TD motor

[GinJoy]

Sziasztok!
Motorcserés lett a gépezet.
Adnátok tanácsot, hogy mire kell figyelni motorcserekor? Valahol olvastam valamit az immo-ról, csak nem tudom, hogy mi volt pontosan...
A motor típusazonos, adásvételi készülni fog, de úgy tudom, hogy kell hozzá valami bizonylat is...
Előre is kösz!

rendes helyre vidd, ott tudniuk kell mindent.
miért kell motort cserélni?

[[ Error ]]

Sziasztok!
Motorcserés lett a gépezet.
Adnátok tanácsot, hogy mire kell figyelni motorcserekor? Valahol olvastam valamit az immo-ról, csak nem tudom, hogy mi volt pontosan...
A motor típusazonos, adásvételi készülni fog, de úgy tudom, hogy kell hozzá valami bizonylat is...
Előre is kösz!

Az immo az adagolóval beszélget. Motorvezérlő és a PATS is cserés lesz? Ha nem értenek hozzá, akkor direktbe kötik az adagolót a gyújtáskapcsolóval, hogy beinduljon. Csak így nem lesz immo.
Én úgy tudom, hogy az adásvételi, meg talán a származási kell. Persze csak majd, ha műszakira, vagy eredetvizsgára megy az autó. Ha gondolod utánakérdezek pontosan, nagy mennyiségű ismerősöm van ezekkel kapcsolatban. (kereskedő, műszaki-bázis tulaj, eredetvizsgás, biztosítós, okmányirodás, stb...)

[doktorúr]

Az immo az adagolóval beszélget. Motorvezérlő és a PATS is cserés lesz? Ha nem értenek hozzá, akkor direktbe kötik az adagolót a gyújtáskapcsolóval, hogy beinduljon. Csak így nem lesz immo.
Én úgy tudom, hogy az adásvételi, meg talán a származási kell. Persze csak majd, ha műszakira, vagy eredetvizsgára megy az autó. Ha gondolod utánakérdezek pontosan, nagy mennyiségű ismerősöm van ezekkel kapcsolatban. (kereskedő, műszaki-bázis tulaj, eredetvizsgás, biztosítós, okmányirodás, stb...)

Köszönöm, rendes vagy!
Annyiban változott a helyzet, hogy két motorból épített a szerelő egyet, így a kérdés már nem kérdés! Azért köszönöm a válaszokat, s hogy számíthattam rátok!

[[ Error ]]

Köszönöm, rendes vagy!
Annyiban változott a helyzet, hogy két motorból épített a szerelő egyet, így a kérdés már nem kérdés! Azért köszönöm a válaszokat, s hogy számíthattam rátok!

Reméljük a legjobbakat

[gumilab]

az új motorra lett visszarakva a régi turbó.

nézegettem a motorteret, hátha látok vmit, de semmi. a hétvégén kibontom a légszűrő házat, mert nagyon arról az oldalról jön a hang! és azt vettem még észre, ha lassan huzatom ki, akkor nem olyan hangos.

[Istvan000]

Valaki próbált már mással menni mint gázolaj??

Étolaj,trafóolaj vagy ezek keveréke gázolajjal ??

Mert akit hallottam ,hogy használja az azt mondja semmi baja tőle a kocsinak...mások meg állítják kis idő után kifekszik a motor..

[Proconsul]

Valaki próbált már mással menni mint gázolaj??

Étolaj,trafóolaj vagy ezek keveréke gázolajjal ??

Mert akit hallottam ,hogy használja az azt mondja semmi baja tőle a kocsinak...mások meg állítják kis idő után kifekszik a motor..

a sima nem prémium gázolaj jó bele
mást ne .....

[EXIT]

Sziasztok!
MK1 1.8TD hideg indításkor alacsony az alapjárat, míg be nem melegszik ejti a fordulatot.
Mi lehet a gond, hol keresgéljek!?
Előre is köszönöm a segitséget.

