TD motor

[Proconsul]

ma végre megtudtam hajtani a mondimat
egyedül mentem mert a nejem dolgozott 
nagyon jól megy 
tartós 150 nél azért már nem 5,5 volt a fogyi 

[MaciWorks]

Szaiasztok! 

Egy kéréssel ill. kérdéssel fordulnék hozzátok.
Ugyan nem Mondeo, hanem Escort 1.8TD (1997, 90LE, Lucas adagoló stb.) amivel probléma lenne, de  hátha tud valaki valamilyen tanácsot adni.

Az autó mindenféle előzmény nélkül egyik napról a másikra elkezdett rendetlenkedni.
Pontosabban a motornak erőteljes traktorhangja lett és rángat időnként, akár alapjáraton, vagy menet közben, sebességtől függetlenül.
A motor főleg bemelegedés után akadozva jár, "puffogva", valamint szépen füstöl is ilyenkor. (Mintha nem égetné el a gázolajat rendesen.)
Nézegettem mindent, először mintha valamelyik kábelköteg ill. csatlakozó machinálására megjavult volna, azaz pár napig jó is volt, de azóta folyamatosan csinálja, bármit is csinálok.
Sajnos most már végképp tanácstalan vagyok. Egyébként az autó indul, megy, persze nem úgy, mint előtte, rángatva, nehezen gyorsul, meg többet is fogyaszt valamivel.
Ja még egy fura jelenség. A fordulatszámmérő is meghülyült, kb. 2000-es fordulat felett leesik nullára, majd lassulva, alapjárat körül újra életre kel.     



Illetve még egy gond.
Adott egy másik azonos kocsi. Irgalmatlanul folyt az adagolóból a gázolaj. Egy adagolós szerint menthetetlen volt (vagy horror áron lett volna javítható), így - mivel sürgősen kellett a kocsi, hamarjában szereztem egy - elvileg - azonos adagolót.
Lucas F18.ITCI.40 tip. mindkettő. Meglepetésre az újabbról hiányzik az a (bumszli) szelep, ami a turbó felé nyomna üzemanyagot. (Turbószelep?) Mivel sürgős volt a dolog, összeraktuk. A kocsi indul, megy így is, csak hát jóval lomhább a lelkem.
A kérdés az lenne, hogy problémát jelent-e, ha egy darabig így marad, a gazdátlan cső ledugózva, aztán kész.
Illetve hogy a csudába van az, hogy a két adagoló plakett szerint ugyanaz, az újabb is 1.8TD-ről származik, még sincs rajta turbószelep? Eleve TD autón ilyen adagoló gyárilag? Akkor hogy volt ott megoldva ennek a szelepnek a hiánya?

Köszönöm előre is a segítséget.
 

[joberhau]

Sziasztok!

Jól bevásároltam az én kis Tádémmal. Szóval Miskolca mentünk, hazafelé hengerfej...
Jobbnak láttam venni bele egy motort, mint hogy a szétszedést követően több pénzbe kerüljön. Ezzel nem is volt gond. Kiszedtem, betettem.
Közben kiderült,hogy az adagolóm is beteg,szóval cseréltem. Így olcsóbb volt, mint a felújítás.
Ma azonban próba körre vittem Tádét. Kb. 5 kilométert mentem  vele, addig semmi gond. Kis rángatás, aztán leállt.
Hazahúztak és gondoltam,hogy üzemanyag ellátással lesz a gond. Levegős! Hurrá! Légtelenítés az autó újra megy.
A furcsa benne az -és egyben ez lenne a kérdésem is - olyan, mint ha csak meleg motornál levegősödne...
Meg egy kicsit kopogósan jár. Állítsak még az előtöltésen?
Szóval egy kicsit aggódom,hogy holnap ugyanez lesz. Ötlet valakinek?
Köszi!

[GinJoy]

Sziasztok!

