Manuális váltó, kuplung

[AndyA]

6 sebességes,de mi az a tűz fal?

Mondtam már, hogy a /quote után írj, mert ha beleírsz más szövegébe, nem fog látszani, hogy mit kérdezel.

AndyA

[loranger]

6 sebességes,de mi az a tűzfal és hol van?

[alf®]

6 sebességes,de mi az a tűzfal és hol van?

a fülke felőli oldala a váltónak.tehát nem a menetirány szerinti első fele,hanem a hátsó.nem a rendszám felé eső oldala,hanem a pedálok felé eső oldala.na az pont a tűzfal felé van....

[AndyA]

a fülke felőli oldala a váltónak.tehát nem a menetirány szerinti első fele,hanem a hátsó.nem a rendszám felé eső oldala,hanem a pedálok felé eső oldala.na az pont a tűzfal felé van....

Ne zavard össze! A pedáloktól már pont az ellenkező irányban van a tűzfal!

AndyA

[loranger]

a fülke felőli oldala a váltónak.tehát nem a menetirány szerinti első fele,hanem a hátsó.nem a rendszám felé eső oldala,hanem a pedálok felé eső oldala.na az pont a tűzfal felé van....

oké,köszi a tippet,megpróbálom

[Kispusi]

Lecseréltem ma a váltóolajat.

Lehet h, csak placebó ,de én úgy érzem könnyebb lett a váltó.  
Könnyebben veszi a sebességeket és mintha csendesebb lenne. 

Viszont csak 1.7 liter ment bele és úgy csináltam ahogy László fórumtárs ajánlotta.
Nem kifolyásig töltöttem hanem 0.5cm-re a betöltő szintje alá. Így volt a gyári olaj is. Direkt megnéztem
egy kis imbuszkulcsal a szintet.

[alf®]

Lecseréltem ma a váltóolajat.

Lehet h, csak placebó ,de én úgy érzem könnyebb lett a váltó.  
Könnyebben veszi a sebességeket és mintha csendesebb lenne. 

Viszont csak 1.7 liter ment bele és úgy csináltam ahogy László fórumtárs ajánlotta.
Nem kifolyásig töltöttem hanem 0.5cm-re a betöltő szintje alá. Így volt a gyári olaj is. Direkt megnéztem
egy kis imbuszkulcsal a szintet.

mennyi forgács volt benne?

[Kispusi]

mennyi forgács volt benne?

Nem nagyon találtam forgácsot igaz valamennyi olaj ment a földre is..
Az olaj színe is aránylag világos volt, mondjuk nem annyira mint az újnak.


Mekkora forgácsok lehetnek? Szemmel könnyen meglátni?

[Zsolteey]

...
Lehet h, csak placebó ,de én úgy érzem könnyebb lett a váltó.  
...

Váltóolaj csere után nekem is jóval simábban jár a kar.

[Csabi77]

Nem nagyon találtam forgácsot igaz valamennyi olaj ment a földre is..
Az olaj színe is aránylag világos volt, mondjuk nem annyira mint az újnak.


Mekkora forgácsok lehetnek? Szemmel könnyen meglátni?

A váltóban van egy mágnes ami összegyűjti a mágnesezhető forgácsokat,de csak ha szétszeded akkor látni.Tehették volna a leeresztőcsavarra és akkor olajcserénél látni mennyit él még a váltó.

[Meg Győző]

A váltóban van egy mágnes ami összegyűjti a mágnesezhető forgácsokat,de csak ha szétszeded akkor látni.Tehették volna a leeresztőcsavarra és akkor olajcserénél látni mennyit él még a váltó.

Így van. De erre ne keressünk magyarázatot miért nem így tették...

[Kispusi]

A váltóban van egy mágnes ami összegyűjti a mágnesezhető forgácsokat,de csak ha szétszeded akkor látni.Tehették volna a leeresztőcsavarra és akkor olajcserénél látni mennyit él még a váltó.

Pedig keztem azt hinni h, szaxa a váltóm...

Nincs benne forgács, aztán lehet h, tele van!!

[Kispusi]

 "faxa a vátóm"

[joxer]

"faxa a vátóm"

Mindegy mán, ércsük mit akartá mondani!

[Csabi77]

Így van. De erre ne keressünk magyarázatot miért nem így tették...

Kb sejteni miért....

[László]

Pedig keztem azt hinni h, szaxa a váltóm...

Nincs benne forgács, aztán lehet h, tele van!!