[Proconsul]

Sziasztok!
MK1 1.8TD hideg indításkor alacsony az alapjárat, míg be nem melegszik ejti a fordulatot.
Mi lehet a gond, hol keresgéljek!?
Előre is köszönöm a segitséget.

hidegindító patron

[Istvan000]

a sima nem prémium gázolaj jó bele
mást ne .....

sima miért nem jó?

[Istvan000]

hidegindító patron

Valaki tud ilyet új vagy használtat.. vagy árat mondani rá

[EXIT]

Indulni, könnyen indul. hideginditó patront hol találom?

[GinJoy]

Termosztát házban van. 10 ezer körül van az ára. Csak újat vegyél.

[Istvan000]

Képet tudsz mutatni róla??

[[ Error ]]

Termosztát házban van. 10 ezer körül van az ára. Csak újat vegyél.

Egyetértek. Akár csak a termosztátnál. (a hűtőfolyadék-énál)

[voto]

Valaki próbált már mással menni mint gázolaj??

Étolaj,trafóolaj vagy ezek keveréke gázolajjal ??

Mert akit hallottam ,hogy használja az azt mondja semmi baja tőle a kocsinak...mások meg állítják kis idő után kifekszik a motor..

Én már próbáltam a következőket:
Napraforgó étolaj+go+2t olaj 49%+49%+2%
Repceolaj +go+2t olaj           49%+49%+2%
Trafóolaj                             100%

Ezek mind csak nyáron jó időben vagy +dermedésgátló

Én sokat nem próbálkoztam vele  de a tapasztalatok alapján semmi gond nem volt....

[Istvan000]

Én már próbáltam a következőket:
Napraforgó étolaj+go+2t olaj 49%+49%+2%
Repceolaj +go+2t olaj           49%+49%+2%
Trafóolaj                             100%

Ezek mind csak nyáron jó időben vagy +dermedésgátló

Én sokat nem próbálkoztam vele  de a tapasztalatok alapján semmi gond nem volt....

Nekem is így mondták..trafóolajjal tisztán is lehet menni ,de csak nyáron...
télen gázolajjal keverve
De akkor azt mondod tegyek hozzá 2T olajat?
Nem fog füstölni kéken mintha enné az olajat?

[voto]

Nekem is így mondták..trafóolajjal tisztán is lehet menni ,de csak nyáron...
télen gázolajjal keverve
De akkor azt mondod tegyek hozzá 2T olajat?
Nem fog füstölni kéken mintha enné az olajat?

De füstölni fog mint állat csak nem lesz annyira sültóhús szaga..
Meg ártani biztos nem használ......

[Proconsul]

sima miért nem jó?

a sima jó bele, nem a prémium 

[ocsigep1]

Nekem is így mondták..trafóolajjal tisztán is lehet menni ,de csak nyáron...
télen gázolajjal keverve
De akkor azt mondod tegyek hozzá 2T olajat?
Nem fog füstölni kéken mintha enné az olajat?

Ezt a trafóolaj témát nem biztos, hogy így "szellőztetni" kéne. Egy normal trafóolaj kilója nettóban bőven 550,- Ft fölött van, nagyker, ami nettó 500-as literárat jelent minimum. Ha neked ilyesmikről regélnek, mármint, hogy kocsiba így meg úgy, annak beszerzése messzemenően feltételezi az illegalitást. Épp oly cégnél dolgozom, ahol kollégáim - és a police - komoly harcot vívnak a trafókat rongáló csoportok ellen.

[coboy]

Ezt a trafóolaj témát nem biztos, hogy így "szellőztetni" kéne. Egy normal trafóolaj kilója nettóban bőven 550,- Ft fölött van, nagyker, ami nettó 500-as literárat jelent minimum. Ha neked ilyesmikről regélnek, mármint, hogy kocsiba így meg úgy, annak beszerzése messzemenően feltételezi az illegalitást. Épp oly cégnél dolgozom, ahol kollégáim - és a police - komoly harcot vívnak a trafókat rongáló csoportok ellen.

de azért nem moszerolod be öket,hogy miket kérdezgetnek egymástol ,hogy elméleti sikon mi müködik mi nem 

[[ Error ]]

