MK1 Általános kérdések

[[ Error ]]

előre-hátra-le-fel-jobbra-balra

bezony, plusz az állítható első kerekek ! (az nálad hány irányban mozog? remélem 6-nál nem több )

[Tonhy]

Sziasztok!

Az új Lambda szondám normálisan be van kötve az autó jobb is lett,de az alapjárati probléma maradt.
Villogtattunk és már csak 1 hiba kódot dobott ki. "558-Az EGR mágnesszelep áramköre"
A tűzfalon levő fekete kupakos szelep lenne ez?

Arra gondoltam még,hogy az EGR szelepem le van dugózva.Ha jól emlékszem csak akkor ajánlott dugózni ha még működik.
Jól gondolom?

Köszi!

[[ Error ]]

Sziasztok!

Az új Lambda szondám normálisan be van kötve az autó jobb is lett,de az alapjárati probléma maradt.
Villogtattunk és már csak 1 hiba kódot dobott ki. "558-Az EGR mágnesszelep áramköre"
A tűzfalon levő fekete kupakos szelep lenne ez?

Arra gondoltam még,hogy az EGR szelepem le van dugózva.Ha jól emlékszem csak akkor ajánlott dugózni ha még működik.
Jól gondolom?

Köszi!

Én úgy tudom, ill. olvasgatom, hogy inkább a rossz EGR szelepeket dugózzák le. Egyébként meg mindegy, ha jó, ha nem, ha ledugózód, rendesen a leömlőnél, akkor már nem jut kipufogógáz a szívócsonkba.

[koszitibor]

sziasztok, ma olyan problémám van hogy tegnap elkezdett az alapjáratom össze vissza ugrálni, 1000-2500 között mozgott össze vissza, mikor megállok a piroslámpánál akkor 1500 ALá nem ment le az alapjárat. aztán gondolt eggyet és megjavult. az elmült héten meg olyat csinált hogy olyan 40-50 es temponál felpörgött a motor és elindult mint a veszedelem. uresbe raktam és olyan 3500 környékén pörgött a motor. rárugtam eggyet a gázra és helyre állt.  köszönöm a segitséget elöre is.

[Csocso]

Jo napot Mindenkinek!

Tudja valaki, hogy mennyi most a vizsgadij? Vagy nincs meg bevezetve az uj dijszabas?

Udv

Csocso

[DANJO]

sziasztok, ma olyan problémám van hogy tegnap elkezdett az alapjáratom össze vissza ugrálni, 1000-2500 között mozgott össze vissza, mikor megállok a piroslámpánál akkor 1500 ALá nem ment le az alapjárat. aztán gondolt eggyet és megjavult. az elmült héten meg olyat csinált hogy olyan 40-50 es temponál felpörgött a motor és elindult mint a veszedelem. uresbe raktam és olyan 3500 környékén pörgött a motor. rárugtam eggyet a gázra és helyre állt.  köszönöm a segitséget elöre is.

Szerintem nézd meg a fojtószelep jeladóját, illetve, hogy a gázbowden nem akad-e. Elvileg, ha 4X4-es az autód, kell benne lennie TCS-nek (ASR). Annak tud a fojtószelep visszazáró motorja akadni (jobb oldalon elől, a tágulási tartály előtt). 

[szilut]

Sziasztok nekem 93-1.6 mondeom van és klímát szeretnék bele rakni az a kérdésem hogy lehetséges-e?És milyen alkatrészek szükségesek hozzá?

[HegeGabi]

Sziasztok nekem 93-1.6 mondeom van és klímát szeretnék bele rakni az a kérdésem hogy lehetséges-e?És milyen alkatrészek szükségesek hozzá?

Szükséges hozzá hit, akarat, tudás, és leginkább tudás, információk a kocsi rendszeréről és kábelezéséről.
Amúgy a klíma alkatrészei, kábelek - vagy komplett kábelkötegek -, kapcsolók. Meg lehet, hogy egy csomó egyéb minden, ami nem jut eszembe.

Ha nekilátsz, sok sikert hozzá, Üdv, HegeGabi.

