TDCi motorok

[SzJani]

ÉS? engem kérdezett nem téged! hosszúpuska......

hagyd alf... csak sovarog(nak) a fhasza 2.2es motor utan...

[alf®]

hagyd alf... csak sovarog(nak) a fhasza 2.2es motor utan...

[Mikorka Kálmán]

fhasz a 2.2es motor utan...

Van egy fax a motor mögött?  

Na ilyen 2.0-ban szerencsére nincs.

[Mikorka Kálmán]

Van egy fax a motor mögött?  

Na ilyen 2.0-ban szerencsére nincs.

Csak nem a kormánynál? 

[nagytomi]

Hali
Mi lehet ez a csatlakozó, ami nincs bekötve sehova. Azt hiszem az EGR-hez megy.Sehol nincs a másik fele, de még csak nyoma se.

Ezen a videón (1'00-nál) ua. a motor és nincs az a csatlakozó, mint nekem.

[Steven]

Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni,hogy mitöl áll le a motor menetközben? Ezen a héten 2x jártam úgy,hogy motor fék a kanyar elött ,kuplung be és már le is állt.Kormány kemény stb....Beindítom és minden ok,hibakód nincs...
Végig bogarásztam a fórumot,de nem találtam választ rá.
Elöre is köszi.

[Candle]

Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni,hogy mitöl áll le a motor menetközben? Ezen a héten 2x jártam úgy,hogy motor fék a kanyar elött ,kuplung be és már le is állt.Kormány kemény stb....Beindítom és minden ok,hibakód nincs...
Végig bogarásztam a fórumot,de nem találtam választ rá.
Elöre is köszi.

Haveromnak volt ilyen szituja. Trélerrel bevitték a Petrányihoz és csináltak vele valamit. Holnap vagy hétfőn megkérdem.

[Steven]

Haveromnak volt ilyen szituja. Trélerrel bevitték a Petrányihoz és csináltak vele valamit. Holnap vagy hétfőn megkérdem.

Nagyon hálás lennék érte! Köszi

[Sakos]

Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni,hogy mitöl áll le a motor menetközben? Ezen a héten 2x jártam úgy,hogy motor fék a kanyar elött ,kuplung be és már le is állt.Kormány kemény stb....Beindítom és minden ok,hibakód nincs...
Végig bogarásztam a fórumot,de nem találtam választ rá.
Elöre is köszi.

Ugye van olyan szabály, hogy kanyarban nem kuplongolunk...

[Mikorka Kálmán]

Ugye van olyan szabály, hogy kanyarban nem kuplongolunk...

És ha megállni készülsz?

[Candle]

Ugye van olyan szabály, hogy kanyarban nem kuplongolunk...

Lehet, hogy nekem ezért tettek csak két pedált az autóba? 

[Steven]

Ugye van olyan szabály, hogy kanyarban nem kuplongolunk...

" kanyar elött ,kuplung be "
szerintem teljesen mind1 hol nyomom be a kuplungot a motor akkor sem állhat le!
A dolognak nem ez a lényege..
midez kb 50 km/h sebességnél

[forestjr]

" kanyar elött ,kuplung be "
szerintem teljesen mind1 hol nyomom be a kuplungot a motor akkor sem állhat le!
A dolognak nem ez a lényege..
midez kb 50 km/h sebességnél

Nekem is voltak ilyen leállásaim, kb. egy éve kétszer, utána szünet, majd kb. két hete egyszer. Tavaly mindkétszer autópálya lehajtó, lassításnál, a legutóbbi meg Pesten egy kanyarban. Egyik volt kollégám mesélte, hogy a haverjának is csinálta, de neki nem indult újra a kocsi. A traileres már úgy vette fel a telefont, hogy szevasz Lacikám, hova menjek? Több szervizben is volt, de nem találtak semmit, azt tanácsolták neki, hogy adja el.
Elég idegesítő, a feleségemnek nem is nagyon merem odaadni a kocsit, főleg ha a gyerekkel van. Elég rosszul érintené, ha egyszer csak leállna a kocsi és vele együtt a szervó is...
Mindkét autó mkIV 2 literes tdci.

