MK1 Általános kérdések

[drof]

Milyen tuningot?

Ilyen sufnyi tunyingot. Vagyis húzd már le a kábelét és járj úgy vele egy hetet. Ha akkor is xar az alapjárat, akkor nem az a hiba. Ha megjavul, akkor az.

Teccikérteni?

[Tonhy]

Ilyen sufnyi tunyingot. Vagyis húzd már le a kábelét és járj úgy vele egy hetet. Ha akkor is xar az alapjárat, akkor nem az a hiba. Ha megjavul, akkor az.

Teccikérteni?

Teccem érteni,de a lambda szonda új!Innen a klub-ról postázta valaki.
Nem hiszem,hogy elromlott volna.
A hideg alapjáratot pedig akkor sem magyarázná.
Bár ezek az előfűtött lambdák már szinte azonnal működnek..

[drof]

Teccem érteni,de a lambda szonda új!Innen a klub-ról postázta valaki.

Akkor biztosan az a ludas, ha innen jött.

[Tonhy]

Akkor biztosan az a ludas, ha innen jött.

A jóindulat

[Joe]

Akkor biztosan az a ludas, ha innen jött.

Te kis izé.
Honnan tudtad?

[drof]

Te kis izé.
Honnan tudtad?

MisiPista mesélte.

[gyulaba55]

Ilyen sufnyi tunyingot. Vagyis húzd már le a kábelét és járj úgy vele egy hetet. Ha akkor is xar az alapjárat, akkor nem az a hiba. Ha megjavul, akkor az.

Teccikérteni?

Hát hagyakoz magadra ,az univerzális lambdáknál lehet nem minden jo a kompnak,igy be lehet csapni a compot ,én is azt tedtem,ellenállás tuning.,de ha gyengüs az alapjárat akkor kábel szakadás v. rosszul van bekőtve ,ennyi.

[misi107]

Hát hagyakoz magadra ,az univerzális lambdáknál lehet nem minden jo a kompnak,igy be lehet csapni a compot ,én is azt tedtem,ellenállás tuning.,de ha gyengüs az alapjárat akkor kábel szakadás v. rosszul van bekőtve ,ennyi.

igaz,de ha már többen is ugyanazt használják és ilyenről nem számoltak be a csere után,akkor talán nem kellene lambda tuning.Az meg,hogy beleforrasztasz egy ellenállást,hogy 1 lityóval kevesebb legyen a fogyasztás hát szóval,khmm...inkább eressz a gázbowdenen,hogy ne nyisson ki teljesen a fojtószelep.Vagy tegyél egy tojást a gázpedál alá,hogy ne bírd padlóig nyomni.

[gyulaba55]

Ilyen sufnyi tunyingot. Vagyis húzd már le a kábelét és járj úgy vele egy hetet. Ha akkor is xar az alapjárat, akkor nem az a hiba. Ha megjavul, akkor az.

Teccikérteni?

Bocs Drof ur őnnek postáztam ,elnéztem,még valami ne sokat járj szerelőnél mert csak elbaxxák,magad javits tovább érsz,és moniba se kerül.

[gyulaba55]

Hát hagyakoz magadra ,az univerzális lambdáknál lehet nem minden jo a kompnak,igy be lehet csapni a compot ,én is azt tedtem,ellenállás tuning.,de ha gyengüs az alapjárat akkor kábel szakadás v. rosszul van bekőtve ,ennyi.

Sajnos én nyomom ,de tuning előtt mindig felkuxot az alapom 2500-3000,most meg faxxxa ,na ehez mit szolsz.Misi neked szolt,mindig elbaltázom,nem figyelsz magamra értem.

[gyulaba55]

igaz,de ha már többen is ugyanazt használják és ilyenről nem számoltak be a csere után,akkor talán nem kellene lambda tuning.Az meg,hogy beleforrasztasz egy ellenállást,hogy 1 lityóval kevesebb legyen a fogyasztás hát szóval,khmm...inkább eressz a gázbowdenen,hogy ne nyisson ki teljesen a fojtószelep.Vagy tegyél egy tojást a gázpedál alá,hogy ne bírd padlóig nyomni.

Szerintem ott más hiba van nálam mert 3 fojtoszelep után is azt csináta hogy emelte a fordulatot 2-3 percre ,most meg az van hogy 2-3 perc után elkezd rángatni 1800-2400 tartományban,ez csak 1 percig tart,de utána hejre jőn.

