MK1 Általános kérdések

[fusim]

Gyáhh, hát ez jó kérdés. A motorolaj szivárog, gondolom a szíjnál akkor.

Az az olcsobb változat. Vegyél egy alsó ékszíjtárcsát egy főtengely fogaskereket éket hozzá és új csavart, meg a szimmeringet, utána tendereztesd le a szervizeket.

jól sejtem hogy az az ékszíjtárcsa 20K? el tud az vetemedni vagy kopni? vagy miért kell a csere?

MKI re olcsobb - a leszedésnék szokott sérülni jobb ha cseréli az ember

[Tödi]

Gyáhh, hát ez jó kérdés. A motorolaj szivárog, gondolom a szíjnál akkor.

Az az olcsobb változat. Vegyél egy alsó ékszíjtárcsát egy főtengely fogaskereket éket hozzá és új csavart, meg a szimmeringet, utána tendereztesd le a szervizeket.

jól sejtem hogy az az ékszíjtárcsa 20K? el tud az vetemedni vagy kopni? vagy miért kell a csere?

MKI re olcsobb - a leszedésnék szokott sérülni jobb ha cseréli az ember

Sérülni?? csavar ki aztán csak lehúzza az ember. vagy nem ugyanarról beszélünk?

[fusim]

Sérülni?? csavar ki aztán csak lehúzza az ember. vagy nem ugyanarról beszélünk?

Lehet hogy lejön, lehet hogy nem - könnyen. Jobb ha van kéznél új mint "C" vágányon álljon az autó mire megérkezik az alkatrész.

[Joe]

Sérülni?? csavar ki aztán csak lehúzza az ember. vagy nem ugyanarról beszélünk?

Cukrászoknál biztos sérül.
Nekem már egy párszor le kellett venni, és soha sem esett ilyenről szó...

[Joe]

Lehet hogy lejön, lehet hogy nem - könnyen. Jobb ha van kéznél új mint "C" vágányon álljon az autó mire megérkezik az alkatrész.

Ááááá ééértem! Neked ezért van otthon az a donor autó!

[Murmucka]

Na majd megláttyuk, mindenesetre alkatrészeket beszerzem, úgyis a munkadíj lesz drága...

Addig meg az e hétvégi projekt:

Termosztát 92°C
Szilentblokk első stabilizátor rúdhoz
Szilentblokk hátsó stabilizátor rúdhoz
Stabilizátor rúd, függőleges, hátsó
Lengőkar első (bal-jobb)
Első fékbetét
Futómű beállítás

tehát: murmucka@murmucka.hu -ra lehet PayPal-on keresztül segélyeket kiutalni, ha kérhetem €-ban. 

[fusim]

Sérülni?? csavar ki aztán csak lehúzza az ember. vagy nem ugyanarról beszélünk?

Cukrászoknál biztos sérül.
Nekem már egy párszor le kellett venni, és soha sem esett ilyenről szó...

Nem emléxem melyik tárcsát kellett cserélnem. Csavar simán kijött a tárcsát meg feszegetni kellett és baja lett, szóval csere, nem tegnap volt, de első leszedéskor 10-12 éves korába történt.

[fusim]

Lehet hogy lejön, lehet hogy nem - könnyen. Jobb ha van kéznél új mint "C" vágányon álljon az autó mire megérkezik az alkatrész.

Ááááá ééértem! Neked ezért van otthon az a donor autó!

Jó dolog a donor a háznál

[Joe]

Nem emléxem melyik tárcsát kellett cserélnem. Csavar simán kijött a tárcsát meg feszegetni kellett és baja lett, szóval csere, nem tegnap volt, de első leszedéskor 10-12 éves korába történt.

Nálam ez még nem lenne ok arra, hogy javasoljak egy ilyen alkatrész otthoni meglétét cserekor.

[fusim]

Nem emléxem melyik tárcsát kellett cserélnem. Csavar simán kijött a tárcsát meg feszegetni kellett és baja lett, szóval csere, nem tegnap volt, de első leszedéskor 10-12 éves korába történt.

