Elektromos dolgok

[petyi]

Sziasztok!
Egy olyan problémával állok szemben, hogy lusta a vízhőfok mutatóm ( állandóan fekszik)
Elvileg a felső hőfokjeladó ki lett cserélve, amin látszik is hogy új, az alsó még mindig a régi.
Egyik ismerős szerint ha a a jeladó stekkerén a 2  pólus közül valamelyiket letestelem ki kell ugrania fullra a mutatónak, ha kiugrik akkor a hőmérőgomba a hibás, ha nem akkor meg valami más. Ki lehet mérni máshogy is hogymi lehet a baj?
És mivel ez nem működik rendeltetés szerűen, bezavarhat a motor működésébe?
Mert ha elindittom hidegen 1500-ra felpörög, majd 3-4 perc után leáll. Utána indittok és tökéletesen működik. :S
MK1-es 1,6-os gépezetről van szó

[lacus3]

Sziasztok!
Egy olyan problémával állok szemben, hogy lusta a vízhőfok mutatóm ( állandóan fekszik)
Elvileg a felső hőfokjeladó ki lett cserélve, amin látszik is hogy új, az alsó még mindig a régi.
Egyik ismerős szerint ha a a jeladó stekkerén a 2  pólus közül valamelyiket letestelem ki kell ugrania fullra a mutatónak, ha kiugrik akkor a hőmérőgomba a hibás, ha nem akkor meg valami más. Ki lehet mérni máshogy is hogymi lehet a baj?
És mivel ez nem működik rendeltetés szerűen, bezavarhat a motor működésébe?
Mert ha elindittom hidegen 1500-ra felpörög, majd 3-4 perc után leáll. Utána indittok és tökéletesen működik. :S
MK1-es 1,6-os gépezetről van szó

Először  azt nézd meg  termosztát van e benne mert ha nincs vagy hibás a vízhőfok nem mozdul

[yooccoo]

Sziasztok!
Egy olyan problémával állok szemben, hogy lusta a vízhőfok mutatóm ( állandóan fekszik)
Elvileg a felső hőfokjeladó ki lett cserélve, amin látszik is hogy új, az alsó még mindig a régi.
Egyik ismerős szerint ha a a jeladó stekkerén a 2  pólus közül valamelyiket letestelem ki kell ugrania fullra a mutatónak, ha kiugrik akkor a hőmérőgomba a hibás, ha nem akkor meg valami más. Ki lehet mérni máshogy is hogymi lehet a baj?
És mivel ez nem működik rendeltetés szerűen, bezavarhat a motor működésébe?
Mert ha elindittom hidegen 1500-ra felpörög, majd 3-4 perc után leáll. Utána indittok és tökéletesen működik. :S
MK1-es 1,6-os gépezetről van szó

az alsó tartozik a műszeregységhez, a felső megy a computerre

[petyi]

Először  azt nézd meg  termosztát van e benne mert ha nincs vagy hibás a vízhőfok nem mozdul

Igen van benne termosztát, és tudtommal jó is 

[petyi]

az alsó tartozik a műszeregységhez, a felső megy a computerre

kösszi az infot! Szóval akkor ha hibás akkro az alsót kell cserélni. 

[yooccoo]

kösszi az infot! Szóval akkor ha hibás akkro az alsót kell cserélni. 

lehet termosztát is vagy kábelhiba

[petyi]

lehet termosztát is vagy kábelhiba

ahha, és azt hogy tudom megnézni hogy a termosztát jó-e?   

[yooccoo]

ahha, és azt hogy tudom megnézni hogy a termosztát jó-e?   

kézrátétellel vagy kifőzöd fazékban
de az is lehet, hogy ha kiveszed, akkor nyitott állapotban van

[misi107]

ahha, és azt hogy tudom megnézni hogy a termosztát jó-e?   

frissen forralt vízbe  beledobod.ha nyit jó,ha kivétel után zár jó.ha valamelyik kimarad,rossz.

[petyi]

mennyire bonyolult kiszerelni a helyéről a termosztátot? 

