V6 motorok

[drof]

kicsit részletesebben?ott ahol a vizpumpa szij is van?a müanyag boritás alatt?felülröl szerelhetö?

Ahol a szíjat cserélted ott lesz. A szíj alsó felén a pumpa van.

A képen a 18-as. Alulról érdemes támadni, emelő elég hozzá. Felülről is lehet, de onnan nehezebb.

[Meg Győző]

Köszi a kiigazítást 

Egy kicsi, karos automata szíjfeszítő feszíti a szíjat.

[don80]

Ahol a szíjat cserélted ott lesz. A szíj alsó felén a pumpa van.

A képen a 18-as. Alulról érdemes támadni, emelő elég hozzá. Felülről is lehet, de onnan nehezebb.

okés köszönöm.holnapra megjön a pumpa hétvégén nekiugrok.kiváncsi vagyok mit mutat az ami benne van.

[Meg Győző]

Még mindig keresek bontott V6-os motor!

Ha tud valaki, legyen szíves jelezze! Köszönöm.....

[don80]

sziasztok!mégis csak nekiugrottam ma a kocsimnak kicserélni a vizpumpát.felülröl támadtam a csavarokkal kicsit szivtam de csak sikerült.na már most amit kivettem ugy láttam gyári volt forogni forgott de nem ugy mint az új inkább tul könnyen az újhoz képest.és érdekes a fütésem egyböl jó lett tolja a meleget mint állat.a gyökér szerelö azt mondta nincs baja a pumpának mert tekeri a vizet.kérdeztem miért talán levettétek?erre nem de látszott.aha vagyis egy idiota.ezek után ha elviszik a kocsit lehet sajnálni fogom de mindegy.lassan megtanulok szerelni bár jobb lett volna ha sose kell ilyen dolgokat csinálnom.

[yooccoo]

sziasztok!mégis csak nekiugrottam ma a kocsimnak kicserélni a vizpumpát.felülröl támadtam a csavarokkal kicsit szivtam de csak sikerült.na már most amit kivettem ugy láttam gyári volt forogni forgott de nem ugy mint az új inkább tul könnyen az újhoz képest.és érdekes a fütésem egyböl jó lett tolja a meleget mint állat.a gyökér szerelö azt mondta nincs baja a pumpának mert tekeri a vizet.kérdeztem miért talán levettétek?erre nem de látszott.aha vagyis egy idiota.ezek után ha elviszik a kocsit lehet sajnálni fogom de mindegy.lassan megtanulok szerelni bár jobb lett volna ha sose kell ilyen dolgokat csinálnom.

látod, ennyit a szerelőkről
ügyes vagy és legalább látod, hogy hogyan is kell csinálni a dolgokat, ha v6-od van 
(bocs hogy nem vettem fel a telót, nem voltam a közelében)

[don80]

látod, ennyit a szerelőkről
ügyes vagy és legalább látod, hogy hogyan is kell csinálni a dolgokat, ha v6-od van  
(bocs hogy nem vettem fel a telót, nem voltam a közelében)

10-én megy a kocsi olyan szerelöhöz aki ért is hozzá de addig is vizsgálodok hogy kiderüljön hengerfejes lett-e a gép.egyébként üzemi hőfok után leállitva letekertem a kiegyenlitö sapkát és csak pont annyit szusszant ami jó kb 1másodperces volt semmi több.de ettöl függetlenül nem gondolom hogy tutira nem lett hengerfejes.majd kiderül de addig még van több mint egy hét.

[vzoli]

10-én megy a kocsi olyan szerelöhöz aki ért is hozzá de addig is vizsgálodok hogy kiderüljön hengerfejes lett-e a gép.egyébként üzemi hőfok után leállitva letekertem a kiegyenlitö sapkát és csak pont annyit szusszant ami jó kb 1másodperces volt semmi több.de ettöl függetlenül nem gondolom hogy tutira nem lett hengerfejes.majd kiderül de addig még van több mint egy hét.

Használd,  figyeld a hőfokot, azt majd kiderül.

[don80]

Használd,  figyeld a hőfokot, azt majd kiderül.

ennyi.ezt teszem.

[don80]

sziasztok!szerintetek az normális hogy amiota kicseréltem a vizpumpát jóval elöbb eléri az üzemi hőfokot a v6?

[Mikorka Kálmán]

sziasztok!szerintetek az normális hogy amiota kicseréltem a vizpumpát jóval elöbb eléri az üzemi hőfokot a v6?

