Optikai tuning

[tulok99]

Szia!

Nekem Kombim van Elől kb 40mm-ert  hátul 50-60 at is üétetett az Eibach Pro kit ültetőrugó,Elég sokszor megvan pakolva eddig még nem ért le sehol bár földutakat kerülöm ott azért gond lenne szeintem, padkákkal is vigyázni kell, gyári lengéscsillapitók vannak benne.

Köszönöm!

[malacka]

sziasztok! akinek van ültetett mondija, főleg mk3-as, az tenne be róla képet? az a bajom hogy 17-es gyári alu van rajta, de olyan kicsinek tűnik. ha leültetném kicsit a verdát, akkot szebb lenne minden tekintetben. mennyi szerintetek a normális? 20,30,40mm? azt tudom hogy a gyári st az 40-el alacsonyabb a simánál. nem túlzás az? utcai autóról beszélünk... nem versenyezni szoktam vele, arra más való... mit illene cserélni a rugókkal együtt? gátlókat? megmég? akinek le van engedve a verda, kérem írjon a tapasztalatokról, meg hogy hány mm-t ültetett rajta, illetve estleg egy képet ha betenne... köszönöm!

:worship:Szia holnap teszek fel képet nekem koni van benne -30mm gyári gátlókkal .

[ST220_Gab]

már néztem, és az árát is elfogadhatónak találtam, de ha a gyári gátlókra csak úgy ráhúzom az ültetőrugót, az mennyire működik hosszútávon?

a másik kérdés, találtam a netem használt, de majdnem új szettett. koni gátlók, plussz rugók 80 a garnitúra ( tehát mind a 4 db ). az megéri? vagy egyáltalán ilyet használétan szabad venni?

teljesen jól működik
a legtöbb esetben gyári gátlókra kerülnek a 30-40mm -es ültetések
kényelem rovására nem megy, kicsit stabilabb lesz, kicsit esztétikusabb
nagyobb ültetéshez már mindenképpen hozzáhangolt gátló kell, komplett szett
a használtba ki tudja hány km -er lehet...
lehet berakod és 20e után már fel kell újítani (ha fel lehet), de persze az is lehet hogy tényleg alig használtat találsz

[malacka]

teljesen jól működik
a legtöbb esetben gyári gátlókra kerülnek a 30-40mm -es ültetések
kényelem rovására nem megy, kicsit stabilabb lesz, kicsit esztétikusabb
nagyobb ültetéshez már mindenképpen hozzáhangolt gátló kell, komplett szett
a használtba ki tudja hány km -er lehet...
lehet berakod és 20e után már fel kell újítani (ha fel lehet), de persze az is lehet hogy tényleg alig használtat találsz

Hát azért egy *** úton azért oda a kényelem én így tudtam konit venni 18000 ezerért mert az előző tulaj csak fél évig használta. de a kanyarsebesség hihetetlen.

[drof]

kényelem rovására nem megy, kicsit stabilabb lesz, kicsit esztétikusabb

Ez így nem igaz, nagyon érezhető az ültetés a széria rugókhoz képest. 30-40mm-nél is sokkal érzékenyebb az úthibákra, nagyobbakat üt és az egész bódé jobban rázkódik egy-egy úthibán.

Csak az ültessen, aki hajlandó áldozni a kényelemből. 40mm-rel pl a sínek és a keresztfúgák nagyot tudnak ütni.

[malacka]

Ez így nem igaz, nagyon érezhető az ültetés a széria rugókhoz képest. 30-40mm-nél is sokkal érzékenyebb az úthibákra, nagyobbakat üt és az egész bódé jobban rázkódik egy-egy úthibán.

Csak az ültessen, aki hajlandó áldozni a kényelemből. 40mm-rel pl a sínek és a keresztfúgák nagyot tudnak ütni.

Ez teljesen így van egyetértek . de nagyon jól néz ki ültetve a gép.

[FrancoNero]

Ez így nem igaz, nagyon érezhető az ültetés a széria rugókhoz képest. 30-40mm-nél is sokkal érzékenyebb az úthibákra, nagyobbakat üt és az egész bódé jobban rázkódik egy-egy úthibán.

