Testvérmodellek - Galaxy/S-Max

[alf®]

De semmire nem elég! Pont azokat nézik amit a laikus is lát...

szerintem a laikus csak szemrevételezni tudja.már a festék mérés is több ennél.....

[Mikorka Kálmán]

szerintem a laikus csak szemrevételezni tudja.már a festék mérés is több ennél.....

Ránézek és 2 perc alatt megmondom, hogy fénEzve volt. Fék, futómű első 500 méteren kiderül ha xar.

[alf®]

Ránézek és 2 perc alatt megmondom, hogy fénEzve volt. Fék, futómű első 500 méteren kiderül ha xar.

de te már ne hívd magad laikusnak!minden másnak bármikor,pl: béna,kétbalkezes,agysebész vagy ilyesmi.....

[Mikorka Kálmán]

de te már ne hívd magad laikusnak!minden másnak bármikor,pl: béna,kétbalkezes,agysebész vagy ilyesmi.....

Ott van, phinabubus!

[alf®]

Ott van, phinabubus!

az is csak mellébeszélés...

[Meg Győző]

Ránézek és 2 perc alatt megmondom, hogy fénEzve volt. Fék, futómű első 500 méteren kiderül ha xar.

Hm....
Ha nem szépen lett megcsinálva.
Ha nem tudnád, nem vennéd észre Anitáék fényezett elemeit. 

[Mikorka Kálmán]

Hm....
Ha nem szépen lett megcsinálva.
Ha nem tudnád, nem vennéd észre Anitáék fényezett elemeit. 

Anitának nem a fényzett elemeit nézem.   

[alf®]

Hm....
Ha nem szépen lett megcsinálva.
Ha nem tudnád, nem vennéd észre Anitáék fényezett elemeit. 

az 5ös bömimnek fújva volt a csomagtér ajtó oldalán kb 2tenyérnyi helyen.
Senki nem vette észre,még vastagságmérővel sem,mert olyan kicsi felületen volt javítva,hogy elsiklottak felette.
Aztán jött egy csóka.nézte jobbró,balról,elölrő,napfényfelől,árnyékból.Azt mondja: szép.miért volt fényezve a csomagtérajtó oldala egy 20x20as területen kb?  

Azt hittem rosszul hallok.....

[alf®]

Anitának nem a fényzett elemeit nézem.   

na téged egy hazafutással kinyír a palija.asszem rögbizik....

[Mikorka Kálmán]

na téged egy hazafutással kinyír a palija.asszem rögbizik....

Engem csak a belső érdekel.

[alf®]

Engem csak a belső érdekel.

azt mondod,hogy a rögbis izmos külső egy szelíd,szeretetreméltó  társat rejt a számodra?!

[velcsi80]

De semmire nem elég! Pont azokat nézik amit a laikus is lát...

Miket vizsgáltassak még át, hogy viszonylag nyugodt lehessek?

[Mikorka Kálmán]

Miket vizsgáltassak még át, hogy viszonylag nyugodt lehessek?

Menet közbeni diagnosztika. Üzemanyagnyomás, porlasztócsúcs korrekciós érték, turbónyomás. Ha xar a fék, akkor 50e ftból kicseréled...

[Mikorka Kálmán]

Miket vizsgáltassak még át, hogy viszonylag nyugodt lehessek?

Most látom, hog benzines... Ahhoz se értek. 

[Meg Győző]

Miket vizsgáltassak még át, hogy viszonylag nyugodt lehessek?

Vér, vizelet, EKG........ 

[velcsi80]

Vér, vizelet, EKG........ 

Az már megvolt céges orvosin. 

[Mikorka Kálmán]

Vér, vizelet, EKG........ 

Le vagy maradva... CT, MR.

[Meg Győző]

Le vagy maradva... CT, MR.

Az akkor kell, ha már nem nyugodt! 

Ő azt kérdezte, hogy nyugodt lehessen! 

[velcsi80]

Az akkor kell, ha már nem nyugodt! 

Ő azt kérdezte, hogy nyugodt lehessen! 

