik hibakódja...
 
Abba a hangtompító dobozba megy bele Neked cső? Ha igen, akkor azt be kell vezetned ismét gondolom, legalábbis már láttam másnál, aki ezt tette, nekem nincs ilyenem.
 
És ezek szerint EGR-t cserélned kéne...

Na a hétvégén volt nagy szerelgetés, és alakult a vas egy kicsit.
1. kicseréltem a sebesség jeladót és lám, most már nem áll le és még gurulós fordulatom is lett... Igaz a szenzor nem egy az egyben olyan volt, mint ami benne volt, de müxik...  
 
2. Eltűnt a MAF hibám is, mondjuk nem tudom mitől... kivettem a kölcsön MAF-ot, és vissza tettem bele a sajátomat, ami pihent vagy 2 hetet és most jó...
Annyi plusz történt még, hgy a MAF utáni csőben lévő érzékelőt is megtisztítottam, bár nem láttam rajta szennyeződést...
Ki akartam cserélni a MAF utáni csövet 96 utánira, hogy az első rezonátort ki tudjam dobni, de sajnos  a csőben lévő érzékelők nem kompatibilisek... a régi kerek csatlakozós, az új meg téglalalp alakú... És a réginek sokkal nagyobb az átmérője és nem ment bele az új csőbe.. szal most vagy megfúrom az új csövet, hgy beleférjen a régi érzékelő, vagy szerzek az új érzékelőhöz csatit, és lecserélem a régit a kábelkötegen... csak nem tudom, hogy így fog e működni... Ha ez az érzékelő a hibás azt is MAF hibának írja ki vajon?
 
3. Megmértem a pillangószelep ház feletti rezonátor cseréhez szükséges cső méretei, de még nem sikerült ilyet találnom... Viszont abba a rezonátorba bemegy egy cső az EGR-ekből... kell ez valamire? Vagy kihagyhatom a számításból?  
 
4. Ki akartam cserélni az EGR szelepeket is ( a homlokfalon lévő lemezen lévőket), de nem sikerült, mert a középső szelep csatlakozója teljesen más a bontottnak, mint ami most benne van... megnéztem a számkódot és egyezett  a kettő, csak az utolsó karakterek különböztek AE és BD volt... DE észrevettem, hogy a bal szélső csatlakozó egyik kábele el volt szakadva.. sikerült megforasztani, és reméltem, hogy ennyi volt a gond... sajna nem, mert visszajött a hibakód. (326)
 
Na "röviden" ennyi... ötletek?

A (fekete doboz)-ba bele csavart csöröl van szó ha   igen. Szerintem azt a csatlakozot kösd vissza mikor még nekem is volt benne EGR nekem is be volt kötve

Na a hétvégén volt nagy szerelgetés, és alakult a vas egy kicsit.
1. kicseréltem a sebesség jeladót és lám, most már nem áll le és még gurulós fordulatom is lett... Igaz a szenzor nem egy az egyben olyan volt, mint ami benne volt, de müxik...  
 
2. Eltűnt a MAF hibám is, mondjuk nem tudom mitől... kivettem a kölcsön MAF-ot, és vissza tettem bele a sajátomat, ami pihent vagy 2 hetet és most jó...
Annyi plusz történt még, hgy a MAF utáni csőben lévő érzékelőt is megtisztítottam, bár nem láttam rajta szennyeződést...
Ki akartam cserélni a MAF utáni csövet 96 utánira, hogy az első rezonátort ki tudjam dobni, de sajnos  a csőben lévő érzékelők nem kompatibilisek... a régi kerek csatlakozós, az új meg téglalalp alakú... És a réginek sokkal nagyobb az átmérője és nem ment bele az új csőbe.. szal most vagy megfúrom az új csövet, hgy beleférjen a régi érzékelő, vagy szerzek az új érzékelőhöz csatit, és lecserélem a régit a kábelkötegen... csak nem tudom, hogy így fog e működni... Ha ez az érzékelő a hibás azt is MAF hibának írja ki vajon?
 
