Autó Hi-Fi

[Joe]

Angel:
Tehát olcsón adom?

Nem ugyan arról van szó!!!

Kösz a biztatást :

[Scratch]

Kösz a biztatást :

moland,
 
kitartás kérdése.

[Angel]

Üdv van egy eladó gyári sony 6cd-s fejegységem prémium hangszorokkal(c-max-bol).Mondeo 2003utáni autokba jo gyönyörü megkimélt.Vagy eladó vagy elcserélem bármilyen gyári egységre.
Az uj ára ha uj autohoz kéred a sima cd helyett akkor 110ezer ft.Ln 65ezer ft -ért cserélem ha nem cserer akkor egy kicsi több

Szerintem reális az ár. Ez a sony-2, 6 lemezes. Annyit simán megér. Egyébként, ha visszaolvasol, asszem a keres-kínálban, v ebben a topicban keresett vki pont ilyet (sony 6 lemez), kb 2 hete, vagy kevesebb.

hi Moland. Érdekel a dolog, kérlek hívj fel. Bár Pesten tanulok,de vhogy majd megoldjuk, pl. elmegyek vonattal.

Szerintem reális az ár. Ez a sony-2, 6 lemezes. Annyit simán megér. Egyébként, ha visszaolvasol, asszem a keres-kínálban, v ebben a topicban keresett vki pont ilyet (sony 6 lemez), kb 2 hete, vagy kevesebb.

Kösz de Mp3 ast keresett

Sziasztok ! még midig keresek megvételre 6006 vagy 6000 gyári fejegységet A 6006 jobban érdekelne mint a 6000 de nagyon kéne!! Elöre is köszi

moland,
 
szerintm még drágán is, Faro 35k -ért alig tudta elpasszolni.

© Scratch!
 
Faro 6000-eset adott el (MKII-be).

[Scratch]

Sziasztok ! még midig keresek megvételre 6006 vagy 6000 gyári fejegységet A 6006 jobban érdekelne mint a 6000 de nagyon kéne!! Elöre is köszi

Dawe,
 
én a 6006 -ról lebeszélnélek, mert elég gyengék.

[Scratch]

© Scratch!
 
Faro 6000-eset adott el (MKII-be).

Álmos,
 
igen, akárcsak moland.

Dawe,
 
én a 6006 -ról lebeszélnélek, mert elég gyengék.

OKé! Akkor csak 6000 fejegység érdekelne!! De nagyon sürgősen!! jah és esetleg ha van valakinek eladó 6 gyári Cdtára és hozzá kábele akkor meg venném a 6Cdtárat kábellel!
Még 1X kösz

Scratch:
50.000HUF jó!?

Hello Moland!
Meg van még a 6000fejegység?? mert ha igen akkor nagyon érdekelne!!
Köszi

Hello Moland!
Meg van még a 6000fejegység?? mert ha igen akkor nagyon érdekelne!!
Köszi

Szia A tiedbe nem jo  gyári sony 6 cd táras fejegység?

Sziasztok!
 
Lenne egy kérdésem. Az autóban bizonyos mély hangoknál erőssen berezonál (zizeg mint állat)a vezetőülésnél a kárpit. Legalábbis gondolom, hogy a kárpit. Egy ismerős Autó Hi-Fist megkérdeztem róla, azt mondta, hogy le kell szigetelni az autót. 30 pénz lenne. Van esetleg valami más megoldás is a dologra? Ez az ár nem sok érte? Ahogy láttam a szigetelő anyag valami ezüst fóliás izé.  
 
 
Üdv Flei

Szia A tiedbe nem jo  gyári sony 6 cd táras fejegység?

Hello!  
Ha küldesz képet akkor meg mondom neked! itt a mail címem : udvarik@vnet.hu

Hello Moland!
Meg van még a 6000fejegység?? mert ha igen akkor nagyon érdekelne!!
Köszi

Igen még megvan. Vissza is tettem a kocsiba (biztos ami biztos 1 év pihenés után müxik-e). Persze mondanom sem kell...hibátlan

Sziasztok!
 
Lenne egy kérdésem. Az autóban bizonyos mély hangoknál erőssen berezonál (zizeg mint állat)a vezetőülésnél a kárpit. Legalábbis gondolom, hogy a kárpit. Egy ismerős Autó Hi-Fist megkérdeztem róla, azt mondta, hogy le kell szigetelni az autót. 30 pénz lenne. Van esetleg valami más megoldás is a dologra? Ez az ár nem sok érte? Ahogy láttam a szigetelő anyag valami ezüst fóliás izé.  
 
 
Üdv Flei

Milyen rendszer van az autóban ??

