Karosszéria

[wmatyas]

Köszi,sikerült megoldani!

Adottak a kasztnin a rögzítési pontok, meg a hővédőn is a kiszakadt rögzítési pontok, azokat rakod elvágólag, és kiadja.

AndyA

[wmatyas]

Sajnos egyre hangosabb ez a ciripelő hang!
Kb a szélvédő és a műszerfal találkozása felől jön de sehol nem látni, mi lehet a hangforrás.

Tud vki még ötletet adni?Szörnyű zavaró ez a zörgő, rezonáló hang.Zene nélkül elviselhetetlen.

Thanks.

Szia!
Nekem ugyanez volt és a kesztyűtartó fölött a keresztbe menő vason van ha jól emlékszem 2 csavar szép nagy alátéttel, azokat meghúztam és azóta csend van.

[AndyA]

Sajnos egyre hangosabb ez a ciripelő hang!
Kb a szélvédő és a műszerfal találkozása felől jön de sehol nem látni, mi lehet a hangforrás.

Tud vki még ötletet adni?Szörnyű zavaró ez a zörgő, rezonáló hang.Zene nélkül elviselhetetlen.

Thanks.

Nekem a rádió környékén ciripel valami így, de csak télen.

AndyA

[Hidymester]

Sajnos egyre hangosabb ez a ciripelő hang!
Kb a szélvédő és a műszerfal találkozása felől jön de sehol nem látni, mi lehet a hangforrás.

Tud vki még ötletet adni?Szörnyű zavaró ez a zörgő, rezonáló hang.Zene nélkül elviselhetetlen.

Thanks.

Nekem be volt esve a szélvédő tövénél egy régi, keményebb papíros parkólójegy. Sikerült kihalászni és el is múlt a ciripelés, azóta a szélvédő szellőző rostély kezdett berregni...

[kerdig]

Nekem be volt esve a szélvédő tövénél egy régi, keményebb papíros parkólójegy. Sikerült kihalászni és el is múlt a ciripelés, azóta a szélvédő szellőző rostély kezdett berregni...

A szellőzőt akartam én is javasolni. Én alulról a szélére ragasztottam egy csíkot, így nem rezonál már a helyén.

[AndyA]

Jobb helyet nem teláltam neki.

Van garázsom, de a magas talajvízszint miatt nincs benne aknám, nem is tudok csinálni.

Hogyan tudnám az autót valami emberi mértékben felemelni, hogy pl. kipufogónak alá tudjak mászni? Erre pl. egy pár rámpa teljesen alkalmas lehetne, ha nem is túl kényelmes. De pl. a futóműhöz ezen állva már nem tudok rendesen hozzáférni, oda valami olyasmi kellene, ami a karosszériát emeli, és a kerék a levegőben lóg.

Szóval, ötletek?

AndyA

[Zoleex]

Jobb helyet nem teláltam neki.

Van garázsom, de a magas talajvízszint miatt nincs benne aknám, nem is tudok csinálni.

Hogyan tudnám az autót valami emberi mértékben felemelni, hogy pl. kipufogónak alá tudjak mászni? Erre pl. egy pár rámpa teljesen alkalmas lehetne, ha nem is túl kényelmes. De pl. a futóműhöz ezen állva már nem tudok rendesen hozzáférni, oda valami olyasmi kellene, ami a karosszériát emeli, és a kerék a levegőben lóg.

Szóval, ötletek?

AndyA

Csápos emelő....ez nyílván kilőve. 
A kipufogóhoz, olajcserénél és olyan dolgoknál amihez nem kell futóművet "piszkálni" én rámpát használok. (házi készítésű rámpa)  A többi esetben meg felbakolom megfelelő magasságra. 
Nem a legjobb dolog fekve szerelni, de eddig működött mindkét módszer.  (a kuplungozást azért csáposon csináltam) 

[alf®]

Jobb helyet nem teláltam neki.

Van garázsom, de a magas talajvízszint miatt nincs benne aknám, nem is tudok csinálni.

