MK1 Általános kérdések

[Murmucka]

Tud árakat mondani valaki '96. 10. havi autóra az alábbiakra?

1. blokk: jobb első kerékcsapágy (ABS-es modell)

2. blokk:

- jobb első stabpálca
- első stabrúd szilent x2
- hátsó stabrúd szilent x2
- hátsó stabpálca x2

Azért blokkonként, mert 2 fázisban lenne megcsinálva. Az 1. blokk prioritás szerint az első.

Nagyautó topic, kérdezd wyctort.
Vagy: unixtrade.hu és hozzávetőlegesen meglesz mi mennyibe kerül. Vagy cromax.hu

[Gunga]

o.k. köszi!

[Tonhy]

Nem hiszem, hogy a modellfrissítés eredeménye lett volna a szebb, könnyebb csukódás. Az én MK1emen is szépen csukódik. Inkább annak kell utánanézni, hogy nem lógnak-e az ajtóid és, hogy a zárak ne legyenek tele beleszáradt homokkal. Ja meg az, hogy a kasztnin levő fix nyelveken meglegyenek a műanyag gyűrűk. A műanyag gyűrűk nagyon sokat tudnak számítani.
Ha ezek rendben vannak akkor próbáld letekert ablakkal becsukni vmelyik ajtót. Ha úgy könnyebben csukódik bármelyik ajtó akkor a fent említett dolgokkal nem sok gond lehet. Akkor csak beszorul a levegő és az rúg vissza valamennyire.

Köszönöm az infót!Letekert ablakkal nagyon könnyen,szépen csukódik.Talán egy picit lóg az ajtó.
A műanyag gyűrűk megvannak.Zárt ablakoknál nehezebben csukódik.Nyilván a levegő "rúg" vissza,de fateré ugyanúgy zárt ablakokkal könyebben csukodik.Lehet majd próbálok a zsanéron állítani.:-)

[misi107]

Tud árakat mondani valaki '96. 10. havi autóra az alábbiakra?

1. blokk: jobb első kerékcsapágy (ABS-es modell)

2. blokk:

- jobb első stabpálca
- első stabrúd szilent x2
- hátsó stabrúd szilent x2
- hátsó stabpálca x2

Azért blokkonként, mert 2 fázisban lenne megcsinálva. Az 1. blokk prioritás szerint az első.

Őszintén szólva egyiknek se vészes az ára csak a csapágyé.A cromaxnál 15e a csapágy,kitámasztó 3300/db-érdemes párban cserélni,szilent előre 1000-2000 között /db,hátsónál általában elég csak a gumit cserélni,az 500 ft/db,kompletten 2200/db.Ha kell,akkor első szilent gumikat ill. hátsó rudakat tudok küldeni (ezeken nincs gumi,egyébként újak,ha még megvannak és nem öntöttem ki a csavarokkal együtt).Az első szilentek kb. 150 km-t futottak,gyakorlatilag újak.Van kompletten jobbelső lengőcsapágy,kerékaggyal,meg mindennel,abs-s,új csapággyal.Semmivel nem nehezebb kicserélni,mint a csapágyat de kevesebbe kerül megvenni Tőlem ( )...Írj privátot,ha érdekel valami!Biztos megegyezünk!

[yooccoo]

http://mondeo.hu/index.php?topic=17.msg430005#msg430005
remélhetőleg lesz belőle valami és kánaán lesz

[atis_f]

mk1 bontott alkatrészek eladók.06305287023 vas megye

[Csimbió]

Sziasztok!
Tudja valaki, hányféle patent rögzíti  a motorháztető szigetelését? Nézegetem az enyémet, látok kicsit, nagyot, kb. 4 félét, de egyáltalán nem vagyok biztos abban, hogy ezek gyári  hozzávaló patentok, így az is lehet, hogy csak egyfajta kell hozzá.
Nagyautót kérdeztem, azt mondták, kellene a patent sorszáma, de amelyik stabilan áll a helyén azt nem merem kitépni a számleolvasás kedvéért, mert eltörhet, és akkor nem tudom visszatenni.

