TDCi motorok

[HZsolt92]

én még csak száraz DPF es autónál állítottam át.

psa motorosnál az sima, az nem is kérdéses

[blau4kombi]

Bad news ( ): 4 év (és 131ekm) után, idő előtt vezérlés csere, mert a vízpumpa gyengélkedik...
Ma már az Ecseri-emelkedőn az M0-on úgy mentem felfelé, mint a P126 az Érdin...
Good news: ezenkívül (mert 1x túlhevült a hűtőfolyadék és dobott egy piros tiltást ) más hibakód nincs... 

[alf®]

Bad news ( ): 4 év (és 131ekm) után, idő előtt vezérlés csere, mert a vízpumpa gyengélkedik...
Ma már az Ecseri-emelkedőn az M0-on úgy mentem felfelé, mint a P126 az Érdin...
Good news: ezenkívül (mert 1x túlhevült a hűtőfolyadék és dobott egy piros tiltást ) más hibakód nincs... 

szivárog a hűtővíz a vízpumpánál?Garin túl vagy.?Nincs kiterjesztett garid?
Mert tolod neki, mint süket a csengőt...

[blau4kombi]

szivárog a hűtővíz a vízpumpánál?Garin túl vagy.?Nincs kiterjesztett garid?
Mert tolod neki, mint süket a csengőt...

Nem szivárog. Az a jelenség, amit leírtam. Van kiterjesztett gari, de ez szvsz, erre nem jó. Persze köszi a tippet, holnap megkérdezem. És nem is tolom neki.
Lassan annyit járok, hogy villanyosra is cserélhetném...

[alf®]

Nem szivárog. Az a jelenség, amit leírtam. Van kiterjesztett gari, de ez szvsz, erre nem jó. Persze köszi a tippet, holnap megkérdezem. És nem is tolom neki.
Lassan annyit járok, hogy villanyosra is cserélhetném...

melegszik a hűtővíz? Dugulàs is okozhatja. Gondolom átnézik mielőtt koltsegbe vernek.

[blau4kombi]

melegszik a hűtővíz? Dugulàs is okozhatja. Gondolom átnézik mielőtt koltsegbe vernek.

Eléggé. De csak terhelés esetén. Gyökkettővel 6.ban hazagurultam a nulláson. Csak akkor volt baj, mikor 122-vel előztem egy kamiont. Józsit ismerem annyira, hogyha csak dugulás van, nem fizetteti ki velem a vezérlés alkatrészét. Ha megveszem és nem kell, elteszem a 200ekm cseréig. Az április tök light-os volt. Most indul a bolondok háza...

[Radvany_18]

Bad news ( ): 4 év (és 131ekm) után, idő előtt vezérlés csere, mert a vízpumpa gyengélkedik...
Ma már az Ecseri-emelkedőn az M0-on úgy mentem felfelé, mint a P126 az Érdin...
Good news: ezenkívül (mert 1x túlhevült a hűtőfolyadék és dobott egy piros tiltást ) más hibakód nincs...  

Üdv Blau..!

Én múlt hét csütörtökön voltam vezérlés+vízpumpa cserén (187.000km). Egyelőre happy vagyok. A hűtővíz a kiegyenlítő tartályban a min. szintre süllyedt, de még nem fogok különösebb gondot csinálni belőle. Holnap Győrben veszek egy liter lötyit oszt rátöltök. Ha a második-harmadik... alkalommal is a minimumszintre csökken elkezdem vakargatni a fejem és viszem vissza Érdre. Ha valaki még van gép mellett tudna gyorsan válaszolni, hogy milyen specifikációjú lötyit vegyek. Elég a "piros"?

[alf®]

Eléggé. De csak terhelés esetén. Gyökkettővel 6.ban hazagurultam a nulláson. Csak akkor volt baj, mikor 122-vel előztem egy kamiont. Józsit ismerem annyira, hogyha csak dugulás van, nem fizetteti ki velem a vezérlés alkatrészét. Ha megveszem és nem kell, elteszem a 200ekm cseréig. Az április tök light-os volt. Most indul a bolondok háza...

neked nincs a hűtő előtt elektromos zsalu?Nem lehet,hogy csak azok nem nyíltak?Hibakódot nem olvastattál?

