Futómű

[Pocska]

kicsit úgy fog állni a kocsi, mint régen a megpakolt dácsiák.
a ízlik rugója erősebb, mert nehezebb a motor...

Csak a rugó más? Mert azt át tudom rakni a régiről, ha nagyon hülyén néz ki.

pocska

[yooccoo]

Csak a rugó más? Mert azt át tudom rakni a régiről, ha nagyon hülyén néz ki.

pocska

ha mk1-ből való, akkor igen

[legyozo]

A közeledő lengéscsillapító csere miatt, rugót keresek. 2-es mondi lengéscsillapítóra cserélném le, rugócserével egyszerre. A rugóm színkódját kerestem amikor észrevettem, hogy a rugó teljesen piros, nincs kód. A lengéscsillapító Motorcraftos. Ez nem is lenne gond, csak akkor az, ha ez egy ültetőrugó.

Van valakinek ötlete, hogy rugó piros színe valami jelentéssel bír, vagy csak valamelyik márka sajátossága?

Mennyi az mk1 normál hasmagassága (pl: talaj és a küszöb alsó éle)? Mintha alacsonyabb lenne a gépem mint a többi mondeo.

Mi van akkor, ha a leültetett kocsiba elől normál, hátul ültetett rugó van? Dácsia effektus fordítottja?

[legyozo]

A piros rugó ültetőrugó! Nagy a kavar a gépem körül. Hasmagasság 14 cm. Ha cserélem a lengéscsillapítót, akkor rugószett csere is kell.
A dolgok lehetnének egyszerűek is, de akkor min agyalnék.... .
Így most eladó...., de ez a kínál topikban.

[GiN]

Ha már rugó a téma.. mit kéne az enyém alá tenni, ha kicsit szeretnék emelni rajta mondjuk 1-2 cm-t?

[zsombi]

Ha már rugó a téma.. mit kéne az enyém alá tenni, ha kicsit szeretnék emelni rajta mondjuk 1-2 cm-t?

talán légrugót? (ezzel csak hátul emelheted)

[Styv]

Sziasztok!
Nagy sebbességnél sétál az autó hátulja és a kerekek nagyon terpesztenek.Mi lehet a gond?
 

[misi107]

Sziasztok!
Nagy sebbességnél sétál az autó hátulja és a kerekek nagyon terpesztenek.Mi lehet a gond?
 

rugó,szilentek.

[orkusz]

Sziasztok!
Első vízszintes stabilizátor rúd szilentjét szeretném kicserélni, de a szilent tartó bilincsét fogó két csavar közül a hátsót nem tudom kicsavarni mert egyszerűen nem fér el felfele! Van valami trükkje a dolognak? Vagy szét kell szedni az alvázat! Légyszi ha valaki csinált már ilyet ossza meg velem!

[astor72]

Sziasztok!
Első vízszintes stabilizátor rúd szilentjét szeretném kicserélni, de a szilent tartó bilincsét fogó két csavar közül a hátsót nem tudom kicsavarni mert egyszerűen nem fér el felfele! Van valami trükkje a dolognak? Vagy szét kell szedni az alvázat! Légyszi ha valaki csinált már ilyet ossza meg velem!

le kell ereszteni kicsit a bölcsőt. elég a hátsó 2 csavart lelazítani, ha kellő képpen alátámasztottad a motort.

[orkusz]

le kell ereszteni kicsit a bölcsőt. elég a hátsó 2 csavart lelazítani, ha kellő képpen alátámasztottad a motort.

Köszi a gyors választ, jövő hétvégén neki állok!
Üdv

[Styv]

Sziasztok!
Megvan a billegés oka.A bal hátsó hosszlengőkar van ketté törve.Lehet azt hegeszteni vagy csere?
 

[misi107]

Sziasztok!
Megvan a billegés oka.A bal hátsó hosszlengőkar van ketté törve.Lehet azt hegeszteni vagy csere?
 

Ne szórakozz már öreg.Ha nem szánsz rá párezer forintot a bontottra és a cserére,inkább ne gyere velem szembe az úton.Cseszd meg,többe kerül kiszedni,hegeszteni vis***akni mintha kapásból kicseréled.Gondolom a tanknál nem óhajtasz hegesztetni...szerintem még nekem is van a garázsban elfekvőben ha a cigók el nem vitték.