Jól bevásároltam az én kis Tádémmal. Szóval Miskolca mentünk, hazafelé hengerfej...
Jobbnak láttam venni bele egy motort, mint hogy a szétszedést követően több pénzbe kerüljön. Ezzel nem is volt gond. Kiszedtem, betettem.
Közben kiderült,hogy az adagolóm is beteg,szóval cseréltem. Így olcsóbb volt, mint a felújítás.
Ma azonban próba körre vittem Tádét. Kb. 5 kilométert mentem  vele, addig semmi gond. Kis rángatás, aztán leállt.
Hazahúztak és gondoltam,hogy üzemanyag ellátással lesz a gond. Levegős! Hurrá! Légtelenítés az autó újra megy.
A furcsa benne az -és egyben ez lenne a kérdésem is - olyan, mint ha csak meleg motornál levegősödne...
Meg egy kicsit kopogósan jár. Állítsak még az előtöltésen?
Szóval egy kicsit aggódom,hogy holnap ugyanez lesz. Ötlet valakinek?
Köszi!

próbáld meg, hogy ha nem nyúlsz az adagolóhoz, akkor elindul- e leállás után, ha nem, akkor se csinálj semmit, és próbáld meg hidegen. ha úgy jó, akkor adagoló probléma lesz. Milyen adagoló volt olcsóbb, mint a felújítás?

[joberhau]

próbáld meg, hogy ha nem nyúlsz az adagolóhoz, akkor elindul- e leállás után, ha nem, akkor se csinálj semmit, és próbáld meg hidegen. ha úgy jó, akkor adagoló probléma lesz. Milyen adagoló volt olcsóbb, mint a felújítás?

Szerintem nem az adagoló, mert ez egy felújított. Úgy lett olcsóbb,hogy cserébe adtam az én,hogy is mondjam, vacak tákolt adagolómat. Úgyhogy az adagoló hibáját kizárnám. Egyébként most légtelenítés után pöccre indul. Azért holnap tesztelek. Járatom egy kicsit, amíg be nem melegszik. Hagyom, hogy járjon. Ha 20 percet megy, akkor az már jó szerintem. Aztán leállítom. Leállítás után indítani fogok. Aztán kiderül.
Ja, még annyit,hogy most 2* 3* is leállítottam és nem volt gond. De csak beálltam vele az udvarra. Szóval gondolom,hogy üzemi hőmérsékletet el kéne érni aztán lehet tippelgetni. 
Miért tippelsz az adagolóra?

[GinJoy]

Szerintem nem az adagoló, mert ez egy felújított. Úgy lett olcsóbb,hogy cserébe adtam az én,hogy is mondjam, vacak tákolt adagolómat. Úgyhogy az adagoló hibáját kizárnám. Egyébként most légtelenítés után pöccre indul. Azért holnap tesztelek. Járatom egy kicsit, amíg be nem melegszik. Hagyom, hogy járjon. Ha 20 percet megy, akkor az már jó szerintem. Aztán leállítom. Leállítás után indítani fogok. Aztán kiderül.
Ja, még annyit,hogy most 2* 3* is leállítottam és nem volt gond. De csak beálltam vele az udvarra. Szóval gondolom,hogy üzemi hőmérsékletet el kéne érni aztán lehet tippelgetni.  
Miért tippelsz az adagolóra?

az szokott melegen galibát csinálni. szivattyú gond, ilyenek. esetleg kopott elosztófej.
ha vilótól vetted az adagolót, akkor elvileg nem lehet ilyen gondja

[joberhau]

az szokott melegen galibát csinálni. szivattyú gond, ilyenek. esetleg kopott elosztófej.
ha vilótól vetted az adagolót, akkor elvileg nem lehet ilyen gondja

Megbízható sráctól vettem. A motort is és garit vállalt.

[GinJoy]

Megbízható sráctól vettem. A motort is és garit vállalt.

maga a gari nem egyenlő a hibamentességgel

[joberhau]

maga a gari nem egyenlő a hibamentességgel

Jó, persze, de legalább a szándékos átverés kizárva.

[GinJoy]

Jó, persze, de legalább a szándékos átverés kizárva.

így igaz

[GinJoy]

Megbízható sráctól vettem. A motort is és garit vállalt.

itt a fórumon vetted? vagy titok?
mehet privátban is

[joberhau]

így igaz

Azt meg nem tudtam eldönteni,hogy a pumpás üzemanyagszűrő normálisan működik-e. Úgyhogy beépítettem egy kézi pumpát is.
Arra gondoltam,hogy egy AC-t is be lehetne tenni, mert ez a pumpálgatás egy kicsit...

