Testvérmodellek - Galaxy/S-Max

[alf®]

...azért írtam, hogy hülyén hangzik... GSR más fórumokon is jelen van?

nem tudom,de itt ő a főkamus.....

[Benedek]

nem tudom,de itt ő a főkamus.....

..ehhez nem tudok hozzászólni.. nem imerem, nem volt még hozzá szerencsém, ismeretlenül nem bántanám... 
De a lényeg, hogy VIk ha majd kiolvassa ismét a járgányt akkor ezt a nyitva maradt lamellát és annak vezérlését is átnézi... ha nyárig ez nem következik be akkor nem foglalkozom vele.. utána meg úgy is hűteni kell majd, és jöhet a kinti "hideg" levegő..

[alf®]

..ehhez nem tudok hozzászólni.. nem imerem, nem volt még hozzá szerencsém, ismeretlenül nem bántanám... 
De a lényeg, hogy VIk ha majd kiolvassa ismét a járgányt akkor ezt a nyitva maradt lamellát és annak vezérlését is átnézi... ha nyárig ez nem következik be akkor nem foglalkozom vele.. utána meg úgy is hűteni kell majd, és jöhet a kinti "hideg" levegő..

ok.

[Dzsana]

BOLDOG KARÁCSONYT mindenkinek!

Két kérdésem lenne:
1. Szabad-e automata váltós S-max-ban gondolkodni?
2. Hol van az OBD 2 diagnosztikai csati az S-max-ban?

Előre is köszönettel! 

[Dentcraft]

BOLDOG KARÁCSONYT mindenkinek!

Két kérdésem lenne:
1. Szabad-e automata váltós S-max-ban gondolkodni?
2. Hol van az OBD 2 diagnosztikai csati az S-max-ban?

Előre is köszönettel! 

miért ne szabadna??  de ha van rá keret akkor 163 lós legyen inkább.

bal térdnél van 1 tároló rekesz, lenyitod, és ott lesz 1 kis fül amit megnyomva lenyílik 1 kis ablak, és ott

[Dzsana]

miért ne szabadna??  de ha van rá keret akkor 163 lós legyen inkább.

bal térdnél van 1 tároló rekesz, lenyitod, és ott lesz 1 kis fül amit megnyomva lenyílik 1 kis ablak, és ott

Köszi szépen a választ. Sokan fêlnek az automata váltótól, nem olcsó, ha javítani kell. No meg imádok vezetni is. Viszont egyenlõre automatát olcsóbban találok, de picit félek tõle.

[Dentcraft]

Köszi szépen a választ. Sokan fêlnek az automata váltótól, nem olcsó, ha javítani kell. No meg imádok vezetni is. Viszont egyenlõre automatát olcsóbban találok, de picit félek tõle.

semmi sem olcsó     melyikeket nézed? nyomd a linkeket

[Dzsana]

semmi sem olcsó     melyikeket nézed? nyomd a linkeket

Sokáig ezzel barátkoztam:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/s-max/ford_s-max_2.0_tdci_titanium_navi.parkrad.ufut.17felnik-7404301 ,

De a tag elküldte a szervizkönyvét bescannelve. Abban egy holland ford szervizt találtam. Felhívtam őket, hogy alvázszám alapján érdeklődjek, de nem találták a rendszerükben, erre mondtam, hogy pedig a szervizkönyv szerint ott volt. Kérték, hogy küldjem el a szervizkönyvet e-mailben. Így is tettem, majd hívtak is, hogy két pici problem van. Egyrészt miért német nyelvű a szervizkönyv, hiszen ők hollandok. Másrészt a bélyegző csak hasonlít az övékre, de nem teljesen így néz ki. F@sza! Hamis a szervizkönyv. Mindenesetre pont holnap megnézem, mert arra felé megyek, de innentől a franc se tudja, hány km van benne. Itt kezdtem feladni, mert viszonylag kevesebb futásteljesítményűt elérhető árban nem találok. Így jöttek képbe az automaták:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/s-max/ford_s-max_2.0_tdci_titanium_dpf_automata_sz.konyv_115000km_7_szem-7323184