[Steven]

Nekem is voltak ilyen leállásaim, kb. egy éve kétszer, utána szünet, majd kb. két hete egyszer. Tavaly mindkétszer autópálya lehajtó, lassításnál, a legutóbbi meg Pesten egy kanyarban. Egyik volt kollégám mesélte, hogy a haverjának is csinálta, de neki nem indult újra a kocsi. A traileres már úgy vette fel a telefont, hogy szevasz Lacikám, hova menjek? Több szervizben is volt, de nem találtak semmit, azt tanácsolták neki, hogy adja el.
Elég idegesítő, a feleségemnek nem is nagyon merem odaadni a kocsit, főleg ha a gyerekkel van. Elég rosszul érintené, ha egyszer csak leállna a kocsi és vele együtt a szervó is...
Mindkét autó mkIV 2 literes tdci.

Nem valami bíztató
Remélem van rá megoldás........

[Mikorka Kálmán]

Nekem is voltak ilyen leállásaim, kb. egy éve kétszer, utána szünet, majd kb. két hete egyszer. Tavaly mindkétszer autópálya lehajtó, lassításnál, a legutóbbi meg Pesten egy kanyarban. Egyik volt kollégám mesélte, hogy a haverjának is csinálta, de neki nem indult újra a kocsi. A traileres már úgy vette fel a telefont, hogy szevasz Lacikám, hova menjek? Több szervizben is volt, de nem találtak semmit, azt tanácsolták neki, hogy adja el.
Elég idegesítő, a feleségemnek nem is nagyon merem odaadni a kocsit, főleg ha a gyerekkel van. Elég rosszul érintené, ha egyszer csak leállna a kocsi és vele együtt a szervó is...
Mindkét autó mkIV 2 literes tdci.

Esetleg próbáljátok meg a szűrőház és nagynyomású közötti csőben lévő szelepet kicserélni. Elvileg egy sima autószelep is bemegy a helyére, vagy párezerért meg lehet venni a csővel együtt.

Semmi hibakód nincs?

[Steven]

Esetleg próbáljátok meg a szűrőház és nagynyomású közötti csőben lévő szelepet kicserélni. Elvileg egy sima autószelep is bemegy a helyére, vagy párezerért meg lehet venni a csővel együtt.

Semmi hibakód nincs?

Nincs,és rögtön be is indul ,és megy tovább mitha semmi nem történt volna. Ok megpróbálom kicserélni.

[Mikorka Kálmán]

Nincs,és rögtön be is indul ,és megy tovább mitha semmi nem történt volna. Ok megpróbálom kicserélni.

Nekem még nem olyan a cső... Vik, mikor volt a nemindulási mizériám, mondta, hogy cseréltek már olyat. A mondeón tényleg van ott egy szelep. Kb 15 cmre  a nagynyomásútól...

[Steven]

Nekem még nem olyan a cső... Vik, mikor volt a nemindulási mizériám, mondta, hogy cseréltek már olyat. A mondeón tényleg van ott egy szelep. Kb 15 cmre  a nagynyomásútól...

Tudom.tegnap cseréltünk szűröt ,olajat stb nézegettem is milyen bicaj szelep van benne..

[alf®]

Meg tudja valaki pontosan mondani, hogy mely PID-ek milyen állapota alapján lehet tudni, hogy épp zajlik az aktív regeneráció?

Fontos lenne tudni, mert nagyratörő terveim vannak ezzel az információval.

nos,a pcm ben vagy 10 pid olvassa a részecskeszűrő közölt adatait.végrehajtott össz regen,és a próbálkozások.hőmérsékleti értékek,nyomáskülömbségek.olyan,hogy zajlik-e épp,nincs.

