TDDi motor

[HZsolt92]

Bocs hogy beleszólok, de a tempomat működik a DI-n a 6-os váltóval? 
Ma ugyanis VIK belefaragta a tempomatot a gépbe, így már csak a 6-os váltó marad "álomként".

elvileg 6-odikban nem fog menni...
Ervinnek nincs aktiválva

[Ervin]

Bocs hogy beleszólok, de a tempomat működik a DI-n a 6-os váltóval? 
Ma ugyanis VIK belefaragta a tempomatot a gépbe, így már csak a 6-os váltó marad "álomként".

Ezt nem tudom, majd Nálad kiderül...
Az is lehet, hogy működik, mert a sebességjelhez, és a motorvezérléshez van köze...azt meg tudja kezelni a váltócsere után is.

[HZsolt92]

Ezt nem tudom, majd Nálad kiderül...
Az is lehet, hogy működik, mert a sebességjelhez, és a motorvezérléshez van köze...azt meg tudja kezelni a váltócsere után is.

VIK szerint nem fog menni...legalábbis amikor erről beszéltem vele, akkor azt mondta...

[hirdetesj2]

VIK szerint nem fog menni...legalábbis amikor erről beszéltem vele, akkor azt mondta...

Nekem is azt mondta, hogy szerinte nem fog menni, lehet hogy csak 6.ban, lehet hogy csak kisebb fokozatokban nem, de nem volt benne biztos....

[hirdetesj2]

Autópályázol rendszeresen? Én pont ellenkezőleg, nagyon ritkán. Így engem a hatos váltó kifejezetten idegesít.

Több mint 50% pálya. Ott a tempomat 6.-gang nagyot húzna a dolgon....

[hirdetesj2]

Ezt nem tudom, majd Nálad kiderül...
Az is lehet, hogy működik, mert a sebességjelhez, és a motorvezérléshez van köze...azt meg tudja kezelni a váltócsere után is.

Fordulatszámjel is kell neki, ettől félek egy kicsit.... Asszem a 6-os csúszik, amíg kiforrja magát a dolog, most örülünk a tempomatnak

[HZsolt92]

Nekem is azt mondta, hogy szerinte nem fog menni, lehet hogy csak 6.ban, lehet hogy csak kisebb fokozatokban nem, de nem volt benne biztos....

megcsináltatod Ervin autóján a tempomatosítást és kiderül

[hirdetesj2]

megcsináltatod Ervin autóján a tempomatosítást és kiderül

Átgondolom még

[Ervin]

megcsináltatod Ervin autóján a tempomatosítást és kiderül

[Ervin]

Átgondolom még

Azért majd szóljatok mikor mellőzzem az autót egy fél napra, amíg bekötik.. ..

[Feco66]

Azért majd szóljatok mikor mellőzzem az autót egy fél napra, amíg bekötik.. ..

Izé. Kulcsut elkérjük. Vagy megoldjuk anélkül is 

[hirdetesj2]

Azért majd szóljatok mikor mellőzzem az autót egy fél napra, amíg bekötik.. ..

3 óra alatt megvan

[HZsolt92]

ma hívtak, hogy menet közben volt egy nagyobb durranás a motortérben és utána némi fémes csörgés

lehet találgatni, hogy mi volt az...

[FrancoNero]

ma hívtak, hogy menet közben volt egy nagyobb durranás a motortérben és utána némi fémes csörgés

lehet találgatni, hogy mi volt az...

eldurrant valami tsőőőő? 

[Nika91127]

ma hívtak, hogy menet közben volt egy nagyobb durranás a motortérben és utána némi fémes csörgés

lehet találgatni, hogy mi volt az...

A te kocsidban v a Touranban ? 

[HZsolt92]

eldurrant valami tsőőőő? 

én is azt hittem. bár modnjuk ha a 2,2-es nyomást bírta 

de csak megint lelőtt egy csövet a csatlakozóról. csak 1,7-es nyomásnál már hangja is van

[HZsolt92]

A te kocsidban v a Touranban ? 

mondeoban

[soho001]

én is azt hittem. bár modnjuk ha a 2,2-es nyomást bírta 

de csak megint lelőtt egy csövet a csatlakozóról. csak 1,7-es nyomásnál már hangja is van

Hogy emelted a nyomást a vgt-n?

