TDDi motor

[Barny007]

nincs mert csak gyári van.utángyártottat senki sem készít.
illetve bármelyik ford szervízben is megrendelheted.

Sziasztok,
Itt találtam olajkörit, nem tudom mennyire gyári vagy mennyire gagyi, de olcsó
http://www.ebay.com/itm/New-Oil-Cooler-Thermostat-Duratorq-For-Ford-Transit-MK7-Mondeo-MK3-6C1Q-6L635-AB-/121519389209?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c4b1eba19&vxp=mtr
Aztán, hogy mennyire lenne megbízható...

[GinJoy]

Sziasztok,
Itt találtam olajkörit, nem tudom mennyire gyári vagy mennyire gagyi, de olcsó
http://www.ebay.com/itm/New-Oil-Cooler-Thermostat-Duratorq-For-Ford-Transit-MK7-Mondeo-MK3-6C1Q-6L635-AB-/121519389209?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c4b1eba19&vxp=mtr
Aztán, hogy mennyire lenne megbízható...

ez jó ár

[Meg Győző]

ez jó ár

Én biztosan nem venném meg ezt a kínai termosztátot.

[Zoleex]

Én biztosan nem venném meg ezt a kínai termosztátot.

Miért is vennéd? A benzinesbe nem kell. Vagy készülsz venni egy jó dízelt? 
(egyébként én sem venném meg)

[Meg Győző]

Miért is vennéd? A benzinesbe nem kell. Vagy készülsz venni egy jó dízelt? 
(egyébként én sem venném meg)

Nem így gondoltam, de ezzel együtt akkor már 2 oka van, amiért nem venném meg. 

[Mikorka Kálmán]

Nem így gondoltam, de ezzel együtt akkor már 2 oka van, amiért nem venném meg. 

Azért mert kínai és hugyoZoli nem venné meg? Szóval akkor mégis megjött az eszed? Veszel egy dízlit?

[GinJoy]

Én biztosan nem venném meg ezt a kínai termosztátot.

miért? hátha nem romlik el állandóan ?
 

[Meg Győző]

Azért mert kínai és hugyoZoli nem venné meg? Szóval akkor mégis megjött az eszed? Veszel egy dízlit?

Néhány epresséket adnék érte (ahogy azt korábban írtam is), annyit megér, hogy utána szétflexeljem és egyel kevesebb büdös fhos legyen az úton! 

[alf®]

Néhány epresséket adnék érte (ahogy azt korábban írtam is), annyit megér, hogy utána szétflexeljem és egyel kevesebb büdös fhos legyen az úton! 

miért akarod tönkretenni az autód?

[Meg Győző]

miért akarod tönkretenni az autód?

Rosszul értelmezed amiket olvasol.

[alf®]

Rosszul értelmezed amiket olvasol.

nevetitsd ki!

[Meg Győző]

nevetitsd ki!

 

[alf®]

[sommik]

nincs mert csak gyári van.utángyártottat senki sem készít.
illetve bármelyik ford szervízben is megrendelheted.

Helló

Kicseréltem az olajkörit úgy néz ki azzal volt gond, átenged. Kicseréltem és holnap egy hosszabb úton kiderül minden.

[alf®]

Helló

Kicseréltem az olajkörit úgy néz ki azzal volt gond, átenged. Kicseréltem és holnap egy hosszabb úton kiderül minden.

látod,nincs új a nap alatt.

[Gyga]

Valakinek nincs vmi tippje hogy mi van ilyenkor 1900 fordulaton ugrál 1950-ig https://www.youtube.com/watch?v=1jFkOMW00W0&list=UUQHIUBwj1P8JXLFbexYPmLQ&index=1

[joeboy]

Sziasztok!

Olyan gondom akadt, hogy az autóm mostanság nem állítja rendesen az előtöltést. Ma reggel emelkedőn felfelé a szokásos kb. 2000-es fordulatnál nem történt semmi és csak csörgött a motor. Ebből adódóan nem is ment az autó. Úgy kellett visszaváltanom mert nem gyorsult. Egyre gyakrabban csinálja, hogy csak "csörög" és nem megy.
Van erre valami megoldás vagy bármi egyéb amivel orvosolni lehet?