Milyen rendszer van az autóban ??

Szimpla gyári 5000-es CD-tárral és a szokásos négy gyári hangszóróval.
Furcsálom is, hogy zizeg.
 
Üdv Fleit

Szimpla gyári 5000-es CD-tárral és a szokásos négy gyári hangszóróval.
Furcsálom is, hogy zizeg.
 
Üdv Fleit

Na a 30 rongy kiadás az okos lenne.....
 
Az történhetett, hogy vagy elaszakadt a hangszóródban a membrán esély 70% (elég gagyi impregnált papír) vagy a hangszóró doboz rögzítése lazult le valamiért, esély 30% . Mielőtt 30-ért leszigeteltetnéd, szedd le a kárpitot és nézd meg. Ha javasolhatom költsd rá a 30-at, azért már elég komoly 2 utas komponens szettet kapsz hangváltóval és az biztos kb. 100x szebben fog szólni.
 
Üdv:

Hali !
2002-es Mondeo III-om van.6000 RDS cd lejátszó van benne.Valószínűleg még a gyári hangszorók.Milyenek ezek és milyen méretűek.Mire érdemes cserélni?
Azon kivül azt kérdezném hogy a rádio menüjében mit jelent az AVC és a freki sávok között az az FM és AM után az AT1?

Hali !
2002-es Mondeo III-om van.6000 RDS cd lejátszó van benne.Valószínűleg még a gyári hangszorók.Milyenek ezek és milyen méretűek.Mire érdemes cserélni?
Azon kivül azt kérdezném hogy a rádio menüjében mit jelent az AVC és a freki sávok között az az FM és AM után az AT1?

hello.az AVC=automatic volume control-automatikus hangeröszabályzás,vagyis amikor gyorsitasz akko automatice emeli a hangeröt,feltéve ha be van kapcsolva+kötve.az at1+passz.

Hali !
2002-es Mondeo III-om van.6000 RDS cd lejátszó van benne.Valószínűleg még a gyári hangszorók.Milyenek ezek és milyen méretűek.Mire érdemes cserélni?
Azon kivül azt kérdezném hogy a rádio menüjében mit jelent az AVC és a freki sávok között az az FM és AM után az AT1?

sztem a AT1 valami autómata freki keresés...

[Joe]

Hali !
2002-es Mondeo III-om van.6000 RDS cd lejátszó van benne.Valószínűleg még a gyári hangszorók.Milyenek ezek és milyen méretűek.Mire érdemes cserélni?
Azon kivül azt kérdezném hogy a rádio menüjében mit jelent az AVC és a freki sávok között az az FM és AM után az AT1?

Ha hosszan nyomod az AM/FM gombot, akkor 6db, legjobban fogható csatornát fog beprogramozni!
 
 
Tisztelettel!

[Joe]

Sziasztok!
 
Lenne egy kérdésem. Az autóban bizonyos mély hangoknál erőssen berezonál (zizeg mint állat)a vezetőülésnél a kárpit. Legalábbis gondolom, hogy a kárpit. Egy ismerős Autó Hi-Fist megkérdeztem róla, azt mondta, hogy le kell szigetelni az autót. 30 pénz lenne. Van esetleg valami más megoldás is a dologra? Ez az ár nem sok érte? Ahogy láttam a szigetelő anyag valami ezüst fóliás izé.  
 
 
Üdv Flei

Az is lehet, hogy a csatlakozásoknál van a hiba. Érdemes leszigetelni az autót, mert a Mondeok kifelé nyomják a mélyet, -elég xar:-(((-, de a problémádat 100%- hogy nem oldja meg!!!
 
 
Tisztelettel!

Az is lehet, hogy a csatlakozásoknál van a hiba. Érdemes leszigetelni az autót, mert a Mondeok kifelé nyomják a mélyet, -elég xar:-(((-, de a problémádat 100%- hogy nem oldja meg!!!
 
 
Tisztelettel!

(vagy hangold magasra a kipuffot ;-)

[Joe]

(vagy hangold magasra a kipuffot ;-)

Az nem hiszem, hogy megoldaná a problémát... Tudod ütem+ezaz.;-)
 
Egyébként én inkább a szívóoldalt hangolom. Hétvégén megkérdezte a kedveském, hogy nem lesz még elég?:-) Hát nem...

Sziasztok!
 
Beépítőkeretet 16-os hangszoróhoz!
Vegyek műanyagot, vagy érdemes inkább magam lefarigcsálni?
 
Csinált már valaki ilyet?

