MK1 Általános kérdések

[lacus3]

pü ment...

Köszönöm

[bartezz]

Üdv!

Ma kaptam egy rossz hírt a szerelőtől,akivel teljes mértékben meg vagyok elégedve(Lurdy-val szembe,de ennyiért és ilyen helyen ez a minimum,de manapság már ennek is örülni kell).
Viszont a rossz hír.Belső két henger ***,kompresszió 70-en százalékos az egyiknél,másik már nem is érdekelt.Motorcsere lesz,mert másképp nem éri meg.Még azt is keresnem kell valahol.
Nagyon besz****tam ezzel a kocsival.350k volt.80k átírás,1,5 év alatt ment 3-4 napot a kocsi.Többi szerelőnél illetve állt.Még ráköltöttem 2x 70k-t.580k és *** kocsi még mindig Még vagy 150k rá kell költeni,hogy jó legyen.
Eladni nem lehet,venni másikat megint átírási költség,nem éri meg.

Egyesek belefutnak elátkozott dolgokba.Most én voltam a soron

[yooccoo]

Üdv!

Ma kaptam egy rossz hírt a szerelőtől,akivel teljes mértékben meg vagyok elégedve(Lurdy-val szembe,de ennyiért és ilyen helyen ez a minimum,de manapság már ennek is örülni kell).
Viszont a rossz hír.Belső két henger ***,kompresszió 70-en százalékos az egyiknél,másik már nem is érdekelt.Motorcsere lesz,mert másképp nem éri meg.Még azt is keresnem kell valahol.
Nagyon besz****tam ezzel a kocsival.350k volt.80k átírás,1,5 év alatt ment 3-4 napot a kocsi.Többi szerelőnél illetve állt.Még ráköltöttem 2x 70k-t.580k és *** kocsi még mindig Még vagy 150k rá kell költeni,hogy jó legyen.
Eladni nem lehet,venni másikat megint átírási költség,nem éri meg.

Egyesek belefutnak elátkozott dolgokba.Most én voltam a soron

nekem a síkolást kb. 25-ért csinálták meg, a munkadíj kb egy huszas volt, az anyag került sokba
viszont a használtat is ki meg be kell szerelni valakinek, szóval nem biztos hogy előrébb vagy vele

[shunt]

Sziasztok

Nem rég vásároltam egy 95-ös 2000-es 16 v benzines Ford Mondeot és máris segitségre szorulnék.
Elsö körben menet közben bedadogott, másnap már nem is akart indulni. Kitartásomnak köszönhetöen mégis beindult egy párszor,de sajna le is állt.Nem tartotta az alapjáratot,és bár mindenki azt mondja semmi köze hozzá,de amint benyomtam a kuplungot, azonnal lállt.Kicseréltük a benzinszüröt aminek semmi baja nem volt.A jeladó relé szintén jó,sikerült ráméretni.Az auto eddig adott szikrát,most már azt sem ad.Házilag nem tudunk tovább haladni,és nincs szerelő ismerös aki elektronikával foglalkozik.Ha tudnátok segiteni,hátha van a környéken egy jó szaki azt nagyon megköszönném.Mi Budapesten lakunk a 7.kerületben.
A segitséget és a tippeket előre is köszönöm.

[Pepigabi]

A roncsolásmentes bejutást nekem is megsúghatnátok  mert amikor kizártam magam a gépezetből be kellett vernem az ablakot .

Sziasztok!
93-as mondim van,engem is érdekelne a roncsolásmentes bejutás,ugyanis 1db kulcsom van csak:(

[yooccoo]

Sziasztok!
93-as mondim van,engem is érdekelne a roncsolásmentes bejutás,ugyanis 1db kulcsom van csak:(

akkor a legegyszerűbb az lenne, hogy amíg kinn vagy, másoltatsz egyet 

[astor72]

akkor a legegyszerűbb az lenne, hogy amíg kinn vagy, másoltatsz egyet 

ez abszolút így van!
nem kell kódoltatni, meg semmi. csak ajtónyitásra használni, így is lehet kímélni a kódos kulcsot. párszáz forintért csinál egy jobb kulcsmásoló ránézésre is.

