Testvérmodellek - Galaxy/S-Max

[titta]

és ,hogy? 

Pl ha a Bárdinál nézed, akkor ott nem csak évjáratot választasz, hanem ha fontos, a motorkódot is meg kell adni. Az alapján meg majdnem biztosan ki lehet választani.

[atti73]

Pl ha a Bárdinál nézed, akkor ott nem csak évjáratot választasz, hanem ha fontos, a motorkódot is meg kell adni. Az alapján meg majdnem biztosan ki lehet választani.

Köszi, megnézem!

[SzJani]

és ,hogy? 

a többfélét sztem a beszállítókra értik: van többfajta utángyártott cucc is.

[ticu]

Tudja esetleg valaki, hogy '11-es 2.0 TDCi 140Le-s motornál mikor kell vezérlést, vízpumpát, segédszíjat cserélni? Korábban 210e. km-thallottam, de utána említette valaki, hogy előrébb hozták (?) 170e. km-re mert mert voltak szakadások. Létezik ez? 

[alf®]

Tudja esetleg valaki, hogy '11-es 2.0 TDCi 140Le-s motornál mikor kell vezérlést, vízpumpát, segédszíjat cserélni? Korábban 210e. km-thallottam, de utána említette valaki, hogy előrébb hozták (?) 170e. km-re mert mert voltak szakadások. Létezik ez? 

10év vagy 200e km.

[ticu]

10év vagy 200e km.

Oks, köszi!

[Contilaci]

Tudja esetleg valaki, hogy '11-es 2.0 TDCi 140Le-s motornál mikor kell vezérlést, vízpumpát, segédszíjat cserélni? Korábban 210e. km-thallottam, de utána említette valaki, hogy előrébb hozták (?) 170e. km-re mert mert voltak szakadások. Létezik ez? 

Vagy amikor megveszed az autót, mindent lecserélsz, mert ugye semmi sem biztos, főleg nem a kilóméteróra állás
Ha minden szűrőt és olajat lecserélsz, kvázi 0km-ről indulsz... sztm ennyit megér a biztonságérzet!
(vezérlés, olajcsere, gázolajszűrő csere, légszűrő és pollenszűrő)

[atti73]

Hello! tudtok olyan 2din fejegységet amivel megmarad a kormányról vezérelhetőség és tud sd kártyát fogadni?

[titta]

Hello! tudtok olyan 2din fejegységet amivel megmarad a kormányról vezérelhetőség és tud sd kártyát fogadni?

Sok termékhez lehet venni jelátalakítót. Ezek termék és autóspecifikusak és olyan 25-30 körül van az áruk. Vagy vehetsz kínai csodát, ami a gyári helyre megy és tudja a kormánytáv vezérlést is.

[ticu]

Oks, köszi!

Én is így gondolom, csak ugye, hogy mennyire kapkodjak vele azt nem tudom. Már csak a vezérlés volna hátra...

[ticu]

Ki, milyen alufelnit használ? Jövőre vennék valami 17-est (vagy 18-ast) csak még nincs ötletem, hogy milyet. 
Az MK4-es Mondeo gyári felnijei egyébként méretügyileg (ET, szélesség) egyébként jók az S-maxra? Gumiból egy kicsit ballonosabb kell ha jól látom, csak azt nem értem, hogy 18"-nál viszont ugyan az a méret gumiban is mint a Mondeonak. Hogy van ez???

[Contilaci]

Ki, milyen alufelnit használ? Jövőre vennék valami 17-est (vagy 18-ast) csak még nincs ötletem, hogy milyet. 
Az MK4-es Mondeo gyári felnijei egyébként méretügyileg (ET, szélesség) egyébként jók az S-maxra? Gumiból egy kicsit ballonosabb kell ha jól látom, csak azt nem értem, hogy 18"-nál viszont ugyan az a méret gumiban is mint a Mondeonak. Hogy van ez???

R18 -> 225/45 R18 a gyári méret 215/60 R16-hoz
Nekem most 225/50 R18 van fent, kicsit csal, 3 Km/h -át, 100-nál 97-et mutat még csak, ezért vigyázzni is jobban kell a trafipaxok miatt, és egy kicsit magasabb is az egész autó... különben meg itt a megoldás neked:
http://www.autogumibolt.hu/autogumi/gumiszerviz/valtomeret

[Benedek]

Ki, milyen alufelnit használ? Jövőre vennék valami 17-est (vagy 18-ast) csak még nincs ötletem, hogy milyet.  
Az MK4-es Mondeo gyári felnijei egyébként méretügyileg (ET, szélesség) egyébként jók az S-maxra? Gumiból egy kicsit ballonosabb kell ha jól látom, csak azt nem értem, hogy 18"-nál viszont ugyan az a méret gumiban is mint a Mondeonak. Hogy van ez???

