MK1 Általános kérdések

Jóvanna Megyek má, megyek is innen, mer nem szeretnek

(azé, mer semmi bajom az mkII-vel )

köszi a segitséget.
 a gyertyákat egy hete cseréltem,kábelek ok.,a motor bemelegszik ,csak szerintem nagyon lassan. holnap megpróbálkozom a termosztáttal,utána a tőbbi ha nem javul. a pollenszürő év elején volt cserélve. de ez szerintem nem befojásolja a motor lassulását.

[Joe]

köszi a segitséget.
 a gyertyákat egy hete cseréltem,kábelek ok.,a motor bemelegszik ,csak szerintem nagyon lassan. holnap megpróbálkozom a termosztáttal,utána a tőbbi ha nem javul. a pollenszürő év elején volt cserélve. de ez szerintem nem befojásolja a motor lassulását.

Az lehet, hogy a régi kábelek tönkretették a gyertyákat!!! Honnan tudod, hogy jók a kábelek? Nem mérhető?
 
És szerinted is lassíthassa a pollenszűrő a ventit!:-))) Igazából úgy tudod lemérni, ha teljes erőre teszed a ventit, és átkapcsolsz belső keverésre. Na akkor fogod csak kapni a levegőt...

[Joe]

Az lehet, hogy a régi kábelek tönkretették a gyertyákat!!! Honnan tudod, hogy jók a kábelek? Nem mérhető?
 
És szerinted is lassíthassa a pollenszűrő a ventit!:-))) Igazából úgy tudod lemérni, ha teljes erőre teszed a ventit, és átkapcsolsz belső keverésre. Na akkor fogod csak kapni a levegőt...

Nem mérhető!

Van valaki most itt? A világítás beállítására talátam adatokat csak nem tudom, hogy hol olvastam? Hová írjam?
Üdv:Győz

[ocsigep1]

Van valaki most itt? A világítás beállítására talátam adatokat csak nem tudom, hogy hol olvastam? Hová írjam?
Üdv:Győz

Én vagyok, és gondom is volt a világítás beállítással!
De már dunsztom sincs, hogy melyik helyen értekeztünk róla...

Én vagyok, és gondom is volt a világítás beállítással!
De már dunsztom sincs, hogy melyik helyen értekeztünk róla...

Nem kimondottan a Mondeo beállítása, hanem általános és 1978-as szakirodalomból származó leírás, de jobb mint a semmi.
A lényeg, hogy sík felületen egy fügőleges falra merőlegesen  10m-re kell megállni az autóval. Az izzók magasságát és az autó hosszirányú középvonalának meghosszabbítását  a falra  bejelölöd.A középvonaltól jobbra és balra kell legyen szimmetrikusan az oldalirányú azaz a vízszintes beállítás.  Az izzók távolságának felét felrajzolod a középvonaltól jobbra és balra a falra és a fényfoltban található sötétebb rész (ami a fényfolt közepét jelöli) az izzók távolságánál kell legyen. Magyarul a fénycsóvák párhuzamosak kell legyenek egymással és az autó középvonalával.
A magasság pedig a falra bejelölt izzók magasságavonala alatt 20-25 cm-re kell legyen a falon.
Jelzem 1978-as adat ill. általánosan vonatkozik minden autóra tehát nem biztos, hogy jó lesz. Én még nem próbáltam.
Üdv: Győző

sziasztok Mondeosok!én most vettem nem rég egy 93-as 2.0 glx-es mondit.hát amitt észre vettem rajta, nem mükszik a vizhöfokmérö és a benzinmérö is furcsa egy kicsit.más gongom nincs egy elöre.tudtok rola valamit mondani.csak nagyábol néztem átt a kocsit.pl:hol keresem a polenszüröt,szenzorokat meg ijesmi

[ticu]

sziasztok Mondeosok!én most vettem nem rég egy 93-as 2.0 glx-es mondit.hát amitt észre vettem rajta, nem mükszik a vizhöfokmérö és a benzinmérö is furcsa egy kicsit.más gongom nincs egy elöre.tudtok rola valamit mondani.csak nagyábol néztem átt a kocsit.pl:hol keresem a polenszüröt,szenzorokat meg ijesmi

