MK1 Általános kérdések

[[ Error ]]

köszi...
jaja szerintem az lesz..vagy azt csinálom mint a tipustárs...lefújószelep csere..

a lefújószelep nem a turbó okozta nyomást hivatott kompenzálni? a benyás Mondikban pedig nem láttam még turbót... sajnos
(pedig egy V6 biturbó Mondeo alázna...  )

[Istvan000]

a lefújószelep nem a turbó okozta nyomást hivatott kompenzálni? a benyás Mondikban pedig nem láttam még turbót... sajnos
(pedig egy V6 biturbó Mondeo alázna...  )

De igen ...ez eddig oké...de mivel a vákuum  működteti és az opeleken nagyon erős a vákuum így kinyitja akkor is a lefújót mikor nem kellene (de irtam,hogy a másik autómon van ez,csak Fordokba van olyan vákuumszabályzó amit belehet építeni ebbe)..

[[ Error ]]

De igen ...ez eddig oké...de mivel a vákuum  működteti és az opeleken nagyon erős a vákuum így kinyitja akkor is a lefújót mikor nem kellene (de irtam,hogy a másik autómon van ez,csak Fordokba van olyan vákuumszabályzó amit belehet építeni ebbe)..

jaa, értem, okés pedig reménykedtem hátha valaki épít egy 16/24 szelepes turbó Mondeo-t... hú, de megnézném... ha meg váltásnál/gázpedál fölengedésnél egy V6 szisszene is, tuti elélveznék 

[Istvan000]

Ha a szisszenés a lényeg...egy kis nyomású turbót a gyári motorra is rálehet dobni...~0.4 bar-os nyomásig elviseli a gyári szívó motor is.. igaz az csak 30paci plusz kb..

[Istvan000]

De hogy az estéd jó legyen..

http://www.youtube.com/watch?v=GtP6qbXs2R4

[[ Error ]]

De hogy az estéd jó legyen..

http://www.youtube.com/watch?v=GtP6qbXs2R4

köszönöm !

a turbósítás rengeteg pénz, meg igen sok szívás is, ahogy hallottam több helyről... illetve nekem TD-m van, tehát a fütyülés az megvan a traktor hang mellett de lefújót nem lehet rápakolni... (elektronika vezéreltet sem, mert mechanikus adagolós MK1)

[Istvan000]

Miért ne lehetne...csak az a lényeg olyan kell amibe nagyon gyenge a rugó kis nyomástól szól..

[voto]

köszönöm !

a turbósítás rengeteg pénz, meg igen sok szívás is, ahogy hallottam több helyről... illetve nekem TD-m van, tehát a fütyülés az megvan a traktor hang mellett de lefújót nem lehet rápakolni... (elektronika vezéreltet sem, mert mechanikus adagolós MK1)

Ebben mechanikus adagoló van....
http://www.youtube.com/watch?v=n99Qbs6t6OI

[yooccoo]

köszönöm !

a turbósítás rengeteg pénz, meg igen sok szívás is, ahogy hallottam több helyről... illetve nekem TD-m van, tehát a fütyülés az megvan a traktor hang mellett de lefújót nem lehet rápakolni... (elektronika vezéreltet sem, mert mechanikus adagolós MK1)

talkford.com-on van fenn turbós mondi, meg youtube-on is találsz

[Rob]

Nekem szereltek volna fel szívesen kompresszort...de köszönettel visszautasítottam.

[Istvan000]

És miért??kompresszor pont jó kis töltéssel simán elmegy a motor és alacsony nyomáson már dolgozik...

komolyabb motorhoz csak turbó..de egy szívóra bármikor ..

