V6 motorok

[laza]

Ránéztem a TDCI fórumra, azért sokan irosgatnak hibáról, de ezt tudjuk amit használunk az kopik

Evvel sajnos veled teljesen egyetértek.Azért kopik mert ,még nem találták fel a kopás mentes anyagot.

[laza]

Nézz rá a TDDI-re. Mostanában alig van rajta mozgás. 

Persze mert a garázsban áll.

[Ferqo]

Persze mert a garázsban áll.

A "kis" Transit szökevények...

[Matyas1978]

Mint harmadik fél láttam,hogy "kötitek az ebet a karóhoz".Ezért írtam bele a topikba.Egyet nem szabad elfelejteni,hogy a kereskedőnek az a célja mihamarabb túl adjon egy egy paripán,valami oka van,hogy pont arra a gépre beszél rá. Rafkósak nem is kicsit,már látja a vevőn mit kell neki mondani............ .Autószerelő meg a másik"tisztelet a kivételnek".Sajnos van rossz tapasztalatom és jó is.

Nem beszélt rá senki. Én választottam. Csak a választottat azért amennyire lehetett, átnéztük. Állapotából adódóan úgy gondolom, egy megkímélt példány, de majd kiderül, ha használom. Az ottani kereskedő sem győzködött, amit kértem, megmutatta, nem befolyásolt egyik irányban sem. Volt egy rakat TDCi, és akkor kérdeztem róla amikor már lefoglalóztam a V6-ot. Bármit mondhatott volna, de azt mondta, "problémásak".

[alf®]

Nem beszélt rá senki. Én választottam. Csak a választottat azért amennyire lehetett, átnéztük. Állapotából adódóan úgy gondolom, egy megkímélt példány, de majd kiderül, ha használom. Az ottani kereskedő sem győzködött, amit kértem, megmutatta, nem befolyásolt egyik irányban sem. Volt egy rakat TDCi, és akkor kérdeztem róla amikor már lefoglalóztam a V6-ot. Bármit mondhatott volna, de azt mondta, "problémásak".

és igazat mondott.nincs problémamentes autó-egyik sem az.viszont itt sok dolgot meglehet találni a boldoguláshoz-és a tisztánlátáshoz.

legyen szerencséd.nem fogom később azt mondani,hogy én megmondtam előre......

[Cs12]

Tanácsért? Nincs is nálam még, milyen tanácsról beszélsz? Az hogy húú de rosszul választottam, mert sokat fogyaszt, meg elavult? Remek tanácsok. Egyrészt ezzel nem mondtál semmi újat, másrészt csak arra jó, hogy feszültséget generálj, mind ezt csak azért, mert valaki az egyik hozzászólásában "szájára" vette a dízeleket.
Amilyen az adjon isten, olyan lesz a fogadj isten is...Ha valaki normális, én is az vagyok.
Ez az "új vagy" és hasonló szabályok ismertetésére nincs szükségem. Valószínű előbb kezdtem a fórumozást mint te (más témakörben), az egyik fórumon 18000 szakmai hozzászólásom van. Tehát pontosan tudom, hogy működik a "régi tag", "új tag" dolog. Nem is lesz ebből probléma, mert elsősorban a V6-os tulajoktól szeretnék majd tapasztalatot gyűjteni, nem egy lekezelő, kárörvendő betévedt dízeles tulajtól, aki csak azért ír ide, mert a dízel topik nem pörög.
Persze írjál nyugodtan, csak mint írtam már korábban, tartsd tiszteletben a topik címét.

az a betévedt dízeles tulaj letett már pár dolgott az asztalra itt a fórum történetében. Segített már eleget benzines, mind dízeles fórumtársainknak is. Szerintem meg ezt is tartsd szem előtt!

Az meg nonszensz, hogy ez itt a V6 topic, és ide dízeles nem írhat! Ez egy nyílt fórum.

[fügelaci]

az a betévedt dízeles tulaj letett már pár dolgott az asztalra itt a fórum történetében. Segített már eleget benzines, mind dízeles fórumtársainknak is. Szerintem meg ezt is tartsd szem előtt!

És akkor hasra kell esni előtte mindig, ha hozzászól? Elismerjük a tudását, munkásságát. De Neked ezt miért kell kihangsúlyoznod? A saját autód topikjában ömlengj. Ez a V6.

[Cs12]

És akkor hasra kell esni előtte mindig, ha hozzászól? Elismerjük a tudását, munkásságát. De Neked ezt miért kell kihangsúlyoznod? A saját autód topikjában ömlengj. Ez a V6.