Pollenszűrő: ha szemben állsz a verdával, akkor a bal oldalon a szélvédő alatt van egy műanyag rész. Azt lekapod és alatta meglátod. (MKII-n ott van asszem az MKI-en is)

sziasztok Mondeosok!én most vettem nem rég egy 93-as 2.0 glx-es mondit.hát amitt észre vettem rajta, nem mükszik a vizhöfokmérö és a benzinmérö is furcsa egy kicsit.más gongom nincs egy elöre.tudtok rola valamit mondani.csak nagyábol néztem átt a kocsit.pl:hol keresem a polenszüröt,szenzorokat meg ijesmi

... és olvasgass csak bátran, mert ez itt mind értünk van, szánj rá időt (elvileg a topic-címek utalnak a tartalomra) nagyon hasznos, majd meglátod!
 
pl: a vízhőfok-mérőről a hőmérősben, a pollenszűrőt már megtalálod és a benyához meg elég a napi számláló is, ha jól műxik ...

Nu kérem szépen, ez pletyka?
 
Hallott valaki olyanról, hogy x ezer km után újra kéne húzni a vezérmű szíjat (is)
Nekem ezt úgy mondták, hogy előfordulhat, hogy ezért mászik el az előtöltés is, mert nyúlik picit a szíj. Szerintetek?
 
Én nekem mintha úgy rémlene, hogy a szíjfeszítés automatikus (vagy legalábbis hallottam már ezt a szót valahol).

n=l

Nu kérem szépen, ez pletyka?
 
Hallott valaki olyanról, hogy x ezer km után újra kéne húzni a vezérmű szíjat (is)
Nekem ezt úgy mondták, hogy előfordulhat, hogy ezért mászik el az előtöltés is, mert nyúlik picit a szíj. Szerintetek?
 
Én nekem mintha úgy rémlene, hogy a szíjfeszítés automatikus (vagy legalábbis hallottam már ezt a szót valahol).

Szevasz Tesó !
 
Nem automatikus a szíjfeszítés. Azaz csak részben.
Mikor beállítod (ják) a vezérlést akkor egy rugó nekifeszíti a szíjnak, de azt lefixálják egy csavarran miután a szíj megfeszült.
Azt a csavart kett fellazítani egy kicsit és akkor a rugó feszít rajta megint.

Szevasz Tesó !
 
Nem automatikus a szíjfeszítés. Azaz csak részben.
Mikor beállítod (ják) a vezérlést akkor egy rugó nekifeszíti a szíjnak, de azt lefixálják egy csavarran miután a szíj megfeszült.
Azt a csavart kett fellazítani egy kicsit és akkor a rugó feszít rajta megint.

Akkor tényleg mászhat el így az előtöltésem?!
Asszem, kérek időpontot a beállításra!

Nu kérem szépen, ez pletyka?
 
Hallott valaki olyanról, hogy x ezer km után újra kéne húzni a vezérmű szíjat (is)
Nekem ezt úgy mondták, hogy előfordulhat, hogy ezért mászik el az előtöltés is, mert nyúlik picit a szíj. Szerintetek?
 
Én nekem mintha úgy rémlene, hogy a szíjfeszítés automatikus (vagy legalábbis hallottam már ezt a szót valahol).

az OFFpug205-ösömben  a vezérműlánc feszítőgörgői megkoptak, a csapkodó lánc meg majdnem kilyukasztotta a szelepfedelet...úgyhogy most bontott szelepfedélre vár a kocsi :-(
 
ha a szíj csak egy fokot ugrik, nem fogja éppen a motor ledarálni a szelepeket, de csúnya hangja lehet, biztos

sziasztok Mondeosok!én most vettem nem rég egy 93-as 2.0 glx-es mondit.hát amitt észre vettem rajta, nem mükszik a vizhöfokmérö és a benzinmérö is furcsa egy kicsit.más gongom nincs egy elöre.tudtok rola valamit mondani.csak nagyábol néztem átt a kocsit.pl:hol keresem a polenszüröt,szenzorokat meg ijesmi

Benzinmero sok mk1-en rossz ;( km-szamlalot hasznalok en is, 600 korul tankolok.

Akkor tényleg mászhat el így az előtöltésem?!
Asszem, kérek időpontot a beállításra!

Benzinesnel sose hallottam rola, hogy utan kellene allitani.

Benzinmero sok mk1-en rossz ;( km-szamlalot hasznalok en is, 600 korul tankolok.

100 km-ig meg sem moccan (országúton), majd fogyogat a benzin, félállás után másnap bekapcsolva negyedet mutat, szóval töxar

[Angel]

Igen 1.8 benzin. A mondeo hibáknál írtam már hogy 4500 tól rángat, de nem is igazán rángat, inkább mintha fuldokolna. Ha elváltok, akkor se tér magához rögtön. Kell neki 1-2 másodperc. Üzemanyagszűrőt cseréltem, de nincs változás. Írták hogy kábelt kell kicserélni,de hátha ez is segít valamit. Az STP carb cleanert minden mezei autósboltba lehet kapni?