Hogyan tudnám az autót valami emberi mértékben felemelni, hogy pl. kipufogónak alá tudjak mászni? Erre pl. egy pár rámpa teljesen alkalmas lehetne, ha nem is túl kényelmes. De pl. a futóműhöz ezen állva már nem tudok rendesen hozzáférni, oda valami olyasmi kellene, ami a karosszériát emeli, és a kerék a levegőben lóg.

Szóval, ötletek?

AndyA

fogod az a 4 bak,és egy kroki emelő.ennyi.akár 50cm-el is megtudod állítani a levegőben.

[AndyA]

Azon törpölök pár napja, hogy kihánynám a fenébe a csörgős-zörgős hővédő paneleket a kipufogó mellől.

A Talkfordosok szerint nem is kell semmi helyette (dízelhez legalábbis), mert nem olyan forró a kipufogó, hogy gondot okozhatna.

Én azért csak tennék oda valamit. eBay teli van olyan öntapadós holmikkal, amik 1,8-20 mm vastagságban készülnek, némelyik alufóliás, tükröző felülettel 450-550 fokos hőállósággal, más teljesen valami szövetszerű dologból van, és 800-1100 fokig harantálják. Szóval bőven elég lenne bármelyik, nem lángvágóval támadnám úgysem az autó alatt... Még a ragasztós oldaluk is kibír 200 fokot, állítólag addig nem válik le.

Ez nem mellesleg arra is jó amúgy, hogy a kasztniba alulról beszűrődő zajt csökkentse, ill. télidőben "kifelé" is szigeteln, nem hagyja annyira kihűlni a kasztnit (bár ez a hatása aligha jelentős).

Próbált már ilyet valaki, ill. egyéb vélemények, mennyire lehet hasznos vagy haszontalan az ilyesmi?

AndyA

[Mikorka Kálmán]

Azon törpölök pár napja, hogy kihánynám a fenébe a csörgős-zörgős hővédő paneleket a kipufogó mellől.

A Talkfordosok szerint nem is kell semmi helyette (dízelhez legalábbis), mert nem olyan forró a kipufogó, hogy gondot okozhatna.

Én azért csak tennék oda valamit. eBay teli van olyan öntapadós holmikkal, amik 1,8-20 mm vastagságban készülnek, némelyik alufóliás, tükröző felülettel 450-550 fokos hőállósággal, más teljesen valami szövetszerű dologból van, és 800-1100 fokig harantálják. Szóval bőven elég lenne bármelyik, nem lángvágóval támadnám úgysem az autó alatt... Még a ragasztós oldaluk is kibír 200 fokot, állítólag addig nem válik le.

Ez nem mellesleg arra is jó amúgy, hogy a kasztniba alulról beszűrődő zajt csökkentse, ill. télidőben "kifelé" is szigeteln, nem hagyja annyira kihűlni a kasztnit (bár ez a hatása aligha jelentős).

Próbált már ilyet valaki, ill. egyéb vélemények, mennyire lehet hasznos vagy haszontalan az ilyesmi?

AndyA

Azért akinek van dpf-e, az ne térjen el a gyári megoldásoktól!

Mellesleg asszony Focusán xopok ezzel rendesen. Egy már ki lett cserélve, de ezt az alufóliát aranyárban mérik!

[AndyA]

Azért akinek van dpf-e, az ne térjen el a gyári megoldásoktól!

Mellesleg asszony Focusán xopok ezzel rendesen. Egy már ki lett cserélve, de ezt az alufóliát aranyárban mérik!

Vegyél bontóstól.

Amúgy miért ne? Ezek a hővédő fóliák alkalmasint jobbak, mint az a bordázott alufólia, amit oda feltesznek gyárilag.

AndyA

[kismio]

Sziasztok 
Keresek G 0 szinkódu bal első ajtót
Ha esetleg valaki tud szoljon.
Köszke!

[AndyA]

Sziasztok 
Keresek G 0 szinkódu bal első ajtót
Ha esetleg valaki tud szoljon.
Köszke!

Hívj fel bontósokat (pl. mk2), de legalábbis a Keres-kínálban próbálnám.

AndyA

[Jericho]

Sziasztok!

