Karosszéria

[V.Tamás]

nem.az általános probléma volt a szempont.Mitől van,hogy bezár magától-vagy ki a kocsiból,és vagy nem nyit ki vagy nem zár be.Tehát mi történik vele amikor nem azt akarja amit te!
Erre a zsírspray halottnak a csók,illetve a mechanikának nem rossz,csak nem ott van a bibi.Az elektromos részbe meg még nem jutottam be teljesen,de feltételezem,hogy a fegyverolaj és hasonlók jótékony hatással lehetnek a szennyeződés okozta problémának az időleges megszüntetésére.
Szétrobbantás után ismét jelentkezem.

Szia Alf!

Van fejlemény, tudtad tovább bontani?
Most jutottam oda, hogy elegem lett, ha ez nem orvosolható tarósan, veszek egy új zárat.

Nálam odáig pusztult, hogy belülről már nem vezérel, nem zárja, nem nyitja a többi ajtót. A kulcsot használva is csak ezt az ajtót nyitja fel mechanikusan és ami a legroszabb, hogy a csomit csak a direkt távnyitó gombbal tudom nyitni. Ha kint áll a napon az autó és átforrosodik az ajtó, akkor gondol egyett és minden működik rendesen, mihelyt kicsit visszahűl megint kezdi előlről a xara..dást.

Valaki tud jó áron új bal első központizárat?

Kösz 

[Angel]

sam47 től kaptam egy halott ajtózárat(ha jól tudom balos első) a tudomány érdekében!

Hát sajnálatosan közlöm minden reménykedővel,hogy halálosan levédte ezt javíthatóság szempontjából a ford.
Először is egy 6os acél szegecset mindenképpen lekell fúrni,hogy kettéjöjjön a ház.Aztán jó esetben egyetlen fület vagy karmot sem tör le róla az ember fia,amikor szét pattintja a két felet.Ha ez megvan,akkor a mechanikus rész lesz az egyik fél a vastag fémházzal és a kis áttételekkel,és a másik félben van az elektronika.Na ezt tovább bontani már öngyilkosság.Mármint semmi esélye sincs az embernek utána összerakni.Az elektornika részben kivan öntve műgyantával ill, a kis kapcsolók is(ebben 3db mikrokapcsoló van,2sima 1állású zárónyitó kontakt,és 1 középen 0állású jobbra 1 balra 2 es kapcsoló).Semmit nem lehet rajtuk mégcsak mérni sem,csak maximum a csatlakozókivezetésein,hogy megvan-e a kontaktja.Viszont azt is csak a 2egyforma kapcsin,mert a 3ik 2állású az a ki motort vezérli ami a zárási fánksönt látja el.És a hab a tortán,hogy az elektronikai rész fedele is 3as acél szegecsekkel van lezárva,kb 10-12 db-al.Innentől már nem is folytattam a bontást,mert a 0ára csökkent az esély hogy ezt emberfia még valaha is összerakja.De gyanítom,hogy egy kis mini szénkefés motor lehet benne,ami azért nem múkszik,mert vagy elkoptak a szénkeféi,vagy felakadtak a kosztól szennyeződéstől,ill a szénportól.Nemrég TZS írt egy cikket a spriccni motor javításáról,szerintem ennek is hasonló a baja.Valszeg ha lesz még 1kis időm,akkor lefúrom a szegecseket,és továbboncolom,de azt már most kilehet jelenteni,hogy ha ez bexarik,akkor nem javítható.A legjobb megoldás a csere.És szerintem az olajfefújkodás is maximum annyit segít,hogy ha a koszt kiöblíti a kritikus helyről,akkor egy darabig még műkszik.
Na 1enlőre ennyi,még jelentkezem a továbbiakkal!
sam47nek meg köszönjük a felajánlást a köz javára,sajnos esélytelen az otthoni barkácsolása ennek a szerkezetnek.......
 

Szerintem a mikrokapcsolók mennek tönkre, nem a motor.

[alf®]

Szia Alf!

Van fejlemény, tudtad tovább bontani?
Most jutottam oda, hogy elegem lett, ha ez nem orvosolható tarósan, veszek egy új zárat.

