Testvérmodellek - Galaxy/S-Max

[Dzsana]

Azt le kell dugózni.

Ja, arról olvasgattam, de máris, vagy majd ha csak hazaér?

[alf®]

Annyira nem taposom neki, még ismerkedünk, 2-2500-nál többet még nem forgott alattam. Tényleg, városban érdemes használni az ötödik sebességfokozatot? A benyás fókával sokat jártam 5-ben, de őt még nem ismerem. Igazándiból nem reszket ő sem. Van benne egy váltási segédlet, de negyedikben nem teszi ki a zöld nyilat felfelé, tehát nem kéri az ötöst.

ne viccelj.a 6-ot már nyolcvannál simán lehet dugni.ne lustítsd el a verdát,mert nem tesz jót a részecskeszűrőnek!Komolyan! ne kíméld,nem lesz gond a korommal.egr-t meg lekell dugózni!

[Styleair]

Ja, arról olvasgattam, de máris, vagy majd ha csak hazaér?

Te még az autóról beszélsz? 

[Dzsana]

ne viccelj.a 6-ot már nyolcvannál simán lehet dugni.ne lustítsd el a verdát,mert nem tesz jót a részecskeszűrőnek!Komolyan! ne kíméld,nem lesz gond a korommal.egr-t meg lekell dugózni!

Városról beszéltünk, errefelé nincs 80, csak 50.   Továbbá vágom a dugózást, de mikor? Máris, vagy csak ha probléma lesz?

[alf®]

Városról beszéltünk, errefelé nincs 80, csak 50.   Továbbá vágom a dugózást, de mikor? Máris, vagy csak ha probléma lesz?

dehonnem.rakparton belefér még a 70esnél is,és még csak fénykép sem készül.de ahogy gondolod. csak szabályosan!

egr dugót azonnal!

[Dzsana]

dehonnem.rakparton belefér még a 70esnél is,és még csak fénykép sem készül.de ahogy gondolod. csak szabályosan!

egr dugót azonnal!

Erről van valahol egy leírás, pontosan hogyan kell?

[JOCi]

Készítettem pár képet az új szerzeményről:

https://plus.google.com/u/0/photos/107311768756003130519/albums/5993688211191073265/5993688215594637890?pid=5993688215594637890&oid=107311768756003130519

Szép az új szerzemény! 
Ez Szegeden van, a Hóbiárt közelében ugye? 

[alf®]

Erről van valahol egy leírás, pontosan hogyan kell?

a cooler-ről jön a turbócső fel a pillangó szelepre.Arra a váltó felől érkezik az egr-hűtőcsöve.Na oda kell az alá betenni a zárólemezt.ennyi.

[Dzsana]

Szép az új szerzemény! 
Ez Szegeden van, a Hóbiárt közelében ugye? 

Gratulálok, igen, ott van mögötte! Ez a harmadik ilyen hófehér S-max Szegeden.

[Dzsana]

a cooler-ről jön a turbócső fel a pillangó szelepre.Arra a váltó felől érkezik az egr-hűtőcsöve.Na oda kell az alá betenni a zárólemezt.ennyi.

És azt a lemezt úgy kell kivágni valamiből, vagy kapható valahol?

[Styleair]

Gratulálok, igen, ott van mögötte! Ez a harmadik ilyen hófehér S-max Szegeden.

Ezt honnan lehet tudni? Okmányirodában árulják el. 

[Dzsana]

Ja, és előre is bocs a sok kérdésért, lesz egy pár, még szűz vagyok nagynyomású dizelben. Utoljára az 1977-es 1,6 szívó dizel Passatom volt, azóta benyások voltak. Legalább felpörgött a topik!  

[Dzsana]

Ezt honnan lehet tudni? Okmányirodában árulják el. 

Elég sokat járok a városban, és tudnám, ha lenne több. Nem akkora város ez, hogy ne tudja az ember. Még a rendszámaikat is tudom! 

[Styleair]

Elég sokat járok a városban, és tudnám, ha lenne több. Nem akkora város ez, hogy ne tudja az ember. Még a rendszámaikat is tudom! 

Akkor te már nagyon készültél erre az autóra! 

[Dzsana]

Akkor te már nagyon készültél erre az autóra! 

Mint egy fél éve. Végre elférnek mögöttem a csajok, és hozzám is illik.