[GinJoy]

Azt meg nem tudtam eldönteni,hogy a pumpás üzemanyagszűrő normálisan működik-e. Úgyhogy beépítettem egy kézi pumpát is.
Arra gondoltam,hogy egy AC-t is be lehetne tenni, mert ez a pumpálgatás egy kicsit...

ac felesleges, kézi pumpával óvatosan. az olcsók sajnos sűrűn levegősödnek. gyári pumpa elé, mögé visszacsapó, és működni fog. gyári csövezést kicserélni 8-as üzemanyag csőre

[joberhau]

ac felesleges, kézi pumpával óvatosan. az olcsók sajnos sűrűn levegősödnek. gyári pumpa elé, mögé visszacsapó, és működni fog. gyári csövezést kicserélni 8-as üzemanyag csőre

Ez már tákolt. Szóval nem tudom,hogy gyári-e. Mettől meddig cseréljem? és  milyen visszacsapó?
Köszi!

[joberhau]

Ez már tákolt. Szóval nem tudom,hogy gyári-e. Mettől meddig cseréljem? és  milyen visszacsapó?
Köszi!

Nos, szóval úgy látom,hogy ez a kérdés is megoldódott. Levegős volt a tanktól végig a vezeték.

[Lucky79]

sziasztok.
olyan problémám akadt  ha leállitom az autot 1994 mondeo 1'8 td,hogy a gázolaj nyomás visszaesik,2,3 ora mulva ha indulni akarok valahova a kézi pumpával  ami a légszürő mellett van folyamatos nyomkodással vissza kell pumpálnom a gázolajat a csőbe,látszik hogy levegös a rendszer.

[Proconsul]

sziasztok.
olyan problémám akadt  ha leállitom az autot 1994 mondeo 1'8 td,hogy a gázolaj nyomás visszaesik,2,3 ora mulva ha indulni akarok valahova a kézi pumpával  ami a légszürő mellett van folyamatos nyomkodással vissza kell pumpálnom a gázolajat a csőbe,látszik hogy levegös a rendszer.

gyakori hiba a membrán lehet lukas,vagy a szűrő hibás

[GinJoy]

sziasztok.
olyan problémám akadt  ha leállitom az autot 1994 mondeo 1'8 td,hogy a gázolaj nyomás visszaesik,2,3 ora mulva ha indulni akarok valahova a kézi pumpával  ami a légszürő mellett van folyamatos nyomkodással vissza kell pumpálnom a gázolajat a csőbe,látszik hogy levegös a rendszer.

valahol levegősödik. ez szinte bárhol lehet. adagoló, csőkötések, pumpa

[[ Error ]]

sziasztok.
olyan problémám akadt  ha leállitom az autot 1994 mondeo 1'8 td,hogy a gázolaj nyomás visszaesik,2,3 ora mulva ha indulni akarok valahova a kézi pumpával  ami a légszürő mellett van folyamatos nyomkodással vissza kell pumpálnom a gázolajat a csőbe,látszik hogy levegös a rendszer.

A pumpa membránjára tippelnék én is.

[sasa89]

Sziasztok
Olyan gondom lépet fel, hogy kicseréltem az úgymond nyomatéktartó bakot hátúl a váltó alatt és azóta szét akarja rázni egyszerűen a kasztni alajáraton menet közben valamivel elviselhetőbb mert olyankor egyenletesebb a rázkódás.
Ez vajon mitől lehet másik bak is ki lenne menve és ha igen melyik?
Üdv sasa

[vebermate]

Sziasztok
Olyan gondom lépet fel, hogy kicseréltem az úgymond nyomatéktartó bakot hátúl a váltó alatt és azóta szét akarja rázni egyszerűen a kasztni alajáraton menet közben valamivel elviselhetőbb mert olyankor egyenletesebb a rázkódás.
Ez vajon mitől lehet másik bak is ki lenne menve és ha igen melyik?
Üdv sasa

Hello!
Ilyen problémám volt nekem is egy éve. A tömést is ki akarta rázni  fogamból az új utángyártott gumibakkal az autó.
Aztán mentem a Mondeóval  pár ezer km-t, és most már tökéletesen végzi a dolgát, nem ráz. Az első 1000km alatt én is gondolkodtam, hogy visszacserélem...
Máté

[sasa89]

ok kösszi a választ
Üdv sasa

[Proconsul]

jajj de jól megy a szuper járgány ó ó ó ó 

[Kincso70]

jajj de jól megy a szuper járgány ó ó ó ó 

Mitől is , mi is hagy örüljünk!

