TDDi motor

[Ferqo]

Sziasztok! Egy kérdés hátha! Hidegen szépen indul a verda de ha meleg a moci csúnyán csörgősen ami 2-3mp alatt elcsendesedik. Mik lehetnek? Adagoló, lendkerék vagy lánc? Őőő vagy mindhárom? Lendkerékben kb 150e van de leállításnál nem zörög. 335000km járok.

Az enyém is ilyen, néha még ehhez 5-600 as fordulaton döglődik.
Adagoló előtöltés àllító akármi beteg.

[feca]

sziasztok. volna egy problémám,ha  valaki tud segiteni kérem irjon.








sziasztok. volna egy problémám.ha valaki tud segiteni,kérem irjon.

van egy 2001-es évjáratú diesel mondeóm.2.0 tddi.

terhelésnél nagy gázadáskor amotornak vagy tubónak nagy süvitös hang jelenkezik.
de csak akkor ha lepadlózom a gázpedált.hafinoman nyomom a gáz pedált akkor nem hallatszik.
a turbó csöveket már átvizsgáltam de nem találok repedést sehol.
Ha valaki tud segiteni ebben a hiba felderitésében kérem irjon

elöre is köszi.feca.

[alf®]

sziasztok. volna egy problémám,ha  valaki tud segiteni kérem irjon.

van egy 2001-es évjáratú diesel mondeóm.2.0 tddi.

terhelésnél nagy gázadáskor amotornak vagy tubónak nagy süvitös hang jelenkezik.
de csak akkor ha lepadlózom a gázpedált.hafinoman nyomom a gáz pedált akkor nem hallatszik.
a turbó csöveket már átvizsgáltam de nem találok repedést sehol.
Ha valaki tud segiteni ebben a hiba felderitésében kérem irjon

elöre is köszi.feca.

turbónyomást kell mérni diaggal.de a lapátok is beérhetnek a házba.....ezt a légszűrő felől érkező cső leszedése után tudod ellenőrizni.

[pedro]

Ha elugrik a vezérműlánc, mondjuk láncfeszítő hiba miatt, mit szokott tönkre vágni ?
És mennyibe kerül kb. egy bontott hengerfej ?

[HZsolt92]

Ha elugrik a vezérműlánc, mondjuk láncfeszítő hiba miatt, mit szokott tönkre vágni ?
És mennyibe kerül kb. egy bontott hengerfej ?

attól függ miért tudott ellépni. és az se mellékes mennyit ugrott el.

[balutddi]

Sziasztok

Kérdeztem már régebben motormelegedéssel kapcsolatban.
a végeredmény csak egy vízpumpa hiba lett a(z ismerős) szerelőm szép összeget szeretett volna legombolni rólam.
elvileg a két termosztát is új a kocsi azonban nem fel hanem lefelé hűl
pl. autópálya dugóban 32fokban klímával elkezd lefelé hűlni nem tudja az üzemit tartani
20 km alatt áll be rendesen a mutató
fedélzeti szerint ha emelkedőn nyúzom padló mindenhol akkor ilyen 100-102 fokra is felszalad
részterhelésnél viszont lehűl 72-70 fokra is
Azt szeretném kérdezni tőletek hogy csak a két termosztát lehet a felelős a motor helyes üzemi hőfok szabályzásáért vagy lehet valami más oka is

[pedro]

attól függ miért tudott ellépni. és az se mellékes mennyit ugrott el.

Úgy néz ki, mégsem az a hiba hanem az adagoló elektronikája romlott el.
A riasztó blokkolta az ac pumpát és állítólag az üzemanyag hüti az elektronikát.
Ezért romlott el.
Tud valaki esetleg valamilyen egyéb javítási módot vagy csak a komplett felújítás ?

[Zsolteey]

Úgy néz ki, mégsem az a hiba hanem az adagoló elektronikája romlott el.
A riasztó blokkolta az ac pumpát és állítólag az üzemanyag hüti az elektronikát.
Ezért romlott el.
Tud valaki esetleg valamilyen egyéb javítási módot vagy csak a komplett felújítás ?

VP44 elektronika javításra keresve van pár racing-bazaros találat. Hogy mennyire megbízható, passz. Én az új elektronikát és adagoló felújítást választottam.

[pedro]

VP44 elektronika javításra keresve van pár racing-bazaros találat. Hogy mennyire megbízható, passz. Én az új elektronikát és adagoló felújítást választottam.

Új elektronikát lehet külön venni ?

[Zsolteey]

Új elektronikát lehet külön venni ?

