Fogyasztás

[HZsolt92]

Ez is egyértelműen az üresbe gurulást hozta ki jobbnak, de ezt mindenkinek érezni kell, hogy adott helyzetben melyik jobb.

én elvagyok a sima fékkel is

nekem a mondeo üresben is hamar lassul, az off üresben kigurítva kb2x annyit elmegy

[Ervin]

én elvagyok a sima fékkel is

nekem a mondeo üresben is hamar lassul, az off üresben kigurítva kb2x annyit elmegy

Ezt most nem értem..? Ennyivel szélesebb gumival jársz, vagy mi? A légellenállása is jobb a mondidnak, a súlya is egyforma körüli..akkor? Fog a féked?

[HZsolt92]

Ezt most nem értem..? Ennyivel szélesebb gumival jársz, vagy mi? A légellenállása is jobb a mondidnak, a súlya is egyforma körüli..akkor? Fog a féked?

azokon 195 van, a mondeon meg 205 és 225. nem, nem fog a fékem, ha nemnyomom. én sem nagyon hovatenni, hogy miért ilyen...

[Ervin]

azokon 195 van, a mondeon meg 205 és 225. nem, nem fog a fékem, ha nemnyomom. én sem nagyon hovatenni, hogy miért ilyen...

Nem melegszik a váltód, vagy valamelyik csapágy, ahol felemészti az energiát, ott hő formájában jelen lesz..

[FrancoNero]

Nem melegszik a váltód, vagy valamelyik csapágy, ahol felemészti az energiát, ott hő formájában jelen lesz..

na hát az enyémben meg olyan funkció tartozik az alapfelszereltséghez mint ami a BMW-nél is csak extraként van  ez megáll a pirosnál dombon fel/le ha nem nyomom a féket!!!! persze kis lejtőn  de egyértelműen fog a fék, mindig is ilyen volt!

[HZsolt92]

Nem melegszik a váltód, vagy valamelyik csapágy, ahol felemészti az energiát, ott hő formájában jelen lesz..

a kuplung és a fék szokott felkeményedni... olyan mintha a fékolajom melegedne fel... 1éve mikor cserélve lett, azóta ilyen, pedig Bosch dot4-es került bele. most cserélve lesz a fék, a fékolaj is cserélve lesz dot5.1-re

[HZsolt92]

na hát az enyémben meg olyan funkció tartozik az alapfelszereltséghez mint ami a BMW-nél is csak extraként van  ez megáll a pirosnál dombon fel/le ha nem nyomom a féket!!!! persze kis lejtőn  de egyértelműen fog a fék, mindig is ilyen volt!

lejtmenetvezérlős

[Ervin]

na hát az enyémben meg olyan funkció tartozik az alapfelszereltséghez mint ami a BMW-nél is csak extraként van  ez megáll a pirosnál dombon fel/le ha nem nyomom a féket!!!! persze kis lejtőn  de egyértelműen fog a fék, mindig is ilyen volt!

Ezt gyorsan lehet orvosolni, bár gondolom úgy már nem is lenne jó...

[FrancoNero]

Ezt gyorsan lehet orvosolni, bár gondolom úgy már nem is lenne jó...

van ennek haszna is  nem kell nyomnom a pedált pirosnál és nem kell behúznom a kézifékemet (ami egyébként se lenne túl jó ötlet  )

[HZsolt92]

van ennek haszna is  nem kell nyomnom a pedált pirosnál és nem kell behúznom a kézifékemet (ami egyébként se lenne túl jó ötlet  )

az azért érdekes, mert az f2 utáninak nem kellene berohadnia

[Ervin]

van ennek haszna is  nem kell nyomnom a pedált pirosnál és nem kell behúznom a kézifékemet (ami egyébként se lenne túl jó ötlet  )

Jobb nem lesz, le fogod égetni a fékedet..