[[ Error ]]

talkford.com-on van fenn turbós mondi, meg youtube-on is találsz

köszi, nem fájdítom a szívem...  majd egyszer, ha milliárdos leszek, V8 biturbó+kompresszor (meg egy fél sugárhajtómű )

[bebcsibe]

Egy kis help kellene. Elszakadt a csomagtartó nyitó bowden, és kulcsal mikor már az autót vettük akkor nem lehetett valamiért kinyitni. Bentről (az utastérből) tudtok valami kevésbé kontár megoldást az ülés lehajtására, mert ugyebár az ülés lehajtó karja is a csomagtérben van. Esetleg valakinek akadna eladó bowdenje' ?

[misi107]

Egy kis help kellene. Elszakadt a csomagtartó nyitó bowden, és kulcsal mikor már az autót vettük akkor nem lehetett valamiért kinyitni. Bentről (az utastérből) tudtok valami kevésbé kontár megoldást az ülés lehajtására, mert ugyebár az ülés lehajtó karja is a csomagtérben van. Esetleg valakinek akadna eladó bowdenje' ?

ötajtós vagy négyajtós?

[bebcsibe]

ötajtós vagy négyajtós?

Lépcsős hátú. Már egyszer kiderítettem, de el felejttem azóta, hogy 5v4 ajtósnak minősítik.

[misi107]

Lépcsős hátú. Már egyszer kiderítettem, de el felejttem azóta, hogy 5v4 ajtósnak minősítik.

volt pár hónapja (tavaly) pont ilyen gondja egy másik klubtársnak is,ugyanígy négyajtóssal.Keress már vissza,mert leírta,hogy oldotta meg,de én is keresem.

[Istvan000]

Lépcsős hátú. Már egyszer kiderítettem, de el felejttem azóta, hogy 5v4 ajtósnak minősítik.

Az a lényeg hány ajtó nyilik az utastérbe ...de ha sedán akkor 4 nek kell lennie..

[misi107]

Na,innen kellene elindulni...
http://mondeo.hu/index.php?topic=1585.msg548672#msg548672

[bebcsibe]

Na,innen kellene elindulni...
http://mondeo.hu/index.php?topic=1585.msg548672#msg548672

Köszönöm a segítséget, az alapján szerintem majd én is be tudok jutni a csomagtartóba.

Annyi kérdésem lenne még, szerintetek hol lehet bowdent olcsón' szerezni hozzá? És ha nem jó a kulcsal történő nyitása akkor esetleg másik esetleg használt zárat, hol lehet szerezni?

Visszakerestem a tavalyi beszélgetéseket 4ajtós a kicsike, be is írtam az aláírásomba, hogy el ne feledjem.

[misi107]

Köszönöm a segítséget, az alapján szerintem majd én is be tudok jutni a csomagtartóba.

Annyi kérdésem lenne még, szerintetek hol lehet bowdent olcsón' szerezni hozzá? És ha nem jó a kulcsal történő nyitása akkor esetleg másik esetleg használt zárat, hol lehet szerezni?

Visszakerestem a tavalyi beszélgetéseket 4ajtós a kicsike, be is írtam az aláírásomba, hogy el ne feledjem.

mármint melyiket?Mert a zárba kettő megy.Egyszer megy a kulcsos zár felől egy rövid és megy a belső nyitókartól egy hosszú.

[bebcsibe]

mármint melyiket?Mert a zárba kettő megy.Egyszer megy a kulcsos zár felől egy rövid és megy a belső nyitókartól egy hosszú.

akár mind2őt, holnap válik el, hogy lehet megoldani.. De jobb ma kipuhatolózni hogy a bowdesre vagy a kulcsosra éri meg jobban költeni, de legjobb lenne ha mind2ő menne.

Van benne csomagtér kapcsoló' de amikor elfordítóm se a csomagtartó nem nyilik, se a központi zár nem mozdul meg, nemtudom ez segít-e leszűkíteni melyik zárral lehet a gond...

[Apanya]

akár mind2őt, holnap válik el, hogy lehet megoldani.. De jobb ma kipuhatolózni hogy a bowdesre vagy a kulcsosra éri meg jobban költeni, de legjobb lenne ha mind2ő menne.

