TDDi motor

[Guen]

szíj 5e
vezető görgők 6-6e
automata feszítő 38e
szíjtárcsa 21e től
szabadonfutó kb 12e ft-tól....

ez cirka 90píz kb 

ennél  alighanem olcsóbban tudom megszerezni ez ugye bolti ár abból nekem mondjuk 30% kedvezményem van  van ahol 40%
viszont ami érdekel az az hogy a szíjtárcsa van-e fix verzióban és ez lehet-e káros mondjuk a generátorra vagy a feszítőre, és ha igen mennyivel rövidíti meg az élettartamát

[Bunyek]

bakker ekkora pechem is csak nekem van kicseréltem a 4db porlasztót és az egyikbe beletörött a résolaj csavarja....
csak kézzel huztam meg és annyitól....motocraft barátom gyors segitségével hétfőre ideér remélem...
fordnál 25.000ft-ért adták volna a 4 csavart.....menjenek a p+csába, de azis tuti senki nem tört még el ilyen az életben bakker....tovább ***tat a kocsi megy a lecsóba azt eldöntöttem már.

[HZsolt92]

bakker ekkora pechem is csak nekem van kicseréltem a 4db porlasztót és az egyikbe beletörött a résolaj csavarja....
csak kézzel huztam meg és annyitól....motocraft barátom gyors segitségével hétfőre ideér remélem...
fordnál 25.000ft-ért adták volna a 4 csavart.....menjenek a p+csába, de azis tuti senki nem tört még el ilyen az életben bakker....tovább ***tat a kocsi megy a lecsóba azt eldöntöttem már.

oéyen könnyen feladod??

akkor ha ci-d lenne, már rég felgyújtottad volna

[Guen]

oéyen könnyen feladod??

akkor ha ci-d lenne, már rég felgyújtottad volna

megelőztél kb ugyanezt írtam volna 

ne add fel te vagy az egyik példakép 
tényleg van tapasztalatod a sima szíjtárcsával, vagy neked is csillapított van fennt?

[Bunyek]

megelőztél kb ugyanezt írtam volna 
ne add fel te vagy az egyik példakép 
tényleg van tapasztalatod a sima szíjtárcsával, vagy neked is csillapított van fennt?

Példakép? te úristen... 
abból inkább kéttömegű GYÁRIT tegyél fel...

[HZsolt92]

Példakép? te úristen... 
abból inkább kéttömegű GYÁRIT tegyél fel...

de most komolyan, mit vennél helyette??

[Guen]

Példakép? te úristen... 

ezt arra értettem hogy elég szépen hackeled a gépet  meg legalább értesz is hozzá

[Bunyek]

de most komolyan, mit vennél helyette??

Hát nemhiszem hogy fordot...nemtudom.

[soho001]

bakker ekkora pechem is csak nekem van kicseréltem a 4db porlasztót és az egyikbe beletörött a résolaj csavarja....
csak kézzel huztam meg és annyitól....motocraft barátom gyors segitségével hétfőre ideér remélem...
fordnál 25.000ft-ért adták volna a 4 csavart.....menjenek a p+csába, de azis tuti senki nem tört még el ilyen az életben bakker....tovább ***tat a kocsi megy a lecsóba azt eldöntöttem már.

Én már törtem bele egyet és a Petrányinál azt mondták,hogy ilyet még soha nem adtak el és rendelni kellett.
A 4csavar a csővel 10 alatt volt 3évvel ezelőtt.Levettem a régit és felraktam a komplett újat.
A régi még meg van.
Megkérdezték,hogy ez ,hogy tört el.Mondtam,hogy nem volt baja csak meg akartam húzni.
Kiröhögtek.

[Bunyek]

Én már törtem bele egyet és a Petrányinál azt mondták,hogy ilyet még soha nem adtak el és rendelni kellett.
A 4csavar a csővel 10 alatt volt 3évvel ezelőtt.Levettem a régit és felraktam a komplett újat.
A régi még meg van.
Megkérdezték,hogy ez ,hogy tört el.Mondtam,hogy nem volt baja csak meg akartam húzni.
Kiröhögtek.