Nekem a nyári 17es, a téli 16os ..
A 17 szerintem nagyon jól tapad az úthoz, ideális méret. Centirózásra nagyon érzékeny. Az utolsó grammig ki kell centrírozni...
A 16os ballolosabb a kátyúkat jobban viseli..
A Galaxynak/S-maxnak nagyobbak a tőcsavarjai. Ha jól tudom a Mondeoé 18 a Galaxy/S-maxé 20..

[alf®]

Ki, milyen alufelnit használ? Jövőre vennék valami 17-est (vagy 18-ast) csak még nincs ötletem, hogy milyet. 
Az MK4-es Mondeo gyári felnijei egyébként méretügyileg (ET, szélesség) egyébként jók az S-maxra? Gumiból egy kicsit ballonosabb kell ha jól látom, csak azt nem értem, hogy 18"-nál viszont ugyan az a méret gumiban is mint a Mondeonak. Hogy van ez???

nem ugyan az.235/45/18.

[ticu]

nem ugyan az.235/45/18.

Ezt a méretet írja a Mondeohoz is meg az S-Maxhoz is, de kalkulátor szerint tényleg nem lehetne ugyan az. Akkor valószínű, hogy itt http://ford.gumi.hu/
írták el a Mondeo méretet.

Update... megnéztem egy Mondeon a kis matricát a küszöbön és a Mondeonak gyári mérete a 235/40 18 és a 235/45 18 is!!! Ez azért érdekes mert nem váltóméretek.

[titta]

Ezt a méretet írja a Mondeohoz is meg az S-Maxhoz is, de kalkulátor szerint tényleg nem lehetne ugyan az. Akkor valószínű, hogy itt http://ford.gumi.hu/
írták el a Mondeo méretet.

Update... megnéztem egy Mondeon a kis matricát a küszöbön és a Mondeonak gyári mérete a 235/40 18 és a 235/45 18 is!!! Ez azért érdekes mert nem váltóméretek.

2011ig /40-el szereltek, a Facelift utan /45-el.

[Contilaci]

Sziasztok

Ma lecsekkoltam a 225/50 R18-as méretet egy GPS-el.... és meglepődve tapasztaltam, hogy nem csal + ban a kilóméterórához képest, sőt... inkább 2km/h mínuszban van.
Ez azért érdekes, mert mindenféle táblázat szerint ennek pont ellenkezőleg kellene lennie!
 

[alf®]

Sziasztok

Ma lecsekkoltam a 225/50 R18-as méretet egy GPS-el.... és meglepődve tapasztaltam, hogy nem csal + ban a kilóméterórához képest, sőt... inkább 2km/h mínuszban van.
Ez azért érdekes, mert mindenféle táblázat szerint ennek pont ellenkezőleg kellene lennie!
 

a BCM-ben belehet állítani kb 6 gumiméretet ids-el.egészen pontosan is tud mutatni,azért van annyi lehetőség.

[mondeofan]

a BCM-ben belehet állítani kb 6 gumiméretet ids-el.egészen pontosan is tud mutatni,azért van annyi lehetőség.

Ez a fajta állítás, arra is való, hogy ha reklamál a vevő, hogy sokat fogaszt az autója, gumiméret állítással lehet rajt "segíteni" ....

Persze ez csak a látszat lesz, valóság meg ugyanaz:) Csak nem mindegy, hogy mennyit csal az óra, mert a fedélzeti átlagfogyasztásnak is ez az egyik alapja:)

[szemisun]

a BCM-ben belehet állítani kb 6 gumiméretet ids-el.egészen pontosan is tud mutatni,azért van annyi lehetőség.

Elnézést a sokak számára evidens kérdésért, de mi az a BCM?
ELMConfigban vagy Forscan-ben egy modul/menü?

