Elektromos dolgok

[Guci07]

Köszi,végigpróbálom ezeket.
 

Szerintem is a kapcsoló környékéről vagy a biztitől indulj, mert ha bekapcsolod világítania kéne. Nekem speciel világít, de nem fűt, viszont hallom h lehúzza a generátort.

[Rob]

Sziasztok!

Elment a féklámpa, Etzold bácsi megmondta, hogy hol a bizti, kicserélem, de egy nap alatt megint kiégett. Mi lehet a gond?

[astor72]

Sziasztok!

Elment a féklámpa, Etzold bácsi megmondta, hogy hol a bizti, kicserélem, de egy nap alatt megint kiégett. Mi lehet a gond?

hátsó lámpa panel zárlat.

[misi107]

hátsó lámpa panel zárlat.

ja,és ha már szétszeded tömítsd le!Jellemző beázási hely.

[bolzso]

sziasztok!!! 1 hönapja vettem egy 94-es td mondeot és menet közben hirtelen leállt, és az izzitás lámpája sem müködött megnéztem a biztositéktáblát a motortérben és egy 20a-os bizti ki volt égve kicseréltem beindult 5mp mulva megint leállt kiment megint a bizti ha valaki tudna segíteni nagyon orülnék hogy hol keressem a hibát? ugyanis jelenleg kűlföldön vagyok vele. Kőszőnettel bolzso .

[astor72]

sziasztok!!! 1 hönapja vettem egy 94-es td mondeot és menet közben hirtelen leállt, és az izzitás lámpája sem müködött megnéztem a biztositéktáblát a motortérben és egy 20a-os bizti ki volt égve kicseréltem beindult 5mp mulva megint leállt kiment megint a bizti ha valaki tudna segíteni nagyon orülnék hogy hol keressem a hibát? ugyanis jelenleg kűlföldön vagyok vele. Kőszőnettel bolzso .

sokat segítene a diagban, ha elárulnád, melyik volt az a 20A-os bizti

[bolzso]

 köszönöm hogy válaszoltál azt hiszem megvan a hiba a gázolajszűrő után van egy lapos négyzet alakú kb 8-10cm szelep műanyag ház az alja aluminium a szűrőházról oda megy az üzemanyagcső és azon keresztül megy tovább az adagolóhoz  és van rajta egy elektromos csatlakozó is füstölt és égett szaga van nem tudom mi a funkciója remélem az a hibája ha esetleg tudsz segiteni hogy mi az? köszönettel bolzsó! a biztositék meg valami főbizti lehet mert ilyen piros a foglalatja

[astor72]

köszönöm hogy válaszoltál azt hiszem megvan a hiba a gázolajszűrő után van egy lapos négyzet alakú kb 8-10cm szelep műanyag ház az alja aluminium a szűrőházról oda megy az üzemanyagcső és azon keresztül megy tovább az adagolóhoz  és van rajta egy elektromos csatlakozó is füstölt és égett szaga van nem tudom mi a funkciója remélem az a hibája ha esetleg tudsz segiteni hogy mi az? köszönettel bolzsó! a biztositék meg valami főbizti lehet mert ilyen piros a foglalatja

a benzineshez sem értek, nem ám a dízlihez

[Rob]

hátsó lámpa panel zárlat.

+ Misi, köszi!

[mondeozoo]

Sziasztok!

