MK1 Általános kérdések

[misi107]

Ezért kell az automatát kiakasztani!

Szerinted megéri???

[Joe]

Szerinted megéri???

Mi?

[belphegor]

Én shell atf (automatic transmission fluid) olajat raktam bele.Ami a lényeg:AUTOMATA VÁLTÓ OLAJ KELL BELE!Mert vannak hidraulika meg egyéb olajok is,de azok nem jók.Nekem egy flakon elég volt (1l).A castrol olaj is jó bele.Árban olyan 1500-2500 ft között van,helytől függően.

Köszi a választ, verhetem a fejem a falba, hogy láncfűrészfűrész gépbe elherdáltam  a volt passatom után megmaradt fel nem használt automataváltó olajat .
Jövő héten  veszek olajat és kicserélem. Remélem lesz értelme, mert ránézésre, ujjhegyek között masszírozva ami most a szervokormány tartályában van, az sem tűnik nagyon elöregedettnek. Valami biztosan spécit kellene, ezen nem akarok spórolni, hogy garantáltan érezzem kormányzáskor a különbséget, meg ha az a kis morgás is megszünne... .  Közben találtam leírást is az olajcsere elvégzéséhez (köszönet érte). Remélem MKI-hez is jó:

http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/kormanyszervo_olajcsere.pdf

Feri

[misi107]

A Ford specifikáció az mk1-hez:
ESP M-2C-166H, a megfelelő olajok:
MOBIL ATF SHC,Metabond ATF IID,Castrol TQ-D (ezt a legtöbb helyen lehet kapni,nem is drága).Közben azon gondolkoztam,hogy mobilt raktam a kormányba és shellt a váltóba?A jóisten se tudja...(öregedés?...a váltóolajjal együtt lett cserélve és már nem emlékszem...)A leengedéshez a szivattyún levő csöveket írja a szerelős könyv,de ha találsz könnyebben megbontható részt,ahová valami edény befér a kifolyó olaj felfogására szerintem megfelel.Talán fusim tud tippet adni.A feltöltés után légteleníteni is kell (járó motornál kormányt kopptól koppig kell tekerni párszor,Neked kell hallani,hogy mikor nyomta ki a levegőt)

[Zotyesz84]

A Tied olyan krem, ami barnas-bezsre hasonlit?
Nekem van egy elado hibatlan nem konyoklos csak az opal

Köszi szépen az ajánlatot, de most másra van szükségem. 

[lacus3]

Sziasztok srácok a mondi 1-es váltógombot kilehetcserélni valahogy

[Zseby]

Sziasztok srácok a mondi 1-es váltógombot kilehetcserélni valahogy

Az is tekerős, mint a MKII-é

[lacus3]

Akkor egyszerüen tekerjemle?

[yooccoo]

Akkor egyszerüen tekerjemle?

igen, csak így egyszerűen 

[Zseby]

Akkor egyszerüen tekerjemle?

igen, de előtte reggelizni kell, mert van, hogy nehéz megindítani, és kell az energia hozzá.  

[lacus3]

Akkor kimegyek és megpróbálom mert elég szarulnézki a gomb  kap egy rózsafagombot és gó

[astor72]

Tekerős? Ezt hogy kell érteni? Ami eddig az én kezembe került, az nem tekerős volt, hanem a váltóbot végébe körbe van marva egy horony, ebbe van műanyag fülekkel bepattintva a gomb. Rosszul tudom?

[Zseby]

Tekerős? Ezt hogy kell érteni? Ami eddig az én kezembe került, az nem tekerős volt, hanem a váltóbot végébe körbe van marva egy horony, ebbe van műanyag fülekkel bepattintva a gomb. Rosszul tudom?

A váltógomb belsejében van menet. Simán letekered a gombot. Legalábbis én mindig így szedtem le 

[yooccoo]

Tekerős? Ezt hogy kell érteni? Ami eddig az én kezembe került, az nem tekerős volt, hanem a váltóbot végébe körbe van marva egy horony, ebbe van műanyag fülekkel bepattintva a gomb. Rosszul tudom?

ahogy Zseby írja, le kell tekerni

[astor72]

ahogy Zseby írja, le kell tekerni

Értem...