[Arabic]

Nincs,és rögtön be is indul ,és megy tovább mitha semmi nem történt volna. Ok megpróbálom kicserélni.

főtengely helyzetjelzőre gyanakodnék hogy nem kap jelet, először megpucolnám és várnék... az tilthat le kérdezés és gondolkozás nélkül (meg persze sokminden) de én azzal kezdeném (pláne ha olyan fhos 2,0-ás motor lenne benne mint nektek...)   

[Steven]

főtengely helyzetjelzőre gyanakodnék hogy nem kap jelet, először megpucolnám és várnék... az tilthat le kérdezés és gondolkozás nélkül (meg persze sokminden) de én azzal kezdeném (pláne ha olyan fhos 2,0-ás motor lenne benne mint nektek...)   

Köszi,Én meg is rendeltem met Én is arra gyanakszom. Egyébként meg............,de mivel segiteni akarsz inkább nem!

[Black]

A fojtószelepházasoktól kérdezem, hogy a lehúzott, ledugózott vákumcső vezetett valami eredményre?

Nos, a hétvégén lehúztam a jelzett vákuumcsövet és ledugóztam. Úgy néz ki, hogy az indítás valamivel jobb lett bár nekem úgy rémlik, hogy amikor vettem épp csak fordult egyet és már ketyegett is. A megtorpanások maradtak.
A leállítás normális, nincs semmi "csúnyaság".
Kérdésem, hogy tulajdonképpen mit csináltam  , tehát miért van az a vákuumcső, mit vezérel, mit befolyásol amit ledugóztam?

[Mikorka Kálmán]

Nos, a hétvégén lehúztam a jelzett vákuumcsövet és ledugóztam. Úgy néz ki, hogy az indítás valamivel jobb lett bár nekem úgy rémlik, hogy amikor vettem épp csak fordult egyet és már ketyegett is. A megtorpanások maradtak.
A leállítás normális, nincs semmi "csúnyaság".
Kérdésem, hogy tulajdonképpen mit csináltam  , tehát miért van az a vákuumcső, mit vezérel, mit befolyásol amit ledugóztam?

Az vezérli a csappantyút. Amikor leállítod, akkor elzárja a levegő útját, ettől szebben, hamarabb áll le. Ha nincs jelentős javulás, akkor nyugodtan rakd vissza a vákumcsövet, vagy azt próbáld meg, hogy ahová megy a vákumcső másik vége ott találsz két egyforma bordó színű szelepet. Azokat cseréld meg. Az egyik ilyen szelep a leállító fojtószelepet vezérli, míg a másik a turbó geomteriát...

[Black]

Az vezérli a csappantyút. Amikor leállítod, akkor elzárja a levegő útját, ettől szebben, hamarabb áll le. Ha nincs jelentős javulás, akkor nyugodtan rakd vissza a vákumcsövet, vagy azt próbáld meg, hogy ahová megy a vákumcső másik vége ott találsz két egyforma bordó színű szelepet. Azokat cseréld meg. Az egyik ilyen szelep a leállító fojtószelepet vezérli, míg a másik a turbó geomteriát...

Hogy értsem: a kérdéses vákuumcső szabályozza a belépő levegőt, ha nehezen indul akkor nem jut elég levegő a rendszerbe? Illetve leállításkor elzárja a levegőt. Ha ennek a csőnek a másik végén van egy bordó színű szelep ami lehet, hogy rossz (mivel nehezen indul a gép) ha ezt átcserélem és ezentúl a turbógeometriát fogja vezérelni akkor ott lesz valami hibajelenség. Mire számítsak? Ezt a bordó szelepet javítani, kimérni, tisztítani lehet?

[Mikorka Kálmán]

Hogy értsem: a kérdéses vákuumcső szabályozza a belépő levegőt, ha nehezen indul akkor nem jut elég levegő a rendszerbe? Illetve leállításkor elzárja a levegőt. Ha ennek a csőnek a másik végén van egy bordó színű szelep ami lehet, hogy rossz (mivel nehezen indul a gép) ha ezt átcserélem és ezentúl a turbógeometriát fogja vezérelni akkor ott lesz valami hibajelenség. Mire számítsak? Ezt a bordó szelepet javítani, kimérni, tisztítani lehet?