[misi107]

mennyire bonyolult kiszerelni a helyéről a termosztátot? 

semennyire...vizet engedd le,csöveket kösd le és tekerd ki a tűzfal felöli oldalon a három csavart,ami a fedelet tartja.Ha azt levetted,ott a termosztát.

[petyi]

semennyire...vizet engedd le,csöveket kösd le és tekerd ki a tűzfal felöli oldalon a három csavart,ami a fedelet tartja.Ha azt levetted,ott a termosztát.

Köszönöm szépen a helpet!! Amint sikerült éretesíttelek
Továbbá Mondeókban Gazdag Boldog Új Évet Mindenkinek!!!     

[BPeter01]

mennyire bonyolult kiszerelni a helyéről a termosztátot? 

Érdemes a tágulás tartályból kiálló vékony csőre ráakasztani egy kiskompresszort és ami csövet lehúztál az egy 1.5L-es petpalackba dugni.
Kompresszorral finoman nyomod és szépen belefolyik az üvegbe. (ha sokat nyom a kompi, csak a tágulási betöltőjének a kupakjával kell finomhangolni)
2 üveg elég mert amikor a második is megtelt, már szárazban van a termosztát.  :-)
Nekem legutóbb 15 perc alatt megvolt a termosztát csere, szerszám elpakolással együtt...

[Rob]

Az én termosztátcserém:

A vízszintet az alsó leeresztőcsavarral csökkentettem, egy lavórba folyt a víz, rongyszűrés után visszatölthető. A 8-as dugókulcs a csavarszár miatt nem ment fel, el kellett menni a praktikerbe venni egy alkalmas fejet. A racsniskulcs megforgott. Nagynehezen lecsavarom a csavarokat, kicserélem a termosztátot, visszaszerelem a csöveket, nem szivárog. Majd nagy boldogságomban a 8-as fejet beejtem az akkumulátor alá. Akkumulátor kikap, fél légszívórendszer le.

Hat óránál többet nem igényelt a munka.     

Fusimisi viszont azt állította, hogy olyan gyorsan lehet cserélni a dolgot, hogy még a vízszintet sem kell csökkenteni...

[misi107]

Az én termosztátcserém:

A vízszintet az alsó leeresztőcsavarral csökkentettem, egy lavórba folyt a víz, rongyszűrés után visszatölthető. A 8-as dugókulcs a csavarszár miatt nem ment fel, el kellett menni a praktikerbe venni egy alkalmas fejet. A racsniskulcs megforgott. Nagynehezen lecsavarom a csavarokat, kicserélem a termosztátot, visszaszerelem a csöveket, nem szivárog. Majd nagy boldogságomban a 8-as fejet beejtem az akkumulátor alá. Akkumulátor kikap, fél légszívórendszer le.

Hat óránál többet nem igényelt a munka.     

Fusimisi viszont azt állította, hogy olyan gyorsan lehet cserélni a dolgot, hogy még a vízszintet sem kell csökkenteni...

hú vazze...én erre nem gondoltam,hogy így is lehet...

[lacus3]

hú vazze...én erre nem gondoltam,hogy így is lehet...

Akkor én nagyon profi vagyok! termosztát csere kb 5-perc

[eliffe]

:falbav:Van egy 95-ös 16v kombim és állandóan világit a kézifék visszajelzőm a műszerfalon akkor is ha a kézifék ki van engedve.Mitől lehet ez?
Ha valaki tudna ebben segiteni üzenjen.

[lacus3]

:falbav:Van egy 95-ös 16v kombim és állandóan világit a kézifék visszajelzőm a műszerfalon akkor is ha a kézifék ki van engedve.Mitől lehet ez?
Ha valaki tudna ebben segiteni üzenjen.

Lehet hogy kevés a fékolaj fékbetét elérte a kopásjelzőt vagy csak egyszerűen széthullott a karnál a kapcsoló ha leszeded a két elsőülésközül a müanyagot ezt meg is tudod nézni

[Joe]

Igen van benne termosztát, és tudtommal jó is 

ahha, és azt hogy tudom megnézni hogy a termosztát jó-e?   

