TDCi motorok

[robyka]

Szép estét.
Jól megszívatott az ecu csatlakozóm mikor megláttam,lementem hídba... 
Tempomatosítás..Kívülről fújom a cikket...Meg azt a szép piros ecu csatit.
Na nekem az fekete egy kék kerettel és 4szögletű apró csatlakozókkal...
Valakinek sikerült így is megoldania? 
Már rég a helyén van minden ha...
SZÍVÁÁÁÁÁS

[AndyA]

Szép estét.
Jól megszívatott az ecu csatlakozóm mikor megláttam,lementem hídba... 
Tempomatosítás..Kívülről fújom a cikket...Meg azt a szép piros ecu csatit.
Na nekem az fekete egy kék kerettel és 4szögletű apró csatlakozókkal...
Valakinek sikerült így is megoldania? 
Már rég a helyén van minden ha...
SZÍVÁÁÁÁÁS

"Vik" jeligére a kiadóba...

AndyA

[László]

És ha csak alaposan kitisztítom, (anélkül, hogy dugóznám) az segít a füstölésen és az erőtlenségen?

Tisztelt Fórumtárs!
Ha már egyszer vetted a fárdtságot és kitakaritottad az EGR szelepet és a hozzá tartozó szivócsövet, a motor elleni vétek nem ledugózni. A takaritás lehet, hogy ideiglenesen megoldja az erőtlenséget és a füstölés problematikáját, de rövid időn belül, újra kezdheted a takaritást. Én, mindenképp a ledugózás mellet érvelek. Az enyém le van dugózva, semmi probléma, a műszakin is simán át ment dugózva, és teljesen tiszta levegőt sziv azóta a motor, és köszönöi szépen jól van. Ne habozz! Mihamarabb dugózd le, és meglátod, hogy megérte a fáradtságot, és egyszer s mindenkorra elfelejtheted az ilyen jellegű problémákat.(füstölés gyengélkedő motor)
Tisztelettel László!

[robyka]

Hi AndyA

Megtörtént,hétfőn bátorkodtam felhívni a munkahelyén.
Azt mondta,h a fórumon megbeszéljük...Azóta is várom 
Jövő héten húzok vissza és ha ezt nem sikerül bekötnöm nekiesek a samuval és szétbontom.
Repülő csak kényelmesebb mint 1300km-t görcsölni a gázpedálon 

"Vik" jeligére a kiadóba...

AndyA

[László]

Jó vastag legyen az a fém lap, mondjuk kazán lemezből. Ervinnek van ilyen!

Meszi

Tisztelt Fórumtárs!
Maradjunk a realitások talaján. Az EGR dugózáshoz tökéletesen megfelel egy 1.5-2mm vastag saválló vagy rozsda mentes acél lemez darab. Nem kell a kocsi elejét fölöslegesen leültetni, holmi kazán lemezzel.
Tisztelettel László!

[László]

Hali Mindeniknek!

Segítsetek már egy kicsit. Na szóval. Ki lett cserélve a termosztát, de a hűtőre menő cső továbbra is ugyanúgy kezd melegedni mint az előző termosztátnál.
Most akkor mi van?

Tisztelt Fórumtárs!
Első körben le kell ellenőrizni, hogy helyesen lett e beszerelve a termosztát, és megfelelően lett e beszerelve a termosztát tömités? Csak abban az esetben melegedhet rögtön a hűtő csöve, ha nem megfelelően zárt a termosztát, vagy nem jól van beépitve, vagy nem jó a gumi tömitése, és átereszt a rendszer. Így állandó nagy kör keringés van a vizkörben.
Tisztelettel László!

[László]

Hali, azt írja az útmutató az EGR dugózásnál, hogy "vásárolni kell egy EGR kipufogócső oldali tömítést" ...
Ha én egy sima fémlapból vágom ki, az nem jó?

Tisztelt Fórutárs!
Az eredeti vékony tömitő lemez a EGR dugó és a füstgázokat vissza vezető cső, csőkarimája között akadályozza meg az esetleges kifujást. A vékony lemez mindkét elemhez megfelelően tud igazodni, igy tömiteni. Nem egy olyan összegbe kerül, hogy ezen kéne spórolni. Én beépiteném.
Tisztelettel László!