[Joe]

Sziasztok!
Megvan a billegés oka.A bal hátsó hosszlengőkar van ketté törve.Lehet azt hegeszteni vagy csere?
 

Csere bontottra!
Mondjuk vatera! Ha kell, akkor postáztathatod hozzám is, és átjössz érte! Sztem nem egy nagy összeg...

[Styv]

Csere bontottra!
Mondjuk vatera! Ha kell, akkor postáztathatod hozzám is, és átjössz érte! Sztem nem egy nagy összeg...

Köszi!
A fiam jön a hónap végén ő majd szerez bontottat.
 

[Styv]

Csere bontottra!
Mondjuk vatera! Ha kell, akkor postáztathatod hozzám is, és átjössz érte! Sztem nem egy nagy összeg...

Újban nem lehet ilyet kapni?Nem találok egyik alkatrész áruházban sem.
 

[Joe]

Újban nem lehet ilyet kapni?Nem találok egyik alkatrész áruházban sem.
 

Erre gondoltál?
http://cromax.hu/index.php?katid=44315493&termek_al_id=6080&katnev=1992.11.15-2000.09.15.

Vagy kombid van? Most nem emléxem...
http://cromax.hu/index.php?katid=44315515&termek_al_id=6095&katnev=1993.04.15-1997.12.15.

[Joe]

Erre gondoltál?
http://cromax.hu/index.php?katid=44315493&termek_al_id=6080&katnev=1992.11.15-2000.09.15.

Vagy kombid van? Most nem emléxem...
http://cromax.hu/index.php?katid=44315515&termek_al_id=6095&katnev=1993.04.15-1997.12.15.

Esetleg itt:
http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P1589&cMegnNr=5041

[Styv]

Erre gondoltál?
http://cromax.hu/index.php?katid=44315493&termek_al_id=6080&katnev=1992.11.15-2000.09.15.

Vagy kombid van? Most nem emléxem...
http://cromax.hu/index.php?katid=44315515&termek_al_id=6095&katnev=1993.04.15-1997.12.15.

Igen de nekem ez kell mert kombi.
http://cromax.hu/index.php?katid=44315515&termek_al_id=6095&katnev=1993.04.15-1997.12.15.

[misi107]

Igen de nekem ez kell mert kombi.
http://cromax.hu/index.php?katid=44315515&termek_al_id=6095&katnev=1993.04.15-1997.12.15.

Ott van viló,ő gyakorlatilag csak kombikat bont.

[Rob]

Sziasztok!
Romlott a kocsi egyenesfutása, ráadásul erősebb fékezéskor erőteljesen elhúzott jobbra az autó. Elmentem a gumishoz olajat cseréltetni és mondtam neki, hogy egy futóműbeállítás is kellene. Erre azt mondta, hogy mivel rendellenes kopást nem lát, nem célszerű hoozányúlni. Ez egy hete volt.

Erre tegnap reggel indulnék és a parkolóból kiállás közben iszonytató hangokat hallatott az autó (a német tengeralattjárós filmekben lehet hallani hasonlót, amikor a 100méterre tervezett hajóval 200 méterre merülnek, leállított motorral). Semmi nem lógott, a rugó nem tört el, a kerék nem tört ki. Elmentünk egy temetésre, szerencsére tudtam 40-nél nem gyorsabban haladni. Mikor hazajöttünk, leszedtem a kereket és láttam, hogy a bal első lengőkar segédvázkerethez csatlakozó szilentblokkja morzsolódott széjjel. a jobboldalon sem volt sokkal jobb a helyzet, csak az még nem adott hangot.

A szerelőmmel konzultáltam és mondtam, hogy mekkora tervezési hiba már, hogy egy betonstabil futóművet egy ilyen gyenge alkatrésszel elszúrnak, és itt a fórumon felmerült, hogy kemény sportszilenteket építsünk be. Erre, igaz, hogy jóval közvetlenebb lenne a kormányzás, mint egy sportkocsié, de az összes úthibát is átvinné a kormányra, és a kormányművet is rövid úton kinyírná.