Köszi!

[Meg Győző]

Valakinek nincs vmi tippje hogy mi van ilyenkor 1900 fordulaton ugrál 1950-ig https://www.youtube.com/watch?v=1jFkOMW00W0&list=UUQHIUBwj1P8JXLFbexYPmLQ&index=1

A tippem, hogy előtöltést állít. Ez normális.
De az nem, hogy üresben itt játszol ezen a fordulaton. 

[Gyga]

A tippem, hogy előtöltést állít. Ez normális.
De az nem, hogy üresben itt játszol ezen a fordulaton. 

csak véletlenül észrevettem és furcsáltam. Am nem szoktam így kínozni a gépet.
Köszi a választ.

[kornelkiss4]

Sziasztok!

Olyan gondom akadt, hogy az autóm mostanság nem állítja rendesen az előtöltést. Ma reggel emelkedőn felfelé a szokásos kb. 2000-es fordulatnál nem történt semmi és csak csörgött a motor. Ebből adódóan nem is ment az autó. Úgy kellett visszaváltanom mert nem gyorsult. Egyre gyakrabban csinálja, hogy csak "csörög" és nem megy.
Van erre valami megoldás vagy bármi egyéb amivel orvosolni lehet?

Köszi!

Nekem meg megy, de rettenetesen csorog ekkor...
Ma megkerdeztem, 6000 korul kiolvassak az adagolo sajat hibatarolojat...
Utana majd kiderul.

[kornelkiss4]

Nekem meg megy, de rettenetesen csorog ekkor...
Ma megkerdeztem, 6000 korul kiolvassak az adagolo sajat hibatarolojat...
Utana majd kiderul.

Felig hidegen 4000 rpm?
Nem fog ellustulni, az biztos

Egyebkent neked nem csorog nagyon a motor 1900-2000 rpm korul?

[netcore]

Sziasztok!

Olyan gondom akadt, hogy az autóm mostanság nem állítja rendesen az előtöltést. Ma reggel emelkedőn felfelé a szokásos kb. 2000-es fordulatnál nem történt semmi és csak csörgött a motor. Ebből adódóan nem is ment az autó. Úgy kellett visszaváltanom mert nem gyorsult. Egyre gyakrabban csinálja, hogy csak "csörög" és nem megy.
Van erre valami megoldás vagy bármi egyéb amivel orvosolni lehet?

Köszi!

gyere pénteken minitalira viszem a stekkert és megnézzük az autó mire panaszkodik

[joeboy]

gyere pénteken minitalira viszem a stekkert és megnézzük az autó mire panaszkodik

Köszi, megpróbálok ott lenni. 

[alf®]

gyere pénteken minitalira viszem a stekkert és megnézzük az autó mire panaszkodik

[Janika11]

AC pumpa ellenőrzése javasolt. (Na nem azért, hogy meg van-e.....hanem, hogy megfelelően működik-e.)

Sziasztok!

Szinte 100 %, hogy AC. 1 éve nekem is ugyan ez volt a jelenség. Találgattunk: szűrők, tank tisztitás, dermedés gátló...stb Ezek után azt hittük, minden ok. Elindulok  5 km után rángat, leáll. Következett az AC vizsgálata, csere és azóta minden rendben.

üdv,
Jani 

[Meg Győző]

Sziasztok!

Szinte 100 %, hogy AC. 1 éve nekem is ugyan ez volt a jelenség. Találgattunk: szűrők, tank tisztitás, dermedés gátló...stb Ezek után azt hittük, minden ok. Elindulok  5 km után rángat, leáll. Következett az AC vizsgálata, csere és azóta minden rendben.

üdv,
Jani 

Érdekes megközelítés.
Én simán ellenőrzöm, hogy kap-e feszültséges az AC és ha igen, akkor megy vagy nem. Nem találgatok és nem csinálok olyan dolgokat amikkel ti kezdtétek. 