[HZsolt92]

Hogy emelted a nyomást a vgt-n?

a szabályzó kar hosszát kell rövídíteni. fentebb tekered az állítós részt.

[soho001]

a szabályzó kar hosszát kell rövídíteni. fentebb tekered az állítós részt.

A turbó hátulján azt a kis csavart?
És mennyit lehet rajta állítani?
Nekem még nincs órám.

[HZsolt92]

A turbó hátulján azt a kis csavart?
És mennyit lehet rajta állítani?
Nekem még nincs órám.

akkor először órát tegyél be, mert anélkül vaktában nem érdemes állítani.

nekem FESTO óra van, ez tuti pontosan mutatja. és csak 1500ft volt

[soho001]

akkor először órát tegyél be, mert anélkül vaktában nem érdemes állítani.

nekem FESTO óra van, ez tuti pontosan mutatja. és csak 1500ft volt

Az nagyon jó ár.
Sokat nyomott rajta az emelés?

[Ervin]

A turbó hátulján azt a kis csavart?
És mennyit lehet rajta állítani?
Nekem még nincs órám.

Zsoltnak nyomással van vezérelve a vgt, Ő bűntetlenül oda teszi a nyomást ahova akarja..
A kis csavart ne bántsd!
Nálunk kicsit komplikáltabb...

[HZsolt92]

Zsoltnak nyomással van vezérelve a vgt, Ő bűntetlenül oda teszi a nyomást ahova akarja..
A kis csavart ne bántsd!
Nálunk kicsit komplikáltabb...

nálatok is rövidíteni kell a kart nem?? azzal a fekete anyás valamivel

a kis menetes szárat nem érdemes állítani, mert be fog tiltani. tapasztalat

[HZsolt92]

nálatok is rövidíteni kell a kart nem?? azzal a fekete anyás valamivel

a kis menetes szárat nem érdemes állítani, mert be fog tiltani. tapasztalat

am nálatok is át lehet alakítani

lefújtam a hővédő lemezt meg a nyomáslabdát matt feketére, jól néz ki a kék FESTO csővel

[Ervin]

nálatok is rövidíteni kell a kart nem?? azzal a fekete anyás valamivel

a kis menetes szárat nem érdemes állítani, mert be fog tiltani. tapasztalat

El lehet tenni a csúcsnyomást...gyorsulgatáshoz, meg butáskodni.. de az bezavarja a vákumszelepek működését normál használatnál, a legjobb ha nyomó tök van rajt, mint a Tieden.

[HZsolt92]

El lehet tenni a csúcsnyomást...gyorsulgatáshoz, meg butáskodni.. de az bezavarja a vákumszelepek működését normál használatnál, a legjobb ha nyomó tök van rajt, mint a Tieden.

akkor meg rá kell állni a gyártásukra

[mondeo tddi]

helósztok!Történ valami a napokban gondoltam megosztom ne legyen valaki még egyszer ekkora hülye mint én!Nem kórmol az autó egy nagyon picit 3 felett de én úgy döntöttem hogy ledugózom a Egr szelepet!hát lustaságomnak hála nem  tömítést csináltam a csőhöz hanem a vákumot vettem el az autó 2 km után kidobta a motordiagnosztika hibakódot! :rinya:5000Huf

[hirdetesj2]

helósztok!Történ valami a napokban gondoltam megosztom ne legyen valaki még egyszer ekkora hülye mint én!Nem kórmol az autó egy nagyon picit 3 felett de én úgy döntöttem hogy ledugózom a Egr szelepet!hát lustaságomnak hála nem  tömítést csináltam a csőhöz hanem a vákumot vettem el az autó 2 km után kidobta a motordiagnosztika hibakódot! :rinya:5000Huf

Legalább egy 6-os csapágygolyót betettél a vákuumcsőbe?