Nálam odáig pusztult, hogy belülről már nem vezérel, nem zárja, nem nyitja a többi ajtót. A kulcsot használva is csak ezt az ajtót nyitja fel mechanikusan és ami a legroszabb, hogy a csomit csak a direkt távnyitó gombbal tudom nyitni. Ha kint áll a napon az autó és átforrosodik az ajtó, akkor gondol egyett és minden működik rendesen, mihelyt kicsit visszahűl megint kezdi előlről a xara..dást.

Valaki tud jó áron új bal első központizárat?

Kösz 

Szia!
Nem,sajnos nem sok értelme van.az elektronika szegecselve van,az áramkörök meg bele vannak inzertként fröccsöntve a műanyag házba.Gyakorlatilag 1xbontható,és soha többé nem fog működni.....  
3szegecset lefúrtam,majd bepillantva a lap alá elkeseredtem,mert még ki is van öntve műgyantaszerűséggel.
Tehát ez zsákutca,mint a hátsóagyban csapágyat cserélni.

[alf®]

Szerintem a mikrokapcsolók mennek tönkre, nem a motor.

minden kivan öntve gyantával,és mérni sem tudsz,mert az áramkörök fröccsöntve vannak a műanyagban.

[Angel]

minden kivan öntve gyantával,és mérni sem tudsz,mert az áramkörök fröccsöntve vannak a műanyagban.

Még mielőtt szétbombáznád, mutasd már meg nekem is.

[Bunyek]

Mikor az enyém behalt és kizárt a kocsi és kicseréltem a zárat, már akkor mondtam hogy felejtse el mindenki a javitását...kuka..csak csere.
De hát senki nem hallgat meg soha....

[alf®]

Mikor az enyém behalt és kizárt a kocsi és kicseréltem a zárat, már akkor mondtam hogy felejtse el mindenki a javitását...kuka..csak csere.
De hát senki nem hallgat meg soha....

meg is pusztultam volna,ha nem szedhetek egyet szét apró darabokra!

kopp-kopp-kopp!
Soha nem volt gondom a zárakkal!

[HZsolt92]

Szia!
Nem,sajnos nem sok értelme van.az elektronika szegecselve van,az áramkörök meg bele vannak inzertként fröccsöntve a műanyag házba.Gyakorlatilag 1xbontható,és soha többé nem fog működni.....  
3szegecset lefúrtam,majd bepillantva a lap alá elkeseredtem,mert még ki is van öntve műgyantaszerűséggel.
Tehát ez zsákutca,mint a hátsóagyban csapágyat cserélni.

golf4-é is hasonlóan van összerakva és azokra van szaki, aki javítja...
azokban a mikrokapcsolók mennék tönkre

[V.Tamás]

Szia!
Nem,sajnos nem sok értelme van.az elektronika szegecselve van,az áramkörök meg bele vannak inzertként fröccsöntve a műanyag házba.Gyakorlatilag 1xbontható,és soha többé nem fog működni.....  
3szegecset lefúrtam,majd bepillantva a lap alá elkeseredtem,mert még ki is van öntve műgyantaszerűséggel.
Tehát ez zsákutca,mint a hátsóagyban csapágyat cserélni.

Kösz a választ, minden remény elszállt az "olcsón megúszom" lehetőségre  Most már csak egy jó forrás kell az újra  !!!

[V.Tamás]

Mikor az enyém behalt és kizárt a kocsi és kicseréltem a zárat, már akkor mondtam hogy felejtse el mindenki a javitását...kuka..csak csere.
De hát senki nem hallgat meg soha....

Dehogynem, meg szoktunk hallgatni....csak az ember szeretné kímélni a pénztárcáját és bízik hátha menne ez valahogy másként is. 

[HZsolt92]

na van egy telefonszámom zárjavítása, ha valakit érdekelne

[V.Tamás]

na van egy telefonszámom zárjavítása, ha valakit érdekelne

Mit takar, mit tud vállalni az illető?

[HZsolt92]

Mit takar, mit tud vállalni az illető?

nem tom, nem beszéltem vele, golf zárakat 5-8eft-ért csinál. ha kell a száma, akkor elküldöm, pesten a 16.kerben van

[V.Tamás]

nem tom, nem beszéltem vele, golf zárakat 5-8eft-ért csinál. ha kell a száma, akkor elküldöm, pesten a 16.kerben van

Küld el pü-ben, jövő héten egyszer kiváncsiságból beszélek vele. Kíváncsi vagyok mit mond.