Hogyan tudom leszedni mindenféle sérülés nélkül a küszöbdíszlécement úgy, hogy az később visszatehető legyen?
Köszönöm az ötleteket előre is!

[Zoleex]

Sziasztok!

Hogyan tudom leszedni mindenféle sérülés nélkül a küszöbdíszlécement úgy, hogy az később visszatehető legyen?
Köszönöm az ötleteket előre is!

Damillal tudod leszedni.

[Jericho]

Damillal tudod leszedni.

Erre nem is gondoltam, jó ötlet! Pedig damillal szoktam a felesleges feliratokat is leszedni, de ez nagyobb falatnak tűnt. Köszönöm! 

[wmatyas]

Ha felnyitom a motorháztetőt akkor megszűnik a ciripelő hang.
Szerintetek hol keressem a forrását?
(Problémás ugye, mert csak akkor hallani ha le van csukva..)

Nekem be volt esve a szélvédő tövénél egy régi, keményebb papíros parkólójegy. Sikerült kihalászni és el is múlt a ciripelés, azóta a szélvédő szellőző rostély kezdett berregni...

[Zoleex]

Ha felnyitom a motorháztetőt akkor megszűnik a ciripelő hang.
Szerintetek hol keressem a forrását?
(Problémás ugye, mert csak akkor hallani ha le van csukva..)

Nézd meg a zsanérokat...

[wmatyas]

igen.azzal kezdtem,de annak ugy tünik semmi baja.
abból az irányból jön, de mégsem az.

Nézd meg a zsanérokat...

[Zoleex]

igen.azzal kezdtem,de annak ugy tünik semmi baja.
abból az irányból jön, de mégsem az.

Úgy nézted, hogy teljesen fel volt nyitva? 
 Próbáld meg, hogy lehajtod kicsit (a kezed még férjen oda ) és megmozgatod a zsanért.

[wmatyas]

Igaz, így még nem vizsgáltam.Viszont nem tudom, hogy lehetne meghúzni, mert nem olyan klasszikus csavarral van ellátva.

Úgy nézted, hogy teljesen fel volt nyitva? 
 Próbáld meg, hogy lehajtod kicsit (a kezed még férjen oda ) és megmozgatod a zsanért.

[Styleair]

Úgy nézted, hogy teljesen fel volt nyitva? 
 Próbáld meg, hogy lehajtod kicsit (a kezed még férjen oda ) és megmozgatod a zsanért.

Erre vagy ilyesmire mintha már lett volna valami megoldás régebben.?

[wmatyas]

Esetleg kenjek oda zsirt?

Erre vagy ilyesmire mintha már lett volna valami megoldás régebben.?

[Zoleex]

Erre vagy ilyesmire mintha már lett volna valami megoldás régebben.?

Ha ki van kopva a zsanér akkor szerintem csak a csere segít.

[Zoleex]

Esetleg kenjek oda zsirt?

Megpróbálhatod....az nem kerül semmibe.

[Styleair]

Esetleg kenjek oda zsirt?

Azt se tudom mi ciripel neked. Csak rémlik valami, hasonló probléma régről (mintha itt olvastam volna a fórumon).

[Zoleex]

Azt se tudom mi ciripel neked. Csak rémlik valami, hasonló probléma régről (mintha itt olvastam volna a fórumon).

Megtaláltam.....Angelnek volt hasonló baja.
 http://mondeo.hu/index.php?topic=1589.msg702161#msg702161

[wmatyas]

Nagyon köszi !!!
ez lehet a gond.adok neki zsírt!

Megtaláltam.....Angelnek volt hasonló baja.
 http://mondeo.hu/index.php?topic=1589.msg702161#msg702161

[AndyA]

Erre vagy ilyesmire mintha már lett volna valami megoldás régebben.?

Ja. WD40 gazdagon.

AndyA

[wmatyas]

Nos, a "jóság" egyelőre még várat magára,mert nem szűnt meg a ciripelés,pegig vastagon bekentem a zsanért+ körülvevő részeit.
De lehet ez a meleg jót tesz  a kenőanyagnak és vmi történik.