Nálam ez még nem lenne ok arra, hogy javasoljak egy ilyen alkatrész otthoni meglétét cserekor.

Legyíen szerencséje és ne kelljen - óvatosan feszegetnil, nálam azért ilyenkor van egy cseremotor is kéznél ha szükséges lenne

[Tödi]

Na majd megláttyuk, mindenesetre alkatrészeket beszerzem, úgyis a munkadíj lesz drága...

Addig meg az e hétvégi projekt:

Termosztát 92°C
Szilentblokk első stabilizátor rúdhoz
Szilentblokk hátsó stabilizátor rúdhoz
Stabilizátor rúd, függőleges, hátsó
Lengőkar első (bal-jobb)
Első fékbetét
Futómű beállítás

tehát: murmucka@murmucka.hu -ra lehet PayPal-on keresztül segélyeket kiutalni, ha kérhetem €-ban. 

az első stabi kar szilentjét jó nagy szívás cserélni készülj meleg teával és hideg élelemmel

[Tödi]

Nem emléxem melyik tárcsát kellett cserélnem. Csavar simán kijött a tárcsát meg feszegetni kellett és baja lett, szóval csere, nem tegnap volt, de első leszedéskor 10-12 éves korába történt.

Nálam ez még nem lenne ok arra, hogy javasoljak egy ilyen alkatrész otthoni meglétét cserekor.

Legyíen szerencséje és ne kelljen - óvatosan feszegetnil, nálam azért ilyenkor van egy cseremotor is kéznél ha szükséges lenne

Van egy olyan érzésem, hogy pl itt is kijön a 2.0 műszaki fejlettsége a többihez képest 

[fusim]

Nem emléxem melyik tárcsát kellett cserélnem. Csavar simán kijött a tárcsát meg feszegetni kellett és baja lett, szóval csere, nem tegnap volt, de első leszedéskor 10-12 éves korába történt.

Nálam ez még nem lenne ok arra, hogy javasoljak egy ilyen alkatrész otthoni meglétét cserekor.

Legyíen szerencséje és ne kelljen - óvatosan feszegetnil, nálam azért ilyenkor van egy cseremotor is kéznél ha szükséges lenne

Van egy olyan érzésem, hogy pl itt is kijön a 2.0 műszaki fejlettsége a többihez képest 

A szíj görgők mindbe ugyanaz - kivéve MKII foka motorral a feketedeklis.

[fusim]

Na majd megláttyuk, mindenesetre alkatrészeket beszerzem, úgyis a munkadíj lesz drága...

Addig meg az e hétvégi projekt:

Termosztát 92°C
Szilentblokk első stabilizátor rúdhoz
Szilentblokk hátsó stabilizátor rúdhoz
Stabilizátor rúd, függőleges, hátsó
Lengőkar első (bal-jobb)
Első fékbetét
Futómű beállítás

tehát: murmucka@murmucka.hu -ra lehet PayPal-on keresztül segélyeket kiutalni, ha kérhetem €-ban. 

az első stabi kar szilentjét jó nagy szívás cserélni készülj meleg teával és hideg élelemmel

Hát igen segédvázkeret - bölcső - leeresztését szeretik a szakemberek Célszerű cserélni a kanyarstabilizátor szilentjeit is bilincsekkel együtt szintén csak a vázkeret leengedésekor érhető el a csavarja.

[Joe]

az első stabi kar szilentjét jó nagy szívás cserélni készülj meleg teával és hideg élelemmel

Azt csak egyben lehet cserélni! Az a kutyacsont. A rúdon viszont lehet cserélni szilentet is, amit mindössze 2*2 (vagy 2*1, mert az egyik oldala fix?) csavar tart. Max 1/2h volt a kettő......

[Tödi]

az első stabi kar szilentjét jó nagy szívás cserélni készülj meleg teával és hideg élelemmel

Azt csak egyben lehet cserélni! Az a kutyacsont. A rúdon viszont lehet cserélni szilentet is, amit mindössze 2*2 (vagy 2*1, mert az egyik oldala fix?) csavar tart. Max 1/2h volt a kettő......

