MK1 Általános kérdések

[Csimbió]

Szerintetek, ha elállítódik a futómű, azzal elállítódik a kormányom is?
Mert a kormány balra áll, kb 10centit a kerületénél mérve a kuplungcsere óta.
Most nem tudom, hogy a kuplungcsere miatt elállítódott a futómű, és a futómű elállította a kormányt, tehát futóműbeállítással kell orvosolni,
vagy nincs köze hozzá a futóműnek, és ezért a kormányoszlop alsó rögzítésénél kéne állítani, hogy egyenesbe kerüljön a kormány.

[crazy]

Szerintetek, ha elállítódik a futómű, azzal elállítódik a kormányom is?
Mert a kormány balra áll, kb 10centit a kerületénél mérve a kuplungcsere óta.
Most nem tudom, hogy a kuplungcsere miatt elállítódott a futómű, és a futómű elállította a kormányt, tehát futóműbeállítással kell orvosolni,
vagy nincs köze hozzá a futóműnek, és ezért a kormányoszlop alsó rögzítésénél kéne állítani, hogy egyenesbe kerüljön a kormány.

Futómű állítás.

[highend]

Szerintetek, ha elállítódik a futómű, azzal elállítódik a kormányom is?
Mert a kormány balra áll, kb 10centit a kerületénél mérve a kuplungcsere óta.
Most nem tudom, hogy a kuplungcsere miatt elállítódott a futómű, és a futómű elállította a kormányt, tehát futóműbeállítással kell orvosolni,
vagy nincs köze hozzá a futóműnek, és ezért a kormányoszlop alsó rögzítésénél kéne állítani, hogy egyenesbe kerüljön a kormány.

Szerintem a motor+váltó kivételéhez bontottak futóművet csak nem tudták rendesen összerakni a kormányösszekötőt. Egy futóműves simán beállítja és nem is lesz drága, ha a kupplungosok megmozgatták a csavarokat... 

[Csimbió]

Köszönöm a válaszokat. Úgylátom nagy az egyetértés.

[toby_as]

Sziasztok
Elnezest ha mar volt ez a kerdes....uzemanyag szint visszajelzot nem lehet valahogy beszerkeszteni az aws modulon kivul? Mondjuk rakotni valahova egy egot valami szalra hogy kigyuladjon ha keves a nafta?  vegul is az aws-nel is kigyulad egy led....ugyanez kene aws nelkul.

[Joe]

Sziasztok
Elnezest ha mar volt ez a kerdes....uzemanyag szint visszajelzot nem lehet valahogy beszerkeszteni az aws modulon kivul? Mondjuk rakotni valahova egy egot valami szalra hogy kigyuladjon ha keves a nafta?  vegul is az aws-nel is kigyulad egy led....ugyanez kene aws nelkul.

Ha kevés a nafta, akkor fekszik a mutat. Vagy nem?
Biztos megoldható, csak vmi ellenállásos akármit kell csinálnod a meglévő, úszó által mozgatott csúszkára...

[toby_as]

Ha kevés a nafta, akkor fekszik a mutat. Vagy nem?
Biztos megoldható, csak vmi ellenállásos akármit kell csinálnod a meglévő, úszó által mozgatott csúszkára...

Sajnos hol fekszik hol nem fekszik...nekem van aws-m... az uncsimnak akarnek szerkeszteni valami visszajelzot ...es gondoltam ha mar nalam kigyulad az ego akkor a szalak megvannak amire kotni kel neki is...vagy ez az aws-n belul van megoldva?

[misi107]

Sajnos hol fekszik hol nem fekszik...nekem van aws-m... az uncsimnak akarnek szerkeszteni valami visszajelzot ...es gondoltam ha mar nalam kigyulad az ego akkor a szalak megvannak amire kotni kel neki is...vagy ez az aws-n belul van megoldva?

valahogy tuti lelopják a jelet hozzá...hasonlítsátok össze a vezetékezést.