Hali!
A Mac audio gyárt minden autótipúsba gyári méretű hangszórókat.neve mac mobil. A mondi 2-esbe 1 pár 13000 huf elöre. farigcsálás nélkül berakható

Szia Gabi!
És ez mekkora teljesítményt jelent? És hol lehet kapni? Nekem 4x45 watt a rádióm és kiment az egyik első mély...
 
Köszönettel:
Moire

Szia Gabi!
És ez mekkora teljesítményt jelent? És hol lehet kapni? Nekem 4x45 watt a rádióm és kiment az egyik első mély...
 
Köszönettel:
Moire

mély?
nem oválod van? (az max. mélyközép:))
macaudio szaküzletekben érdemes keresni...
az enyém asszem ~ 120W-t ír, de jól szól. (sztem, egy 30W-ot reálisan le is ad)
 
de ha érdekel, van gyárim is, meg 16x9es MNC Golden Eye-om is...

[Joe]

Sziasztok!
 
Beépítőkeretet 16-os hangszoróhoz!
Vegyek műanyagot, vagy érdemes inkább magam lefarigcsálni?
 
Csinált már valaki ilyet?

A műanyg is tökéletes, és olyan 3500HUF-os áron van, ellenben én USB lapból vágtam a kerek hangszóróimnak keretet, és az is jónak bizonyul!
 
Tisztelettel!

A műanyg is tökéletes, és olyan 3500HUF-os áron van, ellenben én USB lapból vágtam a kerek hangszóróimnak keretet, és az is jónak bizonyul!
 
Tisztelettel!

Az nem USB, hanem OSB lap.
Üdv Shadow

[Joe]

Az nem USB, hanem OSB lap.
Üdv Shadow

mély?
nem oválod van? (az max. mélyközép:))
macaudio szaküzletekben érdemes keresni...
az enyém asszem ~ 120W-t ír, de jól szól. (sztem, egy 30W-ot reálisan le is ad)
 
de ha érdekel, van gyárim is, meg 16x9es MNC Golden Eye-om is...

Szia Error!
Igen mély! Kétutas, és a jobb oldaliban a mély kiment. A magas szól továbbra is, a mélyben membrányszakadás lehet, mert csak úgy ciripel a basszus! ))
 
Mivel 45W megy rá darabonként, min. 90 tényleges wattot érdemes számolni, ha nem akarom egy hónap múlva újra cserélni őket!
 
Joe, tudom, hogy van olcsóbb, de nem akarok játszadozni, jó lenne olyat venni, ami bele is megy. Asszem kikapom és viszem kézben...))
 
Köszönettel:
Moire

mély?
nem oválod van? (az max. mélyközép:))
macaudio szaküzletekben érdemes keresni...
az enyém asszem ~ 120W-t ír, de jól szól. (sztem, egy 30W-ot reálisan le is ad)
 
de ha érdekel, van gyárim is, meg 16x9es MNC Golden Eye-om is...

Mi az, hogy 16x9-es? nem lehet collméret...

[Joe]

Mi az, hogy 16x9-es? nem lehet collméret...

De az!
 
És mi az az olcsóbb vmi??? Azt mire értetted?

Mi az, hogy 16x9-es? nem lehet collméret...

Szia Moire,
 
bocs, 6x9 akart lenni... )
 
nem okoskodok, de az is csak mélyközép
a macaudio is csak mélyközép+magas, azért kell megtoldani egy szubládával (na, az mély:))
 
de jók nagyon a macek, lehet, hogy a Hertz komp-ot kicserélem mac komponensre...

Szia Moire,
 
bocs, 6x9 akart lenni... )
 
nem okoskodok, de az is csak mélyközép
a macaudio is csak mélyközép+magas, azért kell megtoldani egy szubládával (na, az mély:))
 
de jók nagyon a macek, lehet, hogy a Hertz komp-ot kicserélem mac komponensre...

Szia Error!
OK, akkor én se! Legyen mélyközép!
 
Mivel mélyládám nincsen, nekem egy 3-utas hangszórón van magas, közép és mély. Persze abszolút viszonylatban az én mélyem valójában mélyközép, a lényeg, hogy most már az se...
 
Szia Joe,
Hát arra, amit írtál, hogy van 3500-ért is. Ez a Gabi által írt 13/párnál olcsóbb, de azt nem tudom, mennyire fog belemenni egyből, és mennyire kell farigcsálni. Ezért írtam, hogy kiveszem, oszt körűnézek! )))
 
Köszönömmel:
Moire

Elnézést, de a topicból nem derül ki számomra egyértelműen hogy Mondeo III-ba előre befér-e egy 6'x9' hangszoró.Pio TS-A6977 vagy valami ilyen a tipusszáma.Ovális és 4 ohmos.6000-es fejegységem lenne hozzá.Birja a 4ohmos terhelést?