[Dzsana]

Azért nagy dilemmában vagyok ezzel az EGR szelep vakolással. Hosszabb távon nem egyértelmű a hatása, ugyanis a kiiktatásával meg fog nőni az égési véghőmérséklet. A kérdés, hogy az égési hőnek kitett alkatrészekre ez milyen hatással van. Lehet, hogy egyenlőre maradok a havi egy-kétszeri meghajtással, továbbá kerámiát biztos fogok bele borítani, az a focusban is volt, és nagyon jó. Az a kokszolódásra is jó hatással van, hátha többet bír vele az EGR szelep is.

[alf®]

És azt a lemezt úgy kell kivágni valamiből, vagy kapható valahol?

kikell vágni a tömítés mintájára.

[SzJani]

Azért nagy dilemmában vagyok ezzel az EGR szelep vakolással. Hosszabb távon nem egyértelmű a hatása, ugyanis a kiiktatásával meg fog nőni az égési véghőmérséklet. A kérdés, hogy az égési hőnek kitett alkatrészekre ez milyen hatással van. Lehet, hogy egyenlőre maradok a havi egy-kétszeri meghajtással, továbbá kerámiát biztos fogok bele borítani, az a focusban is volt, és nagyon jó. Az a kokszolódásra is jó hatással van, hátha többet bír vele az EGR szelep is.

Az égési véghőmérséklet a távozó gázok miatt van csökkentve (Így javítják az emissziós normát). Nem hiszem, hogy nagyságrendi különbség van a hőmérsékletek között, s pl idővel kilyukadna vmelyik dugó, vagy bármi.
Egyszer majd nézd meg az EGR visszavezető csöved mennyire taknyos belül, mondjuk ott ahol rácsatlakozik a szívóoldalra; utána nem leszel dilemmában... (sokkal nagyob gondot okoz egy modern cr dízelnél a lerakódott takony (kartergázos-korom, stb.) a motorban)
A régi dízelekben nem is volt EGR, s nem hiszem, hogy azóta gyengébb anyagból gyártják a motorokat, tekintve pl az 1600-2000 baros befecs. nyomást.

[fektoh]

Sziasztok!
Mostanában a parkradarral van problémám: kb. minden 3. alkalomra már úgy kapcsol be, hogy hátulról folyamatosan sípol, pedig nincs semmi mögöttem (az első nem szokott meghülyülni). Ilyenkor a ki-be kapcsolás sem segít, hanem csak jó idő elteltével (amikor már mentem az autóval mondjuk min fél órát), akkor szokott rendesen működni. Hibakód nincs (sem a konzerven, sem ELM-en keresztül nézve). Eleinte azt hittem, hogy köze lehet a koszhoz, de van, hogy piszkosan is működik, meg van, hogy mosás után sem működik, nem tudtam rendszert találni benne. Van valakinek tippje, hogy mi lehet a gond?

[Dzsana]

Jelzi nekem valahol a technika, hogy most éppen DPF szűrőt regenerál?

[Sakos]

Jelzi nekem valahol a technika, hogy most éppen DPF szűrőt regenerál?

A pillanatnyi fogyasztáson látod legjobban. Kb. a duplájára ugrik az indokoltnak. Állva is, haladva is, de azért alapjáraton látszik egyértelműen.
Na jó, nálam legalábbis így működik.

[Dzsana]

A pillanatnyi fogyasztáson látod legjobban. Kb. a duplájára ugrik az indokoltnak. Állva is, haladva is, de azért alapjáraton látszik egyértelműen.
Na jó, nálam legalábbis így működik.

Azért ez genyaság, hogy nem jelzik, az egyik legdrágább alkatrész az autóban, csak jó lenne vigyázni rá!  Még nem is ismerem a jószágot, ha épp akkor lövöm le, amikor regenerál, az nem éppen egészséges. Mostantól szigorúan memorizálom a pillanatnyi fogyasztást, mikor mennyi, hogy tudjam mihez hasonlítani. Még a vízhőfokot és az olajnyomás visszajelzőt sem találtam meg ezen a converse+ kijelzőn

[fektoh]

Azért ez genyaság, hogy nem jelzik, az egyik legdrágább alkatrész az autóban, csak jó lenne vigyázni rá!  Még nem is ismerem a jószágot, ha épp akkor lövöm le, amikor regenerál, az nem éppen egészséges. Mostantól szigorúan memorizálom a pillanatnyi fogyasztást, mikor mennyi, hogy tudjam mihez hasonlítani. Még a vízhőfokot és az olajnyomás visszajelzőt sem találtam meg ezen a converse+ kijelzőn

Viszonyítási alap: bemelegedve alapjáraton AC OFF-fal a pill. fogyasztás 0,5 l/h, AC ON-nal 0,7-0,8 l/h, regeneráláskor ez minimum a duplájára ugrik.