Tisztelt Fórumtárs!
Ne aggódj a váltod miatt. Jól megtervezett és méretezett,  masszív, stabil kialakítású, könnyen és pontosan váltható. Minden váltóban található némi fémforgács. Óhatatlan, hogy néha félre váltson az ember és ilyenkor bizony darálják egymást az elemek. Szerintem olyan ember nincs, akinél legalább egyszer nem recsegett a váltó életében. Van aki elismeri és van aki nem. Ez általában a hátrameneti fokozatot érinti legtöbbször. A sebváltó belső szerkezete általában kiszolgálja az autó teljes élettartamát. Az olaj cserével minden tőled telhetőt megtettél, a váltó élettartamának növelése céljából.
Úgy hogy NO PARA.
Tisztelettel László!

[AndyA]

Nem nagyon találtam forgácsot igaz valamennyi olaj ment a földre is..
Az olaj színe is aránylag világos volt, mondjuk nem annyira mint az újnak.


Mekkora forgácsok lehetnek? Szemmel könnyen meglátni?

Ha már szabad szemmel könnyen látható forgács van benne, akkor baj van... Inkább hasonlóan lehet ellenőrizni, mint a GO-szűrőben. Tejfölös pohár, mágnes.

AndyA

[schecter]

Ha teljesen benyomott kuplungnál hallom a kinyomócsapágyat, akkoor mennyi van még hátra? Jelenleg külföldön vagyok...
elég a csapáyg csere, vagy számíthatok a rettegett kuplong lendkerék cseréjére is?

 

[AndyA]

Ha teljesen benyomott kuplungnál hallom a kinyomócsapágyat, akkoor mennyi van még hátra? Jelenleg külföldön vagyok...
elég a csapáyg csere, vagy számíthatok a rettegett kuplong lendkerék cseréjére is?

 

Nincs sok köze a kettős tömegű állapotához, de ha szétkapják, célszerű azt is, mert ha 10 ezer múlva újra kell, csak eszed a kefét.

Nekem 70 ezer km óta csacsog a csapágyam, de miután menet közben az idő túlnyomó többségében felengedett kuplunggal közlekedem, amikor nem zörög, így nem nagyon érdekel a dolog.

AndyA

[Zsolteey]

Ha teljesen benyomott kuplungnál hallom a kinyomócsapágyat, akkoor mennyi van még hátra? Jelenleg külföldön vagyok...
elég a csapáyg csere, vagy számíthatok a rettegett kuplong lendkerék cseréjére is?

 

Apum OFF Renault 5-ösében már vagy 5-6 éve csörömpöl. Előbb fogja megenni a rozsda, mint hogy baj legyen belőle.
Ha cseréled, akkor érdemes az egész kuplungot rendberakatni.

[zsoze]

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy a sima 2.0l benzinmotora fel lehet rakni az sci motoros 6-seb válot az 5-seb helyére?
Jocó

[mondeoboy2001]

Most voltam műszakiztatni a kocsit, a szerelőm mondta, hogy szerinte a kettős tömegű lendkerék és a kuplung cserére érett.
Itthoni webáruházakban elég horror áron van mindkettő, viszont ebayen találtam néhány jó eladót. Tennék ide néhány linket, hogy
szerintetek érdemes e ezekkel foglalkozni. A szerelőm azt mondta, LUK, Valeo és Sachs márkán kívül mást ne nagyon vigyek, mert gagyik. Tapasztalatok?

Előre is köszi.

[mondeoboy2001]

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-1-8-16V-LUK-DUAL-MASS-FLYWHEEL-110-125-MK3-00-02-/130881469931

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-1-8-2-0-MK3-CLUTCH-KIT-SLAVE-CYLINDER-00-/280616341650

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-CLUTCH-KIT-Ford-Mondeo-Mk3-1-8-16v-2000-9-02-/370532830073?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item56457a4b79

http://www.ebay.co.uk/itm/Purpleline-3in1-CSC-Clutch-Kit-Ford-Mondeo-1-8i-MK3-16V-1798cc-123bhp-00-02-/400300903157?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AMondeo|Plat_Gen%3AMK+III&hash=item5d33cb0af5

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-MK3-1-8-2-0-16v-2PC-CLUTCH-KIT-NEW-/130809865950?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AMondeo|Plat_Gen%3AMK+III&hash=item1e74e026de

[Gabee]

Sziasztok,

Információra lenne szükségem azzal kapcsolatban, hogy lendkerékcsere (kuplunggal + kinyomócsapággyal) esetén mit érdemes még cseréltetni/átnézetni, ha már ennyire szétdöntik a kocsit. Mire kell odafigyelni?
Olvastam, hogy a szimeringeket érdemes (főtengely/nyelestengely -> itt a csapágyat megnézetni).