[blau4kombi]

neked nincs a hűtő előtt elektromos zsalu?Nem lehet,hogy csak azok nem nyíltak?Hibakódot nem olvastattál?

Y. Azt is írtam. Csak egy hiba volt a motorhűtő folyadék túlmelegedése. Töröltük. Utána indítás és semmi új.

[blau4kombi]

Üdv Blau..!

Én múlt hét csütörtökön voltam vezérlés+vízpumpa cserén (187.000km). Egyelőre happy vagyok. A hűtővíz a kiegyenlítő tartályban a min. szintre süllyedt, de még nem fogok különösebb gondot csinálni belőle. Holnap Győrben veszek egy liter lötyit oszt rátöltök. Ha a második-harmadik... alkalommal is a minimumszintre csökken elkezdem vakargatni a fejem és viszem vissza Érdre. Ha valaki még van gép mellett tudna gyorsan válaszolni, hogy milyen specifikációjú lötyit vegyek. Elég a "piros"?

Hi, y.

[Radvany_18]

Hi, y.

Köszi! Jó éjt...

[blau4kombi]

szivárog a hűtővíz a vízpumpánál?Garin túl vagy.?Nincs kiterjesztett garid?
Mert tolod neki, mint süket a csengőt...

Kiterjesztett gari ügyileg minden OK. Holnap reggel viszem az autót. Remélem hamar és jól megcsinálják. Kérdeztem, hogy produkáljak-e nekik "Motorhűtő folyadék túlmelegedett" című hibakódot, mondták, hogy inkább ne...
Szóval köszi... 

[alf®]

Kiterjesztett gari ügyileg minden OK. Holnap reggel viszem az autót. Remélem hamar és jól megcsinálják. Kérdeztem, hogy produkáljak-e nekik "Motorhűtő folyadék túlmelegedett" című hibakódot, mondták, hogy inkább ne...
Szóval köszi... 

szuper. örülök

[Radvany_18]

Sziasztok!

Egy kis segítség, vagy inkább figyelemfelkeltés mindenkinek, akinek (szerintem nagyon hasznos) állófűtés segít a komfortérzetén.

Nem minden szervizkor kerül jobban lebontásra a motortér, ezért lehetséges, hogy a kis kályha környékét nem nagyon nézegetik. Ha megfigyelitek a MONDI szélvédő alatti műanyag fedést látható, hogy annak jobb és bal (mindkét) oldalán nem kicsi rés van a sárvédő és az elem közt és az oda bejutó "trutyi" (falevél, stb.) szépen lerakódik a sárvédő és a karosszéria közé. Az állófűtés kis kipufogójának kivezetése abban a részben van kivezetve (a JE kerék mögött). Ha a "trutyi" szépen megszárad ELŐFORDULHAT, hogy beizzik ESETLEG akár ki is gyullad (bár igaz, hogy nagy visszhangja lenn ilyen esetnek/eseteknek).

Nálam a múlt heti vezérlés cserénél 30-40cm magasságig mindkét oldal meg volt telve száraz falevéllel, oda bepotyogó trutyival. Szerintem érdemes kitisztítani, kitisztíttatni

[alf®]

Sziasztok!

Egy kis segítség, vagy inkább figyelemfelkeltés mindenkinek, akinek (szerintem nagyon hasznos) állófűtés segít a komfortérzetén.

Nem minden szervizkor kerül jobban lebontásra a motortér, ezért lehetséges, hogy a kis kályha környékét nem nagyon nézegetik. Ha megfigyelitek a MONDI szélvédő alatti műanyag fedést látható, hogy annak jobb és bal (mindkét) oldalán nem kicsi rés van a sárvédő és az elem közt és az oda bejutó "trutyi" (falevél, stb.) szépen lerakódik a sárvédő és a karosszéria közé. Az állófűtés kis kipufogójának kivezetése abban a részben van kivezetve (a JE kerék mögött). Ha a "trutyi" szépen megszárad ELŐFORDULHAT, hogy beizzik ESETLEG akár ki is gyullad (bár igaz, hogy nagy visszhangja lenn ilyen esetnek/eseteknek).