Van benne csomagtér kapcsoló' de amikor elfordítóm se a csomagtartó nem nyilik, se a központi zár nem mozdul meg, nemtudom ez segít-e leszűkíteni melyik zárral lehet a gond...

Szia. Nekem kombi van,és a csomagtér zárja nekem sem működött. Én wd 40-el oldottam meg! Kb 6 éve tökéletesen működik a zár,bár télen többször is szoktam wd 40-el kezelni! Ha bowdent veszel,járműboltban,vagy az erre szakosodott helyen veheted meg filléres összegért méterét,aztán magad megcsinálhatod a két végét. Nem emlékszem konkrétan milyen,de a küllőanya is jó megoldás,vagy az úgynevezett csoki. Kb 1-2 óra az egész.legalább is nekem annyi volt az egyik ismerősömén.

[[ Error ]]

akár mind2őt, holnap válik el, hogy lehet megoldani.. De jobb ma kipuhatolózni hogy a bowdesre vagy a kulcsosra éri meg jobban költeni, de legjobb lenne ha mind2ő menne.

Van benne csomagtér kapcsoló' de amikor elfordítóm se a csomagtartó nem nyilik, se a központi zár nem mozdul meg, nemtudom ez segít-e leszűkíteni melyik zárral lehet a gond...

Én úgy tudom, hogy a központi zár csak a 4db ajtóval és tanksapka reteszével foglalkozik, a csomagtér ajtó független tőle. (tehát annak nyitásakor a többi ajtó állapota változatlan marad)

[drof]

Én úgy tudom, hogy a központi zár csak a 4db ajtóval és tanksapka reteszével foglalkozik, a csomagtér ajtó független tőle. (tehát annak nyitásakor a többi ajtó állapota változatlan marad)

Ez így igaz, kivéve a tanksapka kérdést, mert az nem elektronikusan vezérelt, hanem mechanikus bowdenes.

[[ Error ]]

Ez így igaz, kivéve a tanksapka kérdést, mert az nem elektronikusan vezérelt, hanem mechanikus bowdenes.

Igen bowdenes, de (legalábbis MK1 kombinál) dupla-zárásnál beletol egy "kukit" a tanksapka "nunijába" és így nem nyitható karral sem, csak ha kinyiltak az ajtók is. Minden zárásnál/nyitásnál szexelés van hátul... a kis perverzek... 

[coboy]

Igen bowdenes, de (legalábbis MK1 kombinál) dupla-zárásnál beletol egy "kukit" a tanksapka "nunijába" és így nem nyitható karral sem, csak ha kinyiltak az ajtók is. Minden zárásnál/nyitásnál szexelés van hátul... a kis perverzek... 

ez tök jó csak semmi értelme.atankot ugyis nyitott ajtónál fogod tölteni,gondolom nem parkolsz kutfej elött kettöszárral nehogy valaki teletankolja. 

[drof]

Igen bowdenes, de (legalábbis MK1 kombinál) dupla-zárásnál beletol egy "kukit" a tanksapka "nunijába" és így nem nyitható karral sem, csak ha kinyiltak az ajtók is. Minden zárásnál/nyitásnál szexelés van hátul... a kis perverzek... 

Te ilyeneket nézel esténként? 

[astor72]

ez tök jó csak semmi értelme.atankot ugyis nyitott ajtónál fogod tölteni,gondolom nem parkolsz kutfej elött kettöszárral nehogy valaki teletankolja. 

ide a balkánra, ilyen benzinárak mellett igen is hasznos dolog, hogy a tank ajtó duplán van biztosítva

[Rob]

Az egyetlen dolog, amit utálok a kocsiban, az a tanksapka nyitása. Ha rálépek véletlenül a karra, akkor kinyílik az ajtó.

[coboy]

Az egyetlen dolog, amit utálok a kocsiban, az a tanksapka nyitása. Ha rálépek véletlenül a karra, akkor kinyílik az ajtó.

tegyél alá valamit  amugy huzásra kellene nyitnia nem?

