TDCi motorok

[alf®]

gondolj a fhingorászásra Tomi! Teljesen más a hangja, ha kakilás közben adod elő...   

broáfffff.....

[SzJani]

Az elpukkanáskor egyből kinyomtam a kuplungot, és alapjáraton gurultam...

Tessék legalább alap szerszámkészletet hordani magaddal. Meg elemlámpát, rongyot.
Vagy legalább dákktép szalag legyen nálad... 

[alf®]

Tomi,
emlékezz, nekem annak idején leállításkor nem fhingorászott, hanem sziszegett, mint egy kígyó, de a sziszegés pont úgy múlt el, mint nálad a fhingorászás. Nekem gariban azt hiszem komplett fékszervo-dobot cseréltek.
Lehet összefüggés a csőleugrás és a fhingorászás között, mert egy ideig szűretlen levegőt szívott be a motor, ment bele kosz rendesen.
Hány km-t mentél leugrott turbócsővel?

nem így van!
A csöve a coolernél jött szét!
A nyomott levegő csak kifelé megy.A vákumszivattyú is a szűrt ágba van csatlakozva,így az csak szűrt levegőt tudott beszippantani.A motor kapott egyedül szűretlen levegőt!Az meg ennyitől nem megy a falnak.
A vákumszelep a tehermentesítést egyébként is a szabadlevegőből kapja.szóval......

[Mikorka Kálmán]

Tessék legalább alap szerszámkészletet hordani magaddal. Meg elemlámpát, rongyot.
Vagy legalább dákktép szalag legyen nálad... 

Van nálam lámpa, de ugye nem gondolod, hogy az út szélén akárcsak kinyitom a motorháztetőt...

[alf®]

wow, gratula. Ezt ki kellene menteni valami hasznos infó szekcióban. Aztán majd Alf csinálhatna róla egy fényképes doksit és a végére beírhatná, hogy melyik mondi találkozón csinálja meg másoknak is  

lesz még tali?

[Meg Győző]

nem így van!
A csöve a coolernél jött szét!
A nyomott levegő csak kifelé megy.A vákumszivattyú is a szűrt ágba van csatlakozva,így az csak szűrt levegőt tudott beszippantani.A motor kapott egyedül szűretlen levegőt!Az meg ennyitől nem megy a falnak.
A vákumszelep a tehermentesítést egyébként is a szabadlevegőből kapja.szóval......

Nem akartam én írni.......

[Mikorka Kálmán]

Nem akartam én írni.......

Janinál csak én vagyok nagyobb kókler...

[alf®]

Van nálam lámpa, de ugye nem gondolod, hogy az út szélén akárcsak kinyitom a motorháztetőt...

....még letörik a körmöd!

[Meg Győző]

Tessék legalább alap szerszámkészletet hordani magaddal. Meg elemlámpát, rongyot.
Vagy legalább dákktép szalag legyen nálad... 

Ez a dízel kocsik alapfelszereltsége?  
Nekem vontatókötelem és bikakábelem van a csomagtartóban.......hogy tudjak segíteni másoknak!  

[alf®]

Nem akartam én írni.......

ne tartsd vissza,mert nem egészséges!

[Meg Győző]

....még letörik a körmöd!

   

[Mikorka Kálmán]

....még letörik a körmöd!

Legalább nem karcolná a lukat...

[Meg Győző]

Legalább nem karcolná a lukat...

....és most nem az orrtúrásra gondoltál 

[Mikorka Kálmán]

....és most nem az orrtúrásra gondoltál 

De nem ám...

[alf®]

Ez a dízel kocsik alapfelszereltsége?  
Nekem vontatókötelem és bikakábelem van a csomagtartóban.......hogy tudjak segíteni másoknak!  

a régi trabinkban egy ideig volt egy tarcsi moci.Ha nagy baj lett volna az úton cserélni lehetett volna....

Egyébként meg neszójjábe!

[alf®]

....és most nem az orrtúrásra gondoltál 

akkor vegyél be egy fájdalomcsillapítót előtte!

[Mikorka Kálmán]

a régi trabinkban egy ideig volt egy tarcsi moci.Ha nagy baj lett volna az úton cserélni lehetett volna....

Egyébként meg neszójjábe!

Mi meg a skodánkban hordtunk vontatókötelet, meg bikakábelt...

[SzJani]

nem így van!
A csöve a coolernél jött szét!
A nyomott levegő csak kifelé megy.A vákumszivattyú is a szűrt ágba van csatlakozva,így az csak szűrt levegőt tudott beszippantani.A motor kapott egyedül szűretlen levegőt!Az meg ennyitől nem megy a falnak.
A vákumszelep a tehermentesítést egyébként is a szabadlevegőből kapja.szóval......

Ja, tényleg.
Szép lenne a vákuum a turbó után kötve...  

[Meg Győző]

akkor vegyél be egy fájdalomcsillapítót előtte!

Nem nekem kell......... lehet, hogy saját lukra gondolt!  