[alf®]

SziasztoK!

Lehet, hogy már kérdeztem, de TDCI-k né, mikor javasolt a vezérmű lánc csere? Tudom, hogy élet tartam míg elmegy, de így 300.000 környékén gondoltam megkérdezem..

400e km a csereintervallum.

[Ervin]

Tisztelt Fórumtárs!
Maradjunk a realitások talaján. Az EGR dugózáshoz tökéletesen megfelel egy 1.5-2mm vastag saválló vagy rozsda mentes acél lemez darab. Nem kell a kocsi elejét fölöslegesen leültetni, holmi kazán lemezzel.
Tisztelettel László!

Kedves László!
EGR-t többféleképpen is lehet dugózni...
Meszikének úgy van ledugózva, hogy híre hamva sincs se egr csőnek, se egr hűtőnek, mivel mikor a turbóját tisztítottam, közvetlenül a kipufogó csonkon zártam le a füst útját, így kb 2 kg fémhulladéktól szabadítottam meg az autóját, tehát ültetésről szó sincs.. és majd 1 liter fagyállóval kevesebb megy vissza a rendszerbe így ennyivel is könnyebb, de a lényeg, hogy kevesebb folyadék előbb is melegszik, ami a mi dízeleinknél nem egy hátrány, főleg télen..
Jó pár gépen már így van dugózva az egr...  

[alf®]

Kedves László!
EGR-t többféleképpen is lehet dugózni...
Meszikének úgy van ledugózva, hogy híre hamva sincs se egr csőnek, se egr hűtőnek, mivel mikor a turbóját tisztítottam, közvetlenül a kipufogó csonkon zártam le a füst útját, így kb 2 kg fémhulladéktól szabadítottam meg az autóját, tehát ültetésről szó sincs.. és majd 1 liter fagyállóval kevesebb megy vissza a rendszerbe így ennyivel is könnyebb, de a lényeg, hogy kevesebb folyadék előbb is melegszik, ami a mi dízeleinknél nem egy hátrány, főleg télen..
Jó pár gépen már így van dugózva az egr...  

bizony.

[NemTom]

165 fontot kér a 7 db leválasztóért postaköltséggel együtt. Az azt jelenti, hogy engedményt annyit adott, amit az eBay-en egyébként is (saját weboldal 25 font helyett 18 font/db), és 39 font a 7 db postaköltsége 70 helyett. Ez azt jelenti, hogy kb. 8500 Ft-ra jön ki darabja.

Rendeljem vagy ennyiért már sok? Én magamnak biztos megveszem, nincs annyi időm, hogy ilyennel szórakozzak szabadidőmben. Olyankor inkább bi-xenon fényszórót hegesztek... :-)

AndyA

Szia,

Én szeretném törölni magam a rendelési listárol. Köszönöm.

[TISLER19]

Hali Mindeniknek!

Segítsetek már egy kicsit. Na szóval. Ki lett cserélve a termosztát, de a hűtőre menő cső továbbra is ugyanúgy kezd melegedni mint az előző termosztátnál.
Most akkor mi van?

Én már többször mondtam volt eddig is és lesz mindig olyan akinek a csere után sem változik semmi.

[spyware]

Én már többször mondtam volt eddig is és lesz mindig olyan akinek a csere után sem változik semmi.

Ok értem. De a termszátról a hűtőre menő cső melegszik, igaz nem olyan intenzíven mint a hátrafelé menő cső.
Hidegnek kéne lenni míg be nem melgszik a motor.

[Dentcraft]

Ok értem. De a termszátról a hűtőre menő cső melegszik, igaz nem olyan intenzíven mint a hátrafelé menő cső.
Hidegnek kéne lenni míg be nem melgszik a motor.

Milyet raktál bele? 

[spyware]

Milyet raktál bele? 

Nem tudom milyen márkájú van benne, mert nem én raktam bele hanem egy autószerelő haversrác.