Na, szóval még 1x:
Mit kell átnézetnem az autón, hogy ne zsákbamacskát vegyek?
Poénos hozzászólásokat köszönöm, jót röhögtem, de tényleg segítség kellene tőletek.
 

[SzJani]

Na, szóval még 1x:
Mit kell átnézetnem az autón, hogy ne zsákbamacskát vegyek?
Poénos hozzászólásokat köszönöm, jót röhögtem, de tényleg segítség kellene tőletek.
 

Nem poénnak szánom: ha használt autót veszel, akkor mindenképpen zsákbamacskát veszel. Én 0km-esen vettem, s az is részben zsákbamacska volt, de a gari miatt nem az én zsebemre ment, viszont az én időm ment el vele...
A legprofibb profik sem tudnak A-z-ig utánamenni mindennek.
A többiek amit leírtak, az az irányadó. A fatális hibákat ki lehet védeni.
Bocc kollégának anno márkaszerviz nézte át a kocsit, rendben találtak mindent, aztán utána derült ki, hogy az egyik hosszlengőkarja S-be van hajolva egy korábbi baleset miatt.
Anno amikor a fókámat eladtam, akkor a vevő bankjának 4 szakembere vizsgálta át egyszerre a kocsit, majd örömmel újságolták a vevőmnek, hoyg ez egy hibátlan törésmentes autó. Ott a vevő előtt lomboztam le őket, hogy a korábbi törés, majd javítás fotóit a vevőnek már CD-n odaadtam, tisztában van az autó előéletével.
Most pár hónapja amikor a tesóméknak vettünk autót, én is benyaltam, hogy sárülésmentes volt az autó, mert a márkaszerviz áállította, hogy ezen tuti nem votl javítás. Pedig ugye a JE ajtó eléggé wartburgos volt. Nemsokára aztán kibújt a szög a zsákból egy meghúzás kapcsán.
HA megfeszülsz sem tudsz utánamenni mindennek.
De.

A kérdésedre a válasz:
Nézd meg nem körözik-e. A forgalmiban lévő adatokat, nézd össze az autóvál: rendszám, alvázszám. Ha bármi eltér, felejtős.
Ezzel párhuzamosan okmányirodában nézz utána, hogy nincs-e rajta vmi behajtási jog, opciós szerződés, stb. Hiteles autónál lesznek ilyenek is.
Nézd meg a szervizkönyvet. Pecsétke, stb. Kérdezz utána a szervizben, ahová hordták a kocsit. Nézd meg az autón a felragasztott szervizmatricákat, km állások, stb.

