TDCi motorok

[fireball]

de neked  részecskeszűrős mk4esed van.akkor mindeféleképp belevalót keress a motorolajból.de akkor is 5w30.

ez a félszintetikus ford olaj ez nem jó dpfeshez?

[Meg Győző]

ez a félszintetikus ford olaj ez nem jó dpfeshez?

szintetikus

[alf®]

ez a félszintetikus ford olaj ez nem jó dpfeshez?

az szintetikus.

[nagytomi]

Van egy érdekes tapasztalásom.Ha lehet így fogalmazni. Lecsökkent a kocsim fogyasztása. Nem tudom, hogy mi játszott benne szerepet. A vezérlés lett kicserélve, a pollenszűrő cserénél levettem a gázpedál csatlakozó, téli gumi csere. A gumi csere nem játszik, mert már mentem vele januártól áprilisig, utána a nyári garnitúrával nem volt változás. A vezérlés szerintem nem befolyásolja. Viszont a gázpedál csatlakozó leszedése, meg visszarakása után egész másképp reagált az autó az addig megszokotthoz képest. Írtátok is, hogy nem kellene leszedni a csatlakozót, mert elveszti a fonalat és újra kell tanítani. Lehet újra tanult?
 Amióta ezek a dolgok történtek, csak most vasárnap tűnt fel a jelenség, mert most utaztam vele hosszabb távon. Vasárnap Sopronban tele tankoltam és mentem vele 950 km-t és még 154 megtehető maradt. Ami eddig sosem volt. Mindig 900-950 volt a vége. Ma megint tele raktam és úgy kezdi, hogy a megtehető kilóméter 1050km. Ez sem szokott ennyi lenni. 880-890 volt állandóan. A kompjúter szerinti fogyi 7.2-ről 6.8-ra csökkent. 
 Lehetséges ez?

[alf®]

Van egy érdekes tapasztalásom.Ha lehet így fogalmazni. Lecsökkent a kocsim fogyasztása. Nem tudom, hogy mi játszott benne szerepet. A vezérlés lett kicserélve, a pollenszűrő cserénél levettem a gázpedál csatlakozó, téli gumi csere. A gumi csere nem játszik, mert már mentem vele januártól áprilisig, utána a nyári garnitúrával nem volt változás. A vezérlés szerintem nem befolyásolja. Viszont a gázpedál csatlakozó leszedése, meg visszarakása után egész másképp reagált az autó az addig megszokotthoz képest. Írtátok is, hogy nem kellene leszedni a csatlakozót, mert elveszti a fonalat és újra kell tanítani. Lehet újra tanult?
 Amióta ezek a dolgok történtek, csak most vasárnap tűnt fel a jelenség, mert most utaztam vele hosszabb távon. Vasárnap Sopronban tele tankoltam és mentem vele 950 km-t és még 154 megtehető maradt. Ami eddig sosem volt. Mindig 900-950 volt a vége. Ma megint tele raktam és úgy kezdi, hogy a megtehető kilóméter 1050km. Ez sem szokott ennyi lenni. 880-890 volt állandóan. A kompjúter szerinti fogyi 7.2-ről 6.8-ra csökkent. 
 Lehetséges ez?

lehetséges.kilehet nullazni egy csomó tanult értéket a pcm ben.

[nagytomi]

lehetséges.kilehet nullazni egy csomó tanult értéket a pcm ben.

Eddig ok, de mitől fogyaszt ennyivel kevesebbet, amikor u.úgy használom, mint eddig?

[alf®]

Eddig ok, de mitől fogyaszt ennyivel kevesebbet, amikor u.úgy használom, mint eddig?

nem úgy használod mint eddig...

[nagytomi]

nem úgy használod mint eddig...

Pedig de. Ha jövök dolgozni, kb 10 óra alatt 1100 km van meg. Ausztria 130kmh néhol 15-160, németeknél 140 180. És mindig ez a tempó. Ha dugó van, azt igyekszem behozni.