én nem tudom... az én öreg jószágomba valaki ilyen ganét töltene, eltörném kezét-lábát... jó, persze a gázolaj is olyan amilyen, meg drága, de akkor is, inkább azt szerezzetek be "olcsón", ha nincs pénz naftára... vagy csere benyásra és LPG...
előbb-utóbb vagy szétesik a motor (mivel nem egy Kraz, hogy nyers kőolajjal is elmenjen), vagy megfog a szerv... ez pedig nem kifizetődő...
arról meg nem is beszélve, hogy mit gondol a "nép" amikor meglát egy MONDEO (!!!) -t és okádja a füstöt...

[ocsigep1]

de azért nem moszerolod be öket,hogy miket kérdezgetnek egymástol ,hogy elméleti sikon mi müködik mi nem  

 

Csak figyelemfelhívóként írtam, amit.
Meg saját tapasztalatból  
Anno tök legálisan vettem valami 10db infraégőt egy villamosipari boltban egy készletkiárustáson, és nagy üzleti érzékkel, kis hasznot rátéve meghirdettem a koleszban (kiragasztottam egy lépcsőfordulóban). Erreföl nem egészen 1 hét múlva megjelent a szobámban két nyomozó, hogy a 800 fős koleszból valaki leadta nekik a drótot, hogy valaki (én) olcsón árulok Tungrs*m égőket. Ők meg faxán ráleltek most a nyomra, merthogy akkoriban volt valami balhé a lámpagyár nagykanizsai raktárában  
Még a számlám is megvolt, a gari miatt tettem el, így egyszercsak kaptam egy ügyemet lezáró határozatot    

Szóval sose lehet tudni, hogy milyen infó milyen csatornán hova fut ki.

Esélyem nem volt kideríteni, hogy a 799 lakótársból + egyéb belátogatókból ki a thökömet hatott meg ennyire az én égőkészletem, miközben a hirdetésem mellett kismillióegy halálos jövedékiadós-Apekos-pénzügyőrös hirdetést lobogtatott a huzat  

[[ Error ]]

Csak figyelemfelhívóként írtam, amit.
Meg saját tapasztalatból  
Anno tök legálisan vettem valami 10db infraégőt egy villamosipari boltban egy készletkiárustáson, és nagy üzleti érzékkel, kis hasznot rátéve meghirdettem a koleszban (kiragasztottam egy lépcsőfordulóban). Erreföl nem egészen 1 hét múlva megjelent a szobámban két nyomozó, hogy a 800 fős koleszból valaki leadta nekik a drótot, hogy valaki (én) olcsón árulok Tungrs*m égőket. Ők meg faxán ráleltek most a nyomra, merthogy akkoriban volt valami balhé a lámpagyár nagykanizsai raktárában  
Még a számlám is megvolt, a gari miatt tettem el, így egyszercsak kaptam egy ügyemet lezáró határozatot    

Szóval sose lehet tudni, hogy milyen infó milyen csatornán hova fut ki.

Esélyem nem volt kideríteni, hogy a 799 lakótársból + egyéb belátogatókból ki a thökömet hatott meg ennyire az én égőkészletem, miközben a hirdetésem mellett kismillióegy halálos jövedékiadós-Apekos-pénzügyőrös hirdetést lobogtatott a huzat  

A "jóindulat" mindenhol megtalálható... 2db ember is elég, hogy az egyik a másikat beköpje...

[doktorúr]

Sziasztok!
Mennyire bonyolult egy laikusnak egy turbócsere? Nincs erő a kocsiban, azt mondta a szerelő, hogy a turbó ***. Cserés lenne, de nem tudom, hogy nekiálljak-e? Szerszám és igyekezet még lenne...
A kocsi motorja fel lett újítva, de már előtte sem volt benne nagy erő, szerintem már akkor sem volt jó a turbója. Remélem a csere után nem lesz gond! Jelenleg negyedikben padlógáz max. 100 km/h...
Elég gáz! A szerelő szerint nem nyom semmit a turbó, meg az olajat is engedi.