Fényes nappal járd az autót körbe. Közelről, messziről. Nézd a fénytöréseket. Nézd a kasztni elemek hézagait. Nagyok lehetnek, de szimmetrikusnak kell lenni minden résnek.
Nyisd-csukd az ajtókat, figyeld a hangokat. Tompa puffanással kell záródni.
Názd az ajtók alatti éleket, nem lehet roszda. Nézd a motorteret, a nyúlványokat. Nem lehetnek gyűrődések, minden csavarnak festettnek kell lenni. Kivéve ha már volt pl toronycsapágy csere.
Csomagtér szőnyeget hajtsd fel. nem lehetnek mókolások. Nem lehetnek ott ívhegesztések, ahol gyárilag ponthegesztések vannak. Ehhez elsőre meg kell nézned egy tényleg ismert előéletű kocsit. Ablakok, övek, stb gyártási dátumát nézd.
Hidegen indíttasd be, kívül figyeld. Ezekből már egy szem füst sem jöhet. Hidegen mind ocsmányul kerreg. Csak kerreghet, nem csöröghet. Nem benyomott kuplunggal állítsd le. HA zörög, az kettőstömegű. Indítsd Te. figyeld meddig izzít.
Elektromos kütyüket próbáld végig.
Álló helyzetben kapcsold végig a fokozatokat. Nem akadhat.
Álló helyzetben tekerd körbe a kormányt Nem lehet semmi rendellenes ropogós, csörgős zörgős hang. Végállásba ne vidd, mert ott vinnyog mind, és nem is szereti.
Olvass hibakódot, ha tudsz. Minden autóban van hibakód. Az enyémben is. Sok pl az U-s kommunikációs hiba. de lehetnek bent olyan hibák, amik egy előző javításkor nem lettek törölve, stb. Tehát lehet sok hiba ami félrevezethet. A tulajdonos beleegyezésével töröld. Majd olvasd vissza. Amit visszaír arra figyelni kell.
Ezután menj egy kört. Induláskor nem lehet semmi beremegés. kb 1700ig mind lusta, onnan indul meg. Leengedett ablakkal figyeld a turbó hangját. csak fütyülhet.
6.-ban 100nál figyelj szélzajt. Van, de nem fütyülhet, illetve süvíthet. Fékezz 50-nél, 100nál és 130nál. Nem lehet remegés, vasalós hang, stb.
Kitekert kormánnyal állj fel padkára. A kasztni csavarodni fog, ne a futómű nem recseghet, stb. Menj vele rossz úton, nem kopoghat semmi.
Próbálj végi az autóhoz úgy állni, hogy alapértelmezésben át akarnak b***ni Téged, ne engedd, hogy az új autó birtoklásának vágya eluralkodjon rajtad. Objektíven vidd végbe a fentieket. ha nálad nagyjából átmegy az autó, akkor elviheted egy átvizsgálásra.
Sajnos nem minden jut sztem eszembe, de a fentiekkel már jól állsz sztem.

[velcsi80]

A kérdésedre a válasz:

Köszi, ez már így nagy segítség.  
Egyelőre egy benzines van kinézőben, de lehet még dízel a dologból.

[szanita]

Köszi, ez már így nagy segítség.  
Egyelőre egy benzines van kinézőben, de lehet még dízel a dologból.

De ne vidd annyira túlzásba az ellenőrzést, hogy a legjámborabb ember is rádba**a a telefont

[velcsi80]

De ne vidd annyira túlzásba az ellenőrzést, hogy a legjámborabb ember is rádba**a a telefont

 Dehogynem.

[szanita]

Anitának nem a fényzett elemeit nézem.   

Teeeeee, fórumhuszár

[alf®]

Teeeeee, fórumhuszár

[Styleair]

De ne vidd annyira túlzásba az ellenőrzést, hogy a legjámborabb ember is rádba**a a telefont

Ti is így jártatok Jani ajánlását követve? 
Mit nézne a Balogh?, azt a részt nem értem. Lehet azért, mert még nem találkoztunk. 

[szanita]

Ti is így jártatok Jani ajánlását követve? 
Mit nézne a Balogh?, azt a részt nem értem. Lehet azért, mert még nem találkoztunk. 

Nekünk nem kellett követni Janit. Velünk volt személyesen, rendezkedett nagyon, az öregnél ki is csapta a biztosítékot

[szanita]

Nekünk nem kellett követni Janit. Velünk volt személyesen, rendezkedett nagyon, az öregnél ki is csapta a biztosítékot

Természetesen a végeredmény számít, jó döntés volt az autó. Ez pedig csak úgy derülhetett ki, hogy van egy hozzáértő ember, aki kellően erőszakos, hogy biztos legyen a biztos.

[Styleair]

Nekünk nem kellett követni Janit. Velünk volt személyesen, rendezkedett nagyon, az öregnél ki is csapta a biztosítékot

Ismerve Janit, ezt nem esik nehezemre elképzelni.  

Természetesen a végeredmény számít, jó döntés volt az autó. Ez pedig csak úgy derülhetett ki, hogy van egy hozzáértő ember, aki kellően erőszakos, hogy biztos legyen a biztos.

[SzJani]

Ismerve Janit, ezt nem esik nehezemre elképzelni.  
 