Esetleg kuplung főmunkahengert?

Köszönöm a segítséget előre is!

[Meg Győző]

Sziasztok,

Információra lenne szükségem azzal kapcsolatban, hogy lendkerékcsere (kuplunggal + kinyomócsapággyal) esetén mit érdemes még cseréltetni/átnézetni, ha már ennyire szétdöntik a kocsit. Mire kell odafigyelni?
Olvastam, hogy a szimeringeket érdemes (főtengely/nyelestengely -> itt a csapágyat megnézetni).

Esetleg kuplung főmunkahengert?

Köszönöm a segítséget előre is!

Hátsó főtengely szimmering és váltóban lévő féltengely szimmeringek.
A nyeles tengely csapágyon nincs mit nézni, azt beszerelve -terhelten- jobban hallani ha eljárt felette az idő.
Ennek a cseréje a váltó megbontásával jár, amikor ugye érdemes már átnézni a váltót valamint a többi csapágyat is cserélni. Ennyire ebbe ne ugorjunk bele.... Ha nincs hangja a csapágynak most, akkor a kuplunggal kell csak foglalkozni és a szimmeringekkel.

[Lacika71]

Hátsó főtengely szimmering és váltóban lévő féltengely szimmeringek.
A nyeles tengely csapágyon nincs mit nézni, azt beszerelve -terhelten- jobban hallani ha eljárt felette az idő.
Ennek a cseréje a váltó megbontásával jár, amikor ugye érdemes már átnézni a váltót valamint a többi csapágyat is cserélni. Ennyire ebbe ne ugorjunk bele.... Ha nincs hangja a csapágynak most, akkor a kuplunggal kell csak foglalkozni és a szimmeringekkel.

Meg esetleg a jobb oldali féltengely közepén levő csapággyal, ha már ki van húzva.

[Gabee]

Hátsó főtengely szimmering és váltóban lévő féltengely szimmeringek.
A nyeles tengely csapágyon nincs mit nézni, azt beszerelve -terhelten- jobban hallani ha eljárt felette az idő.
Ennek a cseréje a váltó megbontásával jár, amikor ugye érdemes már átnézni a váltót valamint a többi csapágyat is cserélni. Ennyire ebbe ne ugorjunk bele.... Ha nincs hangja a csapágynak most, akkor a kuplunggal kell csak foglalkozni és a szimmeringekkel.

Köszi szépen a választ! 

Azt még had kérdezem meg, hogy a kuplungot működtető olaj egy körön van a fékolajjal? Azt is le szokták cserélni ilyenkor (elég régen lett már cserélve, nem is emlékszem mikor...)?

[Meg Győző]

Köszi szépen a választ! 

Azt még had kérdezem meg, hogy a kuplungot működtető olaj egy körön van a fékolajjal? Azt is le szokták cserélni ilyenkor (elég régen lett már cserélve, nem is emlékszem mikor...)?

A fékfolyadék tartályból kapja a kuplung is.
Ha a tartályban lecseréled és utána légteleníted a kuplungot, akkor friss folyadék kerül a kuplung rendszerbe.
Ha rá tudsz méretni a fékfolyadékra és csere érett, akkor cseréltesd le. Ha rendben, akkor a kuplung légtelenítéskor is megfelelő folyadék fog kerülni a rendszerbe.

[Gabee]

A fékfolyadék tartályból kapja a kuplung is.
Ha a tartályban lecseréled és utána légteleníted a kuplungot, akkor friss folyadék kerül a kuplung rendszerbe.
Ha rá tudsz méretni a fékfolyadékra és csere érett, akkor cseréltesd le. Ha rendben, akkor a kuplung légtelenítéskor is megfelelő folyadék fog kerülni a rendszerbe.

Szerintem cserérett lesz, mér ezer éve nem volt fékolajcsere.

Köszi szépen a segítséget!

[him007]

Ajánlom mindenki figyelmébe a következő cikket! 

http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/kettos_tomegu_lendkerek_cserelni_szinte_biztosan_kell_am_nem_mindegy_hogy_mikent_mikor-10892?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2013-09-20&utm_content=cimlapi_cikk

[soros72]

Sziasztok! Kuplung cseréhez kérdezik tőlem a boltosok: Milyen váltó van benne?
MTX75, vagy MMT6?
Na erre honnan kapok választ?
 Az autó 2002 májusi gyártmány, dízel, 116 lovas 2,0 TDDI és kombi.
Esetleg az alvázszám karakterek tartalmazzák a váltó típusát?