Nekem inkább olyannak tűnik, mintha az AC nem szállítana elég benzint

100 km-ig meg sem moccan (országúton), majd fogyogat a benzin, félállás után másnap bekapcsolva negyedet mutat, szóval töxar

detto

Hello Szakik!
Először is BUÉK mindenkinek!
Másodszor kellene1 kis segítség! Elszakadt a kilóméteróra sprilom, az elsó része a felső csatlakozásnál. Nem lepett meg nagyon, már készültem rá 1 bontott darabbal. Viszont nem nagyon férek hozzá. Jótanács kellene, hogy lehet a legegyszerűbben hozzáférni és kicserélni a váltónál! Hol emeljem, hol nyúljak, stb.
Köszi!

[Joe]

Pollenszűrő: ha szemben állsz a verdával, akkor a bal oldalon a szélvédő alatt van egy műanyag rész. Azt lekapod és alatta meglátod. (MKII-n ott van asszem az MKI-en is)

Sőt MKIII-on is ott van!:)

[Joe]

100 km-ig meg sem moccan (országúton), majd fogyogat a benzin, félállás után másnap bekapcsolva negyedet mutat, szóval töxar

Nekem jó!

[Joe]

sziasztok Mondeosok!én most vettem nem rég egy 93-as 2.0 glx-es mondit.hát amitt észre vettem rajta, nem mükszik a vizhöfokmérö és a benzinmérö is furcsa egy kicsit.más gongom nincs egy elöre.tudtok rola valamit mondani.csak nagyábol néztem átt a kocsit.pl:hol keresem a polenszüröt,szenzorokat meg ijesmi

Kérdezz csak! Milyen szenzorra vagy kiváncsi? Ha órát vennél, akkor ne feledd, hogy a tiéd még spirálos...

No akkor itt lennék

[Joe]

No akkor itt lennék

Elkerültük egymást! Nézz vissza egy olvastra, aztán itt kérdezhetsz...

Szia Napu!
Hát csak ide értem :-)))

Szia Napu!
Hát csak ide értem :-)))

Sokan vagyunk ám a lényeg, hogy nyilván a nagyjavításokat komolyan hozzáértőkkel kell elvégeztetni. Szakszervízben Solymár a tuti, de van jónéhány név, ha oda jutsz (Gátfalvi, Gyál és Dunakeszi, Szabyk u.tesója ...).

Ezzel nincsen gond, csak addíg nem tudok járni vele.
Szeretnék jól bánni vele, mert motorikusan nagyon jó, és a kaszni is egyben van azt hiszem...

[Joe]

Hello Szakik!
Először is BUÉK mindenkinek!
Másodszor kellene1 kis segítség! Elszakadt a kilóméteróra sprilom, az elsó része a felső csatlakozásnál. Nem lepett meg nagyon, már készültem rá 1 bontott darabbal. Viszont nem nagyon férek hozzá. Jótanács kellene, hogy lehet a legegyszerűbben hozzáférni és kicserélni a váltónál! Hol emeljem, hol nyúljak, stb.
Köszi!

Mi volt az előjele?
Egyébként ha benzinesed van, akkor leszedve a levegőrendszert, nem egyszerűen, de probléma nélkül hozzáférsz. Aknából egyszerűbb lenne...

Mi volt az előjele?
Egyébként ha benzinesed van, akkor leszedve a levegőrendszert, nem egyszerűen, de probléma nélkül hozzáférsz. Aknából egyszerűbb lenne...

Előjel lehet, ha a mutató urálni kezd. Ahogy elkezdenek a szálak elszakadni a spirálban, nehezebben forog és darabosan. Az enyém is elszakadt, nekem a műszerfal felöli, na azt sz**ás befűzni (főleg olyan "kis embernek", mint nekem) Először magamat kell befűzni a pedálok közé.

Üdv mindenkinek!
 
Március környékén szeretnék venni egy 1.szériás benzines Mondeot(teljesen beleszerettem ebbe az autóba:) és ezzel kapcsolatban lenne néhány kérdésem.
 
Először is az, hogy mekkora motort ajánlanátok? Először 1.8-asra gondoltam, de ha jól tudom a 2.0-ás kötelezője is ugyanannyi és talán nem is fogyaszt sokkal többet, akkor meg már legyen erősebb a motor... Ezzel kapcsolatban mi a véleményetek?
 