[Proconsul]

Mitől is , mi is hagy örüljünk!

á semmi extra
tudod kapott 1 új középső és hátsó dobot

[Kincso70]

á semmi extra
tudod kapott 1 új középső és hátsó dobot

Igen, ilyenkor tuja meg az ember, hogy előtte milyen sz.r volt.

[Proconsul]

Igen, ilyenkor tuja meg az ember, hogy előtte milyen sz.r volt.

nekem szét rohadt  20 év alatt
az újra azt állították 10 évig biztos nem fog elrohadni majd kiderül vagy beborul
nálunk már nem csak beborult hanem esik is az eső 

[Kincso70]

nekem szét rohadt  20 év alatt
az újra azt állították 10 évig biztos nem fog elrohadni majd kiderül vagy beborul
nálunk már nem csak beborult hanem esik is az eső 

A dízelnél kívülről rohad, az enyém 17 évet élt.

[Proconsul]

A dízelnél kívülről rohad, az enyém 17 évet élt.

a középső még annyira nem is de a hátsó kívülről teljesen meg a belseje is szét hullot
tudod olyan zörgős hangja volt.
addig nem zavart amíg nem volt hangja mert az volt a terv,hogy műszakira lesz csak lecserélve ami 2015 februárba jár le
de engem zavart a hangja oszt le lett cserélve

[subway]

Szevasztok!
Kéne megint egy kis help. Ugyebár át lett pakolva bosch adagolósra a gép, de beköltözött mellé egy kismadár is. (Na most ez az amit baromira nem csipázok...) Sajnos az adagolón üt kb 1 milkót a hosszbordás szíj és ez okozza az egyenletes csiripelést... Tudok ezen állítani, vagy kezdjek el megálmodni hozzá egy automata feszítőt?

[GinJoy]

Szevasztok!
Kéne megint egy kis help. Ugyebár át lett pakolva bosch adagolósra a gép, de beköltözött mellé egy kismadár is. (Na most ez az amit baromira nem csipázok...) Sajnos az adagolón üt kb 1 milkót a hosszbordás szíj és ez okozza az egyenletes csiripelést... Tudok ezen állítani, vagy kezdjek el megálmodni hozzá egy automata feszítőt?

ha elférsz, és be tudsz rakni egy automata feszítőt, az lenne a legjobb. a bosch-nak nincs központosítója ezek szerint az agyon

[Mondi2014]

Sziasztok

Az 1.8 td motort lehet tuningolni? Mármint az elektronikán valamit ? vagy füstcsavar?   Lucas adagolós az enyém


köszi a válaszokat előre is

[vzoli]

Sziasztok

Az 1.8 td motort lehet tuningolni? Mármint az elektronikán valamit ? vagy füstcsavar?   Lucas adagolós az enyém


köszi a válaszokat előre is

Füstcsavar.

[GinJoy]

Füstcsavar.

amit azért lehet sokáig keresni, mire rájön, hogy nem találja meg

[vzoli]

amit azért lehet sokáig keresni, mire rájön, hogy nem találja meg

Legalább nem csiptuningra gyüjt 

[GinJoy]

Legalább nem csiptuningra gyüjt 

olyat is hallottam már

[Mike31]

Sziasztok

Az 1.8 td motort lehet tuningolni? Mármint az elektronikán valamit ? vagy füstcsavar?   Lucas adagolós az enyém


köszi a válaszokat előre is

Escortba ugyanilyen dízel motor van rakva. (Ha jól tudomˇˇ   ) Van egy video amiben 0.9 BAR töltőnyomást felvitték 1.2-re lóerőben -nyomatékban menyit nyom a latba nem tudom. Itt van.

Rendesen piálnak a videóban, arrafelé lehet nem büntetik az ittas vezetést... Mindenesetre Én nem tenném, ha büntetik ha nem.

