TDCi motorok

[Mikorka Kálmán]

Hát ezen módosítottak, és szerintem tök jó.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[alf®]

Hát ezen módosítottak, és szerintem tök jó.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

ez mi a thököm?

[Mikorka Kálmán]

ez mi a thököm?

Motorburkolat. Nekem még a sárga habos van...

[alf®]

Motorburkolat. Nekem még a sárga habos van...

képzeld legyaláztam a tetőcsomihoz a maradék fekete bizbazt.előre az alukat tettem,de hátra még az eredetiket.na most mind2 eltört.ezután már csak 1 eredeti van,meg a 4db alu.tényleg nagyon keveset bírnak az eredetiek.....

[Mikorka Kálmán]

képzeld legyaláztam a tetőcsomihoz a maradék fekete bizbazt.előre az alukat tettem,de hátra még az eredetiket.na most mind2 eltört.ezután már csak 1 eredeti van,meg a 4db alu.tényleg nagyon keveset bírnak az eredetiek.....

Akkor lehet benned van a hiba... 

[alf®]

Akkor lehet benned van a hiba... 

lehet nem kéne annyira meghúzni...

[Mikorka Kálmán]

lehet nem kéne annyira meghúzni...

Mondeó csomitArtójához adnak egy kis nyomatékkulcsot...

[alf®]

Mondeó csomitArtójához adnak egy kis nyomatékkulcsot...

de ehhez csak kézzel férsz hozzá.ugye azt a sárga szárnyas miacsodát kell meghúzni.....az alu bírta!

[Mikorka Kálmán]

de ehhez csak kézzel férsz hozzá.ugye azt a sárga szárnyas miacsodát kell meghúzni.....az alu bírta!

Ott is hasonló a dolog, csak a szárnyas rész helyett 3szög alakú a csavarfej és arra megy rá a kulcs.

[blau4kombi]

Ott is hasonló a dolog, csak a szárnyas rész helyett 3szög alakú a csavarfej és arra megy rá a kulcs.

Én megtaláltam az elveszettet. 1 van felesleges!

[Kojak]

Ha megy a hűtőventillátor, az miért jelentené a hűtőventillátor hibáját? Pont, hogy működik.
Inkább az a kérdés, hogy miért megy. Ha dugóban araszolsz vagy megy a klíma, akkor jogos, hogy megy a venti, de egyébként túlmelegedésre utal, aminek épp lehet köze a rángatáshoz is.

Üdv. Köszönöm a hozzászólásokat.Néhány perces előzgetés(100körül)aztán lakott területre érve 50re vissza. Ekkor kapcsolt be konkrétan.Talán a klíma is ment. Ma egy másik situ,méghozzá kb10 perc alapjáraton ment a légkondi és a jobb első kerék alatt valamiféle víz tócsa gyűlt össze!! Mi a franc lehet már megint?? Azzal nyugtatom magam talán kondenzvíz amit oda ürít az autó!??

[tuza35]

Helló.Jól gondolod.Az a klima hőcserélőből lecsapódó víz.

Üdv. Köszönöm a hozzászólásokat.Néhány perces előzgetés(100körül)aztán lakott területre érve 50re vissza. Ekkor kapcsolt be konkrétan.Talán a klíma is ment. Ma egy másik situ,méghozzá kb10 perc alapjáraton ment a légkondi és a jobb első kerék alatt valamiféle víz tócsa gyűlt össze!! Mi a franc lehet már megint?? Azzal nyugtatom magam talán kondenzvíz amit oda ürít az autó!??

[Meg Győző]

Helló.Jól gondolod.Az a klima hőcserélőből lecsapódó víz.

A keréknél a szárító tartály izzad.
A párologtató a kocsi alá csurgat.....
 

[Kojak]

Helló.Jól gondolod.Az a klima hőcserélőből lecsapódó víz.

Megnyugtattál! Köszi!