[yooccoo]

szerintem a tank jeladónál kellene kezdeni, hogy megvan-e az 5 szál
az alábbi cikk alapján nézd meg
http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/tuning/aws_ellenorzomodul_beepitese_mk1.pdf

[misi107]

Na,tegnap megejtettem az esedékes olajcserét.hirtelen csendesebb lett az alapjárat.Cseréltem a termosztátházban alsó jeladót,megint mutat a műszer....visszaraktam a régit...előtte az nem működött,pedig jó,kiszúrni pedig nem tudom a hibát,de gyanítom,hogy a csati lesz a hunyó.Egyszer valaki frankón kicserélte,két csokival,meg valami fél milis vezetékkel...

[Csöndi]

Na,tegnap megejtettem az esedékes olajcserét.hirtelen csendesebb lett az alapjárat.Cseréltem a termosztátházban alsó jeladót,megint mutat a műszer....vis***aktam a régit...előtte az nem működött,pedig jó,kiszúrni pedig nem tudom a hibát,de gyanítom,hogy a csati lesz a hunyó.Egyszer valaki frankón kicserélte,két csokival,meg valami fél milis vezetékkel...

Ez az alsó jeladó velem is játszik, csatit meg vezetékeket cseréltem és még így is hol megy, hol nem. Mennyi pénz vol a jeladó?

[toby_as]

szerintem a tank jeladónál kellene kezdeni, hogy megvan-e az 5 szál
az alábbi cikk alapján nézd meg
http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/tuning/aws_ellenorzomodul_beepitese_mk1.pdf

Koszonom a cikket...mar olvastam egyszer de el si felejtkeztem rola:)
Szoval megvan mind az 5 szal....akkor ezek szerint megoldhato lenne aws modul nelkul is egy szimpla egovel? bar ha jol gondolom az ellenallast mutat tehet egy ego nem lesz eleg kel meg szerkeszteni hozza valami elektronikat.....

[misi107]

Ez az alsó jeladó velem is játszik, csatit meg vezetékeket cseréltem és még így is hol megy, hol nem. Mennyi pénz vol a jeladó?

semennyi,a szétbontott autóét raktam be,mert az tuti jó volt.igaz,hogy annál se találtam semmi hibát,ami benne volt.szerintem nálam is a vezeték/csatlakozó lesz hibás,főleg a házi buhera miatt az előző tulajok valamelyike által...

[Kacha]

Üdv,kis segítséget kérnék!

off nekem escortom van mk3 xr3i,de mondi 1   2.0 motorral,Amíóta beépítettem a motort nem tudok rájönni 1 hibájára!
Ha elindítom a z autót kb 5 másodpercen belöl nem indulok el vele és tovább várok,akkor elinduláskor van benne egy lefulladás,amikor a sebességjeladó az első jelet megadja,csak 1 szer,soha többet amíg le nem állítom!Ha újraindítom de nem várok 5 másodpercet és indulok nincs ez a jelenség,és ez az 5 mp az a határ amikor átvált az ecu bemelegítési szakaszba!Beindul normál alapjárat,5 mp után picit emel rajta kb 20 mp-ig,és utána alaphelyzetbe áll! MaF,lambdaszonda,sebességjeladó,kábelek jók!

Találkozott-e valaki evvel a hibával???

Előrre is köszi!

[mittoodomain]

Remélem a modoknak nem okoz gondot, de itt is feltenném a kérdésemet a keres-kínál topic után.
 Van esetleg valakinek kölcsönözhető tetőcsomitartója 5ajtós mkI-re?
Igazából nekem a hosszanti sinekre és az arra való kereszt szálakra lenne szükségem. Síbox van amit rá lehetne rakni az após kocsijáról. Olaszba mennénk, de nem az ő kocsijával mert az nem olyan megbízható.

 

[misi107]

Remélem a modoknak nem okoz gondot, de itt is felteném a kérdésemet a keres-kínál topic után.
 Van esetleg valakinek kölcsönözhető tetőcsomitartója 5ajtós mkI-re?
Igazából nekem a hosszanti sinekre és az arra való kereszt szálakra lenne szükségem. Síbox van amit rá lehetne rakni az após kocsijáról. Olaszba mennénk, de nem az ő kocsijával mert az nem olyan megbízható.

 

Adnék,de nincs.

[misi107]

Na,valamikor ment a vita sebességekről.Akit érdekel,ma gps-sel a következő eredmények születtek:
gumi:195/60*r15 Bridgestone
-óra szerint/gps:
-40/38
-50/47
-90/85
-110/102
Tovább nem ment,mert az útépítés miatt nem volt hely....                   