[lacus3]

Maradt az igénytelen váltógomb a gumirész lejött de az alattalévő műanyagot nemmertem letekerni fogóval eggyáltalán menetes a fémrúd  vagy rávan fröccsóntve a műanyag??

[yooccoo]

Maradt az igénytelen váltógomb a gumirész lejött de az alattalévő műanyagot nemmertem letekerni fogóval eggyáltalán menetes a fémrúd  vagy rávan fröccsóntve a műanyag??

most héten ha jársz 5 óra után monoron, akkor ránézek, hogy mi is a szitu 

[misi107]

A váltógomb belsejében van menet. Simán letekered a gombot. Legalábbis én mindig így szedtem le  

Astornak igaza van.A régi 93-94-es autóké tényleg olyan,hogy a gomb műanyag betétje pattintódik be a horonyba.95-től kezdték el a menetes váltókarral adni a mondeokat-ha jól tudom talán 95.08. hónaptól.

[klembike]

Sziasztok ha valaki segitene megköszönném.Problémám tárgyát 1 96 10 havi mondeo okozza.Fütése rendben van csak a levegö utját nem tudom válltoztatni mindig az ablakra fújja a levegöt,ami jo is lenne csak mivel a lábam is fázik jo lenne ha fujná oda is .Mi lehet vajon ilyenkor enyhe szuszogo hang jön belölle miota ezt csinálja segitsetek valahogy légyszives köszönöm.

[fusim]

Astornak igaza van.A régi 93-94-es autóké tényleg olyan,hogy a gomb műanyag betétje pattintódik be a horonyba.95-től kezdték el a menetes váltókarral adni a mondeokat-ha jól tudom talán 95.08. hónaptól.

Itten van pl: ez a régi leírás - http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/tuning/valtogomb_es_kezifekkar_csere.pdf pattintós a régi nem menetes. Benne van a cikkszám ha szétment lehet rendelni talán újat elmegy tizenx évet.

[fusim]

Sziasztok ha valaki segitene megköszönném.Problémám tárgyát 1 96 10 havi mondeo okozza.Fütése rendben van csak a levegö utját nem tudom válltoztatni mindig az ablakra fújja a levegöt,ami jo is lenne csak mivel a lábam is fázik jo lenne ha fujná oda is .Mi lehet vajon ilyenkor enyhe szuszogo hang jön belölle miota ezt csinálja segitsetek valahogy légyszives köszönöm.

Fűtésirányító kapcsolónál törhetett el valami ha onnan sziszeg. Bontott csere

[Zseby]

Fűtésirányító kapcsolónál törhetett el valami ha onnan sziszeg. Bontott csere

A vákuumcsőnél lehet a probléma. Sógoromnál volt ilyen, megoldotta, hogy csak az egyik csövet kicserélte. Asszem a fő vákuumcsövet ( fekete ). Általában ez romlik el. Nálam is majdnem probléma lett, mert csak az ablakra fújt, de szerencsémre csak rosszul dugtam össze

[klembike]

Az a helyzet ma kicsit belenéztem és a ventilátorkapscoéohoz is megy ilyen levegőcső és az sziszeg ugy tünik.

[misi107]

Itten van pl: ez a régi leírás - http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/tuning/valtogomb_es_kezifekkar_csere.pdf pattintós a régi nem menetes. Benne van a cikkszám ha szétment lehet rendelni talán újat elmegy tizenx évet.

hú,ez az autó ilyen volt gyárilag?a cikkre emlékszem,nekem akkor okozott meglepit,amikor a régi autóm gombját akárhogy ráncigáltam nem jött le-pedig azt írtad,hogy jönni fog.Aztán levágtam és lőn csoda,menetes.Remélem fusim nem csuklottál sűrűn abban az időben...(2004....) Utólagos bocsika...anyukádtól is....