[HZsolt92]

helósztok!Történ valami a napokban gondoltam megosztom ne legyen valaki még egyszer ekkora hülye mint én!Nem kórmol az autó egy nagyon picit 3 felett de én úgy döntöttem hogy ledugózom a Egr szelepet!hát lustaságomnak hála nem  tömítést csináltam a csőhöz hanem a vákumot vettem el az autó 2 km után kidobta a motordiagnosztika hibakódot! :rinya:5000Huf

ha leveszed fél órára az akksit, akkor is elfelejti

[FrancoNero]

ha leveszed fél órára az akksit, akkor is elfelejti

[HZsolt92]

ezért kell először itt kérdezni, csak utána rohanni fordékhoz

[mondeo tddi]

Rájöttem miután írtam lementem amúgy is bütykölünk  egy kis elektronikát az akksi lemerült bebikáztuk  és a hibakód  eltűnt:)ugyhogy  az 5000 is megmaradt hibakód sincs jóság van

[mondeo tddi]

hirdetesj2 1264-os volt benne

[mondeo tddi]

halihó! tudna nekem valaki tanácsot adni?turbó nyomást szeretnék növelni! ugye  gyárilag valahol 0.8 környékén van!a kérdésem az lenne hogy mekkora nyomást bir és hogy vagy hol lehet álljtani?tank jú

[V.Tamás]

halihó! tudna nekem valaki tanácsot adni?turbó nyomást szeretnék növelni! ugye  gyárilag valahol 0.8 környékén van!a kérdésem az lenne hogy mekkora nyomást bir és hogy vagy hol lehet álljtani?tank jú

Szerintem szánj rá egy kis pénzt és csináltass egy chippelést, abban lesz nyomásemelés is  .
Bunyek tud ajánlani Pécs környékén, illetve van egy B.füredi srác is akik már csináltak itt több tagnak is chippet. 50-65 ezer körül mozog az ár, de ezek jók is lesznek.

[Nika91127]

Szerintem szánj rá egy kis pénzt és csináltass egy chippelést, abban lesz nyomásemelés is  .
Bunyek tud ajánlani Pécs környékén, illetve van egy B.füredi srác is akik már csináltak itt több tagnak is chippet. 50-65 ezer körül mozog az ár, de ezek jók is lesznek.

Bunyek embere ha jól emlékszem Sásd-i

[V.Tamás]

Bunyek embere ha jól emlékszem Sásd-i

Igen tudom, azért írtam Pécs környékit 

[hirdetesj2]

hirdetesj2 1264-os volt benne

Csak azért írtam, mert ha zárva van az EGR, és a vákuumot ledugózod egy 6-os csapágygolyóval, akkor tök fölösleges falazni, nem?

[Nika91127]

Igen tudom, azért írtam Pécs környékit 

Oké bocsi 

[V.Tamás]

Csak azért írtam, mert ha zárva van az EGR, és a vákuumot ledugózod egy 6-os csapágygolyóval, akkor tök fölösleges falazni, nem?

Elvileg igen, de ha esetleg lerakódások miatt már nem zárna teljesen, akkor azért mehetne át továbbra is anyag a szívócső felé. Gondolom a falazás ebből a szempontból a legjobb megoldás.

[hirdetesj2]

Elvileg igen, de ha esetleg lerakódások miatt már nem zárna teljesen, akkor azért mehetne át továbbra is anyag a szívócső felé. Gondolom a falazás ebből a szempontból a legjobb megoldás.

 

[HZsolt92]

halihó! tudna nekem valaki tanácsot adni?turbó nyomást szeretnék növelni! ugye  gyárilag valahol 0.8 környékén van!a kérdésem az lenne hogy mekkora nyomást bir és hogy vagy hol lehet álljtani?tank jú

gyárilag fix geóssal 1,1-1,3 között kell lennie a csúcsnyomásnak.
én emeltem, egy kör erejéig volt 2,4 is a csúcs a csövek nem durrantak szét.

milyen turbó van az autódban??