[Proconsul]

Na,valamikor ment a vita sebességekről.Akit érdekel,ma gps-sel a következő eredmények születtek:
gumi:195/60*r15 Bridgestone
-óra szerint/gps:
-40/38
-50/47
-90/85
-110/102
Tovább nem ment,mert az útépítés miatt nem volt hely....                   

az enyém is ....        az órám kb 8km/h-val mutat kevesebbet a valós sebességnél.   

[misi107]

az enyém is ....        az órám kb 8km/h-val mutat kevesebbet a valós sebességnél.   

Ezek után azt nem értem,a rendőrök hogy tudtak nekem 72-őt mérni...mert az ember ugye egészre áll be vezetés közben...lehetett  óra szerint 70-75-80.De egyikkel se jön ki a 72...esetleg a mérési hibát véletlenül felfelé kanyarították és persze egészre kerekítettek előtte?

[misi107]

 

[Joe]

Nekem az MKI-em kb 130 körül kezdett el csalni, és 180-nál is 177-et mutatott a GPS...
207-et tudtam vele menni óra szerint. Egyszer néztem 198 körül, és ott már 194-et mutatott a GPS. Nem csalt sokat... és GPS szerint is belement a 200-ba

[misi107]

Nekem az MKI-em kb 130 körül kezdett el csalni, és 180-nál is 177-et mutatott a GPS...
207-et tudtam vele menni óra szerint. Egyszer néztem 198 körül, és ott már 194-et mutatott a GPS. Nem csalt sokat... és GPS szerint is belement a 200-ba

látod...nálam csal rendesen...reptéren lemérem rendesen....remélem nem lesz háló max. szántóföld....illetve azért a Te autód ki volt dekorálva de az enyém...innen-onnan összefércelve....

[misi107]

ja,a vízhőfok jelző megint kész.nem megy még az n-ig sem.pedig a csövek melegek,tuti müxik a rendszer...beszarás....esetleg lehet összefüggésben azzal,hogy amikor először néztem,nem volt feltöltve teljesen vízzel a kiegyenlítő tartály,most meg fel van?

[Joe]

ja,a vízhőfok jelző megint kész.nem megy még az n-ig sem.pedig a csövek melegek,tuti müxik a rendszer...be***ás....esetleg lehet összefüggésben azzal,hogy amikor először néztem,nem volt feltöltve teljesen vízzel a kiegyenlítő tartály,most meg fel van?

Ezzel csak úgy lehet kapcsolatban, hogy most lelevegősödött a rendszer, de azt kétlem. Ilyenkor inkább megforralná a vizet...

[misi107]

Ezzel csak úgy lehet kapcsolatban, hogy most lelevegősödött a rendszer, de azt kétlem. Ilyenkor inkább megforralná a vizet...

addig el se indulok,amíg levegős,folyamatosan töltögetek,aztán annyi.ha már nem fogy a víz,akkor felöntöm max-ra és annyi.

[yooccoo]

Nekem az MKI-em kb 130 körül kezdett el csalni, és 180-nál is 177-et mutatott a GPS...
207-et tudtam vele menni óra szerint. Egyszer néztem 198 körül, és ott már 194-et mutatott a GPS. Nem csalt sokat... és GPS szerint is belement a 200-ba

nagyon gumiméretfüggő a dolog 

[DANJO]