[HZsolt92]

Küld el pü-ben, jövő héten egyszer kiváncsiságból beszélek vele. Kíváncsi vagyok mit mond.

ok küldöm

[Bunyek]

meg is pusztultam volna,ha nem szedhetek egyet szét apró darabokra!

kopp-kopp-kopp!
Soha nem volt gondom a zárakkal!

Ha ilyen szado-mazo ambicióid vannak ,miért nem mondtad hogy kell egy...?
Úgy b+sztam ki a kukába,majdnem kiszakadt az alja...

[alf®]

Szia Alf!

Van fejlemény, tudtad tovább bontani?
Most jutottam oda, hogy elegem lett, ha ez nem orvosolható tarósan, veszek egy új zárat.

Nálam odáig pusztult, hogy belülről már nem vezérel, nem zárja, nem nyitja a többi ajtót. A kulcsot használva is csak ezt az ajtót nyitja fel mechanikusan és ami a legroszabb, hogy a csomit csak a direkt távnyitó gombbal tudom nyitni. Ha kint áll a napon az autó és átforrosodik az ajtó, akkor gondol egyett és minden működik rendesen, mihelyt kicsit visszahűl megint kezdi előlről a xara..dást.

Valaki tud jó áron új bal első központizárat?

Kösz  

Nos,ma volt egy kis időm.Azt hiszem sikerült áttörést elérni az ügyben.
Az egyik szegecs lefúrásakor kiderült,hogy csavar és nem szegecs.
Ezután szét is tudtam szedni az elektromos oldalt is:

A belsejében 4db mikrokapcsoló található.Kettő kiszerelhető,kettő pedig kivan öntve műgyantával.Mind a négy kapcsoló tökéletesen működik.

Viszont a képen már ott van a bűnös is!Éspedig a pici szénkefés motor!A mechanika teljesen hibátlan,a kapcsolók működnek,mégis mi lehet a baj?
Hát igen.A moci!Ugyan az a baja,ami TZS cikkében a spricni motornak!A javítás tökéletesen ugyan az : http://mondeo.hu/index.php?topic=6338.msg574738#msg574738
Kivéve,hogy ebben nem rozsda van,hanem szenny.Fekete kosz,ami megfogja a forgórészt.Tisztítás után működik a moci!

A hiba tehát a működésképtelen zárban a motor!A probléma már csak ott marad,hogy az embernek úgy kell szétszednie a zárat,hogy utána visszafordított sorrendben még összerakható maradjon.Na erre kell még erősen hangsúlyt fektetni,mert nekem sajnos nem sikerült,mert elpattant néhány helyen a műanyag ház.Amúgy van egy pont a műanyagházon,ahol a fröccsöntött műanyagot megbontva,meglehet keresni a motor beöntött vezetékelését,és megtáplálni 12val,így legalább szétszedés előtt lelehet ellenőrizni,hogy valóban az -e a probléma.Erről nem készült kép,de lesz, ha kell valakinek.Ezután viszont a nyílást lekell vízmentesen valahogy zárni-szilikonpaszta,stb.
És itt a működőképes moci:

[V.Tamás]

Nos,ma volt egy kis időm.Azt hiszem sikerült áttörést elérni az ügyben.
Az egyik szegecs lefúrásakor kiderült,hogy csavar és nem szegecs. Ezután szét is tudtam szedni az elektromos oldalt is:
A belsejében 4db mikrokapcsoló található.Kettő kiszerelhető,kettő pedig kivan öntve műgyantával.Mind a négy kapcsoló tökéletesen működik. ... ....A probléma már csak ott marad,hogy az embernek úgy kell szétszednie a zárat,hogy utána visszafordított sorrendben még összerakható maradjon.Na erre kell még erősen hangsúlyt fektetni,mert nekem sajnos nem sikerült,mert elpattant néhány helyen a műanyag ház....

Szia Alf!

Hát ez így szétborítva nem semmi látvány   Ezt összerakni valóban kíván némi kézügyességet.