[László]

Kedves László!
EGR-t többféleképpen is lehet dugózni...
Meszikének úgy van ledugózva, hogy híre hamva sincs se egr csőnek, se egr hűtőnek, mivel mikor a turbóját tisztítottam, közvetlenül a kipufogó csonkon zártam le a füst útját, így kb 2 kg fémhulladéktól szabadítottam meg az autóját, tehát ültetésről szó sincs.. és majd 1 liter fagyállóval kevesebb megy vissza a rendszerbe így ennyivel is könnyebb, de a lényeg, hogy kevesebb folyadék előbb is melegszik, ami a mi dízeleinknél nem egy hátrány, főleg télen..
Jó pár gépen már így van dugózva az egr...  

Kedves Ervin!
Kösznöm a pontositást. A jó pap is holtig tanul... A hozzászolásból mindez nem derűlt ki csak az, hogy jó vastag kazán lemez legyen. Erre próbáltam kissé kaján humorral reagálni. Igy már számomra is érhető az átalakitás.
Tisztelettel László!

[AndyA]

Akkor az aktuális lista:

- AndyA        - 2 db fekete
- vomdeutsch - 2 db ezüst
- madar89     - 1db fekete
- kisgyerek83 - 1db fekete

Aki bújt, aki nem, holnap indítom a rendelést.

AndyA

[GiN]

Akkor az aktuális lista:

- AndyA        - 2 db fekete
- vomdeutsch - 2 db ezüst
- madar89     - 1db fekete
- kisgyerek83 - 1db fekete

Aki bújt, aki nem, holnap indítom a rendelést.

AndyA

a kínai nem tetszett nektek? sokkal olcsóbb.

[AndyA]

a kínai nem tetszett nektek? sokkal olcsóbb.

Az melyik volt?

AndyA

[zolas]

Az melyik volt?

AndyA

erre szerintem

találtam ilyet:
http://www.ebay.com/itm/110904916289?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
30$.-  kína.

[AndyA]

erre szerintem

http://www.ebay.com/itm/110904916289?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
30$.-  kína.

Kicsit igénytelenebb, bár ez alapvetően még mindegy is lenne. Viszont ki tudja pontosan, mekkora a cső ott, amibe bele kellene kötni? Mert az angol az méretesnek mondott, a kínai viszont nem Mondeo-specifikus, és a 12 mm-es mérete nem is egyezik azzal, amit az angol mond, mint passzost.

AndyA

[GiN]

Kicsit igénytelenebb, bár ez alapvetően még mindegy is lenne. Viszont ki tudja pontosan, mekkora a cső ott, amibe bele kellene kötni? Mert az angol az méretesnek mondott, a kínai viszont nem Mondeo-specifikus, és a 12 mm-es mérete nem is egyezik azzal, amit az angol mond, mint passzost.

AndyA

Ti tudjátok. én egyiket se veszem meg, bár elmerengtem rajta párszor. 

[Bunyek]

kicsit fényezzem a cégünket...

http://minap.hu/mivid.php?ext.a35390

[krisz73]

Sziasztok!

Tegnap kicserélték a bal első kerékcsapágyamat és azóta ég az abs jelem.
Tudna valaki segíteni, hogy vajon mi lehet az oka?
A visszajelző csati vissza van dugva.

[robyka]

Elektronikusan növelt fűtővel...
Ez mit takar vki tudja? a tdci-m spedifikációjából való...

[kisgyerek83]

Akkor az aktuális lista:

- AndyA        - 2 db fekete
- vomdeutsch - 2 db ezüst
- madar89     - 1db fekete
- kisgyerek83 - 1db fekete

Aki bújt, aki nem, holnap indítom a rendelést.

AndyA

Sorry, de sajna ne jön össze, lakásra kell a della  elszállt a fagyasztóládám 

[László]

Elektronikusan növelt fűtővel...
Ez mit takar vki tudja? a tdci-m spedifikációjából való...