[Joe]

Hát hagyakoz magadra ,az univerzális lambdáknál lehet nem minden jo a kompnak,igy be lehet csapni a compot ,én is azt tedtem,ellenállás tuning.,de ha gyengüs az alapjárat akkor kábel szakadás v. rosszul van bekőtve ,ennyi.

A fontos, hogy szondáknál az univerzális a csatlakozót jelenti! A fejet nem sokan gyártják. Ott nincs sok különbség!!!

[gyulaba55]

A fontos, hogy szondáknál az univerzális a csatlakozót jelenti! A fejet nem sokan gyártják. Ott nincs sok különbség!!!

Ez ojan mint ha BMV-ből hozted volna a xondát,tehát originál[sajat]kéne.

[Tonhy]

Sziasztok!

Lenne egy olyan kérdésem,hogy ha 2 év alatt kb 4000km-t megyek az autóval,akkor is minden évben le kell cserélni az olajat?
Köszi!

[gyulaba55]

Sziasztok!

Lenne egy olyan kérdésem,hogy ha 2 év alatt kb 4000km-t megyek az autóval,akkor is minden évben le kell cserélni az olajat?
Köszi!

Mi a faxért csrélnéd le ,menjél 12000-13000-et akor lehet,de ildomos 100000 -él. olvas utána,amit irtunk.

[Tonhy]

Mi a faxért csrélnéd le ,menjél 12000-13000-et akor lehet.

Azért a faxért,mert én azt olvastam,hogy ha nem sokat megyünk az autóval,az sem jó az olajnak ha "áll".
Így évenként azért nem árt lecserélni.Viszont a ti véleményetekre is kíváncsi voltam.
Ha 12-13ezernél cserélném le,akkor kb 6 évente cseréljek olajat?

[gyulaba55]

Azért a faxért,mert én azt olvastam,hogy ha nem sokat megyünk az autóval,az sem jó az olajnak ha "áll".
Így évenként azért nem árt lecserélni.Viszont a ti véleményetekre is kíváncsi voltam.
Ha 12-13ezernél cserélném le,akkor kb 6 évente cseréljek olajat?

Atol füg menyit xarakodsx.

[gyulaba55]

Azért a faxért,mert én azt olvastam,hogy ha nem sokat megyünk az autóval,az sem jó az olajnak ha "áll".
Így évenként azért nem árt lecserélni.Viszont a ti véleményetekre is kíváncsi voltam.
Ha 12-13ezernél cserélném le,akkor kb 6 évente cseréljek olajat?

Azért a faxért,akkor kell cserélni olajat ha garanciális tüdüd van ,vagy a régebiakben ildomos 10 ezernként cserélni süt�

[Tonhy]

Azért a faxért,akkor kell cserélni olajat ha garanciális tüdüd van ,vagy a régebiakben ildomos 10 ezernként cserélni süt

A km csereperiódusokkal én is tisztában vagyok.Hagyjuk

[gyulaba55]

A km csereperiódusokkal én is tisztában vagyok.Hagyjuk

a Te tütüd GHIA abba nem is kőll olaj.

[Tonhy]

a Te tütüd GHIA abba nem is kőll olaj.

Mi a baj?

[gyulaba55]

Mi a baj?A baj akkor van ha már semmi baj.

[gyulaba55]

Akartam segiteni ,de nem hiszek magamnak.

[gyulaba55]

Akartam segiteni ,de nem hiszek magamnak.

na megyek 1 sőrért.

[TZS]

Sziasztok!

Lenne egy olyan kérdésem,hogy ha 2 év alatt kb 4000km-t megyek az autóval,akkor is minden évben le kell cserélni az olajat?
Köszi!

A zasszony skodája 12 éves és csak 56ezer km van benne, szóval a teste mint egy 3 évesnek.  Én sem cserélek benne minden évben olajat, de megfigyelhető, hogy 2-3 év után az olaj elkezd besűrűsödni meg rátapadni az alkatrészekre. Csere előtt beletöltök egy flakon motortisztítót. Ez egy olyan cucc amit olajcsere előtt kell az olajhoz öntenni és megjáratni a motort aztán melegen leengedni. Nekem ez bevállt. Remélem, ez kicsit konstruktívabb válasz volt. 