[bartezz]

nekem a síkolást kb. 25-ért csinálták meg, a munkadíj kb egy huszas volt, az anyag került sokba
viszont a használtat is ki meg be kell szerelni valakinek, szóval nem biztos hogy előrébb vagy vele

Ez úgy is csak utólag derül ki,hogy a másik megoldás jobb lett volna

[Préti]

Sziasztok!

Hátsó dobot kell cserélnem. Szaki bácsinál nincs eredeti/utángyártott, csak az általa beszerzett/készített, ami formára, alakra teljesen más. De beférne a régi helyére.
Okoz-e meghibásodást/bármilyen problémát az, ha a szaki bácsiét választom, vagy vegyek Asso/Bosal stb márkát?
Mit tanácsoltok?

Köszönettel,

Préti

[misi107]

Sziasztok!

Hátsó dobot kell cserélnem. Szaki bácsinál nincs eredeti/utángyártott, csak az általa beszerzett/készített, ami formára, alakra teljesen más. De beférne a régi helyére.
Okoz-e meghibásodást/bármilyen problémát az, ha a szaki bácsiét választom, vagy vegyek Asso/Bosal stb márkát?
Mit tanácsoltok?

Köszönettel,

Préti

A mondeoknál általában igaz,hogy a gyári a legjobb...viszont az előző autómba például nekem se gyári dob került hátra.A lapos helyett hengeres és kicsit hosszabb volt mint a gyári.Volt eredménye?Ja,halkabb lett a kipufogó hang és ennyi.A gyerek jobban aludt tőle.HA méretre és minőségre megfelel és nem verődik oda semmihez,szerintem egész nyugodtan berakhatja.

[Préti]

A mondeoknál általában igaz,hogy a gyári a legjobb...viszont az előző autómba például nekem se gyári dob került hátra.A lapos helyett hengeres és kicsit hosszabb volt mint a gyári.Volt eredménye?Ja,halkabb lett a kipufogó hang és ennyi.A gyerek jobban aludt tőle.HA méretre és minőségre megfelel és nem verődik oda semmihez,szerintem egész nyugodtan berakhatja.

Méret: amikor a középső dob előtti/utáni csövet cserélte, úgy nézte befér az általa gyártott/forgalmazott hátsó dob és nem fog odaverődni semmihez.
Minőség: 2 év garanciát vállal minden munkájára. Állítása szerint rozsdamentes anyaggal dolgozik. Panaszt nem halottam eddig rá.
És igen nem lapos hengeres dobja van, hanem kerek és hosszabb.

[misi107]

Méret: amikor a középső dob előtti/utáni csövet cserélte, úgy nézte befér az általa gyártott/forgalmazott hátsó dob és nem fog odaverődni semmihez.
Minőség: 2 év garanciát vállal minden munkájára. Állítása szerint rozsdamentes anyaggal dolgozik. Panaszt nem halottam eddig rá.
És igen nem lapos hengeres dobja van, hanem kerek és hosszabb.

Én szerintem akkor is mehet bele nyugodtan.MAx. még annyi lesz,hogy a dob aljából egy kicsit ki fog lógni és látható lesz hátulról.Esztétikai gond,semmi más,engem sosem zavart.

[astor72]

Méret: amikor a középső dob előtti/utáni csövet cserélte, úgy nézte befér az általa gyártott/forgalmazott hátsó dob és nem fog odaverődni semmihez.
Minőség: 2 év garanciát vállal minden munkájára. Állítása szerint rozsdamentes anyaggal dolgozik. Panaszt nem halottam eddig rá.
És igen nem lapos hengeres dobja van, hanem kerek és hosszabb.

nyugodtan feltetetheted, az utángyártott (nem kisipari) ki sem bírja addig, mint amennyi garit vállal az öreg rá...

[Préti]

Én szerintem akkor is mehet bele nyugodtan.MAx. még annyi lesz,hogy a dob aljából egy kicsit ki fog lógni és látható lesz hátulról.Esztétikai gond,semmi más,engem sosem zavart.

Számomra az elsődleges, hogy működjön. Ha egy kicsit kilóg nem baj. Ártani nem akarok, azzal, hogy vmi sz..t veszek bele, legyen az hátsó dob, vagy olaj.