[lacus3]

Láttam a képeket a váltóról csőfogóval letépem a müanyagot csak nemtudom mire akadok alatta már az én váltógombomat tudom e rögziteni a csövön ez egy olyan cucc aminek az oldalán lent 3 db imbuszcsavarvan

[astor72]

Láttam a képeket a váltóról csőfogóval letépem a müanyagot csak nemtudom mire akadok alatta már az én váltógombomat tudom e rögziteni a csövön ez egy olyan cucc aminek az oldalán lent 3 db imbuszcsavarvan

Akkor ezek szerint a tied pattintós. Próbáld meg azt, hogy a gomb maradványa alá nyúlsz vékony lapos csavarhúzóval és közben húzdd felfelé a "gombcsonkot". Két dolgot érezhetsz. Ha a műanyag sima ott ahol csatlakozik a fém a rúdhoz, akkor menetes. Ha miközben a rúd és a műanyag között kotorászol és akadozik, akkor kis fülei vannak a kupaknak. Ebben az esetben nem tudod letekerni a kupakot, mert úgy van kialakítva, hogy ne forduljon körbe.

[fusim]

Akkor ezek szerint a tied pattintós. Próbáld meg azt, hogy a gomb maradványa alá nyúlsz vékony lapos csavarhúzóval és közben húzdd felfelé a "gombcsonkot". Két dolgot érezhetsz. Ha a műanyag sima ott ahol csatlakozik a fém a rúdhoz, akkor menetes. Ha miközben a rúd és a műanyag között kotorászol és akadozik, akkor kis fülei vannak a kupaknak. Ebben az esetben nem tudod letekerni a kupakot, mert úgy van kialakítva, hogy ne forduljon körbe.

Nagy fogóval téptem le én is a régit. Ment is a kukába szana szét szakadt.
Amit bontasz MK1 et annak menetes a karja? Megvenném azt a kulisszás részt komplett van egy menetes frankó bőrös gombom csak nem tudom feltenni a pattintós rúdra - rúdcsere kell

[gyurci]

Az a helyzet ma kicsit belenéztem és a ventilátorkapscoéohoz is megy ilyen levegőcső és az sziszeg ugy tünik.

http://kep.ivpicture.hu/250756.jpg

Remélem segít valamennyit ez a kép.

[V.Tamás]

Nagy fogóval téptem le én is a régit. Ment is a kukába szana szét szakadt.
Amit bontasz MK1 et annak menetes a karja? Megvenném azt a kulisszás részt komplett van egy menetes frankó bőrös gombom csak nem tudom feltenni a pattintós rúdra - rúdcsere kell

Szia!

Nincs előttem amiről beszéltek, mert nem ilyen az autóm, de egy menetmetszővel nem lehetne a régi rudazaton menetet kialakítani? Egyszerübb lehetne, mint a rudazatcsere.
Csak egy ötlet.

[fusim]

Szia!

Nincs előttem amiről beszéltek, mert nem ilyen az autóm, de egy menetmetszővel nem lehetne a régi rudazaton menetet kialakítani? Egyszerübb lehetne, mint a rudazatcsere.
Csak egy ötlet.

Elég fix a menet kezdő és végpontja - pont ütközésig kell tekerni a gombot és akkor áll jó irányba. Nehéz lenne ilyet kézzel rávágni 1szerűbb a csere, a rudazat marad csak a kar lenne cserélve a kulisszával.

[V.Tamás]

Elég fix a menet kezdő és végpontja - pont ütközésig kell tekerni a gombot és akkor áll jó irányba. Nehéz lenne ilyet kézzel rávágni 1szerűbb a csere, a rudazat marad csak a kar lenne cserélve a kulisszával.

Kösz, valóban erre nem gondoltam.
És ha a menetre egy kikeményedő ragasztót kenve ráragasztaná az ember a váltógombot, gondolom nem sűrűn kell ezt eltávolítani.
De ez is csak ötlet.