Segítségeteket kérném!
Van egy kis elektromos problémám a verdámmal. A gép: '97-es, 1,8 TD turnier.
A gond: kb 2 éve vettem a mondit, semmi gond se télen, se nyáron. Ezen a télen egyszer minden előjel nélkül (töltés visszajelző sötét volt, nem világított) lemerült az akksi. Ez úgy jött elő, hogy mentem a géppel, megálltam, beugrottam egy üzletbe kb fél órára, majd mikor indulni akartam, nem indult. Második indítózásnál már csak kattant az önindító... Néhány emberke segítségével betoltuk. EZT NE TEGYÉTEK!!!  Be is indult, de csörgött, kopogott, de nagyobb fordulaton teljesen kisimult a motor járása, viszont az elektromos dolgok nem működtek (műszerek, irányjelző, HŰTŐVENTILLÁTOR). Viszont a műszerfal visszajelzői, mint a karácsonyfa fényei, mind világított, villogott....
5-6 km megtétele után a pesti forgalomnak is köszönhetően a hűtőfolyadék felforrt!!! Ott kellett hagynom az út szélén. Másnap tettünk bele egy másik, teljesen feltöltött, jó állapotban levő akksit : pöccre indult....Heuréka!!! Itt a gond!!! Akksi csere. Gondoltam én. Ám de mire Budapestről Gödöllőre hazaértem, ezt az akksit is "megette" a gép....jött a csörgés, kopogás, karácsonyfa-szindróma..... O-óóóóó!!!! Járó motornál akksifesz: 10,2V emelt fordulaton is. A töltésvisszajelző végig sötét volt.  Elvitte egy ismerős, valamit csinált vele (nem tudom mit), de azt mondta, nem lesz hosszú életű a dolog, valszeg generátor csere. Visszahozta, gép tökéletes....3 alkalmat bírt a rendszer, ez kb. 5-6 km városi forgalmat jelent, majd váratlanul megint nem indult. Most itt tartok. Valakinek esetleg ismerős ez a szindróma? Mi lehet a gond? Akksi? Generátor? Fesz-szabályzó?
Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv Zoli.

[petyi]

Sziasztok!

Segítségeteket kérném!
Van egy kis elektromos problémám a verdámmal. A gép: '97-es, 1,8 TD turnier.
A gond: kb 2 éve vettem a mondit, semmi gond se télen, se nyáron. Ezen a télen egyszer minden előjel nélkül (töltés visszajelző sötét volt, nem világított) lemerült az akksi. Ez úgy jött elő, hogy mentem a géppel, megálltam, beugrottam egy üzletbe kb fél órára, majd mikor indulni akartam, nem indult. Második indítózásnál már csak kattant az önindító... Néhány emberke segítségével betoltuk. EZT NE TEGYÉTEK!!!  Be is indult, de csörgött, kopogott, de nagyobb fordulaton teljesen kisimult a motor járása, viszont az elektromos dolgok nem működtek (műszerek, irányjelző, HŰTŐVENTILLÁTOR). Viszont a műszerfal visszajelzői, mint a karácsonyfa fényei, mind világított, villogott....
5-6 km megtétele után a pesti forgalomnak is köszönhetően a hűtőfolyadék felforrt!!! Ott kellett hagynom az út szélén. Másnap tettünk bele egy másik, teljesen feltöltött, jó állapotban levő akksit : pöccre indult....Heuréka!!! Itt a gond!!! Akksi csere. Gondoltam én. Ám de mire Budapestről Gödöllőre hazaértem, ezt az akksit is "megette" a gép....jött a csörgés, kopogás, karácsonyfa-szindróma..... O-óóóóó!!!! Járó motornál akksifesz: 10,2V emelt fordulaton is. A töltésvisszajelző végig sötét volt.  Elvitte egy ismerős, valamit csinált vele (nem tudom mit), de azt mondta, nem lesz hosszú életű a dolog, valszeg generátor csere. Visszahozta, gép tökéletes....3 alkalmat bírt a rendszer, ez kb. 5-6 km városi forgalmat jelent, majd váratlanul megint nem indult. Most itt tartok. Valakinek esetleg ismerős ez a szindróma? Mi lehet a gond? Akksi? Generátor? Fesz-szabályzó?
Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv Zoli.

Generátort nem méretétek ki?

[lacus3]

Sziasztok!