[Joe]

Sziasztok!

Hátsó dobot kell cserélnem. Szaki bácsinál nincs eredeti/utángyártott, csak az általa beszerzett/készített, ami formára, alakra teljesen más. De beférne a régi helyére.
Okoz-e meghibásodást/bármilyen problémát az, ha a szaki bácsiét választom, vagy vegyek Asso/Bosal stb márkát?
Mit tanácsoltok?

Köszönettel,

Préti

Milyen áron kínálja? És merre lax az országban?

[Préti]

Milyen áron kínálja? És merre lax az országban?

20e-ből kijön. Gyöngyös környéke lenne,jó, de mozgok bp-en is.

[Apanya]

20e-ből kijön. Gyöngyös környéke lenne,jó, de mozgok bp-en is.

Szia! Nekem van egy hátsó dobom, gyáriTalán valamennyi csövem is van hozzá.és nem is lakom messze tőled /hatvan/
Péntek szombat tervezem a gyöngyösre való átruccanást,ha gondolod, írd meg privát üziben hogy érdekel e a dolog....(egyébként kasznis vagyok...) Üdv.:Jenő

[gravitydave]

Sziasztok

Nem rég vásároltam egy 95-ös 2000-es 16 v benzines Ford Mondeot és máris segitségre szorulnék.
Elsö körben menet közben bedadogott, másnap már nem is akart indulni. Kitartásomnak köszönhetöen mégis beindult egy párszor,de sajna le is állt.Nem tartotta az alapjáratot,és bár mindenki azt mondja semmi köze hozzá,de amint benyomtam a kuplungot, azonnal lállt.Kicseréltük a benzinszüröt aminek semmi baja nem volt.A jeladó relé szintén jó,sikerült ráméretni.Az auto eddig adott szikrát,most már azt sem ad.Házilag nem tudunk tovább haladni,és nincs szerelő ismerös aki elektronikával foglalkozik.Ha tudnátok segiteni,hátha van a környéken egy jó szaki azt nagyon megköszönném.Mi Budapesten lakunk a 7.kerületben.
A segitséget és a tippeket előre is köszönöm.

keresd Arva Andrast, egy diagnoszta guru!
Dunakeszi, Fo ut.
70 7030556 begin_of_the_skype_highlighting              70 7030556      end_of_the_skype_highlighting

nekem az osszes mondeomat o javitotta eddig!

[Joe]

Sziasztok

Nem rég vásároltam egy 95-ös 2000-es 16 v benzines Ford Mondeot és máris segitségre szorulnék.
Elsö körben menet közben bedadogott, másnap már nem is akart indulni. Kitartásomnak köszönhetöen mégis beindult egy párszor,de sajna le is állt.Nem tartotta az alapjáratot,és bár mindenki azt mondja semmi köze hozzá,de amint benyomtam a kuplungot, azonnal lállt.Kicseréltük a benzinszüröt aminek semmi baja nem volt.A jeladó relé szintén jó,sikerült ráméretni.Az auto eddig adott szikrát,most már azt sem ad.Házilag nem tudunk tovább haladni,és nincs szerelő ismerös aki elektronikával foglalkozik.Ha tudnátok segiteni,hátha van a környéken egy jó szaki azt nagyon megköszönném.Mi Budapesten lakunk a 7.kerületben.
A segitséget és a tippeket előre is köszönöm.

Lehet gyújtástrafó, kábelek, és gyertya a dadogás, és nem beindulás miatt. Ezt az is igazolja, hogy nincs szikra. A kábeleken mérni kéne ellenállást/szakadást, mindegyiknek ugyan annyinak kell lennie, most nem tudom a pontos értéket, de ha már kettőnek annyi, akkor meg is találtad, illetve ha a pipákra rá van írva, akkor a trafóra menő, és a gyertyára menő pipák össz KOhmos ellenállása a megoldás. Ha sehol sincs szikra, és a kábelek jók: az összes nem szokott egyszerre elromlani, akkor trafó.
Gyertyákat is érdemes átnézni, megpucolni, gyertyahézagot 1,0-ra állítani!