[FrancoNero]

az azért érdekes, mert az f2 utáninak nem kellene berohadnia

néha jó az , múltkor pörögtünk a hóban akkor tette a dolgát és ki is tudtam engedni, de ma pl. teljesen száraz reggelen -2'C-ban már éreztem hogy nem enged ki...pedig csak 2kattanásig húztam be!

[FrancoNero]

Jobb nem lesz, le fogod égetni a fékedet..

majd bekopik  vagy ez nem olyan mint régen a simsonomon? 

[HZsolt92]

néha jó az , múltkor pörögtünk a hóban akkor tette a dolgát és ki is tudtam engedni, de ma pl. teljesen száraz reggelen -2'C-ban már éreztem hogy nem enged ki...pedig csak 2kattanásig húztam be!

nálunk idén összesen annyi hó volt, hogy 1x tudtam keresztben menni

2°C alatt én nem is szoktam behúzni. amúgy nézd meg, valszeg valahol sérült a szigetelé a kézifékbovdeneden és azért fagy be

[Ervin]

az azért érdekes, mert az f2 utáninak nem kellene berohadnia

Mert? Azért mert az egyiken csavar rögzíti a kart a másikon meg anya, azt hiszed különböznek is...
Fékolajat kell időben cserélni és egyik sem rohad be. (nyereg, nem a bowden )

[HZsolt92]

Mert? Azért mert az egyiken csavar rögzíti a kart a másikon meg anya, azt hiszed különböznek is...
Fékolajat kell időben cserélni és egyik sem rohad be. (nyereg, nem a bowden )

annyira nem tanulmányoztam, csak tudom, hogy változtattak rajta, hogy ne rohadjon be.

[Ervin]

majd bekopik  vagy ez nem olyan mint régen a simsonomon? 

Hát nem...
De lóg itt a falon nálam 4db hibátlan kézifékbowden, küldjek belőlük?  

[Ervin]

annyira nem tanulmányoztam, csak tudom, hogy változtattak rajta, hogy ne rohadjon be.

Nekem az újfajta van fent, de az eredeti 11 éves is hibátlanul működik egy másik mondeon, sosem kellett tisztítani, járatni, az 11 éve jó és nem rohadt be. De 2 évente olajcsere.

[HZsolt92]

Nekem az újfajta van fent, de az eredeti 11 éves is hibátlanul működik egy másik mondeon, sosem kellett tisztítani, járatni, az 11 éve jó és nem rohadt be. De 2 évente olajcsere.

nekem is az eredeti van fent, és még csak olajcsere sem volt 2évente

[Ervin]

nekem is az eredeti van fent, és még csak olajcsere sem volt 2évente

[Angel]

http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/01/26/megfogjuk_az_utolso_cseppet_is/

van benne egy szép diagramm, ahol látszik, a kettő közötti különbség

Kicsit sarkosítva tárgyalták a dolgot. Ha messziről látod, hogy piros van, úgy kell csinálni, hogy motorfékkel lassítasz, amíg lehet (alapajárat alá nem kée), majd vagy visszaváltasz, és bohóckodsz tovább, vagy ki üresbe, és lábfék. A másik esetbe, kidobod ürebe, és lábfék: ha keveset is, de alapjáraton eszik valamicskét.

Ha például hatvanötnél üresbe tesszük az autót, fél kilométer gurulás után is még harmincöttel megyünk. Fél kilométer ingyen, mondhatnánk, ha nem járna a motorunk alapjáraton. De az alapjárati működés sokkal kevesebb energiába kerül, mintha kétezren forgatnánk a motort, még ha ehhez egy kis üzemanyagot el is égetünk. Egy átlagos autó esetében mondjuk óránként egy litert.

Ha már motorfékről beszélünk, akkor okunk van a fékezésre. Tök jó, hogy még gurulna az autó 3 kilométert, de ha a piros előbb jön... akkor csak meg kell állni.
Tehát valójában nincs is ilyen állapot valós körülmények között, amiről ők írnak. Ha az volna a kérdés, hogy 100-zal mész, és innen hogy tudsz a legmesszebbre jutni, akkor valóban igaz, vagy akár leállítom a motort, és gurulok üresben  akkor tényleg 0-át eszik... van egy másik üzemmód, amikor épphogy motorfékkel megyünk, azaz nem veszem le teljesen a lában a gázról, hanem egy picit nyomom, lassul így is, csak nem annyira mint az első esetben. A fogyi akörül lehet, mint alapjáraton ketyegve.