[Mikorka Kálmán]

Ja, tényleg.
Szép lenne a vákuum a turbó után kötve...  

Az lenne ám csak vákum...

[SzJani]

Janinál csak én vagyok nagyobb kókler...

AF-t. 

[Mikorka Kálmán]

Nem nekem kell......... lehet, hogy saját lukra gondolt!  

A te lukad is saját luk.

[SzJani]

Az lenne ám csak vákum...

téééényleg b+
át kell kötni. Új tudningmegoldás, nagyobbat tol a VGT...

[Meg Győző]

A te lukad is saját luk.

Ja, ezt még én sem tudtam..........

[alf®]

Nem nekem kell......... lehet, hogy saját lukra gondolt!  

magas a fájdalomküszöböd mi?csak nem mersz hangosat fingani,mert azt már a gatyaszárból kell kirázni....

[SzJani]

Az lenne ám csak vákum...

Na, kimentem kipróbálni.Lehúztam az IC-ről a csövet, s a cső végére, meg a MAF-hoz tettem fel két lapátkerekes áramlásmérőt.
S az van, hogy így bár nem megy az autó, mert limp módban van, de mivel a légszűrőház magasabban helyezkedik el, mint a lehúzott cső, ezért a kémény szívóhatás miatt ilyenkor visszafelé áramlik a levegő, s így kerülthet kosz az IC-n keresztül is a szelepekhez is.

[alf®]

Na, kimentem kipróbálni.Lehúztam az IC-ről a csövet, s a cső végére, meg a MAF-hoz tettem fel két lapátkerekes áramlásmérőt.
S az van, hogy így bár nem megy az autó, mert limp módban van, de mivel a légszűrőház magasabban helyezkedik el, mint a lehúzott cső, ezért a kémény szívóhatás miatt ilyenkor visszafelé áramlik a levegő, s így kerülthet kosz az IC-n keresztül is a szelepekhez is.

várjálvárjál.gondold ezt át.

Légszűrő-turbó-IC-motor.Ez a levegő útja.A légszűrőben mindig vákum van,ezt a turbó gerjeszti.A turbó után mindig nyomás van,akármelyik csövet húzod le.A vákumszivattyú mindig a légszűrőházba van bekötve.

Honnan kaphat a vákumszelep koszos levegőt?Kizárólag a nyomásmentesítője felől.

[SzJani]

várjálvárjál.gondold ezt át.

Légszűrő-turbó-IC-motor.Ez a levegő útja.A légszűrőben mindig vákum van,ezt a turbó gerjeszti.A turbó után mindig nyomás van,akármelyik csövet húzod le.A vákumszivattyú mindig a légszűrőházba van bekötve.

Honnan kaphat a vákumszelep koszos levegőt?Kizárólag a nyomásmentesítője felől.

A turbó limp módban tiltva van, s a lapátkerekeket átforgatja ilyenkor másik irányba a tehermentesítés miatt...

[alf®]

A turbó limp módban tiltva van, s a lapátkerekeket átforgatja ilyenkor másik irányba a tehermentesítés miatt...

menet közben ez nem lehetséges,még akkor sem ha akkor durran el a cső,hiszen a kipuffgáz csak egy irányba hajtja a szélkereket.

[SzJani]

menet közben ez nem lehetséges,még akkor sem ha akkor durran el a cső,hiszen a kipuffgáz csak egy irányba hajtja a szélkereket.

Nézd meg az etisben is benne van:

"not go to the car because I have to limp mode, but since the airbox higher positioned than the down tube, by reason of the chimney suction effect at this time backward flow of air, so kerülthet dirt through the IC n the valves as well.
The turbo limp mode is disabled, and the paddle wheels in the opposite direction flips at this time due to the relief"

[SzJani]

Nézd meg az etisben is benne van:

"not go to the car because I have to limp mode, but since the airbox higher positioned than the down tube, by reason of the chimney suction effect at this time backward flow of air, so kerülthet dirt through the IC n the valves as well.
The turbo limp mode is disabled, and the paddle wheels in the opposite direction flips at this time due to the relief"

alf: megtaláltad?

[alf®]

Nézd meg az etisben is benne van:

"not go to the car because I have to limp mode, but since the airbox higher positioned than the down tube, by reason of the chimney suction effect at this time backward flow of air, so kerülthet dirt through the IC n the valves as well.
The turbo limp mode is disabled, and the paddle wheels in the opposite direction flips at this time due to the relief"

"....szennyeződés kerülhet a szelepekhez."  
ez a motorban a szívószelep.nem győztél meg.amúgy meg sajna nincs etisem....

amúgy a Tominak volt vészüzeme?

[SzJani]

"....szennyeződés kerülhet a szelepekhez."  
ez a motorban a szívószelep.nem győztél meg.amúgy meg sajna nincs etisem....

amúgy a Tominak volt vészüzeme?