Csak az ültessen, aki hajlandó áldozni a kényelemből. 40mm-rel pl a sínek és a keresztfúgák nagyot tudnak ütni.

Így-így, aki szeretne egy jó veseápolót, esetleg veseköve van, az már holnap szerelje be  ez tuti kirázza!!
Nem az én kocsimból tapasztalom, de akkor is ígyvan! ENnek ellenére én is belerakom tavasszal 

[drof]

Így-így, aki szeretne egy jó veseápolót, esetleg veseköve van, az már holnap szerelje be  ez tuti kirázza!!
Nem az én kocsimból tapasztalom, de akkor is ígyvan! ENnek ellenére én is belerakom tavasszal 

Nekem 7 éve bent van minden autómban! Ne dölöngéljen már a bódé! Jó dolog, de kompromisszumot kíván.

Volt 60-as is Mondeo alatt, na azt városi használatra nem javasolom senkinek! Csak pályára és óútra való!

[FrancoNero]

Nekem 7 éve bent van minden autómban! Ne dölöngéljen már a bódé! Jó dolog, de kompromisszumot kíván.

Volt 60-as is Mondeo alatt, na azt városi használatra nem javasolom senkinek! Csak pályára és óútra való!

Hát én azthiszem optika céljából raknám csak bele  Mivel még nem tapasztaltam az úttartásbeli pozitív hatásait!
Egy haverom vitt a kocsijával, mondjuk az alatt állítható futómű van...én csak azt éreztem hogy szétrázza a belem 
Mondjuk nekem pályázni teljesen mindegy, ott csaknem ráz!

[Black]

Ez így nem igaz, nagyon érezhető az ültetés a széria rugókhoz képest. 30-40mm-nél is sokkal érzékenyebb az úthibákra, nagyobbakat üt és az egész bódé jobban rázkódik egy-egy úthibán.

Csak az ültessen, aki hajlandó áldozni a kényelemből. 40mm-rel pl a sínek és a keresztfúgák nagyot tudnak ütni.

...és mennyi pénzmagot hajlandóak kiadni az emberek, hogy egy kényelmes autóból "biciklit" csináljanak.

[malacka]

...és mennyi pénzmagot hajlandóak kiadni az emberek, hogy egy kényelmes autóból "biciklit" csináljanak.

Hát igen a tuningolás sosem volt olcsó dolog .De ha szeretnéd egy kicsit egyedivé tenni szerintem megéri .

[malacka]

Így-így, aki szeretne egy jó veseápolót, esetleg veseköve van, az már holnap szerelje be  ez tuti kirázza!!
Nem az én kocsimból tapasztalom, de akkor is ígyvan! ENnek ellenére én is belerakom tavasszal 

Nem fogod megbánni .

[Black]

Hát igen a tuningolás sosem volt olcsó dolog .De ha szeretnéd egy kicsit egyedivé tenni szerintem megéri .

Most megint nem leszek népszerű.
Sosem értettem, hogy valaki súlyos pénzeket költ az autójára, hogy utána forduljanak az utcán, ráadásul ez mehet akár a kényelem és komfort rovására,(már-már extrém nagy kerekek, ültetés, spoiler) de egy gázszett beszereltetése számára NEM ÉRI MEG.
Én biz fordítva állítanám össze a sorrendet.

[malacka]

Most megint nem leszek népszerű.
Sosem értettem, hogy valaki súlyos pénzeket költ az autójára, hogy utána forduljanak az utcán, ráadásul ez mehet akár a kényelem és komfort rovására,(már-már extrém nagy kerekek, ültetés, spoiler) de egy gázszett beszereltetése számára NEM ÉRI MEG.
Én biz fordítva állítanám össze a sorrendet.

Teljesen egyetértek veled szerintem is hihetetlen hogy egy ST MONDEOS cuccok miért kerülnek horror árakba!!!

[Black]

Teljesen egyetértek veled szerintem is hihetetlen hogy egy ST MONDEOS cuccok miért kerülnek horror árakba!!!