Miért, mi lesz ha itt ömlengek? Mi az,hogy saját autód topikja? Tudod miről beszélsz? Ember! Nézz már magadba! Belekötsz mindenkibe! Szóltam hozzád én bármit is? Mondtam én bármit is az általad kreált b-d vitáról? Nem! Akkor ha lehet, ne szólj hozzám!

[fügelaci]

Miért, mi lesz ha itt ömlengek? Ember! Nézz már magadba! Belekötsz mindenkibe! Szóltam hozzád én bármit is? Mondtam én bármit is az általad kreált b-d vitáról? Nem! Akkor ha lehet, ne szólj hozzám!

Nem kreáltam én semmilyen b-d vitát, elmebetegek vagytok, ha azt hiszitek. Nyald a s..gét. De vegyétek már tudomásul, ez a V6 topik. Semmi keresnivalótok itt, önteni a sz@r dumát! Próbáljatok értelmezve olvasni. Sokszor segít!

[fügelaci]

Mi lenne, ha ez maradna V6 topik? A sok megkeseredett egyéb autós menjen a p.... Van saját topik, beszélgessetek ott. Én biztos nem megyek oda, sosem voltam, sosem leszek. Mivel még nem volt dieselem, nem is mondok semmit róla, csak amit látok. Füstöl. Füstölögjetek együtt a saját helyeteken. Ennyi tisztelet nem kijárna ennek a tipusnak? Sosem fogok a ti vizetekre evezni, nem zavarjuk egymást. Csak ezt kérem, kérjük, mi V6-osok.

[laza]

És akkor hasra kell esni előtte mindig, ha hozzászól? Elismerjük a tudását, munkásságát. De Neked ezt miért kell kihangsúlyoznod? A saját autód topikjában ömlengj. Ez a V6.

Hasra esni akkor kell ,ha valami vagy valaki a lábad elé téved és megbotlasz benne. :vigyor3:A hozzászólásait a fórumtársnak,vagy megfogadja vagy sem.Azért hangsúlyozta ki,mert az új V6 tulajdonos ,nem tudhatja ki mennyit segített a fórumon. :nyes:És ki hol ömleng az nem tök mindegy? De pont Cs12 nem tett ömlengést csak hozzászólt.

[Meg Győző]

Döntsétek már el, hogy ki regel le.... 

[fügelaci]

Ennyi v6os tulaj van itt? Vagy nem értik, nem kellenek ide?

[Zoleex]

Ennyi v6os tulaj van itt? Vagy nem értik, nem kellenek ide?

Ez egy nyílvános fórum....bárki írhat bármelyik topicba!    Ha nem tetszik amit ír akkor "jelentsd fel" egy moderátornál és majd ők intézkednek.....nem neked kell mindenki torkának ugrani, aki (dízeles létére) csúnyát mer írni a V6 topicba.

És hogy ne legyek off:
Én vennék V6(dízelt)-t. 

[Matyas1978]

és igazat mondott.nincs problémamentes autó-egyik sem az.viszont itt sok dolgot meglehet találni a boldoguláshoz-és a tisztánlátáshoz.

legyen szerencséd.nem fogom később azt mondani,hogy én megmondtam előre......

Remélem szerencsém lesz, de persze fel vagyok készülve arra is, ha annyira nem lesz. A használt az ilyen.
Végre egy normális hangvételű, nem túl negatív hozzászólás tőled.

[D]

miér gondolod,hogy bármit kérhetsz tőlem?
ha nem tanácsért vagy támogatásért jöttél,akkor miért?megkaptad.nemtetszik a feketeleves? Pedig az is velejár a V6-al.....

az adjon isten szerinted csak a vajazásról,dícséretről és a jó dolgokról szól?Ez itt a V6.és bizony nem csak vajazni kell.ennyi.

Továbbá tök xar,ha egy poént elkell magyarázni,de a kedvedért elmagyarázom.

A dízel topic nem pörög,mert az összes tdci jó,és nincs velük hiba.Ugye ezt írtam.Nem érzel ebben némi iróniát?nalátod....

Ha topic kihaltság jelent valamit, akkor az st220 torony magasan a legjobb karöltve a v6-tal

Viszont a viccet félretéve mostmár tényleg:

[HZsolt92]

Döntsétek már el, hogy ki regel le.... 

ne idegeskedj, cselekedj inkább

[Meg Győző]

ne idegeskedj, cselekedj inkább

Helyettük nem tudok cselekedni..... 
A kérdés melyik részében véltél felfedezni idegességet?  Türelmetlenség, na az van! 