[fenyosa64]

Üdvözlöm a klub tagjait ! Én csak most léptem be. Öt éve vásároltam egy Ford Mondeo MK1 1.8 td turner kombi szgk. 200.000. km. óraállással. Azóta 100.000. tettem le vele ezidáig probléma mentesen. Az utóbbi időben a ( Lucas clv.f18.ITC.20844 BBBB 800A ADF az.számú) adagolóm, melynek a tápszivattyúja most lett felújitva, mintha nem adna elég üzemanyagot a motornak. Pontosabban 2500 fordulatig alig gyorsúl, az fölött mintha rakétából löttek volna ki. Az öreg adagolós szaki, aki az  adagolóban  a tápszivattyút (excenteres forgólapátos szivattyú) kicserélte és próbapadon az adagolót bemérte (kemény 20.000. Ft.ért) azt mondta, ha esetlegesen nem húzna úgy az autó, akkor az adagoló oldalán van egy műanyag dugó, amit ki kell pattintani és Őszerinte 4 vagy 4,5 imbuszkulcsal a kipantitott lyukba benyulva, az ott lévő imuszcsavart befelé (jobbra) hajtva a porlaszókhoz jutó befecskendező nyomást növelni lehet. Ez lehet szép és igaz, de hol találom azt a dugót a kocsiba beépitett adagolón ? Mert én aztán kerestem de nem találtam ilyen hozzáférésű lehetőséget. Ha véletlen meg is találom, hogyan férek hozzá ? Milyen imbusszal ( sima, torx, milyen méretű kulcs ?)

[GinJoy]

Üdvözlöm a klub tagjait ! Én csak most léptem be. Öt éve vásároltam egy Ford Mondeo MK1 1.8 td turner kombi szgk. 200.000. km. óraállással. Azóta 100.000. tettem le vele ezidáig probléma mentesen. Az utóbbi időben a ( Lucas clv.f18.ITC.20844 BBBB 800A ADF az.számú) adagolóm, melynek a tápszivattyúja most lett felújitva, mintha nem adna elég üzemanyagot a motornak. Pontosabban 2500 fordulatig alig gyorsúl, az fölött mintha rakétából löttek volna ki. Az öreg adagolós szaki, aki az  adagolóban  a tápszivattyút (excenteres forgólapátos szivattyú) kicserélte és próbapadon az adagolót bemérte (kemény 20.000. Ft.ért) azt mondta, ha esetlegesen nem húzna úgy az autó, akkor az adagoló oldalán van egy műanyag dugó, amit ki kell pattintani és Őszerinte 4 vagy 4,5 imbuszkulcsal a kipantitott lyukba benyulva, az ott lévő imuszcsavart befelé (jobbra) hajtva a porlaszókhoz jutó befecskendező nyomást növelni lehet. Ez lehet szép és igaz, de hol találom azt a dugót a kocsiba beépitett adagolón ? Mert én aztán kerestem de nem találtam ilyen hozzáférésű lehetőséget. Ha véletlen meg is találom, hogyan férek hozzá ? Milyen imbusszal ( sima, torx, milyen méretű kulcs ?)

állítani kell a turbomembránon, és menni fog alatta is

[voto]

Hali...

Rég jártam itt....

Szükségem lenne SOS egy jó állapotú HENGERFEJ -re.Komplett kéne vezérműtengely-el szelepekkel. Látható repedés, víznyom ne legyen...

Remélem tud segíteni valaki...

Üdv: Vogl T.

[Proconsul]

Hali...

Rég jártam itt....

Szükségem lenne SOS egy jó állapotú HENGERFEJ -re.Komplett kéne vezérműtengely-el szelepekkel. Látható repedés, víznyom ne legyen...

Remélem tud segíteni valaki...

Üdv: Vogl T.

bakker 

[Mondi2014]

Sziasztok?


Bonyolult az MK1  Mondeo 1996 évj,    Vezérlés cseréje?   Mennyibe kerül a szett kb?


köszönöm a válaszokat előre is

[Kincso70]

Sziasztok?


Bonyolult az MK1  Mondeo 1996 évj,    Vezérlés cseréje?   Mennyibe kerül a szett kb?


köszönöm a válaszokat előre is

http://www.mogauto.hu/page2/index.php?o=111&active=81999

[magyargeri]

Sziasztok!

Elkezdett szórakozni a kis húszéves szépségem.

Reggel, első indításnál, 8-10 próbára nagy nehezen beindul. Egész pontosan az első indításra beindul, de egy-két másodperc alatt le is áll. 7-9 próba, csak teker az önindító, néha pöffenés, de semmi érdemleges. Majd egyszer csak beröffen, szépen beáll alapjáratra, minden OK.

Megyek vele, semmi rángatás, hibátlan. Ha csak 15-30 percre állítom le ezután, akkor gond nélkül indul.