Szia Error!
OK, akkor én se! Legyen mélyközép!
 
Mivel mélyládám nincsen, nekem egy 3-utas hangszórón van magas, közép és mély. Persze abszolút viszonylatban az én mélyem valójában mélyközép, a lényeg, hogy most már az se...
 
Szia Joe,
Hát arra, amit írtál, hogy van 3500-ért is. Ez a Gabi által írt 13/párnál olcsóbb, de azt nem tudom, mennyire fog belemenni egyből, és mennyire kell farigcsálni. Ezért írtam, hogy kiveszem, oszt körűnézek! )))
 
Köszönömmel:
Moire

Szia Joe,
Bocs, csak most vettem észre, hogy amit írtál 3500-ért az nem is hangszóró és nem is nekem írtad!
 
Amúgy jól megmagyaráztam! Bocs!
 
Üdv,
Moire

Sziasztok,
6x9"-es Hertzet vettem, 200/100W 3utas MM-ban.
Remélem nem fogok sokat szívni a beszereléssel! Tapasztalat?
 
Egy kérdés: nekem eddig egy 16-os kör volt benne, egy kétutas Magnat, amibe 3 drót csatlakozott a kis sarukkal, két keskeny (piros és fekete) és egy szélesebb (kék). Ahány hangszórót eddig autóban szereltem, azokon mind egy keskeny volt (+) és egy széles (föld). Ezen viszont 3 volt. A drótokból ítélve a piros ment a mélyhez, a fekete meg a magashoz, a kék pedig mindkettő földje lehetett. Mintha már szétválasztott hang jönne a magnóból. Vagy a sub van rákötve az elsőkre? Mit csináljak, ha az újon csak két saru van?
 
B kérdés, ez inkább gyakorlati, ezen az újon két széles saru van. Hogy tegyem fel, forrasztás, azt kész? Vagy van erre átalakító? Nem szívesen betonoznám be, ha nem muszáj...
 
Előre is köszönöm a válaszokat, ha kapok!
 
Üdv,
Moire

Üdv mindenki.Eladnám vagy cserélném gyári Ford(mondeo c-max focus II)Sony cd táras fejegységet.65ezerFT(130ezerFT rendelésnél)06703895915

Sziasztok,
6x9"-es Hertzet vettem, 200/100W 3utas MM-ban.
Remélem nem fogok sokat szívni a beszereléssel! Tapasztalat?
 
Egy kérdés: nekem eddig egy 16-os kör volt benne, egy kétutas Magnat, amibe 3 drót csatlakozott a kis sarukkal, két keskeny (piros és fekete) és egy szélesebb (kék). Ahány hangszórót eddig autóban szereltem, azokon mind egy keskeny volt (+) és egy széles (föld). Ezen viszont 3 volt. A drótokból ítélve a piros ment a mélyhez, a fekete meg a magashoz, a kék pedig mindkettő földje lehetett. Mintha már szétválasztott hang jönne a magnóból. Vagy a sub van rákötve az elsőkre? Mit csináljak, ha az újon csak két saru van?
 
B kérdés, ez inkább gyakorlati, ezen az újon két széles saru van. Hogy tegyem fel, forrasztás, azt kész? Vagy van erre átalakító? Nem szívesen betonoznám be, ha nem muszáj...
 
Előre is köszönöm a válaszokat, ha kapok!
 
Üdv,
Moire

Hello Moire,
 
szerintem, ha jól vetted ki a kábelekből, akkor a fejegység és a hangszórók között kellene lennie darabonként 1-1 crossovernek. (frekvencia váltó)
gyárilag bizonyára nem sávra osztott a rádiód, tehát abból minössze 2 kábel kell, hogy kijöjjön.
(piros + (jelölt)/fekete - (föld))
szerintem ezek között pl. az ajtókárpit mögött, vagy, ha a beszerelője elég unatkozó ember volt, akkor a konzol között van crossover.
azt gyomláld ki, mert az csak a magnathoz (volt) jó. (legalábbis a gyártó szerint)
ha nem mondtam semmi újat/okosat, akkor én is tanácstalan vagyok, próbáld meg multiméterrel, azzal ki lehet bogarászni, hogy a kék valamire való-e, vagy a fentebb említett dolog klappol.
 
nekem is hertzem van elöl, de az komponens (külön közép, plusz tweeter(magas)), és az igazat megvallva nem vagyok teljesen elégedett...
20 rongy környékén voltak asszem, de a macaudio hátsók, amikröl lejebb esett szó, erősebbek, valahogy jobban hallatszik a strapabírásukon. (ill. nem hallatszik rajtuk )
 
mindenesetre sok sikert, csak sikerül kibogozni !