[BluElite]

Sziasztok nekem 93-1.6 mondeom van és klímát szeretnék bele rakni az a kérdésem hogy lehetséges-e?És milyen alkatrészek szükségesek hozzá?

Javasolok egy kerülő megoldást: éppen eladó sorban van a szintén '93-as 1.6-os mondeóm, jéghideg klímával, egy év műszakival szinte 0 olajfogyasztással, 6.2 benzinfogyasztással (országúton persze, normálisan közlekedve). Téligumik is vannak, mindene működik, motor-kuplung-generátor felújítva, akksi garanciális. Nem érdekel? 

BluELite

[HegeGabi]

Javasolok egy kerülő megoldást: éppen eladó sorban van a szintén '93-as 1.6-os mondeóm, jéghideg klímával, egy év műszakival szinte 0 olajfogyasztással, 6.2 benzinfogyasztással (országúton persze, normálisan közlekedve). Téligumik is vannak, mindene működik, motor-kuplung-generátor felújítva, akksi garanciális. Nem érdekel? 

BluELite

Cseréljetek!

[[ Error ]]

Cseréljetek!

Egyszerűbb az 100%.

A klímát berakni piszok nagy mutatvány, érdemes donort autót szerezni hozzá, vagy ha nem ragaszkodsz a Tiédhez úgy, mint pl. én a sajátomhoz, akkor kevésbé költséges és könnyebb megoldás az autó lecserélése egy klímás változatra.
Csak klímát berakni rengeteg pénz és idő, hozzáértés és szerelés.

[szilut]

Sajnos anyagiakban nem állok úgy hogy lecseréljem a meglévőt így marad a jól bevált ablak letekerése!

[[ Error ]]

Sajnos anyagiakban nem állok úgy hogy lecseréljem a meglévőt így marad a jól bevált ablak letekerése!

NDK klíma : atléta+nyitott ablak  

Nézd meg ezt : http://www.n**mondeo.hu/writing/klima_pt/klima_pt.htm (a * helyére "ds" betűk kerülnek)
Itt Peti írja, hogy ők régen, hogyan építették be a klímákat az autókba. (az oldal üzemeltetőjén keresztül (ND), talán eléred Petit is én sajnos nem ismerem)

[szilut]

És ha beszereznék egy papírok nélküli donort abból át lehetne építeni?

[[ Error ]]

És ha beszereznék egy papírok nélküli donort abból át lehetne építeni?

Átlehet, persze, csak sok meló az is. Arra figyelj, hogy lehetőleg ugyanaz az évjárat/kivitel/felszereltség legyen, mint a Tiéd, akkor talán nem érnek meglepetések. (a felszereltségnél inkább csak az a lényeg, hogy rosszabb ne legyen, mint a Tied, tehát annyi extra min. legyen benne mint nálad, továbbá ne kombi legyen, biztos ami biztos)

[ivs154]

Sziasztok!

Tudom ez nem ide való de sajnos nincs más reményem .
Mondeom is van és abban mindig tudtatok segíteni,így abba reménykedem hogy esetleg volt valakinek hasonló problémája.
Van nekem még egy 1992-es 1.4 benzines Fordom escortom is.
A problémám a következő lenne:
Amíg hideg a motor addig megy mint az örült de ahogy bemelegszik rendesen akkor gázadásnál rángat.
Megy tovább rendesen csak egy kicsit rángat.
Ilyenkor még a km óra mutató is ugrál.
Ez pár másodpercig tart és utána minden rendben.
A lambda-szondát most cseréltük ki mert az darabokban volt de a probléma még mindig áll .
Alapjárat gyönyörű,hibátlan,de pl ha alapjáraton adsz neki egy kis gázfröccsöt akkor fullad és utána pörög fel.
Sajnos ez elég zavaró egy kigyorsításnál.
Segítségeteket előre is köszönöm

[Tonhy]

Sziasztok!

EGR vákuumszelep-et kellene vennem,ami a tűzfalon van,fekete kupakos mágnes szelep.
Cegléd közelében(Bács-Kiskun,Pest megye) illetve Pesten tudnátok jó bontókat javasolni,ahol nagy valószínűséggel találok?