3. Megmértem a pillangószelep ház feletti rezonátor cseréhez szükséges cső méretei, de még nem sikerült ilyet találnom... Viszont abba a rezonátorba bemegy egy cső az EGR-ekből... kell ez valamire? Vagy kihagyhatom a számításból?  
 
4. Ki akartam cserélni az EGR szelepeket is ( a homlokfalon lévő lemezen lévőket), de nem sikerült, mert a középső szelep csatlakozója teljesen más a bontottnak, mint ami most benne van... megnéztem a számkódot és egyezett  a kettő, csak az utolsó karakterek különböztek AE és BD volt... DE észrevettem, hogy a bal szélső csatlakozó egyik kábele el volt szakadva.. sikerült megforasztani, és reméltem, hogy ennyi volt a gond... sajna nem, mert visszajött a hibakód. (326)
 
Na "röviden" ennyi... ötletek?

4 es ponthoz javaslat, - nálam igy történt - vágd le nyugodtan azokat a nagy csatikat és forrassz helyükre ami stimmel és rámegy az új szelepekre - MKII cuccai a legjobbak.

[Levis]

köszi mindenkinek, keresek megfelelő csatikat...

A (fekete doboz)-ba bele csavart csöröl van szó ha   igen. Szerintem azt a csatlakozot kösd vissza mikor még nekem is volt benne EGR nekem is be volt kötve

a fekete dobozba bemenő cső megtörik, ha felteszem a dobozt, szerintem le is dugózható
 
Misi? Joe? szerintetek?

[Joe]

a fekete dobozba bemenő cső megtörik, ha felteszem a dobozt, szerintem le is dugózható
 
Misi? Joe? szerintetek?

Nekem nincs ilyenem, úgyhogy nem is tudom, hogy mi az...

a fekete dobozba bemenő cső megtörik, ha felteszem a dobozt, szerintem le is dugózható
 
Misi? Joe? szerintetek?

Nem tudom mi lehet valószínű alapjárathoz tud azon szívni némi szűrt levegőt vagy szellőztető akármi lehet. Ki kell próbálni a dugózást hátha beindul.

Hello
 
Milyen fékbetétet kell rendelnem , ha 1.8-as 16V 93' benzin, ferdehátú, nincs kopásvisszajelző.  
 
Egyszerűen nem tudom megrendelni, mert azt mondják , hogy tudni kell pontossan , hogy milyen fajta az enyém, honnan a pi-ből szopjam ki , hogy milyen??  
Bennetek bízom , hogy valaki tudja , hogy pontossan az én autómba mit kell venni.  
 
Ha megcsörgettek vagy küldtök sms-t visszahívlak , de sos lenne már ,, mert olyan fém hangom van, hogy egy eszterga pad hangjai , hozzáképest lágy simogatás  
 

Ja igen , fusim már segített, hogy milyen márkát érdemes , köszönöm. De ha van ötlet még akkor ide légyszíves boldi007@freemail.hu
30/5298895

[Joe]

Hello
 
Milyen fékbetétet kell rendelnem , ha 1.8-as 16V 93' benzin, ferdehátú, nincs kopásvisszajelző.  
 
Egyszerűen nem tudom megrendelni, mert azt mondják , hogy tudni kell pontossan , hogy milyen fajta az enyém, honnan a pi-ből szopjam ki , hogy milyen??  
Bennetek bízom , hogy valaki tudja , hogy pontossan az én autómba mit kell venni.  
 
Ha megcsörgettek vagy küldtök sms-t visszahívlak , de sos lenne már ,, mert olyan fém hangom van, hogy egy eszterga pad hangjai , hozzáképest lágy simogatás  
 

Hol akarod venni? Nekem semmi bajom nem volt, csak kértem, és adták...