Most nem erre gondoltam elsősorban, hanem hogy vannak, akik sokallják 2 kilót egy gázszettre, de ugyanennyit elköltenek optikára, ami sérülékeny, nehezen pótolható.
De hagyjuk ezt a gáz témát! Mondok mást. Gyönyörű az autó, vastagon benne van a lóvé, de amikor téligumit kell venni rá, akkor vesz a mókus egy használt Sava garnitúrát, mert a jó téli gumi kumma drága. Érted miről beszélek?
Én először igyekszem arra törekedni, hogy az adott lehetőségekhez képest minél occóbban járjak, biztonságosnak mondható legyen a vas, aztán ha marad, akkor jöhetnek a csiri-birik rá. Ezért nem voltak könnyűfém kerekeim. Meg tudtam volna venni, de inkább lengőkart, hátsó féktárcsát-betétet, egyéb futómű dolgokat cseréltem a pénzből. Nálam ez a sorrend.
Talán a korommal is jár, hogy nem az a legfontosabb szempont, hogy mindenki megcsodálja az autómat. Az másodlagos szempont, bár jól esik.

[yooccoo]

Most nem erre gondoltam elsősorban, hanem hogy vannak, akik sokallják 2 kilót egy gázszettre, de ugyanennyit elköltenek optikára, ami sérülékeny, nehezen pótolható.
De hagyjuk ezt a gáz témát! Mondok mást. Gyönyörű az autó, vastagon benne van a lóvé, de amikor téligumit kell venni rá, akkor vesz a mókus egy használt Sava garnitúrát, mert a jó téli gumi kumma drága. Érted miről beszélek?
Én először igyekszem arra törekedni, hogy az adott lehetőségekhez képest minél occóbban járjak, biztonságosnak mondható legyen a vas, aztán ha marad, akkor jöhetnek a csiri-birik rá. Ezért nem voltak könnyűfém kerekeim. Meg tudtam volna venni, de inkább lengőkart, hátsó féktárcsát-betétet, egyéb futómű dolgokat cseréltem a pénzből. Nálam ez a sorrend.
Talán a korommal is jár, hogy nem az a legfontosabb szempont, hogy mindenki megcsodálja az autómat. Az másodlagos szempont, bár jól esik.

azért csíkoztad be?

[alf®]

azért csíkoztad be?

nem,azt azért csíkozta be,hogy az új tulajnak legyen mit leszednie róla.

[Black]

azért csíkoztad be?

Miután új gumikat vettem rá és rendben volt a kocsi. Pár évet azért készültem még erre a 6 ezer forintos optikai tuningra is.
Nem azt mondtam, hogy én nem szeretnék szép autót, de előbb legyen jó, aztán szép.

[malacka]

Most nem erre gondoltam elsősorban, hanem hogy vannak, akik sokallják 2 kilót egy gázszettre, de ugyanennyit elköltenek optikára, ami sérülékeny, nehezen pótolható.
De hagyjuk ezt a gáz témát! Mondok mást. Gyönyörű az autó, vastagon benne van a lóvé, de amikor téligumit kell venni rá, akkor vesz a mókus egy használt Sava garnitúrát, mert a jó téli gumi kumma drága. Érted miről beszélek?
Én először igyekszem arra törekedni, hogy az adott lehetőségekhez képest minél occóbban járjak, biztonságosnak mondható legyen a vas, aztán ha marad, akkor jöhetnek a csiri-birik rá. Ezért nem voltak könnyűfém kerekeim. Meg tudtam volna venni, de inkább lengőkart, hátsó féktárcsát-betétet, egyéb futómű dolgokat cseréltem a pénzből. Nálam ez a sorrend.
Talán a korommal is jár, hogy nem az a legfontosabb szempont, hogy mindenki megcsodálja az autómat. Az másodlagos szempont, bár jól esik.

Természetesen ezzel én is így vagyok első szempont hogy üzem biztos  legyen az autó .és ha pl kopott a gumi ne a tuning legyen az első.

[ST220_Gab]

inkább szeretem a kicsit sportosabb dolgokat mint a hajós, hullámzós autózást
anno az ST220 -am se volt veserázó a gyári 18"-as felnikkel
volt off autóm is 35mm -es ültetéssel
illetve van egy speedster -em... na az tényleg brutál rázós a magyar utakon, szinte csak pályára való

nem vagyunk egyformák

legszívesebben ezt a mondi-t is leültetném kicsit
2 gond
parkolásnál magasak a padkák és baromi hosszú az autó, kilóg a segge

[oritomi]

sziasztok! akinek van ültetett mondija, főleg mk3-as, az tenne be róla képet?