Most már csak abban reménykedem, hogy csakugyan ez volt a hiba.

[Guci07]

Nekem is hasonló jelenséget produkált. Fékezéskor bólintott, és kanyarodáskor sordódott ki. Hangja nem volt, de az egyenes futás romlott és megevett egy jobbos téligumit. Most szerelőnél van stab szilent és lengőkarszilent cserén. Én sem rakok bele keményebb szilentet.

Sziasztok!
Romlott a kocsi egyenesfutása, ráadásul erősebb fékezéskor erőteljesen elhúzott jobbra az autó. Elmentem a gumishoz olajat cseréltetni és mondtam neki, hogy egy futóműbeállítás is kellene. Erre azt mondta, hogy mivel rendellenes kopást nem lát, nem célszerű hoozányúlni. Ez egy hete volt.

Erre tegnap reggel indulnék és a parkolóból kiállás közben iszonytató hangokat hallatott az autó (a német tengeralattjárós filmekben lehet hallani hasonlót, amikor a 100méterre tervezett hajóval 200 méterre merülnek, leállított motorral). Semmi nem lógott, a rugó nem tört el, a kerék nem tört ki. Elmentünk egy temetésre, szerencsére tudtam 40-nél nem gyorsabban haladni. Mikor hazajöttünk, leszedtem a kereket és láttam, hogy a bal első lengőkar segédvázkerethez csatlakozó szilentblokkja morzsolódott széjjel. a jobboldalon sem volt sokkal jobb a helyzet, csak az még nem adott hangot.

A szerelőmmel konzultáltam és mondtam, hogy mekkora tervezési hiba már, hogy egy betonstabil futóművet egy ilyen gyenge alkatrésszel elszúrnak, és itt a fórumon felmerült, hogy kemény sportszilenteket építsünk be. Erre, igaz, hogy jóval közvetlenebb lenne a kormányzás, mint egy sportkocsié, de az összes úthibát is átvinné a kormányra, és a kormányművet is rövid úton kinyírná.

Most már csak abban reménykedem, hogy csakugyan ez volt a hiba.

[szabotom]

Hatalmas problémával fordulok hozzátok.  Előre leszögezem már voltam autószerelőnél és gumisnál is. (egymásra mutogat mind a kettő)

A jelenség a következő : Kb 30Km/h - 90KM/h ig az autó szitál. Lehet nem ez a legmegfelelőbb kifejezés rá. (zavaróan rázkódik). A gumikat most cseréltettem , felnikkel sincs tuti semmi gond. Autószerelőnél is voltam nem igazán talált semmi problémát.

Mi lehet a gond ? Esetleg találkozott már valaki hasonlóval ?

[Joe]

Hatalmas problémával fordulok hozzátok.  Előre leszögezem már voltam autószerelőnél és gumisnál is. (egymásra mutogat mind a kettő)

A jelenség a következő : Kb 30Km/h - 90KM/h ig az autó szitál. Lehet nem ez a legmegfelelőbb kifejezés rá. (zavaróan rázkódik). A gumikat most cseréltettem , felnikkel sincs tuti semmi gond. Autószerelőnél is voltam nem igazán talált semmi problémát.

Mi lehet a gond ? Esetleg találkozott már valaki hasonlóval ?

Ez inkább futómű. Centrír sztem semmiképp.
Ami lehet pl: szilent, az alátámaszthatja a szerelőt is, mert azt nehéz vizsgálni, kivéve, ha már szana szét van szakadva... Én rázópadra tetetném...

Volt egy ismerősnek váltó központosító gyűrű, nade ez igen egyedi hiba volt...

[Styv]

Ott van viló,ő gyakorlatilag csak kombikat bont.

18 ezerért vettük,80 ezret futott autóból való.Bábolnáról hoztuk.

[astor72]

18 ezerért vettük,80 ezret futott autóból való.Bábolnáról hoztuk.

jó vásárt csináltatok!

[misi107]

jó vásárt csináltatok!

Hát na.Remélem egy az egyben tolják alá és hosszú időre megoldódott egynéhány probléma.

[Styv]

Hát na.Remélem egy az egyben tolják alá és hosszú időre megoldódott egynéhány probléma.

Természetesen egy az egyben megy alá.
 