A spórolós vezetésnél az egyik fő szabály: tilos fékezni. Ha már fékezel, akkor mozgási energiát dobsz ki az ablakon (kivéve a hibrid). Tehár defenzíven kell vezetni, ha meg kell állni, motorfékkel kell lassítani, és sokkal előbb elkezdeni a lassítást, mint egyébként.
A másik, hogy lassan kell menni. Ha 150 helyett 130-cal megy az ember, az már akár 1-2 litert jelent, motortól függően (de akár 4-et is).
Persze, a váltót magas fokozatban tartani, és kerülni minden gyorsítást... vagy folyamatosan lejtő menni.

[KNT85]

Kicsit sarkosítva tárgyalták a dolgot. Ha messziről látod, hogy piros van, úgy kell csinálni, hogy motorfékkel lassítasz, amíg lehet (alapajárat alá nem kée), majd vagy visszaváltasz, és bohóckodsz tovább, vagy ki üresbe, és lábfék. A másik esetbe, kidobod ürebe, és lábfék: ha keveset is, de alapjáraton eszik valamicskét.

Ha például hatvanötnél üresbe tesszük az autót, fél kilométer gurulás után is még harmincöttel megyünk. Fél kilométer ingyen, mondhatnánk, ha nem járna a motorunk alapjáraton. De az alapjárati működés sokkal kevesebb energiába kerül, mintha kétezren forgatnánk a motort, még ha ehhez egy kis üzemanyagot el is égetünk. Egy átlagos autó esetében mondjuk óránként egy litert.

Ha már motorfékről beszélünk, akkor okunk van a fékezésre. Tök jó, hogy még gurulna az autó 3 kilométert, de ha a piros előbb jön... akkor csak meg kell állni.
Tehát valójában nincs is ilyen állapot valós körülmények között, amiről ők írnak. Ha az volna a kérdés, hogy 100-zal mész, és innen hogy tudsz a legmesszebbre jutni, akkor valóban igaz, vagy akár leállítom a motort, és gurulok üresben   akkor tényleg 0-át eszik... van egy másik üzemmód, amikor épphogy motorfékkel megyünk, azaz nem veszem le teljesen a lában a gázról, hanem egy picit nyomom, lassul így is, csak nem annyira mint az első esetben. A fogyi akörül lehet, mint alapjáraton ketyegve.

A spórolós vezetésnél az egyik fő szabály: tilos fékezni. Ha már fékezel, akkor mozgási energiát dobsz ki az ablakon (kivéve a hibrid). Tehár defenzíven kell vezetni, ha meg kell állni, motorfékkel kell lassítani, és sokkal előbb elkezdeni a lassítást, mint egyébként.
A másik, hogy lassan kell menni. Ha 150 helyett 130-cal megy az ember, az már akár 1-2 litert jelent, motortól függően (de akár 4-et is).
Persze, a váltót magas fokozatban tartani, és kerülni minden gyorsítást... vagy folyamatosan lejtő menni.

elképzeltem: 5ben 65 re gyorsulok aztán gurulok üresben amìg lehet aztán megint....
Haza megyek 6 lityis átlaggal spòrolok 3rongyot és mikor kiszállok a ház előtt összevernek akik utánnam jöttek, szétverik a kocsim - 300k  
bocs de nem bìrtam kihagyni...

[drof]

elképzeltem: 5ben 65 re gyorsulok aztán gurulok üresben amìg lehet aztán megint....
Haza megyek 6 lityis átlaggal spòrolok 3rongyot és mikor kiszállok a ház előtt összevernek akik utánnam jöttek, szétverik a kocsim - 300k  
bocs de nem bìrtam kihagyni...