Ez jó.
Cseréld ki, és menni fog a mutató felfelé.
De a tömítés egy nagyon fontos dolog! Ha elöregedett, akkor szedheted szét újra, mert folyni fog...

[aranyoska]

Következő kérdésem volna. Vettem egy bicskakulcsos központi zárat, hogy lehet összekötni a vezető oldali ajtó zárral hogy vezérelje a többit is.Egy rajzra lenne szükségem az 5 kábel közül melyikre kössem a központi zár kábelét amelyiken jön a 12 volt a vezérlőből ??

[Préti]

Sony CD-s rádió van a Mondeomban. Alatta van hely, ahova a mobilt szoktam rakni. De amikor rádiót hallgatok begerjed a rádió.
Hogyan lehet ezt kiküszöbölni?
Köszi,

[Csocso]

Sony CD-s rádió van a Mondeomban. Alatta van hely, ahova a mobilt szoktam rakni. De amikor rádiót hallgatok begerjed a rádió.
Hogyan lehet ezt kiküszöbölni?
Köszi,

tedd mashova a telefont 

[Préti]

tedd mashova a telefont 

Igen, ezt teszem most is, de minden szempontból ideális helye a rádió alatti helyen lenne. Akkor vmi ólom-faraday kalitkát kellene kialakítanom és úgy nem zavarna be.

Köszi,

[astor72]

Igen, ezt teszem most is, de minden szempontból ideális helye a rádió alatti helyen lenne. Akkor vmi ólom-faraday kalitkát kellene kialakítanom és úgy nem zavarna be.

Köszi,

nem, de térerőd sem lenne....
a gyári rádiót nekem is bezavarta...a fejegység csere megoldotta...talán az árnyékoltabb...

[Préti]

nem, de térerőd sem lenne....
a gyári rádiót nekem is bezavarta...a fejegység csere megoldotta...talán az árnyékoltabb...

Igaz, ott a pont!

[Joe]

Következő kérdésem volna. Vettem egy bicskakulcsos központi zárat, hogy lehet összekötni a vezető oldali ajtó zárral hogy vezérelje a többit is.Egy rajzra lenne szükségem az 5 kábel közül melyikre kössem a központi zár kábelét amelyiken jön a 12 volt a vezérlőből ??

Ment pü!

[Préti]

Kombi csomagtérzár mikrokapcsoló:
-ha kinyitom a csomagtérajtót, akkor nem világít a lámpa, a raktérben. Lámpa másik állásban világít.
Szétszedtem a mikrokapcsolót, kipucoltam, összeraktam. Próba. SEMMI. Biztos nagyon elkopott az érintkező.
Újra szétszed. Csak a panelt rádugtam újra a csatlakozóra, és próbáltam direktbe kötni. De ekkor sem világított.
Ötlet, hogy hol lehet a hiba? Csak nincs külön biztosítékon?

[szabotom]

Behalt a világítás kapcsolóm. Néha működik néha nem. Próbáltam kiszerelni de nem igazán ment a dolog.
Valaki hozzáértő segítségét szeretném kérni ,hogy hogyan kezdjek hozza !


 

[HegeGabi]

Behalt a világítás kapcsolóm. Néha működik néha nem. Próbáltam kiszerelni de nem igazán ment a dolog.
Valaki hozzáértő segítségét szeretném kérni ,hogy hogyan kezdjek hozza !
 

Hello!
Az a panel, amiben van a világításkapcsoló, a fényszóró magasságállító (opcionális) és a műszerfal fényerősség szabályzó, az kihúzható. Alul megfogod, enyhe húzással magad fele, kis mozgatás belefér, ki fog pattanni, lemezrugók tartják a helyén.
Kábelek lecsatlakoztat, panel félrerak.
világításkapcsoló csati megvizslat, lehet, kicsit meg van barnulva a nem tökéletes érintkezés miatt. Korrodáció letakarít, érintkezők megigazít, kapcsoló lábait szintén. Összedug, kipróbál.
Ha tutti, mehet vissza a panel, miután a többi csatit is visszadugtad a helyére.
Ha nem oké, keres másik kapcsoló.

[Pocska]

Sziasztok!