Most már csak azon gondolkodom, hogy a hidegebb idő, hogyan is befolyásolja a működést, a nem megfellelő működést, mert nálam nem az a gond, hogy egyáltalán nem működne.
A távirányítóról menő parancs kinyitja/lezárja az ajtókat. Gondolom a távírányító parancs bemegy a GEM-be (mint elektromos rádiójel), az meg küldi a motornak a parancsot és az kinyitja az ajtózárat, de a nyitott állapot visszajelzése nem jut vissza a GEM-be, mert pl ilyenkor hiába akarok csomit nyitni a mikrókapcsolóval az ajtóban (ami 1/2 éves és kattan is) de a GEM nem láthatja, hogy a vezér bal1 nyitott és ezért nem engedheti végrehajtani a csomi nyitást - GEM gondolhatja, hogy egy még ki nem nyitott autón mit akarod nyitogatni a csomit.
Ebben a zárban 2 mechanika is lakik, egy a zárszerkezet fém mechanikája és egy műanyag a vezérléshez, a kettő között meg valahol a motor. Nálam a fém mechanika kifogástalan, nyit zár kívűlről, belülről, (kulcs, belső kilincs) a motor is működteti, de a vezérlést, a mikrókapcsolókat meghajtó mechanizmus hőmérséklet függvényében vagy ellátja a szerepét, vagy nem történik meg az ítélet alkotás - a mechanikus helyzetekről elektromos állapot képzése. Itt egy motor tisztítás mit tudna segíteni?
A motorban lévő kosz lefogja a motort és az nem működteti a végállásokig a műanyag mechanikát?

Nem tudom, csak eszelgetek és nézegetem a fotóidat, amit kösz.

[alf®]

Szia Alf!

Hát ez így szétborítva nem semmi látvány   Ezt összerakni valóban kíván némi kézügyességet.

Most már csak azon gondolkodom, hogy a hidegebb idő, hogyan is befolyásolja a működést, a nem megfellelő működést, mert nálam nem az a gond, hogy egyáltalán nem működne.
A távirányítóról menő parancs kinyitja/lezárja az ajtókat. Gondolom a távírányító parancs bemegy a GEM-be (mint elektromos rádiójel), az meg küldi a motornak a parancsot és az kinyitja az ajtózárat, de a nyitott állapot visszajelzése nem jut vissza a GEM-be, mert pl ilyenkor hiába akarok csomit nyitni a mikrókapcsolóval az ajtóban (ami 1/2 éves és kattan is) de a GEM nem láthatja, hogy a vezér bal1 nyitott és ezért nem engedheti végrehajtani a csomi nyitást - GEM gondolhatja, hogy egy még ki nem nyitott autón mit akarod nyitogatni a csomit.
Ebben a zárban 2 mechanika is lakik, egy a zárszerkezet fém mechanikája és egy műanyag a vezérléshez, a kettő között meg valahol a motor. Nálam a fém mechanika kifogástalan, nyit zár kívűlről, belülről, (kulcs, belső kilincs) a motor is működteti, de a vezérlést, a mikrókapcsolókat meghajtó mechanizmus hőmérséklet függvényében vagy ellátja a szerepét, vagy nem történik meg az ítélet alkotás - a mechanikus helyzetekről elektromos állapot képzése. Itt egy motor tisztítás mit tudna segíteni?
A motorban lévő kosz lefogja a motort és az nem működteti a végállásokig a műanyag mechanikát?

Nem tudom, csak eszelgetek és nézegetem a fotóidat, amit kösz.

sok hibalahetőség nincs benne.csak a motor,és a 4 mikrokapcsi.a baj,hogy a kapcsolókat csak szétszedett állapotban lehet tesztelni.

[HZsolt92]

sok hibalahetőség nincs benne.csak a motor,és a 4 mikrokapcsi.a baj,hogy a kapcsolókat csak szétszedett állapotban lehet tesztelni.

megvan egy szaki elérhetőége, vele kéne beszélni, hogy mit tud neki csinálni, vw golfoknál is szhar a zár, azokat szokta javítani

[alf®]

megvan egy szaki elérhetőége, vele kéne beszélni, hogy mit tud neki csinálni, vw golfoknál is szhar a zár, azokat szokta javítani

kis türelemmel és időráfordítással ezt a zárat is meglehet javítani.no meg gyakorlattal.....

[V.Tamás]

sok hibalahetőség nincs benne.csak a motor,és a 4 mikrokapcsi.a baj,hogy a kapcsolókat csak szétszedett állapotban lehet tesztelni.