[Janika11]

Érdekes megközelítés.
Én simán ellenőrzöm, hogy kap-e feszültséges az AC és ha igen, akkor megy vagy nem. Nem találgatok és nem csinálok olyan dolgokat amikkel ti kezdtétek. 

Hát nem vagyunk autószerelők az tény, én meg aztán pláne, de egy jó barátom segített ill. csinálta. És még így is jóval olcsóbb volt, mintha szerelő csinálta volna. 

[K.Imi]

Hali!
Megejtettem en is a termosztatcseret.
Eddigi konfig: Utangyartott fokori, gyari de mar pasztas tomitos olajkori.
Eddigi mukodes: Nagyon lassu bemelegedes, fites hatasara rohamos visszaeses.

Mostani konfig: Gyari fokori osszebb nyomkodott golyohazzal, gyari olajkori
Mostani mukodes: Kb. 40%-al gyorsabb bemelegeses es el sem mozdul fuggolegesbol ha elerte.

Nagyon koszi a tippet Bunyek, Alf, Laszlo es mindenki aki par lappal korabban brainstormingolt.

Udv,
Imi

[Bunyek]

Hali!
Megejtettem en is a termosztatcseret.
Eddigi konfig: Utangyartott fokori, gyari de mar pasztas tomitos olajkori.
Eddigi mukodes: Nagyon lassu bemelegedes, fites hatasara rohamos visszaeses.

Mostani konfig: Gyari fokori osszebb nyomkodott golyohazzal, gyari olajkori
Mostani mukodes: Kb. 40%-al gyorsabb bemelegeses es el sem mozdul fuggolegesbol ha elerte.

Nagyon koszi a tippet Bunyek, Alf, Laszlo es mindenki aki par lappal korabban brainstormingolt.

Udv,
Imi

 

[Meg Győző]

Hát nem vagyunk autószerelők az tény, én meg aztán pláne, de egy jó barátom segített ill. csinálta. És még így is jóval olcsóbb volt, mintha szerelő csinálta volna. 

Szerintem nem.
Egy jó szerelő hamar megállapítja az AC hibát és azt a sok felesleges dolgot nem csinálja meg.

[alf®]

Szerintem nem.
Egy jó szerelő hamar megállapítja az AC hibát és azt a sok felesleges dolgot nem csinálja meg.

neki egy fillérjébe sem került a mutatvány a termón kívül.akkor kit érdekel a szerinted?

[Meg Győző]

neki egy fillérjébe sem került a mutatvány a termón kívül.akkor kit érdekel a szerinted?

Akkor tényleg jó barát ha a dermedésgátlót, szűrőt és tank tisztítására használt anyagot is ő fizette.  

Te megint nem tudsz olvasni és kevered a termó-s embert az ac- emberrel. 

[alf®]

Akkor tényleg jó barát ha a dermedésgátlót, szűrőt és tank tisztítására használt anyagot is ő fizette.  

Te megint nem tudsz olvasni és kevered a termó-s embert az ac- emberrel. 

az nem számít....

[balkal]

Na ma kiváncsiságból leszedtem a szívósort meg az egr-t, hogy mit is hagyott nekem az előző tulaj.

Hát döbbenetes kosz, mocsok, olajsár
http://kepfeltoltes.hu/150110/593354562DSC_0008_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/150110/1343483768DSC_0010_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/150110/476265076DSC_0012_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


Eredetileg nem is gondoltam a dugózásra, mert vannak bennem kétségek, hogy pl nem -e árt a turbónak és hasonló ?
De olyan mérges lettem a sok gané miatt  hogy bementem a műhelybe és az első ragasztós kupa fém tetejéből kivágtam egy ilyet : http://kepfeltoltes.hu/150110/DSC_0013_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Nem túl vastag kb, olyan mint a gyári tömítés. Mekkora nyomást kell annak elvislenie ? Nem fog átszakadni ? milyen vastag lemez kell oda, vagy az bőven elég ? És ha jól értelmezem amit fabrikáltam kell betenni az egr tömítés HELYETT. Úgyis jó a dugózás ha nem megyek bentebb és nem vakolom az egr hűtőnél a csöveket ? Így is elérek valamit, és így is használható a rendszer ?