Nálam az a vicc, hogy kerékcserével pontos lett az óra. Régen a 14'-es gyári kerekem volt, most meg ugyebár 15'-os alukon fut a gép (195/60 R15 Michelin). Ilyenkor illett volna kicserélni a sebességjeladó alatti fogaskereket, hogy ne csaljon a mutató, dehát úgy gondoltam, hogy bevállalom egyenlőre ezt a rizikót. A méregetős helyeknél óvatosabb voltam emiatt. Aztán elkezdtem figyelni a GPS-t és a mutatót, és rájöttem, hogy teljesen pontos. Nem csal se 50-nél, se 100-nál, se 130-nál (tovább nem tudtam nézni a váltóm bizonyos sajátossága miatt, de egyenlőre nem is izgat annyira). Szerelő ismerősöm erre azt mondaná, hogy "na, Hansiék ennyire minőségi munkát csináltak a Fordnál", de ebből szerintem inkább az valószínűbb, hogy valaha 15'-ös kerekeken gurulhatott ki a gyárból. Jövő héten vezérműszíj csere...  Halogattam, halogattam (jól tudom mivel járhat ez), de ma, ahogy bebikáztam apum régi volvoját, ami 2 éve rohad csak az udvaron, hallottam, hogy valami ismeretlen zaj hallatszik. Kiderült, hogy a dolog a vezérműszíj fedője alól jött. A feszítő úgy látszik engedni akar az idő szavának. Ez sajnos természetes is talán egy 16 éves autónál (valós 180000 km-rel). Remélem lesz annyi mázlim, hogy a szervízben nem lesz teltház, és péntekre meglesz, külömben pénteken lemaradok egy remek koncertről. Jóéjt!

[crazy]

207-et tudtam vele menni óra szerint.

Neked volt az órán 207-es beosztás is?   

[misi107]

Nálam az a vicc, hogy kerékcserével pontos lett az óra. Régen a 14'-es gyári kerekem volt, most meg ugyebár 15'-os alukon fut a gép (195/60 R15 Michelin). Ilyenkor illett volna kicserélni a sebességjeladó alatti fogaskereket, hogy ne csaljon a mutató, dehát úgy gondoltam, hogy bevállalom egyenlőre ezt a rizikót. A méregetős helyeknél óvatosabb voltam emiatt. Aztán elkezdtem figyelni a GPS-t és a mutatót, és rájöttem, hogy teljesen pontos. Nem csal se 50-nél, se 100-nál, se 130-nál (tovább nem tudtam nézni a váltóm bizonyos sajátossága miatt, de egyenlőre nem is izgat annyira). Szerelő ismerősöm erre azt mondaná, hogy "na, Hansiék ennyire minőségi munkát csináltak a Fordnál", de ebből szerintem inkább az valószínűbb, hogy valaha 15'-ös kerekeken gurulhatott ki a gyárból. Jövő héten vezérműszíj csere...  Halogattam, halogattam (jól tudom mivel járhat ez), de ma, ahogy bebikáztam apum régi volvoját, ami 2 éve rohad csak az udvaron, hallottam, hogy valami ismeretlen zaj hallatszik. Kiderült, hogy a dolog a vezérműszíj fedője alól jött. A feszítő úgy látszik engedni akar az idő szavának. Ez sajnos természetes is talán egy 16 éves autónál (valós 180000 km-rel). Remélem lesz annyi mázlim, hogy a szervízben nem lesz teltház, és péntekre meglesz, külömben pénteken lemaradok egy remek koncertről. Jóéjt!

Naja,arra ne sajnáld a pénzt és időt.

[DANJO]

Naja,arra ne sajnáld a pénzt és időt.

Igazából, a havi keretből egy rakat dolgot beterveztem, aztán most az egészet el fogja vinni a szíjcsere. Sajnos ez már egy olyan művelet, amit szakszervizen kívül nem lehet megcsinálni (a kertben való barkácsolás itt saját felelőtlenségre mehet). Legalább mondjuk, utána már nyugodtabban megyek a kedvencemmel, mert amióta lepapíroztattam, és járok vele, azóta bennem van az ideg, hogy bár a szíj jó állapotú, de mi van, ha valamelyik görgő bemondja az unalmast. Most még azon töröm a fejem, hogy elvileg akkor vízpumpát is kéne cserélnem, mert egyenlőre semmi hír róla, de ha pár ezer km múlva megadja magát, akkor a vezetők rajta futnak, tehát szerelésnél le kell szedni a szíjat, és utána újra ki kéne feszíteni (vagyis nem kéne, hanem akkor megint csere). Ha így folytatódik, még a végén már a testemet kell árúba bocsátanom, hogy mondeozhassak... 

[Joe]

Neked volt az órán 207-es beosztás is?   

Igen.

[misi107]

Igen.

