MK1 Általános kérdések

[gyengek]

Ja a kapcsoló világítására, igaz?

Jaja!

[Tádé]

A kilincseknél sajna ki kell vágni,

A kilincseknél nem kellet semmit kivágni! Csak egy akkora lyukat fúrj amibe bele fér a LED feje.

Vagy bontóban pár forintért veszel olyat, aminek megvan a kis ablaka + ott a foglalat helye... GLXtől már sanszos hogy lesz és így gyári a motyó.

[Rob]

nekem meg a kilincs fölött volt kis ablakocska, de foglalat nem, ezért bebarmoltam egy kék LED-et, és az ablakemelőkapcsoló világítási vezetékeit óvatosan megcsupaszolva áramhoz is jutottam, király lett, de az a nagy igazság, hogy nekem eddig is megvolt a magamhoz való eszem és a kilincset mindig megtaláltam, de nagyon jól néz ki
 
 

[Murmucka]

Amúgy hol lehet megtalálni az elektromos ablakemelő vezetékét?
Nálam nincs beszerelve a biztosíték sem, az elektronyos ablak meg utólagos OEM, és állandó fesz alatt van, levett gyújtásnál is megy, arról nem tudom szedni a tápot, mert folyamatosan égne.

[Tsory]

nekem meg a kilincs fölött volt kis ablakocska, de foglalat nem, ezért bebarmoltam egy kék LED-et, és az ablakemelőkapcsoló világítási vezetékeit óvatosan megcsupaszolva áramhoz is jutottam, király lett, de az a nagy igazság, hogy nekem eddig is megvolt a magamhoz való eszem és a kilincset mindig megtaláltam, de nagyon jól néz ki

elektronikai boltokban lehet kapni ledfoglalatot, azzal sztem elég esztétikussá tehető a dolog. kívülről csak 1 fekete gyűrű látszik benne a leddel. asszem 1 8mm-es furat kell neki, led bele a foglalatba, és a foglalat rögzíti is a kárpiton. pár forintos cucc.

[ocsigep1]

Ma volt a gépem műszakin és zöldkártyán.
Sajna a műszakira komolyan kellett a fékekkel foglalkozni. Első fékbetét cserekor derült ki, hogy az egyik tárcsa a külső peremétől befelé sugár irányban be volt repedve vagy 1,5-2 centit!!!!!!
Pár forintocska plusszban elgurult.

A másik, hogy valami nagy okosággal a 4 éve halálra eredetvizsgált gép forgalmijában szereplő telj.adatban hivatalos javítást eszközölt a CÉG. Lapcserét kell csináljak egy átíróirodával. Eddig 103kW szerpelt, mot javításra kerül az adat 100kW-ra.
A kérdés, hogy anno az eredetvizsga hogy volt???

[mikuskin]

Nekem automata váltóval van szerelve a Mondim,de a forgalmiba sőt az eredetvizsga papíron is manuális váltóval szereltnek van beállitva lelkem. Eddig bár már 2x volt müszakivizsgán meg rendőri ellenőrzés is volt senkit nem érdekelt

Miki

A másik, hogy valami nagy okosággal a 4 éve halálra eredetvizsgált gép forgalmijában szereplő telj.adatban hivatalos javítást eszközölt a CÉG. Lapcserét kell csináljak egy átíróirodával. Eddig 103kW szerpelt, mot javításra kerül az adat 100kW-ra.
A kérdés, hogy anno az eredetvizsga hogy volt???
[/quote]

[GinJoy]

Nekem automata váltóval van szerelve a Mondim,de a forgalmiba sőt az eredetvizsga papíron is manuális váltóval szereltnek van beállitva lelkem. Eddig bár már 2x volt müszakivizsgán meg rendőri ellenőrzés is volt senkit nem érdekelt

Miki

A másik, hogy valami nagy okosággal a 4 éve halálra eredetvizsgált gép forgalmijában szereplő telj.adatban hivatalos javítást eszközölt a CÉG. Lapcserét kell csináljak egy átíróirodával. Eddig 103kW szerpelt, mot javításra kerül az adat 100kW-ra.
A kérdés, hogy anno az eredetvizsga hogy volt???