[alf®]

Elnézést a sokak számára evidens kérdésért, de mi az a BCM?
ELMConfigban vagy Forscan-ben egy modul/menü?

igen.BodyControlModul

[Contilaci]

a BCM-ben belehet állítani kb 6 gumiméretet ids-el.egészen pontosan is tud mutatni,azért van annyi lehetőség.

Igen, biztosan igy van, csak épp én nem állítgattam semmit sem. A gyári 215/60 R16-hoz képest nem csal az óra... többet, mint eddig! (225/50 R18)
Gyakorlatilag amikor 100-at mutat, akkor is mégcsak 98 körül megyek GPS szerint.
Az általam linkelt táblázat szerint viszont pont ennyit kellene csalni, csak épp a másik irányban... ezért furcsa ez igy, bár ezt most már tényként mondom nektek.
Arra azért kíváncsi lennék-leszek majd tavasszal, hogyha megveszem a nyári 225/45 R18-as kerekeket, ami a gyárinak a váltómérete, akkor mit fog mutatni a kilóméteróra.
Na, majd ha akkor sokat fog csalni, akkor kell tényleg állítgatni az általad említett BCM-ben az értéket, már ha tudnám, hogyan kell
Esetleg van tapasztalatod, hogyan, hol és mivel kell pontosan beállítani? (esetleg elég hozzá egy OBD, mert az van

[alf®]

Igen, biztosan igy van, csak épp én nem állítgattam semmit sem. A gyári 215/60 R16-hoz képest nem csal az óra... többet, mint eddig! (225/50 R18)
Gyakorlatilag amikor 100-at mutat, akkor is mégcsak 98 körül megyek GPS szerint.
Az általam linkelt táblázat szerint viszont pont ennyit kellene csalni, csak épp a másik irányban... ezért furcsa ez igy, bár ezt most már tényként mondom nektek.
Arra azért kíváncsi lennék-leszek majd tavasszal, hogyha megveszem a nyári 225/45 R18-as kerekeket, ami a gyárinak a váltómérete, akkor mit fog mutatni a kilóméteróra.
Na, majd ha akkor sokat fog csalni, akkor kell tényleg állítgatni az általad említett BCM-ben az értéket, már ha tudnám, hogyan kell
Esetleg van tapasztalatod, hogyan, hol és mivel kell pontosan beállítani? (esetleg elég hozzá egy OBD, mert az van

a váltóméret tök mind1.a fogyi nem ugyan annyi a 18-al mint a 16-ossal.így mindenképpen van létjogosultsága a pontos kerékméretnek.ettől még mindig lesz eltérés a valós és a mutatott átlagfogyi között.

Elmconfig-gal (is) lehet állítani sima elm327-el.Vagy szervíz.

[ticu]

Létezik olyan elm327 ami jó lehet facelift S-maxhoz és facelift MK4 Mondeohoz is? Mi kell még hozzá, hogy használni tudjam (kábel vagy akármi)? Hol érdemes ezt beszerezni? 

[alf®]

Létezik olyan elm327 ami jó lehet facelift S-maxhoz és facelift MK4 Mondeohoz is? Mi kell még hozzá, hogy használni tudjam (kábel vagy akármi)? Hol érdemes ezt beszerezni?  

hogyne létezne.ha biztosra akarsz menni,akkor itthon veszed,kipróbálva garival,drágábban-10körül.
Ha olcsóbbat-de kockázatosabb,hogy egyáltalán működik-e,akkor ebay.

[ticu]

hogyne létezne.ha biztosra akarsz menni,akkor itthon veszed,kipróbálva garival,drágábban-10körül.
Ha olcsóbbat-de kockázatosabb,hogy egyáltalán működik-e,akkor ebay.

Esetleg konkrét terméket tudsz ajánlani itthon? Ha jól működnek a bluetoothos verziók akkor lehet az.
Találtam egy ilet: http://www.220volt.hu/ELM327+OBD2+V1.5+Bluetooth+diagnostic+interface
Ez jó lehet?

[alf®]

Esetleg konkrét terméket tudsz ajánlani itthon? Ha jól működnek a bluetoothos verziók akkor lehet az.
Találtam egy ilet: http://www.220volt.hu/ELM327+OBD2+V1.5+Bluetooth+diagnostic+interface
Ez jó lehet?