Vmelyik fórumban olvastam, hogy a 1.6-osaknál elég sokszor előfordult, hogy a hengerfejjel vmi nem stimmelt, de ez a gond az 1.8-asoknal már nem jelentkezik. Van vmi olyan típushibája a 2.0-ásnak, ami az 1.8-asnak nincs? Vagy fordíva?
 
Vidéken kb. mennyi lehet az éves súlyadó?
 
Hogy sedan-e, vagy limuzin, az nekem asszem mindegy, de ha van vmilyen érv pro vagy kontra, azt szívesen meghallgatom! Meg bármi egyéb segítséget is:)
 
Köszi előre is!
vumurt

Üdv mindenkinek!
 
Március környékén szeretnék venni egy 1.szériás benzines Mondeot(teljesen beleszerettem ebbe az autóba:) és ezzel kapcsolatban lenne néhány kérdésem.
 
Először is az, hogy mekkora motort ajánlanátok? Először 1.8-asra gondoltam, de ha jól tudom a 2.0-ás kötelezője is ugyanannyi és talán nem is fogyaszt sokkal többet, akkor meg már legyen erősebb a motor... Ezzel kapcsolatban mi a véleményetek?
 
Vmelyik fórumban olvastam, hogy a 1.6-osaknál elég sokszor előfordult, hogy a hengerfejjel vmi nem stimmelt, de ez a gond az 1.8-asoknal már nem jelentkezik. Van vmi olyan típushibája a 2.0-ásnak, ami az 1.8-asnak nincs? Vagy fordíva?
 
Vidéken kb. mennyi lehet az éves súlyadó?
 
Hogy sedan-e, vagy limuzin, az nekem asszem mindegy, de ha van vmilyen érv pro vagy kontra, azt szívesen meghallgatom! Meg bármi egyéb segítséget is:)
 
Köszi előre is!
vumurt

A döntésed jó, erősödj meg benne bátran Az 1.6-ra az áll, hogy ekkora vashoz kevéske, az 1.8 van itt túlnyomórészt, a 2.0 kötelezője nagyobb és többet is fogyaszt, persze megy is (de nem sokkal jobban ezért majd kapok). A súlyadót meg a zönkormányzat szabja meg (?) nekem Bp. 12000 ... ha első autód és jó fiatal vagy jó lesz a sedan, vagy a csapott, családhoz már inkább kombit. Ízlés dolga.

A döntésed jó, erősödj meg benne bátran Az 1.6-ra az áll, hogy ekkora vashoz kevéske, az 1.8 van itt túlnyomórészt, a 2.0 kötelezője nagyobb és többet is fogyaszt, persze megy is (de nem sokkal jobban ezért majd kapok). A súlyadót meg a zönkormányzat szabja meg (?) nekem Bp. 12000 ... ha első autód és jó fiatal vagy jó lesz a sedan, vagy a csapott, családhoz már inkább kombit. Ízlés dolga.

... izé, a végén csak úgy példálóztam

A döntésed jó, erősödj meg benne bátran Az 1.6-ra az áll, hogy ekkora vashoz kevéske, az 1.8 van itt túlnyomórészt, a 2.0 kötelezője nagyobb és többet is fogyaszt, persze megy is (de nem sokkal jobban ezért majd kapok). A súlyadót meg a zönkormányzat szabja meg (?) nekem Bp. 12000 ... ha első autód és jó fiatal vagy jó lesz a sedan, vagy a csapott, családhoz már inkább kombit. Ízlés dolga.

Több a kötelezője a 2.0-nak? De az vmi 1988 cm3, az nem ugyanúgy az 1700-2000-es kategóriába esik? A netes kalkulátor szerint legalábbis ugyanannyi...
 
Első autónak első autó; hogy jó fiatal vagyok-e azt nem tudom, de már 10 éve van jogsim. Család még nincs, úgyhogy kombit nem akarok, viszont hosszabb túrákat sok cuccal tervezek, úgyhogy kell a (viszonylag) nagy csomagtér. És az erős motor is (kicsit off): nyáron voltam egy 5000km-es úton egy Fabiaval és akkor döntöttem el, hogy nem fogok 100LE-nél gyengébb autót venni.A kaka dombos, kanyargós lengyel, litván, stb. utakon egy gyengébb autóval kulloghattam volna az 5millió kamion mögött 100-zal. Szóval, ha csak kicsit fogyaszt többet a 2.0, mint az 1.8, akkor lehet, hogy megérné a teljesítmény-különbség....