[alf®]

Jó ST-t!

Na persze ST TDCI-t!

[alf®]

Remélem szerencsém lesz, de persze fel vagyok készülve arra is, ha annyira nem lesz. A használt az ilyen.
Végre egy normális hangvételű, nem túl negatív hozzászólás tőled.

lehetett volna végig ilyen,nem neked szólt a nagytöbbsége.

[alf®]

És akkor hasra kell esni előtte mindig, ha hozzászól? Elismerjük a tudását, munkásságát. De Neked ezt miért kell kihangsúlyoznod? A saját autód topikjában ömlengj. Ez a V6.

de miért gondolod,hogy bárki hasraesne?miért gondolod,hogy azért írok,hogy hasraessenek?ezeket te hol olvasod?
Te szerinted bárkit utasíthatsz bármire,vagy hogy hova irogasson?ez csak a te képzeletedben létezik.

Ráadásul én ebben a topicban ebben a témában írta az elejétől fogva.

[alf®]

Ez egy nyílvános fórum....bárki írhat bármelyik topicba!    Ha nem tetszik amit ír akkor "jelentsd fel" egy moderátornál és majd ők intézkednek.....nem neked kell mindenki torkának ugrani, aki (dízeles létére) csúnyát mer írni a V6 topicba.

És hogy ne legyek off:
Én vennék V6(dízelt)-t. 

[fügelaci]

 

de miért gondolod,hogy bárki hasraesne?miért gondolod,hogy azért írok,hogy hasraessenek?ezeket te hol olvasod?
Te szerinted bárkit utasíthatsz bármire,vagy hogy hova irogasson?ez csak a te képzeletedben létezik.

Ráadásul én ebben a topicban ebben a témában írta az elejétől fogva.

[alf®]

navégre.

[Matyas1978]

Kötelező biztosításra ki mennyit fizet? Ahogy számoltam a teljesítmény adó 46e környéke lesz évente.

[fügelaci]

Kötelező biztosításra ki mennyit fizet? Ahogy számoltam a teljesítmény adó 46e környéke lesz évente.

Ez ugye attól függ, hol kötöd a biztosítást, melyik bónusz kategóriában vagy. Nekem 19 000 ft az éves. 

[Matyas1978]

Ez ugye attól függ, hol kötöd a biztosítást, melyik bónusz kategóriában vagy. Nekem 19 000 ft az éves. 

Bónusz nélkül egyelőre. Első autó, gondolom motorral hiába voltam a legmagasabb bónusz szinten, az nem fog beleszámítani.

[fügelaci]

Bónusz nélkül egyelőre. Első autó, gondolom motorral hiába voltam a legmagasabb bónusz szinten, az nem fog beleszámítani.

Sajnos nem. Meg kell nézni a neten melyik biztosító ajánlata a kedvezőbb, érdemes éves fizetést választani. Ha van valamilyen egyéb biztosításod, az sok biztosítónál nagy engedményeket hozhat. Kis odafigyeléssel jó pár ezrest meg lehet spórolni.

[Matyas1978]

Sajnos nem. Meg kell nézni a neten melyik biztosító ajánlata a kedvezőbb, érdemes éves fizetést választani. Ha van valamilyen egyéb biztosításod, az sok biztosítónál nagy engedményeket hozhat. Kis odafigyeléssel jó pár ezrest meg lehet spórolni.

41e környéke lesz éves szinten.

[fügelaci]

41e környéke lesz éves szinten.

Az már kedvezőbb és vállalható!

[Matyas1978]

Az már kedvezőbb és vállalható!

100e-ből megvagyok éves szinten teljesítményadóval együtt. Csak legyen jó az autó.

[Matyas1978]

Elhoztam az autót.

Lenne is pár kérdésem.
Kit kell hívnom, ha a rádióhoz le akarom kérni a kódot? Kuplung cserénél levették az aksit, és a rádió füzetébe nincs beleírva a kód. A kuplung viszont zsír lett.
A másik, hogy szerintem a fogyasztásmérő meg van gajdulva. Vagy ha nincs, akkor nem tudom mi a pöcstől ír 16 litert. 2-3000 között váltogattam, tehát valami nem okés. Vagy a computer "ivott gyógyszerre", vagy ha nem, mihamarabb meg kell találnom a túlfogyasztás okát. Lehet valahogy resetet nyomni? Mentem vele ma városban 30km-t, nem volt semmi gond, jól megy. Amit eddig tudok, hogy a vezető oldali ülésfűtés, jobb oldali gondolom helyzetjelző (apró izzó) nem ég.