Segítségeteket kérném!
Van egy kis elektromos problémám a verdámmal. A gép: '97-es, 1,8 TD turnier.
A gond: kb 2 éve vettem a mondit, semmi gond se télen, se nyáron. Ezen a télen egyszer minden előjel nélkül (töltés visszajelző sötét volt, nem világított) lemerült az akksi. Ez úgy jött elő, hogy mentem a géppel, megálltam, beugrottam egy üzletbe kb fél órára, majd mikor indulni akartam, nem indult. Második indítózásnál már csak kattant az önindító... Néhány emberke segítségével betoltuk. EZT NE TEGYÉTEK!!!  Be is indult, de csörgött, kopogott, de nagyobb fordulaton teljesen kisimult a motor járása, viszont az elektromos dolgok nem működtek (műszerek, irányjelző, HŰTŐVENTILLÁTOR). Viszont a műszerfal visszajelzői, mint a karácsonyfa fényei, mind világított, villogott....
5-6 km megtétele után a pesti forgalomnak is köszönhetően a hűtőfolyadék felforrt!!! Ott kellett hagynom az út szélén. Másnap tettünk bele egy másik, teljesen feltöltött, jó állapotban levő akksit : pöccre indult....Heuréka!!! Itt a gond!!! Akksi csere. Gondoltam én. Ám de mire Budapestről Gödöllőre hazaértem, ezt az akksit is "megette" a gép....jött a csörgés, kopogás, karácsonyfa-szindróma..... O-óóóóó!!!! Járó motornál akksifesz: 10,2V emelt fordulaton is. A töltésvisszajelző végig sötét volt.  Elvitte egy ismerős, valamit csinált vele (nem tudom mit), de azt mondta, nem lesz hosszú életű a dolog, valszeg generátor csere. Visszahozta, gép tökéletes....3 alkalmat bírt a rendszer, ez kb. 5-6 km városi forgalmat jelent, majd váratlanul megint nem indult. Most itt tartok. Valakinek esetleg ismerős ez a szindróma? Mi lehet a gond? Akksi? Generátor? Fesz-szabályzó?
Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv Zoli.

A beépitett feszszabályzóban elkoptak a bronzkefék azért viccelődik

[mondeozoo]

Generátort nem méretétek ki?

Szia!

Nem tudom, hogy mérték-e, nem voltam ott, nem is kérdeztem....De meg fogom kérdezni. Köszi!!!

[mondeozoo]

A beépitett feszszabályzóban elkoptak a bronzkefék azért viccelődik

Szia!

A bronzkefe nem a generátorban van? Nem annak a része? Vagy a feszszabályzó egységgel egybeépítették és így van a generátorra szerelve?
Lehet a bronzkefét  külön kapni üzletben? Illetve lehet egyáltalán csak azt cserélni? Vagy annyira egybe van építve gyárilag, hogy csak a teljes feszszabályzót, vagy a generátort kell cserélni?
Köszi.

[lacus3]

Szia!

A bronzkefe nem a generátorban van? Nem annak a része? Vagy a feszszabályzó egységgel egybeépítették és így van a generátorra szerelve?
Lehet a bronzkefét  külön kapni üzletben? Illetve lehet egyáltalán csak azt cserélni? Vagy annyira egybe van építve gyárilag, hogy csak a teljes feszszabályzót, vagy a generátort kell cserélni?
Köszi.

http://kepfeltoltes.hu/110220/ShowImage.ashx_www.kepfeltoltes.hu_.jpg ez a szabályzó ebben vannak a bronzkefék a kefék külön nem cserélhetők  az új ára 3000-től 10000-ig

[mondeozoo]

http://kepfeltoltes.hu/110220/ShowImage.ashx_www.kepfeltoltes.hu_.jpg ez a szabályzó ebben vannak a bronzkefék a kefék külön nem cserélhetők  az új ára 3000-től 10000-ig

Szia!

Köszönöm!
Kell hozzá (vásárláskor) a generátor típusa, száma? Vagy elég a motorkód, típus, köbcenti?

Üdv.

[Rob]

Kicseréltem a hátsó világítást (kombi), ezekre az izzókra:

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130462791812&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Sokkal erősebb, mint a hagyományos izzószálas. A féklámpa lehet, hogy piros LED-ekkel jobb lesz. Az index-szel meg egy kicsit kellett buharálni. A gép úgy érzékelte, hogy ki van égve az izzó, és nagyon gyorsan villogtatott. Egy-egy 10W-os ellenállást kellett párhuzamosan bekötni (a vezetéket óvatosan szétvágás nélkül kicsit megcsupaszoltam, rácsatlakoztam egy 20cm-es vezetékkel, az ellenállás, másik vezetékdarab a földelőcsavar alá, utána gondosan szigeteltem)

Elölre is vettem izzókat, a ködlámpába, csak azokat még nem tudtam a hideg miatt beszerelni:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220718796630&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT

[hellhound]

Sziasztok
 Olyan problémám lenne, van egy 1993-as évjáratú Ford Mondeo 2.0 16V Ghia -s paripám. Elszakadt vagyis megette az idő vasfoga a komputer kijelzőmnek a szalagkábelét. Valaki esetleg tud segíteni abban hogy hol tudok ilyet beszerezni vagy esetleg komplett működő kijelző részt,vennem?
http://www.psharing.com/pic.php?id=498104

