MK1 Általános kérdések

[lacasa]

Még egy kérdésem lenne felétek, ha valaki tud segítsen. Ki szeretném cserélni a szervószivattyú ékszíját, hogyan lehet a legkönnyebben, mert ahogy elnéztem elég sokmindent le kell hozzá bontani. üdv.

benzin vagy dízel?

[attitak]

[Koszi akkor megkeressuk.

[attitak]

Gyújtókábel gyertya új e?

A kabelek a regik,viszont a gyergyak voltak cserelve de semmi valtozas.

[yooccoo]

Ez így normális. Ha megfigyeled, ilyenkor nem a valós szintet mutatja  Az aksit nem meríti le. 

sose mutat valóst 

[yooccoo]

sziasztok!

lenne egy olyan kérdésem hogy van egy 1993 clx mondeom aminek a riasztoja 4 óránként beindul valaki járt már így?
köszi a válaszokat

akksi jól van, nem merült le véletlenül?

[lacasa]

A kabelek a regik,viszont a gyergyak voltak cserelve de semmi valtozas.

Kábel és a gyertya egyszerre legyen cserélve,mivel a régi kábel tönkreteszi az új gyertyát és fordítva is igaz. Hidd el megéri!

[attitak]

Kábel és a gyertya egyszerre legyen cserélve,mivel a régi kábel tönkreteszi az új gyertyát és fordítva is igaz. Hidd el megéri!

   Ugynez ki hogy ez elmarad majd holnapra mert kozben leblokalt a termosztat,ugy hogy most egyenlore kihajitom es utana ezt a maff szenzort neznem meg aztan megg ha nem akkor vasarolni kellesz kabeleket.Ez a szenzor hol talalhato?  Ebben tudnal segiteni?  Koszi!!!!!!!!!!!

[lacasa]

   Ugynez ki hogy ez elmarad majd holnapra mert kozben leblokalt a termosztat,ugy hogy most egyenlore kihajitom es utana ezt a maff szenzort neznem meg aztan megg ha nem akkor vasarolni kellesz kabeleket.Ez a szenzor hol talalhato?  Ebben tudnal segiteni?  Koszi!!!!!!!!!!!

Mindjárt teszek fel képet

[attitak]

Szia!  Üdv a klubban és a MONDEOsok táborában!

Az akumlátor levétele után ujra kell tanítani a szekeret.
Ez egy kb 8 perces folyamat,  2perc alapjárat 1,5 perc  1200 fordulat,és 5 percnyi forszírozott  üzemmód lehetőleg változó sebesség mellett
 ha nem segít akkor maf szenzor tisztítás, a vákum csövek tisztitása is kellhet


Élményekkel teli mondeózást kívánunk!

  megprobaljuk igy is ,errol meg nem hallottam de jol jon a segitseg.Az bosszantott hogy hidegen az elso begyujtas utan siman ment hidegjaratban, es ahogy melegedett elkezdett esni a tura ami normalis es fellepett ez a franya alapjarat ingadozas ..Az mar biztos hogy jelentkezek amint valtozasokat eszlelek a meneseben..Koszi a tippeket!!!!!!!!!!!

[attitak]

  Addig addig beszelgetunk ameddig vasarnap tiszteletere megyek ki mindjart dolgozni.Megol mar a kivancsisag. Nagyon halas vagyok a segitsegedert.  Udv attitak-tol

[lacasa]

  megprobaljuk igy is ,errol meg nem hallottam de jol jon a segitseg.Az bosszantott hogy hidegen az elso begyujtas utan siman ment hidegjaratban, es ahogy melegedett elkezdett esni a tura ami normalis es fellepett ez a franya alapjarat ingadozas ..Az mar biztos hogy jelentkezek amint valtozasokat eszlelek a meneseben..Koszi a tippeket!!!!!!!!!!!

mielött elkezdenéd a tanítást  vedd le az akusarukat 30-40 percre a maff szenzort STP karburátor tisztító spray tisztísd meg amikor szétszeded 2 vékony szálat találsz a beömlés oldali a fűtő a másik a mérőszál, FONTOS ne bántsd őket se kézzel se mással könnyen szakad. utána kezheted az autó okítását

[lacasa]

http://kepfeltoltes.hu/view/090329/IMG_1947_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/090329/IMG_1945_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

holnap teszek fel szétszerelt képet, mert eléggé esik ma kint

[attitak]

mielött elkezdenéd a tanítást  vedd le az akusarukat 30-40 percre a maff szenzort STP karburátor tisztító spray tisztísd meg amikor szétszeded 2 vékony szálat találsz a beömlés oldali a fűtő a másik a mérőszál, FONTOS ne bántsd őket se kézzel se mással könnyen szakad. utána kezheted az autó okítását

Mar neharagudj de meg csak annyit hogy hol talalom ezt a szenzort pontosabban???  Ezutan nekilatok es amint tortenik valami valtozas jelentkezek.