Akkor jóvan azthittem cska egyedül vagyok ezzel...petrányiba meg kapják be...
én nemhogy meghúzni akartam hanem csak betekerni,10-es kulcs mégcsak a kezembe se volt.....de ami beletörött aztis kitekertem kézzel annyira nem volt meghúzva...nem értettem énse.....
És emiatt áll az autó....

[soho001]

Akkor jóvan azthittem cska egyedül vagyok ezzel...petrányiba meg kapják be...
én nemhogy meghúzni akartam hanem csak betekerni,10-es kulcs mégcsak a kezembe se volt.....de ami beletörött aztis kitekertem kézzel annyira nem volt meghúzva...nem értettem énse.....
És emiatt áll az autó....

Egyébként,hogy "áll" az autód építése?

[dieselbee]

majd  3 honap varakozas utan lett alkalmam megbontani a gepet.felkerult az oljakori termosztat. all a mutato mint a covek, nincs most mar motorfek es egyeb ellenszel hutes problema.

A regit szepen eltettem, felig le volt rola kopva a gumiboritas. meg fogom csinalni amikor idom lesz ra.

Aki pedig korabban azt mondta hogy olajkori cserenel elfolyik fel liter hutofolyadek, annak mutatnek vagy 2-3 dolgot priviben.
Miutan kivettem a termosztatot, kijott vagy 1,5 liter, majd elallt, aztan pici ido mulva leeresztett a kiegyenlitotartaly is, ugyanarra.
meg szerencse hogy felkeszultem es volt nalam viz is meg fagyallo is. G12+ -t (piros) tettem bele 2:1 aranyban keverve, vagy 4 litert.


Egyuttal szetneztem a turbo kornyeken is, a csovek belseje patyolat, kis olajfilmen kivul semmi kosz. Az egr dugot nem piszkaltam, oda anno egy kozervesdoboz tetejebol fabrikaltam dugot, remelem tart meg egy ideig.  

Az osszes turbo-cso bilincset ujra kellett huzni,mert jon ki az olaj valahol. Erdekes modon ha a cso falat osszeszoritom,akkor ahol az erosites van benne, jon ki az olaj. Mas repedest nem lattam rajta, erdekes modon mindehol ugyanannyira olajos, mintha azt izzadna. Inkabb az S alaku cso az olajos. Es a kornyek. Levettem a mereteket, lehet tudok valamit gyartatni szilkonos csobol.


hamarosan cseelnem kellesz a hosszabik szijjat. Ezt mintha targyaltak volna itt a kozelmultban? leiras van rola?

[Bunyek]

Egyébként,hogy "áll" az autód építése?

Hát csinálják...
Az adagolós eszergályosra vár valami alkatrész miatt és a turbós emberke is esztergályosra vár...a kipufogós meg mindkettőre. kell vennem még intercoolert is és elvileg mehet össze...még 1 hónap biztos lessz az egész...

[soho001]

Hát csinálják...
Az adagolós eszergályosra vár valami alkatrész miatt és a turbós emberke is esztergályosra vár...a kipufogós meg mindkettőre. kell vennem még intercoolert is és elvileg mehet össze...még 1 hónap biztos lessz az egész...

Hajrá.
Remélem összeáll.

[attila82]

Üdv mindenkinek! Ma reggel munkába menet elkezdett világítani a töltésjelzőm. Félreállva leállítottam a motor, átnéztem mindent rendben találtam, motort be töltésjelző szépen elaludt azóta szépen működik,ahogy kell. Szerintetek mi okozhatta ezt a pillanatnyi elmezavart. Előre is köszi a válaszokat.

[V.Tamás]

Üdv mindenkinek! Ma reggel munkába menet elkezdett világítani a töltésjelzőm. Félreállva leállítottam a motor, átnéztem mindent rendben találtam, motort be töltésjelző szépen elaludt azóta szépen működik,ahogy kell. Szerintetek mi okozhatta ezt a pillanatnyi elmezavart. Előre is köszi a válaszokat.