Itt meg tudod nézni a verdámat:
http://img90.imageshack.us/img90/5225/201110231070.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/8300/201110231073.jpg

-30mm gyári lengéscsillapítók és 18as kerekek.
Nekem a rengeteg fekvőrendőrrel gyűlik meg a bajom napi szinten,én már megbántam az ültetést  :falbav:A szerelőnek hiába ecseteltem hogy az st is ugyan ennyivel van ültetve de azt mondta, hogy ott máshogy van az egész futómű meg az alkatrészek se csere szabatosak.

[Kalap ur]

Sziasztok!
Bocsi hogy kozbe vagok par napja a segitsegetekek kertem abban hogy a ghia feliratot leszedtem es pillraggal volt rogzitve alatta tiszta ragaszto maradt....... Gondoltam legyen egy kicsit letisztultabb hatul.......mind1 a lenyeg hogy sikerult leszednem! 1000vizpapirral neki estem 1kis nyal kisereteben miutan lejott turtle wax karceltavolitoval fejeztem be. Es lam egyaltalan nem latszik se a csiszolas se a ragaszto gondoltam megosztom ezt a kis sikerelmenyt veletek.
mk2 hatso kromdiszt festet mar le kozuletek valaki feketere? Szerintetek jol nezne ki? Kicsit letisztultabb lene szerintem....es egyedibb. Szerintetek? Amugy sotetzold metal az auto.

[drof]

Most megint nem leszek népszerű.
Sosem értettem, hogy valaki súlyos pénzeket költ az autójára, hogy utána forduljanak az utcán, ráadásul ez mehet akár a kényelem és komfort rovására,(már-már extrém nagy kerekek, ültetés, spoiler) de egy gázszett beszereltetése számára NEM ÉRI MEG.
Én biz fordítva állítanám össze a sorrendet.

Teljesen igazad van, kivéve az ültetés részt. Az elsősorban nem optika, hanem menettulajdonság javító. Kanyarban, szerpentinen, meg városban hirtelen kikerülésnél pótolhatatlan.

[Black]

Teljesen igazad van, kivéve az ültetés részt. Az elsősorban nem optika, hanem menettulajdonság javító. Kanyarban, szerpentinen, meg városban hirtelen kikerülésnél pótolhatatlan.

Ebben is van igazság, nyilván vérmérséklettől függ, hogy egy adott úton milyen tempóba autózok. Ki tudok-e kerülni egy gödröt, követ, állattetemet ültetés nélkül is, vagy sem.
Biztos ez is a korommal jár, hogy már lényegesen óvatosabban autózok, mint 20 évvel ezelőtt, amikor annyi idős voltam, mint kb. most Te. Pedig  most is temperamentumosan közlekedek, de már érzem, hogy messze nem olyanok a reflexeim, periférikus látásom, mint anno. Tehát inkább "visszaveszek" egy kicsit a tempóból. Javamra legyen írva, hogy még soha nem voltam olyan szituációban, hogy nem tudtam kihozni az autót egy esetleges "úszásból". ...és soha nem volt ilyen szituációból adódó sérülés a kocsin, illetve nem okoztam evvel balesetveszélyes helyzetet.
(Na! Ezt is szétoffoltuk)

[astor72]

Ebben is van igazság, nyilván vérmérséklettől függ, hogy egy adott úton milyen tempóba autózok. Ki tudok-e kerülni egy gödröt, követ, állattetemet ültetés nélkül is, vagy sem.
Biztos ez is a korommal jár, hogy már lényegesen óvatosabban autózok, mint 20 évvel ezelőtt, amikor annyi idős voltam, mint kb. most Te. Pedig  most is temperamentumosan közlekedek, de már érzem, hogy messze nem olyanok a reflexeim, periférikus látásom, mint anno. Tehát inkább "visszaveszek" egy kicsit a tempóból. Javamra legyen írva, hogy még soha nem voltam olyan szituációban, hogy nem tudtam kihozni az autót egy esetleges "úszásból". ...és soha nem volt ilyen szituációból adódó sérülés a kocsin, illetve nem okoztam evvel balesetveszélyes helyzetet.
(Na! Ezt is szétoffoltuk)

ez azért van, mert jó helyen lax. nem ugrálnak eléd közlekedési táblák, villanyoszlopok...