Kérdezd meg őket, hogy adnak-e el csak elektronikát: http://euroelectric.hu/
De nem vagyok benne biztos, hogy csak elektronika leszed, felrak és megy tovább...

[HZsolt92]

Új elektronikát lehet külön venni ?

nem. csak felújítással egybekötve

[HZsolt92]

Kérdezd meg őket, hogy adnak-e el csak elektronikát: http://euroelectric.hu/
De nem vagyok benne biztos, hogy csak elektronika leszed, felrak és megy tovább...

padon fel kell programozni az elektronikát az adagolóhoz.

[Zsolteey]

padon fel kell programozni az elektronikát az adagolóhoz.

[tranyowrc]

Sziasztok most vettem egy 2001es tddi kombit azt vettem észre hogy 3000ig húz csak 1700 tol 3000ig húz utánna lassan kiporog 3800 ig de annyi 160nal nemis megy többet valami otlet vagy nemis várhatók tolle többet ?

[HZsolt92]

Sziasztok most vettem egy 2001es tddi kombit azt vettem észre hogy 3000ig húz csak 1700 tol 3000ig húz utánna lassan kiporog 3800 ig de annyi 160nal nemis megy többet valami otlet vagy nemis várhatók tolle többet ?

5000ig le kéne forogjon, még 4ben is

[tranyowrc]

5000ig le kéne forogjon, még 4ben is

Hátulról a tanknál az ac elég visitos hangot ad attól lehet ?

[Ferqo]

Hátulról a tanknál az ac elég visitos hangot ad attól lehet ?

persze

[tranyowrc]

Megtudom nézni valahogy hogy mekkora az üzemanyag  nyomás ?

[Ferqo]

Megtudom nézni valahogy hogy mekkora az üzemanyag  nyomás ?

Ezt nem tudom.
Sztem húzd szét a motortérben az adagolóra/ról jövő/menő csöveket. A blokk oldalán jól bontható. Persze a végeket dugd bele pl. kannába. Próbálj az ac-nek külön tápot adni, és nézd meg mennyire jön. Ha jól rémlik akkor 1,5 literes pillepalackot pikk pakk megtölt. 10-20-30s nem emlékszem, de meglepően hamar.

[tranyowrc]

Ezt nem tudom.
Sztem húzd szét a motortérben az adagolóra/ról jövő/menő csöveket. A blokk oldalán jól bontható. Persze a végeket dugd bele pl. kannába. Próbálj az ac-nek külön tápot adni, és nézd meg mennyire jön. Ha jól rémlik akkor 1,5 literes pillepalackot pikk pakk megtölt. 10-20-30s nem emlékszem, de meglepően hamar.

Köszi holnap megpróbálom.

[Ferqo]

Köszi holnap megpróbálom.

GO Szűrőd milyen állapotban van? Nem lehet, hogy csak azt kellene cserélni?

[tranyowrc]

GO Szűrőd milyen állapotban van? Nem lehet, hogy csak azt kellene cserélni?

csütörtökön  vettem sokat nemtudok rolla de úgyis lessz cserèlve olaj olaj szűrő levegő szűrő még go szűrő is akkor kiderül ha utánna se jó akkor megyek tovább meg olvasunk hibakodot

[tranyowrc]

Kicseréltem mindent de nem jó uresbe is 4200 nel nem pörög tovabb 3000ig szépen húz utánna semmi de ha folyamatosan nyomom neki 1-2-3ba akkor még jobban legyengül klímával rángat is picit további ötletek ?

[Ferqo]

Kicseréltem mindent de nem jó uresbe is 4200 nel nem pörög tovabb 3000ig szépen húz utánna semmi de ha folyamatosan nyomom neki 1-2-3ba akkor még jobban legyengül klímával rángat is picit további ötletek ?

az ac-t is ellenőriztétek? kannából járatva is tehetsz egy próbát. Az adagolóra/ról menő csöveket széthúzod a blokk oldalán, és az adagoló felé esőket megtoldod és bedugod egy kannába. Az adagolónak van saját szivattyúja, fel tudja szívni a go-t. A go. szűrőtől jövő csövek végeit is tedd kannába, mert jön rajta a go, vagy húzd le az ac csatlakozóját, hogy az ne tolja az anyagot.
katalizátor egyben van még? Van benne egyáltalán? Lehet, hogy az van eltömődve.

[tranyowrc]

az ac-t is ellenőriztétek? kannából járatva is tehetsz egy próbát. Az adagolóra/ról menő csöveket széthúzod a blokk oldalán, és az adagoló felé esőket megtoldod és bedugod egy kannába. Az adagolónak van saját szivattyúja, fel tudja szívni a go-t. A go. szűrőtől jövő csövek végeit is tedd kannába, mert jön rajta a go, vagy húzd le az ac csatlakozóját, hogy az ne tolja az anyagot.
katalizátor egyben van még? Van benne egyáltalán? Lehet, hogy az van eltömődve.