[gyulaba55]

Tony itt vagy,válaszolj ha vagy,mert szerintem ugyan abba a levesben vagy mint én voltam,csak sajnos én meg bele vetetem magam és majnem mindent cseréltem, hogy jevitsam meg,és mit ad isten siker.

[gyulaba55]

A siker abban áll hogy tudot mit csináltál előte ,majd ujboli kivilogtatás,és megnézni a hibakodot.De ezt eljátszani tőbxőr,ez saját tapasztnyalat,máskülőmben hogy van a masinád.

[Tonhy]

A zasszony skodája 12 éves és csak 56ezer km van benne, szóval a teste mint egy 3 évesnek.  Én sem cserélek benne minden évben olajat, de megfigyelhető, hogy 2-3 év után az olaj elkezd besűrűsödni meg rátapadni az alkatrészekre. Csere előtt beletöltök egy flakon motortisztítót. Ez egy olyan cucc amit olajcsere előtt kell az olajhoz öntenni és megjáratni a motort aztán melegen leengedni. Nekem ez bevállt. Remélem, ez kicsit konstruktívabb válasz volt. 

Most viszem olajcserére majd és én is vettem az a motortisztító cuccot,mert máskor is tettem bele és  szerintem is jó.
2009 novemberében cseréltem az olajat.Akkor volt 227.000km benne.
Most van 231.000.2 évnél tovább azért nem húznám.Ezt is csak azért mert tényleg nagyon keveset megyek vele.
Köszi a választ!

[Tonhy]

Tony itt vagy,válaszolj ha vagy,mert szerintem ugyan abba a levesben vagy mint én voltam,csak sajnos én meg bele vetetem magam és majnem mindent cseréltem, hogy jevitsam meg,és mit ad isten siker.

Nekem ami a problémát okozza, ez már csak valami apróság lehet.
Egy rahedli alkatrészt cseréltem,de én magam még nem villogtattam ki.Szükségem lenne rá,hogy valaki egyszer
megmutassa hogyan kell.Még megmondom olajcserénél hogy mi a probléma és hátha megoldják ezt is.
Ha nem akkor villogtatunk.Egyszer egy találkozón majd valaki megmutatja remélem:-) 

[gyulaba55]

Nekem ami a problémát okozza, ez már csak valami apróság lehet.
Egy rahedli alkatrészt cseréltem,de én magam még nem villogtattam ki.Szükségem lenne rá,hogy valaki egyszer
megmutassa hogyan kell.Még megmondom olajcserénél hogy mi a probléma és hátha megoldják ezt is.
Ha nem akkor villogtatunk.Egyszer egy találkozón majd valaki megmutatja remélem:-) 

Jol van fiam .

[astor72]

Jol van fiam .

[gyulaba55]

Mit rőhőgsz ,ha valaki nem akarja magán uton elintézni,na ez a rőőőőőhej.

[astor72]

Mit rőhőgsz ,ha valaki nem akarja magán uton elintézni,na ez a rőőőőőhej.

elemedben vagy ma, az egyszer biztos

[gyulaba55]

elemedben vagy ma, az egyszer biztos

Az biztos a lányom most jőt haza a kocsimal ,mondja mentem a városban 100 km-et , kérdem tedtél bele benzint ,mondja nem tudja kinyitni a benzintartájt,jo viccccc.

[astor72]

Az biztos a lányom most jőt haza a kocsimal ,mondja mentem a városban 100 km-et ,rden tedtél bele benzint ,mondja nem tugja kinyitni a benzintartájt,jo viccccc.

meg vagy te áldva rendesen
a gyerek kocsiján még tank sincs....miért nem ment azzal?

[gyulaba55]

meg vagy te áldva rendesen
a gyerek kocsiján még tank sincs....miért nem ment azzal?

Ezis jo
,értelek,majd teszek én,az apjának tőbb pénz van,meghát megszokta a sege alatt az autot.

[astor72]

Ezis jo
,értelek,majd teszek én,az apjának tőbb pénz van,meghát megszokta a sege alatt az autot.

nem ő tehet róla, hanem az apja

[gyulaba55]

nem ő tehet róla, hanem az apja

Jah ,igen ,most hogy nem müxik A TD-az enyém van karban ,azért is futotam le 2l URSUS sőrért,anyu meg korházban,sérvel volt mütve,jah meg a frász rák.