Az öreg egyébként egy korrekt fazon volt.
De amikor belealkudtam a vételárba még 6db 235-ös gumit (az összeset, amit a céges raktárban találtam náluk), akkor már nyíltan há'bhazdmegezett... (én továbbra is magáztam... )
A végén azért örömmel vált el mindenki, Atáék még vmi ajcsi parfümöt is kaptak (vmi parfümös cégtől vettük a kocsit), ezt viszont ő bulizta már ki magának  :tanulahugi:

[Styleair]

Az öreg egyébként egy korrekt fazon volt.
De amikor belealkudtam a vételárba még 6db 235-ös gumit (az összeset, amit a céges raktárban találtam náluk), akkor már nyíltan há'bhazdmegezett... (én továbbra is magáztam... )
A végén azért örömmel vált el mindenki, Atáék még vmi ajcsi parfümöt is kaptak (vmi parfümös cégtől vettük a kocsit), ezt viszont ő bulizta már ki magának  :tanulahugi:

Azóta is emleget, hogy az a kurafi elvitte az összes gummát.       

[SzJani]

Azóta is emleget, hogy az a kurafi elvitte az összes gummát.       

Nem hiszem, ha nem tetszett volna neki a téma, kinyíratott volna. Szó szerint... 
Azt kell tudni róla, hogy 60 körüli fickó, nálam picit magasabb ( ) régen kondizott, meg vmi önvédelmisportolt, ami még ma is látszik rajta (  ) , s egy behajtó cégnek a vezetője...
Amikor ezeket megtudtam róla, utána óvatosabb pozícióból tárgyaltam.    

[Mikorka Kálmán]

http://www.blikk.hu/blikk_aktualis/ot-honapos-autojat-ragja-a-rozsda-2262629

[stealt]

http://www.blikk.hu/blikk_aktualis/ot-honapos-autojat-ragja-a-rozsda-2262629

R (ozsda) Max ?

[Meg Győző]

http://www.blikk.hu/blikk_aktualis/ot-honapos-autojat-ragja-a-rozsda-2262629

"Az autókat egy 0,8–1,2 centiméter vastagságú korrózióvédővel vonják be."

   

[alf®]

"Az autókat egy 0,8–1,2 centiméter vastagságú korrózióvédővel vonják be."

   

de csak biztos ami biztos alapon,nehogy baj legyen később.....

[SzJani]

"Az autókat egy 0,8–1,2 centiméter vastagságú korrózióvédővel vonják be."

   

Egyszer írtam egy indexes újságírónak, hogy ne csináljanak már jézusból bohócot, mert az egyik cikkükben akkora baromságot írtak, hogy hozzáértők számára füstöl. Kiderült, hogy egy kb idióta kiscsávóról van szó, meg a barátnőjéről, akik összerakták a cikket. A fickó még vitatkozott is velem az elején (elektromos téma...).
Abban maradtam vele, hogy ha írnak ilyen cikkeket, első körben ingyen szívesen lektorálom nekik. Na azóta sem keresett onnan senki...

[Meg Győző]

Egyszer írtam egy indexes újságírónak, hogy ne csináljanak már jézusból bohócot, mert az egyik cikkükben akkora baromságot írtak, hogy hozzáértők számára füstöl. Kiderült, hogy egy kb idióta kiscsávóról van szó, meg a barátnőjéről, akik összerakták a cikket. A fickó még vitatkozott is velem az elején (elektromos téma...).
Abban maradtam vele, hogy ha írnak ilyen cikkeket, első körben ingyen szívesen lektorálom nekik. Na azóta sem keresett onnan senki...

Ez kb így van, ahogy írod. Full laikus újságírók és szerkesztők csinálják az ilyen cikkeket. Kicsit olvasnak (HA OLVASNAK) a neten és ilyesmiket produkálnak.
Nekik a lényeg, hogy a szalagcímmel bevonzzák az embert.
Nem csodálkozom, hogy nem kerestek.....

[SzJani]

Ez kb így van, ahogy írod. Full laikus újságírók és szerkesztők csinálják az ilyen cikkeket. Kicsit olvasnak (HA OLVASNAK) a neten és ilyesmiket produkálnak.
Nekik a lényeg, hogy a szalagcímmel bevonzzák az embert.
Nem csodálkozom, hogy nem kerestek.....