Keret lazítás nélkül? nem tudom kivenni a csavart csak ha leeresztem a keretet. Azt meg 21-es fejű csavar fogja az egyszerűség kedvéért 

[fusim]

az első stabi kar szilentjét jó nagy szívás cserélni készülj meleg teával és hideg élelemmel

Azt csak egyben lehet cserélni! Az a kutyacsont. A rúdon viszont lehet cserélni szilentet is, amit mindössze 2*2 (vagy 2*1, mert az egyik oldala fix?) csavar tart. Max 1/2h volt a kettő......

Igen a hátsó stabilizátor szilenteknél ez a helyzet (1.6 ba a kisebb lyukút kell megvenni asszem 16 os), de elöl megnézem azt a 1/2 órás normaidőt

[Joe]

Igen a hátsó stabilizátor szilenteknél ez a helyzet (1.6 ba a kisebb lyukút kell megvenni asszem 16 os), de elöl megnézem azt a 1/2 órás normaidőt

Én kérek elnézést a saját nevemben. nem kevertem semmivel, arra gondoltam, csak elgondoltam...

[Tödi]

Igen a hátsó stabilizátor szilenteknél ez a helyzet (1.6 ba a kisebb lyukút kell megvenni asszem 16 os), de elöl megnézem azt a 1/2 órás normaidőt

Én kérek elnézést a saját nevemben. nem kevertem semmivel, arra gondoltam, csak elgondoltam...

jó elgondolás 

[razsa]

Sziasztok! mi lehet a hiba? Ha ez hiba egyáltalán: 93as mondi, 1.8 GLX, és a hátsó fékek túl erősen fognak..Ez így furcsán hangzik, de az a helyzet,h egy kisebb, de határozott fékezésnél máris megcsúsznak a hátsó kerekek, míg az elsők még simán forognak.(nincs ABS)
Valami a dobfékkel lehet, szóval ez lenne a kérdésem,h ez mitől lehet,mert szvsz nem normális ez így,h a hátsó kerekek már kisebb fékezésre is blokkolnak..Olyan mintha hátulra több fékerő jutna.
Előre is köszi a választ.

[Tsory]

Sziasztok! mi lehet a hiba? Ha ez hiba egyáltalán: 93as mondi, 1.8 GLX, és a hátsó fékek túl erősen fognak..Ez így furcsán hangzik, de az a helyzet,h egy kisebb, de határozott fékezésnél máris megcsúsznak a hátsó kerekek, míg az elsők még simán forognak.(nincs ABS)
Valami a dobfékkel lehet, szóval ez lenne a kérdésem,h ez mitől lehet,mert szvsz nem normális ez így,h a hátsó kerekek már kisebb fékezésre is blokkolnak..Olyan mintha hátulra több fékerő jutna.
Előre is köszi a választ.

v hátul a fékerő szabályzó adta fel v a dobfék. ha nem a fékerőszabályzó akkor nincs túl nagy gáz, egyszerűen csereérett a dolog. valszeg rongyá van égve a pofa is és a dob is. a kérdés az, h mennyire. a pofát mindenképp cserélni kell, a dob lehet, h még szabályozható de ezt 1 jó esztergályos megmondja (én monnyuk kíváncsiskodás nélkül is cserélném), és lehet, h nem árt 1 rugó szett sem a dologhoz.
monnyuk saját érdekedben az én tanácsom így szólna: pofa + dob + rugószett, valamint munkahengerek karmantyúzása, kerékagyban zsír csere + szimering. és ez minimál javítás.

[razsa]

és még két kérdés:1. létezik,h a kilincsvilágítás nincs bevezetékezve GLX ben?(el. ablak csak elöl van) 2. létezik,h lábtérvilágításnak nincs foglalat/vezetékezés?

Csak mert 98as GLX MKIIben pl utóbbi megvolt..