[misi107]

Természetesen egy az egyben megy alá.
 

Kombikhoz a légrugót szokták még ajánlani.Szerintem megéri,főleg ha sokat cuccolsz,nagyban meg tudja hosszabbítani a teleszkóp és rugó élettartamát.

[Préti]

Kombikhoz a légrugót szokták még ajánlani.Szerintem megéri,főleg ha sokat cuccolsz,nagyban meg tudja hosszabbítani a teleszkóp és rugó élettartamát.

Magnum fórumtárs tudna a légrugó előnyeiről beszélni. Nekem a Nagytalin ecsetelte, hogy mennyire tudja megterhelni a légrugót és még köt rá utánfutót is.
 

[astor72]

a légrugót én is tudom ajánlani. 6 éve használom.

[Préti]

a légrugót én is tudom ajánlani. 6 éve használom.

terheletlenül nem pattog nagyon a kocsi? Vagy csak ha terhelve lesz fújod fel a légrugót?

[Joe]

18 ezerért vettük,80 ezret futott autóból való.Bábolnáról hoztuk.

Ez igen!

[astor72]

terheletlenül nem pattog nagyon a kocsi? Vagy csak ha terhelve lesz fújod fel a légrugót?

nem ettől jó. igazából, ha a megadott nyomásra van fújva, akkor egy kicsit megemeli a kocsi seggét, de ez általában rá is fér a kocsira. maga a gumi tömlő (légrugó) van annyira rugalmas, hogy bizonyos határon belül komfortosabb lesz a kocsi, terhelés alatt meg nem engedi lejebb egy bizonyos határon túl.
a pattogás terheletlenül inkább a laprugós autókra jellemző...

[Rob]

Sziasztok!
Romlott a kocsi egyenesfutása, ráadásul erősebb fékezéskor erőteljesen elhúzott jobbra az autó. Elmentem a gumishoz olajat cseréltetni és mondtam neki, hogy egy futóműbeállítás is kellene. Erre azt mondta, hogy mivel rendellenes kopást nem lát, nem célszerű hoozányúlni. Ez egy hete volt.

Erre tegnap reggel indulnék és a parkolóból kiállás közben iszonytató hangokat hallatott az autó (a német tengeralattjárós filmekben lehet hallani hasonlót, amikor a 100méterre tervezett hajóval 200 méterre merülnek, leállított motorral). Semmi nem lógott, a rugó nem tört el, a kerék nem tört ki. Elmentünk egy temetésre, szerencsére tudtam 40-nél nem gyorsabban haladni. Mikor hazajöttünk, leszedtem a kereket és láttam, hogy a bal első lengőkar segédvázkerethez csatlakozó szilentblokkja morzsolódott széjjel. a jobboldalon sem volt sokkal jobb a helyzet, csak az még nem adott hangot.

A szerelőmmel konzultáltam és mondtam, hogy mekkora tervezési hiba már, hogy egy betonstabil futóművet egy ilyen gyenge alkatrésszel elszúrnak, és itt a fórumon felmerült, hogy kemény sportszilenteket építsünk be. Erre, igaz, hogy jóval közvetlenebb lenne a kormányzás, mint egy sportkocsié, de az összes úthibát is átvinné a kormányra, és a kormányművet is rövid úton kinyírná.

Most már csak abban reménykedem, hogy csakugyan ez volt a hiba.

Nos, nem ez volt a hiba, a szilentblokk nem volt károsodott.  , hanem a kerékcsapágy adta meg magát. Így utólag visszaemlékezve május harmadikán már felfigyeltem egy búgó hangra, amely elmúlt, hogy ilyen tengeralattjárós hanggal jöjjön vissza. Most viszont sokkal alacsonyabb az autó gurulási hangja.

[HegeGabi]

18 ezerért vettük,80 ezret futott autóból való.Bábolnáról hoztuk.

Nagggyon szép!
Viszont egyet azért még ajánlanék, ha nem csinálták még meg. A gátló felső befogatási pontján az átmenő csavar anyáját pöttyözzétek oda hegesztővel a kerethez, hogyha egyszer esetleg mégis gátlócserére kerül sor, akkor az az anyaszerűség ne adja meg magát és forogjon el a csavar kitekerésekor.
Csak egy sugallat, nem kötelező megcsinálni.
Sok sikert a beszereléshez, Üdv, HegeGabi.