Ja, ezen szoktunk más szakértő kollégákkal is röhögni, amikor felvetődik az "írni kellene az ilyen-olyan folyóiratba" valamit; hogy bizony mi már rég nem írunk. Ezeket a (szakmai) cikkeket általában sokkal alacsonyabb kvalitásúak írják. Gondolom az lehet az oka, hogy keveset is fizetnek érte. S valóban: amennyiért én írnék, az valóban nem érné meg már nagyjából senkinek...
Ez van...

[maximális]

Sziasztok!

Szükségem lenne egy gyári új fomoco bal első gátlóra, ha lehet olcsón. Szerintetek hol próbálkozzak, az átvétel budapesten lenne?
A cromaxnál ~29000.- ennél kéne olcsóbban.

[Styleair]

Sziasztok!

Szükségem lenne egy gyári új fomoco bal első gátlóra, ha lehet olcsón. Szerintetek hol próbálkozzak, az átvétel budapesten lenne?
A cromaxnál ~29000.- ennél kéne olcsóbban.

Ha lengéscsillapitóról beszélsz, azt párban szokták cserélni.
Lőrinci autósboltot is megkérdezheted. Nem csak gyári jó.

[Mikorka Kálmán]

Azt, hogy a pótféklámpában félévente cserélem az izzót, azt már ,egszoktam, na de az, hogy 2 hete a jobb, most meg a bal oldali égett ki, azt nem fogom szeretni...

[Jenka85]

Sziasztok!
Lehet rossz helyen probálkozom,de lehet tudtok segíteni!

Vettem egy 2.2 175 Le.2008 as Ghia Galaxyt. Nagyon bevált,eddig semmi baja nem volt.
Azonban,most már 1-2 hónapja előjött egy olyan hiba szegénykémben,hogy.Hidegen pöcröff indul, lóerő is van. Bemelegszik és elgyengül,(de ugyan úgy indul pöcröff..)Kihűl, vagy eltelik KB.: 30 perc és van lóerő!                 
Sok infót kaptam! Pl.: Részecskeszűrő , Turbó , EGR szelep, Légtömegmérő, hőfok jeladó, vákum cső, olaj jeladó.Hibakód nincs! Voltam egy pár szervizbe,de nem tudják,hogy hol kezdjék el!
Előre is köszönöm a segítséget,és bocsi ha nem jó helyre írtam!
Üdv: Korona Jenő

[Sakos]

Sziasztok!
Lehet rossz helyen probálkozom,de lehet tudtok segíteni!

Vettem egy 2.2 175 Le.2008 as Ghia Galaxyt. Nagyon bevált,eddig semmi baja nem volt.
Azonban,most már 1-2 hónapja előjött egy olyan hiba szegénykémben,hogy.Hidegen pöcröff indul, lóerő is van. Bemelegszik és elgyengül,(de ugyan úgy indul pöcröff..)Kihűl, vagy eltelik KB.: 30 perc és van lóerő!                 
Sok infót kaptam! Pl.: Részecskeszűrő , Turbó , EGR szelep, Légtömegmérő, hőfok jeladó, vákum cső, olaj jeladó.Hibakód nincs! Voltam egy pár szervizbe,de nem tudják,hogy hol kezdjék el!
Előre is köszönöm a segítséget,és bocsi ha nem jó helyre írtam!
Üdv: Korona Jenő

Szia,

Jó helyen jársz. A TDCi topik mondjuk még jobb lett volna.
Nekem nem tűnik olyan megfoghatatlannak ez a hiba. Nem tudom mikor és mivel olvastak hibakódot, de valószínűleg egy menet közbeni diagnosztika azonnal megmutatná, hogy hol a hiba.