[wofer]

Van egy érdekes tapasztalásom.Ha lehet így fogalmazni. Lecsökkent a kocsim fogyasztása. Nem tudom, hogy mi játszott benne szerepet. A vezérlés lett kicserélve, a pollenszűrő cserénél levettem a gázpedál csatlakozó, téli gumi csere. A gumi csere nem játszik, mert már mentem vele januártól áprilisig, utána a nyári garnitúrával nem volt változás. A vezérlés szerintem nem befolyásolja. Viszont a gázpedál csatlakozó leszedése, meg visszarakása után egész másképp reagált az autó az addig megszokotthoz képest. Írtátok is, hogy nem kellene leszedni a csatlakozót, mert elveszti a fonalat és újra kell tanítani. Lehet újra tanult?
 Amióta ezek a dolgok történtek, csak most vasárnap tűnt fel a jelenség, mert most utaztam vele hosszabb távon. Vasárnap Sopronban tele tankoltam és mentem vele 950 km-t és még 154 megtehető maradt. Ami eddig sosem volt. Mindig 900-950 volt a vége. Ma megint tele raktam és úgy kezdi, hogy a megtehető kilóméter 1050km. Ez sem szokott ennyi lenni. 880-890 volt állandóan. A kompjúter szerinti fogyi 7.2-ről 6.8-ra csökkent. 
 Lehetséges ez?

Bár inkább fogyi topik lenne,de neked és másnak mekkora a tankotok? 6.8×9.5=64.6liter.......és ugye 60liter a tank....vagy a kombinak nagyobb?
Vágó-san elbizonytalanodtam.

[nagytomi]

Bár inkább fogyi topik lenne,de neked és másnak mekkora a tankotok? 6.8×9.5=64.6liter.......és ugye 60liter a tank....vagy a kombinak nagyobb?
Vágó-san elbizonytalanodtam.

70

[nagytomi]

Bár inkább fogyi topik lenne,de neked és másnak mekkora a tankotok? 6.8×9.5=64.6liter.......és ugye 60liter a tank....vagy a kombinak nagyobb?
Vágó-san elbizonytalanodtam.

De nem is a fogyasztás a lényeg. Annak örülök. A kérdés a MIÉRT? Az meg inkább ide való.

[wofer]

De nem is a fogyasztás a lényeg. Annak örülök. A kérdés a MIÉRT? Az meg inkább ide való.

Sorry..magamnak irtam hogy inkább oda lenne való.

4hónap után én is 6.5ről lementem 6.0ra óra szerint....foggalmam sincs hogy mitől

[kotta_cs]

Sorry..magamnak irtam hogy inkább oda lenne való.

4hónap után én is 6.5ről lementem 6.0ra óra szerint....foggalmam sincs hogy mitől

jobb üzemanyag, hidegebb levegő, kevesebb forgalom

[wofer]

70

Most látom neked mk4-ed van .

[Laci99]

Az egyik Webasto szerviz partner azt mondta, hogy ugyan értenek hozzá, de nincs Ford szoftverük és tesztkörnyezet, így az állófűtés elektronikáját nem tudják ellenőrizni. 

Az érdi és a Budaörsi úti Fordnál pedig azt mondták, hogy soha sem szereltek még állófűtést. Nem értenek hozzá, de a program és a többi valószínűleg rendelkezésre áll. 

A Webasto központból visszahívtak. A kollégának újra előadtam a kórtörténetet ma már negyedszer. Kijelentette, hogy a szerviz partnerek az elmondottak alapján kizárt, hogy elvállalják. Marad a Ford. Javasolta, hogy menjek az Ivanicshoz. Velük jó kapcsolatot ápol és van esélye, hogy szakmai segítséget kérnek tőlük. Azaz összejöhet a tudás és a probléma behatárolásához szükséges környezet is. 

Van valakinek tapasztalata Ivanicséknál?