[mACSman]

és még két kérdés:1. létezik,h a kilincsvilágítás nincs bevezetékezve GLX ben?(el. ablak csak elöl van) 2. létezik,h lábtérvilágításnak nincs foglalat/vezetékezés?
Csak mert 98as GLX MKIIben pl utóbbi megvolt..

Kilincs világítás 94' Ghia (igaz svájci) gyárilag benne van.
Lábtér világítás stb....
Nem mind1 hogy hova készült az autó!!!

[fusim]

Sziasztok! mi lehet a hiba? Ha ez hiba egyáltalán: 93as mondi, 1.8 GLX, és a hátsó fékek túl erősen fognak..Ez így furcsán hangzik, de az a helyzet,h egy kisebb, de határozott fékezésnél máris megcsúsznak a hátsó kerekek, míg az elsők még simán forognak.(nincs ABS)
Valami a dobfékkel lehet, szóval ez lenne a kérdésem,h ez mitől lehet,mert szvsz nem normális ez így,h a hátsó kerekek már kisebb fékezésre is blokkolnak..Olyan mintha hátulra több fékerő jutna.
Előre is köszi a választ.

Mennyországos cuccok között van rengeteg fékszabályozó szelep

[razsa]

Sziasztok! mi lehet a hiba? Ha ez hiba egyáltalán: 93as mondi, 1.8 GLX, és a hátsó fékek túl erősen fognak..Ez így furcsán hangzik, de az a helyzet,h egy kisebb, de határozott fékezésnél máris megcsúsznak a hátsó kerekek, míg az elsők még simán forognak.(nincs ABS)
Valami a dobfékkel lehet, szóval ez lenne a kérdésem,h ez mitől lehet,mert szvsz nem normális ez így,h a hátsó kerekek már kisebb fékezésre is blokkolnak..Olyan mintha hátulra több fékerő jutna.
Előre is köszi a választ.

Mennyországos cuccok között van rengeteg fékszabályozó szelep

Oké, megnézem, köszi a válaszokat!

[misi107]

és még két kérdés:1. létezik,h a kilincsvilágítás nincs bevezetékezve GLX ben?(el. ablak csak elöl van) 2. létezik,h lábtérvilágításnak nincs foglalat/vezetékezés?

Csak mert 98as GLX MKIIben pl utóbbi megvolt..

Nekem 2 GLX van/volt.Az első olaszból,a mostani németből lett behozva és gyárilag egyik sincs bevezetékezve....

[gyengek]

Sziasztok!

2 kérdésem lenne:
1. A szervíz után (vezérműszíj, görgő. szilentek, olajok, szűrők) a kesztyűtartóban lévő kapcsoló nem kapcsolja ki a szervíz vissza jelző lámpát. A szervizesek nem akarták megbontani a rendszert. Tud vki egy-két használható ötletet?
2. A csomagtartó ajtó felnyitásakor nem villágít a csomagtér lámpa (a megfelelő állasban van és ha manuálisan átkapcsolom akkor világit) és a műszerfalon sem jelenik meg, hogy nyitva az ajtó. Teendő?

[fusim]

Sziasztok!

2 kérdésem lenne:
1. A szervíz után (vezérműszíj, görgő. szilentek, olajok, szűrők) a kesztyűtartóban lévő kapcsoló nem kapcsolja ki a szervíz vissza jelző lámpát. A szervizesek nem akarták megbontani a rendszert. Tud vki egy-két használható ötletet?
2. A csomagtartó ajtó felnyitásakor nem villágít a csomagtér lámpa (a megfelelő állasban van és ha manuálisan átkapcsolom akkor világit) és a műszerfalon sem jelenik meg, hogy nyitva az ajtó. Teendő?

1: a szervíz kikapcsoláshoz nyomni kell a gombot és úgy ráadni a gyújtást esetleg többször többször, ha nem megy rövidre kell (testre) fixen kötni a kapcsoló nem fekete szálat akkor nem jelez többet lásd AWS cikk a mondeo.hu tuning alatt
2: a csomi ajtó kapcsolója tönkrement beégett cserélni kell - bontóba vegyél egy jót - csomis 5 ajtós ugyanaz kombietegség beázik - esetleg az izzó nem megfelelő W os csere.