[misi107]

Sziasztok!
Tudja valaki, hányféle patent rögzíti  a motorháztető szigetelését? Nézegetem az enyémet, látok kicsit, nagyot, kb. 4 félét, de egyáltalán nem vagyok biztos abban, hogy ezek gyári  hozzávaló patentok, így az is lehet, hogy csak egyfajta kell hozzá.
Nagyautót kérdeztem, azt mondták, kellene a patent sorszáma, de amelyik stabilan áll a helyén azt nem merem kitépni a számleolvasás kedvéért, mert eltörhet, és akkor nem tudom visszatenni.

miért nem veszel a cromaxnál?tudtommal egyféle,én amikor bementem mondtam mihez kell és adtak,olyat mint ami még megvolt.

[Csimbió]

miért nem veszel a cromaxnál?tudtommal egyféle,én amikor bementem mondtam mihez kell és adtak,olyat mint ami még megvolt.

Nekem elöl középen egész nagy patentok vannak benne, olyanok amik távoltartják kb 3-4 centire a szigetelést a motorháztetőtől, oldalt pedig kicsik, amik szorosan rögzítik a szigetelést a motorháztetőhöz.
Most kérdeztem a cromaxot, ők azt mondták egy fajta patent van hozzá, 170Ft/db.

[GinJoy]

Nekem elöl középen egész nagy patentok vannak benne, olyanok amik távoltartják kb 3-4 centire a szigetelést a motorháztetőtől, oldalt pedig kicsik, amik szorosan rögzítik a szigetelést a motorháztetőhöz.
Most kérdeztem a cromaxot, ők azt mondták egy fajta patent van hozzá, 170Ft/db.

a td-nek van 2 fajta, mert a távtartó a levegőnek az útját biztosítja, így jut el a coolerhez. benzinesnél nincs, ha jól tudom

[misi107]

a td-nek van 2 fajta, mert a távtartó a levegőnek az útját biztosítja, így jut el a coolerhez. benzinesnél nincs, ha jól tudom

nincs.igazság szerint a 95-ös autóban még ilyen szigetelés sem volt és nyomát sem találtam.talán opcionálisan rakták ezeket is az autókba?

[GinJoy]

nincs.igazság szerint a 95-ös autóban még ilyen szigetelés sem volt és nyomát sem találtam.talán opcionálisan rakták ezeket is az autókba?

hát nem, tudom. unokaöcsémnek az 1.6 Benzinesben nincs, pedig 96-os. nekem 95-ös TD, és van. Tesóméknak 94-es 1.6 Benzinesbe van. Na ezek után mondja meg valaki, hogy most mi van. szerintem amelyikbe nincs, abban "már" nincs. Azért nem hiszem, hogy minden zajvédelem nélkül árultak 95 ben egy ilyen drága autót

[yooccoo]

nincs.igazság szerint a 95-ös autóban még ilyen szigetelés sem volt és nyomát sem találtam.talán opcionálisan rakták ezeket is az autókba?

nekem van benne, de elég szöttyedt már szegénykém

[takee]

hát nem, tudom. unokaöcsémnek az 1.6 Benzinesben nincs, pedig 96-os. nekem 95-ös TD, és van. Tesóméknak 94-es 1.6 Benzinesbe van. Na ezek után mondja meg valaki, hogy most mi van. szerintem amelyikbe nincs, abban "már" nincs. Azért nem hiszem, hogy minden zajvédelem nélkül árultak 95 ben egy ilyen drága autót

Mindbe raktak, csak amelyik meg volt törve és cserés volt a motorháztető, azokban nem pótolták, mert "drága"....

[csillag13]

Hello!

Új mondeós vagyok. Ma arra lettem figyelmes, hogy a tanksapka levételekor egy nagy sziszegést hallottam.
Normális dolog ez?