[mbdeb]

Itt a hideg
Hát most biztos megnő a fogyasztás. Vélhatően a havas, csúszós -12 °C reggeli hőmérséklet miatt most computer szerint 1.8 Tdci MKIV 9.1 az átlagfogy a szokásos 6.9 - 7.1 helyett (csak városi közl.)

[francoe]

Itt a hideg
Hát most biztos megnő a fogyasztás. Vélhatően a havas, csúszós -12 °C reggeli hőmérséklet miatt most computer szerint 1.8 Tdci MKIV 9.1 az átlagfogy a szokásos 6.9 - 7.1 helyett (csak városi közl.)

Hmm... ráadásul Lali letakaríttathatta volna az utakat Debrecenben. Szombaton és vasárnap is katasztrófa volt az egész város. Felkészültünk a téli időjárásra mi?

[mbdeb]

Hmm... ráadásul Lali letakaríttathatta volna az utakat Debrecenben. Szombaton és vasárnap is katasztrófa volt az egész város. Felkészültünk a téli időjárásra mi?

Hát maga előtt letakaríttatta

[Makker]

Itt a hideg
Hát most biztos megnő a fogyasztás. Vélhatően a havas, csúszós -12 °C reggeli hőmérséklet miatt most computer szerint 1.8 Tdci MKIV 9.1 az átlagfogy a szokásos 6.9 - 7.1 helyett (csak városi közl.)

Az biztos hogy rendesen megnő most a fogyi, itt Szolnokon nem járnak a hókotrók... hajnali 5-kor indultam el és még voltak utcák ahol szűz volt a hó, ott ralliztam egy jót még kiértem az utcából. (az az igazság hogy vágytam is egy kis csapatásra)

Ahol járhatóak voltak az utak ott is csak a kocsik járták ki. Most 11 fele láttam idén az első hókotrót... de természetesen fel van mindenki készülve.

Pöcre indul a kicsikém,nem is köhhint egyet sem. 1* ha átfordul az indítómotor, és azonnal felbőg a szédületes masina.De azért elindulások előtt sokkal többet járatom a kocsit.

[HZsolt92]

Hmm... ráadásul Lali letakaríttathatta volna az utakat Debrecenben. Szombaton és vasárnap is katasztrófa volt az egész város. Felkészültünk a téli időjárásra mi?

nekem mondod?? egész nap csúszkáltam. a piac utcán 10cm-es nyomvájú, csapó utca katasztrófa, meg körbe a "körgyűrű" is

[HZsolt92]

Itt a hideg
Hát most biztos megnő a fogyasztás. Vélhatően a havas, csúszós -12 °C reggeli hőmérséklet miatt most computer szerint 1.8 Tdci MKIV 9.1 az átlagfogy a szokásos 6.9 - 7.1 helyett (csak városi közl.)

nekem a fedcomp a megtehető távolságból 20km-en 45-öt vett le sok idiótától meg még csak be sem melegedett a motor, annyit tökölnek

[kotta_cs]

nekem a fedcomp a megtehető távolságból 20km-en 45-öt vett le sok idiótától meg még csak be sem melegedett a motor, annyit tökölnek

Ma a városban mentem kb 30 percet, áltam  a parkolóban 15 percet, az indulás előtt kb 10 percet, hogy levakarjam a jeleg és a hőfok mutató ki sem tért

[KNT85]

Ezért jò ez a kocsi 13.5 ről 14 re ment fel fogyi!!
Na bummmm:,,,,))))

[mbdeb]

nekem a fedcomp a megtehető távolságból 20km-en 45-öt vett le sok idiótától meg még csak be sem melegedett a motor, annyit tökölnek

Most hogy valamelyest lehet haladni a fogyi is visszament 8.5 -re. Bár kinn a lencz telepen, ahol én lakom semmi nincs eltolva így 3x annyi energia a nagy hóban menni, ráadásul 3. ba kell menni hogyha kell akkor tudjak manőverezni. 4.-be 1000 fordulattal azért semmit nem lehet.