Ha odáig eljutnak,hogy a vezérlő a rossz, akkor inkább vegyél bele utángyártott vezérlőt azt bármivel be lehet kapcsolni(+12v) akár GSM-ről is. Nekem ilyen van és nagyon jól működik ,és nem CAN buszos. Az ára 32eFt körül mozog.

[nagytomi]

Most látom neked mk4-ed van .

Január óta 

[wofer]

jobb üzemanyag, hidegebb levegő, kevesebb forgalom

Érdekes,ebből nekem csak a hideg levegő jöhet szóba....többet megyek városba,és mindig ugyanott tankolok.
/sztem egr baromság lesz,meg kipuff tisztulás ,de ha még ez sem akkor romlik a mutató /.

[nagytomi]

jobb üzemanyag, hidegebb levegő, kevesebb forgalom

Párszor megtettem ezt az utat. Nyilván szokott alakulni valamennyit a körülményektől, de ekkora mértékben nem. Nem is írtam volna meg, ha nem számottevő.

[kotta_cs]

Érdekes,ebből nekem csak a hideg levegő jöhet szóba....többet megyek városba,és mindig ugyanott tankolok.
/sztem egr baromság lesz,meg kipuff tisztulás ,de ha még ez sem akkor romlik a mutató /.

összel nekem mindig jobb volt a fogyim, majd télen megint romlott egy picit, mert melegítem. Amúgy van amikor kevésbé szennyezik az üzemanyagot. PL én nyáron sokszor tankolok nálunk egy olcsó kúton, de octóbertől általában OMV. Már a hidegekben dadogott, 50-nél gáztartásra néha berángatott, majd most tankoltam OMV-nél és tökéletesen működik. Amúgy ha két-három lámpát átállítanak, ami nem állít meg, akkor már érezhető a szokásos útvonalon járásnál az üzemanyag különbség (juj, de magyarosan megaszontam )

Párszor megtettem ezt az utat. Nyilván szokott alakulni valamennyit a körülményektől, de ekkora mértékben nem. Nem is írtam volna meg, ha nem számottevő.

Én a levegőre és arra gondolok, hogy most ugyan azon a kúton, jobb minőségű anyagot kaptál

[wofer]

összel nekem mindig jobb volt a fogyim, majd télen megint romlott egy picit, mert melegítem. Amúgy van amikor kevésbé szennyezik az üzemanyagot. PL én nyáron sokszor tankolok nálunk egy olcsó kúton, de octóbertől általában OMV. Már a hidegekben dadogott, 50-nél gáztartásra néha berángatott, majd most tankoltam OMV-nél és tökéletesen működik. Amúgy ha két-három lámpát átállítanak, ami nem állít meg, akkor már érezhető a szokásos útvonalon járásnál az üzemanyag különbség (juj, de magyarosan megaszontam )

Én a levegőre és arra gondolok, hogy most ugyan azon a kúton, jobb minőségű anyagot kaptál

Én csak OMV....
"Gáztartás" ....azthittem dieseled van 

[fireball]

az szintetikus.

az unix oldalán fél szintetikusnak írják, vagy vagn belőle olyan is?
http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P22519&cMegnNr=15221

[nagytomi]

összel nekem mindig jobb volt a fogyim, majd télen megint romlott egy picit, mert melegítem. Amúgy van amikor kevésbé szennyezik az üzemanyagot. PL én nyáron sokszor tankolok nálunk egy olcsó kúton, de octóbertől általában OMV. Már a hidegekben dadogott, 50-nél gáztartásra néha berángatott, majd most tankoltam OMV-nél és tökéletesen működik. Amúgy ha két-három lámpát átállítanak, ami nem állít meg, akkor már érezhető a szokásos útvonalon járásnál az üzemanyag különbség (juj, de magyarosan megaszontam )

Én a levegőre és arra gondolok, hogy most ugyan azon a kúton, jobb minőségű anyagot kaptál

Otthon MOL kút, itt OMV. Mindkét kúton jobb lett a minőség? Nem hiszem. Majd pár tankolás után még visszahozom ezt a témát.