    Tisztelettel       Attitak

[lacasa]

  Addig addig beszelgetunk ameddig vasarnap tiszteletere megyek ki mindjart dolgozni.Megol mar a kivancsisag. Nagyon halas vagyok a segitsegedert.  Udv attitak-tol

Én most vagyok benne egy totál szétszerelés takarítás folyamatban lemez szintig úgyhogy készülnek képek a jövőhéten bőven a motortérröl is

[lacasa]

Mar neharagudj de meg csak annyit hogy hol talalom ezt a szenzort pontosabban???  Ezutan nekilatok es amint tortenik valami valtozas jelentkezek.

    Tisztelettel       Attitak

ott a link alatta

[highend]

... hol talalom ezt a szenzort pontosabban??? ...

[attitak]

Megkaptam rendben..Koszi .ezt debitmeternek is hivjak ,ezert nem ertettem ezt a nevet. Ki is megyek es nekilatok,amint rendeztem valamit akkor jelentkezek ,de akkor is ha nem..Kellemes delutant , Kosz mindent.
  Tisztelettel; attitak

*** Képet nem idézünk! - Joe - ***

[Joe]

Mar neharagudj de meg csak annyit hogy hol talalom ezt a szenzort pontosabban???  Ezutan nekilatok es amint tortenik valami valtozas jelentkezek.

    Tisztelettel       Attitak

A hozzászólás a cikkekhez című topicban találsz egy levegő rendszer karbantartásáról szóló cikket. Abban mindent megtalálsz a kérdéseiddel kapcsolatban!
A legjobb lenne egy motor diagnosztikát megejteni, gondolom, hogy ez felétek sem okoz problémát, ugyanis ez rengeteg érzékelőtől függhet, ami az alapjáratot illeti. Első körben csináld végig, amit az említett cikkben látsz, aztán ha az nem vezet megoldásra, akkor jöhet a diag. De mindezek előtt húzd le a MAF szenzor csatiját járó motornál, és egyenetlenné fog válni az alapjárat. Ha nem, akkor ott a bibi...

[Joe]

Megkaptam rendben..Koszi .ezt debitmeternek is hivjak ,ezert nem ertettem ezt a nevet. Ki is megyek es nekilatok,amint rendeztem valamit akkor jelentkezek ,de akkor is ha nem..Kellemes delutant , Kosz mindent.
  Tisztelettel; attitak

MAF szenzornak, vagy más néven levegő tömeg mérőnek hívják...
Tulajdonképpen az átáramló levegő mennyiségét méri. Ez után a csőben találsz még egy szenzort, amit levegő hőmérséklet jeladónak hívnak, ezt nem lehet igazából pucolni, és még sosem hallottam arról, hogy meghibásodott volna. Később ('99 után) ez utóbbit beépítették a MAF szenzorba...

[highend]

A hozzászólás a cikkekhez című topicban találsz egy levegő rendszer karbantartásáról szóló cikket.

A profik be is linkelik ilyenkor... 
Levegő rendszer karbantartása

Van egy video is, ITT

[alf®]

A profik be is linkelik ilyenkor... 
Levegő rendszer karbantartása

Én meg láthatóvá teszem mindenki számára........

[alf®]

A profik be is linkelik ilyenkor... 
Levegő rendszer karbantartása

Van egy video is, ITT

....meg a videót is.....

[highend]

....meg a videót is.....

Mitis rontottam el? Tiltott link? 

[Joe]

A profik be is linkelik ilyenkor... 
Levegő rendszer karbantartása

Van egy video is, ITT

A tanultak meg megpróbálják rávezetni az "usert", hogy megtanulják a fórum használatát, ez által megkönnyítsük a dolgunkat...

[highend]

A tanultak meg megpróbálják rávezetni az "usert", hogy megtanulják a fórum használatát, ez által megkönnyítsük a dolgunkat...

És kimagyarázta... 

[alf®]

És kimagyarázta... 

sebaj,én meg szeretek segítséget nyújtani,és nem okoz gondot!