Hello
 
Milyen fékbetétet kell rendelnem , ha 1.8-as 16V 93' benzin, ferdehátú, nincs kopásvisszajelző.  
 
Egyszerűen nem tudom megrendelni, mert azt mondják , hogy tudni kell pontossan , hogy milyen fajta az enyém, honnan a pi-ből szopjam ki , hogy milyen??  
Bennetek bízom , hogy valaki tudja , hogy pontossan az én autómba mit kell venni.  
 
Ha megcsörgettek vagy küldtök sms-t visszahívlak , de sos lenne már ,, mert olyan fém hangom van, hogy egy eszterga pad hangjai , hozzáképest lágy simogatás  
 

Gyári betétet vegyél mint írtam és mivel sívítanak a fékek vásárlás előtt mérd meg a tárcsáid vastagságát ha 22mm alatt van acserélned kell azokat is. Semmi utángyártottat ne vegyél silány hamisítványokat árulnak itthon maradj a gyárinál. A hamisítványos sprorolhatsz ugyan pár forintot, de hidd el nem éri meg

[Levis]

a fekete dobozba bemenő cső megtörik, ha felteszem a dobozt, szerintem le is dugózható
 
Misi? Joe? szerintetek?

A pillangó szelep feletti dobozról beszélsz? nekem ott nem törik meg a cső... És ez a cső  az EGR szelepekből jön, hgy pontosan melyikből a 3 közül már nem meléxem.. szal hogy mit csinálhat lövésem sincs...

Gyári betétet vegyél mint írtam és mivel sívítanak a fékek vásárlás előtt mérd meg a tárcsáid vastagságát ha 22mm alatt van acserélned kell azokat is. Semmi utángyártottat ne vegyél silány hamisítványokat árulnak itthon maradj a gyárinál. A hamisítványos sprorolhatsz ugyan pár forintot, de hidd el nem éri meg

én egész féket kiakarom cserélni elöl,akkor ott is minden gyári legyen?40e ből megúszom?2 első kerék

én egész féket kiakarom cserélni elöl,akkor ott is minden gyári legyen?40e ből megúszom?2 első kerék

Igen betét is meg tárcsa is gyári! Clubkedvezményt használd ki!

én egész féket kiakarom cserélni elöl,akkor ott is minden gyári legyen?40e ből megúszom?2 első kerék

Igen , használd ki a kedvezményes helyeket akkor belefér

Igen , használd ki a kedvezményes helyeket akkor belefér

féktárcsa+fékbetét elég?vagy mi kell még hozzá?

féktárcsa+fékbetét elég?vagy mi kell még hozzá?

Elméletileg elég, vehetsz hozzá javító készletet abból a porvédő cseréjére lehet szükség. Legyen kéznél féktiszító és drótkefe. A tárcsa cseréjekor illik lecsutakolni a kerékagyat.

Elméletileg elég, vehetsz hozzá javító készletet abból a porvédő cseréjére lehet szükség. Legyen kéznél féktiszító és drótkefe. A tárcsa cseréjekor illik lecsutakolni a kerékagyat.

és cromaxon nézelődtem és láttam olyat hogy fékbetét ami jelzi a kopottságot,az hogy műkszik?

és cromaxon nézelődtem és láttam olyat hogy fékbetét ami jelzi a kopottságot,az hogy műkszik?

A főoldalon a tuning részen vagy egy vikk AWS mikiegér kijelző beszerelésről - abban van egy lámpa ami mutatja ha kopottak a betétek. Kell pár plusz kábelt hozzá befűzni, de más klassz dologok is vannak még a kijelzőben.