[misi107]

Nagy fogóval téptem le én is a régit. Ment is a kukába szana szét szakadt.
Amit bontasz MK1 et annak menetes a karja? Megvenném azt a kulisszás részt komplett van egy menetes frankó bőrös gombom csak nem tudom feltenni a pattintós rúdra - rúdcsere kell

Na,ilyenkor jó,ha az ember nem tépi el a műanyagot...én kiszedtem a műanyag betétet a régi gombból (ez már a jelenlegi autómé volt.szerencsére okulva az előző levételből itt már körültekintőbb voltam...) és levágtam belőle annyit,hogy a bőrös gombba belemenjen.A körmös részt,ami bepattan összefogtam egy kötegelővel és ráütöttem a helyére.Összefogni azért kellett,mert az a pöcök,ami megakadályozza az elfordulást a levágott részek között volt.Végeredményben jól tart,annyi a hibája,hogy néha a kötegelőt cserélni kell,mert a folyamatos mozgástól elengedi magát.Na,ez a legkevesebb gondom.A ragasztás nekem is megfordult a fejemben.Egy jobb kétkomponensű lesz szerintem a megoldás a problémára.
Ja,misi a kulissza-menetes-van nekem is.A régi autóé volt,de nem került beépítésre.Kell?A másik dolog.Szerdán viszi a szerelő megnézni,hogy mitől ropog az eleje-amit kérdeztem Tőled is,hogy szerinted mitől lehet.Erre ma már abbamaradt.Be***ás...

[fusim]

....Ja,misi a kulissza-menetes-van nekem is.A régi autóé volt,de nem került beépítésre.Kell?A másik dolog.Szerdán viszi a szerelő megnézni,hogy mitől ropog az eleje-amit kérdeztem Tőled is,hogy szerinted mitől lehet.Erre ma már abbamaradt.Be***ás...

Kéne persze, lebotoljuk ugyis kell küldenem a szalagokat 

[misi107]

Kéne persze, lebotoljuk ugyis kell küldenem a szalagokat 

Ha csak a kar kell megnézem,hogy mi módon lehet kivenni.Gondolom,elég lenne az is,mint az egészet küldeni.

[HegeGabi]

Üdv!

Bocsi mindenkitől.
Fusim, ment mél, olvastad?

[misi107]

Ma lapozgattam az etzold féle könyvet.Találtam benne érdekes dolgot az oktánszám illesztésről.Elárulná valaki,hogy miért kell letekerni az ablakmosó tartály fedelét hozzá?

[StripeZ]

Ma lapozgattam az etzold féle könyvet.Találtam benne érdekes dolgot az oktánszám illesztésről.Elárulná valaki,hogy miért kell letekerni az ablakmosó tartály fedelét hozzá?

Megneztem en is. Hat vicces  Viszont nem irja, hogy utana tegyuk vissza     

[StripeZ]

Valaki meg tudna nekem mondani, hogy milyen szeles a szelvedo?
Koszi

[misi107]

Megneztem en is. Hat vicces  Viszont nem irja, hogy utana tegyuk vissza     

tényleg...

[HegeGabi]

Hi!

Na, kiszedtem a műszerfalat  , hogy a macska rúgja meg.
Kicsit téptem, kicsit csavartam, kicsit csavarhúzóval feszegettem, de végül kijött  .
Nem volt sok időm meg fényem, hogy alaposabban megnézzem és fényképezzek. Amúgy megpróbálok majd képelni.
Végül nem a műszerfalról szedtem le a bowdendarabot, hanem a tűzfalnál babráltam. Egy olyan stift szerűség fogja, mint ami a gumifékcsövet szokta tartani a kasztninál, azaz (időközben megnéztem, találok-e róla képet és találtam) a fékcső biztosító villa:

Na, ilyesmi fogta, kicsit megnyomorgattam, és elengedte. Majd ha teljesen kiszedem készítek róla képet, hogy miként lehet nyomorgatásmentesen oldani a rögztést.