Nálam a múlt heti vezérlés cserénél 30-40cm magasságig mindkét oldal meg volt telve száraz falevéllel, oda bepotyogó trutyival. Szerintem érdemes kitisztítani, kitisztíttatni

[Tibor69]

Sziasztok!

Egy kis segítség, vagy inkább figyelemfelkeltés mindenkinek, akinek (szerintem nagyon hasznos) állófűtés segít a komfortérzetén.

Nem minden szervizkor kerül jobban lebontásra a motortér, ezért lehetséges, hogy a kis kályha környékét nem nagyon nézegetik. Ha megfigyelitek a MONDI szélvédő alatti műanyag fedést látható, hogy annak jobb és bal (mindkét) oldalán nem kicsi rés van a sárvédő és az elem közt és az oda bejutó "trutyi" (falevél, stb.) szépen lerakódik a sárvédő és a karosszéria közé. Az állófűtés kis kipufogójának kivezetése abban a részben van kivezetve (a JE kerék mögött). Ha a "trutyi" szépen megszárad ELŐFORDULHAT, hogy beizzik ESETLEG akár ki is gyullad (bár igaz, hogy nagy visszhangja lenn ilyen esetnek/eseteknek).

Nálam a múlt heti vezérlés cserénél 30-40cm magasságig mindkét oldal meg volt telve száraz falevéllel, oda bepotyogó trutyival. Szerintem érdemes kitisztítani, kitisztíttatni

Hogyan lehet kihalászni a trutyit? Valamelyik elemet meg kell bontani? Hol van pontosan a kályha, hol keressem?
Nálad mennyire hangos az állófűtés, nálunk elég rendesen hallható (2016-os 72ekm), főleg kora reggel elég zavaró, a szomszédunk biztos nem örült télen a zajnak.  

[blau4kombi]

szuper. örülök

News. Jogos gari. Kedden vagy szerdán kész lesz. 

[alf®]

News. Jogos gari. Kedden vagy szerdán kész lesz. 

na. Frankó. És kiderült már a konkrét hiba?

[Radvany_18]

Hogyan lehet kihalászni a trutyit? Valamelyik elemet meg kell bontani? Hol van pontosan a kályha, hol keressem?
Nálad mennyire hangos az állófűtés, nálunk elég rendesen hallható (2016-os 72ekm), főleg kora reggel elég zavaró, a szomszédunk biztos nem örült télen a zajnak.  

Szia Tibi!

Azt, hogy mennyire bontották le nem láttam (kaptam a szerelőmtől egy cserekocsit és mentem a dolgomra BP-n), de mikor délutánra visszaértem külön félrerakták a mindkét oldalon lerakódott trutyit hogy sokkoljanak.  

Sima kihalászás (fölülről-alulról-oldalról, stb.) szerintem nem működik. A kis kályhát a kocsival szemben állva a bal kerék és motorblokk közt elrejtve keresd. Igen ezeknek van egy jellegzetes "turbinaszerű" hangjuk. Nem ez az első kocsim WEBASTO állófűtéssel és ezeknek gyakorlatilag mindegyiknek ilyen hangja van. Nem egy bonyolult jószág és egészen igénytelen. Ilyen nagyobb szervizek (pl. vezérléscsere, amikor azt az oldalt megbontják) esetében - de nem árt akár gyakrabban is - az odavezető csövek, kábelek, esetleges szivárgások szemrevételezése (nem ismerem a pontos előírásokat, de szerintem a MONDINÁL hibakódot dobna, ha valami olyan jellegű meghibásodás lépne fel, ami a biztonságot befolyásolja - na a lerakódott száraz levelek begyulladása biztosan nem dobna hibakódot  )

Volt régebben egy MITSUBISHI GALANT (2.5V6 benzin - szuper!) nagyon szeretett járgányom és abban is volt. Maga a kályha meghibásodása szinte nem is fordul elő, annál inkább a kapcsolódó (akár vele egy blokkban szerelt) elektronika és vezérlés. No nálam is ilyen fordult elő - a sima biztosítékcsere nem segített, én a MITSUN ezt javíttattam. Sem a programozásra nem indult, sem pedig a távirányítóra (érdekes kihúzható antennája volt a távirányítónak, akár egy mérőszalag..) - banális meghibásodás és BP-n WEBASTO szakszerelőnél (még a nevére is emlékszem) javíttattam. Személykocsi szinte alig fordult meg nála, döntő többségben teherkocsik, amelyekben szinte mindegyikbe raknak kályhát (főleg kamionok, ott majdhogynem alap).