[MACER]

2.0 16V Ghia 136 paci   

[gyengek]

Sziasztok!

2 kérdésem lenne:
1. A szervíz után (vezérműszíj, görgő. szilentek, olajok, szűrők) a kesztyűtartóban lévő kapcsoló nem kapcsolja ki a szervíz vissza jelző lámpát. A szervizesek nem akarták megbontani a rendszert. Tud vki egy-két használható ötletet?
2. A csomagtartó ajtó felnyitásakor nem villágít a csomagtér lámpa (a megfelelő állasban van és ha manuálisan átkapcsolom akkor világit) és a műszerfalon sem jelenik meg, hogy nyitva az ajtó. Teendő?

1: a szervíz kikapcsoláshoz nyomni kell a gombot és úgy ráadni a gyújtást esetleg többször többször, ha nem megy rövidre kell (testre) fixen kötni a kapcsoló nem fekete szálat akkor nem jelez többet lásd AWS cikk a mondeo.hu tuning alatt
2: a csomi ajtó kapcsolója tönkrement beégett cserélni kell - bontóba vegyél egy jót - csomis 5 ajtós ugyanaz kombietegség beázik - esetleg az izzó nem megfelelő W os csere.

Lehet, hogy hülyeséget kérdezek, de a csomagtartó ajtó kapcsoló hol van és mi az?

[fusim]

Sziasztok!

2 kérdésem lenne:
1. A szervíz után (vezérműszíj, görgő. szilentek, olajok, szűrők) a kesztyűtartóban lévő kapcsoló nem kapcsolja ki a szervíz vissza jelző lámpát. A szervizesek nem akarták megbontani a rendszert. Tud vki egy-két használható ötletet?
2. A csomagtartó ajtó felnyitásakor nem villágít a csomagtér lámpa (a megfelelő állasban van és ha manuálisan átkapcsolom akkor világit) és a műszerfalon sem jelenik meg, hogy nyitva az ajtó. Teendő?

1: a szervíz kikapcsoláshoz nyomni kell a gombot és úgy ráadni a gyújtást esetleg többször többször, ha nem megy rövidre kell (testre) fixen kötni a kapcsoló nem fekete szálat akkor nem jelez többet lásd AWS cikk a mondeo.hu tuning alatt
2: a csomi ajtó kapcsolója tönkrement beégett cserélni kell - bontóba vegyél egy jót - csomis 5 ajtós ugyanaz kombietegség beázik - esetleg az izzó nem megfelelő W os csere.

Lehet, hogy hülyeséget kérdezek, de a csomagtartó ajtó kapcsoló hol van és mi az?

Kombinál az ajtóba van - (nekem csomis van, de abba a részbe kell lenni ahol a zárszerkezet van szerintem kombinál az ajtó) 3 vezetékes kapcsoló 3 érintkező test, nyitva, zárv - fekete és gyufásdoboz méretű cucc kiálló pöcökkel a zárba van bepattintva -nem ahova a kulcsot dugod - ami beakad a kampóba

[bazs77]

Sziasztok!

Van egy pár MKI-es mondi fűthető sport elsőülésem. (a hátsók is megvannak...5ajtósból származnak)
Fekete/sötétszűrke színűek.

Akit érdekel a 20/391-0888 számon jelentkezzen!

Üdv: bazs77

[Jamby]

Sziasztok Mondeosok!
Szeretnék tetetni a 95 ös 1 es mondeomba elektromos első ablakokat. (legalább a vezető oldali, de jobb lenne mind a kettőbe)
előre is köszi srácok. Kellemes napot!

[fusim]

Sziasztok Mondeosok!
Szeretnék tetetni a 95 ös 1 es mondeomba elektromos első ablakokat. (legalább a vezető oldali, de jobb lenne mind a kettőbe)
előre is köszi srácok. Kellemes napot!