Holnap kipróbálom kannából hát katalizátor az jó kérdés ránézek köszi a tippeket 

[norbi73]

Sziasztok! A gondom a köv.! Tegnap mentem Horvátországba és kb.féluton a viz hőfoka felugrott,a mutató kb.a 3/4nél állt,nem  felén,ahogy mindig!! Kikapcsoltam a klímát,visszaállt az opt.állásba! Így tettem meg a hátralevő pár száz kilométert!! Ugyanezt már egyszer eljátszotta velem,szintén Horvátországban 2 éve,de akkor visszafelé!!! Azóta mostanáig egyszer sem történ ez meg!! Kezdjek idegeskedni hazafelé utamon,vagy ez előfordulhaz ilyen melegben?? Köszi a válaszokat,tippeket!!

[deniel0529]

Sziasztok! Van egy probléma ami már egy éve húzódik. Hidegen jól,de melegen nagyon nehezen indul az autó, de eddig mindog beindult. Tovább kell tekertetni az oninditot es indul de csunyán. 500 600as fordulaton jár ahogy indul,semmi gázra semmire nem reagál,innentól fogva ha elindul normálisan beáll az alapjárat es megy rendesen. Erő van benne,fogyasztás jó. Turbo es motor jó mert 12ezer alatt egy csepp olaj se fogyott. Gyári Ford formula olajból. Volt mar egy rakas balfasz szerelőnél de semmi. Eddig 460 ezret koltottem ra de nem jó. Kettos tomegu cserelve! Utolso helyrol ugy kaptam vissza hogy jó,ám mégsem. Adagoló tápellátás vezetéke majdnem teljesen el volt szakadva,ezt javitották de még mindog nem jó. Szeretem az autót de már kikészít h mindenki hulye hozzá. Ket hibakod van. P1563 P1664. Amikor sokat megyek vele,es utána inditom uzemmelegen,akkor csúnya hangja van a motornak indulas után,de csak vagy fél percig. Ilyen  csattogós de van olajnyomás,nem  vilagit a lampa. Utana semmi. Minden szép és jó.  Kérlek segítsetek!

[deniel0529]

És kb 1 éve,generátorcsere után jött elő a probléma. Túltöltésem volt, 17V körüli. Azt megcsinálták,boltból 105A es generátor került bele.

[deniel0529]

És kb 1 éve,generátorcsere után jött elő a probléma. Túltöltésem volt, 17V körüli. Azt megcsinálták,boltból 105A es generátor került bele.

[Lacimanó]

Sziasztok! Van egy probléma ami már egy éve húzódik. Hidegen jól,de melegen nagyon nehezen indul az autó, de eddig mindog beindult. Tovább kell tekertetni az oninditot es indul de csunyán. 500 600as fordulaton jár ahogy indul,semmi gázra semmire nem reagál,innentól fogva ha elindul normálisan beáll az alapjárat es megy rendesen. Erő van benne,fogyasztás jó. Turbo es motor jó mert 12ezer alatt egy csepp olaj se fogyott. Gyári Ford formula olajból. Volt mar egy rakas balfasz szerelőnél de semmi. Eddig 460 ezret koltottem ra de nem jó. Kettos tomegu cserelve! Utolso helyrol ugy kaptam vissza hogy jó,ám mégsem. Adagoló tápellátás vezetéke majdnem teljesen el volt szakadva,ezt javitották de még mindog nem jó. Szeretem az autót de már kikészít h mindenki hulye hozzá. Ket hibakod van. P1563 P1664. Amikor sokat megyek vele,es utána inditom uzemmelegen,akkor csúnya hangja van a motornak indulas után,de csak vagy fél percig. Ilyen  csattogós de van olajnyomás,nem  vilagit a lampa. Utana semmi. Minden szép és jó.  Kérlek segítsetek!

Próbáld meg egy dízel injektor tisztítóval nekem is elég csúnyán indult de kb 2 hete beleöntöttem stp desel tisztítót hát bárki mit mond a meleg indítás szinte hibátlan és menet közben is sokkal csendesebb simábban jár! Lehet nálad más a bibi  de ennyit megér egy próba!

[deniel0529]

Volt már benne, miután kijárattam belőle,egyből go szűrő csere. Majdnem a legdrágábbat raktam bele, Bosch. De semmi...