Nálam is már volt olyan, hogy jött a szomszéd, hogy a kocsi furcsán zúg-búg a parkolóban, de megnyugtattam, hogy én indítottam távirányítóval az állófűtést. A kályha a távirányító még kb. 40-50 méteres távolságból történő megnyomására is jól reagál. Persze kellenek neki alapfeltételek. Pl. alacsony üa szintnél, vagy ha gondol egyet és azt írja ki, hogy alacsony akku feszültség miatt nem indul el, de ezek nálam alig fordultak elő (azért is cseréltem a legkisebb előjelnél azonnal akksit, mikor a START-STOP i sztrájkba fogott, mert tudtam, hogy a hideg beálltakor búghatom az állófűtést is).

2016-os a kocsid és 72ekm? Hát nem koptatod nagyon a gumikat..

Üdv:
D

[blau4kombi]

na. Frankó. És kiderült már a konkrét hiba?

Ha cserélik, akkor biztos rossz, kopott stb. Majd megkérdezem. De állítólag egy 20x20x20 cm doboz. A szíjat is cserélik. A görgőket nem. 

[Radvany_18]

Ha cserélik, akkor biztos rossz, kopott stb. Majd megkérdezem. De állítólag egy 20x20x20 cm doboz. A szíjat is cserélik. A görgőket nem. 

A vezérszíjjal a feszítő is megy, azon kívül pedig csak egy görgő van, az pedig szerintem a gyáriban sem tétel.... szerintem 

[HZsolt92]

A vezérszíjjal a feszítő is megy, azon kívül pedig csak egy görgő van, az pedig szerintem a gyáriban sem tétel.... szerintem  

gariban így csinálja fosvágen is. feszítő, görgő marad. jó sokat is ér a garancia

[blau4kombi]

A vezérszíjjal a feszítő is megy, azon kívül pedig csak egy görgő van, az pedig szerintem a gyáriban sem tétel.... szerintem 

Válasz (idézem): a görgő egy 70eFt tétel, ha lenne hangja, cserélnénk. Ezt csak úgy nem fizettetjük ki a tulajjal...

Amúgy 2022 március közepéig garis. Szóval, ha addig lenne még baja...
 

[HZsolt92]

Válasz (idézem): a görgő egy 70eFt tétel, ha lenne hangja, cserélnénk. Ezt csak úgy nem fizettetjük ki a tulajjal...

Amúgy 2022 március közepéig garis. Szóval, ha addig lenne még baja...
 

dehogy 70eft

[blau4kombi]

dehogy 70eft

Elfogadták a garanciális cserét... Nem állok le vitatkozni... Amúgy Józsi privátba kb. egy százasért megcsinálta volna... Én sem szóltam semmit a 70eFt-re. Mind. Állítólag holnap kész!

[Radvany_18]

Válasz (idézem): a görgő egy 70eFt tétel, ha lenne hangja, cserélnénk. Ezt csak úgy nem fizettetjük ki a tulajjal...

Amúgy 2022 március közepéig garis. Szóval, ha addig lenne még baja...
 

Ijesztgetni azt tudnak.. A teljes gyári készlet (1 x maga a szíj, 1 x feszítőgörgő, 1 x vezetőgörgő + 1-2? csavar) nem kerül (netto) annyiba.

Bááár ezt a világot ismerve a szórás óriási lehet.

[steve78]

Válasz (idézem): a görgő egy 70eFt tétel, ha lenne hangja, cserélnénk. Ezt csak úgy nem fizettetjük ki a tulajjal...

Amúgy 2022 március közepéig garis. Szóval, ha addig lenne még baja...
 

https://cromax.hu/szijak_lancok/vezermuszij/vezermuszij_keszlet/vezermuszij_keszlet_ford_2_0tdci_145534

És még nem is keresgéltem nagyon. 

[alf®]

https://cromax.hu/szijak_lancok/vezermuszij/vezermuszij_keszlet/vezermuszij_keszlet_ford_2_0tdci_145534

És még nem is keresgéltem nagyon. 

a szervízben simán lehet 3as szorzó.