[astor72]

Nagggyon szép!
Viszont egyet azért még ajánlanék, ha nem csinálták még meg. A gátló felső befogatási pontján az átmenő csavar anyáját pöttyözzétek oda hegesztővel a kerethez, hogyha egyszer esetleg mégis gátlócserére kerül sor, akkor az az anyaszerűség ne adja meg magát és forogjon el a csavar kitekerésekor.
Csak egy sugallat, nem kötelező megcsinálni.
Sok sikert a beszereléshez, Üdv, HegeGabi.

ez egy nagyon jó javaslat!
a másik megoldás, az átmenő csavarra cserélés. ami a későbbiekben van...

[HegeGabi]

a másik megoldás, az átmenő csavarra cserélés. ami a későbbiekben van...

Ez alatt azt érted, hogy ezt a kerek anyaszerűséget leszeded, és sima hatlapfejűre cseréled, amit csillag-villással meg tudsz fogni? Ha erre gondolsz, akkor én inkább maradok a saját javaslatomnál. Ugyanis. Ha a helyén van a futómű - kombiról beszélek, a többi hátsó futóművét nem ismerem -, akkor nem igazán lehet hozzáférni az anyához semmivel, még a csavar fejéhez sem könnyű odaférni kulccsal. Én emiatt maradnék a hegesztéses megoldásnál.
Ellenjavallat?

[astor72]

Ez alatt azt érted, hogy ezt a kerek anyaszerűséget leszeded, és sima hatlapfejűre cseréled, amit csillag-villással meg tudsz fogni? Ha erre gondolsz, akkor én inkább maradok a saját javaslatomnál. Ugyanis. Ha a helyén van a futómű - kombiról beszélek, a többi hátsó futóművét nem ismerem -, akkor nem igazán lehet hozzáférni az anyához semmivel, még a csavar fejéhez sem könnyű odaférni kulccsal. Én emiatt maradnék a hegesztéses megoldásnál.
Ellenjavallat?

nincs ellenjavallat. természetesen a te javaslatod viszi a pálmát, de mint említettem a 2-eseken tudtommal már így van megoldva. teló cseréhez ezért "egyszerűbb" leereszteni a komplett futóművet.

[szabotom]

Ez inkább futómű. Centrír sztem semmiképp.
Ami lehet pl: szilent, az alátámaszthatja a szerelőt is, mert azt nehéz vizsgálni, kivéve, ha már szana szét van szakadva... Én rázópadra tetetném...

Volt egy ismerősnek váltó központosító gyűrű, nade ez igen egyedi hiba volt...

Ma megjártam a rázópadot ,sajna eredmény nélkül. Azt mondták kutya baja a silenteknek. Leszedték a kerekeket centírozták majd visszapakolták.
Sajna a rázkódás megmaradt . Annyit javult hogy most 60-80 között csinálja   

Valami életmentő ötlet valakinek a tarsolyában ? 

[GinJoy]

Ma megjártam a rázópadot ,sajna eredmény nélkül. Azt mondták kutya baja a silenteknek. Leszedték a kerekeket centírozták majd visszapakolták.
Sajna a rázkódás megmaradt . Annyit javult hogy most 60-80 között csinálja   

Valami életmentő ötlet valakinek a tarsolyában ? 

Kerékösszetartás

[szabotom]

Kerékösszetartás

Köszi a tippet megnézetem.

Az hogy ilyenek nekem nem jutnak eszembe az szerintem bocsánatos bűn , de hogy egy szerelőnek meg egy gumisnak sem  az kicsit furcsa.

[astor72]

Ma megjártam a rázópadot ,sajna eredmény nélkül. Azt mondták kutya baja a silenteknek. Leszedték a kerekeket centírozták majd visszapakolták.
Sajna a rázkódás megmaradt . Annyit javult hogy most 60-80 között csinálja   

Valami életmentő ötlet valakinek a tarsolyában ? 

más tüneted nincsen?
nem szereltek mostanában semmit a futóművedben?