[Joe]

Sziasztok
 Olyan problémám lenne, van egy 1993-as évjáratú Ford Mondeo 2.0 16V Ghia -s paripám. Elszakadt vagyis megette az idő vasfoga a komputer kijelzőmnek a szalagkábelét. Valaki esetleg tud segíteni abban hogy hol tudok ilyet beszerezni vagy esetleg komplett működő kijelző részt,vennem?
http://www.psharing.com/pic.php?id=498104

Nekem van egy olyan kijelzőm, aminek a két gomb része van elválva, azaz a kábeleket kell ráforrasztani. Ha esetleg az megoldás lehet, akkor megalkudhatunk rá... Kb 7-8 éve áll a fiókomban...

[hellhound]

Nekem van egy olyan kijelzőm, aminek a két gomb része van elválva, azaz a kábeleket kell ráforrasztani. Ha esetleg az megoldás lehet, akkor megalkudhatunk rá... Kb 7-8 éve áll a fiókomban...

Szia. Esetleg képet tudnál feldobni róla. S ha sikerül megnéznem és úgy látom jó lenne akkor írhatnál egy árat is és megegyezzünk. Köszönöm. 

[astor72]

Sziasztok
 Olyan problémám lenne, van egy 1993-as évjáratú Ford Mondeo 2.0 16V Ghia -s paripám. Elszakadt vagyis megette az idő vasfoga a komputer kijelzőmnek a szalagkábelét. Valaki esetleg tud segíteni abban hogy hol tudok ilyet beszerezni vagy esetleg komplett működő kijelző részt,vennem?
http://www.psharing.com/pic.php?id=498104

van olyan ragasztó, ami vezető. lehet érdemes lenne egy tű segítségével megpróbálnod...

[Apanya]

Sziasztok!

Hol találom meg a felsőholdponti jeladót?(azt hiszem ezt mondták) Nincs szikra. Trafó,kábelek kb fél évesek....
2.0 benzin 16V DOHC 93-as évjárat. 
Esetleg tipp valakinek??? Mi lehet a baj???
    Köszi, Jenő.

[misi107]

Sziasztok!

Hol találom meg a felsőholdponti jeladót?(azt hiszem ezt mondták) Nincs szikra. Trafó,kábelek kb fél évesek....
2.0 benzin 16V DOHC 93-as évjárat. 
Esetleg tipp valakinek??? Mi lehet a baj???
    Köszi, Jenő.

olyan ezekben nincs.van egyszer egy főtengely jeladó a váltó oldalában a termosztát alatt és egy vezérműtengely jeladó a szelepfedél kartergázkivezető csonkja alatt/mellett.

[Apanya]

olyan ezekben nincs.van egyszer egy főtengely jeladó a váltó oldalában a termosztát alatt és egy vezérműtengely jeladó a szelepfedél kartergázkivezető csonkja alatt/mellett.

Köszönöm,megjött a szikra,a termosztát alatti jeladót meg kellett takarítani! 
Esetleg tudod, hogy vezérlésben ki a jártas a fórumon?

[misi107]

Köszönöm,megjött a szikra,a termosztát alatti jeladót meg kellett takarítani! 
Esetleg tudod, hogy vezérlésben ki a jártas a fórumon?

Hát,ha szíjat akarsz cserélni,akkor jófelé indultál el.Én nem csináltam,mást nem tudok.talán yooccoo,ő szerelt már mindenfélét.

[yooccoo]

Hát,ha szíjat akarsz cserélni,akkor jófelé indultál el.Én nem csináltam,mást nem tudok.talán yooccoo,ő szerelt már mindenfélét.

nem szereltem, mert a hengerfejezést a szerelő csinálta, azon kívül meg nem volt hozzányúlva

[Apanya]

nem szereltem, mert a hengerfejezést a szerelő csinálta, azon kívül meg nem volt hozzányúlva

Köszi,ment közben egy üzi,de tárgytalan!

[misi107]

nem szereltem, mert a hengerfejezést a szerelő csinálta, azon kívül meg nem volt hozzányúlva

akkor bocsi...