[Cs12]

Na ma kiváncsiságból leszedtem a szívósort meg az egr-t, hogy mit is hagyott nekem az előző tulaj.

Hát döbbenetes kosz, mocsok, olajsár
http://kepfeltoltes.hu/150110/593354562DSC_0008_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/150110/1343483768DSC_0010_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/150110/476265076DSC_0012_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


Eredetileg nem is gondoltam a dugózásra, mert vannak bennem kétségek, hogy pl nem -e árt a turbónak és hasonló ?
De olyan mérges lettem a sok gané miatt  hogy bementem a műhelybe és az első ragasztós kupa fém tetejéből kivágtam egy ilyet : http://kepfeltoltes.hu/150110/DSC_0013_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Nem túl vastag kb, olyan mint a gyári tömítés. Mekkora nyomást kell annak elvislenie ? Nem fog átszakadni ? milyen vastag lemez kell oda, vagy az bőven elég ? És ha jól értelmezem amit fabrikáltam kell betenni az egr tömítés HELYETT. Úgyis jó a dugózás ha nem megyek bentebb és nem vakolom az egr hűtőnél a csöveket ? Így is elérek valamit, és így is használható a rendszer ?

2mm saválló lemez, azt jóvan.
Ez neked a rittyó? 

[Zoleex]

Na ma kiváncsiságból leszedtem a szívósort meg az egr-t, hogy mit is hagyott nekem az előző tulaj.

Hát döbbenetes kosz, mocsok, olajsár
http://kepfeltoltes.hu/150110/593354562DSC_0008_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/150110/1343483768DSC_0010_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/150110/476265076DSC_0012_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


Eredetileg nem is gondoltam a dugózásra, mert vannak bennem kétségek, hogy pl nem -e árt a turbónak és hasonló ?
De olyan mérges lettem a sok gané miatt  hogy bementem a műhelybe és az első ragasztós kupa fém tetejéből kivágtam egy ilyet : http://kepfeltoltes.hu/150110/DSC_0013_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Nem túl vastag kb, olyan mint a gyári tömítés. Mekkora nyomást kell annak elvislenie ? Nem fog átszakadni ? milyen vastag lemez kell oda, vagy az bőven elég ? És ha jól értelmezem amit fabrikáltam kell betenni az egr tömítés HELYETT. Úgyis jó a dugózás ha nem megyek bentebb és nem vakolom az egr hűtőnél a csöveket ? Így is elérek valamit, és így is használható a rendszer ?

Ez nem is koszos. 

[Cs12]

na ez a rittyó! 

[Meg Győző]

Na ma kiváncsiságból leszedtem a szívósort meg az egr-t, hogy mit is hagyott nekem az előző tulaj.

Hát döbbenetes kosz, mocsok, olajsár
http://kepfeltoltes.hu/150110/593354562DSC_0008_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/150110/1343483768DSC_0010_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/150110/476265076DSC_0012_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


Eredetileg nem is gondoltam a dugózásra, mert vannak bennem kétségek, hogy pl nem -e árt a turbónak és hasonló ?
De olyan mérges lettem a sok gané miatt   hogy bementem a műhelybe és az első ragasztós kupa fém tetejéből kivágtam egy ilyet : http://kepfeltoltes.hu/150110/DSC_0013_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Nem túl vastag kb, olyan mint a gyári tömítés. Mekkora nyomást kell annak elvislenie ? Nem fog átszakadni ? milyen vastag lemez kell oda, vagy az bőven elég ? És ha jól értelmezem amit fabrikáltam kell betenni az egr tömítés HELYETT. Úgyis jó a dugózás ha nem megyek bentebb és nem vakolom az egr hűtőnél a csöveket ? Így is elérek valamit, és így is használható a rendszer ?