Ma megint kínlódtam egy darabig a vízhőfokkal,nem hagy nyugodni.Egyre gyanúsabb,hogy valami zárlat lesz,bár az okát nem értem.Leírom,hátha valakinek kipattan az isteni szikra a fejéből:
-motor beindít,melegszik szépen.A mutató elindul de ahogy eléri a fehér sávot,megáll.Kb. 10 percet  hagytam járni a motort,ugyanott áll.Megmozgattam a vezetéket,tűztem vissza a műszerfalhoz és láss csodát,a mutató épp ment visszafelé és beállt ugyanúgy a fehér sávba.Na,ilyenkor mit nézzek meg?Mert ezek szerint a jeladó jó,a vezeték nincs elszakadva,mert akkor semmit nem mutatna.És itt elfogyott a tudomány...

[mittoodomain]

ha valakit érdekelnek a kerékmérettel történő pontos változások :

http://www.agrogumi.hu/yokohamakalkulator/tirecalc.aspx
 

[Mobula]

Sziasztok,
meg tudná valaki mondani, hogy az mk1 és mk2-esek első ajtói azonosak-e? Vennék légterelőket az ajtókra és amit ócsón hirdetnek, az mk2-esen van az enyém meg mk1-es...Köszi

[misi107]

Sziasztok,
meg tudná valaki mondani, hogy az mk1 és mk2-esek első ajtói azonosak-e? Vennék légterelőket az ajtókra és amit ócsón hirdetnek, az mk2-esen van az enyém meg mk1-es...Köszi

Suba klubtárs kettesére-mint utólag kiderült-ilyen-olyan oknál fogva egyes ajtó került (bal hátsó).Szerintem az első is az.

[Joe]

Ma megint kínlódtam egy darabig a vízhőfokkal,nem hagy nyugodni.Egyre gyanúsabb,hogy valami zárlat lesz,bár az okát nem értem.Leírom,hátha valakinek kipattan az isteni szikra a fejéből:
-motor beindít,melegszik szépen.A mutató elindul de ahogy eléri a fehér sávot,megáll.Kb. 10 percet  hagytam járni a motort,ugyanott áll.Megmozgattam a vezetéket,tűztem vissza a műszerfalhoz és láss csodát,a mutató épp ment visszafelé és beállt ugyanúgy a fehér sávba.Na,ilyenkor mit nézzek meg?Mert ezek szerint a jeladó jó,a vezeték nincs elszakadva,mert akkor semmit nem mutatna.És itt elfogyott a tudomány...

Két megoldás: megkérsz vkit, hogy miközben Te egyenként mozgatod a vezetékeket figyelje a mutatót, vagy multiméterrel mérjél szakadást a km óra, és a jeladó vezetékei között...
Viszont, ha tényleg  szakadás, akkor nem kéne neki elindulás után visszaesnie? Az, hogy megáll 10 percet a fehérnél, az már megint másra enged következtetni...

[misi107]

Két megoldás: megkérsz vkit, hogy miközben Te egyenként mozgatod a vezetékeket figyelje a mutatót, vagy multiméterrel mérjél szakadást a km óra, és a jeladó vezetékei között...
Viszont, ha tényleg  szakadás, akkor nem kéne neki elindulás után visszaesnie? Az, hogy megáll 10 percet a fehérnél, az már megint másra enged következtetni...

Megy-nem megy...mindegy.Spirált is cserélni kell,mert kezd a sebesség és fordulatszámmérő is ki-ki akadni,majd szólok a szerelőnek,hogy nézze meg.Valami biztos nincs rendben,mert a télen a hideg motor beindítása után egyből elindult a hűtőventillátor.Az meg egyszercsak abbamaradt.Arra sem tudtunk rájönni,mitől.Szóval,vannak rejtélyes dolgok...

[szell.n]

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy 94-es 1,8 Td CLX -be szeretném a manuális tükröket kicserélni, egy 95 -ös 1,8 TD CLX elektromos, fűthető tükreire.....
Érdeklődésem tárgya, hogy a vezeték az ajtókba, műszerfalba bent van, vagy készüljek nagyobb munkára
 
Köszi a választ...

[misi107]

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy 94-es 1,8 Td CLX -be szeretném a manuális tükröket kicserélni, egy 95 -ös 1,8 TD CLX elektromos, fűthető tükreire.....
Érdeklődésem tárgya, hogy a vezeték az ajtókba, műszerfalba bent van, vagy készüljek nagyobb munkára
 
Köszi a választ...