[bluedevils]

Tisztelt Típustársak!
A gondom a következő: a vezető oldali ajtózárral csak ezt az ajtót tudom működtetni, de csak manuálisan. Az utas oldali zárral megy minden a megszokott kerékvágásban, elektromosan, kettős zárással, összes ajtó. Hol keressem elsőre a problémát? Köszönöm.

[astor72]

Tisztelt Típustársak!
A gondom a következő: a vezető oldali ajtózárral csak ezt az ajtót tudom működtetni, de csak manuálisan. Az utas oldali zárral megy minden a megszokott kerékvágásban, elektromosan, kettős zárással, összes ajtó. Hol keressem elsőre a problémát? Köszönöm.

kizárásos alapon, a vezető oldali ajtóban
lehet az ottani motor hibája, kontakt hiba a zárnál, vagy ajtó átvezetőnél...

[bluedevils]

kizárásos alapon, a vezető oldali ajtóban
lehet az ottani motor hibája, kontakt hiba a zárnál, vagy ajtó átvezetőnél...

Az utas oldali zár működtetésekor a vezető oldali motor működik, csak fordítva nem. Azért köszönöm a választ.

[astor72]

Az utas oldali zár működtetésekor a vezető oldali motor működik, csak fordítva nem. Azért köszönöm a választ.

attól még ott kell keresd a gondot, mert annak is kellene vezérelni. ezt így látatlanba meg nem lehet gyógyítani...

[bluedevils]

Szétszedtem az ajtózárat. Mivel nagyon időm nem volt vele foglalkozni, csak átmozgattam a csatlakozókat, a kapcsolókat nyomogattam, majd összeraktam. Most már néha működik benne a motor, de még mindig csak a vezető oldali ajtót nyitja-zárja. Belülről zárva, a kilincs benyomásakor is csak ez az ajtózár működik. (MK I. 1.8td)

[astor72]

Szétszedtem az ajtózárat. Mivel nagyon időm nem volt vele foglalkozni, csak átmozgattam a csatlakozókat, a kapcsolókat nyomogattam, majd összeraktam. Most már néha működik benne a motor, de még mindig csak a vezető oldali ajtót nyitja-zárja. Belülről zárva, a kilincs benyomásakor is csak ez az ajtózár működik. (MK I. 1.8td)

na akkor már biztos, hogy abban az ajtóban lesz a hiba. érdemes még megnézned az a oszlopban az átvezető csatlakozót. kívülről tekerni kell, úgy jön szét.

[Apanya]

Sziasztok!
 Kérdésem a következő:találkozott-e mér valaki olyan problémával,hogy a 2-3 hengernél nincs szikra!
A trafó kimérve,bemeneti lábaknál külön külön mérve 0,6 ohm.A trafó 1-4 között 12,88 ugyanígy az 2-3 között is 12,88 ohm!
Jel biztosan megy befelé,mert leddel mértem,vagyis villogtattam.
Ha felcserélem a gyertyakábelokat.Tehát 2-3-at átraktam az 1-4 be,és szikrázott!Az összes kábelt cserélgettem,szikra mindegyikben van,csak ha a 2-3 ba rakom nincs...
   Esetleg mégis a trafó lehet a ludas? Csak az a baj hogy itt bontóban drága,és nem is veszik vissza,ha mégsem az a baj!
Ötlet valakinek? A jeladók is tiszták!
   Néha valamitől visszajön a szikra,de gőzöm sincs hogy mitől.....mivel nem mozgatok semmit sem!
2.0 DOHC 16 V 93 évjárat

[Csocso]

Szétszedtem az ajtózárat. Mivel nagyon időm nem volt vele foglalkozni, csak átmozgattam a csatlakozókat, a kapcsolókat nyomogattam, majd összeraktam. Most már néha működik benne a motor, de még mindig csak a vezető oldali ajtót nyitja-zárja. Belülről zárva, a kilincs benyomásakor is csak ez az ajtózár működik. (MK I. 1.8td)

Szia,
neked is a mikrokapcsolók adták fel a küzdelmet. Ezek a zárnál vannak és nem lehet külön-külön cserélni csak kompletten a zárral együtt, amit szintén nem érdemes bontóban venni, mert már azok is el vannak kopva, újonnan meg horror árban van. Ezek a mikrokapcsolók már el vannak kopva, ezért nem működtetik a többi ajtót. A legjobb módszer ennek a kiküszöbölésére, ha beszereltetsz egy alap távirányítós riasztót, központi zár vezérléssel.
Üdv: Csocso