Sziasztok,
6x9"-es Hertzet vettem, 200/100W 3utas MM-ban.
Remélem nem fogok sokat szívni a beszereléssel! Tapasztalat?
 
Egy kérdés: nekem eddig egy 16-os kör volt benne, egy kétutas Magnat, amibe 3 drót csatlakozott a kis sarukkal, két keskeny (piros és fekete) és egy szélesebb (kék). Ahány hangszórót eddig autóban szereltem, azokon mind egy keskeny volt (+) és egy széles (föld). Ezen viszont 3 volt. A drótokból ítélve a piros ment a mélyhez, a fekete meg a magashoz, a kék pedig mindkettő földje lehetett. Mintha már szétválasztott hang jönne a magnóból. Vagy a sub van rákötve az elsőkre? Mit csináljak, ha az újon csak két saru van?
 
B kérdés, ez inkább gyakorlati, ezen az újon két széles saru van. Hogy tegyem fel, forrasztás, azt kész? Vagy van erre átalakító? Nem szívesen betonoznám be, ha nem muszáj...
 
Előre is köszönöm a válaszokat, ha kapok!
 
Üdv,
Moire

jah, a B kérdés :
 
nincs átalakító (tudomásom szerint), ha mindenáron akarod a "gyárit" hagyni akkor forraszthatsz egy rövidke kábelre apa-anya sarut (csúszó-csatlakozó), majd kábelenként bebandázsolod értelem szerűen, nehogy összeérjenek a másikakkal vagy a kasztnival...
 
de szerintem csak egyszerűen forraszd át, vagy vegyél új csúszókat (a hertz méretében persze) és tedd rá azokat. sztem. aranyozott csúszó max. 50Ft/db
 
hajrá !

jah, a B kérdés :
 
nincs átalakító (tudomásom szerint), ha mindenáron akarod a "gyárit" hagyni akkor forraszthatsz egy rövidke kábelre apa-anya sarut (csúszó-csatlakozó), majd kábelenként bebandázsolod értelem szerűen, nehogy összeérjenek a másikakkal vagy a kasztnival...
 
de szerintem csak egyszerűen forraszd át, vagy vegyél új csúszókat (a hertz méretében persze) és tedd rá azokat. sztem. aranyozott csúszó max. 50Ft/db
 
hajrá !

Szia Error,
Köszi szépen a válaszokat!!!
Arra nem gondoltam, hogy még lehet egy hangváltó a fej és a hangszórók közt is... majd csak meglelelem. Tán még a saru-kérdést is megoldja...))
 
A forrasztásnál mindig az a gondom, hogy hogyan lesz 220V a kocsiban!
 
Köszi még egyszer és üdv! Majd beszámolok!
 
Moire.

[Scratch]

Szia Error,
Köszi szépen a válaszokat!!!
Arra nem gondoltam, hogy még lehet egy hangváltó a fej és a hangszórók közt is... majd csak meglelelem. Tán még a saru-kérdést is megoldja...))
 
A forrasztásnál mindig az a gondom, hogy hogyan lesz 220V a kocsiban!
 
Köszi még egyszer és üdv! Majd beszámolok!
 
Moire.

Moire,
 
venni kell 12V -os forrasztót, vagy szerezni egy hosszabbítót.

Moire,
 
venni kell 12V -os forrasztót, vagy szerezni egy hosszabbítót.

Sziasztok,
Hát nem tudom, nektek mennyi idő volt a 6"x9"-es behelyezése, de én épp most szenvedtem vele mintegy másfél órát, mire kész lett. A jobb oldali.  A másikat majd holnap.
 
És még így is vannak bennem kérdőjelek.
 
Először is egyből megtaláltam az előző hangszóró külső váltóját, azt kiszedtem, majd ami a kezemben maradt az egy sárga, két pólusú csatlakozó volt. Ez eléggé gyárinak tűnt, mert ugyanabból a kábelből lépett ki, amiből az elektromos tükörhöz is mennek a zsinegek.
Na kiszedtem a két pólust, így kaptam 2 egyforma sarut, ami csak picit nagyobb, mint ami a Hertzre rámegy, de mivel kis nyomólemezke is van benne, hagytam ezt.
Na, ez az első költői kérdés, hogy nem fog-e leesni...
 