BT-st ne vegyél,hátrányban van az usb-el szemben-sebességben.

pl:  http://diagbolt.hu/search?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=327elm&gclid=CJz_9eu-9sgCFUqdGwodZQYNYg

[ticu]

BT-st ne vegyél,hátrányban van az usb-el szemben-sebességben.

pl:  http://diagbolt.hu/search?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=327elm&gclid=CJz_9eu-9sgCFUqdGwodZQYNYg

Köszi szépen! 

[zsapeti]

Sziasztok,

Tippeket szeretnék kérni, hogy hogyan tudnám a legköltséghatékonyabban, de mégis szépre felújítani a középkonzolt? Sajnos a középkonzol elég viseltes, kopottas már, arra egy szín azonos fóliát gondoltam feltenni, azonban a klíma egyik gombja és az elakadásjelző gombja nagyon csúnya. Ezeket feltételezem nem lehet lepattintani, cserélni. Komplett klímavezérlőt meg ha nem muszáj inkább nem cserélnék ezért.

Köszönöm,

[Contilaci]

Köszi szépen!  

Nos, nekem ilyen van, kínai ELM 327... tökéletesen működik. (2011-es S-Max)
Programokkal együtt szállítják, igaz 3-4 hét, mire ideér!

[Peter77]

Sziasztok!

Egy 2008-as évjáratu 2.0TDCi (140LE) S-max-om van, és lenne egy kérdésem, hátha tudtok rá választ.

Az autó motorja csendes, nem eszi az olajat ( nincs hajtva ), még is most hogy lehűlt az idő, a reggeli indításnál az első 5-10 másodpercben kékest füstöt nyom. A 0 fokban ez nagyobb felhő, a 8-10 fokba csak éppen hogy. Az alapjárat is bizonytalanabb ( pár másodpercig ). Utána minden ok, egész nap füstmentes és tökéletesen működik. Nincs visszajelzés semmilyen hibáról. Van aki izzító gyertyát említette hogy cseréljem, de úgy tudom hogy jelzi ha ezzel lenne gond. Porlasztó csúcsot is említették, de azt is hogy elképzelhető, hogy csak a szelepszár szimering enged át olajat... nyílvánvalóan felesleges költségekbe nem verném magam, viszont azt sem szeretném ha a figyelmetlenségem miatt később nagyobb gond lenne. Hálás köszönetem a válaszokért.

Motorkód: QXWB
Évjárat: 2008.01
Km. 195.000
Olajcsere mindig Ford olajjal /10.000km

Üdv.

Péter

[Contilaci]

Sziasztok!

Egy 2008-as évjáratu 2.0TDCi (140LE) S-max-om van, és lenne egy kérdésem, hátha tudtok rá választ.

Az autó motorja csendes, nem eszi az olajat ( nincs hajtva ), még is most hogy lehűlt az idő, a reggeli indításnál az első 5-10 másodpercben kékest füstöt nyom. A 0 fokban ez nagyobb felhő, a 8-10 fokba csak éppen hogy. Az alapjárat is bizonytalanabb ( pár másodpercig ). Utána minden ok, egész nap füstmentes és tökéletesen működik. Nincs visszajelzés semmilyen hibáról. Van aki izzító gyertyát említette hogy cseréljem, de úgy tudom hogy jelzi ha ezzel lenne gond. Porlasztó csúcsot is említették, de azt is hogy elképzelhető, hogy csak a szelepszár szimering enged át olajat... nyílvánvalóan felesleges költségekbe nem verném magam, viszont azt sem szeretném ha a figyelmetlenségem miatt később nagyobb gond lenne. Hálás köszönetem a válaszokért.

Motorkód: QXWB
Évjárat: 2008.01
Km. 195.000
Olajcsere mindig Ford olajjal /10.000km

Üdv.

Péter

A legvalószínűbb a szelepszár szimmering kopása-öregedése. A hidegben az olaj le tud szivárogni a szelepszáron a hengerbe, és az első indulásnál ezt elégeti. ( kék füstöt csak az olaj ad) Ez tipikus hiba minden autónak, amelyik kicsit több kilómétert futott. Azt nem tudom, hogy ki lehet-e cserélni a szimmeringeket hengerfej levétel nélkül (van olyan, ahol nem kell levenni)... ha nem kell levenni, ki kell cseréltetni, nincs vele semmi probléma... Ha le kell venni a hengerfejet, akkor az bizony többlet kiadással jár
Különben nem csinál semmi rosszat, de idővel ez csak rosszabb lesz sajnos!

[Bivaly76]

Sziasztok!