[drof]

Bocs Drof ur őnnek postáztam ,elnéztem,még valami ne sokat járj szerelőnél mert csak elbaxxák,magad javits tovább érsz,és moniba se kerül.

Jól beszél Gyula bátyám!

[drof]

Sziasztok!

Lenne egy olyan kérdésem,hogy ha 2 év alatt kb 4000km-t megyek az autóval,akkor is minden évben le kell cserélni az olajat?
Köszi!

A gyári előírás szerint évente akkor is le kell cserélni, ha nincs meg a 10e km. Nem értek hozzá, de jobb a békesség, ne azon a 8e forinton múljon.

[Tonhy]

A gyári előírás szerint évente akkor is le kell cserélni, ha nincs meg a 10e km. Nem értek hozzá, de jobb a békesség, ne azon a 8e forinton múljon.

Rendben,köszi!

[Zotyesz84]

Sziasztok!

Reggel kivillogtattam a hibakódokat és ezeket kaptam:

182 = Alapjárati keverék túl szegény
519 = A szervó nyomáskapcsoló nem aktivizálódott.
172 = Lambda szonda - A keverék túl szegény
211 = Nincs gyújtás jel az ECU felé.
327 = EGPD szenzor vagy EGR mágnesszelep. (Le van dugózva)

Van közte valami komolyabb bibi? Ezek nekem így nem mondanak semmit. 

[astor72]

Sziasztok!

Reggel kivillogtattam a hibakódokat és ezeket kaptam:

182 = Alapjárati keverék túl szegény
519 = A szervó nyomáskapcsoló nem aktivizálódott.
172 = Lambda szonda - A keverék túl szegény
211 = Nincs gyújtás jel az ECU felé.
327 = EGPD szenzor vagy EGR mágnesszelep. (Le van dugózva)

Van közte valami komolyabb bibi? Ezek nekem így nem mondanak semmit. 

tünetek vannak? vagy csak spontán vasárnap reggeli villogtatást tartottál?

[hayhapapi]

tünetek vannak? vagy csak spontán vasárnap reggeli villogtatást tartottál?

Hehe, pont ezeket a kódokat kaptam én is.

[doktorúr]

Sziasztok!
Kérdezném, hogy egy 95-ös 1.8 TD MKI-en ki lehet jeleztetni valahogy a hibakódokat?
Kösz

[Zotyesz84]

tünetek vannak? vagy csak spontán vasárnap reggeli villogtatást tartottál?

Csak spontán jött, mert már kiváncsi voltam lehet-e valami gond a kocsival. Egyébként észre vettem hogy tolatásnál ha alapjáraton gurulnék hátra akkor lefulladna. Kis gázadásokkal kell haladnom. Ezt lehet valamelyik hibakódra fogni?

[Joe]

Ez ojan mint ha BMV-ből hozted volna a xondát,tehát originál[sajat]kéne.

Hát nem.

[Joe]

Sziasztok!

Lenne egy olyan kérdésem,hogy ha 2 év alatt kb 4000km-t megyek az autóval,akkor is minden évben le kell cserélni az olajat?
Köszi!

Évente. Tényleg nem nagy összeg, ne ezen múljon!

[Joe]

Sziasztok!

Reggel kivillogtattam a hibakódokat és ezeket kaptam:

182 = Alapjárati keverék túl szegény
519 = A szervó nyomáskapcsoló nem aktivizálódott.
172 = Lambda szonda - A keverék túl szegény
211 = Nincs gyújtás jel az ECU felé.
327 = EGPD szenzor vagy EGR mágnesszelep. (Le van dugózva)

Van közte valami komolyabb bibi? Ezek nekem így nem mondanak semmit. 

Első körben én csinálnék egy resettel egybekötött újratanítást.
Lesz ami vissza fog jönni, pl: EGR, első körben ezzel nem foglalkoznék. 211-el sem.

182, 172 lehet szonda hiba. Ezzel akkor foglalkoznék, ha visszajön, illetve ha előjön vmi probléma is miattuk. Kimérhető a szonda, ebben tudok is segíteni.
519 ha visszajön, ezt ellenőrizni kell! Ez is tud leállást, rossz alapjáratot, fulldoklást okozni....

[Tonhy]

Évente. Tényleg nem nagy összeg, ne ezen múljon!

Rendben,köszi!