Én a Max-car-t és a a fordbonto.hu oldalat találtam csak alkalmasnak a neten való keresgélés során.
 
A válaszokat előre is Köszönöm!

[yooccoo]

Sziasztok!

EGR vákuumszelep-et kellene vennem,ami a tűzfalon van,fekete kupakos mágnes szelep.
Cegléd közelében(Bács-Kiskun,Pest megye) illetve Pesten tudnátok jó bontókat javasolni,ahol nagy valószínűséggel találok?

Én a Max-car-t és a a fordbonto.hu oldalat találtam csak alkalmasnak a neten való keresgélés során.
 
A válaszokat előre is Köszönöm!

szundi, gyál

[[ Error ]]

Sziasztok!

EGR vákuumszelep-et kellene vennem,ami a tűzfalon van,fekete kupakos mágnes szelep.
Cegléd közelében(Bács-Kiskun,Pest megye) illetve Pesten tudnátok jó bontókat javasolni,ahol nagy valószínűséggel találok?

Én a Max-car-t és a a fordbonto.hu oldalat találtam csak alkalmasnak a neten való keresgélés során.
 
A válaszokat előre is Köszönöm!

Esetleg egy telefont megér a bócsai bontó, nekik is szokott lenni Mondeojuk...

[Tonhy]

szundi, gyál

Köszönöm!
Itt a Club-on is ezen a néven van fent ugye?
Találtam egy "Szundi" nevű tagot és írtam neki.
Remélem tud segíteni.

[HegeGabi]

...
Van nekem még egy 1992-es 1.4 benzines Fordom escortom is.
A problémám a következő lenne:
Amíg hideg a motor addig megy mint az örült de ahogy bemelegszik rendesen akkor gázadásnál rángat.
Megy tovább rendesen csak egy kicsit rángat.
...
Alapjárat gyönyörű,hibátlan,de pl ha alapjáraton adsz neki egy kis gázfröccsöt akkor fullad és utána pörög fel.
...

Rángat avagy fullad?
Ugyan nem Escort, hanem Mondi, de rángatásos hibánál nekem gyertyacsere segített.

Üdv, HegeGabi.

[ivs154]

Rángat avagy fullad?
Ugyan nem Escort, hanem Mondi, de rángatásos hibánál nekem gyertyacsere segített.

Üdv, HegeGabi.

Amikor alapjáraton van akkor fullad,menet közben meg rángat.
A gyertya már cserélve és a szonda is

[yooccoo]

Amikor alapjáraton van akkor fullad,menet közben meg rángat.
A gyertya már cserélve és a szonda is

kábelt is cseréltetek?

[Janny]

Amikor alapjáraton van akkor fullad,menet közben meg rángat.
A gyertya már cserélve és a szonda is

Gyertyából milyen került bele? Gyertyakábelt is cseréltetek? MAF szenzor (légtömegmérő) nem koszos? Üzemanyagszűrő mikor lett cserélve?

[ivs154]

Gyertyából milyen került bele? Gyertyakábelt is cseréltetek? MAF szenzor (légtömegmérő) nem koszos? Üzemanyagszűrő mikor lett cserélve?

Gyertya ngk és szépek benne néztük.
Kábelt ,szűrőt nem cseréltünk még.
Maf szenzort hol találom?

[Csocso]

Gyertya ngk és szépek benne néztük.
Kábelt ,szűrőt nem cseréltünk még.
Maf szenzort hol találom?

Szia,

itt a hiba. Gyertyabol es kabelbol csak gyarit, semmi mast.
MAF szenzor a legszurohaz utan van a csovon, ket torx csavarral rogzitve, a wikin talalsz a tisztitasrol leirast, olvasgasd figyelmesen, nem bonyolult muvelet.

Udv

Csocso

[[ Error ]]

Gyertya ngk és szépek benne néztük.
Kábelt ,szűrőt nem cseréltünk még.
Maf szenzort hol találom?