[mondeofan]

Otthon MOL kút, itt OMV. Mindkét kúton jobb lett a minőség? Nem hiszem. Majd pár tankolás után még visszahozom ezt a témát.

Nekem olyan módon ismert az "újratanulás" jelensége, hogy egyszer a Ford szervizben visszaállották az ECU-t alapbeállításra, s mondta a srác, hogy az autó 400-500km-ig újratanulja az egyes referencia értékeket. Ezt a szöveget honnan vette, azt nem tudom, de biztosan nem otthon álmodta:)
Még azt is hozzátette, hogy dinamikusan menjek vele.  Fogyasztását akkor nem néztem, de egy kis változás volt az autónál úgy éreztem... s persze idővel megszokottá válik.

Érdekes ez a Siemens vezérlés:)

Üdv.: Peti

[fecso71]

Egy kis szösszenet a vezérléssel kapcsolatban. Talán 2-3 hónapja derült ki számomra itt a fórumon, hogy a hagyományos automata váltós 2.0 TDCI / 131 Le motorok vezérlését  a 200.000 km/10 évről 100.000km/5 évre módosították. Hosszas levelezgetés után sem mondta el a Ford Europe  a korábbi csere okát,  a hivatalos válaszuk az volt, hogy a mérnökeik ajánlására változtatták meg a csere periódust. Az autómban ekkor már 130.000 km volt. Azt tudtam (vagyis reméltem), hogy  a vezérlés nem olyan, hogy eléri a 100 ezret és reccs, de azért ott motoszkált a fejemben a tudat, hogy bármikor megtörténhet. Szóval megvettem az alkatrészeket és kicseréltettem. A szervizben nem hallottak róla, mondtam, hogy nézze meg az ETIS-ben ott a válasz.....2 hete voltam ismét náluk "ajándék" embléma cserén. Ismét szóba került a vezérlés cseréje. Mint kiderült a Ford értesítette az ilyen típussal rendelkező első tulajdonosokat, de a  többgazdás autóknál ez már nem megoldható, főleg ha import autó. Persze ha a sokadik  rendes tulaj is márkaszervizbe viszi az autóját, akkor felhívják a figyelmét a változtatásokra.
......Még nem hivatalosan, de  a 200.000/10 év is  a múlté, az oktatásokon már a szervizeknek is  a korábbi (használattól függően 160-180.000)cserét ajánlják.... legalább is Hovány Szolnok szerint.....

[zozo21]

Egy kis szösszenet a vezérléssel kapcsolatban. Talán 2-3 hónapja derült ki számomra itt a fórumon, hogy a hagyományos automata váltós 2.0 TDCI / 131 Le motorok vezérlését  a 200.000 km/10 évről 100.000km/5 évre módosították. Hosszas levelezgetés után sem mondta el a Ford Europe  a korábbi csere okát,  a hivatalos válaszuk az volt, hogy a mérnökeik ajánlására változtatták meg a csere periódust. Az autómban ekkor már 130.000 km volt. Azt tudtam (vagyis reméltem), hogy  a vezérlés nem olyan, hogy eléri a 100 ezret és reccs, de azért ott motoszkált a fejemben a tudat, hogy bármikor megtörténhet. Szóval megvettem az alkatrészeket és kicseréltettem. A szervizben nem hallottak róla, mondtam, hogy nézze meg az ETIS-ben ott a válasz.....2 hete voltam ismét náluk "ajándék" embléma cserén. Ismét szóba került a vezérlés cseréje. Mint kiderült a Ford értesítette az ilyen típussal rendelkező első tulajdonosokat, de a  többgazdás autóknál ez már nem megoldható, főleg ha import autó. Persze ha a sokadik  rendes tulaj is márkaszervizbe viszi az autóját, akkor felhívják a figyelmét a változtatásokra.
Na de ti se örüljetek.......Még nem hivatalosan, de  a 200.000/10 év is  a múlté, az oktatásokon már a szervizeknek is  a korábbi cserét ajánlják.... legalább is Hovány Szolnok szerint.....