Döbbenetes kosz, mocsok , olajsár?

Ez egy tiszta szívócsonk.  

[HZsolt92]

Döbbenetes kosz, mocsok , olajsár?

Ez egy tiszta szívócsonk.  

fogjuk rá  láttam már olyat, amiben az egr-nél 1-1,5cm-es lerakódás volt körbe

[Cs12]

fogjuk rá  láttam már olyat, amiben az egr-nél 1-1,5cm-es lerakódás volt körbe

amit linkeltem képet,az is olyan volt. csak azt már nem fényképeztük le,mivel nyakig trutyisak voltunk. kb50-60%ra csökkent az egr átmérője,de volt belőle a turbóvsőben is bőven...

[Meg Győző]

fogjuk rá  láttam már olyat, amiben az egr-nél 1-1,5cm-es lerakódás volt körbe

Én is, ezért mondom.....ez tiszta! 

[balkal]

Jolvanna akkor tiszta Én rendszerető ember vagyok, nekem ez koszos  Na de viccet félre téve jó az a dugó úgy ?  elég ha azt odarakom oszt jónapot ? Illetve az egr en nekem van egy elektromos csatlakozó is dugjam vissza rá azt is ?

[Cs12]

Jolvanna akkor tiszta Én rendszerető ember vagyok, nekem ez koszos  Na de viccet félre téve jó az a dugó úgy ?  elég ha azt odarakom oszt jónapot ? Illetve az egr en nekem van egy elektromos csatlakozó is dugjam vissza rá azt is ?

ha nem dugod vissza az elektromos csatit, nincs semmi gáz.én úgy jártam vele majdnem 2 évig.
viszont az egr dugód nem tudom milyen anyagból van. Óvatosan, mert átéghet, és akkor nagyobb kárt csinálsz,mint hasznot. Ezért írtam az előbb, h 2mm-es saválló lemez, annak sosem lesz baja.

[kornelkiss4]

Sziasztok!

2001-es MK3 turnier 2.0 TDDI

Van pár hibám, amit szeretnék egyben megcsináltatni:

-B2296 ütközés érzékelő hiba, annyit tudtam meg, hogy elől a zárhídnál van, és elvileg ez okozza a hibát. Van még egy B1870-es hibakód is, légzsák figyelmeztető lámpa áramkör zárlat. Amikor elindítom a kocsit, a légzsák lámpa nem ég, csak a középkonzolon villog a légzsák ellenőrző, az el is alszik szépen, ahogy kell. Kérdés, hogy hova érdemes vinni, ahol meg is tudják csinálni? Illetve ha valakinek van bontottan működőképes légzsák érzékelője, akkor biztosan kellesz nekem!

-másik gondom, hogy nem működik a reflektorom, azaz folyamatosan menne, ezért le van kötve az izzó. A műszerfalon folyamatosan ég a reflektor kék jelzője, amikor fel van kapcsolva a világítás. Hibát nem ír ezzel kapcsolatban a tároló, szerintetek mi lehet? a fényváltó kapcsolója ***, és cserélni kell?

-Ezen kívül a hátsó ajtó nem nyílik bentről gombbal, illetve a bal hátsó ajtót nem zárja a KP zár, gondolom ezek kábelszakadások.

Akinek van ötlete ezekhez, az ne tartsa magában!

Köszi!

[alf®]

Sziasztok!

2001-es MK3 turnier 2.0 TDDI

Van pár hibám, amit szeretnék egyben megcsináltatni:

-B2296 ütközés érzékelő hiba, annyit tudtam meg, hogy elől a zárhídnál van, és elvileg ez okozza a hibát. Van még egy B1870-es hibakód is, légzsák figyelmeztető lámpa áramkör zárlat. Amikor elindítom a kocsit, a légzsák lámpa nem ég, csak a középkonzolon villog a légzsák ellenőrző, az el is alszik szépen, ahogy kell. Kérdés, hogy hova érdemes vinni, ahol meg is tudják csinálni? Illetve ha valakinek van bontottan működőképes légzsák érzékelője, akkor biztosan kellesz nekem!