Tisztelt Fórumtárs!
Ez pontosan azt jelenti, hogy gyárilag be van épitve a kiegészitő fütés.(elektromos) Működése autómatikus. +5°C külső hőmérséklet esetén bekapcsol, és amikor a viz hőmérséklez eléri a 75°C akkor ki. A rendszer működését a PCM modul végzi, és automatikusan szabályozza a bekapcsolt izzitó gyertyák számát ami a vizet melegiti a mindenkori generátor terhelésnek megfelelően. Lehetséges verziók: 1, 2, 3. Ha a rendszer hibátlanul működik akkor télen hamarabb meleg van az utas térben és hamarabb eléri a motor az üzemi hőfokot.
Tisztelettel László!

[AndyA]

Sziasztok!

Tegnap kicserélték a bal első kerékcsapágyamat és azóta ég az abs jelem.
Tudna valaki segíteni, hogy vajon mi lehet az oka?
A visszajelző csati vissza van dugva.

Ez nem motorikus probléma, és látom, másik helyre is beírtad már.

Alighanem meghágták az ABS jeladót az első kerékagyban. Ha szerencséd van, akkor csak a csatit nem dugták rá rendesen.

AndyA

[krisz73]

Ez nem motorikus probléma, és látom, másik helyre is beírtad már.

Alighanem meghágták az ABS jeladót az első kerékagyban. Ha szerencséd van, akkor csak a csatit nem dugták rá rendesen.

AndyA

  és ha nincs szerencsém?

[alf®]

és ha nincs szerencsém?

akkor fordítva tették be a csapágyat.mert abban van a jeladó "fogaskereke".Így ha az kifelé fordítva van betéve,akkor sosem lesz jele az érzékelőnek!megfordítani meg nem tudják,mert roncsolás nélkül nem jön ki.Ismét új csapágy megoldja a problémát.....

[ChPh]

Akkor az aktuális lista:

- AndyA        - 2 db fekete
- vomdeutsch - 2 db ezüst
- madar89     - 1db fekete
- kisgyerek83 - 1db fekete

Aki bújt, aki nem, holnap indítom a rendelést.

AndyA

Bocs, de elvesztettem a fonalat, pontosan mit rendeltek?
Ha nem indiszkrét a kérdés

[vomdeutsch]

Bocs, de elvesztettem a fonalat, pontosan mit rendeltek?
Ha nem indiszkrét a kérdés

http://www.ebay.at/itm/FORD-KA-FOCUS-FIESTA-MONDEO-ROUND-OIL-CATCH-TANK-BLACK-/140591765843?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20bbec1953

[AndyA]

Bocs, de elvesztettem a fonalat, pontosan mit rendeltek?
Ha nem indiszkrét a kérdés

Olajleválasztót a kartergáz-visszavezetőre.

AndyA

[ChPh]

Olajleválasztót a kartergáz-visszavezetőre.

AndyA

óó, jajnekem
Meg kellene már mutassam itt vkinek a motoromat, mert ebben nem igazodok ki annyira
Lehet nekem is jó lenne, de blikkre nem akarok venni. Még a kiegészítő fűtést is meg kellene nézzem, van-e...

[alf®]

és ha nincs szerencsém?

vagy maga a csapágy nem abs-es....

[Bunyek]

beraktam az én 2-es projekt lecsapatómat...
Mivel magamnak csinálom leginkább, lényeg hogy számomra megfeleljen.
A cucc gyakorlatilag bárki számára beszerezhető(igaz rendelésre jött nekem is) és kevés idő alatt összerakható...nem kivánok vele kereskedni.
Átlátszó szilikon csővel tettem össze ezt most,igy látom az előtte és utána lévő cső szakaszt...
a szűrő benne hirtelen ötletből indulva egy benzin szűrő és benne fém dözsi szivacs...
Szerintem a lecsapató tartály része pont elég kb 15.000km-re,és könnyen elhelyezhető bárhol...de majd kiderül.
pár kép:

[zolas]

beraktam az én 2-es projekt lecsapatómat...

gondolom ennek annyi hátránya van, hogy nem látod olyan jól mennyire van a tartályban, mint az előzőn. nem?