Egyelőre csak családos fotók vannak.

[alf®]

Elhoztam az autót.

Lenne is pár kérdésem.
Kit kell hívnom, ha a rádióhoz le akarom kérni a kódot? Kuplung cserénél levették az aksit, és a rádió füzetébe nincs beleírva a kód. A kuplung viszont zsír lett.
A másik, hogy szerintem a fogyasztásmérő meg van gajdulva. Vagy ha nincs, akkor nem tudom mi a pöcstől ír 16 litert. 2-3000 között váltogattam, tehát valami nem okés. Vagy a computer "ivott gyógyszerre", vagy ha nem, mihamarabb meg kell találnom a túlfogyasztás okát. Lehet valahogy resetet nyomni? Mentem vele ma városban 30km-t, nem volt semmi gond, jól megy. Amit eddig tudok, hogy a vezető oldali ülésfűtés, jobb oldali gondolom helyzetjelző (apró izzó) nem ég.

Egyelőre csak családos fotók vannak.

gratula.szép az autó,szép a család.
rádiókódban tudok segíteni.kihúzod,elküldöd privátban az M-kódját a tetejéről,és küldöm a feloldót neked.

A fogyasztás ennyi....

[Matyas1978]

gratula.szép az autó,szép a család.
rádiókódban tudok segíteni.kihúzod,elküldöd privátban az M-kódját a tetejéről,és küldöm a feloldót neked.

A fogyasztás ennyi....

Köszi. Van még egy pocaklakó, remélem ő is annyira édes lesz mint a testvére. 
Nem találom az M kódot. A rádióra nincs semmi ilyesmi írva. Ki lehe pattintani valahogy, és kihúzni?
A fogyasztás biztos nem a valós. Ma behorpadt a kút, de holnap tele nyomom, és 100km múlva rátankolok. Az lesz a pontos.
Azé ne legyen mááá Gallardo fogyasztása.

[Lacika71]

Köszi. Van még egy pocaklakó, remélem ő is annyira édes lesz mint a testvére. 
Nem találom az M kódot. A rádióra nincs semmi ilyesmi írva. Ki lehe pattintani valahogy, és kihúzni?
A fogyasztás biztos nem a valós. Ma behorpadt a kút, de holnap tele nyomom, és 100km múlva rátankolok. Az lesz a pontos.
Azé ne legyen mááá Gallardo fogyasztása.

Fogsz 4 db 40-es vagy 60-as szeget, egyenként ütközésig (kb 1-1,5 cm) beledugod a lyukba a rádión és a szegeknél fogva kihúzod. Ennyi. A computer által kiírttal ne foglalkozz, az hülyeség. Nekem is 1 literrel kevesebbet ír a ténylegesnél. A legjobb a számolós. Teletank-napi számláló nulláz-menet-teletank-számol. (tankolt üzemanyag/kilométer*100)

[Matyas1978]

Fogsz 4 db 40-es vagy 60-as szeget, egyenként ütközésig (kb 1-1,5 cm) beledugod a lyukba a rádión és a szegeknél fogva kihúzod. Ennyi. A computer által kiírttal ne foglalkozz, az hülyeség. Nekem is 1 literrel kevesebbet ír a ténylegesnél. A legjobb a számolós. Teletank-napi számláló nulláz-menet-teletank-számol. (tankolt üzemanyag/kilométer*100)

1db-ot találtam. Ez mára kapufa lesz.
Találtam olyan csavarhúzót ami belefér (4db), de hiába húztam kifelé meg se nyikkant.

[Matyas1978]

Sikerült!

A kódos topikba is beírtam, de ide is beteszem, mert a segítségetekkel sikerült. Köszönet érte.

M667997

[Matyas1978]

Sikerült!

A kódos topikba is beírtam, de ide is beteszem, mert a segítségetekkel sikerült. Köszönet érte.

M667997

Sikerült megoldanom, így ez nekem elég nagy sikerélmény. Jól szól, és a cd-s része is hibátlan.

A kódot felírhatom, és ezzel mindig visszaállítható lesz?

[alf®]

Sikerült megoldanom, így ez nekem elég nagy sikerélmény. Jól szól, és a cd-s része is hibátlan.