Az biztos, hogy úgy nem fogok hozzá egy ekkora szétszedésnek, hogy nincs ott egy másik működőképes beszerelhető zár, mert ha valamit nem tudok megoldani csak nézhetek mikor tudom majd használni a kocsit.
Egy használt zár a téli időszakban megint vagy jó, vagy nem, ha meg veszek egy újat, akkor már nem is lesz fontos a régit meggyógyítani - na itt tartok az eszelgetésben.

[alf®]

Az biztos, hogy úgy nem fogok hozzá egy ekkora szétszedésnek, hogy nincs ott egy másik működőképes beszerelhető zár, mert ha valamit nem tudok megoldani csak nézhetek mikor tudom majd használni a kocsit.
Egy használt zár a téli időszakban megint vagy jó, vagy nem, ha meg veszek egy újat, akkor már nem is lesz fontos a régit meggyógyítani - na itt tartok az eszelgetésben.

kb ezt választanám én is.

[V.Tamás]

kb ezt választanám én is.

Kezdem is nézegetni a malacpersely alját, hátha van ott még egy zár ára 

[HZsolt92]

kis türelemmel és időráfordítással ezt a zárat is meglehet javítani.no meg gyakorlattal.....

jah, csak ő megcsinálja 5e-ért, ha elbaxod, akkor meg kedvezménnyel 30eft

[mondejoooooo]

Szia Alf!

Hát ez így szétborítva nem semmi látvány   Ezt összerakni valóban kíván némi kézügyességet.

Most már csak azon gondolkodom, hogy a hidegebb idő, hogyan is befolyásolja a működést, a nem megfellelő működést, mert nálam nem az a gond, hogy egyáltalán nem működne.
A távirányítóról menő parancs kinyitja/lezárja az ajtókat. Gondolom a távírányító parancs bemegy a GEM-be (mint elektromos rádiójel), az meg küldi a motornak a parancsot és az kinyitja az ajtózárat, de a nyitott állapot visszajelzése nem jut vissza a GEM-be, mert pl ilyenkor hiába akarok csomit nyitni a mikrókapcsolóval az ajtóban (ami 1/2 éves és kattan is) de a GEM nem láthatja, hogy a vezér bal1 nyitott és ezért nem engedheti végrehajtani a csomi nyitást - GEM gondolhatja, hogy egy még ki nem nyitott autón mit akarod nyitogatni a csomit.
Ebben a zárban 2 mechanika is lakik, egy a zárszerkezet fém mechanikája és egy műanyag a vezérléshez, a kettő között meg valahol a motor. Nálam a fém mechanika kifogástalan, nyit zár kívűlről, belülről, (kulcs, belső kilincs) a motor is működteti, de a vezérlést, a mikrókapcsolókat meghajtó mechanizmus hőmérséklet függvényében vagy ellátja a szerepét, vagy nem történik meg az ítélet alkotás - a mechanikus helyzetekről elektromos állapot képzése. Itt egy motor tisztítás mit tudna segíteni?
A motorban lévő kosz lefogja a motort és az nem működteti a végállásokig a műanyag mechanikát?

Nem tudom, csak eszelgetek és nézegetem a fotóidat, amit kösz.

Nemrég cseréltük haverom kombi mondiában a csomitartó zárat, bontottra Motorcraftol mivel az övé konkrétan 1-2 nyitásra képes volt távirányítóról de 3x nyitásra már nem. Ekkor szétszedtem a zárat (kombi csomi zár pofon egyszerű) és nála egyértelmű volt, hogy a motor gyenge és 1-2 alkalommal még volt annyi ereje, hogy legyőzze a rugó ellenálását amely nyitás után visszatolja a műanyag kart amely mozgatja a zárszerkezetet de 3x próbálkozásnál már épp, hogy csak meg tudta mozdítani.
Röviden: a villanymotor elgyengült, vagy tele van kosszal. A mocit nem szedtem szét de elvittem egy haveromhoz gondolván tud majd ilyet szerezni de egyenlőre azt mondta ki tudja pucolni és majd meglátjuk lesz e ereje.