Alapjáratba is beszólhat a trafó, ha nincs szikra, akkor nem megy a henger. Viszont a kuplung kinyomása az alapjárati motorral függhet össze. Amikor kinyomod a komputer alapból emel egy kicsit az alapjáraton. Ezt az alapjárati motor segítségével teszi. Egy egy vákuumszerű motor, ami levegőt tol helyetted a rendszerbe, hogy a többlet üzemanyagtól ne fulladjon le a motor. Ez el is tud koszolódni. Épp tegnap előtt pucoltam ki egy Focuson egyet, ami sajna lehet, hogy már rossz lesz, mert javított a pucolás, de nem lett tökéletes, így sztem szép lassan behal az alkatrész...
Szóval pucolni vmilyen karburátor tisztítóval tudod. Befújod, beáztatód, közben mozgatod a rugót is (látni fogod), hogy átjusson a nyílásokon is a szer, hogy jobban tömítsen a két lyuk között a réteg... Ha belefújsz az egyik lyukba, és nem jön a másikon, na meg már tisztának véled, akkor megtetted, ami Tőled telik...
Ezek lehet, hogy most kínaian hangzanak, de ha majd ott leszel, akkor meg fogod érteni...
A alapjárati motort magát a motor hátulján, nagyjából középen találod meg. Nem lehetetlen felülről kiszerelni, de aknából sokkal egyszerűbb. A Focusnál már ez fordítva van, leömlő hátul, alapjárati elől. Egyszerűbb a helyzet. 8-as kulccsal tudod leszedni(2db csavar tartja), legalábbis Focusnál az kellett.

[Préti]

Szia! Nekem van egy hátsó dobom, gyáriTalán valamennyi csövem is van hozzá.és nem is lakom messze tőled /hatvan/
Péntek szombat tervezem a gyöngyösre való átruccanást,ha gondolod, írd meg privát üziben hogy érdekel e a dolog....(egyébként kasznis vagyok...) Üdv.:Jenő

Köszi, de közben kicseréltettem. 11e-ből meglett. Teljesen szabályos henger alakút tett fel.

Az akku saru-t leszedte a szaki. Ezután újra kell tanítanom az autót, hogy rendben/jól menjen? (menj 8km vegyesen- útra gondolok)

[astor72]

Köszi, de közben kicseréltettem. 11e-ből meglett. Teljesen szabályos henger alakút tett fel.

Az akku saru-t leszedte a szaki. Ezután újra kell tanítanom az autót, hogy rendben/jól menjen? (menj 8km vegyesen- útra gondolok)

igen. van leírás róla. fontos, hogy a tanítást hideg motornál kezd

[Préti]

igen. van leírás róla. fontos, hogy a tanítást hideg motornál kezd

linket tudsz hozzá adni?

köszi,

Szerk: megtaláltam.
by Fusim

Benzinesen másképp szoktam a betanítást - szerintem így  a tuti.
Csak hideg motornál szabad újratanítani - egyébként nem lesz hidegindítási programrész! Akkusaru leszed 10 percre. Minden fogyasztó kikapcsolva - belső világítás, fűtés, hűtés, rádió. Akkusaru visszakötve. Indít és alapjáraton melegedjen be a víz a "NORMAL" tartományba - nem kell függőlegesig várni csak a normal jelek között legyen a mutató. Gázfröccs padlógáz egy pillanatra. Utána a fordulatot megtartani 1250 es fordulaton 3 percet. Irány egy 8km-es próbaút minden sebességbe megjáratva motorfék gyorsítás minden legyen benne.
(8km után lezáródik a program és azt használja az ECU)
Tapasztalat szerint - Digitklímás MKII nél célszerű a klímát bekapcsolva tanítani - egyébként lesznek alapjárati gondok klímával vagy leáll)

[Miamidade]

Sziasztok!!!

Most vásároltam egy 93 as 1.8 as 16V est nem jön az ablakmosó folyadék tartályból a lé.... mint kiderült a csövek amik a fúvókához továbbítanák széttörtek.... hol lehet hozzá venni ilyet ? és kb mennyiért???

Köszönöm!!!

[yooccoo]

Sziasztok!!!