A kódot felírhatom, és ezzel mindig visszaállítható lesz?

igen.

[D]

Grat az autóhoz

A fogyasztásmérő majd észhez tér, ha leszeded az akksiról magától felugrik 99,9 literre, ez ilyen. Majd beáll ahogy használod. Persze ha olyan nehéz a lábad, mint Alfnak, akkor lehet nem fog lejjebb menni

[alf®]

Grat az autóhoz

A fogyasztásmérő majd észhez tér, ha leszeded az akksiról magától felugrik 99,9 literre, ez ilyen. Majd beáll ahogy használod. Persze ha olyan nehéz a lábad, mint Alfnak, akkor lehet nem fog lejjebb menni

így van.

[Matyas1978]

Grat az autóhoz

A fogyasztásmérő majd észhez tér, ha leszeded az akksiról magától felugrik 99,9 literre, ez ilyen. Majd beáll ahogy használod. Persze ha olyan nehéz a lábad, mint Alfnak, akkor lehet nem fog lejjebb menni

Köszi!
Akkor semmi teendőm nincs, mint elpöfögni 100km-t, és rátankolni. Furán működik, ahhoz képest hogy átlagot mér, 16.2-ről felment 17.9-re egy kicsit odalépve neki, de még ez sem volt erős gyorsulás.

[fügelaci]

Köszi!
Akkor semmi teendőm nincs, mint elpöfögni 100km-t, és rátankolni. Furán működik, ahhoz képest hogy átlagot mér, 16.2-ről felment 17.9-re egy kicsit odalépve neki, de még ez sem volt erős gyorsulás.

Ne ess kétségbe. Soha nem az igazat írja, pontosabban egy két tankolás után fog megközelítőleg pontos értéket mutatni azonos használati körülmények között. beszámítja az előző pár tankolás alatt megtett utat, abból számít átlagot. Amit pillanatnyi fogyasztásként mutat, az egy saccolt érték. Ha mindig pályán mennél, 2 tankolás után 7,2-re beállna az átlagod, ami igaz is. Ha vegyesben használod, tehát fele város fele városok közötti közút, akkor 9-10 között. ha csak városi, akkor 12,3 körül megáll. Hidd el, nehéz a cipőm, nem öregurasan járok, még ha nem is vagyok fiatal.
Amikor megvetted, nyilván tudtad, nem 7 liter lesz a fogyasztása. De ne ijedj meg, ne dőlj be a riogatásnak. Nem tudod feljebb tornászni 13-nál, csak ha valami baj van. Azt meg gyorsan ki lehet szűrni, legfeljebb lambda szonda csere, a legtöbbször az a baj okozója. De közel se biztos, hogy Neked bármi bajod van, illetve az autónak. Légy türelmes, hajtsd a kocsit ahogy szoktad, 2 tankolás után látni lehet, mi a helyzet. Annyi benzinbe nem lehet belehalni! 

[Lacika71]

Köszi!
Akkor semmi teendőm nincs, mint elpöfögni 100km-t, és rátankolni. Furán működik, ahhoz képest hogy átlagot mér, 16.2-ről felment 17.9-re egy kicsit odalépve neki, de még ez sem volt erős gyorsulás.

Nem kell 100 km-t elmenni. Mehetsz vele "nyomorjelzőig" is. Korábban leírtam, hogy hogy tudod kiszámolni a fogyasztást.

[Matyas1978]

Ne ess kétségbe. Soha nem az igazat írja, pontosabban egy két tankolás után fog megközelítőleg pontos értéket mutatni azonos használati körülmények között. beszámítja az előző pár tankolás alatt megtett utat, abból számít átlagot. Amit pillanatnyi fogyasztásként mutat, az egy saccolt érték. Ha mindig pályán mennél, 2 tankolás után 7,2-re beállna az átlagod, ami igaz is. Ha vegyesben használod, tehát fele város fele városok közötti közút, akkor 9-10 között. ha csak városi, akkor 12,3 körül megáll. Hidd el, nehéz a cipőm, nem öregurasan járok, még ha nem is vagyok fiatal.
Amikor megvetted, nyilván tudtad, nem 7 liter lesz a fogyasztása. De ne ijedj meg, ne dőlj be a riogatásnak. Nem tudod feljebb tornászni 13-nál, csak ha valami baj van. Azt meg gyorsan ki lehet szűrni, legfeljebb lambda szonda csere, a legtöbbször az a baj okozója. De közel se biztos, hogy Neked bármi bajod van, illetve az autónak. Légy türelmes, hajtsd a kocsit ahogy szoktad, 2 tankolás után látni lehet, mi a helyzet. Annyi benzinbe nem lehet belehalni! 