Ha jól értem a 131 Le motorokra vonatkozik?
Nekem 140 lovas 6 sebességes verdám van. Annál maradt a 200.000/10 év? Remélem igen mert 122000 van benne

[fecso71]

Ha jól értem a 131 Le motorokra vonatkozik?
Nekem 140 lovas 6 sebességes verdám van. Annál maradt a 200.000/10 év? Remélem igen mert 122000 van benne

Igen a 130 lovasnál van a 100.000 km-es ajánlás.....

[kotta_cs]

Igen a 130 lovasnál van a 100.000 km-es ajánlás.....

érdekes, mert ugyan az a motor, mint a másik

[fecso71]

érdekes, mert ugyan az a motor, mint a másik

Gondolom, ez úgy derült ki, hogy ennél a típusnál több autónál is hamarabb adta meg magát a vezérlés..talán a beépített alkatrészek minősége (rossz széria, stb) lehetett az ok. Ettől függetlenül rafinált, mert hivatalosan nem hívja vissza ezt a típust egy kedvezményes, vagy akár ingyenes cserére, hanem erősen javasolja a cserét 100.000-nél..

[BLACKMondeo]

Sziasztok,


Gázcsatlakozó lehúzása után elfelejti az autó a "referenciaértékeket   " ?

viccen kívül kérdezem  

[Candle]

...a hagyományos automata váltós 2.0 TDCI / 131 Le motorok vezérlését  a 200.000 km/10 évről 100.000km/5 évre módosították. ... a Ford értesítette az ilyen típussal rendelkező első tulajdonosokat, ...

És akkor ez csak a hagyományos automata váltósakra vonatkozik?

[kotta_cs]

És akkor ez csak a hagyományos automata váltósakra vonatkozik?

az én olvasatomban minden 130Le változatra

[Llort Eht]

Sziasztok,


Gázcsatlakozó lehúzása után elfelejti az autó a "referenciaértékeket   " ?

viccen kívül kérdezem  

Az én tapasztalatom: NEM, minden zsír maradt!

 

[BLACKMondeo]

Az én tapasztalatom: NEM, minden zsír maradt!

 

 


Pontosan mit jelent ez, hogy az autó "tanulja" a dolgokat? Teszem azt az előző tulaj vezetési technikájához optimalizálja a fogyasztást, gázreakciót stb.. ? ? ? ?

Ez egy bizonyos idő után benne marad az ecuban és nem "frissül"  csak a direkt törléskor?

hogy is van ez? 

[kotta_cs]

Pontosan mit jelent ez, hogy az autó "tanulja" a dolgokat? Teszem azt az előző tulaj vezetési technikájához optimalizálja a fogyasztást, gázreakciót stb.. ? ? ? ?

Ez egy bizonyos idő után benne marad az ecuban és nem "frissül"  csak a direkt törléskor?

hogy is van ez? 

a vezetési stílust tanulja az ECU is és a váltó is (ha automata). Tudtommal csak akkor kezdi újra a tanulást, ha a referencia értékektől eltérést kap (pl nagypapás után hirtelen rallisan kezdesz vezetni) vagy reset.

[nagytomi]

Sziasztok,


Gázcsatlakozó lehúzása után elfelejti az autó a "referenciaértékeket   " ?

viccen kívül kérdezem  

Nekem máshogy viselkedik, mint eddig.

[fireball]

hali
nézegetem ebay en az egr ledugózó lemezt, ez is mk4 hez való szerintetek ? mert itt nincs ideirva hogy mk 4, de ránézésre ugyanaz mint amihez oda van írva, csak itt 1.5 font a posta nem 9font mint a másiknál
http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-EGR-VALVE-BLANKING-PLATE-FORD-PUMA-MONDEO-TRANSIT-2-0-2-2-2-4-TDCi-/131089282748?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e8587b6bc&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/EGR-valve-blanking-plate-MK4-FORD-MONDEO-2-0-16V-TDCi-BHP-MPG-DPF-block-off-/161433678515?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item25963272b3&vxp=mtr