Most vásároltam egy 93 as 1.8 as 16V est nem jön az ablakmosó folyadék tartályból a lé.... mint kiderült a csövek amik a fúvókához továbbítanák széttörtek.... hol lehet hozzá venni ilyet ? és kb mennyiért???

Köszönöm!!!

helló

kereshetsz bontóban vagy veszel mondjuk szilikoncsövet vagy olyat, amit akváriumban használnak

[lacus3]

Ma végre nekiláttam a rángatás és leállás megszüntetésének a hibát elég gyorsan megtaláltam .próbálok képet feltenni hogy legyen kép a hibás t-elemről
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu     
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[petyi]

Sziasztok!
Nekem egy olyan problémám lenne hogy merre található a hőmérőgomba MK1-es gépezetembe. Az egyiket tudom hogy ott van fellül az aksi mellett, de a másikról fogalmam sincs. Előre is kösszi a helpet!

[yooccoo]

Sziasztok!
Nekem egy olyan problémám lenne hogy merre található a hőmérőgomba MK1-es gépezetembe. Az egyiket tudom hogy ott van fellül az aksi mellett, de a másikról fogalmam sincs. Előre is kösszi a helpet!

a másik is ott van, csak a termosztátház alján

[Miamidade]

Köszönöm YOOCOO !!!

Idáig más vasakat vezettem.... ezért számomra ez a típus még ismeretlen.
Olyan vezetéket hol tudnék bontón kívül beszerezni??? S.O.S ben akarok venni mert most semmi lé nem jut az ablakra a havon és szmötyin kívül 
 

Esetleg ti tudtok jó helyet a vásárlásra??? Budapest.... vagy környéke....

[lacus3]

Köszönöm YOOCOO !!!

Idáig más vasakat vezettem.... ezért számomra ez a típus még ismeretlen.
Olyan vezetéket hol tudnék bontón kívül beszerezni??? S.O.S ben akarok venni mert most semmi lé nem jut az ablakra a havon és szmötyin kívül 
 

Esetleg ti tudtok jó helyet a vásárlásra??? Budapest.... vagy környéke....

PESTMEGYÉBEN GOMBÁN NÁLAM VAN CSŐ GYERE ÉS BONTSD KI

[yooccoo]

Köszönöm YOOCOO !!!

Idáig más vasakat vezettem.... ezért számomra ez a típus még ismeretlen.
Olyan vezetéket hol tudnék bontón kívül beszerezni??? S.O.S ben akarok venni mert most semmi lé nem jut az ablakra a havon és szmötyin kívül 
 

Esetleg ti tudtok jó helyet a vásárlásra??? Budapest.... vagy környéke....

pesten több bontó is van, pár száz forintért odaadják a csövet
legfőképpen Szundi Gyálon vagy MK2 pesten

[Miamidade]

 

Most nézegetve találtam egy céget a Helsinki úton, márka képviselet, szerviz.... 1500.- ért árulják a teljes készletet ami teljesen jó szerintem.
holnap megveszem és remélhetőleg fel is tudom szerelni

de még jó pár dolgot kéne vennem.... esztétikailag nem a legszebb a váltó szoknya.... és a belső középső váltónál lévő rész.... meg 1-2 dolog hiányos....

szépen apránként beszerzek mindent.... 

[Préti]

Sziasztok!

A hátsó ablaktörlő lapátom nem törli le teljesen az ablakot. Félkört kellene törölnie, de 10 és 2 óra között semmit nem töröl le. Mintha ott horpadt lenne az üveg, de nem az. 
A lapát vadi új, nem Tesco gazdaságos.
Van ötletetek/megoldásotok, hogy mit csináljak vele?

[Joe]

Sziasztok!

A hátsó ablaktörlő lapátom nem törli le teljesen az ablakot. Félkört kellene törölnie, de 10 és 2 óra között semmit nem töröl le. Mintha ott horpadt lenne az üveg, de nem az. 
A lapát vadi új, nem Tesco gazdaságos.
Van ötletetek/megoldásotok, hogy mit csináljak vele?

Esetleg egy kicsit hajlítani a karon, hogy feszesebb legyen.... Hátha...

[yooccoo]

Sziasztok!