[Lacimanó]

Volt már benne, miután kijárattam belőle,egyből go szűrő csere. Majdnem a legdrágábbat raktam bele, Bosch. De semmi...

Milyen löttyöt raktál bele mert ez a vinz vagy mi semmit nem ér. stp most próbáltam és egész meggyőző volt de van még a Protec is!

[HZsolt92]

Sziasztok! Van egy probléma ami már egy éve húzódik. Hidegen jól,de melegen nagyon nehezen indul az autó, de eddig mindog beindult. Tovább kell tekertetni az oninditot es indul de csunyán. 500 600as fordulaton jár ahogy indul,semmi gázra semmire nem reagál,innentól fogva ha elindul normálisan beáll az alapjárat es megy rendesen. Erő van benne,fogyasztás jó. Turbo es motor jó mert 12ezer alatt egy csepp olaj se fogyott. Gyári Ford formula olajból. Volt mar egy rakas balfasz szerelőnél de semmi. Eddig 460 ezret koltottem ra de nem jó. Kettos tomegu cserelve! Utolso helyrol ugy kaptam vissza hogy jó,ám mégsem. Adagoló tápellátás vezetéke majdnem teljesen el volt szakadva,ezt javitották de még mindog nem jó. Szeretem az autót de már kikészít h mindenki hulye hozzá. Ket hibakod van. P1563 P1664. Amikor sokat megyek vele,es utána inditom uzemmelegen,akkor csúnya hangja van a motornak indulas után,de csak vagy fél percig. Ilyen  csattogós de van olajnyomás,nem  vilagit a lampa. Utana semmi. Minden szép és jó.  Kérlek segítsetek!

kopott az adagolód. csere vagy felújítás

[deniel0529]

És bontott adagoló vagy inkább felújítás? Kire bízhatok ilyen munkát? És kb mennyiből jön ki ha felújíttatom vagy a bontott plusz a csere?

[HZsolt92]

És bontott adagoló vagy inkább felújítás? Kire bízhatok ilyen munkát? És kb mennyiből jön ki ha felújíttatom vagy a bontott plusz a csere?

kb150eft egy jó bontott felrakva feltanítva, illetve kb300eft egy felújítás mindennel együtt

[Lacimanó]

kb150eft egy jó bontott felrakva feltanítva, illetve kb300eft egy felújítás mindennel együtt

Szerintem van olcsóbban is! Érdemes körbenézni Vatera Jófogás stb. Ja és mit kell rajta tanítani?

[HZsolt92]

Szerintem van olcsóbban is! Érdemes körbenézni Vatera Jófogás stb. Ja és mit kell rajta tanítani?

van persze, ami nem kipróbálható vagy testvérektől van. ami normális helyről van, még diagolható az nem 2ft. főleg, hogy kopnak a bontott tddi-k is, így ezeknek is felfele fog menni az ára. tdci-khez is drágulnak a bontott pcs-k és nagynyomásúk

az árakba én beleszámoltam 40-50eft munkadíjat le+felszerelés, feltanításra, stb

semmi extrához nem kell a programozás, csak hogy egyáltalán beinduljon vele az autó

[Thomas8607]

Sziasztok!

Lehet hülye kérdés, de TDDI-ben van olyan amiben van kipörgésgátló vagy ESP? Utólag beépíthető?
Ismerősöm kocsijában a műszerfalon van visszajelző, de gomb sincs, meg a ford oldalán sincs alvázszám alapján.

Bocsi ha idióta a kérdés

Köszi!

[HZsolt92]

Sziasztok!

Lehet hülye kérdés, de TDDI-ben van olyan amiben van kipörgésgátló vagy ESP? Utólag beépíthető?
Ismerősöm kocsijában a műszerfalon van visszajelző, de gomb sincs, meg a ford oldalán sincs alvázszám alapján.

Bocsi ha idióta a kérdés

Köszi!

nem létezett esp-s/asr-s tddi így utólag sem lehet megcsinálni

[Tibor69]

Az elégtelen kompresszió okozhat indulás utáni 20 seces (csak hidegen) fehér füstölést és ingadozó alapjáratot?

Mennyi a gyári kompresszió és a min kompesszió érték az FMBA motorkódú 130LE-s Mondeo MK3 FL-nél.

Kit tudtok ajánlani precíz kompessziómérés ügyben?

[HZsolt92]

Az elégtelen kompresszió okozat indulás utáni 20 seces (csak hidegen) fehér füstölést és ingadozó alapjáratot?

Mennyi a gyári kompresszió és a min kompesszió érték az FMBA motorkódú 130LE-s Mondeo MK3 FL-nél.