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/s-max/ford_s-max_2.0_tdci_titanium_dpf_automata_valto_95ekm-7249268

[Styleair]

Sokáig ezzel barátkoztam:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/s-max/ford_s-max_2.0_tdci_titanium_navi.parkrad.ufut.17felnik-7404301 ,

De a tag elküldte a szervizkönyvét bescannelve. Abban egy holland ford szervizt találtam. Felhívtam őket, hogy alvázszám alapján érdeklődjek, de nem találták a rendszerükben, erre mondtam, hogy pedig a szervizkönyv szerint ott volt. Kérték, hogy küldjem el a szervizkönyvet e-mailben. Így is tettem, majd hívtak is, hogy két pici problem van. Egyrészt miért német nyelvű a szervizkönyv, hiszen ők hollandok. Másrészt a bélyegző csak hasonlít az övékre, de nem teljesen így néz ki. F@sza! Hamis a szervizkönyv. Mindenesetre pont holnap megnézem, mert arra felé megyek, de innentől a franc se tudja, hány km van benne.

Helyszín: Kincsesbánya!   Nekik biztos! 

[Meg Győző]

Helyszín: Kincsesbánya!   Nekik biztos! 

Asse tudod hol van.......de sokat jártam én fiatalon oda dizsibe 

[Dentcraft]

Sokáig ezzel barátkoztam:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/s-max/ford_s-max_2.0_tdci_titanium_navi.parkrad.ufut.17felnik-7404301 ,

De a tag elküldte a szervizkönyvét bescannelve. Abban egy holland ford szervizt találtam. Felhívtam őket, hogy alvázszám alapján érdeklődjek, de nem találták a rendszerükben, erre mondtam, hogy pedig a szervizkönyv szerint ott volt. Kérték, hogy küldjem el a szervizkönyvet e-mailben. Így is tettem, majd hívtak is, hogy két pici problem van. Egyrészt miért német nyelvű a szervizkönyv, hiszen ők hollandok. Másrészt a bélyegző csak hasonlít az övékre, de nem teljesen így néz ki. F@sza! Hamis a szervizkönyv. Mindenesetre pont holnap megnézem, mert arra felé megyek, de innentől a franc se tudja, hány km van benne. Itt kezdtem feladni, mert viszonylag kevesebb futásteljesítményűt elérhető árban nem találok. Így jöttek képbe az automaták:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/s-max/ford_s-max_2.0_tdci_titanium_dpf_automata_sz.konyv_115000km_7_szem-7323184

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/s-max/ford_s-max_2.0_tdci_titanium_dpf_automata_valto_95ekm-7249268

Ugyanilyen alapossaggal nézd mindet. De az allapotat is!  Lehet találni jo kmest, de kevés.  Es persze ne annyiért keresd mint a gagyikat.

[Dzsana]

Helyszín: Kincsesbánya!   Nekik biztos! 

A mese szerint fél éve már az övéké, ők maguk hozták be németből, de anya csak 150 cm-es, és nem tudja használni, ezért eladják, és egy kisebbet akarnak venni. Most vagy igaz, vagy szabadulni akarnak tőle. Azért jó lenne tudni, hogy mennyi lehet a valós km, de ez nem fog kiderülni. Sokan mondják, hogy állapotot kell venni, nem km-t, de akkor is, így rohadt bizonytalan az egész. Viszek magammal OBD 2 kiolvasót, hátha találom valamit az agyában.

[Meg Győző]

A mese szerint fél éve már az övéké, ők maguk hozták be németből, de anya csak 150 cm-es, és nem tudja használni, ezért eladják, és egy kisebbet akarnak venni. Most vagy igaz, vagy szabadulni akarnak tőle. Azért jó lenne tudni, hogy mennyi lehet a valós km, de ez nem fog kiderülni. Sokan mondják, hogy állapotot kell venni, nem km-t, de akkor is, így rohadt bizonytalan az egész. Viszek magammal OBD 2 kiolvasót, hátha találom valamit az agyában.

Csak gyártóspecifikus programmal érsz el valamit. Persze minden átírható...... és úgyis tagadhatnak bármit...."nem tudom, mi így vettük"....