A hátsó ablaktörlő lapátom nem törli le teljesen az ablakot. Félkört kellene törölnie, de 10 és 2 óra között semmit nem töröl le. Mintha ott horpadt lenne az üveg, de nem az. 
A lapát vadi új, nem Tesco gazdaságos.
Van ötletetek/megoldásotok, hogy mit csináljak vele?

méretben rávaló?

[misi107]

Sziasztok!

A hátsó ablaktörlő lapátom nem törli le teljesen az ablakot. Félkört kellene törölnie, de 10 és 2 óra között semmit nem töröl le. Mintha ott horpadt lenne az üveg, de nem az. 
A lapát vadi új, nem Tesco gazdaságos.
Van ötletetek/megoldásotok, hogy mit csináljak vele?

valószínűleg túl kemény a gumi anyaga és nem fekszik fel rendesen (szerintem) Én hátra általában régi első törlőt szoktam felrakni,tapasztalatom szerint az rendesen felfekszik az üvegre és csak minimálisan csíkoz.Viszont rövid az élettartama mert hamarabb szétmegy a gumi,de van pár darab mindig meghagyva,amiket átkenek zsírral,hogy ne öregedjen el a gumi olyan gyorsan.

[Préti]

Esetleg egy kicsit hajlítani a karon, hogy feszesebb legyen.... Hátha...

Megpróbálom, de ez vmi erős anyagból van.

Jooccoo-Méret: azt hiszem 2-3 mm-rel hosszabb, mint amivel vettem.

Misi107-Felfekvés: közelről nézve, a gumi nem ér hozzá az üveghez az adott részen.

[V.Tamás]

Megpróbálom, de ez vmi erős anyagból van.

Szia!

Nézd meg azt is, hogy az új rögzítőfej (a műanyag elem) engedi-e szabadon igazodni a lapátot, nehogy szoruljon valahogy és ezért nem engedi rendesen felfeküdni az üveg felső részére. Ha megvan a régiből ez az elem próbáld ki azzal is összeszerelni.

[yooccoo]

szerintem a hossza miatt rosszul fekszik fel

[Préti]

Szia!

Nézd meg azt is, hogy az új rögzítőfej (a műanyag elem) engedi-e szabadon igazodni a lapátot, nehogy szoruljon valahogy és ezért nem engedi rendesen felfeküdni az üveg felső részére. Ha megvan a régiből ez az elem próbáld ki azzal is összeszerelni.

Rosszul fogalmaztam, csak a lapátot cseréltem, nem az egész fémkart. A régi lapáttal is szarul törölt.

[Préti]

szerintem a hossza miatt rosszul fekszik fel

Vegyek rövidebbet? Milyen hosszú kell kombihoz hátra?
Előbb leszaladtam és próbáltam hajlítani a fémkaron. Azt eredményezte, hogy már csak 11 és 1 óra között  nem töröl, de alul a tengelyhez közelebb oválisabb alakú lett az eddigi félkör.
Cromaxnál van fénykép eredeti karról és az a mostani hajlított állapothoz képest, egyenes. 

[yooccoo]

33-as kell oda

[Préti]

33-as kell oda

33 cm hosszú.

[V.Tamás]

Rosszul fogalmaztam, csak a lapátot cseréltem, nem az egész fémkart. A régi lapáttal is ***ul törölt.

Szia!

Nem is a fémkarra gondoltam. A fémkar kialakítása egy visszahajlított ives rövid párhuzamos szkasz. A lapátra felpattintasz egy műanyag csatlakozó elemet és azt húzod bele ebbe az fény részbe. Én arra a műanyag elemnek az ellenőrzésére gondoltam amit fel kell pattintani - abban könnyen kell mozogjon a lapát

[panzer]

Sziasztok olyan problémám lenne,hogy az autom hirtelen gázadásra beszaggat és ha mondjuk folyamatosan megyek pl90-nel pár km után elkezd megint szaggatni.
Ha benyomom a kuplungot 2-3 szor megpörgetem a motort pár km-ig megint jo.
Előre is köszönöm a segitséget!