[/quote]

Nekem is volt hasonló érdekesség. Vettem az autót, kézzel bele volt írva a forgalmiba, hogy motorcsere blabla motrszám :blabla
Átíratta a párom. Mondom neki utána (ekkor jutott eszembe) nézze meg a motorszámot átírták-e rendesen. Megnézi, nincs kézzel beírva semmi. Mondom ellenőrizze, hogy a helyén a jó van-e beírva, hasonlítsa össze az eredetvizsga, vagy a zöldkártya papírjával. mondja nem egyezik. Visszaküldtem reklamálni, magyaráztak neki valamit, és elküldték, hogy ez jó. Másnap hazajöttem, bementem ordítva az okmányirodába, a csaj elővette a régi forgalmit, és tényleg a jó volt benne. A zöldkártya még motorcsere előtt készült, viszont ezek szerint a 18000-et csak úgy a semmiért elkérték az eredetvizsgán, és nem is nézték az autót meg. Hát ilyenek ezek

[gyengek]

A másik, hogy valami nagy okosággal a 4 éve halálra eredetvizsgált gép forgalmijában szereplő telj.adatban hivatalos javítást eszközölt a CÉG. Lapcserét kell csináljak egy átíróirodával. Eddig 103kW szerpelt, mot javításra kerül az adat 100kW-ra.
A kérdés, hogy anno az eredetvizsga hogy volt???

Ugyan ez nálam is! két helyen különböző érték. A vizsgán jött elő a dolog. Aztán a biztosító is vissza dobta a szerződést mer nem potosak az adatok. Okmányiroda új forgalmi rengeteg idő és pénz! Hát nem tudom ki írta el de iszonyat bosszantó volt a dolog. Még most sem a gyári érték van beírva de legalább most mindenhol szxr !

[Proconsul]

A másik, hogy valami nagy okosággal a 4 éve halálra eredetvizsgált gép forgalmijában szereplő telj.adatban hivatalos javítást eszközölt a CÉG. Lapcserét kell csináljak egy átíróirodával. Eddig 103kW szerpelt, mot javításra kerül az adat 100kW-ra.
A kérdés, hogy anno az eredetvizsga hogy volt???

Ugyan ez nálam is! két helyen különböző érték. A vizsgán jött elő a dolog. Aztán a biztosító is vissza dobta a szerződést mer nem potosak az adatok. Okmányiroda új forgalmi rengeteg idő és pénz! Hát nem tudom ki írta el de iszonyat bosszantó volt a dolog. Még most sem a gyári érték van beírva de legalább most mindenhol szxr !

Én is megnézem.Mit kell nézni hogy jó e?

[gyengek]

Én is megnézem.Mit kell nézni hogy jó e?

Törzskönyv, forgalmi, biztosítási pappír és ha van akkor friss vizsga cucc! Nekem mindenhol 92 KW van beírva de mi azt tudjuk h nem annyi !

[Proconsul]

Én is megnézem.Mit kell nézni hogy jó e?

Törzskönyv, forgalmi, biztosítási pappír és ha van akkor friss vizsga cucc! Nekem mindenhol 92 KW van beírva de mi azt tudjuk h nem annyi !

Nálam stimmel.

[gyengek]

Nálam stimmel.

Ez örvendetes.

Még egy gond van nálam! Az autó színe nekem kék és aki eddig látta szinte mindenki azt mondta ha kék (bár bizonyos szögből és fényben tényleg van egy kis zöld beütése ). De a forgalmiban és mindenhol máshol az van hogy: 07 zöld.

Íme a kocsi képe:

[Proconsul]

Nálam stimmel.

Ez örvendetes.

Még egy gond van nálam! Az autó színe nekem kék és aki eddig látta szinte mindenki azt mondta ha kék (bár bizonyos szögből és fényben tényleg van egy kis zöld beütése ). De a forgalmiban és mindenhol máshol az van hogy: 07 zöld.

Íme a kocsi képe: 

Szép kis jószág. Nálam is kék.

[GinJoy]

Én is megnézem.Mit kell nézni hogy jó e?

Törzskönyv, forgalmi, biztosítási pappír és ha van akkor friss vizsga cucc! Nekem mindenhol 92 KW van beírva de mi azt tudjuk h nem annyi !

ha egyszer betelik a forgalmi, és úgyis másik kell műszaki után, akkor műszakin kársz 900 ft-ért egy adatlapot, és megnézik neked, és ráírják az igazit. én így voltam annó az escorttal( 1.6d 75 kW) nem akartam az után fizetni a teljesítményadót

[Rob]

Nálam stimmel.

Ez örvendetes.

Még egy gond van nálam! Az autó színe nekem kék és aki eddig látta szinte mindenki azt mondta ha kék (bár bizonyos szögből és fényben tényleg van egy kis zöld beütése ). De a forgalmiban és mindenhol máshol az van hogy: 07 zöld.