[Styleair]

A mese szerint fél éve már az övéké, ők maguk hozták be németből, de anya csak 150 cm-es, és nem tudja használni, ezért eladják, és egy kisebbet akarnak venni. Most vagy igaz, vagy szabadulni akarnak tőle. Azért jó lenne tudni, hogy mennyi lehet a valós km, de ez nem fog kiderülni. Sokan mondják, hogy állapotot kell venni, nem km-t, de akkor is, így rohadt bizonytalan az egész. Viszek magammal OBD 2 kiolvasót, hátha találom valamit az agyában.

Én már oda nem mennék. 

[Mikorka Kálmán]

Én már oda nem mennék. 

 

[Dzsana]

Én már oda nem mennék. 

Útba esik, kenyeret nem kér, ha már ennyit foglalkoztam vele, csak megnézem élőben is!

[Styleair]

Útba esik, kenyeret nem kér, ha már ennyit foglalkoztam vele, csak megnézem élőben is!

Akkor csak azért ugorjál be hozzájuk, hogy elmondjad mit derítettél ki az autóról!  Telefonon is el lehet mondani.
Bár nekem úgy tűnik, hogy már bele szerettél az autóba.

[Dzsana]

Akkor csak azért ugorjál be hozzájuk, hogy elmondjad mit derítettél ki az autóról!  Telefonon is el lehet mondani.
Bár nekem úgy tűnik, hogy már bele szerettél az autóba.

Azon már túl vagyunk, telefonon elmondtam!  De nem igazán tudott mit rá mondani. Ő nem ment ennyire utána, amikor megvette, bevitte fordékhoz, és ott azt mondták neki, hogy jó állapotú az autó, nem kettőből van összerakva, eredeti rajta minden, megvehetik. Ő ennél többet nem tud, de őszintén érdeklődött, hol lehet utána nézni a dolgoknak, el kellett magyarázzam a ford etist, stb. Szóval nem ő akar szerintem átverni, hanem őt is átverték. Igazán nem tudom megmagyarázni, hogy mégis miért akarom megnézni. 

[Mikorka Kálmán]

Azon már túl vagyunk, telefonon elmondtam!   De nem igazán tudott mit rá mondani. Ő nem ment ennyire utána, amikor megvette, bevitte fordékhoz, és ott azt mondták neki, hogy jó állapotú az autó, nem kettőből van összerakva, eredeti rajta minden, megvehetik. Ő ennél többet nem tud, de őszintén érdeklődött, hol lehet utána nézni a dolgoknak, el kellett magyarázzam a ford etist, stb. Szóval nem ő akar szerintem átverni, hanem őt is átverték. Igazán nem tudom megmagyarázni, hogy mégis miért akarom megnézni.  

Valószínű őt a törökök baxták át.  

Ne nézd meg az autót, mert véletlenül megveszed!! Ez NEM a te autód!

[Dzsana]

Valószínű őt a törökök baxták át.  

Ne nézd meg az autót, mert véletlenül megveszed!! Ez NEM a te autód!

Igazatok van, meggyőztetek, nem kanyarodok le a pályáról. Majd lesz másik. Most ennek fogok utána menni, csak nem látom a szervizkönyvben a bélyegzőket. Már írtam nekik, hogy küldjék el e-mailben, normális felbontásban:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-s-max-2-0-tdci-titanium-ostrava/186135653.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=47&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&maxPrice=11000&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000

[Styleair]

Igazatok van, meggyőztetek, nem kanyarodok le a pályáról. Majd lesz másik. Most ennek fogok utána menni, csak nem látom a szervizkönyvben a bélyegzőket. Már írtam nekik, hogy küldjék el e-mailben, normális felbontásban:

Törökül írtál? Különben nem értik.  

[Angel]

Törökül írtál? Különben nem értik.  

Bu fırtına Türkçesiyle yazılmış olmasaydı nasıl olursa!

[Dzsana]

Törökül írtál? Különben nem értik.  

A csehek? Angolul írtam nekik.

[Styleair]

A csehek? Angolul írtam nekik.

Ezek még Németbeodanemért Törökök! 