[Jenka85]

Szia!
Volt mérésenet közben is! És egyszer gyári Ford progival,majd egy másikkal! Ford prohival: A Turbóm keveset tölt.Ez lehet a turbó miatt,vagy valami más miatt,ami rossz adatot küld a vezérlőnek.Pl:részecskeszűrő. A másik progival: -166°- os a gázolajam! Ezt mondta a szaki!
Nem tudom eldönteni,hogy ennyi"hibamegállapítás"után mi lehet rossz!
Egy másik szerelő,saját műszereivel felórázta a turbót,és az tökéletesen tölt 1,8 bárral!

[fektoh]

Srácok! Ér valamit az infraszűrős szélvédő? Az enyémen csak sima van és konkrétan szétéget a nap, ha szemből süt (a klíma ezen nem segít, hiába csinálok 18 fokot a kocsiban attól az arcom és a kezem még szétég a naptól). Gondolkodom egy cserén, de csak ha jók a tapasztalatok vele.

[Sakos]

Szia!
Volt mérésenet közben is! És egyszer gyári Ford progival,majd egy másikkal! Ford prohival: A Turbóm keveset tölt.Ez lehet a turbó miatt,vagy valami más miatt,ami rossz adatot küld a vezérlőnek.Pl:részecskeszűrő. A másik progival: -166°- os a gázolajam! Ezt mondta a szaki!
Nem tudom eldönteni,hogy ennyi"hibamegállapítás"után mi lehet rossz!
Egy másik szerelő,saját műszereivel felórázta a turbót,és az tökéletesen tölt 1,8 bárral!

Ezeket a jeleket is lehet mérni.
Persze az is kell, hogy hozzáértő nézze a mért adatokat.

http://www.novothauto.hu/ Ezek biztosan értenek hozzá. Ha elég trükkös a hiba, legfeljebb olvasunk egy új hibanyomozós cikket a totalcar-on, de szerintem valami egyszerű jeladó probléma lesz.

[SzJani]

Sziasztok!
Lehet rossz helyen probálkozom,de lehet tudtok segíteni!

Vettem egy 2.2 175 Le.2008 as Ghia Galaxyt. Nagyon bevált,eddig semmi baja nem volt.
Azonban,most már 1-2 hónapja előjött egy olyan hiba szegénykémben,hogy.Hidegen pöcröff indul, lóerő is van. Bemelegszik és elgyengül,(de ugyan úgy indul pöcröff..)Kihűl, vagy eltelik KB.: 30 perc és van lóerő!                 
Sok infót kaptam! Pl.: Részecskeszűrő , Turbó , EGR szelep, Légtömegmérő, hőfok jeladó, vákum cső, olaj jeladó.Hibakód nincs! Voltam egy pár szervizbe,de nem tudják,hogy hol kezdjék el!
Előre is köszönöm a segítséget,és bocsi ha nem jó helyre írtam!
Üdv: Korona Jenő

Szia,
turbócsöveidet nézzétek át. Főleg az IC-szívóoldal közöttit (típushiba).
Keressetek repedéseket a csövön, csőcsatlakozásokat ellenőrizzétek.

[fektoh]

Akkor mégegyszer nekifutok hátha van valakinek itt tapasztalata ezzel a problémával: ér valamit az infraszűrős szélvédő? Az enyémen csak sima van és konkrétan szétéget a nap, ha szemből süt. Mennyit hőt fog meg az IR-es? Érdemes lecserélni?

[Sakos]

Akkor mégegyszer nekifutok hátha van valakinek itt tapasztalata ezzel a problémával: ér valamit az infraszűrős szélvédő? Az enyémen csak sima van és konkrétan szétéget a nap, ha szemből süt. Mennyit hőt fog meg az IR-es? Érdemes lecserélni?

Szerintem elég ritka az ilyen. Inkább a délről behozott autókon lehet.
Nem tudom mennyire lehet hatásos, illetve pl. nem zavarja-e az esőérzékelőt. A neten azt írják, hogy "akár" 10 fokkal is alacsonyabb lehet az utastér hőfoka, és kevesebbet fogyaszt a klíma. A hőérzetről nem láttam semmit.
Szóval kérdezd a google-t inkább.