[blau4kombi]

Megnyugtattál! Köszi!

Az baj lenne, ha nem vóna! Lásd karosszéria topik, befolyik a víz!

[tyavi]

sztem kiló körül...persze nem márkaszervízben. DNS autóba vidd. 10. kerület mázsa tér.

Cromaxról vélemény? oda járok alapból.

[blau4kombi]

Cromaxról vélemény? oda járok alapból.

Tőlük fókás koromban óvtak... De ez nem mostanában volt...

[kotta_cs]

Cromaxról vélemény? oda járok alapból.

Szervizelni nem vinném oda a járgányt. Itt a fórumon is vannak sokkal jobbak Vik, Sakos....

[Patek]

Cromaxról vélemény? oda járok alapból.

Skodát ne vigyél oda. Fordot vihetsz. Bár nekem csak VIP-es tapasztalatom van, mezei Ford felhasználós nincs

[Trekxc]

Kicsereltem a go szurot a 2,2-esen eloszor. Erdekes, hogy mennyivel komplikaltabban oldottak meg, mint a sima 2.0 tdci-in (sajat haz, fem pajzs, 4db cso,...) Van alul plusz egy altatszo cso az minek? Tudja valaki? Log a semmibe?!
 

[Meg Győző]

Kicsereltem a go szurot a 2,2-esen eloszor. Erdekes, hogy mennyivel komplikaltabban oldottak meg, mint a sima 2.0 tdci-in (sajat haz, fem pajzs, 4db cso,...) Van alul plusz egy altatszo cso az minek? Tudja valaki? Log a semmibe?!
 

Ott folyik ki a go+ esetenként víz a szűrőházból....

[Trekxc]

Ott folyik ki a go+ esetenként víz a szűrőházból....

Koszi! eleg tiszta a cso remelem meg egyik sem folyt ott ki 

[Meg Győző]

Koszi! eleg tiszta a cso remelem meg egyik sem folyt ott ki 

Akkor folyik ki, ha meglazítod a csavart.....

[Trekxc]

Akkor folyik ki, ha meglazítod a csavart.....

Valoban. Csavart meglazitottam a regin es kifolyattam belole a cuccot. Szerencsere viz nem volt benne csak tiszta gazolaj. 
Lattal mar olyat amikor viz jott ki alul? Gondolom mar sehol sem vizezik az uzemanyagot es a para kicsapodas a tankban sem jellemzo nyaron 

[Mikorka Kálmán]

Valoban. Csavart meglazitottam a regin es kifolyattam belole a cuccot. Szerencsere viz nem volt benne csak tiszta gazolaj. 
Lattal mar olyat amikor viz jott ki alul? Gondolom mar sehol sem vizezik az uzemanyagot es a para kicsapodas a tankban sem jellemzo nyaron 

Smaxin van külön egy vízérzékelő, gondolom letilt ha ott vizet érzékel. Azért fura, mert vettem új házat és abban ez nem volt benne, meg a szerelő sem látott ilyet, viszont a régiből ki lehetett tekerni és az újba bele. Na nekem még sosem jelzett, nem hiszem, hogy jelentős lenne a kicsapódás folyamatos használat mellett, pedig biztos van víz a goban.

[Meg Győző]

Smaxin van külön egy vízérzékelő, gondolom letilt ha ott vizet érzékel. Azért fura, mert vettem új házat és abban ez nem volt benne, meg a szerelő sem látott ilyet, viszont a régiből ki lehetett tekerni és az újba bele. Na nekem még sosem jelzett, nem hiszem, hogy jelentős lenne a kicsapódás folyamatos használat mellett, pedig biztos van víz a goban.

Milyen szerelőnél voltál?
Általában olyanok ezek a szűrők/szűrőházak, hogy a helye meg van az érzékelőnek, de nincs kilyukasztva.
Amelyikben volt a régiben, át kell szerelni és amikor csavarod be a szenzort kitöri/lyukasztja a házat és máris belelóg a gázolajba. Ennyi.