A hőfok nekem sem ment még fel egyszer sem.mondjuk most csak iskolába, óvodába "gyerekhordós" üzemmódban vagyok

[HZsolt92]

Most hogy valamelyest lehet haladni a fogyi is visszament 8.5 -re. Bár kinn a lencz telepen, ahol én lakom semmi nincs eltolva így 3x annyi energia a nagy hóban menni, ráadásul 3. ba kell menni hogyha kell akkor tudjak manőverezni. 4.-be 1000 fordulattal azért semmit nem lehet.

A hőfok nekem sem ment még fel egyszer sem.mondjuk most csak iskolába, óvodába "gyerekhordós" üzemmódban vagyok

ahogy láttam seholsem volt igazán eltolva

Rakovszky-ról az Ótemetőre alig tudtam befordulni, volt a kereszteződésben kb 20 cm hó pedig az eléggé forgalmas rész.

Szoboszlóin egy nyerges akadt el Mikepércsi felüljárón meg egy csuklós busz akadt el

hólapát azért ott volt a csomiban, biztos ami biztos

[Domi]

ahogy láttam seholsem volt igazán eltolva

Rakovszky-ról az Ótemetőre alig tudtam befordulni, volt a kereszteződésben kb 20 cm hó pedig az eléggé forgalmas rész.

Szoboszlóin egy nyerges akadt el Mikepércsi felüljárón meg egy csuklós busz akadt el

hólapát azért ott volt a csomiban, biztos ami biztos

Tényleg komoly a főváros Vs. egész ország ellentét. Én ma mentem a városban, és sima vizes az út, de hónak nyoma nincs, csak az út szélén. Egyes kisebb (nagyon)mellékutakon volt némi hó, de arra se volt elég, hogy egy erősebb kormányrántásnál meginduljon a fara. Pedig a VIII. meg a IX. kerület kisebb utcáiban jártam, ami azért nem a világ közepe.

[HZsolt92]

Tényleg komoly a főváros Vs. egész ország ellentét. Én ma mentem a városban, és sima vizes az út, de hónak nyoma nincs, csak az út szélén. Egyes kisebb (nagyon)mellékutakon volt némi hó, de arra se volt elég, hogy egy erősebb kormányrántásnál meginduljon a fara. Pedig a VIII. meg a IX. kerület kisebb utcáiban jártam, ami azért nem a világ közepe.

akartam fotózni, de nem lett volna egy életbiztosítás

de volt ahol a 4-esen is 100% hó volt az út

na errefele jóformán csak keresztben ment a kocsi

[FrancoNero]

Ezért jò ez a kocsi 13.5 ről 14 re ment fel fogyi!!
Na bummmm:,,,,))))

  a büszke fogyasztó 

[FrancoNero]

Tényleg komoly a főváros Vs. egész ország ellentét. Én ma mentem a városban, és sima vizes az út, de hónak nyoma nincs, csak az út szélén. Egyes kisebb (nagyon)mellékutakon volt némi hó, de arra se volt elég, hogy egy erősebb kormányrántásnál meginduljon a fara. Pedig a VIII. meg a IX. kerület kisebb utcáiban jártam, ami azért nem a világ közepe.

Gödöllő tiszta hó 

nyoma sincs hókotrónak! 

[HZsolt92]

Gödöllő tiszta hó 

nyoma sincs hókotrónak! 

itt vannak, de felemelt tolólappal közlekednek sószóró is rajtuk van, de azok sem mennek

[skyjezus]

ez nagyon komoly! otthon (Tázlár) úgy elment a szélső utcán a kotró 5 köz utcányit , hogy fent volt a lap, hogy az utolsó utcába befordulva leengedje!
Szeged --- hát katasztrófa, mint ha kátyúsak lennének az utak , van ahol 1es csúsztatott kuplunggal lehet csak menni 4-500m en keresztül!
a kotrók ugyan úgy felemelt lappal
de ha rosszul parkolok egyből  +ba**nak 30.000 re