[Black]

ez azért van, mert jó helyen lax. nem ugrálnak eléd közlekedési táblák, villanyoszlopok...

Tudsz mindent.   Helyette mindjárt ugrik a házam úgy ahogy van. Csak mert jó helyen lakom.

[Tomi20]

Itt meg tudod nézni a verdámat:
http://img90.imageshack.us/img90/5225/201110231070.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/8300/201110231073.jpg

-30mm gyári lengéscsillapítók és 18as kerekek.
Nekem a rengeteg fekvőrendőrrel gyűlik meg a bajom napi szinten,én már megbántam az ültetést  :falbav:A szerelőnek hiába ecseteltem hogy az st is ugyan ennyivel van ültetve de azt mondta, hogy ott máshogy van az egész futómű meg az alkatrészek se csere szabatosak.

Szia!

Mi a helyzet a vizsgákkal? Nem b..nak meg érte?

[oritomi]

Szia!

Mi a helyzet a vizsgákkal? Nem b..nak meg érte?

Hali
Milyen vizsgára gondolsz? Évente van műszaki.Most fog menni majd februárban,de itt az angoloknál annyira laza a vizsga, hogy sima ügy lesz.
Ennél durvábban tuningolt autók is átmennek a vizsgán.
Most akarom az EGR-t dugózni,nah azt nem tudom hogy ahoz mit fognak szólni.Azért a mért értékeken nem lehet variálni.Itt legalábbis.

[Domi]

Hali
Milyen vizsgára gondolsz? Évente van műszaki.Most fog menni majd februárban,de itt az angoloknál annyira laza a vizsga, hogy sima ügy lesz.
Ennél durvábban tuningolt autók is átmennek a vizsgán.
Most akarom az EGR-t dugózni,nah azt nem tudom hogy ahoz mit fognak szólni.Azért a mért értékeken nem lehet variálni.Itt legalábbis.

Én most megyek műszakira hó végén, dugózott EGR-el. 2 éve egyszer már vittem vizsgára, akkor is dugózott volt már az EGR, és vidáman átszaladt gond nélkül.

[sendrew]

Itt meg tudod nézni a verdámat:
http://img90.imageshack.us/img90/5225/201110231070.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/8300/201110231073.jpg

-30mm gyári lengéscsillapítók és 18as kerekek.
Nekem a rengeteg fekvőrendőrrel gyűlik meg a bajom napi szinten,én már megbántam az ültetést  :falbav:A szerelőnek hiába ecseteltem hogy az st is ugyan ennyivel van ültetve de azt mondta, hogy ott máshogy van az egész futómű meg az alkatrészek se csere szabatosak.

Nagyon dögös a géped, le a kalappal 

[sendrew]

Ostoba a kérdés tudom, de nem vágom... Miért jó dugózni az EGR-t? Benzinésnél is szokták?

[alf®]

Ostoba a kérdés tudom, de nem vágom... Miért jó dugózni az EGR-t? Benzinésnél is szokták?

optikailag semmiképp semmi értelme..

[Black]

optikailag semmiképp semmi értelme..

[sendrew]

Kabbe 

[alf®]

Kabbe 

én is szeretlek.Kérdezt ezt a benyásban!

[Black]

Kabbe 

Az nem segít rajtad. Dugózd le!  Ma már leírtam valahol valakinek. Mint régen, amikor a Zsigulinak a karter csövét lehúztuk és a légszűrő mellé dugtuk, így nem engedve, hogy a kartergáz visszamenjen a motorba. (nagy vonalakban)
Benzineseknél is szokták.

[astor72]

nálam az egr is dugózva van, meg a 3. katalizátor sincs bent a helyén. teljesen jó értékeket produkált a vas, pedig már elmúlt 15 éves...