Van egy 2008-as S-Max-om, és olyan 100-110 km/h fölött az A-oszlopok felől zörgő hangok jönnek elő, amik a sebesség növelésével erősödnek.

Bekapcsolt rádiónál nem is igazán venni észre (130-nál azért már igen), de (azt hiszem, ezzel nem vagyok egyedül) zavar.

Arra gondoltam, hogy utánajárok a zörgés forrásának, csak egyelőre nem tudom, hogy hogy álljak neki, ezért inkább kérdezek:

Találkozott-e már valaki ezzel a jelenséggel? Ha igen, mi volt rá a megoldás?

Az A-oszlopról valaki szedte-e már le a burkolatot? Hol kellene elkezdeni, milyen eszközök kellenek hozzá? (Más okból kifolyólag már beszereztem burkolat- és patent leszedő műanyag szerszámokat.)

Köszi a segítségeteket!

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Egy 2008-as évjáratu 2.0TDCi (140LE) S-max-om van, és lenne egy kérdésem, hátha tudtok rá választ.

Az autó motorja csendes, nem eszi az olajat ( nincs hajtva ), még is most hogy lehűlt az idő, a reggeli indításnál az első 5-10 másodpercben kékest füstöt nyom. A 0 fokban ez nagyobb felhő, a 8-10 fokba csak éppen hogy. Az alapjárat is bizonytalanabb ( pár másodpercig ). Utána minden ok, egész nap füstmentes és tökéletesen működik. Nincs visszajelzés semmilyen hibáról. Van aki izzító gyertyát említette hogy cseréljem, de úgy tudom hogy jelzi ha ezzel lenne gond. Porlasztó csúcsot is említették, de azt is hogy elképzelhető, hogy csak a szelepszár szimering enged át olajat... nyílvánvalóan felesleges költségekbe nem verném magam, viszont azt sem szeretném ha a figyelmetlenségem miatt később nagyobb gond lenne. Hálás köszönetem a válaszokért.

Motorkód: QXWB
Évjárat: 2008.01
Km. 195.000
Olajcsere mindig Ford olajjal /10.000km

Üdv.

Péter

Én izzítóval kezdeném, vagy 2-3-szor csak ráizzítanék, és csak utána indítanék...

[Contilaci]

Sziasztok!

Van egy 2008-as S-Max-om, és olyan 100-110 km/h fölött az A-oszlopok felől zörgő hangok jönnek elő, amik a sebesség növelésével erősödnek.

Bekapcsolt rádiónál nem is igazán venni észre (130-nál azért már igen), de (azt hiszem, ezzel nem vagyok egyedül) zavar.

Arra gondoltam, hogy utánajárok a zörgés forrásának, csak egyelőre nem tudom, hogy hogy álljak neki, ezért inkább kérdezek:

Találkozott-e már valaki ezzel a jelenséggel? Ha igen, mi volt rá a megoldás?

Az A-oszlopról valaki szedte-e már le a burkolatot? Hol kellene elkezdeni, milyen eszközök kellenek hozzá? (Más okból kifolyólag már beszereztem burkolat- és patent leszedő műanyag szerszámokat.)

Köszi a segítségeteket!

Nekem volt egyszer egy ilyen hasonló problémám... igaz nem az S-Max-al.. de azért elmondom
Szóval... zörgött valami, én a műszerfal felől hallottam mindig... aztán kiderült, hogy a megkeményedett ablaktörlőgumi kopogott a szélvédőn kívül ! Nyílván lehetséges, hogy ez csak egy egyedi eset volt nekem... de gondoltam leírom, hátha ...

[Contilaci]

Én izzítóval kezdeném, vagy 2-3-szor csak ráizzítanék, és csak utána indítanék...
[/quote

Ha elsőre elindul, akkor az izzítógyertyáknak semmi baj... és a kékes füst sem lehet ettől, (csak az motorolajtól, bármelyik szerelő megmondja)... max fekete, ha nincs megfelelő izzítás...

[Bivaly76]

Nekem volt egyszer egy ilyen hasonló problémám... igaz nem az S-Max-al.. de azért elmondom
Szóval... zörgött valami, én a műszerfal felől hallottam mindig... aztán kiderült, hogy a megkeményedett ablaktörlőgumi kopogott a szélvédőn kívül ! Nyílván lehetséges, hogy ez csak egy egyedi eset volt nekem... de gondoltam leírom, hátha ...