Nem tilt le, hanem lámpát kapcsol a műszercsoporton vagy kiírja.

[Mikorka Kálmán]

Milyen szerelőnél voltál?
Általában olyanok ezek a szűrők/szűrőházak, hogy a helye meg van az érzékelőnek, de nincs kilyukasztva.
Amelyikben volt a régiben, át kell szerelni és amikor csavarod be a szenzort kitöri/lyukasztja a házat és máris belelóg a gázolajba. Ennyi.

Nem tilt le, hanem lámpát kapcsol a műszercsoporton vagy kiírja.

Ezt írtam én is. Annyi különbséggel, hogy szerelt pár ilyen autót, de az érzékelő egyikben sem volt.

[Meg Győző]

Ezt írtam én is. Annyi különbséggel, hogy szerelt pár ilyen autót, de az érzékelő egyikben sem volt.

A PSA autóiban sokban benne van.

[Mikorka Kálmán]

A PSA autóiban sokban benne van.

Az elehet, fordban viszont úgy tűnik kevésben.

[Meg Győző]

Az elehet, fordban viszont úgy tűnik kevésben.

Mert "Spar" felszereltségű! 

[Mikorka Kálmán]

Mert "Spar" felszereltségű! 

Szerintem országfüggő lehet, tengerparton több víz lehet benne... 

[Meg Győző]

Szerintem országfüggő lehet, tengerparton több víz lehet benne... 

Nem a tengerparton van benn a víz..... ott már nincs, azért part.
A tengerben van víz.

[kotta_cs]

Nem a tengerparton van benn a víz..... ott már nincs, azért part.
A tengerben van víz.

de az sós

[BLACKMondeo]

Sziasztok,


MKIV -nél EGR dugózás témában jártas valaki?

 

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok,


MKIV -nél EGR dugózás témában jártas valaki?

 

Mit szeretnél tudni?

[BLACKMondeo]

Mit szeretnél tudni?

Kb. mindent.
Úgy tudom szoftvert is kell módosítani hozzá, hogy ne jelezze hibakódnak dugózás után.

?
Valakinek tapasztalata van már ezzel?
 

[SzJani]

Kb. mindent.
Úgy tudom szoftvert is kell módosítani hozzá, hogy ne jelezze hibakódnak dugózás után.

?
Valakinek tapasztalata van már ezzel?
 

https://www.google.hu/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=mondeo+mk4+egr+dug%C3%B3

[Mikorka Kálmán]

Kb. mindent.
Úgy tudom szoftvert is kell módosítani hozzá, hogy ne jelezze hibakódnak dugózás után.

?
Valakinek tapasztalata van már ezzel?
 

Semmi hibakód, csak be kell rakni a dugót.

[BLACKMondeo]

Semmi hibakód, csak be kell rakni a dugót.

Ez teljesen biztos?

[Mikorka Kálmán]

Ez teljesen biztos?

Nekem smaxban közel 4 hónapja bent van.

[BLACKMondeo]

Nekem smaxban közel 4 hónapja bent van.

Milyen évj a moc?

[Trekxc]

Nekem is fel eve dugozva van es nincs hibakod. 2008-as 2,2 tdci. Svedben a vizsgan is atment.
Tominak csak euro 3,5-es az smaxija  , mert nincs benne DPF.

[Mikorka Kálmán]

Nekem is fel eve dugozva van es nincs hibakod. 2008-as 2,2 tdci. Svedben a vizsgan is atment.
Tominak csak euro 3,5-es az smaxija  , mert nincs benne DPF.

Euro4 az, mint a dpf-esek. 

[Trekxc]

Euro4 az, mint a dpf-esek. 