[[ Error ]]

Sziasztok!
Mennyire bonyolult egy laikusnak egy turbócsere? Nincs erő a kocsiban, azt mondta a szerelő, hogy a turbó ***. Cserés lenne, de nem tudom, hogy nekiálljak-e? Szerszám és igyekezet még lenne...
A kocsi motorja fel lett újítva, de már előtte sem volt benne nagy erő, szerintem már akkor sem volt jó a turbója. Remélem a csere után nem lesz gond! Jelenleg negyedikben padlógáz max. 100 km/h...
Elég gáz! A szerelő szerint nem nyom semmit a turbó, meg az olajat is engedi.

Amikor a két motorból egyet pakolt össze akkor nem tudta, hogy rossz a turbó?!
Nem túl nagy meló, ahogy GinJoy mondta, de én is mint laikus, nem csinálnám sk. Plusz nem tudom, hogy milyen tömítéseket/stb kéne cserélni, mert úgy a szép, ha akkor már azokat is cseréled. Meg egy intercooler tisztítás, szívósor tisztítás, stb. (ezt kizárólag saját kezűleg)

[Istvan000]

Sziasztok!
Mennyire bonyolult egy laikusnak egy turbócsere? Nincs erő a kocsiban, azt mondta a szerelő, hogy a turbó ***. Cserés lenne, de nem tudom, hogy nekiálljak-e? Szerszám és igyekezet még lenne...
A kocsi motorja fel lett újítva, de már előtte sem volt benne nagy erő, szerintem már akkor sem volt jó a turbója. Remélem a csere után nem lesz gond! Jelenleg negyedikben padlógáz max. 100 km/h...
Elég gáz! A szerelő szerint nem nyom semmit a turbó, meg az olajat is engedi.

először én kipucolnám a csöveket ,de főleg IC-t.. mert ha rossza a turbó telelehet olajsáros trutymóval...

Ha nem csináltál még ilyet...inkább segítséggel cserélj turbót..mert egy kis hiba és kuka a turbó...(pl rosszul bekötött olajzás)

[GinJoy]

Olyan nincs, hogy nem nyom semmit a turbo. Elobb kiesik a tengely belole. Inkább meg kéne nézni hogy nincs e leragadva a west gate szelep. Na akkor fordulhat elő hogy nincs nyomás

[doktorúr]

Olyan nincs, hogy nem nyom semmit a turbo. Elobb kiesik a tengely belole. Inkább meg kéne nézni hogy nincs e leragadva a west gate szelep. Na akkor fordulhat elő hogy nincs nyomás

Lehet, hogy rosszul fogalmaztam. Valamit nyom, de nagyon keveset.

[[ Error ]]

Lehet, hogy rosszul fogalmaztam. Valamit nyom, de nagyon keveset.

Már ketten is az intercooler takarítását javasoltuk ! Az egyszerű, leszedni is könnyű, egy próbát megér.

[GinJoy]

Ha annyira szeretnél akkor cserélj turbot, de nem ugy szoktak meghibásodni hogy nem töltenek. Persze ez kb 10 perces munka leellenőrizni. 

[GinJoy]

Nézd meg jo e a szabályzó része

[doktorúr]

Már ketten is az intercooler takarítását javasoltuk ! Az egyszerű, leszedni is könnyű, egy próbát megér.

Kösz a választ, már csak egy kérdés:
Az intercoolert milyen módon érdemes és mivel megtisztítani?
Köszönöm!

[zsombi]

Kösz a választ, már csak egy kérdés:
Az intercoolert milyen módon érdemes és mivel megtisztítani?
Köszönöm!

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Intercooler_cleaning

[coboy]

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Intercooler_cleaning

olyan nincs amihez nem kell tolmácsot fizetni 

[doktorúr]

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Intercooler_cleaning

Köszi!