[misi107]

ide a balkánra, ilyen benzinárak mellett igen is hasznos dolog, hogy a tank ajtó duplán van biztosítva

mert a műanyag olyan sokat véd...nem tankolom tele és annyi...másrészt egy szög a tankba alul és annyi...

[coboy]

ide a balkánra, ilyen benzinárak mellett igen is hasznos dolog, hogy a tank ajtó duplán van biztosítva

ezzel csak a tanksapkát véded nem a benzint.fentröl augy sem megy le a csö alul kell a tankot betámadni

[astor72]

tegyél alá valamit  amugy huzásra kellene nyitnia nem?

nem. húzásra a csomi ajtó nyílik.

[drof]

nem. húzásra a csomi ajtó nyílik.

Nektek.

[astor72]

Nektek.

igen, nekünk...kombisoknak...

[drof]

igen, nekünk...kombisoknak...

Nektek, MK I-eseknek.

[astor72]

Nektek, MK I-eseknek.

úgy úgy

[hayhapapi]

igen, nekünk...kombisoknak...

+Sedanosoknak..

[schumacher8]

sziasztok. kinél van volt az a jelenség hogy..ha úgy índúlsz el álló helyzetből hogy pörögjön a kerék akkor néha előjön az,hogy szó szerint pattog az orra az autónak...!!???mi a f--tól.. kerék összetartás?

[misi107]

sziasztok. kinél van volt az a jelenség hogy..ha úgy índúlsz el álló helyzetből hogy pörögjön a kerék akkor néha előjön az,hogy szó szerint pattog az orra az autónak...!!???mi a f--tól.. kerék összetartás?

lengéscsillapító...rugó.

[schumacher8]

lengéscsillapító...rugó.

azok két éve lettek cserélve...:/ újra..

[drof]

azok két éve lettek cserélve...:/ újra..

2 év alatt meg is halnak, újra.

[Norbi77]

Sziasztok!96-os 2.5 V6,négyajtós mondeó bontásra eladó!!!

[misi107]

Sziasztok!96-os 2.5 V6,négyajtós mondeó bontásra eladó!!!

De miért ideírod?

[astor72]

De miért ideírod?

mert rutinos fórumozó és meg szeretné alapozni a jó kapcsolatot...

[hayhapapi]

sziasztok. kinél van volt az a jelenség hogy..ha úgy índúlsz el álló helyzetből hogy pörögjön a kerék akkor néha előjön az,hogy szó szerint pattog az orra az autónak...!!???mi a f--tól.. kerék összetartás?

Nálam is előfordult, de rájöttem mitől.. Nem nyomod eléggé a gázt, pont határon van ahol éppen fog és éppen pörög.. Próbáld ki. (de hülyék vagyunk).

[misi107]

Nálam is előfordult, de rájöttem mitől.. Nem nyomod eléggé a gázt, pont határon van ahol éppen fog és éppen pörög.. Próbáld ki. (de hülyék vagyunk).

Hát,érdekes,bár én a lengéscsillapító csere után se a véhaton,se a sornégyen nem találkoztam ezzel a jelenséggel.Előtte igen.

[Norbi77]

remélem nem baj?itt bőven van hely:D nem írhatom egy trabantos club oldalára

[HegeGabi]

remélem nem baj?itt bőven van hely:D nem írhatom egy trabantos club oldalára

Az oké, hogy Mondeo klub oldalra írsz, de ennek az oldalnak van 'Adok-Veszek' része is.
Amúgy hol, mennyiért, mi baja, képek.

[hayhapapi]

Hát,érdekes,bár én a lengéscsillapító csere után se a véhaton,se a sornégyen nem találkoztam ezzel a jelenséggel.Előtte igen.

Na akkor lehet nem egyrol beszelunk, le fogom videozni h en mirol.