Kit tudtok ajánlani precíz kompessziómérés ügyben?

az tdci lesz, nem tddi

hajtókar görbülés szokott azoknál ilyen jelenséget okozni

[Tibor69]

az tdci lesz, nem tddi

hajtókar görbülés szokott azoknál ilyen jelenséget okozni

Igen tdci motorról van szó.
Laikus vagyok, próbálom értelmezni:
Az adott hengerben az alacsony kompressziót az okozza, hogy a hajtókar görbülete miatt nem tud a dugattyú teljesen kinyomódni.
Ha bemelegszik a motor 20 sec a hajtókar kiegyenesedik? Mert akkor már nem füstöl.



 

[HZsolt92]

Igen tdci motorról van szó.
Laikus vagyok, próbálom értelmezni:
Az adott hengerben az alacsony kompressziót az okozza, hogy a hajtókar görbülete miatt nem tud a dugattyú teljesen kinyomódni.
Ha bemelegszik a motor 20 sec a hajtókar kiegyenesedik? Mert akkor már nem füstöl.



 

tddi topicba írtál

laikusként az ilyet nem nagyon lehet értelmezni. mérni kell komressziót, és dugókiállást

[Tibor69]

tddi topicba írtál

laikusként az ilyet nem nagyon lehet értelmezni. mérni kell komressziót, és dugókiállást

Bocsi elnéztem ugrok a TDCI topicba.

[Richie]

Sziasztok! Autó vásárlás előtt állok. Kinéztem néhány mk3 tddi mondeot. A kérdés hogy mire figyeljek a tipusnál, mi a gyengéje, mikor nem szabad érte pénzt adni. Akeret kb 700000ft

[Lacimanó]

Igen tdci motorról van szó.
Laikus vagyok, próbálom értelmezni:
Az adott hengerben az alacsony kompressziót az okozza, hogy a hajtókar görbülete miatt nem tud a dugattyú teljesen kinyomódni.
Ha bemelegszik a motor 20 sec a hajtókar kiegyenesedik? Mert akkor már nem füstöl.



 

Ez így elég érdekes lenne! Fehér füst inkább levegősödés!

[V.Tamás]

Szisztok!

Hosszú szíj oldali szíjfeszítőre (készletre) volna szükségem. Tudtok valami aktuális jó forrást?

Kösz  


Tárgytalan megoldottam.

[tranyowrc]

Sziasztok még mindig megvan a problémam hogy nem huz az autó 160nal nem megy többet ami magaba nem lenne baj de akkor caak nem jo valami hibaüzenet már van kis üzemanyag nyomás de kannából se pörög ki 4200a max üresbe nem füstöl viszont semmit milehet vele??? Elviszem szerelőhöz de attól félek kicserélget mindent és majd egyszer megtalálja mi a baj de addigra beleölök egy csomó pénzt fölöslegesen

[Ferqo]

Sziasztok még mindig megvan a problémam hogy nem huz az autó 160nal nem megy többet ami magaba nem lenne baj de akkor caak nem jo valami hibaüzenet már van kis üzemanyag nyomás de kannából se pörög ki 4200a max üresbe nem füstöl viszont semmit milehet vele??? Elviszem szerelőhöz de attól félek kicserélget mindent és majd egyszer megtalálja mi a baj de addigra beleölök egy csomó pénzt fölöslegesen

Ha kannábol is szolid, akkor lehet az adagoló saját belső szivattyúja rossz.  Ha kicseréled a tank alatti ac-t talán tol annyit, hogy áthidalja a problémát.
Ha jól látom act keresel. Vegyél vmi ugy.tottat. sacc 20 25e Ft ból mrgvan. Házilag cserélhető
Ezeken túl kompreszió vagy esetleg egy ellépett vezérlés jut eszembe, de csak tipp,  ennyire  nem értek hozzá.

[tranyowrc]

Ha kannábol is szolid, akkor lehet az adagoló saját belső szivattyúja rossz.  Ha kicseréled a tank alatti ac-t talán tol annyit, hogy áthidalja a problémát.
Ha jól látom act keresel. Vegyél vmi ugy.tottat. sacc 20 25e Ft ból mrgvan. Házilag cserélhető
Ezeken túl kompreszió vagy esetleg egy ellépett vezérlés jut eszembe, de csak tipp,  ennyire  nem értek hozzá.

kompresszio nemlenne sztem nehezen indulna de hidegen melegen poccre indul olajat cseréltem 2500van benne ugyanugy maxon áll esetleg ha kideeül adagolo tápszivattyu azt lehet javítani  vagy felujjítas és százezrek?