Több a kötelezője a 2.0-nak? De az vmi 1988 cm3, az nem ugyanúgy az 1700-2000-es kategóriába esik? A netes kalkulátor szerint legalábbis ugyanannyi...
 
Első autónak első autó; hogy jó fiatal vagyok-e azt nem tudom, de már 10 éve van jogsim. Család még nincs, úgyhogy kombit nem akarok, viszont hosszabb túrákat sok cuccal tervezek, úgyhogy kell a (viszonylag) nagy csomagtér. És az erős motor is (kicsit off): nyáron voltam egy 5000km-es úton egy Fabiaval és akkor döntöttem el, hogy nem fogok 100LE-nél gyengébb autót venni.A kaka dombos, kanyargós lengyel, litván, stb. utakon egy gyengébb autóval kulloghattam volna az 5millió kamion mögött 100-zal. Szóval, ha csak kicsit fogyaszt többet a 2.0, mint az 1.8, akkor lehet, hogy megérné a teljesítmény-különbség....

Asszem elnéztem ... pedig az emlékképeim
Mindegy, nagyobb erő = nagyobb fogyasztás, ezt nem lehet megúszni ...

Több a kötelezője a 2.0-nak? De az vmi 1988 cm3, az nem ugyanúgy az 1700-2000-es kategóriába esik? A netes kalkulátor szerint legalábbis ugyanannyi...
 
Első autónak első autó; hogy jó fiatal vagyok-e azt nem tudom, de már 10 éve van jogsim. Család még nincs, úgyhogy kombit nem akarok, viszont hosszabb túrákat sok cuccal tervezek, úgyhogy kell a (viszonylag) nagy csomagtér. És az erős motor is (kicsit off): nyáron voltam egy 5000km-es úton egy Fabiaval és akkor döntöttem el, hogy nem fogok 100LE-nél gyengébb autót venni.A kaka dombos, kanyargós lengyel, litván, stb. utakon egy gyengébb autóval kulloghattam volna az 5millió kamion mögött 100-zal. Szóval, ha csak kicsit fogyaszt többet a 2.0, mint az 1.8, akkor lehet, hogy megérné a teljesítmény-különbség....

nekem 2.0 kombim van,a kötelezö ugyanannyi mint a1.8-as,a fogyit nem tudom viszonyitani,de 140km/h klimával kb9liter/100km.
ha klima is kell bele akkor inkább a2.0-s,mert az is meg érzi,ha be van kapcsolva,gondolom az 1.8-s még jobban mert 20le-minusba van.és azért ha suly loerö arány is sokat mond.az enyém 10kg/le.az 1.8s kombi meg 11.8kg/le.és ez elözéskor észrevehetö.amugy meg nagy,biztonságos,kényelmes,meg megy mint a diszno...

Mi volt az előjele?
Egyébként ha benzinesed van, akkor leszedve a levegőrendszert, nem egyszerűen, de probléma nélkül hozzáférsz. Aknából egyszerűbb lenne...

Hello Joe
Előjel? Látszott az alsó-felső toldásnál, hohy szöget zárnak be. -úgy vettem, hogy a toldásnál le volt törve 1 darab, hát próbáltam optimalizálni a szöget. 60ezret bírt ki!- Aztán elkezdett ugrálni a mutató, egyre jobban, aztán már hagyja is volt. 1.8 benzin. Szóval szedjem le a levegő részt? Hétvégén ránézek, legalább átnézem. Akna persze nincs... Köszi! Fentről el fogom érni

Több a kötelezője a 2.0-nak? De az vmi 1988 cm3, az nem ugyanúgy az 1700-2000-es kategóriába esik? A netes kalkulátor szerint legalábbis ugyanannyi...
 
Első autónak első autó; hogy jó fiatal vagyok-e azt nem tudom, de már 10 éve van jogsim. Család még nincs, úgyhogy kombit nem akarok, viszont hosszabb túrákat sok cuccal tervezek, úgyhogy kell a (viszonylag) nagy csomagtér. És az erős motor is (kicsit off): nyáron voltam egy 5000km-es úton egy Fabiaval és akkor döntöttem el, hogy nem fogok 100LE-nél gyengébb autót venni.A kaka dombos, kanyargós lengyel, litván, stb. utakon egy gyengébb autóval kulloghattam volna az 5millió kamion mögött 100-zal. Szóval, ha csak kicsit fogyaszt többet a 2.0, mint az 1.8, akkor lehet, hogy megérné a teljesítmény-különbség....