[V.Tamás]

jah, csak ő megcsinálja 5e-ért, ha elbaxod, akkor meg kedvezménnyel 30eft

OK és tegyük fel megcsinálja, majd télen megint kezdődik előlről. Akkor visszaviszem, hogy csináld meg rendesen! Ez hány utazás, szerelés? Ez is benne lehet a dologban.
Egy zár közös beszerzés, akár kintről, életképtelen ötlet? Lenne erre rajtam kívűl igénye másnak is? Nem igaz, hogy nem lehetne 30 alatti forrást felkutatni.

[HZsolt92]

OK és tegyük fel megcsinálja, majd télen megint kezdődik előlről. Akkor visszaviszem, hogy csináld meg rendesen! Ez hány utazás, szerelés? Ez is benne lehet a dologban.
Egy zár közös beszerzés, akár kintről, életképtelen ötlet? Lenne erre rajtam kívűl igénye másnak is? Nem igaz, hogy nem lehetne 30 alatti forrást felkutatni.

ezért kell felhívni és megkérdezni...

am valszeg hőfokra változik a motorban a kösz állaga

[Mad-V]

OK és tegyük fel megcsinálja, majd télen megint kezdődik előlről. Akkor visszaviszem, hogy csináld meg rendesen! Ez hány utazás, szerelés? Ez is benne lehet a dologban.
Egy zár közös beszerzés, akár kintről, életképtelen ötlet? Lenne erre rajtam kívűl igénye másnak is? Nem igaz, hogy nem lehetne 30 alatti forrást felkutatni.

esetleg érdekelne, de mit tagadjam, 15 is fájna egy zárért 

[sanyikabacsi]

na van egy telefonszámom zárjavítása, ha valakit érdekelne

engem is érdekelne, Vik azt mondta a sofőr oldali zárra ,hogy kuka, de 1 új technika olyan 40 pénz lenne de a bontott is 10

[HZsolt92]

engem is érdekelne, Vik azt mondta a sofőr oldali zárra ,hogy kuka, de 1 új technika olyan 40 pénz lenne de a bontott is 10

ment pü

[mondejoooooo]

engem is érdekelne, Vik azt mondta a sofőr oldali zárra ,hogy kuka, de 1 új technika olyan 40 pénz lenne de a bontott is 10

  szomszéd
ha megjavíttatod lécci majd egy kis beszámolót mivel engem is érdekelne majd lehet a dolog.
 

[sanyikabacsi]

ment pü

köszike

[sanyikabacsi]

szomszéd
ha megjavíttatod lécci majd egy kis beszámolót mivel engem is érdekelne majd lehet a dolog.
 

jajj nem én javítanám ezért kéne 1 hozzá értő emberke, az ilyen 4 mikrokapcsolós kis ozék nem az én világom....

[HZsolt92]

köszike

majd megírhatnád, hogy mit mondott rá a szaki jah, pest 16.kerben van

[dieselbee]

asszem ebbe a buliba en is beszallok, most voltam 1 hetet kulfoldon, kedden mar locsolni kellett wd40-el a zarat, szombata mar nem volt jo. erdekes, ha napon parkolok, akkor mukodik.

szerintem valami mehanikai gixer van a dologban, valami szorul.

meg adok neki egy eselyt ma es holnap, aztan ha ugy sem, akkor bontott lesz a vege. vagy uj, ha van jo forras.

[HZsolt92]

ha valakinek lesz egy rossz zára, az érdekelne

[wyctor]

ha valakinek lesz egy rossz zára, az érdekelne

A tiéd túl jó? 

[HZsolt92]

A tiéd túl jó? 

enyémnek semmi baja (kopp-kopp)

csak kívánics lennék erre a szétszedhetetlenszerkezetre

[wyctor]

enyémnek semmi baja (kopp-kopp)

csak kívánics lennék erre a szétszedhetetlenszerkezetre

Szétszedni mindent szétlehet, az össze az ami mindíg kérdéses 

[HZsolt92]

Szétszedni mindent szétlehet, az össze az ami mindíg kérdéses 

mindent össze lehet rakni max nem lesz olyan esztétikus, mint újkorában

[AndyA]

Szétszedni mindent szétlehet, az össze az ami mindíg kérdéses 

A mindig az mindig rovid "i", mint tudjuk. 

Az osszerakasrol meg annyit, hogy nem csak az esztetikaja szokott kerdes lenni, de az is, hogy osszerakas utan is mukodik-e legalabb annyira, mint elotte...