Bontóba tudsz venni gyári cuccokat hozzá, komplett motorok kábelköteg, kapcsoló, kilincs keret. Keresd Szundit a Bontott mondeo 1 cuccok topicban megvan a száma - Jó áron - nem drágán - árul bontott cuccokat MKI hez. A kábelezés külön fejezet a legkönnyebb egy teljes padlókábelköteg cserével, de akkor már érdemesebb egy 4 ablakos megoldásba gondolkodni, a köteg azonos évjáratú legyen - kb 2 nap szerelés. A nem robbantós, de így is hosszadalmasan szerelgetős egy bontott fenékkábelkötegből kiemelni az ablakhoz tartozó kábeleket.

[turborudi]

Nem világít a ventilátor fokozatait mutató kapcsolóm. Mennyire macerás a cseréje, csinált valaki mostanában ilyet?

[misi107]

Nem világít a ventilátor fokozatait mutató kapcsolóm. Mennyire macerás a cseréje, csinált valaki mostanában ilyet?

Kiszeded a középkonzolt,ki kell csavarni 2 db csavart ami tartja az egész 3 kapcsolós egységet kibillented-kihúzod és kicseréled az izzót.

[fusim]

Nem világít a ventilátor fokozatait mutató kapcsolóm. Mennyire macerás a cseréje, csinált valaki mostanában ilyet?

Kiszeded a középkonzolt,ki kell csavarni 2 db csavart ami tartja az egész 3 kapcsolós egységet kibillented-kihúzod és kicseréled az izzót.

A rádiót is ki kell szedni! Lent a hamutartót kinyitva van 2 csavar kupakos azt kiszeded és fent kipattintod a keretet 3 bolhaa tartja - csak óvatosan. A fűtésfokozat házat is tartja 2 bolha fent ha kiszedted a csavarokat oda is be kell dugni egy csavarhúzót hogy kiakaszgasd.

[Csupi]

Kollégák!
Most találtam ( lehet,hogy csak nekem új) Mondeo I javítási letölthető pdf formátumban.
http://pdftown.com/Ford-Mondeo-Manual.html
( fogalmam sincs, hogyan kell linket bemásolni)
Kellemes olvasást...

[Tibice]

  Sziasztok!Mondeo I 95 évj 1.8 benzines 5 ajtós autóban hogy kell műszerfalban izzót cserélni?Köszi:Tibice!

[razsa]

Kollégák!
Most találtam ( lehet,hogy csak nekem új) Mondeo I javítási letölthető pdf formátumban.
http://pdftown.com/Ford-Mondeo-Manual.html
( fogalmam sincs, hogyan kell linket bemásolni)
Kellemes olvasást...

Ez nagyon jó, köszi!

[misi107]

  Sziasztok!Mondeo I 95 évj 1.8 benzines 5 ajtós autóban hogy kell műszerfalban izzót cserélni?Köszi:Tibice!

Ki kell pattintani a műszerfal-betét bal oldalán a ködlámpa-visszajelzőt,jobb oldalán az üres véget és a szélvédő fűtés kapcsolóját.Ott van 3 csavar.A műszerfal és a kormány között alulról felnézve találsz még két csavart-mókás kiszedni de még mókásabb majd visszatekerni....Ha kivetted a többi kapcsolót-órát stb...ami Neked van húzd szét a csatikat,vedd ki a betétet.A műszerfal tartócsavarjait tekerd ki és ki tudod venni az egészet.Húzd le a csatlakozókat-ha van kösd ki a számláló bowdenjét,de szerintem a Tiédben az már nincs.Aztán ha nem akarod mostanában ezt az egészet újra megismételni akkor v. cseréd ki az összes gyanús izzót v. építsd át ledesre.Ebben Fusim tud tanácsot adni.Visszaszerelés fordított sorrendben.Ha valamit kihagytam kérem pótoljátok ki!!!

[Tibice]

misi 107!Köszönöm a gyors válaszodat! :worship:Üdv:Tibice!