Igen. Amikor leállítód ez a szelep kap egy jelet, ami a vákummal behúzza a fojtószelep lapátját.

A másik, egyébként ugyanilyen szelep pedig folyamatosan kapja a jelet amivel állítgatja a turbólapátok geometriáját.

Ezeken a szelepeken van egy kis légszűrő, amit elvileg lehet tisztítani, de mágnesszelep...

Így néz ki:

http://www.onlinecarparts.co.uk/pierburg-964710.html

[Black]

Igen. Amikor leállítód ez a szelep kap egy jelet, ami a vákummal behúzza a fojtószelep lapátját.

A másik, egyébként ugyanilyen szelep pedig folyamatosan kapja a jelet amivel állítgatja a turbólapátok geometriáját.

Ezeken a szelepeken van egy kis légszűrő, amit elvileg lehet tisztítani, de mágnesszelep...

Így néz ki:

http://www.onlinecarparts.co.uk/pierburg-964710.html

Na, akkor megint van plusz program hétvégére. Megnézem. Kösz.

[mondeofan]

Szia!

Van még egy ötletem. A torpanás lehet a légtömegmérő hibájából is. Jó légtömegmérő esetén, miután lehúzod (természetesen OBD lámpa feljön), akkor gázadáskor megtorpan, majd megy rendesen... ezt már próbáltam többször.

Amennyiben a lehúzott légtömegmérővel nem változik semmi, akkor az is lehet hibás, érdemes megnézni, semmibe se kerül.

Üdv.: Peti

[Mikorka Kálmán]

Szia!

Van még egy ötletem. A torpanás lehet a légtömegmérő hibájából is. Jó légtömegmérő esetén, miután lehúzod (természetesen OBD lámpa feljön), akkor gázadáskor megtorpan, majd megy rendesen... ezt már próbáltam többször.

Amennyiben a lehúzott légtömegmérővel nem változik semmi, akkor az is lehet hibás, érdemes megnézni, semmibe se kerül.

Üdv.: Peti

Én lehúztam anno, és nem volt hibakód.

[mondeofan]

Én lehúztam anno, és nem volt hibakód.

Igazad van, első indításra nem jelzi ki, vagy második vagy harmadik indítás után dobja fel...

[Meg Győző]

Én lehúztam anno, és nem volt hibakód.

Én mindig lehúzom, sosincs hibakód. Újratöltődik a puffer tartály vízzel és ennyi.
Elindul az elszívó és még friss levegő is lesz a helységben!

 

[Mikorka Kálmán]

Én mindig lehúzom, sosincs hibakód. Újratöltődik a puffer tartály vízzel és ennyi.
Elindul az elszívó és még friss levegő is lesz a helységben!

 

 

[alf®]

Én mindig lehúzom, sosincs hibakód. Újratöltődik a puffer tartály vízzel és ennyi.
Elindul az elszívó és még friss levegő is lesz a helységben!

 

te a budin is ezt csinálod?

[Meg Győző]

te a budin is ezt csinálod?

Rossz a kérdés....

Nem, csak a budin csinálom ezt! 

[Mikorka Kálmán]

Nem, csak a budin csinálom ezt! 

A budin én a nadrágomat is lehúzom, nem csak a wc-t... De ha neked az jön be, hogy wc-n a gatyába csinálni... 

[Meg Győző]

A budin én a nadrágomat is lehúzom, nem csak a wc-t... De ha neked az jön be, hogy wc-n a gatyába csinálni... 

Az esemény utáni történetről volt szó. Sőt, csak arról.
Nekem nyilvánvaló, hogy az esemény előtt lehúzom a gatyám. Neked viszont beszélni kell róla.... 