Nekem sedan van 2.0, és családos vagyok. Igaz csak hárman vagyunk. Jól elférünk benne nagyon megy, fogyasztást 8 liter körül szoktam számolni. Csomagtartója nagy, de ha tehted válaszd a kombit, én is azt akartam, de nem találtam akkor jó állapotút jó áron. Monnyuk így se bántam meg.
Kötelezőm B10 vidék 6750Ft Súlyadó-12000/év

[Joe]

Előjel lehet, ha a mutató urálni kezd. Ahogy elkezdenek a szálak elszakadni a spirálban, nehezebben forog és darabosan. Az enyém is elszakadt, nekem a műszerfal felöli, na azt sz**ás befűzni (főleg olyan "kis embernek", mint nekem) Először magamat kell befűzni a pedálok közé.

És aztóta nem ugrál? Nekem már több, mint 80ekm óta ugrál, és több, mint 3 év alatt senki nem tudta biztosra mondani, hogy csere után nem fog ugrálni... Magyarul a km órára is tippeltek. Ezért ment most xarrá a 3. sebességjeladóm, és áll le állandóan az autó...
Vicces amikor a komputer veszekszik a jeladóval!:-) Csak az a xar, amikor a jeladó győz...

Több a kötelezője a 2.0-nak? De az vmi 1988 cm3, az nem ugyanúgy az 1700-2000-es kategóriába esik? A netes kalkulátor szerint legalábbis ugyanannyi...
 
Első autónak első autó; hogy jó fiatal vagyok-e azt nem tudom, de már 10 éve van jogsim. Család még nincs, úgyhogy kombit nem akarok, viszont hosszabb túrákat sok cuccal tervezek, úgyhogy kell a (viszonylag) nagy csomagtér. És az erős motor is (kicsit off): nyáron voltam egy 5000km-es úton egy Fabiaval és akkor döntöttem el, hogy nem fogok 100LE-nél gyengébb autót venni.A kaka dombos, kanyargós lengyel, litván, stb. utakon egy gyengébb autóval kulloghattam volna az 5millió kamion mögött 100-zal. Szóval, ha csak kicsit fogyaszt többet a 2.0, mint az 1.8, akkor lehet, hogy megérné a teljesítmény-különbség....

VUMURF!!!
 
fiatal vagy? és nem tudod, hogy egy fiatalnak miért van szüksége kombira?
monnyon le az ilyen!

VUMURF!!!
 
fiatal vagy? és nem tudod, hogy egy fiatalnak miért van szüksége kombira?
monnyon le az ilyen!

Ja, pont azért kell, hogy legyen család?

Ja, pont azért kell, hogy legyen család?

én nem tudom, nekem kombim van, de nem tudom mit lehetne más egyebet csinálni a gyerekek és a kutya (kutyák) szállításán kívül...

én nem tudom, nekem kombim van, de nem tudom mit lehetne más egyebet csinálni a gyerekek és a kutya (kutyák) szállításán kívül...

Nyisd meg a fantáziád. Ledöntött hátsó üléssel mekkora is az a raktér?

Nyisd meg a fantáziád. Ledöntött hátsó üléssel mekkora is az a raktér?

Hja, Ő is csak a fórumot nyitja meg folyton

kb. 1000? 3 csomag házszigetelőanyag (750L) simán befért

[Joe]

én nem tudom, nekem kombim van, de nem tudom mit lehetne más egyebet csinálni a gyerekek és a kutya (kutyák) szállításán kívül...

Hát nem utolsó sorban a gázt is kéne nyomni, hogy ne csak 4000km/év legyen!

Hát nem utolsó sorban a gázt is kéne nyomni, hogy ne csak 4000km/év legyen!

a (nagy) gáznyomásoknak most annyi, mert csúszik a kuplungom...:-(

Hát nem utolsó sorban a gázt is kéne nyomni, hogy ne csak 4000km/év legyen!

csúszkál a kuplungom...nagy gáznyomásról egyelőre nem lehet szó :-(

Sziasztok!M.U.É.K.!!!Új tag vagyok 93-as2.0 kombival!!!Nem tudja valaki,hogy kell programozni az infrás központi zárat???Meg Vennék egy fedélzeti komputert olcson!!!Ha lehet e-mailben válaszoljatok(hayzoli@freemail.hu)!!Köszi Sziasztok!