Íme a kocsi képe:

na, az enyém is ilyen színű, a ráeső fény szögétől függően változik a színe, a petrolkéktől kezdve a feketéig, nem is "metál" a megnevezése, hanem nem tudom

a forgalmiban sötétkék van...

[Fürge Teknős]

Én is látok benne zöldet, de inkább kék

[FeGa]

Ez örvendetes.
Még egy gond van nálam! Az autó színe nekem kék és aki eddig látta szinte mindenki azt mondta ha kék (bár bizonyos szögből és fényben tényleg van egy kis zöld beütése ). De a forgalmiban és mindenhol máshol az van hogy: 07 zöld.
Íme a kocsi képe:

07 zöld (+ 93 kék - csak ez lemaradt valszeg  )

[turborudi]

Na, ma megint leverte a hajam az autó. Szeptemberben volt egy nagyobb javítás rajta, minden amit cseréltünk gyári Motocraft cuccosra cseréltük. Mivel szíjat, és a szelepszárszimeringet i cserétük, a hengerfejtömítés is cserés lett. Viszont ma vittem olajcserére a gépet, ahol kiderült, hogy olaj került a vízbe. Hengerfejet leszedtük, ninc rajta semmi repedés. Remélem a blokk sem repedt. Állítólag a tömítés ***. Pedig a cromaxban vettem, szintén gyári. Létezik, hogy selejtes volt az új tömítés? Állítólag a szerlőm szerint a cromax törökországban gyártott tömítést ad el, azért ilyen olcsó. Ezt meg tudja valaki erősíteni? Valaki járt már így? Borzasztóan aggódjak, vagy mérsékelten?
Köszönöm a figyelmet!
1995 2.0

[gyengek]

Valaki járt már így?

Nálam termosztáttal volt ugyan ez az előző autómnál. Vettem hármat (nem a Cromax-tól ) egyik se volt jó. Aztán vettem gyárit az jó volt! 

[turborudi]

Motocraft volt a tömítés is, ennél gyáribb már nemigen van. De seljt bárhol lehet az igaz.

[Ervin]

Na, ma megint leverte a hajam az autó. Szeptemberben volt egy nagyobb javítás rajta, minden amit cseréltünk gyári Motocraft cuccosra cseréltük. Mivel szíjat, és a szelepszárszimeringet i cserétük, a hengerfejtömítés is cserés lett. Viszont ma vittem olajcserére a gépet, ahol kiderült, hogy olaj került a vízbe. Hengerfejet leszedtük, ninc rajta semmi repedés. Remélem a blokk sem repedt. Állítólag a tömítés ***. Pedig a cromaxban vettem, szintén gyári. Létezik, hogy selejtes volt az új tömítés? Állítólag a szerlőm szerint a cromax törökországban gyártott tömítést ad el, azért ilyen olcsó. Ezt meg tudja valaki erősíteni? Valaki járt már így? Borzasztóan aggódjak, vagy mérsékelten?
Köszönöm a figyelmet!
1995 2.0

Ott voltál a hengerfej rátételnél?  Van egy pár dolog amire oda kell figyelni, mert póruljárhat az ember.

[Tsory]

Na, ma megint leverte a hajam az autó. Szeptemberben volt egy nagyobb javítás rajta, minden amit cseréltünk gyári Motocraft cuccosra cseréltük. Mivel szíjat, és a szelepszárszimeringet i cserétük, a hengerfejtömítés is cserés lett. Viszont ma vittem olajcserére a gépet, ahol kiderült, hogy olaj került a vízbe. Hengerfejet leszedtük, ninc rajta semmi repedés. Remélem a blokk sem repedt. Állítólag a tömítés ***. Pedig a cromaxban vettem, szintén gyári. Létezik, hogy selejtes volt az új tömítés? Állítólag a szerlőm szerint a cromax törökországban gyártott tömítést ad el, azért ilyen olcsó. Ezt meg tudja valaki erősíteni? Valaki járt már így? Borzasztóan aggódjak, vagy mérsékelten?

előfordulnak hibás alkatrészek a legjobb gyártóknál is. a minőségellenőrzésen is átcsúszhat véletlenül, sajnos csak a végfelhasználónál csapódik le. én is vettem már selejtet, nem alapjában véve rossz minőséget, csak selejtet. tömítéseket monnyuk mindig bárdiéknál veszek (kedvezmény se mind1 ), és náluk találtam olyat amiben eddig még nem kellett csalódnom. azaz 1X majdnem, de kiderült, h nem a tömítés hibája volt. csak sajna a nyomatékkulcs amivel lehúztam a hengerfejem egyszer a polcról az akna mélyén állt meg  utólag kiderült, h vlki elejtette/lelökte még jó, h másnak éppen nem javítottunk olyan dolgot aminél számít a nyomaték ... lett volna jó hírünk