Üdv, HegeGabi.

[misi107]

Valaki meg tudna nekem mondani, hogy milyen szeles a szelvedo?
Koszi

ha be van törve akkor nagyon...

[misi107]

Hi!

Na, kiszedtem a műszerfalat  , hogy a macska rúgja meg.
Kicsit téptem, kicsit csavartam, kicsit csavarhúzóval feszegettem, de végül kijött  .
Nem volt sok időm meg fényem, hogy alaposabban megnézzem és fényképezzek. Amúgy megpróbálok majd képelni.
Végül nem a műszerfalról szedtem le a bowdendarabot, hanem a tűzfalnál babráltam. Egy olyan stift szerűség fogja, mint ami a gumifékcsövet szokta tartani a kasztninál, azaz (időközben megnéztem, találok-e róla képet és találtam) a fékcső biztosító villa:

Na, ilyesmi fogta, kicsit megnyomorgattam, és elengedte. Majd ha teljesen kiszedem készítek róla képet, hogy miként lehet nyomorgatásmentesen oldani a rögztést.

Üdv, HegeGabi.

Konkrétan mit is akarsz csinálni?Mert a műszerfal csavarás meg feszítés nélkül is kijön a helyéről.

[HegeGabi]

Hát nekem nem jött. Magát a műszerfalat fogta a kilométeróra spirál a tűzfalhoz.

[Goa]

Nem tudja valaki a escor-t kerekei jók a mondira 13colos??
Előre is köszi.

[yooccoo]

Nem tudja valaki a escor-t kerekei jók a mondira 13colos??
Előre is köszi.

én úgy tudom, hogy 14-es a legkisebb, ami felmegy rá

[Mikorka Kálmán]

Nem tudja valaki a escor-t kerekei jók a mondira 13colos??
Előre is köszi.

Szerintem 13-as nem megy fel. 14-es minmum kell az autóra.

[Goa]

Szerintem 13-as nem megy fel. 14-es minmum kell az autóra.

oké köszönöm a válaszokat

[Tonhy]

Sziasztok!

Az mk1 lökös feletti hűtőmaszkba(amiben a jel az embléma van középen)
valaki aplikált már betétrácsot?

Végre le lett fényezve az első lökösöm és a maszkból ki lett vágva az emblémás rész.
Viszont ahogy néztem a lámpák keretei miatt nem fér be a betétrács.
Ki kell vágni a lámpa kereteiből?

Aki csinált már ilyet,az segítsen légyszi!

Köszönöm!

[schaubzs]

Sziasztok,

Karosszéria műtét után végre műkszik a kis combi mondeom (1.8 TD), de van egy két javítani való rajta.
1. A levegő csak az első szélvédőre megy és csak hideg, nem tudom szabályozni pedig a kapcsolók be vannak kötve, ez nem túl kellemes és iszonyatosan párásodok is.
2. A hűtővíz feltöltve, de a vízhőfok felmegy majdnem a pirosba, ha nem veszem vissza a gázt. (Mondhatom jó játék 90-100km/h tempónál.)
3. A reggeli indulás sem az igazi, de most ez a legkisebb gondom.

Napi 110km teszek meg vele melóba és bajban vagyok, légyszi segítsetek.
Köszi szépen.

[misi107]

Sziasztok!

Az mk1 lökös feletti hűtőmaszkba(amiben a jel az embléma van középen)
valaki aplikált már betétrácsot?

Végre le lett fényezve az első lökösöm és a maszkból ki lett vágva az emblémás rész.
Viszont ahogy néztem a lámpák keretei miatt nem fér be a betétrács.
Ki kell vágni a lámpa kereteiből?

Aki csinált már ilyet,az segítsen légyszi!

Köszönöm!

és miért vágták ki?Csak az emblémát kell leszedni,általában egy vékony drót a segítség hozzá.Egyszerűbb ha veszel egy új rácsot,a vaterán jópár van.Nekem metálkék van,emblémával.Kell?