[GinJoy]

Hello!

Új mondeós vagyok. Ma arra lettem figyelmes, hogy a tanksapka levételekor egy nagy sziszegést hallottam.
Normális dolog ez?

Hali! Grat az autódhoz. Elvileg normális, bár attól függ mekkora az a nagy. minden levételnél szokott valamekkorát sziszegni. Én úgy szoktam rátekerni a tanksapkát, hogy betekerem amíg leracsnizza magát, majd ütközésig vissza, de nem kell elkezdeni kitekerni. így nem szokott, mert kap jobban levegőt

[csillag13]

Hali! Grat az autódhoz. Elvileg normális, bár attól függ mekkora az a nagy. minden levételnél szokott valamekkorát sziszegni. Én úgy szoktam rátekerni a tanksapkát, hogy betekerem amíg leracsnizza magát, majd ütközésig vissza, de nem kell elkezdeni kitekerni. így nem szokott, mert kap jobban levegőt

Köszönöm!
Akkor megnyugodtam.
Olvastam, hogy lehet, hogy koszos a tanksapi és az okozza a sziszegést, holnap megnézem és lepucolom.
Egyébként egy 94-es 2 lityis benzineshez jutottam hozzá, grafitszürke, ferdehátú, full extra.
Nagyon bejön, remélem nem lesz sok baj vele. :-)

[Csimbió]

Hello!

Új mondeós vagyok. Ma arra lettem figyelmes, hogy a tanksapka levételekor egy nagy sziszegést hallottam.
Normális dolog ez?

Nekem is sziszeg a dízelnél, de nekem tetszik a sziszegő hang. Ebből tudom, hogy jól rá volt tekerve a tanksapka.

[Csimbió]

a td-nek van 2 fajta, mert a távtartó a levegőnek az útját biztosítja, így jut el a coolerhez. benzinesnél nincs, ha jól tudom

Sosem értettem, minek van beömlőnyílás a motorháztető szigetelésemen a cooler felett, ha nem vezet sehová.
Most már kezdek rájönni a dolgokra. 

[Hanzsi]

Nekem is sziszeg a dízelnél, de nekem tetszik a sziszegő hang. Ebből tudom, hogy jól rá volt tekerve a tanksapka.

Hmmm. Nekem sohasem sziszegett, dízel az enyém is. Pont meg is akartam kérdezni, olvasva a fentieket, hogy a TD is szokott-e szisszenni... Ezek szerint igen.

[Proconsul]

Hmmm. Nekem sohasem sziszegett, dízel az enyém is. Pont meg is akartam kérdezni, olvasva a fentieket, hogy a TD is szokott-e szisszenni... Ezek szerint igen.

nyugi a könyvébe le van írva hogy a sziszegés normális és természetes dolog

[Csimbió]

nyugi a könyvébe le van írva hogy a sziszegés normális és természetes dolog

De neki nem sziszeg. 

[GinJoy]

De neki nem sziszeg. 

akkor valami baja van 

[Hanzsi]

Ha a sziszegés normális, akkor a nem sziszegés nem normális. Ez egyértelmű. Sokat nem értek hozzá, de annyit ki bírok következtetni, hogy valószínűleg elromolhatott. Mivel szegény legény vagyok, nem fussa újra, marad a bontott. Kérem akinek van MKI 1.8 TD-hez jó állapotú sziszegője, olcsón számítsa meg nekem. Mert az hogy néz má' ki, hogy odaállok a kúthoz és nem sziszeg. Ciki na. Meg elvi kérdés is. Meg különben is, a kedvenc Mondeom sziszegjen, ha a kedve úgy tartja. Fuaa, felrántottam magam. Szóljatok ha túlreagálom.

 

Komolyra fordítva a szót.