[alf®]

hali
nézegetem ebay en az egr ledugózó lemezt, ez is mk4 hez való szerintetek ? mert itt nincs ideirva hogy mk 4, de ránézésre ugyanaz mint amihez oda van írva, csak itt 1.5 font a posta nem 9font mint a másiknál
http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-EGR-VALVE-BLANKING-PLATE-FORD-PUMA-MONDEO-TRANSIT-2-0-2-2-2-4-TDCi-/131089282748?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e8587b6bc&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/EGR-valve-blanking-plate-MK4-FORD-MONDEO-2-0-16V-TDCi-BHP-MPG-DPF-block-off-/161433678515?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item25963272b3&vxp=mtr

oda van írva: Puma mondeóhoz.ergo csak mk3!!!!!!
méretbeli különbség van!

[fireball]

oda van írva: Puma mondeóhoz.ergo csak mk3!!!!!!
méretbeli különbség van!

aha, akkor csak azt kell rendelni ami 3.5 font +9 font posta, így már nem is annyira olcsó a végén lehet hogy gyártok egyet magamnak hétvégén ha lesz időm
olvastam hogy valaki befőttes üveg fedeléből vágta ki, ha az jó oda én is csinálok abból

[alf®]

aha, akkor csak azt kell rendelni ami 3.5 font +9 font posta, így már nem is annyira olcsó a végén lehet hogy gyártok egyet magamnak hétvégén ha lesz időm
olvastam hogy valaki befőttes üveg fedeléből vágta ki, ha az jó oda én is csinálok abból

ha erre jársz adok neked 1 darab 2mm-es rozsdamentes lemezt.inkább abból csináld.

[Meg Győző]

ha erre jársz adok neked 1 darab 2mm-es rozsdamentes lemezt.inkább abból csináld.

Megint osztogatod a bakelit gyűjteményed? 

[alf®]

Megint osztogatod a bakelit gyűjteményed? 

csak te forgatsz ki egy rozsdamentes lemez szót...

[fireball]

ha erre jársz adok neked 1 darab 2mm-es rozsdamentes lemezt.inkább abból csináld.

vasárnap délután pont megyek szigetszentmiklósra,onnan közel vagy nagyon, lehet beugrok akkor, viszek pár sört is

[Meg Győző]

vasárnap délután pont megyek szigetszentmiklósra,onnan közel vagy nagyon, lehet beugrok akkor, viszek pár sört is

Sok lesz az egy kis lemezért.....
Elég ha egy kubu-t viszek a kisfiúnak! 

[alf®]

Sok lesz az egy kis lemezért.....
Elég ha egy kubu-t viszek a kisfiúnak! 

van az a dolog,amihez neked semmi közöd.ergo nem belevauvau!

[alf®]

vasárnap délután pont megyek szigetszentmiklósra,onnan közel vagy nagyon, lehet beugrok akkor, viszek pár sört is

ne fogd vissza magad...

[Meg Győző]

van az a dolog,amihez neked semmi közöd.ergo nem belevauvau!

Olyan nincs! 

[fireball]

Sok lesz az egy kis lemezért.....
Elég ha egy kubu-t viszek a kisfiúnak! 

múltkor megnézte a gépet obd-n, akkor ígértem be pár sört most leszállítom

[Meg Győző]

múltkor megnézte a gépet obd-n, akkor ígértem be pár sört most leszállítom

Akkor most még elég ha képet viszel róla.... (a sörről, mielőtt másra gondolna)  

[Candle]

érdekes, mert ugyan az a motor, mint a másik

Nekem is a 140lovas van, powershift-tel, de most elgondolkodtam.

[fireball]

Nekem is a 140lovas van, powershift-tel, de most elgondolkodtam.

az enyémbe 120e nél cseréltek vezérlést a ford márkaszervízben még az első tulajnak, én is gondolkodtam már rajta, hogy miért tényleg érdemesebb hamarabb mint 200e km, vagy csak üzleti érdek