Vidd el egy villamosságihoz, ellenőriztesd le a töltésed. Ez az eredeti generátorod még? Ha igen akkor lehet, hogy már felújításra szorulhat. Akku milyen idős?

[alf®]

Üdv mindenkinek! Ma reggel munkába menet elkezdett világítani a töltésjelzőm. Félreállva leállítottam a motor, átnéztem mindent rendben találtam, motort be töltésjelző szépen elaludt azóta szépen működik,ahogy kell. Szerintetek mi okozhatta ezt a pillanatnyi elmezavart. Előre is köszi a válaszokat.

a generátorban felakadt a bronzkefe-legjobb esetben,de valszeg ez a hiba áll fenn,ha most meg műkszik.A csere kb 700ft-ba fáj.

[attila82]

köszi mindenkinek a segitséget, holnap útba ejtem vill.szerelőt. remélem tényleg csak ez lessz a probléma.

[V.Tamás]

Holnap megy be az iktató is, megvettem a tömítéseket is 

Sajna csúszik a dolog  ma mégsem fért be a szerelőnél a beépítés, holnaptól meg én nem érek rá. Marad a jövő hétre, de ha meglesz jelzem 

[dieselbee]

itt van egy pici doksi a termosztatcsererol

lebontottam a zavaro tenyezoket :



A regi termosztat meg a helyen. Kicsit izzad...



Itt van a 2 kibelezett termosztat, az uj es a regi. A jo hir az hogy a regi javithato.

[hirdetesj2]

Sziasztok! 

Turbot szedem le a gépről, és az a kérdésem kinek mi a tapasztalata ezzel. Melyik csavar "szokott" beleszakadni? Nem nagyon akarom levenni emiatt a hengerfejet is....... Ha valakinek van tapasztalata, előre is köszi

[HZsolt92]

Sziasztok! 

Turbot szedem le a gépről, és az a kérdésem kinek mi a tapasztalata ezzel. Melyik csavar "szokott" beleszakadni? Nem nagyon akarom levenni emiatt a hengerfejet is....... Ha valakinek van tapasztalata, előre is köszi

ez engem is érdekelne

[hirdetesj2]

Sziasztok! 

Turbot szedem le a gépről, és az a kérdésem kinek mi a tapasztalata ezzel. Melyik csavar "szokott" beleszakadni? Nem nagyon akarom levenni emiatt a hengerfejet is....... Ha valakinek van tapasztalata, előre is köszi

EGR- hűtőnél biztos!!!!! Eddig 1-0 oda...... Holnap folyt. köv.

[HZsolt92]

EGR- hűtőnél biztos!!!!! Eddig 1-0 oda...... Holnap folyt. köv.

na hogy sikerült a műtét?? melyik csavarokra kell odafigyelni??

[HZsolt92]

Bunyek!

hogy áll a tuning??

[Bunyek]

Bunyek!

hogy áll a tuning??

sehogy várok mindenkire csak....
most lemegyek és berakom a digitklimát azértis..

[HZsolt92]

sehogy várok mindenkire csak....
most lemegyek és berakom a digitklimát azértis..

turbócsövezésedmiből lesz?? nálam horror összeget mondtak a saválló csövezésre, 40k lett volna a komplett rendszer.
a turbóm meg a coolerem együtt került ennyibe

aztán kell még tömítés és mehet fel...

 
szg féle,vagy a másik fűtőmotoros változatot építed be??

[Nika91127]

http://nepitelet.hu/autok/ford/mondeo_2000/csak_az_ellensegemnek_ajanlom/

Tetszenek az ilyen népítéletek...  

[sanyikabacsi]

http://nepitelet.hu/autok/ford/mondeo_2000/csak_az_ellensegemnek_ajanlom/

Tetszenek az ilyen népítéletek...  

nincs aláírás csak tán nem a Zacci?

[Nika91127]

nincs aláírás csak tán nem a Zacci?

Zaccinak használtan vette volna?