[attitak]

A profik be is linkelik ilyenkor... 
Levegő rendszer karbantartása

Van egy video is, ITT

Koszi,,Segitettel.Nekilatok mindjart.  Udv attitak

[Joe]

Sziasztok!
Új vagyok ezen az oldalon.Tanácsot szeretnék kérni Tőletek.Vettem egy 95-ös 1-es Mondeót,benzin-gázos.Viszont elég komoly gondjaim vannak vele:
Amíg hideg a motor,addig egyik anyaggal sem marad alapjáraton,állandóan lefullad.Akkor is ha elindulok vele,akkor letorpan,és úgy áll le a motor,egyszerűen megfullad.
Na persze olyankor jön a birkózás az elszállt szervóval,hisz én egy csepp csaj vagyok...
Amikor bemelegszik akkor nincs gond,bármelyik anyaggal jegyzi az alapjáratot,és szépen pötyög üresben is.Viszont itt jön a másik gondom.Gáz üzemben ha egy picit is nagyobb fröccsöt kap a kelleténél,mint mondjuk visszaváltás előzés előtt,akkor bedurran a gázom,és leköpködi jobbik esetben az egyik vákum-csövecskét.Na persze olyankor meg össze-vissza rángat,hisz fals levegőt kap...Rosszabb esetben a múltkor szabályosan lerobbant a "hangtompító-dobozom" teteje.Azt sufni-val visszaeszkábáltuk,de így is repeszti néhány helyen,és én egyre jobban félek ezektől a durrogásoktól,nehogy egyszer szó szerint be is robbanjon a drágám.
Tegnap pölö úgy jártam,hogy akkorát durrant a gázom, abban a minutumban le is állt a motor,és olyan büdös égett szaga lett,hogy szinte harapni lehetett a füstöt.
Amit megnézettem:a gyertyák,és azok hézagai jók.a kábelek jók,nem is húznak át.a reduktoron lett alapjárat állítva,de semmi sem változott.
SEGÍTSETEK!!!!!
Ha valakinek van vmi tippje,kérem segítsen nekem.vagy egyáltalán van ebben az országban még egy gázos mondeo??  
(eddig kaptam tippeket:vmi hőlég-jeladó,katalizátor,és légtömörítő...)asszem ma megméretem a CO-mat hátha katalizátor lenne???

Első körben a levegőrendszer karbantartását kéne elvégezni. (mindig ezen lovagolunk, dehát ez van...) A cikket megtalálod a Hozzászólások a cikkekhez című topicban.
Tényleg: most jut eszembe, hogy Nálad a fojtószelep házának tetején lévő hangtompító dobozon van egy plusz levegőztető szelep szerűség. Itt engedi el a túlnyomást a rendszer. Vikivikinek van még gázos MKI 1,6-ja, és ezt Nála láttam. Nem lehet ez eltömődve? Vagy esetleg rögtön hiányzik is.......
Máshol írtad, hogy nincs hibakód. Ezek szerint sztem a gázzal lesz a hiba, és nem is az autóval....
Hirtelen ennyi....
(a fuldoklás is erre utal, hogy a beömlő körül nincs vmi rendben...)

[misi107]

Első körben a levegőrendszer karbantartását kéne elvégezni. (mindig ezen lovagolunk, dehát ez van...) A cikket megtalálod a Hozzászólások a cikkekhez című topicban.
Tényleg: most jut eszembe, hogy Nálad a fojtószelep házának tetején lévő hangtompító dobozon van egy plusz levegőztető szelep szerűség. Itt engedi el a túlnyomást a rendszer. Vikivikinek van még gázos MKI 1,6-ja, és ezt Nála láttam. Nem lehet ez eltömődve? Vagy esetleg rögtön hiányzik is.......
Máshol írtad, hogy nincs hibakód. Ezek szerint sztem a gázzal lesz a hiba, és nem is az autóval....
Hirtelen ennyi....
(a fuldoklás is erre utal, hogy a beömlő körül nincs vmi rendben...)