A 12L környéke nekem jó városban. Amit nyújt az autó, simán belefér ez a 8-12L. De azért a 16-17L már ingerküszöb feletti lenne.
Kicsit rángat az autó közepes fordulatszámon és nem folyamatosan, nem tudom mi lehet az oka, de a kereskedés arra gyanakszik, hogy gyertya, mert 140e környéke van benne. Korrektek voltak, azt mondták nézegessem szeptember elejéig, hátha magától megoldódik, és ha nem, szeptember elején orvosolják.

[Matyas1978]

Kicsit rángat az autó közepes fordulatszámon és nem folyamatosan, nem tudom mi lehet az oka, de a kereskedés arra gyanakszik, hogy gyertya, mert 140e környéke van benne. Korrektek voltak, azt mondták nézegessem szeptember elejéig, hátha magától megoldódik, és ha nem, szeptember elején orvosolják.

Úgy tűnik, meg is van a rángatás oka. Mivel eddig a nagy melegre való tekintettel csak klímával mentem a leghidegebb fokozaton, ez okozta a rángatást, és nem közepes fordulatszámon, hanem 1500-2000 közötti gyorsításnál. Ma direkt erre fókuszáltam. De most este klíma nélkül jöttem, és semmi ilyen probléma nem volt. Nem volt 2000 alatti rángatás. Ennek mi a magyarázata? Ekkora motorerőt elvesz a klíma használat?

[Lacika71]

Úgy tűnik, meg is van a rángatás oka. Mivel eddig a nagy melegre való tekintettel csak klímával mentem a leghidegebb fokozaton, ez okozta a rángatást, és nem közepes fordulatszámon, hanem 1500-2000 közötti gyorsításnál. Ma direkt erre fókuszáltam. De most este klíma nélkül jöttem, és semmi ilyen probléma nem volt. Nem volt 2000 alatti rángatás. Ennek mi a magyarázata? Ekkora motorerőt elvesz a klíma használat?

Lehet, hogy a generátorod kellene megnézetni. Lehet, hogy nem ad le akkora töltést, amekkorát kellene.

[Matyas1978]

Lehet, hogy a generátorod kellene megnézetni. Lehet, hogy nem ad le akkora töltést, amekkorát kellene.

Rendben. Akkor ezek szerint ez nem normális dolog. Egy generátor csere mekkora összeg? Csak új, vagy jó lehet a bontott is?

[brughom]

Elhoztam az autót.

Lenne is pár kérdésem.
Kit kell hívnom, ha a rádióhoz le akarom kérni a kódot? Kuplung cserénél levették az aksit, és a rádió füzetébe nincs beleírva a kód. A kuplung viszont zsír lett.
A másik, hogy szerintem a fogyasztásmérő meg van gajdulva. Vagy ha nincs, akkor nem tudom mi a pöcstől ír 16 litert. 2-3000 között váltogattam, tehát valami nem okés. Vagy a computer "ivott gyógyszerre", vagy ha nem, mihamarabb meg kell találnom a túlfogyasztás okát. Lehet valahogy resetet nyomni? Mentem vele ma városban 30km-t, nem volt semmi gond, jól megy. Amit eddig tudok, hogy a vezető oldali ülésfűtés, jobb oldali gondolom helyzetjelző (apró izzó) nem ég.

Egyelőre csak családos fotók vannak.

Balesetmentest hozzá 

[Lacika71]

Rendben. Akkor ezek szerint ez nem normális dolog. Egy generátor csere mekkora összeg? Csak új, vagy jó lehet a bontott is?

A főoldalon ki is van rakva a kertész utcai szerviz. Nekem ott csinálták. 62 ezret fizettem egy felújított és 115 amperosra átalakított generátorért. Ebből neked lejöhet a szabadonfutó és az átalakítás. Ez úgy nagyjából 40e körüli összeg. De ne szaladjunk előre, először ellenőriztesd. Bár azt te is meg tudod tenni. Fogsz egy multimétert, rákötöd az akksira és nézed a feszültséget (kb 14-14,5V-nak kell lennie). Felkapcsolsz minden elektromos fogyasztót és ismét megnézed. Asszem nem mehet le 13 V alá a feszültség. Bár, ha bemész a Kertész utcába, ott fél óra alatt megmondják, hogy mi a szitu.