[V.Tamás]

nincs aláírás csak tán nem a Zacci?

Nem kell mindent Zaccira fogni és ő külömben is benyásban utazik 

[sanyikabacsi]

Nem kell mindent Zaccira fogni és ő külömben is benyásban utazik 

jó tsak gondoltam 1 kicsit bolondozok mókázok 

[Mad-V]

http://nepitelet.hu/autok/ford/mondeo_2000/csak_az_ellensegemnek_ajanlom/

Tetszenek az ilyen népítéletek...  

á...sötét, mint a vakond belsőzsebe.
sokat akart a szarka, de nem bírta a farka. az ilyen vegyen lada samarát, azt olcsón fenn lehet tartani.

[Nika91127]

á...sötét, mint a vakond belsőzsebe.
sokat akart a ***ka, de nem bírta a farka. az ilyen vegyen lada samarát, azt olcsón fenn lehet tartani.

185ezerrel használtan? Ebben szerintem nem nagy a valószínűség Meg 8,5-ös fogyi? Behúzott kézifékkel ment végig,vagy mi a fene? 4000-nél váltott el mindig?...

[sanyikabacsi]

185ezerrel használtan? Ebben szerintem nem nagy a valószínűség Meg 8,5-ös fogyi? Behúzott kézifékkel ment végig,vagy mi a fene? 4000-nél váltott el mindig?...

na már megint a fogyi téma... én szinte csak városban használom mostanában és kis távra, már 9,2nél tart a fed comp

[alf®]

185ezerrel használtan? Ebben szerintem nem nagy a valószínűség Meg 8,5-ös fogyi? Behúzott kézifékkel ment végig,vagy mi a fene? 4000-nél váltott el mindig?...

akkor nem zasszi,mert ő nem meri 4000ig kihúzatni......vagy ki sem pörög addig az övé,mert befullad.....

[Bunyek]

turbócsövezésedmiből lesz?? nálam horror összeget mondtak a saválló csövezésre, 40k lett volna a komplett rendszer.
a turbóm meg a coolerem együtt került ennyibe

aztán kell még tömítés és mehet fel...

 
szg féle,vagy a másik fűtőmotoros változatot építed be??

Szerintem egy ideig marad az eredeti, nincs annak semmi baj...minek cseréljem le?
kipu lessz nagyobb majd...

[HZsolt92]

Szerintem egy ideig marad az eredeti, nincs annak semmi baj...minek cseréljem le?
kipu lessz nagyobb majd...

én attól tartok, hogy a ci-nél az 1,5 baros nyomás szényomja, akkor az 1,8 ??
Dávidnak miből volt??

[Bunyek]

én attól tartok, hogy a ci-nél az 1,5 baros nyomás szényomja, akkor az 1,8 ??
Dávidnak miből volt??

Hát én 1,5 fölé nemigen tenném a mondit....
neki MTZ traktorcső volt...meg acélcsövek...

[HZsolt92]

Hát én 1,5 fölé nemigen tenném a mondit....
neki MTZ traktorcső volt...meg acélcsövek...

én nem félek tőle, szerintem nála is 2bar fölött van/volt
de tudok még másik tdci-ről is ami 2baron megy régóta
tdci túltöltésnél kiengedi 1,7bar körüli értékre

tdci és tddi blokk ugyan az, de szerintem a hf is, mivel nekem is megvan a hf-en a railcső tartójának a helye...

kipuf módosításánál mire kell figyelni?? lehet rajta javítani megrontani is gondolom...
rendőr, meg műszakin nem baxakszanak érte?? nálunk ez ugye hatványozottan ott van...

[Bunyek]

én nem félek tőle, szerintem nála is 2bar fölött van/volt
de tudok még másik tdci-ről is ami 2baron megy régóta
tdci túltöltésnél kiengedi 1,7bar körüli értékre

tdci és tddi blokk ugyan az, de szerintem a hf is, mivel nekem is megvan a hf-en a railcső tartójának a helye...

kipuf módosításánál mire kell figyelni?? lehet rajta javítani megrontani is gondolom...
rendőr, meg műszakin nem baxakszanak érte?? nálunk ez ugye hatványozottan ott van...