Fizikailag igen. Hiszen eddig a hideg meleg részecskék kölcsönhatása forgatta a vizet, most meg megkeveri rendesen a vízpumpa. Eddig a blokk körül qva meleg volt, ahol meg mérte hideg.

Szerintem.

[vzoli]

Fizikailag igen. Hiszen eddig a hideg meleg részecskék kölcsönhatása forgatta a vizet, most meg megkeveri rendesen a vízpumpa. Eddig a blokk körül qva meleg volt, ahol meg mérte hideg.

Szerintem.

az elektromos pótfűtés is beleszólhat, vagy az csak hidegben segít rá a bemelegedésnél?

[Mikorka Kálmán]

az elektromos pótfűtés is beleszólhat, vagy az csak hidegben segít rá a bemelegedésnél?

Igazából azt sem tudom...

[HZsolt92]

az elektromos pótfűtés is beleszólhat, vagy az csak hidegben segít rá a bemelegedésnél?

az csak asszem 5-7 fok alatt kapcsol

[astor72]

sziasztok!szerintetek az normális hogy amiota kicseréltem a vizpumpát jóval elöbb eléri az üzemi hőfokot a v6?

egyértelműen.

[drof]

az elektromos pótfűtés is beleszólhat, vagy az csak hidegben segít rá a bemelegedésnél?

Igazából V6-ban nincs elektromos pótfűtés. Vagy van?

Tudtommal csak dízliben van.

[korpincs]

Még mindig keresek bontott V6-os motor!

Ha tud valaki, legyen szíves jelezze! Köszönöm.....

Én tudok egyről

[korpincs]

sziasztok!mégis csak nekiugrottam ma a kocsimnak kicserélni a vizpumpát.felülröl támadtam a csavarokkal kicsit szivtam de csak sikerült.na már most amit kivettem ugy láttam gyári volt forogni forgott de nem ugy mint az új inkább tul könnyen az újhoz képest.és érdekes a fütésem egyböl jó lett tolja a meleget mint állat.a gyökér szerelö azt mondta nincs baja a pumpának mert tekeri a vizet.kérdeztem miért talán levettétek?erre nem de látszott.aha vagyis egy idiota.ezek után ha elviszik a kocsit lehet sajnálni fogom de mindegy.lassan megtanulok szerelni bár jobb lett volna ha sose kell ilyen dolgokat csinálnom.

Ha valóban jó a szerelőd akkor tényleg megmondja kiszedés nélkül ,hogy lóg e a vízpumpa vagy sem,attól hogy vki többet tud nálunk a dolgokról és máshogy nézi meg nem biztos hogy hülye is.

[don80]

Ha valóban jó a szerelőd akkor tényleg megmondja kiszedés nélkül ,hogy lóg e a vízpumpa vagy sem,attól hogy vki többet tud nálunk a dolgokról és máshogy nézi meg nem biztos hogy hülye is.

szerinted.de ha ez igy van akkor hogy lehet hogy miután kicseréltem a vizpumpát vissza jött a fütésem?és külsöleg nem látszott hogy gond lenne a vizpumpával.akihez ha h.f-es a kocsi és viszem azt mondta tök mind1 mi van ö azzal kezdené hogy leszedné a vizpumpát.én megtettem.és azota semmi gond.a motor nem melegszik van fütés a viz nem fogy stb..

[yooccoo]

Ha valóban jó a szerelőd akkor tényleg megmondja kiszedés nélkül ,hogy lóg e a vízpumpa vagy sem,attól hogy vki többet tud nálunk a dolgokról és máshogy nézi meg nem biztos hogy hülye is.

ha vízpumpaszíj szakadás után nem azon a környéken kezd el keresgélni, akkor hülye
az a szíj nem szakad el csak úgy ...

[Dávid]

A láncburkolaton kívül hová van még beütve a motorszám? Fontos lenne minél előbb leolvasnom. Köszi előre is az infót!

[Meg Győző]

A láncburkolaton kívül hová van még beütve a motorszám? Fontos lenne minél előbb leolvasnom. Köszi előre is az infót!

Miért olyan fontos?
LCDB....ennyi. Senki nem nézi meg, ebben biztos lehetsz.

[drof]

Miért olyan fontos?
LCDB....ennyi.  .

Azért olyan fontos neki, mert ......

Abban biztos azért nem lennék, hogy senki nem nézi meg. Mi a Yooccoo-val pl. láttunk már olyan hivatalos eredetiségvizsgálót Zeg-en, aki nem csak hogy meg akarta nézni, de még le is akarta fotózni.