[yooccoo]

esetleg hullámos féktárcsa

[astor72]

esetleg hullámos féktárcsa

azért kérdeztem, de az fékezéskor szétrázná az elejét...

[szabotom]

más tüneted nincsen?
nem szereltek mostanában semmit a futóművedben?

Nem csináltak semmi rajta mostanában.  

60 körül ha kiveszem üresbe  akkor is hallható a "zuhogás"  akkor még nem ráz. Azt 70 körül kezdi.. A hátsó gumikat még senki nem nézte  esetleg lehet az is a hibás ,bár tuti elölről hallatszik a hang.

Egyértelműen valami  olyan bibi lehet (szerintem)  ami a kerék (vagy mifene) egy bizonyos állásánál , tehát egy teljes fordulatnál jön elő.

[Guci07]

Nem csináltak semmi rajta mostanában.  

60 körül ha kiveszem üresbe  akkor is hallható a "zuhogás"  akkor még nem ráz. Azt 70 körül kezdi.. A hátsó gumikat még senki nem nézte  esetleg lehet az is a hibás ,bár tuti elölről hallatszik a hang.

Egyértelműen valami  olyan bibi lehet (szerintem)  ami a kerék (vagy mifene) egy bizonyos állásánál , tehát egy teljes fordulatnál jön elő.

Mégegy kérdés. Nem volt váltelenül törve az autó eleje vagy nem lett mostanában megütve? Mert ha a féltengely kicsit deformálódott az is csinálhat ilyeneket. De szóljatok ha nagy hülyeséget  mondtam volna

[szabotom]

Mégegy kérdés. Nem volt váltelenül törve az autó eleje vagy nem lett mostanában megütve? Mert ha a féltengely kicsit deformálódott az is csinálhat ilyeneket. De szóljatok ha nagy hülyeséget  mondtam volna

3 éve van nálam ,előtte a hugomé volt  és kintről hozták . Az igaz , hogy már a 3. tulaj vagyok tehát minden megeshet

[BluElite]

Kedves Kollégák!

Nekem is lenne egy futóműves kérdésem. Pár napja vettem észre a következőt, kicsit idegesít: ha gurulok üresben 20-30km/h között, akkor minden egyes kerék fordulatnál (tehát a sebesség függvényében) hallok egy fémes jellegű hangot. Magasabb sebességnél nem. Ez nem az a klasszikus féltengely, vagy csapágyhang, azt megismerem. Nagyobb sebességnél nincs ilyen hang, vagy csak nem hallom. A hang jellege olyan mint amikor egy kiskanállal egy fém teáskanna oldalára odaütnek. Tudom, hülye hasonlat de nem tudom máshogy körülírni. Elméletileg a bal elejétől hallom. Mintha minden egyes kerék fordulatnál "ütne" valami. Ami fontos, hogy nem erős hang, csak lehúzott ablaknál hallom. Ha kanyarodok is közben, akkor valamivel erősebb mint egyenesben.

Mi a túró lehet ez?

Köszönettel: BluElite

[GinJoy]

Kedves Kollégák!

Nekem is lenne egy futóműves kérdésem. Pár napja vettem észre a következőt, kicsit idegesít: ha gurulok üresben 20-30km/h között, akkor minden egyes kerék fordulatnál (tehát a sebesség függvényében) hallok egy fémes jellegű hangot. Magasabb sebességnél nem. Ez nem az a klasszikus féltengely, vagy csapágyhang, azt megismerem. Nagyobb sebességnél nincs ilyen hang, vagy csak nem hallom. A hang jellege olyan mint amikor egy kiskanállal egy fém teáskanna oldalára odaütnek. Tudom, hülye hasonlat de nem tudom máshogy körülírni. Elméletileg a bal elejétől hallom. Mintha minden egyes kerék fordulatnál "ütne" valami. Ami fontos, hogy nem erős hang, csak lehúzott ablaknál hallom. Ha kanyarodok is közben, akkor valamivel erősebb mint egyenesben.

Mi a túró lehet ez?

Köszönettel: BluElite

kerékcsapágy lesz az, csak még minimális a baj. nekem lehetett ilyenkor egy picit utánahúzni az anyának, és elmúlt. persze az új csapágy már közben itt figyel ki a dobozból