-másik gondom, hogy nem működik a reflektorom, azaz folyamatosan menne, ezért le van kötve az izzó. A műszerfalon folyamatosan ég a reflektor kék jelzője, amikor fel van kapcsolva a világítás. Hibát nem ír ezzel kapcsolatban a tároló, szerintetek mi lehet? a fényváltó kapcsolója ***, és cserélni kell?

-Ezen kívül a hátsó ajtó nem nyílik bentről gombbal, illetve a bal hátsó ajtót nem zárja a KP zár, gondolom ezek kábelszakadások.

Akinek van ötlete ezekhez, az ne tartsa magában!

Köszi!

1.
az izzó kiégett valszeg.cserélni kell.
A bontósoknak van ilyen cucca a keres kínálbn olvasgass.
2.
A refi reléje valszeg össze van égve.cseréld a relét.
3.
bal első zár működteti a többit.valszeg azzal van xarság.ha cseréled a hiba megszűnik.

[balkal]

ha nem dugod vissza az elektromos csatit, nincs semmi gáz.én úgy jártam vele majdnem 2 évig.
viszont az egr dugód nem tudom milyen anyagból van. Óvatosan, mert átéghet, és akkor nagyobb kárt csinálsz,mint hasznot. Ezért írtam az előbb, h 2mm-es saválló lemez, annak sosem lesz baja.

Köszi, akkor vágok holnap inkább 2mm es savállóból, csak hirtelen ez akadt a kezem ügyébe. sima kb 1mm-es alu lemez.

[Cs12]

Köszi, akkor vágok holnap inkább 2mm es savállóból, csak hirtelen ez akadt a kezem ügyébe. sima kb 1mm-es alu lemez.

 

[balkal]

Még egy kérdés az egr-t a vákum működteti azon a kis fekete csövön át , vagy elektromos ? Mert rámegy egy csatlakozó is. Ha nem készítek dugót, pusztán nem dugom vissza a csatlakozót akkor eleve zárt állapotban van a szelep és nem enged be gázt, vagy rosszul gondolom ? Vagy ha a kis fekete csövet eldugaszolom pl egy csapágygolyóval akkor se tudja nyitni a szelepet, vagy ez, hogy működik ? Ugye most komplett kipucoltam a szívósort a szelepet, a csonkokat amennyire bírtam..szal dugó nélkül ez megoldható hiszen alapból zárt a cucc. ??

[Cs12]

Még egy kérdés az egr-t a vákum működteti azon a kis fekete csövön át , vagy elektromos ? Mert rámegy egy csatlakozó is. Ha nem készítek dugót, pusztán nem dugom vissza a csatlakozót akkor eleve zárt állapotban van a szelep és nem enged be gázt, vagy rosszul gondolom ? Vagy ha a kis fekete csövet eldugaszolom pl egy csapágygolyóval akkor se tudja nyitni a szelepet, vagy ez, hogy működik ? Ugye most komplett kipucoltam a szívósort a szelepet, a csonkokat amennyire bírtam..szal dugó nélkül ez megoldható hiszen alapból zárt a cucc. ??

http://mondeo.hu/wiki/index.php/EGR_dug%C3%B3z%C3%A1s_Mk3_d%C3%ADzelmotorokon

http://www.talkford.com/community/page/fordwiki/_/mondeo/mondeo-mk3/egr-valve-blocking-r81

[balkal]

http://mondeo.hu/wiki/index.php/EGR_dug%C3%B3z%C3%A1s_Mk3_d%C3%ADzelmotorokon

http://www.talkford.com/community/page/fordwiki/_/mondeo/mondeo-mk3/egr-valve-blocking-r81

Köszi, akkor a csapágygolyó a vákumcsőbe, de akkor kell rá az elektromos csatlakozó vagy nem ? áram működteti vagy csak a vákum ? Ha csak a vákum akkor minek az elektromos csatlakozó..nemértem...