Arról nem is beszélve, hogy neki nem motorkódos, hanem motorszámos. Vagyis nem LCDB...., hanem SEA......... és stimmelnie kell az alvázszámmal.

Egyébként pedig az első leömlőbe integrált katalizátor vezető oldali csücske alatt van elhelyezve úgy, hogy első nekifutásra csak az lássa, aki tudja, hogy pontosan mit és hol keres.

De sajnos igen gyakran megsérül, mert ki van téve a felverődő köveknek, kátrányak és még a szivárgó akkumulátor is pont oda ereszti a savat. Különösen ST motoroknál szokott ez a hibajelenség előfordulni. If You know what I mean.

[Dávid]

Azért olyan fontos neki, mert ......

Abban biztos azért nem lennék, hogy senki nem nézi meg. Mi a Yooccoo-val pl. láttunk már olyan hivatalos eredetiségvizsgálót Zeg-en, aki nem csak hogy meg akarta nézni, de még le is akarta fotózni.

Arról nem is beszélve, hogy neki nem motorkódos, hanem motorszámos. Vagyis nem LCDB...., hanem SEA......... és stimmelnie kell az alvázszámmal.

Egyébként pedig az első leömlőbe integrált katalizátor vezető oldali csücske alatt van elhelyezve úgy, hogy első nekifutásra csak az lássa, aki tudja, hogy pontosan mit és hol keres.

De sajnos igen gyakran megsérül, mert ki van téve a felverődő köveknek, kátrányak és még a szivárgó akkumulátor is pont oda ereszti a savat. Különösen ST motoroknál szokott ez a hibajelenség előfordulni. If You know what I mean.

Köszi!!

Egyébként műszakira megyek, és találtam olyan helyet ahol 19.000 a vizsgázás mindennel együtt (HNH Autószervíz). Viszont nézik a motorszámot is. Utóbbi nálam eltér, mert volt cserélve, így be kell mutatnom róla adás-vételit vagy számlát. Ezt viszont én elhagytam, Krisztián pedig csak ez alapján találja meg a nála lévőt. A láncburkolatot lehet, hogy már kicseréltem régebben, ezért kell máshol is lecsekkolnom.

[don80]

sziasztok!egy barátom mk3 v6-mondeojában KB 1HÓNAPJA Kicserélték a klimakompresszort és most az a jelensége hogy ha klimázik akkor megy föl neki a vizhőfok mutatoja aztán ha kikapcsolja visszaáll normálisra.ez mitöl lehet neki?

[Meg Győző]

sziasztok!egy barátom mk3 v6-mondeojában KB 1HÓNAPJA Kicserélték a klimakompresszort és most az a jelensége hogy ha klimázik akkor megy föl neki a vizhőfok mutatoja aztán ha kikapcsolja visszaáll normálisra.ez mitöl lehet neki?

Attól, hogy klíma használatakor melegszik a klímahűtő (kondenzátor) is, ami a vízhűtő előtt van. Ezért nem tud annyira lehűlni az átáramló levegőtől.
Ventilátor(ok) mennek?
Mennyire megy fel a mutató?
Első körben ki kellene tisztítani a hűtők lamelláit......

[don80]

Attól, hogy klíma használatakor melegszik a klímahűtő (kondenzátor) is, ami a vízhűtő előtt van. Ezért nem tud annyira lehűlni az átáramló levegőtől.
Ventilátor(ok) mennek?
Mennyire megy fel a mutató?
Első körben ki kellene tisztítani a hűtők lamelláit......

nyilván nem várja meg mig kifekszik a mutató.nem láttam csak ma mondta teloban hogy ez a baja.szép lassan melegszik neki amig ki nem kapcsolja a klimát.

[drof]

nyilván nem várja meg mig kifekszik a mutató.nem láttam csak ma mondta teloban hogy ez a baja.szép lassan melegszik neki amig ki nem kapcsolja a klimát.

Én már láttam olyat is, hogy a ventik egy szerelést követően fordítva lettek visszakötve, ami miatt nem szívta, hanem fújta a levegőt. Ami azért vicces, mert a menetszél tolja befelé, a venti meg kifelé a levegőt, ami így szépen megáll egy helyben. A hűtő meg nagyon szereti a forró levegőben állást és meg is hálálja túlmelegedéssel. 