[[ Error ]]

olyan nincs amihez nem kell tolmácsot fizetni 

Úgy kb.:

Levétel:

1. lazítsd meg a U alakú kemény gumi csövekre pakolt bilincseket
2. csavard ki a 10-es csavarokat ami tartja az intercoolert
3. vedd le magát a hűtőt, de ehhez le kell húzni róla az U csövet

Tisztítás:

1. fordítsd fejjel lefelé, hogy kihulljon a gané belőle
2. küld meg slaggal a bordákat, hogy kijöjjön a maradék gané
3. nézzél bele az intercoolerbe, ha találsz benne olajat az rossz, azt jelenti, hogy a turbó ereszti az olajat, de mi nem millió lóerős versenygépeket vezetünk, ezért ne foglalkozzunk vele, tovább a takarításhoz... (én szerintem baj, ha ereszti az olajat a turbó, ha sportkocsi, ha nem... de Ő ezt írta... )
4. permetezzünk bele az intercoolerbe egy kis benzint, tömjük be/fedjük le a csonkokat és rázzuk mint egy elmebeteg a hűtőt, hogy a belső gané is feloldódjon... öntsük ki valami olyan helyre, ahova lehet (gyk.: ne a fűre, meg ne a szomszéd járdájára )... ezt ismételjük meg többször is
5. küldjük meg slaggal a hűtő belsejét, hogy a maradék olajsáros gané kijöjjön
6. nyomjunk bele több benzint, ez kiszedi az olajat és vizet is, szükség esetén ismételjük párszor
7. hagyjuk száradni a (bonyolítom) töltőlevegő-hűtőt ... csont száraz legyen, mert: HA SOK VÍZ MARAD A HŰTŐBEN ÉS BEINDÍTOD A MOTORT, AZ TÖNKRE MEHET! A MOTOR NEM SZERETI AZ ÜZEMANYAG ÉS A VÍZ KEVERÉKÉT... (ki gondolta volna...  )
8. ha száraznak találjuk már az intercoolert és nincs már benne 8 tonna benzin, hajszárítóval essünk neki, hogy teljesen, totálisan száraz legyen a belseje
9. pakoljuk vissza az egészet a helyére

HA MARAD EGY KEVÉS BENZIN AZ INTERCOOLERBEN, INDÍTÁS UTÁN A FORDULATSZÁM MEGEMELKEDIK (gondolom, mint az állat...) MIVEL MÁS ÜZEMANYAG KERÜLT A MOTORTÉRBE.

HA EGY PICI VÍZ MARAD BENNE (PL.: VÍZCSEPP) AKKOR A MOTOR FELIZZHAT PINK SZÍNŰRE - AZ ENYÉM ILYET CSINÁLT, MAJDNEM BESZ*RTAM, DE A SZERELŐ HAVEROM AZT MONDTA, HOGY EZ ELŐGYÚJTÁS ROBBANÁS VAGY VALAMI ILYESMI, NEM EMLÉKSZEM PONTOSAN (hát ezzel aztán okosabbak lettünk... )

Eredmény:

Az autó sokkal jobb lett, húz, mint a vonat 4 ezres fordulat felé közeledve, (ezt nem értem pontosan, amit folytat: ) "a hő áztatás nem nagy probléma." (gondolom az izzó motorra gondolt, mikor víz került bele)

Nah, hát az én "tanya-angolommal" ennyit sikerült kibogarásznom.

[doktorúr]

Úgy kb.:

Levétel:

1. lazítsd meg a U alakú kemény gumi csövekre pakolt bilincseket
2. csavard ki a 10-es csavarokat ami tartja az intercoolert
3. vedd le magát a hűtőt, de ehhez le kell húzni róla az U csövet

Tisztítás:

1. fordítsd fejjel lefelé, hogy kihulljon a gané belőle
2. küld meg slaggal a bordákat, hogy kijöjjön a maradék gané
3. nézzél bele az intercoolerbe, ha találsz benne olajat az rossz, azt jelenti, hogy a turbó ereszti az olajat, de mi nem millió lóerős versenygépeket vezetünk, ezért ne foglalkozzunk vele, tovább a takarításhoz... (én szerintem baj, ha ereszti az olajat a turbó, ha sportkocsi, ha nem... de Ő ezt írta... )
4. permetezzünk bele az intercoolerbe egy kis benzint, tömjük be/fedjük le a csonkokat és rázzuk mint egy elmebeteg a hűtőt, hogy a belső gané is feloldódjon... öntsük ki valami olyan helyre, ahova lehet (gyk.: ne a fűre, meg ne a szomszéd járdájára )... ezt ismételjük meg többször is
5. küldjük meg slaggal a hűtő belsejét, hogy a maradék olajsáros gané kijöjjön
6. nyomjunk bele több benzint, ez kiszedi az olajat és vizet is, szükség esetén ismételjük párszor
7. hagyjuk száradni a (bonyolítom) töltőlevegő-hűtőt ... csont száraz legyen, mert: HA SOK VÍZ MARAD A HŰTŐBEN ÉS BEINDÍTOD A MOTORT, AZ TÖNKRE MEHET! A MOTOR NEM SZERETI AZ ÜZEMANYAG ÉS A VÍZ KEVERÉKÉT... (ki gondolta volna...  )
8. ha száraznak találjuk már az intercoolert és nincs már benne 8 tonna benzin, hajszárítóval essünk neki, hogy teljesen, totálisan száraz legyen a belseje
9. pakoljuk vissza az egészet a helyére

HA MARAD EGY KEVÉS BENZIN AZ INTERCOOLERBEN, INDÍTÁS UTÁN A FORDULATSZÁM MEGEMELKEDIK (gondolom, mint az állat...) MIVEL MÁS ÜZEMANYAG KERÜLT A MOTORTÉRBE.

HA EGY PICI VÍZ MARAD BENNE (PL.: VÍZCSEPP) AKKOR A MOTOR FELIZZHAT PINK SZÍNŰRE - AZ ENYÉM ILYET CSINÁLT, MAJDNEM BESZ*RTAM, DE A SZERELŐ HAVEROM AZT MONDTA, HOGY EZ ELŐGYÚJTÁS ROBBANÁS VAGY VALAMI ILYESMI, NEM EMLÉKSZEM PONTOSAN (hát ezzel aztán okosabbak lettünk... )

Eredmény:

Az autó sokkal jobb lett, húz, mint a vonat 4 ezres fordulat felé közeledve, (ezt nem értem pontosan, amit folytat: ) "a hő áztatás nem nagy probléma." (gondolom az izzó motorra gondolt, mikor víz került bele)

Nah, hát az én "tanya-angolommal" ennyit sikerült kibogarásznom.

Köszönöm szépen a fáradozásodat, megértettem!

[coboy]

Úgy kb.:

te nagyon állat vagy           (a szó jó értelmében)

[zsombi]

Úgy kb.:
Levétel:
....
Nah, hát az én "tanya-angolommal" ennyit sikerült kibogarásznom.

le a kalappal a türelmed előtt!
javaslom, hogy valamelyik moderátorral egyeztess és tegyétek be vagy a FAQ közé vagy a wiki-be.

[[ Error ]]

köszönöm, köszönöm, próbálkozom segíteni... 

[Istvan000]

köszönöm, köszönöm, próbálkozom segíteni... 

meg akinek nagyon kell google a narátom....

[[ Error ]]

meg akinek nagyon kell google a narátom....

igen, meg aki jót akar röhögni, annak is

[Istvan000]

igen, meg aki jót akar röhögni, annak is

vagy leforditatja és van kiinduläsi pontja,
igaz némileg értelmezni ät kell

[[ Error ]]

vagy leforditatja és van kiinduläsi pontja,
igaz némileg értelmezni ät kell

igen... aki nagyjából tudja, hogy egyáltalán miröl van szó, azon segít a g-fordító
de aki nem, azzal könnyen előfordulhat a fordítottja is...