A főoldalon a tuning részen vagy egy vikk AWS mikiegér kijelző beszerelésről - abban van egy lámpa ami mutatja ha kopottak a betétek. Kell pár plusz kábelt hozzá befűzni, de más klassz dologok is vannak még a kijelzőben.

cikk nem vikk

A főoldalon a tuning részen vagy egy vikk AWS mikiegér kijelző beszerelésről - abban van egy lámpa ami mutatja ha kopottak a betétek. Kell pár plusz kábelt hozzá befűzni, de más klassz dologok is vannak még a kijelzőben.

csak abban árat nem ír hogy mennyi az a kütyü,szal ha van olyan kütyüm akkor ahhoz kell hozzákötni a jelzős fékbetétet és úgy műkszik,oks köszi!
azt az AWS hol lehet beszerezni?

csak abban árat nem ír hogy mennyi az a kütyü,szal ha van olyan kütyüm akkor ahhoz kell hozzákötni a jelzős fékbetétet és úgy műkszik,oks köszi!
azt az AWS hol lehet beszerezni?

Bontóból lehet olyan kütyüre szert tenni - ha nincs beépítve. Szorgalmas gyüjtögetés mire összeáll a teljes szett. Nekem fél év vagy több volt.

Bontóból lehet olyan kütyüre szert tenni - ha nincs beépítve. Szorgalmas gyüjtögetés mire összeáll a teljes szett. Nekem fél év vagy több volt.

huh akkor felveszem a kapcsolatot egyik ismerőssel bontóban,köszi infót
mennyi volt egyebként?

huh akkor felveszem a kapcsolatot egyik ismerőssel bontóban,köszi infót
mennyi volt egyebként?

kb 15-20K bol lehet kihozni

huh akkor felveszem a kapcsolatot egyik ismerőssel bontóban,köszi infót
mennyi volt egyebként?

ezek kellenek

ezek kellenek

oks köszi!

Sziasztok srácok !
 
Szeretnék egy kis segítséget, ill. tapasztalatot kérni. 95-ös MK1 TD Turnier-em van és szórakozik a központizár. Pontosabban a adó/vevő egység.
Infrás. A kulcs (távirányító) "biztos" jó, friss elemek is vannak benne. A probléma az, hogy össze-vissza, időnként elfelejti a nyitást/zárást. Mindig újra kell programoznom. Van amikor működik 3 napig, van amikor sikerül a programozás, ki-be zár, de mire megyek pl. 5km-t addigra elmegy a beállítás és nem is vesz semmi jelet, tehát hiába akarom újraprogramozni, csak világít a led és szépen kialszik akárhogyan is próbálom a programozást.
A kontakt az akkuval jó lehet, mert pl. az óra sosem megy ki, sem a rádió beállítások. Fura...

Jah, bocs még annyi, hogy *** is találkoztam a kulcsprogramozásról (pontosabban a távirányítóéról) és a "zárás gomb folyamatosan, nyitás gomb 3x" megy, de a fordítottját is bevette már. (csak ott 4x kell a zárást) Ott nála a "tegyük ON-ba, majd OFF-ba" mi a frászt akar jelenteni? Be-ki zárás, gyújtás, indítás? Mit lehet on-ba meg off-ba rakni?! ... köszi előre is a segítséget, de lehet, hogy elektronikát kell cserélni... (legalábbis egy angol honlapon vmi ilyesmit vettem ki)
 
(Moderálva - Scratch)

[Joe]

Jah, bocs még annyi, hogy *** is találkoztam a kulcsprogramozásról (pontosabban a távirányítóéról) és a "zárás gomb folyamatosan, nyitás gomb 3x" megy, de a fordítottját is bevette már. (csak ott 4x kell a zárást) Ott nála a "tegyük ON-ba, majd OFF-ba" mi a frászt akar jelenteni? Be-ki zárás, gyújtás, indítás? Mit lehet on-ba meg off-ba rakni?! ... köszi előre is a segítséget, de lehet, hogy elektronikát kell cserélni... (legalábbis egy angol honlapon vmi ilyesmit vettem ki)
 
(Moderálva - Scratch)

Az ON-OFF sztem is a gyújtást jelenti...