[Ervin]

ez nagyon komoly! otthon (Tázlár) úgy elment a szélső utcán a kotró 5 köz utcányit , hogy fent volt a lap, hogy az utolsó utcába befordulva leengedje!
Szeged --- hát katasztrófa, mint ha kátyúsak lennének az utak , van ahol 1es csúsztatott kuplunggal lehet csak menni 4-500m en keresztül!
a kotrók ugyan úgy felemelt lappal
de ha rosszul parkolok egyből  +ba**nak 30.000 re

Ez magyarország 2012 

[skyjezus]

viszont így hogy pörög mint az állat meg azért a kanyarokban csapatva is van így is csak 7.0   és 7.3 között mozog a fogyasztásom! pedig tegnap meg ma elmentem vele a városban 140km-t   

[Angel]

Tényleg komoly a főváros Vs. egész ország ellentét. Én ma mentem a városban, és sima vizes az út, de hónak nyoma nincs, csak az út szélén. Egyes kisebb (nagyon)mellékutakon volt némi hó, de arra se volt elég, hogy egy erősebb kormányrántásnál meginduljon a fara. Pedig a VIII. meg a IX. kerület kisebb utcáiban jártam, ami azért nem a világ közepe.

Ja... ma én is voltam benn, és végig -10 -11-et mutatott a hőmérő. Szinte mindenhol tiszta volt az út.
Persze nem is esett annyi hó, mint máshol.

[kotta_cs]

Tényleg komoly a főváros Vs. egész ország ellentét. Én ma mentem a városban, és sima vizes az út, de hónak nyoma nincs, csak az út szélén. Egyes kisebb (nagyon)mellékutakon volt némi hó, de arra se volt elég, hogy egy erősebb kormányrántásnál meginduljon a fara. Pedig a VIII. meg a IX. kerület kisebb utcáiban jártam, ami azért nem a világ közepe.

Nincs semmi ellentét, de te a város közepén mentél (szinte). Menj a peremkerületekbe (16, 17..) és menj be a kicsi utcákban. Nálunk fehér hó fedi az aszfaltot, a fekvőrendőröket nem is látod, csak amikor át mész rajtuk. Itt minden utca ilyen.

[HZsolt92]

Nincs semmi ellentét, de te a város közepén mentél (szinte). Menj a peremkerületekbe (16, 17..) és menj be a kicsi utcákban. Nálunk fehér hó fedi az aszfaltot, a fekvőrendőröket nem is látod, csak amikor át mész rajtuk. Itt minden utca ilyen.

nálunk is ilyenek a fekvőrendőrök

de hogy a hófúvást megelőző fa "kordon"-okat hova rakták egy óra alatt 20cm havat fújt az utakra a szél egyes helyeken

[FrancoNero]

Ma 54litert tankoltam 750km-re...ez elég fhos érték  De hát ezt teszi a folyamatos pörgésforgás a hóban 

[Nika91127]

Ma 54litert tankoltam 750km-re...ez elég fhos érték  De hát ezt teszi a folyamatos pörgésforgás a hóban 

Jó az ilyen *** időben Az kerek 7,2 

[sendrew]

Valamelyik nap másfél óra alatt dugultam be a XI-ig, mert baleset volt a 0-son... Meg is láccik a fogyin 10,08 lett   

[HZsolt92]

Ma 54litert tankoltam 750km-re...ez elég fhos érték  De hát ezt teszi a folyamatos pörgésforgás a hóban 

nekem is ilyesmit zabál  ki kéne cserélni a termosztátokat, csak ne lenne ilyen rohadt hideg

[Nika91127]

nekem is ilyesmit zabál  ki kéne cserélni a termosztátokat, csak ne lenne ilyen rohadt hideg

Nekem is ennyi volt kb...Szintén termosztátbajos.

[FrancoNero]

Jó az ilyen *** időben Az kerek 7,2 

Hát nem volt még sosem ennyi  De szerintem a sok melegítgetés/járatás is odatett a fogyasztásnak! De ha muszáj akkor muszáj!