[Dzsana]

Viszonyítási alap: bemelegedve alapjárat AC OFF-fal a pill. fogyasztás 0,5 l/h, AC ON-nal 0,7-0,8 l/h, regeneráláskor ez minimum a duplájára ugrik.

Köszönöm! Kb. ezt tapasztaltam én is. Megvan a vízhõfok is! Jó lassan melegszik szegénykém. Lehett, nsm eröltetem neki annyira ezt a vàrosi forgalmat, legalább spórolok. Még a váltást is szokni kell, néha hamar váltok el, jobbab kell húzatnom.

[Dzsana]

Ma meglepődve tapasztaltam, hogy a két hátsó elektromos ablak nem működik. Ez valami hiba, vagy nem jól csinálok valamit? Nincs deaktiválva, és a távirányítóra is csak az elsőket húzza fel-le.

[alf®]

Ma meglepődve tapasztaltam, hogy a két hátsó elektromos ablak nem működik. Ez valami hiba, vagy nem jól csinálok valamit? Nincs deaktiválva, és a távirányítóra is csak az elsőket húzza fel-le.

leengeded,majd felhúzod,és miután felért,mégegyszer rányomsz a gombra kb 5másodpercig.ezutá azok is működnek majd.mindnél megkell csinálni.

[Dzsana]

leengeded,majd felhúzod,és miután felért,m :'(égegyszer rányomsz a gombra kb 5másodpercig.ezutá azok is működnek majd.mindnél megkell csinálni.

Melyiket engedem le? A hátsót? De azokat nem tudom leengedni, meg sem mozdulnak! Nem csak a távirányító nem hûzza le, hanem a belsõ nyitó gombjai sem. Se elõl, se hátul.

[SzJani]

Ma meglepődve tapasztaltam, hogy a két hátsó elektromos ablak nem működik. Ez valami hiba, vagy nem jól csinálok valamit? Nincs deaktiválva, és a távirányítóra is csak az elsőket húzza fel-le.

Lehet vmi zavar van a BCM modulban. Elsőre vedd le az akkusarut mondjuk fél órára...

[Dzsana]

Lehet vmi zavar van a BCM modulban. Elsőre vedd le az akkusarut mondjuk fél órára...

Köszi, akksira én is gondoltam, holnap reggel ez lesz az elsõ

[Dzsana]

Köszi, akksira én is gondoltam, holnap reggel ez lesz az elsõ

Akksi saru lent, nemsokára kiderül, segített-e. Ha nem, akkor van-e még valami 5let, vagy irány a service? A gombok megnyomásakor hallom, ogy kattan valami a hátsó ajtókban, de az ablak nem mozdul.

[Dzsana]

Akksi saru lent, nemsokára kiderül, segített-e. Ha nem, akkor van-e még valami 5let, vagy irány a service? A gombok megnyomásakor hallom, ogy kattan valami a hátsó ajtókban, de az ablak nem mozdul.

Hát ez sajnos nem segített. 

[Sakos]

Hát ez sajnos nem segített. 

Mondjuk én a biztosítékok ellenőrzésével kezdeném, a vezérlő modul gyanúsítása helyett.

[Dzsana]

Mondjuk én a biztosítékok ellenőrzésével kezdeném, a vezérlő modul gyanúsítása helyett.

Mivel kattanni kattan valami, így gondoltam, áramot is kap, de majd megnézem azt is. Érdekes, hogy egyik oldali sem megy.

[alf®]

Hát ez sajnos nem segített. 

a csomagtartóban a bal oldali kis resze mögött lakik a biztitáblája a moduljának.A biztijét keresd meg az ablakoknak,és szedd ki.nekem az többször segített.