[Mikorka Kálmán]

Az esemény utáni történetről volt szó. Sőt, csak arról.
Nekem nyilvánvaló, hogy az esemény előtt lehúzom a gatyám. Neked viszont beszélni kell róla.... 

Milyen eseményről beszélsz? 

[Meg Győző]

Milyen eseményről beszélsz? 

Jaaa.....ha nincs esemény, akkor minek lehúzni? 

[Candle]

Nagyon hálás lennék érte! Köszi

Ma sikerült vele találkoznom, de egyelőre annyit tudtam meg, hogy a te eseteddel ellentétben, nem indult újra, maradt a tréler. Mivel egy multinál céges a paripa, ezért nem is tudja, mit javítottak rajta, de holnap majd megkérdezi, hátha kiderül.

[Steven]

 

Ma sikerült vele találkoznom, de egyelőre annyit tudtam meg, hogy a te eseteddel ellentétben, nem indult újra, maradt a tréler. Mivel egy multinál céges a paripa, ezért nem is tudja, mit javítottak rajta, de holnap majd megkérdezi, hátha kiderül.

köszi

[stealt]

Valakinek nincs robbantott képe pl etisből a faceliftes (200ps) 2.2TDCi üzemanyagszűrőről és a hozzákapcsolódó csövekről , illetve egyáltalán, hogy hol van a szűrő? (1,8-2,0 korábbi 175 lovas 2.2-esnél tudom hol van). Tegnap este a garázsba aláfeküdtem a hátsó kereknél de nem láttam hogy lenne valami a hátsó felfüggesztésnél. Elől sincs. Nem elég, hogy aranyáron adják de meg sincsen. (Vagy az lesz a megoldás ha elkészül az olvasó szeművegem, de ennyire nem lehetek még vaksi )

[Mikorka Kálmán]

Valakinek nincs robbantott képe pl etisből a faceliftes (200ps) 2.2TDCi üzemanyagszűrőről és a hozzákapcsolódó csövekről , illetve egyáltalán, hogy hol van a szűrő? (1,8-2,0 korábbi 175 lovas 2.2-esnél tudom hol van). Tegnap este a garázsba aláfeküdtem a hátsó kereknél de nem láttam hogy lenne valami a hátsó felfüggesztésnél. Elől sincs. Nem elég, hogy aranyáron adják de meg sincsen. (Vagy az lesz a megoldás ha elkészül az olvasó szeművegem, de ennyire nem lehetek még vaksi )

Pedig az ott lesz a hátsó hid felett, jobb oldalon.

[alf®]

Valakinek nincs robbantott képe pl etisből a faceliftes (200ps) 2.2TDCi üzemanyagszűrőről és a hozzákapcsolódó csövekről , illetve egyáltalán, hogy hol van a szűrő? (1,8-2,0 korábbi 175 lovas 2.2-esnél tudom hol van). Tegnap este a garázsba aláfeküdtem a hátsó kereknél de nem láttam hogy lenne valami a hátsó felfüggesztésnél. Elől sincs. Nem elég, hogy aranyáron adják de meg sincsen. (Vagy az lesz a megoldás ha elkészül az olvasó szeművegem, de ennyire nem lehetek még vaksi )

tedd már be a szűrő képét pls!vagy linket......

[Thomas30]

Üdv!Olyan problémám jött elő a Mondeommal ,hogy fekete füst pamacs,felhő jön piros lámpánál elinduláskor gázadáskor enyhébb fekete fűst mi  lehet a probléma találkozott ezzel már valaki CR jó,turbó, alapjárat is jó.Természetesen Dízel 175000km óra szerint :vigyor3:Ja és hibát nem találtak benne. lehet hogy a dpf vagy az egr szarakszik?