1 Pofon egyszerű kérdésem lenne

Szeretnék normál foglalatú XENON izzót venni a kocsiba. H7 foglalat való bele? Nem olvasztja meg a burát, vagy valamit ha 100w izzót veszek bele? Valakinek van tapasztalata ezzel kapcsolatban?

További szép napot!
Pocska

[astor72]

Sziasztok!

1 Pofon egyszerű kérdésem lenne

Szeretnék normál foglalatú XENON izzót venni a kocsiba. H7 foglalat való bele? Nem olvasztja meg a burát, vagy valamit ha 100w izzót veszek bele? Valakinek van tapasztalata ezzel kapcsolatban?

További szép napot!
Pocska

azt nem, de a plexidet ki kell vedd...

[Pocska]

azt nem, de a plexidet ki kell vedd...

Nehéz kiszedni a plexit, és miért kell? H7-es izzó kell bele??

[szabotom]

Hello!
Az a panel, amiben van a világításkapcsoló, a fényszóró magasságállító (opcionális) és a műszerfal fényerősség szabályzó, az kihúzható. Alul megfogod, enyhe húzással magad fele, kis mozgatás belefér, ki fog pattanni, lemezrugók tartják a helyén.
Kábelek lecsatlakoztat, panel félrerak.
világításkapcsoló csati megvizslat, lehet, kicsit meg van barnulva a nem tökéletes érintkezés miatt. Korrodáció letakarít, érintkezők megigazít, kapcsoló lábait szintén. Összedug, kipróbál.
Ha tutti, mehet vissza a panel, miután a többi csatit is visszadugtad a helyére.
Ha nem oké, keres másik kapcsoló.

Örök hálám 

[BluElite]

Kedves Fórumozók!

Nekem is lenne egy kérdésem:
Az index-el lenne némi gondom. Amikor normálisan csak a tompítottak vagy a távolsági ég, nincs gondom. De ha vontatok, és a vonóhorognál lévő csatlakozóba van dugva valami, akkor alőfordul, hogy az index nem, vagy nem mindig  működik. Nem kattog, nem is villog. Sötétben lehet látni, hogy a visszajelző lámpa nagyon halványan ég. Ugyan ez a helyzet, mióta előre is szereltettem ködlámpát. Ha az ég, szintén ugyan ez a gond. Amíg csak a gyári hátsók voltak, ez nem jelentkezett.

Szerintetek hol keressem a hibát? Én a testelésre, vagy enyhe rövidzárlatra gyanakszom.

Köszönettel: BluElite

[HegeGabi]

Örök hálám 

Siker? Esetleg törés? Mi volt rossz?

[HegeGabi]

Nehéz kiszedni a plexit, és miért kell? H7-es izzó kell bele??

Nem nehéz kiszedni, de időigényes. Ha van egyáltalán, ugyanis tudtommal a '96-os kocsik már nem plexis lámpásak.
Az a helyzet, hogy kocsifüggő, hogy H1 v. H7 kell bele. Sajna meg kell nézned. Ha az izzóra csak egy szál megy, akkor H1, ha kettő, akkor H7. Amúgy mindkét esetben a refi az H1. (Ismereteim a plexis az H1-H1, míg a nem plexis fényszóró az H1-H7-el - refi-tompított - van szerelve. Ha tévednék, cáfolást kérek a nálam többet tudóktól.)

[HegeGabi]

Kedves Fórumozók!

Nekem is lenne egy kérdésem:
Az index-el lenne némi gondom. Amikor normálisan csak a tompítottak vagy a távolsági ég, nincs gondom. De ha vontatok, és a vonóhorognál lévő csatlakozóba van dugva valami, akkor alőfordul, hogy az index nem, vagy nem mindig  működik. Nem kattog, nem is villog. Sötétben lehet látni, hogy a visszajelző lámpa nagyon halványan ég. Ugyan ez a helyzet, mióta előre is szereltettem ködlámpát. Ha az ég, szintén ugyan ez a gond. Amíg csak a gyári hátsók voltak, ez nem jelentkezett.