[fektoh]

Sziasztok!
Csak 3 hónapja élek együtt az S-Maxommal, és a klímával kapcsolatban vettem észre egy furcsaságot. Sima kétzónás klímám van, mint szerintem a legtöbbünknek, és azt tapasztalom, hogy bármikor, amikor megnyomom az "Auto" gombot, akkor az "A/C On"-ra vált. Ez önmagában jelenthetné még azt is, hogy figyeli, hogy mikor kell bekapcsolni a klímát, de én úgy látom, hogy bármilyen a külső/belső hőmérséklet viszony elindítja a kompresszort. Ezt a pillanatnyi fogyasztáson is észre lehet venni. Pl. A/C Off állapotban az állóhelyzeti alapjátrati fogyasztás 0,5 l/h felmegy 0,7-re. Ma reggel is pl. kint 5 fok volt, bentre 22 fok beállítva, mégis ment a klíma. Rossza a klímám, vagy ez mindenkinél így van?

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!
Csak 3 hónapja élek együtt az S-Maxommal, és a klímával kapcsolatban vettem észre egy furcsaságot. Sima kétzónás klímám van, mint szerintem a legtöbbünknek, és azt tapasztalom, hogy bármikor, amikor megnyomom az "Auto" gombot, akkor az "A/C On"-ra vált. Ez önmagában jelenthetné még azt is, hogy figyeli, hogy mikor kell bekapcsolni a klímát, de én úgy látom, hogy bármilyen a külső/belső hőmérséklet viszony elindítja a kompresszort. Ezt a pillanatnyi fogyasztáson is észre lehet venni. Pl. A/C Off állapotban az állóhelyzeti alapjátrati fogyasztás 0,5 l/h felmegy 0,7-re. Ma reggel is pl. kint 5 fok volt, bentre 22 fok beállítva, mégis ment a klíma. Rossza a klímám, vagy ez mindenkinél így van?

Ez minden digitális klímánál így van! Ha megnyomod az auto gombot, akkor akkor ac on lesz. Nekem még olyat is csinált, hogy elindultam a meleg garázsból és először hűtött, majd elkezdett fűteni, mert kint persze már hideg volt. Én amikor megnyomom az auto gombot akkor egyből ac off-ot is csinálok, ennyi.

[fektoh]

Ez minden digitális klímánál így van! Ha megnyomod az auto gombot, akkor akkor ac on lesz. Nekem még olyat is csinált, hogy elindultam a meleg garázsból és először hűtött, majd elkezdett fűteni, mert kint persze már hideg volt. Én amikor megnyomom az auto gombot akkor egyből ac off-ot is csinálok, ennyi.

Köszönöm a gyors választ! 
Nekem az másik autómban (Renault) is digitális klíma van, de ott auto állásban csak akkor világít az A/C ledje, ha a rendszer a külső/belső hőmérséklei viszonyok alapján úgy gondolja, hogy hűteni kell. Azt el tudom fogadni, hogy a Fordnál az A/C On jelzés magában csak azt jelzi, hogy a rendszer, ha kell bekapcsolja a klímát, de amikor konkrétan fűt és dől a meleg befelé a rostélyokon, az alapjárati fogyasztáson akkor is látszik, hogy megy a kompresszor (ilyenkor ha kioffolom, akkor egyből visszamegy 0,5 l/h-ra és a motor hangján is hallatszik, hogy kisebb a terhelés illetve a Torque is mutatja, hogy kisebb lesz a load.) Ez szerintem nem teljesen normális. (Fűtéshez minek a kompresszor?)

[Takiatti]

Köszönöm a gyors választ!  
Nekem az másik autómban (Renault) is digitális klíma van, de ott auto állásban csak akkor világít az A/C ledje, ha a rendszer a külső/belső hőmérséklei viszonyok alapján úgy gondolja, hogy hűteni kell. Azt el tudom fogadni, hogy a Fordnál az A/C On jelzés magában csak azt jelzi, hogy a rendszer, ha kell bekapcsolja a klímát, de amikor konkrétan fűt és dől a meleg befelé a rostélyokon, az alapjárati fogyasztáson akkor is látszik, hogy megy a kompresszor (ilyenkor ha kioffolom, akkor egyből visszamegy 0,5 l/h-ra és a motor hangján is hallatszik, hogy kisebb a terhelés illetve a Torque is mutatja, hogy kisebb lesz a load.) Ez szerintem nem teljesen normális. (Fűtéshez minek a kompresszor?)