Két-három órás állás után egy nagyon furcsa, de szisztematikusan ismétlődő hibajelenség van: beindul elsőre, de 2-3 másodperc múlva leesik kicsit az alapjárat, felugrik kb 1500-ra KÉTSZER, majd elkezd lassan felmászni kétezerig, ottmarad 5-6 másodpercet, majd lassan lemegy alapjáratra. Onnantól jó.

És másodpercre ugyanezt a műsot adja elő minden ilyen helyzetben.

A legelsőre OK, hogy visszaejti, valahol levegőt kapok.

De mi lehet ez a fordulatszámos bohóckodás? Lucas adagoló, membrán nélküli szűrő (valami VW, már a harmadik ilyen benne, ezzel eddig nem volt gond).

[GinJoy]

Sziasztok!

Elkezdett szórakozni a kis húszéves szépségem.

Reggel, első indításnál, 8-10 próbára nagy nehezen beindul. Egész pontosan az első indításra beindul, de egy-két másodperc alatt le is áll. 7-9 próba, csak teker az önindító, néha pöffenés, de semmi érdemleges. Majd egyszer csak beröffen, szépen beáll alapjáratra, minden OK.

Megyek vele, semmi rángatás, hibátlan. Ha csak 15-30 percre állítom le ezután, akkor gond nélkül indul.

Két-három órás állás után egy nagyon furcsa, de szisztematikusan ismétlődő hibajelenség van: beindul elsőre, de 2-3 másodperc múlva leesik kicsit az alapjárat, felugrik kb 1500-ra KÉTSZER, majd elkezd lassan felmászni kétezerig, ottmarad 5-6 másodpercet, majd lassan lemegy alapjáratra. Onnantól jó.

És másodpercre ugyanezt a műsot adja elő minden ilyen helyzetben.

A legelsőre OK, hogy visszaejti, valahol levegőt kapok.

De mi lehet ez a fordulatszámos bohóckodás? Lucas adagoló, membrán nélküli szűrő (valami VW, már a harmadik ilyen benne, ezzel eddig nem volt gond).

Levegőt szív az adagoló, más nincs

[magyargeri]

Levegőt szív az adagoló, más nincs

Ez nekem is OK, de azt nem tudom hova tenni, hogy ha ez nem egy komputervezérelt adagoló, hogy tudja szisztematikusan ugyanazt a műsort előadni? Ha össze-vissza mászkálna, puffogna beindítás után, azt érteném...

[GinJoy]

Ez nekem is OK, de azt nem tudom hova tenni, hogy ha ez nem egy komputervezérelt adagoló, hogy tudja szisztematikusan ugyanazt a műsort előadni? Ha össze-vissza mászkálna, puffogna beindítás után, azt érteném...

mi az hogy ugyanazt ? ha ugyanúgy levegőt szív, akkor ugyanúgy is fog viselkedni

[magyargeri]

mi az hogy ugyanazt ? ha ugyanúgy levegőt szív, akkor ugyanúgy is fog viselkedni

Ezek szerint jól van beállítva... :-)

Nem hittem volna, hogy ennyire pontos tud lenni egy hibajelenség. Tényleg furcsálltam, hogy szinte másodpercre ugyanaddig tartja magát felpörgetve mindig. Ránézek a csövekre, köszi!

[bluedevils]

Sziasztok! Nekem is valami üzemanyag-ellátási gondom lehet. Szerintem. Reggeli indításnál izzítás után a fordulat szép, majd pár másodperc után szinte leáll az autó, a gázzal kell korrigálni, ezután már rendes fordulat. Meleg motornál nem jelentkezik a hiba. Az előbb próbáltam a kézi üa pumpával felnyomatni, ezután rendesen indult. DE. Normális dolog az, hogy pumpálás közben az adagolóból "kattogó" hangot hallok? Köszi.

[GinJoy]

Sziasztok! Nekem is valami üzemanyag-ellátási gondom lehet. Szerintem. Reggeli indításnál izzítás után a fordulat szép, majd pár másodperc után szinte leáll az autó, a gázzal kell korrigálni, ezután már rendes fordulat. Meleg motornál nem jelentkezik a hiba. Az előbb próbáltam a kézi üa pumpával felnyomatni, ezután rendesen indult. DE. Normális dolog az, hogy pumpálás közben az adagolóból "kattogó" hangot hallok? Köszi.

igen
 amúgy valószínűleg valahol levegősödik a rendszered