Köszi a tippet.
Megnéztem az ablaktörlő gumit, nincs megkeményedve.
Törlés közben ugyanolyan intenzitással, ugyanonnan jön a zörgés.

Még egyszer köszi.

Másvalaki nem találkozott ilyennel?

[Relhist]

Sziasztok!

Egy 2008-as évjáratu 2.0TDCi (140LE) S-max-om van, és lenne egy kérdésem, hátha tudtok rá választ.

Az autó motorja csendes, nem eszi az olajat ( nincs hajtva ), még is most hogy lehűlt az idő, a reggeli indításnál az első 5-10 másodpercben kékest füstöt nyom. A 0 fokban ez nagyobb felhő, a 8-10 fokba csak éppen hogy. Az alapjárat is bizonytalanabb ( pár másodpercig ). Utána minden ok, egész nap füstmentes és tökéletesen működik. Nincs visszajelzés semmilyen hibáról. Van aki izzító gyertyát említette hogy cseréljem, de úgy tudom hogy jelzi ha ezzel lenne gond. Porlasztó csúcsot is említették, de azt is hogy elképzelhető, hogy csak a szelepszár szimering enged át olajat... nyílvánvalóan felesleges költségekbe nem verném magam, viszont azt sem szeretném ha a figyelmetlenségem miatt később nagyobb gond lenne. Hálás köszönetem a válaszokért.

Motorkód: QXWB
Évjárat: 2008.01
Km. 195.000
Olajcsere mindig Ford olajjal /10.000km

Üdv.

Péter

Az én hasonló korú mk4 mondeom motorja is hasonlóan viselkedik, ugyan kékes füstöt még nem láttam.
2.0 tdci 136le eredetileg.
OMV prémium gázolajjal kevésbé csinálja.
A dpf-en átjön az olajos füst?

[atti73]

Sziasztok! Galaxym azt jelzi, hogy a féklámpa izzó hibás, és azt tapasztalom, hogy a középső felső sor egyáltalán nem világít. Lehet ez izzó hiba, vagy inkább valami kontakt? Köszi

[Benedek]

Sziasztok! Galaxym azt jelzi, hogy a féklámpa izzó hibás, és azt tapasztalom, hogy a középső felső sor egyáltalán nem világít. Lehet ez izzó hiba, vagy inkább valami kontakt? Köszi

A harmadik kiegészítő féklámpa elvileg 1 izzós... Legalábbis az s-max-ban 1 van...
https://www.youtube.com/watch?v=1K6TsS7qU6o
itt végig vezetnek lépésről lépésre hogyan is kellene kiszerelni...

[esen11]

Akinek van ideje ill. kedve nézzen már rá erre az S-maxra.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-s-max-2-0-tdci-dpf-titanium-navi-leder-m%C3%B6nchengladbach/215738492.html?origin=PARK#
A Mondeomat szeretném lecserélni S-maxra, csak nincs tapasztalatom róluk. Bármilyen észrevétel, tanács, hozzászólás jól jönne. Előre is köszönet.

[ticu]

Sziasztok!

Egy 2008-as évjáratu 2.0TDCi (140LE) S-max-om van, és lenne egy kérdésem, hátha tudtok rá választ.

Az autó motorja csendes, nem eszi az olajat ( nincs hajtva ), még is most hogy lehűlt az idő, a reggeli indításnál az első 5-10 másodpercben kékest füstöt nyom. A 0 fokban ez nagyobb felhő, a 8-10 fokba csak éppen hogy. Az alapjárat is bizonytalanabb ( pár másodpercig ). Utána minden ok, egész nap füstmentes és tökéletesen működik. Nincs visszajelzés semmilyen hibáról. Van aki izzító gyertyát említette hogy cseréljem, de úgy tudom hogy jelzi ha ezzel lenne gond. Porlasztó csúcsot is említették, de azt is hogy elképzelhető, hogy csak a szelepszár szimering enged át olajat... nyílvánvalóan felesleges költségekbe nem verném magam, viszont azt sem szeretném ha a figyelmetlenségem miatt később nagyobb gond lenne. Hálás köszönetem a válaszokért.

Motorkód: QXWB
Évjárat: 2008.01
Km. 195.000
Olajcsere mindig Ford olajjal /10.000km

Üdv.