A második az, hogy a csatiba 2 drót ment egy szürke és egy fehér! Nem lehet tudni, hogy melyik
a + !!! Rányomtam egy műszert full kakaón, és azt néztem, hogy egyenáramot mérve mely állásban leng ki inkább pozitív, mintsem negatív irányba. Ez azt adta ki, hogy a szürke a pozitív. Ez a második költői kérdés. (A sárga csatin sem volt jel.) Mivel ez nem 1000%, ezért sem akartam  beforrasztani.
 
Végül jöttek a fizikai gondok. Az én hangszóróm úgy nézett ki, hogy külön van egy gyűrű, ami távol tartja a kárpitot a kinyomódó mélytől, utána a hangszóró, utána akartam feltenni kiemelő gyűrű gyanánt a gyári rács keretét, hogy szigeteljen alulról, és ne fújjon ki sehol.
(Hát mire kifúrtam a 4 lukat a kasztnin, problémáztam rendesen, de sikerült.)
Tökéletesen illeszkedett, de a kárpit persze nem ment fel. Úgyhogy végül most nem tettem bele kiemelőt, mert a tölcsér szűkülésében hátul van egy kis perem, mintha oda felfeküdne hibátlanul, de azért annál keskenyebb, hogy azt hihessem, gyárilag így készült, mint ND-é...
 
Tehát most ott van, kőkeményen felcsavarozva, de simán elképzelhető, hogy van valahol 1-2 mm, ahol kifújhatna, ha nem lenne ott a szürke szivacsos anyag. Ez nem baj?
 
A kárpitot visszatéve észrevettem, hogy még így is kicsit feszül a hangszórón, remélem ez sem gond, mivel a mélyet távol tartja a gyűrű, a benne elhelyezkedő közepet meg magasat védi a saját házuk. Ugye? :-))))
 
Végül is szólni jól szól, bár még nem teszteltem menet közben meg teljes gázon.
 
Egyúttal az erőlködő ablakomat is megnéztem, bezsíroztam a függőleges sínt, amin a piros ház mozog, de a szorulást okozó mozgást nem maga az üveg okozza, hanem a műanyag a sinen. Sajnos kiderült, hogy ez a nem tökéletes üveg miatt van (A jobb elsőt valami utángyártottra cserélte valamelyik előző tulaj), és csak annak cseréjével oldható meg, úgyhogy ezt hagyom. A hangszóró nem ér bele, ami azért is fura, mert nincs kiemelő gyűrű, s a hangszóró vagy 8,5 cm mély!
 
Scratch!
Na igen, ezt én is tudom. )) Úgy értettem, hogy itt és most...))
 
 
Bocs a hosszért, majd még beszámolok a másik oldalról is mindenki nagy örömére! )))
 
Üdvözlettel,
Moire

Sziasztok,
Hát nem tudom, nektek mennyi idő volt a 6"x9"-es behelyezése, de én épp most szenvedtem vele mintegy másfél órát, mire kész lett. A jobb oldali.  A másikat majd holnap.
 
És még így is vannak bennem kérdőjelek.
 
Először is egyből megtaláltam az előző hangszóró külső váltóját, azt kiszedtem, majd ami a kezemben maradt az egy sárga, két pólusú csatlakozó volt. Ez eléggé gyárinak tűnt, mert ugyanabból a kábelből lépett ki, amiből az elektromos tükörhöz is mennek a zsinegek.
Na kiszedtem a két pólust, így kaptam 2 egyforma sarut, ami csak picit nagyobb, mint ami a Hertzre rámegy, de mivel kis nyomólemezke is van benne, hagytam ezt.
Na, ez az első költői kérdés, hogy nem fog-e leesni...
 
A második az, hogy a csatiba 2 drót ment egy szürke és egy fehér! Nem lehet tudni, hogy melyik
a + !!! Rányomtam egy műszert full kakaón, és azt néztem, hogy egyenáramot mérve mely állásban leng ki inkább pozitív, mintsem negatív irányba. Ez azt adta ki, hogy a szürke a pozitív. Ez a második költői kérdés. (A sárga csatin sem volt jel.) Mivel ez nem 1000%, ezért sem akartam  beforrasztani.
 
Végül jöttek a fizikai gondok. Az én hangszóróm úgy nézett ki, hogy külön van egy gyűrű, ami távol tartja a kárpitot a kinyomódó mélytől, utána a hangszóró, utána akartam feltenni kiemelő gyűrű gyanánt a gyári rács keretét, hogy szigeteljen alulról, és ne fújjon ki sehol.
(Hát mire kifúrtam a 4 lukat a kasztnin, problémáztam rendesen, de sikerült.)
Tökéletesen illeszkedett, de a kárpit persze nem ment fel. Úgyhogy végül most nem tettem bele kiemelőt, mert a tölcsér szűkülésében hátul van egy kis perem, mintha oda felfeküdne hibátlanul, de azért annál keskenyebb, hogy azt hihessem, gyárilag így készült, mint ND-é...
 