[alf®]

Üdv!Olyan problémám jött elő a Mondeommal ,hogy fekete füst pamacs,felhő jön piros lámpánál elinduláskor gázadáskor enyhébb fekete fűst mi  lehet a probléma találkozott ezzel már valaki CR jó,turbó, alapjárat is jó.Természetesen Dízel 175000km óra szerint :vigyor3:Ja és hibát nem találtak benne. lehet hogy a dpf vagy az egr szarakszik?

mikori évjárat? biztos van dpf szűrőd?attól amúgy sem füstölne......

turbócső lukadás lehet,meg koszos egr szelep,amit lekell dugózni.

[Mikorka Kálmán]

Üdv!Olyan problémám jött elő a Mondeommal ,hogy fekete füst pamacs,felhő jön piros lámpánál elinduláskor gázadáskor enyhébb fekete fűst mi  lehet a probléma találkozott ezzel már valaki CR jó,turbó, alapjárat is jó.Természetesen Dízel 175000km óra szerint :vigyor3:Ja és hibát nem találtak benne. lehet hogy a dpf vagy az egr szarakszik?

Hát a fekete füst elő jöhet a fekete füst több okból piros lámpánál a fekete füst, ha persze fekete a füst.
 

Évjárat?

[nagytomi]

Valakinek nincs robbantott képe pl etisből a faceliftes (200ps) 2.2TDCi üzemanyagszűrőről és a hozzákapcsolódó csövekről , illetve egyáltalán, hogy hol van a szűrő? (1,8-2,0 korábbi 175 lovas 2.2-esnél tudom hol van). Tegnap este a garázsba aláfeküdtem a hátsó kereknél de nem láttam hogy lenne valami a hátsó felfüggesztésnél. Elől sincs. Nem elég, hogy aranyáron adják de meg sincsen. (Vagy az lesz a megoldás ha elkészül az olvasó szeművegem, de ennyire nem lehetek még vaksi )

Szia.
Ha a hátsó tengelynél van, akkor ott keresd, ahol a rajzon van. Nekem is ott vana hátsó hídnál. Hátulról alánézve simán látni.
http://mondeo.hu/index.php?topic=1457.msg883546#msg883546

[nagytomi]

Valakinek nincs robbantott képe pl etisből a faceliftes (200ps) 2.2TDCi üzemanyagszűrőről és a hozzákapcsolódó csövekről , illetve egyáltalán, hogy hol van a szűrő? (1,8-2,0 korábbi 175 lovas 2.2-esnél tudom hol van). Tegnap este a garázsba aláfeküdtem a hátsó kereknél de nem láttam hogy lenne valami a hátsó felfüggesztésnél. Elől sincs. Nem elég, hogy aranyáron adják de meg sincsen. (Vagy az lesz a megoldás ha elkészül az olvasó szeművegem, de ennyire nem lehetek még vaksi )

Ha nem hátul, akkor a motortér?

[Thomas30]

Hát a fekete füst elő jöhet a fekete füst több okból piros lámpánál a fekete füst, ha persze fekete a füst.
 

Évjárat?

2008-as jah hát így olvasom elég össze-visszás a dolog Piros lámpánál megállok és zöldnél indulok ami kb 1 perc utána tükörben látom ,hogy elég nagy sűrű fekete füstöt hagyok ott.A halványabb fekete füst pedig menet közben gázadáskor látszik.Talán így már érthetőbb.szoftver frissítettek rajta de max nagyon picit korrigált.

[Candle]

köszi

Valszeg nem lesz info, mert a flottakezelés nem áll a helyzet magaslatán. Még hétvégéig reménykedhetünk, de a srác azt mondja, nem lát sok esélyt.

[Mikorka Kálmán]

2008-as jah hát így olvasom elég össze-visszás a dolog Piros lámpánál megállok és zöldnél indulok ami kb 1 perc utána tükörben látom ,hogy elég nagy sűrű fekete füstöt hagyok ott.A halványabb fekete füst pedig menet közben gázadáskor látszik.Talán így már érthetőbb.szoftver frissítettek rajta de max nagyon picit korrigált.

És megy rendesen az autó? Hova valósi vagy?