Pedig hidd el, hogy így van...
BaloghTomi is most hívott, hogy izgatta a kérdés, ő is kiment, lehúzta az IC-ről a csövet megint, az IC nyakra ráhúzott egy 2m-es 2 collos csövet, dákktéppel rögzítette, a csövet bevezette az utastérbe az ablakon keresztül (a motorháztető alá tett egy téglát, s ezt is ledákktépezte), a cső végét a farkára húzta, s ment így egy kört... Miután már 1,5km után kellemes élménye volt, így tényleg vákuum van ilyenkor itt, tehát jöhet be kosz ide. 

Benyelted tényleg ezt a fhaszságot, amit feljebb írtam? 

[Mikorka Kálmán]

"....szennyeződés kerülhet a szelepekhez."  
ez a motorban a szívószelep.nem győztél meg.amúgy meg sajna nincs etisem....

amúgy a Tominak volt vészüzeme?

Az út felénél kiírta, hogy engine malfunction, és dobott egy sárgát, i-t. 

Ez vészüzem?

[Meg Győző]

Pedig hidd el, hogy így van...
BaloghTomi is most hívott, hogy izgatta a kérdés, ő is kiment, lehúzta az IC-ről a csövet megint, az IC nyakra ráhúzott egy 2m-es 2 collos csövet, dákktéppel rögzítette, a csövet bevezette az utastérbe az ablakon keresztül (a motorháztető alá tett egy téglát, s ezt is ledákktépezte), a cső végét a farkára húzta, s ment így egy kört... Miután már 1,5km után kellemes élménye volt, így tényleg vákuum van ilyenkor itt, tehát jöhet be kosz ide. 

Benyelted tényleg ezt a fhaszságot, amit feljebb írtam? 

Nem áll meg a dolog, mert nem kell oda -mások elmondása szerint- 2 collos cső....1 elég 

[alf®]

Az út felénél kiírta, hogy engine malfunction, és dobott egy sárgát, i-t. 

Ez vészüzem?

szerintem igen.

[alf®]

Nem áll meg a dolog, mert nem kell oda -mások elmondása szerint- 2 collos cső....1 elég 

tapasztalat!

[Meg Győző]

tapasztalat!

"mások elmondása szerint" 
Nem emlékszel? Te mesélted......

[Meg Győző]

szerintem igen.

Nem vette észre a teljesítmény csökkenést (szoftveresen), mert amúgy is lecsökkent a feltöltés hiányában.

[alf®]

Pedig hidd el, hogy így van...
BaloghTomi is most hívott, hogy izgatta a kérdés, ő is kiment, lehúzta az IC-ről a csövet megint, az IC nyakra ráhúzott egy 2m-es 2 collos csövet, dákktéppel rögzítette, a csövet bevezette az utastérbe az ablakon keresztül (a motorháztető alá tett egy téglát, s ezt is ledákktépezte), a cső végét a farkára húzta, s ment így egy kört... Miután már 1,5km után kellemes élménye volt, így tényleg vákuum van ilyenkor itt, tehát jöhet be kosz ide. 

Benyelted tényleg ezt a fhaszságot, amit feljebb írtam? 

értem én,hogy a BT szereti az ilyesmit....


ettől még szerintem te ez félreérted.

[Mikorka Kálmán]

Nem vette észre a teljesítmény csökkenést (szoftveresen), mert amúgy is lecsökkent a feltöltés hiányában.

Hát igen....

[SzJani]

...

ettől még szerintem te ez félreérted.

Nem, Ti mondjátok jól.

[alf®]

Nem, Ti mondjátok jól.

tyű,meleg helyzet volt......majdnem megdumáltál.

[Mikorka Kálmán]

tyű,meleg helyzet volt......majdnem megdumáltál.

Fuúújjjj.

[alf®]

Fuúújjjj.

nefújjogjál,miattad volt meleg!

[Mikorka Kálmán]

Most komolyan ettől búg?


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[SzJani]

tyű,meleg helyzet volt......majdnem megdumáltál.

 

Pedig a saját hsz-omat másoltam be a guglifordítóba. A hibákkal együtt...
kéményhatás... nem kandalló ez bakker... 

Na mindegy.
Egyébként komolyra fordítva a szót, úgy kerül oda a kosz leugrott turbócsőnél, hogy a motor igen is szív be koszt, ennek egy része lekerül a forgattyústérbe, ahonnan ennek a kosznak egy része a kartergázzal távozik a légszűrő utáni csőszakaszba, a vákuumszivattyú meg innen szívja be a szutykot.

[SzJani]

Most komolyan ettől búg?


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Melyik weblapon, találtad ezt a jpg-t?
csak mert lehet illene a forrást feltüntetni... 

[Mikorka Kálmán]

Melyik weblapon, találtad ezt a jpg-t?
csak mert lehet illene a forrást feltüntetni... 

Öröm az ürömben, hogy nekem ebből csak egy van, és nem kettő, vagy vak vagyok. 

[Meg Győző]

Öröm az ürömben, hogy nekem ebből csak egy van, és nem kettő, vagy vak vagyok. 

A 2. variáció.