[Tsory]

Ott voltál a hengerfej rátételnél?  Van egy pár dolog amire oda kell figyelni, mert póruljárhat az ember.

no leginkább erről szól amit írtam 

[turborudi]

Na, ma megint leverte a hajam az autó. Szeptemberben volt egy nagyobb javítás rajta, minden amit cseréltünk gyári Motocraft cuccosra cseréltük. Mivel szíjat, és a szelepszárszimeringet i cserétük, a hengerfejtömítés is cserés lett. Viszont ma vittem olajcserére a gépet, ahol kiderült, hogy olaj került a vízbe. Hengerfejet leszedtük, ninc rajta semmi repedés. Remélem a blokk sem repedt. Állítólag a tömítés ***. Pedig a cromaxban vettem, szintén gyári. Létezik, hogy selejtes volt az új tömítés? Állítólag a szerlőm szerint a cromax törökországban gyártott tömítést ad el, azért ilyen olcsó. Ezt meg tudja valaki erősíteni? Valaki járt már így? Borzasztóan aggódjak, vagy mérsékelten?
Köszönöm a figyelmet!
1995 2.0

Ott voltál a hengerfej rátételnél?  Van egy pár dolog amire oda kell figyelni, mert póruljárhat az ember.

Nem voltam ott, már erre is gondoltam. De ismerem a szerelőt régóta, precíz. Nem hiszem, hogy ne használna nyomatékkulcsot, legalábbis nagyon remélem, hogy használ. Arra meg nincs időm, hogy végig az autó mellett aszisztáljak.

[Ervin]

Na, ma megint leverte a hajam az autó. Szeptemberben volt egy nagyobb javítás rajta, minden amit cseréltünk gyári Motocraft cuccosra cseréltük. Mivel szíjat, és a szelepszárszimeringet i cserétük, a hengerfejtömítés is cserés lett. Viszont ma vittem olajcserére a gépet, ahol kiderült, hogy olaj került a vízbe. Hengerfejet leszedtük, ninc rajta semmi repedés. Remélem a blokk sem repedt. Állítólag a tömítés ***. Pedig a cromaxban vettem, szintén gyári. Létezik, hogy selejtes volt az új tömítés? Állítólag a szerlőm szerint a cromax törökországban gyártott tömítést ad el, azért ilyen olcsó. Ezt meg tudja valaki erősíteni? Valaki járt már így? Borzasztóan aggódjak, vagy mérsékelten?
Köszönöm a figyelmet!
1995 2.0

Ott voltál a hengerfej rátételnél?  Van egy pár dolog amire oda kell figyelni, mert póruljárhat az ember.

Nem voltam ott, már erre is gondoltam. De ismerem a szerelőt régóta, precíz. Nem hiszem, hogy ne használna nyomatékkulcsot, legalábbis nagyon remélem, hogy használ. Arra meg nincs időm, hogy végig az autó mellett aszisztáljak.

A nyomatékkulcs alap! DE lemérte a hengerfejcsavarok hosszát, vagy újjakkal rakta össze? Ez az egyik legfontosabb, de még van jó pár buktató!

[turborudi]

Új csavarokat használt, ez biztos, azokat is én vittem.

[Rob]

Új csavarokat használt, ez biztos, azokat is én vittem.

a Cromax nem hibás abban, hogy xar dolgokat is árulnak, ha van rá kereslet...

nekem is el akartak adni egy 88 fokos, nem motorcraft termosztátot, de amikor kifejezetten ragaszkodtam a gyári 92 fokoshoz, és azt is elmondtam, hogy itt javallották a kollegák erősen a nagyobbat, megadták magukat a fiúk, meghajoltak a tudás előtt, így: 

amikor kuplungcserém volt, a szerelőm megkérdezte, hogy eladásra kell-e, vagy nem, mert akkor nem olasz kuplungszettet szerez be

[Murmucka]

Valaki járt már így? Borzasztóan aggódjak, vagy mérsékelten?

Hengerfej síkolás is volt a tömítés cserekor? Az is kő, mert különben adtál a szarnak egy pofont.

[turborudi]

Valaki járt már így? Borzasztóan aggódjak, vagy mérsékelten?