[Apanya]

Sziasztok!
 Kérdésem a következő:találkozott-e mér valaki olyan problémával,hogy a 2-3 hengernél nincs szikra!
A trafó kimérve,bemeneti lábaknál külön külön mérve 0,6 ohm.A trafó 1-4 között 12,88 ugyanígy az 2-3 között is 12,88 ohm!
Jel biztosan megy befelé,mert leddel mértem,vagyis villogtattam.
Ha felcserélem a gyertyakábelokat.Tehát 2-3-at átraktam az 1-4 be,és szikrázott!Az összes kábelt cserélgettem,szikra mindegyikben van,csak ha a 2-3 ba rakom nincs...
   Esetleg mégis a trafó lehet a ludas? Csak az a baj hogy itt bontóban drága,és nem is veszik vissza,ha mégsem az a baj!
Ötlet valakinek? A jeladók is tiszták!
   Néha valamitől visszajön a szikra,de gőzöm sincs hogy mitől.....mivel nem mozgatok semmit sem!
2.0 DOHC 16 V 93 évjárat

  Megvan a hiba forrása!A csatlakozó, ami rámegy a trafóra a csúszófélen ki volt tágulva! Most már okés minden!,és bocsi !

[Csocso]

  Megvan a hiba forrása!A csatlakozó, ami rámegy a trafóra a csúszófélen ki volt tágulva! Most már okés minden!,és bocsi !

megy ez 

[bluedevils]

Szia,
neked is a mikrokapcsolók adták fel a küzdelmet. Ezek a zárnál vannak és nem lehet külön-külön cserélni csak kompletten a zárral együtt, amit szintén nem érdemes bontóban venni, mert már azok is el vannak kopva, újonnan meg horror árban van. Ezek a mikrokapcsolók már el vannak kopva, ezért nem működtetik a többi ajtót. A legjobb módszer ennek a kiküszöbölésére, ha beszereltetsz egy alap távirányítós riasztót, központi zár vezérléssel.
Üdv: Csocso

A mikrokapcsolók multiméter szerint jók. Mégy a gyógyító WD40 kúrát megpróbálom, meg talán majd rápillázok a kesztyűtartó alatti kábelkötegre, hátha...

[etele]

sziasztok a segitségeteket kérném a 93 évjáratu mondeomban motor csere történt kompleten minden ugyan ugy let visza szerelve  a gyertya kábeleknél szikra nincs tud valaki esetleg segiteni  elöre is köszönöm a segitséget etele

[astor72]

sziasztok a segitségeteket kérném a 93 évjáratu mondeomban motor csere történt kompleten minden ugyan ugy let visza szerelve  a gyertya kábeleknél szikra nincs tud valaki esetleg segiteni  elöre is köszönöm a segitséget etele

ecu-t cseréltetek?

[etele]

sajnos hülye vagyok az elektromosághoz ezért mem tudom mi az a ecu

[astor72]

sajnos hülye vagyok az elektromosághoz ezért mem tudom mi az a ecu

motor vezérlő komputer. anyós oldalon a kesztyűtartó mögött van egy fém színű doboz. ha van immo a kocsiban, ecu csere alkalmával letiltja az ac-t és a gyújtást is.

[misi107]

motor vezérlő komputer. anyós oldalon a kesztyűtartó mögött van egy fém színű doboz. ha van immo a kocsiban, ecu csere alkalmával letiltja az ac-t és a gyújtást is.

93-ban nem hiszem,hacsak nem ghia.Milyen motor lett belerakva?

[etele]

biztos hogy nem cseréltem de miaz a immo
a benzin szivatyu müködik

[astor72]

biztos hogy nem cseréltem de miaz a immo
a benzin szivatyu müködik

indításgátló.

[etele]

zetekh 1,6 letbe épitve

[astor72]

zetekh 1,6 letbe épitve

az is volt benne?
mikori a motor?

[etele]

zetekh motor lett be épitve

[astor72]

zetekh motor lett be épitve

azt értem. milyen motor volt bent eredetileg és mikori az új motor?