[doktorúr]

Sziasztok!
Nem tudtok valakit Zalaegerszegen vagy közvetlen környékén, aki meg tudná nézni a turbót és be tudná állítani az adagolót a Mondimon?
Jártam egy pár "lehúzós" szerelőnél, de érdemben nem tudtak segíteni.
A kocsin motorfelújítás volt. Előtte is gyengécske volt a gép, azt gondoltam, hogy felújítást követően javul a teljesítmény, de nem.
Felújítást követően a motor a legnagyobb hidegben is simán indul, szépen ketyeg alapjáraton, csak egy emelkedőn padlógázzal is nehezen megy fel. 120 km/h sebességhez le kell padlóznom, olyan érzés, mintha valami húzná vissza a kocsit.
Az egyik szerelő levette a coolert, szerinte működik a turbó, nem tudja, hogy mi lehet. Én házilag nem tudom megcsinálni vagy diagnosztizálni, mert nem értek hozzá. Esetleg valaki közeli hozzáértő a fórumról nincs, aki megnézné?
Köszönöm, minden segítséget örömmel fogadok!

[[ Error ]]

Sziasztok!
Nem tudtok valakit Zalaegerszegen vagy közvetlen környékén, aki meg tudná nézni a turbót és be tudná állítani az adagolót a Mondimon?
Jártam egy pár "lehúzós" szerelőnél, de érdemben nem tudtak segíteni.
A kocsin motorfelújítás volt. Előtte is gyengécske volt a gép, azt gondoltam, hogy felújítást követően javul a teljesítmény, de nem.
Felújítást követően a motor a legnagyobb hidegben is simán indul, szépen ketyeg alapjáraton, csak egy emelkedőn padlógázzal is nehezen megy fel. 120 km/h sebességhez le kell padlóznom, olyan érzés, mintha valami húzná vissza a kocsit.
Az egyik szerelő levette a coolert, szerinte működik a turbó, nem tudja, hogy mi lehet. Én házilag nem tudom megcsinálni vagy diagnosztizálni, mert nem értek hozzá. Esetleg valaki közeli hozzáértő a fórumról nincs, aki megnézné?
Köszönöm, minden segítséget örömmel fogadok!

Kap elég levegőt a motor? (a légszűrőre és a légtömegmérőre gondolok) Illetve mennyire füstöl?
(Kiskunmajsán van nagyon hozzáértő adagoló fanatikus, de az elég messze van Neked...)

[doktorúr]

Kap elég levegőt a motor? (a légszűrőre és a légtömegmérőre gondolok) Illetve mennyire füstöl?
(Kiskunmajsán van nagyon hozzáértő adagoló fanatikus, de az elég messze van Neked...)

A motor nem füstöl, azaz a határon belül van a füstölés szerintem. A levegőszűrő új, a légtömegmérő is működik. Ezt egy ún. normálisabb szerelő megnézte.

[[ Error ]]

A motor nem füstöl, azaz a határon belül van a füstölés szerintem. A levegőszűrő új, a légtömegmérő is működik. Ezt egy ún. normálisabb szerelő megnézte.

Szerintem - most nem a Mondikból indulok ki, hanem a többi turbódízelből - nem turbó hiba, mert eddig aminél a turbó ment tönkre, mind legyengült, de annyira, hogy, a 90-et is csoda volt elérni és iszonyatosan füstöltek. (ugye az adagoló tolta az üzemanyagot, de levegőt nem kapott annyit, ergó a keverés aránya felborult)
Adagolóra gyanakszom első körben, vagy porlasztó csúcsokra. Vizet nem eszi, ugye? Nem "túrós" az olaj?

[doktorúr]

Szerintem - most nem a Mondikból indulok ki, hanem a többi turbódízelből - nem turbó hiba, mert eddig aminél a turbó ment tönkre, mind legyengült, de annyira, hogy, a 90-et is csoda volt elérni és iszonyatosan füstöltek. (ugye az adagoló tolta az üzemanyagot, de levegőt nem kapott annyit, ergó a keverés aránya felborult)
Adagolóra gyanakszom első körben, vagy porlasztó csúcsokra. Vizet nem eszi, ugye? Nem "túrós" az olaj?

Szerintem sem turbó! Azt tanácsolták nekem is, hogy az adagolót állíttassam be. A víz, olaj teljesen jó, most lett felújítva a motor, azzal nincs gond. Ennek csak normál füstje van, nem fekete.