[Meg Győző]

Sziasztok! Kuplung cseréhez kérdezik tőlem a boltosok: Milyen váltó van benne?
MTX75, vagy MMT6?
Na erre honnan kapok választ?
 Az autó 2002 májusi gyártmány, dízel, 116 lovas 2,0 TDDI és kombi.
Esetleg az alvázszám karakterek tartalmazzák a váltó típusát?

Nem mondtad nekik, hogy hány sebességes? Ennyi lett volna csak a válasz.

[HZsolt92]

Sziasztok! Kuplung cseréhez kérdezik tőlem a boltosok: Milyen váltó van benne?
MTX75, vagy MMT6?
Na erre honnan kapok választ?
 Az autó 2002 májusi gyártmány, dízel, 116 lovas 2,0 TDDI és kombi.
Esetleg az alvázszám karakterek tartalmazzák a váltó típusát?

mond meg nekik, hogy tddi csak mtx75-tel volt. ami az öt sebességes váltót takarja

[AndyA]

Sziasztok! Kuplung cseréhez kérdezik tőlem a boltosok: Milyen váltó van benne?
MTX75, vagy MMT6?
Na erre honnan kapok választ?
 Az autó 2002 májusi gyártmány, dízel, 116 lovas 2,0 TDDI és kombi.
Esetleg az alvázszám karakterek tartalmazzák a váltó típusát?

Ha 5 sebességes, akkor MTX75. Ha 6 sebességes, akkor MMT6.

AndyA

[coboy]

Sziasztok! Kuplung cseréhez kérdezik tőlem a boltosok: Milyen váltó van benne?
MTX75, vagy MMT6?
Na erre honnan kapok választ?
 Az autó 2002 májusi gyártmány, dízel, 116 lovas 2,0 TDDI és kombi.
Esetleg az alvázszám karakterek tartalmazzák a váltó típusát?

"Esetleg az alvázszám karakterek tartalmazzák a váltó típusát?"

igen,de ilyen kérdések után nem biztos,hogy azt fogod kapni amit szeretnél ill.az autódhoz való.

[AndyA]

Ha 5 sebességes, akkor MTX75. Ha 6 sebességes, akkor MMT6.

AndyA

A biztonság kedvéért nézd meg, hátha tudsz 6. sebességet is kapcsolni.

Nehogy összekeverd őket...

AndyA

[Zsolteey]

A biztonság kedvéért nézd meg, hátha tudsz 6. sebességet is kapcsolni.

Nehogy összekeverd őket...

AndyA

Én ma az ötsebességnek majdnem olyan hatodikat kapcsoltam, hogy ihaj. jöttem ki a városból és úgy adta magát egy hatodik fokozat

[coboy]

Én ma az ötsebességnek majdnem olyan hatodikat kapcsoltam, hogy ihaj. jöttem ki a városból és annyira adta volna magát egy hatodik fokozat, hogy csak na

én anno 1200-as ladával kezdtem ami ugye 4 sebességes de 3-as golfon tanultam  egy párszor beraktam a ladát 100-nál ötödikbe    (ami ugye 4-böl vissza 3 simán fel a kuplung )

[Zsolteey]

én anno 1200-as ladával kezdtem ami ugye 4 sebességes de 3-as golfon tanultam  egy párszor beraktam a ladát 100-nál ötödikbe    (ami ugye 4-böl vissza 3 simán fel a kuplung )

  

[joxer]

én anno 1200-as ladával kezdtem ami ugye 4 sebességes de 3-as golfon tanultam  egy párszor beraktam a ladát 100-nál ötödikbe    (ami ugye 4-böl vissza 3 simán fel a kuplung )

Az a ROCKET fokozat!

[AndyA]

Az a ROCKET fokozat!

Ракеты!!!

Én egy Ford Taunus-szal jártam így, nem gondoltam, hogy csak 4 sebességes. Már a Dáliában is ötös váltó volt akkoriban...

AndyA

[soros72]

Köszi a válaszokat! A 6 gangos váltóval kapcsolatban nekem egy VI-os Golffal kapcsolatban van sztorim, több mint 200 KM-ert megtettem vele abban a tudatban, hogy a legmagasabb fokozatban autózok. Majd az anyósülésen döbbentem rá, hogy húzza lefelé a váltót a kolléga 5-ből....