Szerintetek hol keressem a hibát? Én a testelésre, vagy enyhe rövidzárlatra gyanakszom.

Köszönettel: BluElite

Én is testre szavazok. A vonóhorog elektronika bekötését kéne átnézni, hogy minden kábel rendesen a helyén van-e, és ép, tiszta mind.
Szerintem.

[astor72]

Kedves Fórumozók!

Nekem is lenne egy kérdésem:
Az index-el lenne némi gondom. Amikor normálisan csak a tompítottak vagy a távolsági ég, nincs gondom. De ha vontatok, és a vonóhorognál lévő csatlakozóba van dugva valami, akkor alőfordul, hogy az index nem, vagy nem mindig  működik. Nem kattog, nem is villog. Sötétben lehet látni, hogy a visszajelző lámpa nagyon halványan ég. Ugyan ez a helyzet, mióta előre is szereltettem ködlámpát. Ha az ég, szintén ugyan ez a gond. Amíg csak a gyári hátsók voltak, ez nem jelentkezett.

Szerintetek hol keressem a hibát? Én a testelésre, vagy enyhe rövidzárlatra gyanakszom.

Köszönettel: BluElite

az tuti test hiba. az utánfutó esetében, ha van rá lehetőséged, próbáld ki másik utánfutóval a dolgot. ha azzal jó, akkor a te utánfutód csatlakozójában, vagy áramkörében van a hiba, ha azzal sem jó, akkor az autó csatlakozóban van a bibi.
a ködlámpa esetében szintén test hiba lehet. ez lehet a lámpáknál, vagy a kapcsolónál...

[Pocska]

Nem nehéz kiszedni, de időigényes. Ha van egyáltalán, ugyanis tudtommal a '96-os kocsik már nem plexis lámpásak.
Az a helyzet, hogy kocsifüggő, hogy H1 v. H7 kell bele. Sajna meg kell nézned. Ha az izzóra csak egy szál megy, akkor H1, ha kettő, akkor H7. Amúgy mindkét esetben a refi az H1. (Ismereteim a plexis az H1-H1, míg a nem plexis fényszóró az H1-H7-el - refi-tompított - van szerelve. Ha tévednék, cáfolást kérek a nálam többet tudóktól.)

Ok, utánanézek milyen megy bele! Köszönöm a segítséget. 

[BluElite]

az tuti test hiba. az utánfutó esetében, ha van rá lehetőséged, próbáld ki másik utánfutóval a dolgot. ha azzal jó, akkor a te utánfutód csatlakozójában, vagy áramkörében van a hiba, ha azzal sem jó, akkor az autó csatlakozóban van a bibi.
a ködlámpa esetében szintén test hiba lehet. ez lehet a lámpáknál, vagy a kapcsolónál...

Na közben nagyobb lett a probléma, mert volt hogy fékezés közben nem volt jobbra indexem, illetve sötétben a bal oldali tompított hol jó volt, hol nem. Ha éppen jó volt, elég volt egy fékezés és rossz lett  Mindösszesen két kábel égett szénné 

Ami bosszant, hogy igaz hogy ezek a mondeókat elég jó minőségű autónak tartottam, de akkor sem értem, ilyesminek nem lenne szabad előfordulnia. Bezzeg a 22 éves korában eladott 105-ös Skodámnak nem volt soha semmi baja.... 5 ezer km-enként sztelephézag+gyújtásállítás és a világból kiment, ebben a büdös életben nem volt vele semmi gondom. Aztán eladtam, mert a gyerkőc miatt nagyobb jobb, és biztonságosabb autót akartam....

Üdv: BluElite

[HegeGabi]

...  Mindösszesen két kábel égett szénné 

Ami bosszant, hogy igaz hogy ezek a mondeókat elég jó minőségű autónak tartottam, ...

Nem lehet, hogy ott törve volt az auto vagy a lámpa? Beszivárgott a víz/pára, és megette a kábeleket. Szerintem. Az izzópanelen nincs látható rozsdásodási nyom, csak a kábelek égtek el? Vagy a futóbekötés miatt lett így elqrva?
És akkor most már minden jó, megcsináltad?