Hengerfej síkolás is volt a tömítés cserekor? Az is kő, mert különben adtál a szarnak egy pofont.

Síkolni egy tömítés csere miatt? Nem tudom.  Nem én csináltam.

[Murmucka]

Síkolni egy tömítés csere miatt? Nem tudom.  Nem én csináltam.

Tudtommal kötelező, mert hézagos lesz/lehet, átéghet az új tömítés. Nekem off Citroen bx-en on volt síkolás is a cserekor, aszonták kell. Így volt a hengerfejtöm. csere + munka zusammen 50E Ft.

[turborudi]

Opelemen nekem is síklapoltak, de az túlmelegedés miatt deformálódott. De még a közelébe se volt 50 ropinak amit fizettem.

[ocsigep1]

Én is megnézem.Mit kell nézni hogy jó e?

ha egyszer betelik a forgalmi, és úgyis másik kell műszaki után, akkor műszakin kársz 900 ft-ért egy adatlapot, és megnézik neked, és ráírják az igazit. én így voltam annó az escorttal( 1.6d 75 kW) nem akartam az után fizetni a teljesítményadót

Az újszerű műszaki vizsga már egy kisebb eredvizsgát is tartalmaz, ott írták be a megjegyzés rovatba, hogy javítandó a 103kW 100-ra. Nejem tegnap nekikezdte a papírokat intézni, ma szólnak utólag, hogy vigye a törzskönyvet is...
Nézem az új adalapot, hát az összes nyomtatás el van csúszva balra, de annyira, hogy az első 3-5 karakter olvashatatlan minden tételnél.
Aztán meg azt látom, hogy a gépjármű típusa Ford Mondeo 2.0i 16V Ghia!!!
Amúgy a gépem messze van a Ghiatól, az tuti. Nem tudom, honnan vették...
És valahogy a maxi bordó kocsiszín helyett is azt rögzítették, hogy PIROS!!!
Eddig a papírozás 9eFt-ba van. Holnap megyek, osztom az igét.
Mert továbbá ugye ezen adatok egyike se stimmel nagyhirtelen sehol (adatlap-törzskönyv-biztosítás).
Nem tudom mi lesz, meg hogy egyáltalán hogy lehet ilyeneket elírkálni, mikor az irkafirkáló kb ezért kapja a fizut, stb
Munkahelyemen hasonló jellegű hibáért repülés van.

[ocsigep1]

Az okmányiroda +4500 Ft volt!!!!!!

Így most közelítjük a 15eFt-os "álomhatárt", amiért a 3 irományon keresztbe más-más adat szerepel!!!
 

[Joe]

Na, ma megint leverte a hajam az autó. Szeptemberben volt egy nagyobb javítás rajta, minden amit cseréltünk gyári Motocraft cuccosra cseréltük. Mivel szíjat, és a szelepszárszimeringet i cserétük, a hengerfejtömítés is cserés lett. Viszont ma vittem olajcserére a gépet, ahol kiderült, hogy olaj került a vízbe. Hengerfejet leszedtük, ninc rajta semmi repedés. Remélem a blokk sem repedt. Állítólag a tömítés ***. Pedig a cromaxban vettem, szintén gyári. Létezik, hogy selejtes volt az új tömítés? Állítólag a szerlőm szerint a cromax törökországban gyártott tömítést ad el, azért ilyen olcsó. Ezt meg tudja valaki erősíteni? Valaki járt már így? Borzasztóan aggódjak, vagy mérsékelten?
Köszönöm a figyelmet!
1995 2.0

Én bíznék a tömítés hibájában, viszont egy hajszálrepedést max röntgen tud megtalálni. Ennek is van esélye. A cromax tudtommal azért óccsó, mert közvetlenül a gyártól veszi a gyári alkatrészeket. Az utángyártott az más téma.

[takee]

Én bíznék a tömítés hibájában, viszont egy hajszálrepedést max röntgen tud megtalálni. Ennek is van esélye. A cromax tudtommal azért óccsó, mert közvetlenül a gyártól veszi a gyári alkatrészeket. Az utángyártott az más téma.

A Cromax, mint márka akkor Motorcraft (Ford) lenne? Vagy nem csak onnan vesz alkatrészt közvetlenül?  Vagy most én nem értem, hogy mit is akarok kérdezni valójában?