[Tödi]

Egy kis segítséget szeretnék kérni:
Amióta kicseréltem a vízpumpám van a motornak egy furcsa nyávogás szerű hangja, ami fordulatszámfüggő és a megtett kilométerek arányában lasan de biztosan hangosodik. Szerintem valamielyik görgő (bár azokhoz nem nyúltam) vagy maga az új vízpumpa. Megnéztem a régit találtam rajta egy furatot amin keresztül lehetne kenőanyagot a tengejre juttatni de van a túloldalán egy járat aminek nem tudom mi a funkciója. Kell kenni a vizpumpát vagy valahogy keni az magát? Egyéb ötlet hogy mi lehet ez a hang? előre is köszi..

[Proconsul]

Egy kis segítséget szeretnék kérni:
Amióta kicseréltem a vízpumpám van a motornak egy furcsa nyávogás szerű hangja, ami fordulatszámfüggő és a megtett kilométerek arányában lasan de biztosan hangosodik. Szerintem valamielyik görgő (bár azokhoz nem nyúltam) vagy maga az új vízpumpa. Megnéztem a régit találtam rajta egy furatot amin keresztül lehetne kenőanyagot a tengejre juttatni de van a túloldalán egy járat aminek nem tudom mi a funkciója. Kell kenni a vizpumpát vagy valahogy keni az magát? Egyéb ötlet hogy mi lehet ez a hang? előre is köszi..

A vezérmüszíj mikor volt cserélve görgőkkel agyütt?

[fusim]

Egy kis segítséget szeretnék kérni:
Amióta kicseréltem a vízpumpám van a motornak egy furcsa nyávogás szerű hangja, ami fordulatszámfüggő és a megtett kilométerek arányában lasan de biztosan hangosodik. Szerintem valamielyik görgő (bár azokhoz nem nyúltam) vagy maga az új vízpumpa. Megnéztem a régit találtam rajta egy furatot amin keresztül lehetne kenőanyagot a tengejre juttatni de van a túloldalán egy járat aminek nem tudom mi a funkciója. Kell kenni a vizpumpát vagy valahogy keni az magát? Egyéb ötlet hogy mi lehet ez a hang? előre is köszi..

A vízpumpát a ford fagyállóba lévő adalék keni - gyári ment bele? Ha benzines a gép van 3 görgő a vezérműszíj körül azok adhatnak csúnya hangot ha kopottak. Vagy valamelyik segédgép generátor, esetleg valamelyik tárcsa görgő sérült cserénél, szíj nincs középen.

[Tödi]

a görgők és a vezérmű szíjban nincs még 2000 km
van egy ház a vizpumpán amibe biztos nem folyik hűtőviz és ott van a tengely oda nem kell valami kenőanyag?

[misi107]

misi 107!Köszönöm a gyors válaszodat! :worship:Üdv:Tibice!

Szívesen!

[gyengek]

Sziasztok!

Mekkora az az akksi méret ami minimum kell a kocsiba? A hideg indítások miatt egyre nehezebben indul az autó! És akksi visszajelző jelzi, hogy nincs töltés!

[fusim]

Sziasztok!

Mekkora az az akksi méret ami minimum kell a kocsiba? A hideg indítások miatt egyre nehezebben indul az autó! És akksi visszajelző jelzi, hogy nincs töltés!

55Ah-s fordított polarításos elég a benzinesbe, de ha világít a töltés ott más baj is lehet.

[Rob]

Sziasztok!

Mekkora az az akksi méret ami minimum kell a kocsiba? A hideg indítások miatt egyre nehezebben indul az autó! És akksi visszajelző jelzi, hogy nincs töltés!

55Ah-s fordított polarításos elég a benzinesbe, de ha világít a töltés ott más baj is lehet.

na, ezt nem értem, mármint a fordított polaritást

viszont a kipurcant 44Ah-s akksimat 74 Ah-sra cseréltem, mérőszalaggal mentem vásárolni
az egyetlen hátránya, hogy amikor véletlenül rajta hagytam a világítást és emiatt tölteni kellett, a kis tecsós töltő (5A-es) nem bírta úgy feltölteni, hogy a zöld ellenőrző karika megjelenjen, de az autó feltöltötte és végül megjelent