Ez egy hűtő-fűtő klíma!
Ha jól gondolom... MK3-is ilyen.
Ha hidegben bekapcsolom, egy két perc és nyomja a meleget, még ha a motor hideg is...
csak hát ugye 0 -5fok alatt elvileg nem javasolják bekapcsolni, mert belefagyhat a kicsapódó pára! Vagy valami ilyesmi... 

[alf®]

Ez egy hűtő-fűtő klíma!
Ha jól gondolom... MK3-is ilyen.
Ha hidegben bekapcsolom, egy két perc és nyomja a meleget, még ha a motor hideg is...
csak hát ugye 0 -5fok alatt elvileg nem javasolják bekapcsolni, mert belefagyhat a kicsapódó pára! Vagy valami ilyesmi... 

NO.

[alf®]

Köszönöm a gyors választ! 
Nekem az másik autómban (Renault) is digitális klíma van, de ott auto állásban csak akkor világít az A/C ledje, ha a rendszer a külső/belső hőmérséklei viszonyok alapján úgy gondolja, hogy hűteni kell. Azt el tudom fogadni, hogy a Fordnál az A/C On jelzés magában csak azt jelzi, hogy a rendszer, ha kell bekapcsolja a klímát, de amikor konkrétan fűt és dől a meleg befelé a rostélyokon, az alapjárati fogyasztáson akkor is látszik, hogy megy a kompresszor (ilyenkor ha kioffolom, akkor egyből visszamegy 0,5 l/h-ra és a motor hangján is hallatszik, hogy kisebb a terhelés illetve a Torque is mutatja, hogy kisebb lesz a load.) Ez szerintem nem teljesen normális. (Fűtéshez minek a kompresszor?)

ez helyesen működik.fűtéskor is tudod a klímát üzemeltetni.ekkor száraz levegőt tol be a fülkébe.ha kikapcsolod,akkor a párás levegő megy be.

[Takiatti]

NO.

Vagyis nem! Értem! Akkor tanulok tovább... 

[fektoh]

ez helyesen működik.fűtéskor is tudod a klímát üzemeltetni.ekkor száraz levegőt tol be a fülkébe.ha kikapcsolod,akkor a párás levegő megy be.

OK, köszi, akkor megnyugodtam, nem kell szerelni, csak értelmesen használni.

[fektoh]

Azt hiszem itt vagy az MKIV fórumban is volt már arról szó, hogy rükvercben illetve 1. és 2. fokozatban főleg hidegben akad a váltó (6 seb., asszem MMT6), de megoldást nem találtam. Ezzel lehet valamit csinálni, vagy ennyit tud a konstrukció? (más gyártó bovdenes váltójánál hallottam már olyat, hogy külön állító csavarokkal lehet szórakozni, hogy gördülékenyebben vegye a fokozatokat)

[alf®]

Azt hiszem itt vagy az MKIV fórumban is volt már arról szó, hogy rükvercben illetve 1. és 2. fokozatban főleg hidegben akad a váltó (6 seb., asszem MMT6), de megoldást nem találtam. Ezzel lehet valamit csinálni, vagy ennyit tud a konstrukció? (más gyártó bovdenes váltójánál hallottam már olyat, hogy külön állító csavarokkal lehet szórakozni, hogy gördülékenyebben vegye a fokozatokat)

igen,belehet állítani.a fordnál erre van szervíz bulletin is.