Húha...nekem az előző mondeom volt gázos.Attól függetlenül,hogy amikor kipróbáltam jó volt,de utána csak a gond volt vele.A műszaki miatt ki volt kötve az egész rendszer,de a problémák akkor szűntek meg teljesen,amikor kompletten ki lett szerelve az egész.A dobozon tényleg van egy szelep,nálam-ha szemből álltam az autóval-pont a doboz közepén volt.A gondok ott kezdődtek,hogy magától kapcsolt ide-oda a gáz és a benzin között akkor is ha,nem is volt benne gáz.Amikor ki volt kötve,akkor is.Mivel jómagam csak benzin párti vagyok,semmi kedvem nem volt szereltetni,vizsgáztatni,inkább műtéti úton el lett távolítva az egész.Én személy szerint azt javaslom Neked,mielőtt más is összejönne,hogy egy megbízható emberrel az egészet vetesd ki,úgy ahogy van.Ezzel megóvod az autót is,hosszú távon-bármilyen furcsának tűnjön is-kifizetődőbb.Ha a jelenlegi hibát nézem+hozzáveszem,hogy mondjuk tartós használat alatt mi mindent tönkrevághat még,inkább járj benzinnel.

[misi107]

Zsotty!Végigkérdeztem akit tudtam.Az eredmény-akinél van az repedt v. nincs.A bontóban mintát kérnek-csak tudnám minek.A dúrós bontóban még nem voltam,nem maradt időm elmenni.Csütörtökön járok arra,ha még kell megnézem.

[Zsotty]

Zsotty!Végigkérdeztem akit tudtam.Az eredmény-akinél van az repedt v. nincs.A bontóban mintát kérnek-csak tudnám minek.A dúrós bontóban még nem voltam,nem maradt időm elmenni.Csütörtökön járok arra,ha még kell megnézem.

Kösz a segitséget! Rendes vagy!

Most jutott eszembe, hogy nem messze tőlünk voltam egy srácnál km óra miatt, és tőle kérdeztem. Meg van neki csak sajna holnapra tudja megmondani hogy jó e. Sajnos az eleje sérűlt és nem tudja a torokkal történt e valami. Arra emlékszik, hogy el van válva a hengerfejtől, de sejtése szerint a tőcsavarok szakadtak ki. Remélem a leömlő nem sérült. Az is 1.6-os MK1-es. Holnap 11 óra körül kiderül mi is van vele. A vaterán sokmindenkitől megkérdeztem de nem sok sikerrel. Még azért onnan is várok válaszokat. A bontóban 8000 pénz. Az ismerős gyerek 5000-ért adja. A vaterán egy escortbol lenne 6000-ért. Eddig ennyi a fejlemény.

[misi107]

Kösz a segitséget! Rendes vagy!

Most jutott eszembe, hogy nem messze tőlünk voltam egy srácnál km óra miatt, és tőle kérdeztem. Meg van neki csak sajna holnapra tudja megmondani hogy jó e. Sajnos az eleje sérűlt és nem tudja a torokkal történt e valami. Arra emlékszik, hogy el van válva a hengerfejtől, de sejtése szerint a tőcsavarok szakadtak ki. Remélem a leömlő nem sérült. Az is 1.6-os MK1-es. Holnap 11 óra körül kiderül mi is van vele. A vaterán sokmindenkitől megkérdeztem de nem sok sikerrel. Még azért onnan is várok válaszokat. A bontóban 8000 pénz. Az ismerős gyerek 5000-ért adja. A vaterán egy escortbol lenne 6000-ért. Eddig ennyi a fejlemény.

Ha esetleg nem sérült,akkor is nézd meg,hogy nincs-e eldeformálódva.Ha cseréled,akkor érdemes síkra csiszoltatni is a felfekvő felületet.Ha nincs változás,akkor megnézem ott is.Elméletileg az escorté is jó lehet.Viszont arra figyelj,hogy a 93-94-es autók leömlője más mint a későbbieké,az impulzusrendszer miatt.Ha a tűzfalon 3 kütyüd van,akkor régi,ha csak kettő akkor újabb van.A régi fajtán valahogy le kell dugózni-hegeszteni a kivezetéseket,ha újabbat raksz fel,akkor csak az egyik mágneskapcsolót kell kikötni.

[Zsotty]

Ha esetleg nem sérült,akkor is nézd meg,hogy nincs-e eldeformálódva.Ha cseréled,akkor érdemes síkra csiszoltatni is a felfekvő felületet.Ha nincs változás,akkor megnézem ott is.Elméletileg az escorté is jó lehet.Viszont arra figyelj,hogy a 93-94-es autók leömlője más mint a későbbieké,az impulzusrendszer miatt.Ha a tűzfalon 3 kütyüd van,akkor régi,ha csak kettő akkor újabb van.A régi fajtán valahogy le kell dugózni-hegeszteni a kivezetéseket,ha újabbat raksz fel,akkor csak az egyik mágneskapcsolót kell kikötni.