Tudom a galaxy-m is ilyen volt 

Mellesleg tegnap hallottam egy "hozzaertotol", hogy tonkre fog menni a katalizatorom, ha az EGR dugozva van...
A turbo is tonkre mehet ezt is hallottam valahol, de en inkabb kockaztatok 

[Mikorka Kálmán]

Tudom a galaxy-m is ilyen volt 

Mellesleg tegnap hallottam egy "hozzaertotol", hogy tonkre fog menni a katalizatorom, ha az EGR dugozva van...
A turbo is tonkre mehet ezt is hallottam valahol, de en inkabb kockaztatok 

És ugyan miért is? A katalizátort még csak-csak, de ugye az egyébként is tönkre megy, gondolom a magasabb égési hőmérséklettől ez előbb jöhet, na de a turbónak mi köze van az egr-hez?

[Trekxc]

És ugyan miért is? A katalizátort még csak-csak, de ugye az egyébként is tönkre megy, gondolom a magasabb égési hőmérséklettől ez előbb jöhet, na de a turbónak mi köze van az egr-hez?

A turbos "hozzaerto" azt mondta, hogy a dugozas miatt tobbet kell dolgoznia a turbonak ugyanis az egr agon nem jon a plusz levego igy ido elott tonkre megy!

Mellesleg dugozasra valtozik a hangja az autonak igazad van Tomi! A galaxy-mnal is hallottam, hogy kicsit kopogosabb lett a motor alacsony terhelesnel rendesen bemelegedve ugy 1700 korul es a mostaninal is hallom, de minimalisan!
Nem veszem ki a dugot egyenlore, de leellenoriztem es semmi korom nem rakodott ra az egr oldalrol azaz nincs legmozgas. Igy nem rakok a kipufogo felol dugot, lehet nem is tudnek ugy el van dugva...

[Mikorka Kálmán]

A turbos "hozzaerto" azt mondta, hogy a dugozas miatt tobbet kell dolgoznia a turbonak ugyanis az egr agon nem jon a plusz levego igy ido elott tonkre megy!

Mellesleg dugozasra valtozik a hangja az autonak igazad van Tomi! A galaxy-mnal is hallottam, hogy kicsit kopogosabb lett a motor alacsony terhelesnel rendesen bemelegedve ugy 1700 korul es a mostaninal is hallom, de minimalisan!
Nem veszem ki a dugot egyenlore, de leellenoriztem es semmi korom nem rakodott ra az egr oldalrol azaz nincs legmozgas. Igy nem rakok a kipufogo felol dugot, lehet nem is tudnek ugy el van dugva...

Ez azért hülyeség, mert a turbónak x levegő kell, függetlenül attól, hogy honnan jön a levegő és a szívó oldalon nem hiszem, hogy léghiány lenne, főleg, hogy a szívó oldali csövek kb 5-ször akkorák, mint az egr csöve...

Ja, és szerintem. Régen nem volt egr, akkor azok a turbók? Meg egy egr úgy telenyomja olajsárral, hogy az szerintem sokkal többet árthat...

[HZsolt92]

Ez azért hülyeség, mert a turbónak x levegő kell, függetlenül attól, hogy honnan jön a levegő és a szívó oldalon nem hiszem, hogy léghiány lenne, főleg, hogy a szívó oldali csövek kb 5-ször akkorák, mint az egr csöve...

Ja, és szerintem. Régen nem volt egr, akkor azok a turbók? Meg egy egr úgy telenyomja olajsárral, hogy az szerintem sokkal többet árthat...

főleg, hogy amikor érdemben dolgozik a turbo akkor zárva is van az egr

[Trekxc]

Ez azért hülyeség, mert a ..

"Hozzaerto" mondta, sztm is badarsag es ezert is marad a dugo.

[Meg Győző]

főleg, hogy amikor érdemben dolgozik a turbo akkor zárva is van az egr

Részterhelésnél is dolgozik a turbó és az egr is. Általában a motorok túlnyomórészt részterhelésen működnek.