Én spec. a wiki-ben nem találtam MAF takarítást. Asszem a szerviz vagy a tuning rovatban van. De egyszerűbb, ha leírom:
(a helye a légszűrőház után egy fém "ház"-on/ban van, lényegében egy fekete téglalap, 2db torx csavarral, csatlakozóval a képen :



Kiszedve így néz ki (de erről hiányzik a tömítőgyűrű !) :



Tisztítás:
1. lehúzod a csatit, kicsavarod a két csavart, majd finoman pár milimétert oda-vissza tekergetve kihúzod, vigyázva, hogy a tömítőgyűrű rajta maradjon és nehogy beleessen a házába. (ki lehet szedni, de minek fölös munkát végezni )
2. Féktisztító spray-vel vagy karburátor tisztító spray-vel (nekem az első jobban bejön, Motip-ot használok, de jó a Prevent is, stb. a Motip ilyen: ) alaposan lefújod, hadd csöpögjön róla a cucc.
3. Nagyon puha és finom ecsettel, esetleg fültisztítóval (itt is az első a jobb) a 2db szenzort (a 2-2 lábat kötik össze) megpucolod. DE ÚGY PUCOLD MINTHA EGY NŐ SZEMÉT TAKARÍTANÁD! Nagyon érzékenyek, (relatíve) könnyen elhajolnak, letörnek.
A lényege, hogy mindkettő szenzor szinte teljesen ezüst színű legyen, ne legyen rajtuk ráégett kosz, por, egyéb dzsuva.
4. Többször is megismételheted a "fújás-csöpögés-tisztogatás" műveletsort, amíg olyan nem lesz amilyet szeretnél.
5. Az utolsó mindig a spray legyen, utána tedd ki valahova száradni. (pl. a Motip spray elpárolog kb. 1 perc alatt, de azért hagyd 5-10 percet száradni)
6. Mehet vissza.  

(kieg.: ugye sok féktisztítót használtunk amit a gumi nem szeret. én speciel, le szoktam húzni azt a kis "o" gumigyűrűt és adok neki szilikont, vagy valamilyen gumiápolót, aztán mikor magába szívta, picit megtörölgetem, majd visszahúzom rá és úgy teszem a helyére a komplett MAF-ot)

[[ Error ]]

Gyertya ngk és szépek benne néztük.
Kábelt ,szűrőt nem cseréltünk még.
Maf szenzort hol találom?

Gyertyát és kábelt egyszerre illik cserélni és csak gyárit vásárolni!

[ivs154]

Én spec. a wiki-ben nem találtam MAF takarítást. Asszem a szerviz vagy a tuning rovatban van. De egyszerűbb, ha leírom:
(a helye a légszűrőház után egy fém "ház"-on/ban van, lényegében egy fekete téglalap, 2db torx csavarral, csatlakozóval a képen :



Kiszedve így néz ki (de erről hiányzik a tömítőgyűrű !) :



Tisztítás:
1. lehúzod a csatit, kicsavarod a két csavart, majd finoman pár milimétert oda-vissza tekergetve kihúzod, vigyázva, hogy a tömítőgyűrű rajta maradjon és nehogy beleessen a házába. (ki lehet szedni, de minek fölös munkát végezni )
2. Féktisztító spray-vel vagy karburátor tisztító spray-vel (nekem az első jobban bejön, Motip-ot használok, de jó a Prevent is, stb. a Motip ilyen: ) alaposan lefújod, hadd csöpögjön róla a cucc.
3. Nagyon puha és finom ecsettel, esetleg fültisztítóval (itt is az első a jobb) a 2db szenzort (a 2-2 lábat kötik össze) megpucolod. DE ÚGY PUCOLD MINTHA EGY NŐ SZEMÉT TAKARÍTANÁD! Nagyon érzékenyek, (relatíve) könnyen elhajolnak, letörnek.
A lényege, hogy mindkettő szenzor szinte teljesen ezüst színű legyen, ne legyen rajtuk ráégett kosz, por, egyéb dzsuva.
4. Többször is megismételheted a "fújás-csöpögés-tisztogatás" műveletsort, amíg olyan nem lesz amilyet szeretnél.
5. Az utolsó mindig a spray legyen, utána tedd ki valahova száradni. (pl. a Motip spray elpárolog kb. 1 perc alatt, de azért hagyd 5-10 percet száradni)
6. Mehet vissza.  