[steve78]

a szervízben simán lehet 3as szorzó.

Nem vitatom.

[Radvany_18]

Előkerestem és megnéztem a számlámat, hogy nálam milyen gyári alkatrészek került bele és ugyanazt megtaláltam a FORD Petrányi honlapon (https://alkatreszfordpetranyi.hu/ford-vezerles-szett-ws-c23300).

A készlet, ami az enyémbe került a 1876377 cikkszámon fut. A Petrányinál ez 36.974,-HUF, én ezt 34.659,-HUF-ért kaptam (ez netto, de nálam, mivel egy másik EU tagállamba került értékesítésre cég-cég közt ez netto is marad, tehát erre nem kerül ÁFA). A dobozban amiben a szerelőmhöz ezt meghozták még volt 1 (vagy 2) csavar is.

Megtaláltam a hosszbordás ékszíjat is (1865893 cikkszám). Petrányi: 4.193,-HUF, én: 3.930,-HUF

Levegőszűrő (5243186 cikkszám). Petrányi: 4.874,-HUF, én: 5.330,-HUF (no erre ráb..sztam  , mint Gabesz az Üvegtigrisben...)

Olajszűrő (2193141 cikkszám). Petrányi: 3.235,-HUF, én: 3.538,-HUF, hmmmm...

Pollenszűrő (2346924 cikkszám - állítólag allergia elleni bevonattal). Petrányi: 9.039,-HUF, én: 4.856,-HUF, no itt visszajött a levegőszűrő veszteségem, és látni, hogy mennyit és a jó marketing és a szép kék szín a szűrőn 

Üzemanyagszűrő-betét (2171748 cikkszám). Petrányi: 5.895,-HUF, én: 6.447,-HUF, micsodaaaa, lassan hívom a szerelőm...

Vízpumpa (1559259 cikkszám). Petrányi: 66.085,-HUF, én: 19.957,-HUF, no azééé, megúszta a szerelőm 

A teljes műtét nálam 187.090km-nél történt. Megnéztem a kiszerelt vezérszíjat, ami - szerintem - meglepően jó állapotban volt. Bár ha a bordás oldalt kifordítottam nagyon enyhe, szinte alig látható hajszálrepedések már voltak (oszt ki tudja, hogy ezek hány km után jelennek már meg). Egyébként kellemesen meglepődtem. Azt hittem, hogy többe fog fájni a műtét.

[HZsolt92]

Elfogadták a garanciális cserét... Nem állok le vitatkozni... Amúgy Józsi privátba kb. egy százasért megcsinálta volna... Én sem szóltam semmit a 70eFt-re. Mind. Állítólag holnap kész!

ez így ebben a formában a szharnak egy pofon, de te tudod, te autód

[blau4kombi]

ez így ebben a formában a szharnak egy pofon, de te tudod, te autód

70ekm múlva (1,5..2 év) úgy is kell megint cserélni mindent. Akkor egy keveset futott vízpumpa itten eladó. 

[blau4kombi]

Good news: gariba cserélték az egész vezérlést! 

[sadam1989]

A nyugodt alvás érdekében inkább én is megcsináltattam a vezérléscserét 160eKM-nél 1.5TDCI-n Gödön.
Gyári szett vízpumpával, főtengely csavar, (édes)anyák , lánckerék, fagyálló, hosszbordás szíj: br. 126k + 40k munkadíj.

Elméletileg 15 éves koráig vagy 400eKM-ig nem lesz rá gond.

[alf®]

Good news: gariba cserélték az egész vezérlést! 

[HZsolt92]

kifogyott adblue tartály majd nem induló autóval szívott már valaki?

[Ceben26]

Üdv!

Szeretnék mk5 dízelt venni .
2.0 dízeleket néztem,de csak 1.5 motorral találtam olyant ami megfelelne.
Mik a tapasztalataitok az 1.5-120Le dízellel?
Fogyasztás,motor ereje,megbízhatóság?

Köszi
Ben

[sadam1989]

Üdv!