[Joe]

Sziasztok olyan problémám lenne,hogy az autom hirtelen gázadásra beszaggat és ha mondjuk folyamatosan megyek pl90-nel pár km után elkezd megint szaggatni.
Ha benyomom a kuplungot 2-3 szor megpörgetem a motort pár km-ig megint jo.
Előre is köszönöm a segitséget!

Gyújtás, üzemanyagnyomás... El kell kezdeni vizsgálgatni...
Gyújtás cuccok mikoriak? Hibakód kiolvasás volt már?
Egyáltalán milyen autód van?

[panzer]

Gyújtás, üzemanyagnyomás... El kell kezdeni vizsgálgatni...
Gyújtás cuccok mikoriak? Hibakód kiolvasás volt már?
Egyáltalán milyen autód van?


Szia 1996 mk1 mondeo kombi 2.0 benzin.
Ahogy olvasgattam a forumot 1-2 dolgot megnéztem üzemanyagnyomás rendben, van egy escortom abbol áttettem a gyujtáskábeleket semmi sem változott,majd megpucoltam a légszürönél lévő szenzorokat.Majdnem tökéletes már menet közben nem szaggat szuperül megy csak néha leesik az alapjárat kb 500-ig de utána beáll normálisra.
Ez mitöl lehet?

[lacus3]

Gyújtás, üzemanyagnyomás... El kell kezdeni vizsgálgatni...
Gyújtás cuccok mikoriak? Hibakód kiolvasás volt már?
Egyáltalán milyen autód van?


Szia 1996 mk1 mondeo kombi 2.0 benzin.
Ahogy olvasgattam a forumot 1-2 dolgot megnéztem üzemanyagnyomás rendben, van egy escortom abbol áttettem a gyujtáskábeleket semmi sem változott,majd megpucoltam a légszürönél lévő szenzorokat.Majdnem tökéletes már menet közben nem szaggat szuperül megy csak néha leesik az alapjárat kb 500-ig de utána beáll normálisra.
Ez mitöl lehet?

Karterszuszogó vagy és t-elem ha az egr nincs ledugózva lehet még egr mágnesszelep ezüstszinű cucc a tűzfalon (három szelepközül a középső)

[panzer]

Karterszuszogó vagy és t-elem ha az egr nincs ledugózva lehet még egr mágnesszelep ezüstszinű cucc a tűzfalon (három szelepközül a középső)

Köszi de honnan tudon megállapitani melyik a hunyó?

[Apanya]

Sziasztok!

A hátsó ablaktörlő lapátom nem törli le teljesen az ablakot. Félkört kellene törölnie, de 10 és 2 óra között semmit nem töröl le. Mintha ott horpadt lenne az üveg, de nem az. 
A lapát vadi új, nem Tesco gazdaságos.
Van ötletetek/megoldásotok, hogy mit csináljak vele?

Szia,neken is hasonló a problémám... A három ablaktörlőlapát majd 6000 volt.. Márkás!
De jobban jártam volna a tesco gazdaságossal!,szerintem te is!Tavaly ősszel ott vett az exem,mondván jól van az is...megusztuk a 3-at max 2 E ből kát volt lecserélnem, mert még az is jobban törölt egy év után, mint a 3 hetes uj! Csak már kidobtam a blokkot!
    Javaslom hogy ha van türelmed vegyél bele külön gumit és cseréld ki Magad!megéri, én is azt tettem.Párszázból kijött!és sokkal jobb!
  Egyébként a  lapát rugója elég erősen visszahuzza a lapátot, mert nekem ez is baj volt!Illetve szorult!
      Remélem tudott sokunk közül valaki segiteni.!
       Üdv : Jenő,Kellemes ünnepeket!

[misi107]

Köszi de honnan tudon megállapitani melyik a hunyó?

a karterszuszogót cserélni tudod,máshogy nemigen lehet (kell?van új gumival együtt...)A t elemet le kell húzni,az is cserélendő.Az egr-t egyszerű,beindítod a motort és föléállsz,ritmikusan ki-be kell kapcsolnia,jellegzetes hangja van,de a membránt is láthatod mozogni.Ha nem,akkor vagy a vákumellátása rossz vagy a szelep.Legegyszerűbb dugózni és kész,nem lesz vele több gond.