Hát nézd mindenki azt csinál amit akar az autójával...kérdés milyen távon gondolkodik vele.
Én az enyémet 1,5-re fogom tenni max...mondjuk nagyobb turbó is lessz rajta,mint tiedén....
furcsa vólna velem szórakoznának...   Felügyeleten is mindenki ismer több megyében...

[HZsolt92]

Hát nézd mindenki azt csinál amit akar az autójával...kérdés milyen távon gondolkodik vele.
Én az enyémet 1,5-re fogom tenni max...mondjuk nagyobb turbó is lessz rajta,mint tiedén....
furcsa vólna velem szórakoznának...   Felügyeleten is mindenki ismer több megyében...

hát én sem a jövőhétig akarom használni

pontosan mit is csinálsz te??

[HZsolt92]

Na ma felkerült a nyomáslabda a turbóra, a csövezésre kell még valamit kitalálnom, meg kellenek még a tömítések és mehet minden a helyére

[Ervin]

Hát nézd mindenki azt csinál amit akar az autójával...kérdés milyen távon gondolkodik vele.
Én az enyémet 1,5-re fogom tenni max...mondjuk nagyobb turbó is lessz rajta,mint tiedén....
furcsa vólna velem szórakoznának...   Felügyeleten is mindenki ismer több megyében...

1,5-hez miért raksz nagy turbót...nagyobb a tehetetlensége, kis fordulaton halott, meg ilyenek...magasabb nyomáshoz szoktak nagyot rakni, mert az lényegesen hosszabb távon bírja a magasabb nyomást, mint egy kicsi amit feltekersz.
De a mondeo forgattyús mechanizmusa(főleg hajtókar-dugó) gyenge vagy inkább gyengébb mint pl egy VW...ezért tartósan 1,7 felett én sem használnám.

[HZsolt92]

ilyeneket olvastam ma a neten turbo felszerelésével kapcsolatban. szerintetek helytállók??

ha jól gondolom, akkor ez nálunk a vékonyabbik cső.

A turbó a helyén… A felső (nyomóági) olajbevezetésen öntsünk be olajat (injekció, vagy kis tölcsér segítségével), ússzon a turbó tengely, az a biztos.
A turbó felrakás egyik legfontosabb része, hogy agyig nyomjuk motorolajjal a turbót. Ez azért fontos, mert az első indításkor még üresek az olajcsövek, és mire felér az olaj a turbóig, annak a tengelye már régen károsodik, akár teljesen tönkre is mehet az új turbó.

Azonnal indult. Nem lehet okunk panaszra. De még mindig nem szabad elszállni, hagyjuk, hogy ketyegjen kb. 5 percet alapjáraton.

[Ervin]

ilyeneket olvastam ma a neten turbo felszerelésével kapcsolatban. szerintetek helytállók??

ha jól gondolom, akkor ez nálunk a vékonyabbik cső.

Igen a vékonyabbik, a vastagabb a visszafolyó. A motorolaj sosem árthat frissen felszerelt turbónál!

[HZsolt92]

Igen a vékonyabbik, a vastagabb a visszafolyó. A motorolaj sosem árthat frissen felszerelt turbónál!

meg gondolom az alapjárati ketyegés sem árthat

[Ervin]

meg gondolom az alapjárati ketyegés sem árthat

Az meg gondolom azért, hogy átmossa a szűrt olaj a szennyeződésektől, mielőtt megkapná a tényleges terhelést.

[HZsolt92]

Az meg gondolom azért, hogy átmossa a szűrt olaj a szennyeződésektől, mielőtt megkapná a tényleges terhelést.

vajon a visszatérő ágat fel lehet tölteni, vagy az mindig leürül??

[Ervin]

vajon a visszatérő ágat fel lehet tölteni, vagy az mindig leürül??

Azt nem lehet feltölteni, de nem is kell..