Péter

Szintén izzítógyertyákra tippelek. Mondeomnál ez volt, ugyan ilyen jelenséggel. Hozzáértő ember kiméri neked egyesével még csere előtt.

[alf®]

Akinek van ideje ill. kedve nézzen már rá erre az S-maxra.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-s-max-2-0-tdci-dpf-titanium-navi-leder-m%C3%B6nchengladbach/215738492.html?origin=PARK#
A Mondeomat szeretném lecserélni S-maxra, csak nincs tapasztalatom róluk. Bármilyen észrevétel, tanács, hozzászólás jól jönne. Előre is köszönet.

ez rendben van.vállalható futással.

[Peter77]

A legvalószínűbb a szelepszár szimmering kopása-öregedése. A hidegben az olaj le tud szivárogni a szelepszáron a hengerbe, és az első indulásnál ezt elégeti. ( kék füstöt csak az olaj ad) Ez tipikus hiba minden autónak, amelyik kicsit több kilómétert futott. Azt nem tudom, hogy ki lehet-e cserélni a szimmeringeket hengerfej levétel nélkül (van olyan, ahol nem kell levenni)... ha nem kell levenni, ki kell cseréltetni, nincs vele semmi probléma... Ha le kell venni a hengerfejet, akkor az bizony többlet kiadással jár
Különben nem csinál semmi rosszat, de idővel ez csak rosszabb lesz sajnos!

Köszönöm az észrevételt! 2db izzító gyertya lett a vége, most tökéletesen indul, nincs se füst se vibrálás.

Üdv.

Péter

[Peter77]

Szintén izzítógyertyákra tippelek. Mondeomnál ez volt, ugyan ilyen jelenséggel. Hozzáértő ember kiméri neked egyesével még csere előtt.

2db gyertya csere, és most olyan mint az álom

Köszi

[jordano]

Igen, biztosan igy van, csak épp én nem állítgattam semmit sem. A gyári 215/60 R16-hoz képest nem csal az óra... többet, mint eddig! (225/50 R18)
Gyakorlatilag amikor 100-at mutat, akkor is mégcsak 98 körül megyek GPS szerint.
Az általam linkelt táblázat szerint viszont pont ennyit kellene csalni, csak épp a másik irányban... ezért furcsa ez igy, bár ezt most már tényként mondom nektek.
Arra azért kíváncsi lennék-leszek majd tavasszal, hogyha megveszem a nyári 225/45 R18-as kerekeket, ami a gyárinak a váltómérete, akkor mit fog mutatni a kilóméteróra.
Na, majd ha akkor sokat fog csalni, akkor kell tényleg állítgatni az általad említett BCM-ben az értéket, már ha tudnám, hogyan kell
Esetleg van tapasztalatod, hogyan, hol és mivel kell pontosan beállítani? (esetleg elég hozzá egy OBD, mert az van

Az van, hogy a kilóméteróra a ténylegesnél 5 km/h-val többet mutat, ezt ha GPS-szel méri, bárki ellenőrizheti. Így vannak programozva a műszerfalak. Azért tudom, mert egy volt évfolyamtársam (illetve a cég ahol dolgozik) programozzák a Ford műszerfalakat. Szóval ha 2-3-mal többet mutat, mikor 2-vel kevesebbet kellene, az ezért van, a gumi mérete tökéletes 

[atti73]

A harmadik kiegészítő féklámpa elvileg 1 izzós... Legalábbis az s-max-ban 1 van...
https://www.youtube.com/watch?v=1K6TsS7qU6o
itt végig vezetnek lépésről lépésre hogyan is kellene kiszerelni...

Kössz, megpróbálom.

[esen11]

ez rendben van.vállalható futással.

Kösz!

[petyuka]

Segítséget szeretnék kérni ford smax 4.éves szervíznél milyen munkákat szükséges elvégeztetni a járművön a kötelező olajcsere olajszűrő levegőszűrőn felül.
Az autó dízel 81000km van benne.Köszönöm előre is a segítséget.

[SzJani]

Segítséget szeretnék kérni ford smax 4.éves szervíznél milyen munkákat szükséges elvégeztetni a járművön a kötelező olajcsere olajszűrő levegőszűrőn felül.
Az autó dízel 81000km van benne.Köszönöm előre is a segítséget.

pollenszűrő
go szűrő (ha nem volt 60nál)
fékek ellenőrzése
éves bódé vizsgálat