Szeretnék mk5 dízelt venni .
2.0 dízeleket néztem,de csak 1.5 motorral találtam olyant ami megfelelne.
Mik a tapasztalataitok az 1.5-120Le dízellel?
Fogyasztás,motor ereje,megbízhatóság?

Köszi
Ben

Szia!

Hasonló helyzetben voltam én is 1 éve, én PowerShift-et nem akartam, ezért lett 1.5 TDCI (120LE).

Motor ereje:
ha főleg autópályázol nyugodtan vedd meg, simán használható, 120-ról 140-150-re is könnyen mozdul. Emelkedőn nem fogsz tudni vele versenyezni , de nem kötelező visszaváltani 6-ból.
ha sokat közlekedsz városon kívül, sokat előzöl, szerintem inkább 2.0TDCI.
ha városi közlekedésre kell, akkor meg úgyis benzin vagy hybrid.

Megbízhatóság:
Nincs sok tapasztalat, 150eKM -> 164eKM között semmi baja. Nyilván, ha használt, akkor erősen függ attól hogyan bántak vele korábban.

Fogyi:
Ez habitustól függ szerintem.
400km-es távot nézve mostanában 120km/h-val autópályán 5,3L, 140km/h-val haladva 6L felé nehéz felküzdeni.
Szeretek inkább haladni, de nem vagyok idegbeteg, ebben az autóban főleg nem, kényelmes/nyugodt/csendes helyváltoztatásra ösztönöz [legalábbis engem ].

[sadam1989]

+ ezt a videót akartam még belinkelni, csak nehezen találtam meg, nekem ez segített dönteni vásárlás előtt:
https://www.youtube.com/watch?v=tlb07AVCgGQ&t=620s

hozzá kell képzelni:
+ 5 LE
- szállítandó emberek súlya.

[Ceben26]

Köszi szépen az infókat!

Úgy vagyok vele,hogy szeretem ha van benne erőtartalék,úgyhogy lehet várok még inkább egy megfelelő 2.0 dízelre.

[blau4kombi]

Tegnap volt egy kicsit elkésett félidős olajcserém. 116ekm után 131ekm-nél lett volna esedékes. Elfelejtettem. Most így 133ekmnél jelzett is, hogy alacsony az olajszint. Persze, csak 1x villant fel. Tegnap reggel hidegen megnéztem, tényleg az alsó jelölésnél volt. Este azután pótoltam.   

[Laca76]

Sziasztok!

2015 ös 2.0 Tdci 150 lovas Mondeonál mikor javasoljátok a vezérlés cserét?

Az autóban 90 000 km van.Nem akarok gondot a vízpumpa miatt is.

[alf®]

Sziasztok!

2015 ös 2.0 Tdci 150 lovas Mondeonál mikor javasoljátok a vezérlés cserét?

Az autóban 90 000 km van.Nem akarok gondot a vízpumpa miatt is.

200e km vagy 10 év. Ha biztos a km.

[Laca76]

200e km vagy 10 év. Ha biztos a km.

köszi szépen

[HZsolt92]

200e km vagy 10 év. Ha biztos a km.

psa szerint meg 160 csak ők rakták össze a motort, meg amúgyis van hír, nem egy 160-80 fölött szakadt szíjról

[Mikorka Kálmán]

psa szerint meg 160 csak ők rakták össze a motort, meg amúgyis van hír, nem egy 160-80 fölött szakadt szíjról

Csak ott a szíj nem magától szakad el, hanem vvalami megszorul a rendszerben

[HZsolt92]

Csak ott a szíj nem magától szakad el, hanem vvalami megszorul a rendszerben

nekem 8, fokozott üzemre meg asszem 140et ad psa (taxi, sokváros, stb). ford meg mindenre 200at

[Angel]

psa szerint meg 160 csak ők rakták össze a motort, meg amúgyis van hír, nem egy 160-80 fölött szakadt szíjról

Nem ők rakták össze. A ford magának gyártja. Nem is ugyanaz a két motor.

[alf®]

nekem 8, fokozott üzemre meg asszem 140et ad psa (taxi, sokváros, stb). ford meg mindenre 200at

szóval akkor hivatalosan 200 e km vagy 10év.

[HZsolt92]

Nem ők rakták össze. A ford magának gyártja. Nem is ugyanaz a két motor.

hogyne