"A 2005.02.01-től gyártott gépkocsiknál (gyártási kód 5U) módosított kapcsolómechanizmust építenek be a gyártás során. Ez az MSZI NEM vonatkozik a módosított kapcsolómechanizmussal felszerelt gépkocsikra. A hiba elhárításához a következő lépéseket kell elvégezni:
A sebességváltó-kapcsolóhuzalok ellenőrzése A sebességváltókar-csavar ellenőrzése A sebességváltó-kapcsolóhuzalok beállítása Próbautat tenni, és a rossz kapcsolhatóságra vonatkozó panaszokat ellenőrizni. Ha a hibák még mindig fennállnak:
A belső kapcsolómechanizmus önzáró csavarjának meghúzási nyomatékát ellenőrizni A belső kapcsolómechanizmus csapágyát korrózió szempontjából ellenőrizni. Amennyiben a felső csapágy korrodált, vagy az önzáró csavar nem megfelelő nyomatékra lett meghúzva, új belső kapcsolómechanizmust kell beszerelni."

[Mikorka Kálmán]

igen,belehet állítani.a fordnál erre van szervíz bulletin is.

"A 2005.02.01-től gyártott gépkocsiknál (gyártási kód 5U) módosított kapcsolómechanizmust építenek be a gyártás során. Ez az MSZI NEM vonatkozik a módosított kapcsolómechanizmussal felszerelt gépkocsikra. A hiba elhárításához a következő lépéseket kell elvégezni:
A sebességváltó-kapcsolóhuzalok ellenőrzése A sebességváltókar-csavar ellenőrzése A sebességváltó-kapcsolóhuzalok beállítása Próbautat tenni, és a rossz kapcsolhatóságra vonatkozó panaszokat ellenőrizni. Ha a hibák még mindig fennállnak:
A belső kapcsolómechanizmus önzáró csavarjának meghúzási nyomatékát ellenőrizni A belső kapcsolómechanizmus csapágyát korrózió szempontjából ellenőrizni. Amennyiben a felső csapágy korrodált, vagy az önzáró csavar nem megfelelő nyomatékra lett meghúzva, új belső kapcsolómechanizmust kell beszerelni."

S-maxban nem csak mmt6 váltó van, volt. Sőt. Nekem pl nem, hanem a volvo 2.5t-hez fejlesztett váltója!

[alf®]

S-maxban nem csak mmt6 váltó van, volt. Sőt. Nekem pl nem, hanem a volvo 2.5t-hez fejlesztett váltója!

igen.MTX6-os

[Benedek]

igen.MTX6-os

...honnan lehet tudni, melyik kivitel, milyen fejlesztésű váltó van a járgányban?

[Mikorka Kálmán]

...honnan lehet tudni, melyik kivitel, milyen fejlesztésű váltó van a járgányban?

Etis

[Benedek]

Etis

olyat én nem használok....

[Mikorka Kálmán]

olyat én nem használok....

Etis.ford.com

[alf®]

olyat én nem használok....

ez még változni fog: http://www.etis.ford.com/

[Benedek]

ez még változni fog: http://www.etis.ford.com/

megtaláltam....

[alf®]

megtaláltam....

és milyen váltód van?

[Benedek]

és milyen váltód van?

MMT6  
ez nem mond nekem semmit....

[alf®]

MMT6 

akkor bizony helytáll fektohnak a válaszom az mmt6-hoz.

[Benedek]

akkor bizony helytáll fektohnak a válaszom az mmt6-hoz.

aha...
mtx a volvós az mmt a fordos változat...

[alf®]

aha...
mtx a volvós az mmt a fordos változat...

a tied milyen piacra készült?nekünk Tomival a magyarra.mind2 mtx6os.

[Benedek]

a tied milyen piacra készült?nekünk Tomival a magyarra.mind2 mtx6os.

??
Terület: (+) D
??
A pontos kivitel elnevezést honnan lehet tudni? (Titánium?Trend)
Szerintem Trend de a biztosító a casco alapján valami központ adatnyilvántartásból Titaniumot határozott meg.. a nepper szerint is Titanium ....

[Mikorka Kálmán]

??
Terület: (+) D
??
A pontos kivitel elnevezést honnan lehet tudni? (Titánium?Trend)
Szerintem Trend de a biztosító a casco alapján valami központ adatnyilvántartásból Titaniumot határozott meg.. a nepper szerint is Titanium ....

60 sorozat a titanium.

Szóval német piacra készült...

[Benedek]

60 sorozat a titanium.

Szóval német piacra készült...

40 est jelöl...
Francia pecsét van a szervizkönyvben...