Nagyon egyszerű,nézd meg.Vedd le az utastérben a tükör borítását.Ha nem találkozol egy ötágú csatlakozóval 3-2 kiosztásban,akkor vezetéket kell húzni.

[szell.n]

Nagyon egyszerű,nézd meg.Vedd le az utastérben a tükör borítását.Ha nem találkozol egy ötágú csatlakozóval 3-2 kiosztásban,akkor vezetéket kell húzni.

Oké eddig eljutottam, csak ott a tükör belső állító karja van, így a csati oda sem fér.....
Mielött nekiesnék teljesen lebontani a kárpitott, gondoltam érdeklődök, hogy tudjam mekkora munka lesz....
Köszi

[lacasa]

A mai napon felújítottam a tompított fényszóró műanyag vetítőrészét. Ha valakit érdekel nagyon szívesen megosztom a tapasztalatokat,illetve a technológiát.
a munkaidő kb 1 óra és szinte majdnem gyári állapotot lehet elérni

Majd elfelejtettem a gerinctámasz javításáról van fotóm is akit érdekel esetleg.
 

[misi107]

A mai napon felújítottam a tompított fényszóró műanyag vetítőrészét. Ha valakit érdekel nagyon szívesen megosztom a tapasztalatokat,illetve a technológiát.
a munkaidő kb 1 óra és szinte majdnem gyári állapotot lehet elérni

Majd elfelejtettem a gerinctámasz javításáról van fotóm is akit érdekel esetleg.
 

Szia!Gerinc/derék támasz javítás érdekel,nekem sajnos kiakadt és ilyet még nem csináltam.

[ocsigep1]

A mai napon felújítottam a tompított fényszóró műanyag vetítőrészét.

írhatsz pár sort.
eddig én úgy tudtam, hogy rosszabb esetben veszek új lapkákat a besárgult lapkák helyett, vagy a jobb megoldás, vogy veszek két vésett üveget és kidobom a sárga lapkákat.
A te verziód?

[misi107]

írhatsz pár sort.
eddig én úgy tudtam, hogy rosszabb esetben veszek új lapkákat a besárgult lapkák helyett, vagy a jobb megoldás, vogy veszek két vésett üveget és kidobom a sárga lapkákat.
A te verziód?

Vagy cserélj búrát és többet nem lesz gond....

[lacasa]

írhatsz pár sort.
eddig én úgy tudtam, hogy rosszabb esetben veszek új lapkákat a besárgult lapkák helyett, vagy a jobb megoldás, vogy veszek két vésett üveget és kidobom a sárga lapkákat.
A te verziód?

reggel nekiállok és megírom,de most már meglehetősen fáradt vagyok a gépeléshez.

[highend]

Szia!Gerinc/derék támasz javítás érdekel,nekem sajnos kiakadt és ilyet még nem csináltam.

Fusim tudja, mit kell csinálni, egy bowdened van elszakadva, azt kell sorkapocs belével összekötni. Ki kell hajtogatni a kárpitot és ha megvan a csündő madzagvég, megtaláltad.

[misi107]

Fusim tudja, mit kell csinálni, egy bowdened van elszakadva, azt kell sorkapocs belével összekötni. Ki kell hajtogatni a kárpitot és ha megvan a csündő madzagvég, megtaláltad.

magamra vagyok utalva,támpontot már kaptam hozzá.

[alabuka]

sziasztok

az lenne a kérdésem hogy motorolajat kéne cserénem eddig 10w-40 es volt benne.de úgy halottam hogy az nem igazán jó bele.szerintetek?
köszi a válaszokat

[yooccoo]

sziasztok

az lenne a kérdésem hogy motorolajat kéne cserénem eddig 10w-40 es volt benne.de úgy halottam hogy az nem igazán jó bele.szerintetek?
köszi a válaszokat

gyári 5w30

[DANJO]

sziasztok

az lenne a kérdésem hogy motorolajat kéne cserénem eddig 10w-40 es volt benne.de úgy halottam hogy az nem igazán jó bele.szerintetek?
köszi a válaszokat

5W 30 kell neki.