(kieg.: ugye sok féktisztítót használtunk amit a gumi nem szeret. én speciel, le szoktam húzni azt a kis "o" gumigyűrűt és adok neki szilikont, vagy valamilyen gumiápolót, aztán mikor magába szívta, picit megtörölgetem, majd visszahúzom rá és úgy teszem a helyére a komplett MAF-ot)

Köszönöm a segítséget majd írok a fejleményekről

[szuperhangya]

Gyertyát és kábelt egyszerre illik cserélni és csak gyárit vásárolni!

jó az az ngk gyertya...az ngk kábellel spec. én is befürödtem...most gyári van helyette...

[[ Error ]]

Köszönöm a segítséget majd írok a fejleményekről

Szívesen, remélem sikerrel jársz! 

jó az az ngk gyertya...az ngk kábellel spec. én is befürödtem...most gyári van helyette...

Akkor mégsem olyan jók azok az NGK cuccok...

[evaszalai]

Sziasztok! Kérdezném,hogy van-e valakinek Ford emblémája eladó ? ha több van még jobb ::: email:evaszalai@freemail.hu  köszönettel

[Pisti84]

Bőr üléskárpit szakadása javítható házilag? Bőrragasztó, folyékony bőr és bőrfesték kombinációjával meg tudom csinálni esetleg?

A kesztyűtartóban ráakadtam az elektromos ülés gombjaira. Ezeket valahogy vissza lehet operálni a csonkokra? A közepéről, ami tartotta őket, az le van törve.

[yooccoo]

Bőr üléskárpit szakadása javítható házilag? Bőrragasztó, folyékony bőr és bőrfesték kombinációjával meg tudom csinálni esetleg?

A kesztyűtartóban ráakadtam az elektromos ülés gombjaira. Ezeket valahogy vissza lehet operálni a csonkokra? A közepéről, ami tartotta őket, az le van törve.

tipp: az pont ugyanolyan, mint egy ablakemelő kapcsoló

[Pisti84]

tipp: az pont ugyanolyan, mint egy ablakemelő kapcsoló

Sajnos nem. Teljesen eletromos az ülés. Döntés, emelés, deréktámasz, minden. Hat pöcök lóg ki az ülés oldalából, azokkal tudom állítani és le van törve az, ami a két kapcsolót tartotta a 3-3 pöckön és az a rész nincs is meg. Azon gondolkozom, hogy tudom visszaragasztani.  

[yooccoo]

Sajnos nem. Teljesen eletromos az ülés. Döntés, emelés, deréktámasz, minden. Hat pöcök lóg ki az ülés oldalából, azokkal tudom állítani és le van törve az, ami a két kapcsolót tartotta a 3-3 pöckön és az a rész nincs is meg. Azon gondolkozom, hogy tudom visszaragasztani.  

amennyi infót megadtál, még akár olyan is lehetett volna ... 

[[ Error ]]

Bőr üléskárpit szakadása javítható házilag? Bőrragasztó, folyékony bőr és bőrfesték kombinációjával meg tudom csinálni esetleg?

A kesztyűtartóban ráakadtam az elektromos ülés gombjaira. Ezeket valahogy vissza lehet operálni a csonkokra? A közepéről, ami tartotta őket, az le van törve.

Mint autókárpitos (segéd ), azt mondom nem. (legalábbis, ha szépet akarsz )

[szuperhangya]

Szívesen, remélem sikerrel jársz! 

Akkor mégsem olyan jók azok az NGK cuccok...

NEm igaz.MErt például a gyertyája a tapasztalatom szerint sokkal jobb mint a motorcraft (mondom úgy,hogy évekig arra tettem le a nagyesküt).A kábellel valószínűleg meg átqrtak és valami elfekvő xart sóztak rám ami már nem bírta a terhelést.Másrészt meg például a gyári lambda is ngk...