Hogy is van ez?
A tüzfalon két fekete és egy ezüst ketyerém van. De 95 januári a kocsi. Amelyik az ismerősé az pedig 94-es. A felcsiszolásra én is gondoltam, már csak azért is mert a tömítés biztos ráégett rendesen. Te most a levegő összeölőről írsz. Mert nekem a kipufogó csonk kell!! A levegő szívótorokhoz van köze a három ketyerének nem?

[misi107]

Hogy is van ez?
A tüzfalon két fekete és egy ezüst ketyerém van. De 95 januári a kocsi. Amelyik az ismerősé az pedig 94-es. A felcsiszolásra én is gondoltam, már csak azért is mert a tömítés biztos ráégett rendesen. Te most a levegő összeölőről írsz. Mert nekem a kipufogó csonk kell!! A levegő szívótorokhoz van köze a három ketyerének nem?

Csak a középsőnek.a balodali a leömlőről kap az aktív szénszűrő kipuf gázt,onnan megy egy cső ahhoz a kapcsolóhoz,ha jól emlékszem.Az a 95 x.-edik hótól már nincs és a leömlőn sincs meg a kivezetése.Nincs vele gond,ha újabbat kapsz,mert egész egyszerűen nem kell bekötni a rendszerbe,csatit lehúzod rá egy vakdugót és annyi.Ha régit kapsz,akkor meg semmi dolgod vele.Ha már úgyis szét van kapva,az aktív szenes szűrőt takarítsd ki,a leömlő alatt van.Két torx tartja a fedelet a helyén,alulról tartják.Sok bosszúságot megspórolsz...

[ocsigep1]

Klasszikus módon mi egy gyertyakészlet csereperiódusa? Mennyi megtett km után javasolt cserélni?
Semmi gond a kocsival, csak most szembesültem vele, hogy kb 45ekm-el ezelőtt volt gyertyacserém. Vagy ez gyertya-gyártmányfüggő?

[misi107]

Klasszikus módon mi egy gyertyakészlet csereperiódusa? Mennyi megtett km után javasolt cserélni?
Semmi gond a kocsival, csak most szembesültem vele, hogy kb 45ekm-el ezelőtt volt gyertyacserém. Vagy ez gyertya-gyártmányfüggő?

Én 15e-ként lecserélném,de nálam jellemzően hamarabb elfogy egy készlet...

[ocsigep1]

Én 15e-ként lecserélném,de nálam jellemzően hamarabb elfogy egy készlet...

 
én a mondeos létem legelején cseréltem nagyhirtelen, mikoris szaggatott a gép, gyertyacsere, nemsokára megint szaggatott, mire kiokosítottak itt, hogy béna a kábel és azt kellett volna cserélnem.
Nem volt extradrága tanulópénz. Az egyik hajszálrepedt újszerű gyertyát azóta őrzöm...

[misi107]

én a mondeos létem legelején cseréltem nagyhirtelen, mikoris szaggatott a gép, gyertyacsere, nemsokára megint szaggatott, mire kiokosítottak itt, hogy béna a kábel és azt kellett volna cserélnem.
Nem volt extradrága tanulópénz. Az egyik hajszálrepedt újszerű gyertyát azóta őrzöm...

Hajszálrepedt?Nálam kb 1000km-ként törnek mint a ropi...igaz,hogy padló-satu elven közlekedek...itt a jó idő megint beállt a fogyi 15 literre...télen lement 12-13-ra...

[Zsotty]

Csak a középsőnek.a balodali a leömlőről kap az aktív szénszűrő kipuf gázt,onnan megy egy cső ahhoz a kapcsolóhoz,ha jól emlékszem.Az a 95 x.-edik hótól már nincs és a leömlőn sincs meg a kivezetése.Nincs vele gond,ha újabbat kapsz,mert egész egyszerűen nem kell bekötni a rendszerbe,csatit lehúzod rá egy vakdugót és annyi.Ha régit kapsz,akkor meg semmi dolgod vele.Ha már úgyis szét van kapva,az aktív szenes szűrőt takarítsd ki,a leömlő alatt van.Két torx tartja a fedelet a helyén,alulról tartják.Sok bosszúságot megspórolsz...

Ja persze leesett. Most már magam elött van a kép. Csövek jöttek ki a leömlőből. Azt hiszem mind a négyből.