[HZsolt92]

Szerintem szánj rá egy kis pénzt és csináltass egy chippelést, abban lesz nyomásemelés is  .
Bunyek tud ajánlani Pécs környékén, illetve van egy B.füredi srác is akik már csináltak itt több tagnak is chippet. 50-65 ezer körül mozog az ár, de ezek jók is lesznek.

nyomásemelés nem lesz benne, fordoknél nem lehet szoftveresen emelni a nyomást

[alf®]

nyomásemelés nem lesz benne, fordoknél nem lehet szoftveresen emelni a nyomást

[mondeo tddi]

hirdetesj2 teljesen mindegy mert ha a vákum nincs fent a motor diagot kidobja sajna de majd hétvégén szánok rá egy kis időt:Dés bocsi de beszólásnak vettem a 6 os csapágy golyót
Zsolt a turbóról fogalmam nincs hogy milyen van benne sajnos az autó nem az enyém hanem fateré ezért nagyon nem turkálok(hatok) benne mert az EGR dugózásért is ment a hiszti :nyes:egy 2004 es TDDi mondeo 90LE nekem kevés!
tudna nekem választ adni hogy indítás után mért van fémesen csörgő hangja?lendkerék vagy kuplung?142000km elvileg

[HZsolt92]

hirdetesj2 teljesen mindegy mert ha a vákum nincs fent a motor diagot kidobja sajna de majd hétvégén szánok rá egy kis időt:Dés bocsi de beszólásnak vettem a 6 os csapágy golyót
Zsolt a turbóról fogalmam nincs hogy milyen van benne sajnos az autó nem az enyém hanem fateré ezért nagyon nem turkálok(hatok) benne mert az EGR dugózásért is ment a hiszti :nyes:egy 2004 es TDDi mondeo 90LE nekem kevés!
tudna nekem választ adni hogy indítás után mért van fémesen csörgő hangja?lendkerék vagy kuplung?142000km elvileg

dobj egy képet a motortrről, és megmondjuk

nekem is így indult, hogy nem nyúlhatok hozzá, és most meg mégis...

én is 90le-ról indultam, egy chip jó indulási alap. keresd meg Bunyeket megveszed a porlasztócsúcsait tőle, és akkor jól meg lehet húzni

akkor az már kívül belül faceliftes??

szerintem önindító bendix lesz a hibás, nekünk legalábbis az volt. másodjára magától megjavult

[mondeo tddi]

dobj egy képet a motortrről, és megmondjuk

nekem is így indult, hogy nem nyúlhatok hozzá, és most meg mégis...

én is 90le-ról indultam, egy chip jó indulási alap. keresd meg Bunyeket megveszed a porlasztócsúcsait tőle, és akkor jól meg lehet húzni

akkor az már kívül belül faceliftes??

szerintem önindító bendix lesz a hibás, nekünk legalábbis az volt. másodjára magától megjavult

igen igen faceliftes(krom keretes rás kockás köddel!képet este kldöm de sztem geos mert a turbó tetején van egy vákum dob szerűség ha az az!Zsolt neked mit tud?

[hirdetesj2]

hirdetesj2 teljesen mindegy mert ha a vákum nincs fent a motor diagot kidobja sajna de majd hétvégén szánok rá egy kis időt:Dés bocsi de beszólásnak vettem a 6 os csapágy golyót
Zsolt a turbóról fogalmam nincs hogy milyen van benne sajnos az autó nem az enyém hanem fateré ezért nagyon nem turkálok(hatok) benne mert az EGR dugózásért is ment a hiszti :nyes:egy 2004 es TDDi mondeo 90LE nekem kevés!
tudna nekem választ adni hogy indítás után mért van fémesen csörgő hangja?lendkerék vagy kuplung?142000km elvileg

Nem beszólásnak szántam  Itt segíteni szoktunk egymásnak, ha tudunk, ez volt a szándékom. Én kb 2 hónapig jártam a régi turbómmal úgy, hogy nem volt fent az EGR sem. Ledugóztam a kipufogócsonknál, ledugóztam a turbocsőnél az EGR-helyét, meg egy 6-os cspágygolyót dobtam a vákuumcsőbe, és nem volt vele semmi gondom. 115-LE, VGT-turbo.

[HZsolt92]

igen igen faceliftes(krom keretes rás kockás köddel!képet este kldöm de sztem geos mert a turbó tetején van egy vákum dob szerűség ha az az!Zsolt neked mit tud?

egy chippel jobban megy, mint a gyári 115le-s, ha belerakjátok a nagyobb csúcsokat, akkor pedig sokkal jobban
még egy kis okosítással meg jobban, mint a 130le-s tdci

aztán lesz még egy kis okosítás