[yooccoo]

Én már láttam olyat is, hogy a ventik egy szerelést követően fordítva lettek visszakötve, ami miatt nem szívta, hanem fújta a levegőt. Ami azért vicces, mert a menetszél tolja befelé, a venti meg kifelé a levegőt, ami így szépen megáll egy helyben. A hűtő meg nagyon szereti a forró levegőben állást és meg is hálálja túlmelegedéssel. 

milyen helyekre jársz te 

[drof]

milyen helyekre jársz te 

Izgalmasakra.

[Meg Győző]

Én már láttam olyat is, hogy a ventik egy szerelést követően fordítva lettek visszakötve, ami miatt nem szívta, hanem fújta a levegőt. Ami azért vicces, mert a menetszél tolja befelé, a venti meg kifelé a levegőt, ami így szépen megáll egy helyben. A hűtő meg nagyon szereti a forró levegőben állást és meg is hálálja túlmelegedéssel. 

A csatlakozókat nem lehet fordítva bedugni. Annál "hülyebiztosabb" . 

[Conor]

A csatlakozókat nem lehet fordítva bedugni. Annál "hülyebiztosabb" . 

és a ventit fordítva felszerelni? 

[Meg Győző]

és a ventit fordítva felszerelni? 

Annál egyszerűbb már a nem illeszkedő csatlakozókat is összedugni.....

[drof]

A csatlakozókat nem lehet fordítva bedugni. Annál "hülyebiztosabb" . 

Nem a fordítva bedugásról van szó. Hanem a fordítva visszakötésről. Hidd el, lehet, már láttam ilyen "munkát". 

[Meg Győző]

Nem a fordítva bedugásról van szó. Hanem a fordítva visszakötésről. Hidd el, lehet, már láttam ilyen "munkát". 

Mivel a csatlakozó egyféle módon tolható össze.....hogyan is?   Csak az erőn múlik minden? 

[drof]

Mivel a csatlakozó egyféle módon tolható össze.....hogyan is?   Csak az erőn múlik minden? 

Használd a fantáziád.....

Itthon vannak olyan ügyes "szerelők" akik a nagy szerelés közepette elszaggatnak pár vezetéket. Aztán mellé még színvakok és hülyék is. Így felcserélve kötik össze az elszakított vezetékpárt. Majd nem értik, hogy mi a baj a ventivel.

True story.

[Meg Győző]

Használd a fantáziád.....

Itthon vannak olyan ügyes "szerelők" akik a nagy szerelés közepette elszaggatnak pár vezetéket. Aztán mellé még színvakok és hülyék is. Így felcserélve kötik össze az elszakított vezetékpárt. Majd nem értik, hogy mi a baj a ventivel.

True story.

Hidd el....majdnem mindent láttam már. 
De a venti vezetékei benga vastagok.... azt elszakítani...hát rossz helyre lett víve az a kocsi............

[yooccoo]

Hidd el....majdnem mindent láttam már. 
De a venti vezetékei benga vastagok.... azt elszakítani...hát rossz helyre lett víve az a kocsi............

"tarzan fúr másik lyukat" 

[Meg Győző]

"tarzan fúr másik lyukat" 

Én szégyenlem magam, hogy ilyen szerelők is vannak....gyakorlatilag engem és a szakmát járatják le.

[drof]

Én szégyenlem magam, hogy ilyen szerelők is vannak....gyakorlatilag engem és a szakmát járatják le.

Ó, de ha tudnád, hogy hány ilyen van. Legutóbb futóművesnél voltam beállíttatni. Egy másik autón éppen féltengelyt készültek cserélni. Megkérdeztem, hogy miért. Azért, mert annyira lötyög, hogy elhúz miatta az autó gázadásra.
Megnéztem a lengőkarjait. 4 szilentből 3 teljesen szét volt szakadva. Mondtam nekik, hogy inkább azzal kéne kezdeni valamit, mert a kotyogó féltengely sok mindent csinál, csak az autót nem húzza el oldalra.
Aszonták, hogy ne szóljak én ebbe bele, nekik már évtizedes rutin van a hátuk mögött. Hát... rutin az tényleg volt, csak a tudásnak voltak híján. 

Ezek dolgoznak óránként súlyos ezrekért, mi meg ezek miatt gondoljuk néha, hogy az autóval van a baj, mert hiába szerelik, nem lesz jó soha.