[fektoh]

Sziasztok!
Mostanában a parkradarral van problémám: kb. minden 3. alkalomra már úgy kapcsol be, hogy hátulról folyamatosan sípol, pedig nincs semmi mögöttem (az első nem szokott meghülyülni). Ilyenkor a ki-be kapcsolás sem segít, hanem csak jó idő elteltével (amikor már mentem az autóval mondjuk min fél órát), akkor szokott rendesen működni. Hibakód nincs (sem a konzerven, sem ELM-en keresztül nézve). Eleinte azt hittem, hogy köze lehet a koszhoz, de van, hogy piszkosan is működik, meg van, hogy mosás után sem működik, nem tudtam rendszert találni benne. Van valakinek tippje, hogy mi lehet a gond?

Erre valami ötlet, srácok?

[Dzsana]

a csomagtartóban a bal oldali kis resze mögött lakik a biztitáblája a moduljának.A biztijét keresd meg az ablakoknak,és szedd ki.nekem az többször segített.

Egyenlõre nincs elõrelépés, beadtam szervizbe, egyenlõre annyit mondtak, hogy nem mechanikus baja van. Még próbàlkoznak.

[alf®]

Erre valami ötlet, srácok?

elm-el milyen sw-vel diagoltad?kellene legyen hibakód.vagy valamelyik szenzor érzékelési hibás.úgy értem hibásan érzékel,de nem rossz....

[SzJani]

Erre valami ötlet, srácok?

elm+torque nagyon kevés hibakód olvasásra.
elm+forscan már vmi.

[fektoh]

elm-el milyen sw-vel diagoltad?kellene legyen hibakód.vagy valamelyik szenzor érzékelési hibás.úgy értem hibásan érzékel,de nem rossz....

csak elm és torque

[fektoh]

elm+torque nagyon kevés hibakód olvasásra.
elm+forscan már vmi.

hétvégén összehozom forscan-nel. elég amúgy a sima elm, vagy a forscan oldalán leírt plusz kapcsolót beépítve ér csak valamit?

[SzJani]

hétvégén összehozom forscan-nel. elég amúgy a sima elm, vagy a forscan oldalán leírt plusz kapcsolót beépítve ér csak valamit?

elég

[alf®]

hétvégén összehozom forscan-nel. elég amúgy a sima elm, vagy a forscan oldalán leírt plusz kapcsolót beépítve ér csak valamit?

kell a kapcsoló,mert csak azzal látja a forscan a tolatóradarod modulját.

[fektoh]

kell a kapcsoló,mert csak azzal látja a forscan a tolatóradarod modulját.

ez tuti, vagy még kommentháborúztok előtte egyet SzJanival?   

[Mikorka Kálmán]

ez tuti, vagy még kommentháborúztok előtte egyet SzJanival?   

Ez tutti. Jani elm és forscan témában még nagyon kezdő. 

[fektoh]

Ez tutti. Jani elm és forscan témában még nagyon kezdő. 

Ajjaj! Kezdődő pofozkodás szagot érzek 

Akkor megvárom míg a buhera-szakértő kollégám kijózanodik és beépíttetem vele a kapcsolót

[alf®]

ez tuti, vagy még kommentháborúztok előtte egyet SzJanival?   

úriember olyanban nem száll vitába,amiben 100%-ig biztos.....

[Dzsana]

OBDII csatit merre találom? Arra tippeltem, hogy a lámpakapcsoló alatti kis ajtó rejtegeti, de a mögött nem lelem.

[alf®]

OBDII csatit merre találom? Arra tippeltem, hogy a lámpakapcsoló alatti kis ajtó rejtegeti, de a mögött nem lelem.

pedig ott van,csak a nagyobb ajtó mögött van egy kissebb ajtó is,közvetlenül a kapcsoló alatt.

[SzJani]

Ajjaj! Kezdődő pofozkodás szagot érzek 

Akkor megvárom míg a buhera-szakértő kollégám kijózanodik és beépíttetem vele a kapcsolót

Alfnak (krikszkraksznevűnek) igaza van.
Azt nem tudtam, hogy a tolatómodulhoz kell az átkapcsolhatóság is.
De sztem kapcsoló nélkül is látnia kell bizonyos modulokat.

[SzJani]

Ez tutti. Jani elm és forscan témában még nagyon kezdő.