[Joe]

Sziasztok srácok !
 
Szeretnék egy kis segítséget, ill. tapasztalatot kérni. 95-ös MK1 TD Turnier-em van és szórakozik a központizár. Pontosabban a adó/vevő egység.
Infrás. A kulcs (távirányító) "biztos" jó, friss elemek is vannak benne. A probléma az, hogy össze-vissza, időnként elfelejti a nyitást/zárást. Mindig újra kell programoznom. Van amikor működik 3 napig, van amikor sikerül a programozás, ki-be zár, de mire megyek pl. 5km-t addigra elmegy a beállítás és nem is vesz semmi jelet, tehát hiába akarom újraprogramozni, csak világít a led és szépen kialszik akárhogyan is próbálom a programozást.
A kontakt az akkuval jó lehet, mert pl. az óra sosem megy ki, sem a rádió beállítások. Fura...

Lehet, hogy meg kéne locsolni + pucolni a kulcsot. Sztem ott is lehet a hiba.

köszi a választ !
 
most 2 napja működik a kulcs tiszta, természetesen !

MK-I.-be olcsó optika:fa

Sziasztok!
Szeretnék segítséget kérni mondeo kombi rugó ügyben. Van valakinek tapasztalata, hogy milyen - a gyárinál pár centivel hosszabb - rugó szerelhető be hátulra, illetve akár előre is? Nem csak arról van szó, hogy ül a hátulja, az eredeti magassághoz képest is szeretném egy kicsit magasabbra. (A hátsó légrugós verziót ismerem.)
Köszönöm,  
Skiccpausz

Sziasztok!
Szeretnék segítséget kérni mondeo kombi rugó ügyben. Van valakinek tapasztalata, hogy milyen - a gyárinál pár centivel hosszabb - rugó szerelhető be hátulra, illetve akár előre is? Nem csak arról van szó, hogy ül a hátulja, az eredeti magassághoz képest is szeretném egy kicsit magasabbra. (A hátsó légrugós verziót ismerem.)
Köszönöm,  
Skiccpausz

Talán OFF Wartburg rugóból tudsz vágatni oda megfelelő méretet.

Sziasztok!
Szeretnék segítséget kérni mondeo kombi rugó ügyben. Van valakinek tapasztalata, hogy milyen - a gyárinál pár centivel hosszabb - rugó szerelhető be hátulra, illetve akár előre is? Nem csak arról van szó, hogy ül a hátulja, az eredeti magassághoz képest is szeretném egy kicsit magasabbra. (A hátsó légrugós verziót ismerem.)
Köszönöm,  
Skiccpausz

vagy keress egy rugkészítőt aki megcsinálja akit ismeretem megszünt, de sokat ne emelj rajta mert afutómünek nem tezs jót, és a féltengelyeket is megviseli ha elől emelsz.
Szerintem max 1-2 Cm amit elvisel. üdv Lala

Sziasztok!
Szeretnék segítséget kérni mondeo kombi rugó ügyben. Van valakinek tapasztalata, hogy milyen - a gyárinál pár centivel hosszabb - rugó szerelhető be hátulra, illetve akár előre is? Nem csak arról van szó, hogy ül a hátulja, az eredeti magassághoz képest is szeretném egy kicsit magasabbra. (A hátsó légrugós verziót ismerem.)
Köszönöm,  
Skiccpausz

én sem ajánlanám...
ha nem vagyok indiszkrét, miért szeretnéd ezt?