Tehát most ott van, kőkeményen felcsavarozva, de simán elképzelhető, hogy van valahol 1-2 mm, ahol kifújhatna, ha nem lenne ott a szürke szivacsos anyag. Ez nem baj?
 
A kárpitot visszatéve észrevettem, hogy még így is kicsit feszül a hangszórón, remélem ez sem gond, mivel a mélyet távol tartja a gyűrű, a benne elhelyezkedő közepet meg magasat védi a saját házuk. Ugye? :-))))
 
Végül is szólni jól szól, bár még nem teszteltem menet közben meg teljes gázon.
 
Egyúttal az erőlködő ablakomat is megnéztem, bezsíroztam a függőleges sínt, amin a piros ház mozog, de a szorulást okozó mozgást nem maga az üveg okozza, hanem a műanyag a sinen. Sajnos kiderült, hogy ez a nem tökéletes üveg miatt van (A jobb elsőt valami utángyártottra cserélte valamelyik előző tulaj), és csak annak cseréjével oldható meg, úgyhogy ezt hagyom. A hangszóró nem ér bele, ami azért is fura, mert nincs kiemelő gyűrű, s a hangszóró vagy 8,5 cm mély!
 
Scratch!
Na igen, ezt én is tudom. )) Úgy értettem, hogy itt és most...))
 
 
Bocs a hosszért, majd még beszámolok a másik oldalról is mindenki nagy örömére! )))
 
Üdvözlettel,
Moire

Szia Moire!
Lehet kapni olyan ablak szigetelő müanyagot, ami a B-betűre emlékeztető profilú, a függőleges részen van az öntapadós rész. Ez egy szürkés gumi, belül üreges. Légtér szigetelésre jó.  
Üdv ND

Sziasztok,
Hát nem tudom, nektek mennyi idő volt a 6"x9"-es behelyezése, de én épp most szenvedtem vele mintegy másfél órát, mire kész lett. A jobb oldali.  A másikat majd holnap.
 
És még így is vannak bennem kérdőjelek.
 
Először is egyből megtaláltam az előző hangszóró külső váltóját, azt kiszedtem, majd ami a kezemben maradt az egy sárga, két pólusú csatlakozó volt. Ez eléggé gyárinak tűnt, mert ugyanabból a kábelből lépett ki, amiből az elektromos tükörhöz is mennek a zsinegek.
Na kiszedtem a két pólust, így kaptam 2 egyforma sarut, ami csak picit nagyobb, mint ami a Hertzre rámegy, de mivel kis nyomólemezke is van benne, hagytam ezt.
Na, ez az első költői kérdés, hogy nem fog-e leesni...
 
A második az, hogy a csatiba 2 drót ment egy szürke és egy fehér! Nem lehet tudni, hogy melyik
a + !!! Rányomtam egy műszert full kakaón, és azt néztem, hogy egyenáramot mérve mely állásban leng ki inkább pozitív, mintsem negatív irányba. Ez azt adta ki, hogy a szürke a pozitív. Ez a második költői kérdés. (A sárga csatin sem volt jel.) Mivel ez nem 1000%, ezért sem akartam  beforrasztani.
 
Végül jöttek a fizikai gondok. Az én hangszóróm úgy nézett ki, hogy külön van egy gyűrű, ami távol tartja a kárpitot a kinyomódó mélytől, utána a hangszóró, utána akartam feltenni kiemelő gyűrű gyanánt a gyári rács keretét, hogy szigeteljen alulról, és ne fújjon ki sehol.
(Hát mire kifúrtam a 4 lukat a kasztnin, problémáztam rendesen, de sikerült.)
Tökéletesen illeszkedett, de a kárpit persze nem ment fel. Úgyhogy végül most nem tettem bele kiemelőt, mert a tölcsér szűkülésében hátul van egy kis perem, mintha oda felfeküdne hibátlanul, de azért annál keskenyebb, hogy azt hihessem, gyárilag így készült, mint ND-é...
 
Tehát most ott van, kőkeményen felcsavarozva, de simán elképzelhető, hogy van valahol 1-2 mm, ahol kifújhatna, ha nem lenne ott a szürke szivacsos anyag. Ez nem baj?
 
A kárpitot visszatéve észrevettem, hogy még így is kicsit feszül a hangszórón, remélem ez sem gond, mivel a mélyet távol tartja a gyűrű, a benne elhelyezkedő közepet meg magasat védi a saját házuk. Ugye? :-))))
 
Végül is szólni jól szól, bár még nem teszteltem menet közben meg teljes gázon.
 