AndyA

[wyctor]

A mindig az mindig rovid "i", mint tudjuk. 

Az osszerakasrol meg annyit, hogy nem csak az esztetikaja szokott kerdes lenni, de az is, hogy osszerakas utan is mukodik-e legalabb annyira, mint elotte...

AndyA

Akinek nincsen ékezetes bill. úgy könnyű 

[AndyA]

Akinek nincsen ékezetes bill. úgy könnyű 

Latod, ennek is vannak elonyei. 

Amugy nagyjabol kifogastalan a hejesirasom, es mint ilyen, tobbek kozott korrektori minosegben is dolgoztam konyvkiadonal.

AndyA

[HZsolt92]

Latod, ennek is vannak elonyei. 

Amugy nagyjabol kifogastalan a hejesirasom, es mint ilyen, tobbek kozott korrektori minosegben is dolgoztam konyvkiadonal.

AndyA

hejes

[dieselbee]

na, ma buzgosabol es idegbol szetkaptam a vezetooldali zaram, egeszen addig a szintig hogy a motrocska ami benne van megfudott wd40-ben kivulrol belulrol, a mehanikai reszt kimostam benzinnel amig ugy nezett ki mint az uj. Lezsiroztam az egeszet ujbol, osszeraktam es lass csodat, mukodott is minden. Volt ez 7 ora fele.

Most egy fel oraja lementem valamiert a kocsiba, mar zarni csak a vezeto oldali zar, a tobbi nem. Igaz, a csomagtarto meg nyilik bentrol es a csomagtarto ajto gombjarol is.
Akkor hol lehet a hiba? Mikrokapcsolok?

 

[alf®]

na, ma buzgosabol es idegbol szetkaptam a vezetooldali zaram, egeszen addig a szintig hogy a motrocska ami benne van megfudott wd40-ben kivulrol belulrol, a mehanikai reszt kimostam benzinnel amig ugy nezett ki mint az uj. Lezsiroztam az egeszet ujbol, osszeraktam es lass csodat, mukodott is minden. Volt ez 7 ora fele.

Most egy fel oraja lementem valamiert a kocsiba, mar zarni csak a vezeto oldali zar, a tobbi nem. Igaz, a csomagtarto meg nyilik bentrol es a csomagtarto ajto gombjarol is.
Akkor hol lehet a hiba? Mikrokapcsolok?

 

a motorban.mégsem olyan jó,mint hitted.az nem csak elszennyeződik,hanem tonkre is tud menni a forgórész tekercselése.
ezt a szénkefés motoroknál körtüzességenek is mondják,illetve pontosan menetzárlatos lesz a tekercselése.Nagyon szikrázva forog,és nem förög fel teljes fordulatra,továbbá,ha olyan pozícióban áll meg,akkor el sem tud indulni.



ja de azt mondod,hogy csak az az oldali zár amit javítottál ....
valszeg a gem modulba nem érkezik meg a zárt állapot jelzése,így az nem zárja a többit.lehet mikrokapcsi is.

[sanyikabacsi]

majd megírhatnád, hogy mit mondott rá a szaki jah, pest 16.kerben van

hát majd.... holnap viszem a gépjárművet ide :http://www.dieselszerviz.hu/ hogy +bámulják a porlasztó csúcsokat... aztán meglátjuk, hogy állok financiális téren

[dieselbee]

ma mar mukodott 3 zar a 4-bol. plusz a csomitato. a tegnapi "alagyujtok" hangulat utan eldontottem hogy tan megse lesz tabortuz, inkabb megprobalom kipucolni a tobbi zarat is.
Amikor a kocsit megvettem, ezzel kezdtem es majd egy evig minden jo volt ha jol emlekszem.

[kurru]

Szia!

Bocs de nem voltam gép közelében. Nem nehéz kiszedni. (küldök 1-2 képet az e-mail címedre).

Üdv: V.Tamás

Sziasztok!

Valószínűleg az én ülésemelőm fogaskereke is tönkrement. A szétszerelésben eljutottam egy pontig, ahonnét nem egyértelműek a további lépések. Lényegében egy tengely tartja csak a motort a helyén, de nem tudom szétbontani a fogaskerék házát miatta. Van valami trükkje? Köszönöm a segítséget.

üdv,
Attila