[oritomi]

Nagyon dögös a géped, le a kalappal  

Köcce.
Azóta történt pár ápgréd.
Sötétített index búra meg sötétített első lámpa (ezt még be kell szerelni,talán most 7végén sikerül is ha nem párásodik be a lámpa  
Ha tudom, hogy ekkora szo_póka ez a manőver,inkább megvettem volna készen.Amennyi pö_csölés van vele,meg aztán a méreg,hogy kettőböl 1 párásodik  )
Márcsak magamat kellene lesötétíteni,akkor lenne teljes a kép  

[Black]

nálam az egr is dugózva van, meg a 3. katalizátor sincs bent a helyén. teljesen jó értékeket produkált a vas, pedig már elmúlt 15 éves...

De miért kell ezt egy nap kétszer, két helyen leírnunk?
ÚJAK!!! Ménemolvastokvissza?

[coboy]

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/kulso_autofelszereles/optikai_tuning/ford_mondeo_2000_tol_szemoldok_spoiler_uj_akcio_1499275949.html

[sendrew]

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/kulso_autofelszereles/optikai_tuning/ford_mondeo_2000_tol_szemoldok_spoiler_uj_akcio_1499275949.html

Nem rossz

[coboy]

Nem rossz

meg kell nézni  ennyiért nem sok.az enyémre 20-ért találtam.mi lehet a különbség?

[misi107]

Az ontapados szivacsot haj***ito melegites utan le tudod szedni, a maradek ragaszto alkohollal lejon. Pillanatragasztohoz van oldoszer, de nem biztos, hogy nem bantja a fenyezest, muanyagokat hajlamos megmarni. Elvileg 160 foknal tonkremegy a cianakrilat is, de nem hiszem, hogy jot tenne a fenyezesnek. Ecetes ollo, talan... Biztos eredmenyt szerintem csak a csiszolopapir es a rakodoles hozhat.

AndyA

jégoldó...nem bántja a ragacsot de minden ilyet elvisz.Én megszenvedtem az előző autómon a reklám ragaccsal.Az asszony végső próbaként lefújta.Egy mozdulattal lejött.Azóta csak azt használom.Ráadásul se a kasztnit,se a fényezést,kárpitelemeket nem bántja,ha szárad akkor is szépen ki lehet takarítani és nem hagy foltot (legalábbis én nem láttam) Utoljáta a mostani autóról kellett leszedni az első üvegek fóliája után fent maradt ragacsot,az előző tulaj úgy hagyta engem meg zavart.

[tulok99]

Itt meg tudod nézni a verdámat:
http://img90.imageshack.us/img90/5225/201110231070.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/8300/201110231073.jpg

-30mm gyári lengéscsillapítók és 18as kerekek.
Nekem a rengeteg fekvőrendőrrel gyűlik meg a bajom napi szinten,én már megbántam az ültetést  :falbav:A szerelőnek hiába ecseteltem hogy az st is ugyan ennyivel van ültetve de azt mondta, hogy ott máshogy van az egész futómű meg az alkatrészek se csere szabatosak.

Köszönöm, dögös a verda! tavaszra nekem is feka lesz a gyári 17-es alum... meg megkapja a gyári eibach szettet is sztem.

[HZsolt92]

Astra MK4 hátsó ablaktörlő:


Citroen C5 hátsó ablaktörlő:

[HZsolt92]

[HZsolt92]

[HZsolt92]

[sendrew]

Astra MK4 hátsó ablaktörlő:

Citroen C5 hátsó ablaktörlő:

Bármelyik szebb, mint a gyári zsigulis 

[NemTom]

Astra MK4 hátsó ablaktörlő:

Citroen C5 hátsó ablaktörlő:

Bármelyik szebb, mint a gyári zsigulis 

Ha már így szóba jöttek a hátsó ablaktörlők, a tavaszi kunmadarasi nagytalin volt egy pezsgőmetál kombi MK3-as mondeo aminek szintén cserélve lett a hátsó ablaktörlőkarja. Sajna nem emlékszem kié volt, de ha mégis olvasná elárulhatná, hogy milyen kocsiről került át. Köszi.