[BluElite]

Nem lehet, hogy ott törve volt az auto vagy a lámpa? Beszivárgott a víz/pára, és megette a kábeleket. Szerintem. Az izzópanelen nincs látható rozsdásodási nyom, csak a kábelek égtek el? Vagy a futóbekötés miatt lett így elqrva?
És akkor most már minden jó, megcsináltad?

Szia!

Nem tudom hogy melyik két kábel és hol égett el. Villamosságis ismerőshöz vittem, otthagytam, megoldotta, visszahozta  Most végre jó, tegnap sötétben közlekedtem is vele, nem maradtam ott sehol 

[BluElite]

Szia!

Nem tudom hogy melyik két kábel és hol égett el. Villamosságis ismerőshöz vittem, otthagytam, megoldotta, visszahozta  Most végre jó, tegnap sötétben közlekedtem is vele, nem maradtam ott sehol 

Még annyi, hogy a vonóhorgot nem én rakattam fel, hanem valamelyik előző tulaj a sorban (akiknek az elmulasztott karbantartási teendőit sajnos én fizetem meg -ezt most csak úgy általánosságban -), így nem tudom hogy az elektromos csatlakozó bekötését ki hogyan kókányolta össze. Ránézésre szakszerű munkának tűnik. Mindegy, 1-2 héten belül úgyis vontatnom kell majd, rákötéskor mindig ellenőrzök. Remélem nem lesz gond, és az eddigi vontatáskori problémák előszelei voltak a kábelszétégésnek, amit megoldott a villamosságis barátom.

[astor72]

Még annyi, hogy a vonóhorgot nem én rakattam fel, hanem valamelyik előző tulaj a sorban (akiknek az elmulasztott karbantartási teendőit sajnos én fizetem meg -ezt most csak úgy általánosságban -), így nem tudom hogy az elektromos csatlakozó bekötését ki hogyan kókányolta össze. Ránézésre szakszerű munkának tűnik. Mindegy, 1-2 héten belül úgyis vontatnom kell majd, rákötéskor mindig ellenőrzök. Remélem nem lesz gond, és az eddigi vontatáskori problémák előszelei voltak a kábelszétégésnek, amit megoldott a villamosságis barátom.

na látod, hogy nem a kocsi a hibás, hanem a trehány előző tulaj...

[petyi]

Utánfutós esetekben néha érdemes ellenőrizni hogy minden a megfelelő helyre van-e bekötve.
Nem kizárt hogy elötted lévő tulajnak máshogy volt a bekötése mert valami házigyártású volt az utánfutója 

[botka]

üdv.

tudna valaki segíteni (93-as 1,6 benzines) alapjárat probléma megoldásban? egyenletes haladás után kiveszem sebességből, teljesen mindegy hanyadikban van, az autó gurul és van mikor leáll, csak úgy magától. előre is köszönöm.

botka

[astor72]

üdv.

tudna valaki segíteni (93-as 1,6 benzines) alapjárat probléma megoldásban? egyenletes haladás után kiveszem sebességből, teljesen mindegy hanyadikban van, az autó gurul és van mikor leáll, csak úgy magától. előre is köszönöm.

botka

valószínű alapjárati motor hibád van, ha más tünet nincs.
megoldás: csere.

[Janika13]

Sziasztok!a ködlámpát hogy kell bekötni mert az istenér sem találom a vezetéket meg a biztosíték helyét

[astor72]

Sziasztok!a ködlámpát hogy kell bekötni mert az istenér sem találom a vezetéket meg a biztosíték helyét

akkor valószínű az alapoktól kell kezdeni. kell egy olyan világítás kapcsoló, ami tudja az első ködlámpát is kapcsolni. ha az megvan, akkor nem árt egy kapcsolási rajz is. asszem relé is kell neki.

[Janika13]

akkor valószínű az alapoktól kell kezdeni. kell egy olyan világítás kapcsoló, ami tudja az első ködlámpát is kapcsolni. ha az megvan, akkor nem árt egy kapcsolási rajz is. asszem relé is kell neki.

baloldalt világítás kapcsolo esetleg kihuzom és ködlámpa??