[Zsotty]

Csak a középsőnek.a balodali a leömlőről kap az aktív szénszűrő kipuf gázt,onnan megy egy cső ahhoz a kapcsolóhoz,ha jól emlékszem.Az a 95 x.-edik hótól már nincs és a leömlőn sincs meg a kivezetése.Nincs vele gond,ha újabbat kapsz,mert egész egyszerűen nem kell bekötni a rendszerbe,csatit lehúzod rá egy vakdugót és annyi.Ha régit kapsz,akkor meg semmi dolgod vele.Ha már úgyis szét van kapva,az aktív szenes szűrőt takarítsd ki,a leömlő alatt van.Két torx tartja a fedelet a helyén,alulról tartják.Sok bosszúságot megspórolsz...

Nézd csak meg a vaterán légyszi?
"ford escort 1.6" ezt írd be és ott kiadja. Az lehet nem is jó?

[Zsotty]

Hajszálrepedt?Nálam kb 1000km-ként törnek mint a ropi...igaz,hogy padló-satu elven közlekedek...itt a jó idő megint beállt a fogyi 15 literre...télen lement 12-13-ra...

Úgy néz ki meglessz a leömlő. Állítólag sértetlen. Egy 94-es Mondiból. A motor alatt az 1.6-oknak van valami motorvédő lemez alul? Az hogy nézhet ki ha létezik?

[Zsotty]

Úgy néz ki meglessz a leömlő. Állítólag sértetlen. Egy 94-es Mondiból. A motor alatt az 1.6-oknak van valami motorvédő lemez alul? Az hogy nézhet ki ha létezik?

A törött, vagy repett leömlő, tud fura dolgokat csinálni az alapjárattal?

[Joe]

Klasszikus módon mi egy gyertyakészlet csereperiódusa? Mennyi megtett km után javasolt cserélni?
Semmi gond a kocsival, csak most szembesültem vele, hogy kb 45ekm-el ezelőtt volt gyertyacserém. Vagy ez gyertya-gyártmányfüggő?

30ekm

[Joe]

Hajszálrepedt?Nálam kb 1000km-ként törnek mint a ropi...igaz,hogy padló-satu elven közlekedek...itt a jó idő megint beállt a fogyi 15 literre...télen lement 12-13-ra...

Nálad vmi komoly probléma van, de ezt Te is tudod. Én sem óvatoskodtam soha, de mindig tudta az autó az adott periódusokat....

[Joe]

A törött, vagy repett leömlő, tud fura dolgokat csinálni az alapjárattal?

Igen!

[Zsotty]

Igen!

Bármint a kipufogó leömlő!
És a motor teljesítményét lehetséges, hogy visszafogja? Olyan erőtlennek érezni!

[Joe]

Bármint a kipufogó leömlő!
És a motor teljesítményét lehetséges, hogy visszafogja? Olyan erőtlennek érezni!

Vissza is foghatja! Hiszen akadályba ütközik a leömlés! Nem tud menni kifelé, hanem megakad a repedésen kiáramló füstön...
Nekem pl sokkal élettelibb lett a Mondeom, amikor a rendszer teljesen lyukmentessé lett téve...

[Zsotty]

Vissza is foghatja! Hiszen akadályba ütközik a leömlés! Nem tud menni kifelé, hanem megakad a repedésen kiáramló füstön...
Nekem pl sokkal élettelibb lett a Mondeom, amikor a rendszer teljesen lyukmentessé lett téve...

Te leömlőd is repedt volt?

[misi107]

Úgy néz ki meglessz a leömlő. Állítólag sértetlen. Egy 94-es Mondiból. A motor alatt az 1.6-oknak van valami motorvédő lemez alul? Az hogy nézhet ki ha létezik?

Én csak azt tudom,ami a hűtő alatt van,a keretre rácsavarozva.Az viszont mindegyiknél,műanyag és újonnan drága,ahhoz képest,hogy műanyag.Klímás-nem klímás külön van.

[Tiburi35]

Sziasztok.Most vettem egy 96/12 gyártású Mondeót.Nagyon jó állapotban van kívül belül.Motorilag csendes megy mint a lökös.Úgy néz ki tényleg megkímélt.Viszont ma fedeztem fel egy olaj foltot a motortér alatt.Ránéztem és a nívó pálcát nem igazán érte olaj.Szerintetek hol engedheti el?Alá nem látni ,majd hétvégén cserélünk olajat és szürőt. Az autónak semmi hangja 130-nál is olyan mintha csak az alapjárat lenne.Fantasztikus vezetni és ráadásul tele van extrákkal.Szerintem megérte 399-ért.Azt mondta a szerelő cseréljek vezérmű szettet illetve vízpumpát.Kell ezeket tényleg cserélnem?