[H. Balázs]

Sorry, de sajna ne jön össze, lakásra kell a della  elszállt a fagyasztóládám 

Ment pü

[Bunyek]

gondolom ennek annyi hátránya van, hogy nem látod olyan jól mennyire van a tartályban, mint az előzőn. nem?

elvileg igen, de egy tartály hozzácsatolás nem nagy kaland 1/2"-os ment van rajta..de viszont kiveszem a szűrőt,kimosom vagy kidobom és teszek be másikat akármikor.

[luim75]

Olajleválasztót a kartergáz-visszavezetőre.

AndyA

Bocs de mit célt szolgál pontosan ez a kütyü? Illetve mit kímél meg?

[vomdeutsch]

Bocs de mit célt szolgál pontosan ez a kütyü? Illetve mit kímél meg?

http://www.annazsofi.hu/olajlevalaszto/elmelet.html

[mcskot]

beraktam az én 2-es projekt lecsapatómat...
Mivel magamnak csinálom leginkább, lényeg hogy számomra megfeleljen.
A cucc gyakorlatilag bárki számára beszerezhető(igaz rendelésre jött nekem is) és kevés idő alatt összerakható...nem kivánok vele kereskedni.
Átlátszó szilikon csővel tettem össze ezt most,igy látom az előtte és utána lévő cső szakaszt...
a szűrő benne hirtelen ötletből indulva egy benzin szűrő és benne fém dözsi szivacs...
Szerintem a lecsapató tartály része pont elég kb 15.000km-re,és könnyen elhelyezhető bárhol...de majd kiderül.

Bocsánat, nem okoskodás képpen, de nem kellene bele némi vörösréz?
Mondjuk, esetleg a dörzsi helyére?

[robyka]

Kedves László!
Köszönöm a kielégítő választ!!!! 

Tisztelt Fórumtárs!
Ez pontosan azt jelenti, hogy gyárilag be van épitve a kiegészitő fütés.(elektromos) Működése autómatikus. +5°C külső hőmérséklet esetén bekapcsol, és amikor a viz hőmérséklez eléri a 75°C akkor ki. A rendszer működését a PCM modul végzi, és automatikusan szabályozza a bekapcsolt izzitó gyertyák számát ami a vizet melegiti a mindenkori generátor terhelésnek megfelelően. Lehetséges verziók: 1, 2, 3. Ha a rendszer hibátlanul működik akkor télen hamarabb meleg van az utas térben és hamarabb eléri a motor az üzemi hőfokot.
Tisztelettel László!

[zolas]

elvileg igen, de egy tartály hozzácsatolás nem nagy kaland 1/2"-os ment van rajta..de viszont kiveszem a szűrőt,kimosom vagy kidobom és teszek be másikat akármikor.

ahhaaaaa. értem. így már tiszta sor.
projekt 3 van-e?
egy újabb protípus kísérlet? 

[TISLER19]

ahhaaaaa. értem. így már tiszta sor.
projekt 3 van-e?
egy újabb protípus kísérlet? 

Van csak LÁSZLÓNAK.Övé egí kicsit más kérdezd meg őt.

[Bunyek]

Bocsánat, nem okoskodás képpen, de nem kellene bele némi vörösréz?
Mondjuk, esetleg a dörzsi helyére?

szűrés a lényeg....nem a vörösréz...

[zolas]

Van csak LÁSZLÓNAK.Övé egí kicsit más kérdezd meg őt.

arról is tudok.
de konkrétan arra voltam kíváncsi, hogy fogja-e ezt még bunyek kolléga tovább fokozni? 

[AndyA]

szűrés a lényeg....nem a vörösréz...

Állítólag a réz is a lényeg, nem csak a szűrés, azért kérdezett rá.

AndyA

[AndyA]

Most fizettem ki: 8360 Ft a leválasztó darabja. Ha még ma postára adják, jövő hétre meg is jöhet, meglátjuk.

PLS mindenki keressen meg PÜ-ben, hogy megbeszéljük a fizetési feltételeket.

AndyA

[Koniman]

Szerintetek Gyari, Gates vagy milyen főtengely szijtárcsát vegyek?
A hosszbordás szijkészletből SKF vagy Gates?

Köszi!