[Wadasz_22]

Üdv!
Vki megtudná mondani, hogy a hosszbordás szíj feszítőnek lehet-e egy kis mozgása,ha jár a motor? Azért kérdezem, mert van egy fajta zakatoló hang 2000es fordulattól, még friss a dolog nem igazán tudtam behatárolni a zaj forrást,, felnyitva a motorháztetőt azt láttam,hogy az a feszítő kicsit mozgolódik, de lehet semmi köze az egészhez. 140000 kmnél tartok ( valós).

Köszi a válaszokat előre is.

[Meg Győző]

Üdv!
Vki megtudná mondani, hogy a hosszbordás szíj feszítőnek lehet-e egy kis mozgása,ha jár a motor? Azért kérdezem, mert van egy fajta zakatoló hang 2000es fordulattól, még friss a dolog nem igazán tudtam behatárolni a zaj forrást,, felnyitva a motorháztetőt azt láttam,hogy az a feszítő kicsit mozgolódik, de lehet semmi köze az egészhez. 140000 kmnél tartok ( valós).

Köszi a válaszokat előre is.

Alapjáraton picit remeghet, bár a V6 nem járhat egyenetlenül. (ha jó minden)
Nézd meg a szíjat, lehet cserére szorul, de ellenőrizd az ékszíjtárcsát is.

[don80]

sziasztok!a mondeomban amiota kicseréltem a vizpumpát az van hogy akkor feltöltöttem de hideg motornál.aztán azota minimum alatt van egy picivel.ha letekerem a sapkát akkor beáll minimum és maximum közé meleg motornál.de amugy ott van minimum alatt.mi lehet a gond?keveset töltöttem bele?

[Meg Győző]

sziasztok!a mondeomban amiota kicseréltem a vizpumpát az van hogy akkor feltöltöttem de hideg motornál.aztán azota minimum alatt van egy picivel.ha letekerem a sapkát akkor beáll minimum és maximum közé meleg motornál.de amugy ott van minimum alatt.mi lehet a gond?keveset töltöttem bele?

Meleg motornál ne tekerd le.
Hidegnél és hidegen állítsd be a szintet.

[don80]

Meleg motornál ne tekerd le.
Hidegnél és hidegen állítsd be a szintet.

miért?ettöl tönkremehet a sapka?de más meg azt mondta meleg motornál kell állitani.

[Meg Győző]

miért?ettöl tönkremehet a sapka?de más meg azt mondta meleg motornál kell állitani.

Túlnyomásos a rendszer. Ha meleg motornál leveszed a sapkát, akkor a nyomás lecsökken és megemelkedik a szint. Valamint ha gyorsan veszed le még le is forrázhatod magad.....

Ki az a más?  Cukrász?
Ha gondolod hallgass a másra.

[drof]

miért?ettöl tönkremehet a sapka?de más meg azt mondta meleg motornál kell állitani.

De az a más meg megint hülyeségeket beszél.

Hideg motoron kell a max. jelig feltölteni. Azért hívják egyébként tágulási tartálynak, mert melegen tágul a folyadék bele a tartályba. Olyankor lehet a max. jel fölött is bőven.

[drof]

Ki az a más?  Cukrász?
Ha gondolod hallgass a másra.

Nem hiszem, mert az itteni cukrászunk (astor72) kifejezetten jól ért az autószereléshez.

Inkább valami pék lehet a nagy mágus.

[don80]

Túlnyomásos a rendszer. Ha meleg motornál leveszed a sapkát, akkor a nyomás lecsökken és megemelkedik a szint. Valamint ha gyorsan veszed le még le is forrázhatod magad.....

Ki az a más?  Cukrász?
Ha gondolod hallgass a másra.

az a más tipp is innen volt.ha feltöltöm fél maxig akkor elvileg ugy is kéne maradnia nem?kb 1dl mehet igy rá.remélem nem csináltam semmit rosszul a vizpumpa cserénél mert a csavarokkal megszenvedtem.csak nem engedi ott a vizet valahol.

[Meg Győző]

az a más tipp is innen volt.ha feltöltöm fél maxig akkor elvileg ugy is kéne maradnia nem?kb 1dl mehet igy rá.remélem nem csináltam semmit rosszul a vizpumpa cserénél mert a csavarokkal megszenvedtem.csak nem engedi ott a vizet valahol.

Öntsd fel a max és min közé (ha gondolod filccel jelöld meg) hidegen. Használd az autót és másnap reggel, hidegen nézd meg újra a szintet.
Ha nem stimmel, no para. Állítsd be újra és nézd meg másnap. Ha több napon keresztül mindig alacsonyabb, mint előző nap reggel, akkor szivároghat.
Ha nem változik, rendben.