Hétfőn jön az új akksim. Beszerelés előtt fel kell tölteni? Azaz ti fel szoktátok nyomni töltőre otthon mielőtt beteszitek vagy csak építsem be oszt' jóvan?

Hanzsi

[lacasa]

No úgy látom most már mindenki sziszeg..  A tanksapka egy pici vákuumot hoz létre(-0,15bar a külső légnyomáshoz képest)),amire azért van szükség,hogy a pára kevésbé csapódjon le,ergo nincs szükség külön vízleválasztó eszközre. A Ford mérnökei ügyesen kitalálták ,érdekes   hogy rajtuk kívül csak a Nissan mérnökei használták a megoldást. Mindenki más sokáig beépített egy vízleválasztót . Szerintem egy vákuum szelep olcsóbb.  

[mittoodomain]

Komolyra fordítva a szót.

Hétfőn jön az új akksim. Beszerelés előtt fel kell tölteni? Azaz ti fel szoktátok nyomni töltőre otthon mielőtt beteszitek vagy csak építsem be oszt' jóvan?

Hanzsi

Ha vadi új az akku és a bácsi előtted tölti fel kénsavas kutyulmánnyal akkor elvileg az akksi fél-1óra múlva üzemkész töltés nélkül

[Gunga]

akkor valami baja van 

vagy csak nem tekeri rá rendesen a sapkát.


ez nem csak Fordoknál van így. nekem minden eddigi autóm sziszegett. a japókon még a tanksapka belső felén matricázás is volt, hogy ez természetes jelenség.

[Csimbió]

Hétfőn jön az új akksim. Beszerelés előtt fel kell tölteni? Azaz ti fel szoktátok nyomni töltőre otthon mielőtt beteszitek vagy csak építsem be oszt' jóvan?

Attól függ, honnan jön. Normális esetben veszel egy aksit, beszereled és kész, mert azt feltöltött állapotban árulják.
Nem normális esetben, ha pl egy évig áll egy raktárban és ettől önkisülés miatt lemerül, akkor először fel kell tölteni, de ha nagyon lemerült akkor tönkre is megy.
Multiméterrel megméred az aksitüskék közt a feszültséget, ha kb 12,5V-12,8V közötti akkor egyből beteszed. Ha kb 12,5V alatti, akkor jót tesz neki ha töltőre teszed.
Ha tönkre ment az eddigi aksid, nézd meg azt is, jól tölt-e a generátorod, mert ha nem, tönkrevágja az új aksit is.

[Hanzsi]

Attól függ, honnan jön. Normális esetben veszel egy aksit, beszereled és kész, mert azt feltöltött állapotban árulják.
Nem normális esetben, ha pl egy évig áll egy raktárban és ettől önkisülés miatt lemerül, akkor először fel kell tölteni, de ha nagyon lemerült akkor tönkre is megy.
Multiméterrel megméred az aksitüskék közt a feszültséget, ha kb 12,5V-12,8V közötti akkor egyből beteszed. Ha kb 12,5V alatti, akkor jót tesz neki ha töltőre teszed.
Ha tönkre ment az eddigi aksid, nézd meg azt is, jól tölt-e a generátorod, mert ha nem, tönkrevágja az új aksit is.

Köszi a választ!

Az akksi wyctortól  jön, eredeti gyári. A régi olyan 8 éves, (2000. évi műanyag jel van rajt) szintén gyári. Szerintem a generátor jó, az akku az itthoni töltőn is egy óra alatt teljesen feltölt... Az meg gáz...

[Csimbió]

az akku az itthoni töltőn is egy óra alatt teljesen feltölt... Az meg gáz...

Nem az a gáz, ha gyorsan feltölti, hanem az, ha nem indul. 
Ha 8 évet kibírt az előző, akkor jól tölt az a generátor.

[Tonhy]

Sziasztok!