Sziasztok!
Szeretnék segítséget kérni mondeo kombi rugó ügyben. Van valakinek tapasztalata, hogy milyen - a gyárinál pár centivel hosszabb - rugó szerelhető be hátulra, illetve akár előre is? Nem csak arról van szó, hogy ül a hátulja, az eredeti magassághoz képest is szeretném egy kicsit magasabbra. (A hátsó légrugós verziót ismerem.)
Köszönöm,  
Skiccpausz

légrugó...na, szóval ismered

[Joe]

Sziasztok!
Szeretnék segítséget kérni mondeo kombi rugó ügyben. Van valakinek tapasztalata, hogy milyen - a gyárinál pár centivel hosszabb - rugó szerelhető be hátulra, illetve akár előre is? Nem csak arról van szó, hogy ül a hátulja, az eredeti magassághoz képest is szeretném egy kicsit magasabbra. (A hátsó légrugós verziót ismerem.)
Köszönöm,  
Skiccpausz

Dízel, vagy benzines az autó?

[Murmucka]

Hululi...
Érdeklődnék, hogy utólag van-e tapasztalat klíma beszerelésről. Nem új, egy külföldről behozott MK1-ből lenne átszerelve, ha megy a dolog...

[Joe]

Hululi...
Érdeklődnék, hogy utólag van-e tapasztalat klíma beszerelésről. Nem új, egy külföldről behozott MK1-ből lenne átszerelve, ha megy a dolog...

Nem megy, mert más a klíma nélküli tűzfala. Utángyártottat lehet, de sztem az üti a 300eHUF-ot.
 
Neked nincs klímád?

[Murmucka]

Nem megy, mert más a klíma nélküli tűzfala. Utángyártottat lehet, de sztem az üti a 300eHUF-ot.
 
Neked nincs klímád?

Nincs, és érzem, nyáron melegem lesz
Utángyártottat nem rakok bele 300 K-ért, marad az ablak. Vagy baseballsapi, ventillátorral szerelve.

Hululi...
Érdeklődnék, hogy utólag van-e tapasztalat klíma beszerelésről. Nem új, egy külföldről behozott MK1-ből lenne átszerelve, ha megy a dolog...

Be lehet rakni!!! - lásd Citromheja mondeoja - illetve mirez is megcsinálta! Kicsit ki kell bontani a belsőséget de megoldható - a belső keringetés miatt cserélni kell a fülkében a fűtésblokkot. Kell egy tipus és évjárat azonos donorkocsi kb 150K ért lehet kapni papírtalan osztrákokat. Nekem van egy komplett Ghia van benne klíma is feltöltve

[Murmucka]

Be lehet rakni!!! - lásd Citromheja mondeoja - illetve mirez is megcsinálta! Kicsit ki kell bontani a belsőséget de megoldható - a belső keringetés miatt cserélni kell a fülkében a fűtésblokkot. Kell egy tipus és évjárat azonos donorkocsi kb 150K ért lehet kapni papírtalan osztrákokat. Nekem van egy komplett Ghia van benne klíma is feltöltve

Az lesz, má megvan, igazából kasztni, alkatrészek miatt lett behozva, de ha már klima is van... ))
Atomjaira szedem ))))))))))

[Joe]

Be lehet rakni!!! - lásd Citromheja mondeoja - illetve mirez is megcsinálta! Kicsit ki kell bontani a belsőséget de megoldható - a belső keringetés miatt cserélni kell a fülkében a fűtésblokkot. Kell egy tipus és évjárat azonos donorkocsi kb 150K ért lehet kapni papírtalan osztrákokat. Nekem van egy komplett Ghia van benne klíma is feltöltve

Cit nem utólagost tett eredeti kapcsolóval stb?

[Joe]

Nincs, és érzem, nyáron melegem lesz
Utángyártottat nem rakok bele 300 K-ért, marad az ablak. Vagy baseballsapi, ventillátorral szerelve.

Akkor ezért volt olcsó az autód!

[Murmucka]

Na ja. Ezt az egyet sajnálom, örültem volna a klímának. No de még nincs minden veszve

[Murmucka]

Ha meg nem megy, jön a csajozós, ablaklehúzos, kikönyöklős, hangosan zenehallgatós nyári feeling :PPP