[misi107]

Na, ma megint leverte a hajam az autó. Szeptemberben volt egy nagyobb javítás rajta, minden amit cseréltünk gyári Motocraft cuccosra cseréltük. Mivel szíjat, és a szelepszárszimeringet i cserétük, a hengerfejtömítés is cserés lett. Viszont ma vittem olajcserére a gépet, ahol kiderült, hogy olaj került a vízbe. Hengerfejet leszedtük, ninc rajta semmi repedés. Remélem a blokk sem repedt. Állítólag a tömítés ***. Pedig a cromaxban vettem, szintén gyári. Létezik, hogy selejtes volt az új tömítés? Állítólag a szerlőm szerint a cromax törökországban gyártott tömítést ad el, azért ilyen olcsó. Ezt meg tudja valaki erősíteni? Valaki járt már így? Borzasztóan aggódjak, vagy mérsékelten?
Köszönöm a figyelmet!
1995 2.0

Szia!Nekem a szelepfedél tömítés ilyen.Most rakom az újat....

[turborudi]

Szóval más is került szívóágra ilyen miatt. Ez nem jó, de megnyugtat a közösségi tudat.

[turborudi]

A Cromax, mint márka akkor Motorcraft (Ford) lenne? Vagy nem csak onnan vesz alkatrészt közvetlenül?  Vagy most én nem értem, hogy mit is akarok kérdezni valójában?
[/quote

Arra akartam célozni, hogy amit a cromax forgalmaz Motocraft néven törökországban készül. De ez csk célozgatás volt, Joe  meg is cáfolta, és egyben meg is magyarázta.

[napu]

MONDEO mkI forevör!

 

[ocsigep1]

MONDEO mkI forevör!

 

Jó reggelt!

[gyengek]

Sziasztok!

Bont vki mostanában MKI-et kombiban? Elég sok dolog érdekelne belőle!

[ocsigep1]

Mondeom 2db ajtókilincse nemigazán akar mostanában visszarugózni a helyére. Nyitom az ajtót és a fogantyú úgy marad. Mint egy szárítkozó csökött kormorán-szárny. 

Fújtam be wd40-et, de nullát javított. A 2 kilincs (jobb-e, bal-h) kb egyszerre "romlott" el. Várható, hogy melegben megjavul? Vagy ajtókárpit bontás? És ott mit kell megszakérteni?

[Murmucka]

Mondeom 2db ajtókilincse nemigazán akar mostanában visszarugózni a helyére. Nyitom az ajtót és a fogantyú úgy marad. Mint egy szárítkozó csökött kormorán-szárny. 

Fújtam be wd40-et, de nullát javított. A 2 kilincs (jobb-e, bal-h) kb egyszerre "romlott" el. Várható, hogy melegben megjavul? Vagy ajtókárpit bontás? És ott mit kell megszakérteni?

Nekem kárpitbontás + WD40 megoldotta, belülről kell WD40-ezni.

[ocsigep1]

Nekem kárpitbontás + WD40 megoldotta, belülről kell WD40-ezni.
[/quote]

OK, kössz.

[ocsigep1]

Sziasztok!

Bont vki mostanában MKI-et kombiban? Elég sok dolog érdekelne belőle!

Tudtommal SZUNDI foglalkozik e témával, keresd a fórumon (pl a Bontott mondeo1 cuccok topicban...)

[gyengek]

Mondeom 2db ajtókilincse nemigazán akar mostanában visszarugózni a helyére. Nyitom az ajtót és a fogantyú úgy marad. Mint egy szárítkozó csökött kormorán-szárny.

Nálam a jobb hátsó csinált ilyet! Kárpit le WD-40 bele és láss csodát azóta működik! Szakérteni nem nagyon kell. Egyre figyelj ne az ablakemelő elektronikájára fújd.

[istvan]

SEgitség Kérés Keresek egy igazi fordos szerelőt aki nem csak a szemét forgatja ha motor problémárol van szo . Lehetőleg Budapesten  Választ az email cimemre kérek köszi Istvan

[fusim]

SEgitség Kérés Keresek egy igazi fordos szerelőt aki nem csak a szemét forgatja ha motor problémárol van szo . Lehetőleg Budapesten  Választ az email cimemre kérek köszi Istvan

Szokott erre járni pár jó szerelő. Évjárat motor és hogy mi a probléma röviden lejrva segitene hova küldjünk

[Murmucka]

Vagy vízköves a rendszer. Én is ezen küzdök most. Ha rájössz vmire gyere vissza, és közöld!

Nyomasd ki nagy nyomású vízzel (kerti locsoló) belőle. Csak vízkőoldót ne rakj bele, mert azonnal csöpögni fog a hűtő.