Ghia emblémás sima felületű,fekete külső burkolatot szeretnék venni a hátsó ajtón lévő háromszög műanyag "szellőző"
helyére.Mk2-eseken van ilyen de én sok képen láttam mk1-es Mondikon is ilyet.
Szerintetek felmegy az mk1-re is ugyanúgy?Hiszen az mk2-es karosszériában a lámpákon kívül nemigen változott az Mk1-hez képest.

Még 1 kérdés.Hogyan tudom leszedni a gyári műanyag szellőzőt a hátsóajtóról?

Köszönöm!

[Joao]

Sziasztok!

Ghia emblémás sima felületű,fekete külső burkolatot szeretnék venni a hátsó ajtón lévő háromszög műanyag "szellőző"
helyére.Mk2-eseken van ilyen de én sok képen láttam mk1-es Mondikon is ilyet.
Szerintetek felmegy az mk1-re is ugyanúgy?Hiszen az mk2-es karosszériában a lámpákon kívül nemigen változott az Mk1-hez képest.

Még 1 kérdés.Hogyan tudom leszedni a gyári műanyag szellőzőt a hátsóajtóról?

Köszönöm!

Jó rá, bár a simán vannak rések a szellőzésnek a másikon nincsenek.
2 csavar fogja belülről.

[highend]

...Még 1 kérdés.Hogyan tudom leszedni a gyári műanyag szellőzőt a hátsóajtóról?...

Leírás a mirezen. A képek is elég beszédesek, ha nem megy úgy az angol. 

[Tonhy]

Nagyon szépen köszi srácok!

[atis_f]

Sziasztok!
93-as 1,8 bezines mondeoba gyári 5w40-et,vagy a motor kora miatt már 10w40-es olajat rakjak szerintetek?Gyárilag 5w40-et ír elő,de azt mondják egy ilyen idős motornál jobb a 10w40.

[GinJoy]

Sziasztok!
93-as 1,8 bezines mondeoba gyári 5w40-et,vagy a motor kora miatt már 10w40-es olajat rakjak szerintetek?Gyárilag 5w40-et ír elő,de azt mondják egy ilyen idős motornál jobb a 10w40.

a gyári előírás 5w30, de 5w40-et ehetsz bele. 10w40-et semmiképpen

[beanco]

Sziasztok!

Ugy tunik, hogy mi is veszunk Mondeot, eddig Transitom volt, igy nem ertek a Mondeokhoz egyaltalan.

Mire figyelejn az embert? Mire vigyazon, ha mondjuk egy 20001 Turner Di Trend-et nez?

Ha nem jo helyen irtam, bocsanatot kerek, szivesen teszem mashova, de hova?

Koszi

Rob Dawson

[misi107]

Sziasztok!

Ugy tunik, hogy mi is veszunk Mondeot, eddig Transitom volt, igy nem ertek a Mondeokhoz egyaltalan.

Mire figyelejn az embert? Mire vigyazon, ha mondjuk egy 20001 Turner Di Trend-et nez?

Ha nem jo helyen irtam, bocsanatot kerek, szivesen teszem mashova, de hova?

Koszi

Rob Dawson

találsz dízel topicot,hármas topicot ill. a főoldalon scratch rakott ki cikket a vásárlás segítéséhez!

[Tonhy]

Sziasztok!

Nos tegnap írtam hog veszek a hátsó ajtóra a háromszög műanyagot az ablakhoz.
Csak bal oldalit tudtam venni.Nem lehet rendelni sem:-(
Ha van valakinek sima,fényes fekete,vagy mondeo-s vagy ghia jeles jobb oldalra az írjon legyen szíves!

Köszi!

[Tonhy]

az mk2-es üllései teljesen jók az mk1-be?
az mk2 es hátsóüllések fejtámlásak és láttam a neten eladót. nekem nincs hátul fejtámla.

köszi!