Egyúttal az erőlködő ablakomat is megnéztem, bezsíroztam a függőleges sínt, amin a piros ház mozog, de a szorulást okozó mozgást nem maga az üveg okozza, hanem a műanyag a sinen. Sajnos kiderült, hogy ez a nem tökéletes üveg miatt van (A jobb elsőt valami utángyártottra cserélte valamelyik előző tulaj), és csak annak cseréjével oldható meg, úgyhogy ezt hagyom. A hangszóró nem ér bele, ami azért is fura, mert nincs kiemelő gyűrű, s a hangszóró vagy 8,5 cm mély!
 
Scratch!
Na igen, ezt én is tudom. )) Úgy értettem, hogy itt és most...))
 
 
Bocs a hosszért, majd még beszámolok a másik oldalról is mindenki nagy örömére! )))
 
Üdvözlettel,
Moire

Szia Moire!
A mailem szakadozik, inkább ide most. Távtartó párti vagyok, most a két felület között feszültség van, ami az anyagfáradság okán csökkeni fog. A kisebb erővel fogott csavar egy idő múlva enged a rezgésnek és kidolgozza magát, illetve a vágott menetét a fémben. Szemléld ezt egy rugalmas rendszerként, amibe külső hatások révén szabadon változhat a szélső állapot. Lassú víz partot mos ;-))) Távtartót ki tudsz faragni egy 16-os műanyag tipliből is. Ha ügyi vagy a 12 darabból lesz 8 jó.;-)Nem olyan egyszerű.
Üdv N

Hali !
 
A praktikerben lehet kapni 0.5öa alucsövet abból szép távtartót lehet készíteni. Vagy 100 db-ot
 
A távtartó szvsz is ajánlott !
 
(pici jó tanács: igaz, hogy hetz, de padló elött legalább 5-10 órán át csak mérsékelten hallgasd. be kell járódnia a membránnak és a mágneskúp-cső (vagy mi a fene:) -nek is.)
 
a szürke lesz a +, gondolj csak a fehér-piros kombinációkra. vagy reménykedjünk, hogy volt agya a Ford-nak...

Hali !
 
A praktikerben lehet kapni 0.5öa alucsövet abból szép távtartót lehet készíteni. Vagy 100 db-ot
 
A távtartó szvsz is ajánlott !
 
(pici jó tanács: igaz, hogy hetz, de padló elött legalább 5-10 órán át csak mérsékelten hallgasd. be kell járódnia a membránnak és a mágneskúp-cső (vagy mi a fene:) -nek is.)
 
a szürke lesz a +, gondolj csak a fehér-piros kombinációkra. vagy reménykedjünk, hogy volt agya a Ford-nak...

Sziasztok, Error, ND!
Köszi szépen a sok jótanácsot!
Közben még tegnap keletkezett egy fölös órám - ami igen nagy kincs! -, így betettem a másikat is, ez már 40 perc alatt sikerült pakolással, takarítással együtt! Hiszen kísérleteznem már nem kellett.
 
Én is remélem, hogy a szürke lesz jó, ezen az oldalon is ugyanúgy kötöttem be, ha mégsem jó, legalább egyformán lesz rossz.
 
Úgy érzem, most nem kell se szigetelés, se távtartó, mert per pillanat annyira erősen a helyén van, hogy nem tudom elképzelni a lazulást. Majd visszatérek rá, ha szükséges.
 
A lényeg: olyan szépen szól, hogy azt hiszem, még nem volt autóm, amiben ilyen gyönyörű lett volna a muzsika!  
Ugyan nem vagyok hifiőrült, talán kinevetne, ha meghallgatná egy szakértő, de azért igényes a fülem, akármivel nem egyeznék ki! Nekem ez most igényszint felett van, több mint tökéletes!
 
Lesz ideje bemelegedni, mert én egyébként sem nyomatom nagyon hangosan. Nincs se külön erősítőm, se mélyládám, semmi ilyesmi, csak azt szerettem volna, hogy a lehetőségekhez képest szóljon szépen, tisztán. Ez egy Sony CD-s rádió, 4x45 watt, amiket most beletettem, azok meg Hertz ECZ-690, ha jól emlékszem, 100/200wattos 3 utas.
Egy próbát azért akartam tenni, de fél hangerőnél már olyan hangos volt, hogy nem bírtam feljebb tekerni! Még nem torzított bele.
 
Nagy köszönettel és sok üdvözlettel:
Moire