[[ Error ]]

NEm igaz.MErt például a gyertyája a tapasztalatom szerint sokkal jobb mint a motorcraft (mondom úgy,hogy évekig arra tettem le a nagyesküt).A kábellel valószínűleg meg átqrtak és valami elfekvő xart sóztak rám ami már nem bírta a terhelést.Másrészt meg például a gyári lambda is ngk...

Elhiszem, nekem TD-m van, nem kell gyertya. (pontosabban csak izzító gyertya...)

[szuperhangya]

Elhiszem, nekem TD-m van, nem kell gyertya. (pontosabban csak izzító gyertya...)

hát na...abban nincs tapasztalatom....szerencsére...

[[ Error ]]

hát na...abban nincs tapasztalatom....szerencsére...

[gyulaba55]

NEm igaz.MErt például a gyertyája a tapasztalatom szerint sokkal jobb mint a motorcraft (mondom úgy,hogy évekig arra tettem le a nagyesküt).A kábellel valószínűleg meg átqrtak és valami elfekvő xart sóztak rám ami már nem bírta a terhelést.Másrészt meg például a gyári lambda is ngk...

Sziasztok,nekem is jobban bevalt a NGK-gyertya mint a motorcraft,valahohy a gyari jobban is kopott,de a kabel az gyari van benne ,pedig a gyari nem is ugy nez ki mint amit vedtem,mert latam a masik kocsin hogy ez az igazi ,tehat mar a motorcraft kabeleleket is masoljak.

[gombi2000]

Sziasztok!

95-ös kombi tádém van a bal hátsó fékem valahogy felelőtlenül befog és nagyon felmelegszik és a fékpedál is csak félúttól fog és akkor is alig de másnap amikor szétszedném meg gurul rendesen nem tart vissza.Abban tudnátok segíteni,hogy ez mitől lehet én a fékkulcsra gyanakszom de hát nem vagyok autóreszelő.Ja és nem állandóan produkálja magát csak amikor úri kedve úgy kívánja!
A válaszokat előre is köszi.

[[ Error ]]

Sziasztok!

95-ös kombi tádém van a bal hátsó fékem valahogy felelőtlenül befog és nagyon felmelegszik és a fékpedál is csak félúttól fog és akkor is alig de másnap amikor szétszedném meg gurul rendesen nem tart vissza.Abban tudnátok segíteni,hogy ez mitől lehet én a fékkulcsra gyanakszom de hát nem vagyok autóreszelő.Ja és nem állandóan produkálja magát csak amikor úri kedve úgy kívánja!
A válaszokat előre is köszi.

Talán az az oldali munkahenger kezd bedilizni... Rendesen légtelenített a rendszer?

[gombi2000]

Talán az az oldali munkahenger kezd bedilizni... Rendesen légtelenített a rendszer?

Nem gondolom,hogy levegős mert nem rugózik de lehet,hogy a munkahenger nem megy vissza?

[yooccoo]

Nem gondolom,hogy levegős mert nem rugózik de lehet,hogy a munkahenger nem megy vissza?

a csuszkát kellene bezsírozni

[gombi2000]

a csuszkát kellene bezsírozni

Pontosan melyik csuszkára gondolsz?A fékpofák találkozásánál?A munkahengernél?

[[ Error ]]

Pontosan melyik csuszkára gondolsz?A fékpofák találkozásánál?A munkahengernél?

A pofák és a dob belső része között is. De inkább rézpasztát használj ott.
(bár yoocoo szerintem azokra gondolt amiken a pofák mozognak)

[yooccoo]

Pontosan melyik csuszkára gondolsz?A fékpofák találkozásánál?A munkahengernél?

a féknyereg mozog oldalirányban a tartókonzolon, annak a csapját kellene
vagy lehet még kézifék bowden hiba is

[gombi2000]

a féknyereg mozog oldalirányban a tartókonzolon, annak a csapját kellene
vagy lehet még kézifék bowden hiba is

Oké! Köszönöm ezeket megnézem a rézpaszta is jó megoldásnak tűnik!
Köszi!