[misi107]

az mk2-es üllései teljesen jók az mk1-be?
az mk2 es hátsóüllések fejtámlásak és láttam a neten eladót. nekem nincs hátul fejtámla.

köszi!

jók.én már raktam májusban az enyémbe első+hátsó+ajtókárpitot és tudtommal ocsigep is rakott az övébe.A hátsó ülésekhez feltétlenül kellenek a zsanérok és az üléstámla nyelve,ami a kasztnira van felcsavarozva és a biztonsági öv csatja,ezek nélkül nem lehet berakni.

[kalsa]

Isten nem ver bottal! Mivel nem szerettem volna Horvátországba menet kipróbálni,hogy nagy terhelésre nem jön-e elő valami apró repedés,vagy ilyesmi inkább autóbérlésre adtam a  fejem.
Sokáig kutattam a NET-en,de az idő rövidsége miatt nem sok kölcsönző állt szóba velem,különben is fő idény van.Így aztán egy nem támogatott hardverrel kell nyaralni menni!

[Tonhy]

nos srácok megvettem az mk2-es Ghia emblémás háromszöget a hátsó ajtó ablakhoz.
Természetesen a 2 db felfogatás nem ott van mint a gyárin.
Valamit kifogok találni mert *** szép:-)

[takee]

nos srácok megvettem az mk2-es Ghia emblémás háromszöget a hátsó ajtó ablakhoz.
Természetesen a 2 db felfogatás nem ott van mint a gyárin.
Valamit kifogok találni mert *** szép:-)

De ott kell lennie. Csak a lemez hajlásszöge más. Anno én is cseréltem. Annyit kell tenni, hogy a lemezt közepes ütésekkel beljebb kell nyomni egy gumikalapáccsal. Akkor passzolni fognak a csúszkák és nem is fog elállni a kasztni vonalától.


http://www.mirez.co.uk/Sails.htm
Itt van egy leírás

[Tonhy]

De ott kell lennie. Csak a lemez hajlásszöge más. Anno én is cseréltem. Annyit kell tenni, hogy a lemezt közepes ütésekkel beljebb kell nyomni egy gumikalapáccsal. Akkor passzolni fognak a csúszkák és nem is fog elállni a kasztni vonalától.


http://www.mirez.co.uk/Sails.htm
Itt van egy leírás

Nem nagyon értem amit írsz.Nekem mk1-em van.Arra akarom feltenni.Most lemegyek és megnézem mégegyszer,de
nem igazán vágom amit leírtál.

[Tonhy]

Most voltam lent megnézni.A 2 csavar ahova bemegy.Na az van máshol.
A két csavar távolsága kisebb mint a gyári "szellőzőrács"-nak
Ezáltal pedig nem tudom felcsavarozni
Ezért gondolkodom hogy miként rögzítsem fel.

[highend]

Most voltam lent megnézni.A 2 csavar ahova bemegy.Na az van máshol.
A két csavar távolsága kisebb mint a gyári "szellőzőrács"-nak
Ezáltal pedig nem tudom felcsavarozni
Ezért gondolkodom hogy miként rögzítsem fel.

TCR....

Technokol rapid....

Valami képet dobhatnál, hátha lesz ötlet...
Esetleg új likat fúrni? Az merész?

[Tonhy]

Azt tudom még elképzelni hogy az mk2-es belső gyári rögzítőrácsát is meg kell szereznem és azzal passzolna
ez és úgy feltudnám tenni

[takee]

Azt tudom még elképzelni hogy az mk2-es belső gyári rögzítőrácsát is meg kell szereznem és azzal passzolna
ez és úgy feltudnám tenni

Így van! Én is MK I-re tettem fel az MK II-ét. Kell a belső fele is anélkül nem megy...
És akkor is csak a korábban leírt kalapálgatással...

[highend]

Azt tudom még elképzelni hogy az mk2-es belső gyári rögzítőrácsát is meg kell szereznem és azzal passzolna
ez és úgy feltudnám tenni

A Mirez írja az Inner (belső) és az Outer (külső) panelt is. Ha segít, ott vannak Finis kódok....