Na ha már itt vagyok  még egy kérdés: a váltóba milyen típusú ( nehogy azt írjátok hogy váltóolajat  gyártmányra és típusszámokra gondolok ) olajat tegyek ha cserélem és mennyi a feltöltendő mennyiség?

[AndyA]

Köszi a válaszokat! A 6 gangos váltóval kapcsolatban nekem egy VI-os Golffal kapcsolatban van sztorim, több mint 200 KM-ert megtettem vele abban a tudatban, hogy a legmagasabb fokozatban autózok. Majd az anyósülésen döbbentem rá, hogy húzza lefelé a váltót a kolléga 5-ből....

Na ha már itt vagyok  még egy kérdés: a váltóba milyen típusú ( nehogy azt írjátok hogy váltóolajat  gyártmányra és típusszámokra gondolok ) olajat tegyek ha cserélem és mennyi a feltöltendő mennyiség?

Fordnál veszel belevalót, alvázszám alapján pont jót fognak adni. Utána a lukig töltöd (bár egyesek szerint egy centivel alá kell), és kész. Nem kell gyakran cserélni, de mondjuk 150-200 ezrenként nem is árt neki.

Mielőtt leeresztenéd a régit, nyisd meg a betöltőnyílás csavarját is. Mert ha az nem jön ki, nem jó ötlet leereszteni...

Egy 8-as imbuszkulcs végét rövidre kell vágni, azzal sima ügy.

AndyA

[Lacika71]

A biztonság kedvéért nézd meg, hátha tudsz 6. sebességet is kapcsolni.

Nehogy összekeverd őket...

AndyA

Semmi értelme. Ha jobbra hátra van a rüki, akkor 5-ös, ha balra előre, akkor 6-os.

[coboy]

Az a ROCKET fokozat!

ahhoz le kellett nyomni.

[mondi 77]

Jó estét mindenkinek
 Ma a váltón lecseréltem a lűki kapcsolót , mert eddig csak akkor kapcsolt lámpát ha rátartok  és a csere után megmarad a hiba.
Hol lehet állítani hogy a hiba elmúljon ,lassan műszaki lesz
Köszi előre is   

[BDWTeam]

Gyakorló UNIX partner ill. gyakorló szerelő segítségét szeretném kérni!

Adva van a Mondeo 2006-os 6 gangos 130 lovas TDCi géperejű járművem, és egy ismerős tudna vásárolni erősen nyomott áron (48% kedvezménnyel) az UNIX-tól kulpung szettet (Lendkerék+szerkezet+tárcsa+csapágy) de állítólag azt mondják neki, hogy ebben az évjáratban kétféle méretű kuplung szett létezik. Arra akarnak rávenni, hogy szedjem szét de én nem akarom! Csupán tartalékba szeretném megvenni. Legyen ott a polcon ha kell.

Tehát, kérnék szépen egy embert aki meg tudja mondani a pontos cikkszámot alvázszám és motorszám alapján! PM-ben küldöm az adatokat, de ide is berakhatom ha úgy egyszerűbb.
 

[alf®]

Gyakorló UNIX partner ill. gyakorló szerelő segítségét szeretném kérni!

Adva van a Mondeo 2006-os 6 gangos 130 lovas TDCi géperejű járművem, és egy ismerős tudna vásárolni erősen nyomott áron (48% kedvezménnyel) az UNIX-tól kulpung szettet (Lendkerék+szerkezet+tárcsa+csapágy) de állítólag azt mondják neki, hogy ebben az évjáratban kétféle méretű kuplung szett létezik. Arra akarnak rávenni, hogy szedjem szét de én nem akarom! Csupán tartalékba szeretném megvenni. Legyen ott a polcon ha kell.

Tehát, kérnék szépen egy embert aki meg tudja mondani a pontos cikkszámot alvázszám és motorszám alapján! PM-ben küldöm az adatokat, de ide is berakhatom ha úgy egyszerűbb.
 

AndyA a te embered.picicicában megnézi neked pontosan az alvázszámodból.

[BDWTeam]

AndyA a te embered.picicicában megnézi neked pontosan az alvázszámodból.

Köszi! Küldtem neki PM-et.

[Dentcraft]

Köszi! Küldtem neki PM-et.

majd írd meg, kíváncsi vagyok melyik az.   én ezt rendelném Luk:10795603    sachs:781237   ezek unix cikkszámok