Nagyon köszi !!!
ez lehet a gond.adok neki zsírt!

[ezso]

Sziasztok!

Sajnos a vezető oldali ajtóm alján megjelent némi rozsda, amit tél előtt lecsiszoltam és alapozóval lefújtam.
Most szeretném rendesen megcsinálni és színre fújni, de ha fent van az ajtó, akkor kényelmetlen és nehézkes.
A kérdésem az lenne, hogy hogyan lehetne legegyszerűbben leszedni a vezető oldali ajtót.
Láttam két "stiftet" zeger gyűrűvel biztosítva, vagy az ajtózsanért kell inkább lecsavarozni?
A másik, hogy van egy kétfelé ágazó átvezető, amiben a kábelek vannak és az A oszlopba mennek bele.
Ott bajonett zárra hasonlító műanyag karika van. Na ezeket hogyan és hol lehet szétválasztani, mert elb.szni nem akarom, viszont ilyet még nem csináltam.

Ha nagy meló leszedni, fent hagyom az ajtót, de ha átlagos szerszámozottsággal nem sok idő alatt megoldható, kényelmesebb lenne leszedve javítani.

A segítséget előre is köszönöm.

 

[AndyA]

Sziasztok!

Sajnos a vezető oldali ajtóm alján megjelent némi rozsda, amit tél előtt lecsiszoltam és alapozóval lefújtam.
Most szeretném rendesen megcsinálni és színre fújni, de ha fent van az ajtó, akkor kényelmetlen és nehézkes.
A kérdésem az lenne, hogy hogyan lehetne legegyszerűbben leszedni a vezető oldali ajtót.
Láttam két "stiftet" zeger gyűrűvel biztosítva, vagy az ajtózsanért kell inkább lecsavarozni?
A másik, hogy van egy kétfelé ágazó átvezető, amiben a kábelek vannak és az A oszlopba mennek bele.
Ott bajonett zárra hasonlító műanyag karika van. Na ezeket hogyan és hol lehet szétválasztani, mert elb.szni nem akarom, viszont ilyet még nem csináltam.

Ha nagy meló leszedni, fent hagyom az ajtót, de ha átlagos szerszámozottsággal nem sok idő alatt megoldható, kényelmesebb lenne leszedve javítani.

A segítséget előre is köszönöm.

 

Kábelkorbács le, csavarok ki, de közben tartsa valaki aj tót, különben leesik.

A kezed kell hozzá, meg az a kulcs, amivel a 4 csavart a zsanérból kitekered.

AndyA

[ezso]

Kábelkorbács le, csavarok ki, de közben tartsa valaki aj tót, különben leesik.

A kezed kell hozzá, meg az a kulcs, amivel a 4 csavart a zsanérból kitekered.

AndyA

Köszönöm!
Azt hittem a stift egyszerűbb (meg a csavarról sem jön le a festék)
Arra gondoltam, hogy krokodil emelővel alátámasztom az ajtót, akkor talán nem esik le...

Még annyi lenne, hogy a kábelkorbácsot hogyan lehet széthúzni, mert az a harmónika szerű csőburkolat fedi?
Azt csavarni kell, húzni, vagy feszegetni, hogy a csatlakozókat meglássam?

[Zoleex]

Köszönöm!
Azt hittem a stift egyszerűbb (meg a csavarról sem jön le a festék)
Arra gondoltam, hogy krokodil emelővel alátámasztom az ajtót, akkor talán nem esik le...

Még annyi lenne, hogy a kábelkorbácsot hogyan lehet széthúzni, mert az a harmónika szerű csőburkolat fedi?
Azt csavarni kell, húzni, vagy feszegetni, hogy a csatlakozókat meglássam?

Csavarni kell az A oszlop felé eső végét.

[AndyA]

Köszönöm!
Azt hittem a stift egyszerűbb (meg a csavarról sem jön le a festék)
Arra gondoltam, hogy krokodil emelővel alátámasztom az ajtót, akkor talán nem esik le...

Még annyi lenne, hogy a kábelkorbácsot hogyan lehet széthúzni, mert az a harmónika szerű csőburkolat fedi?
Azt csavarni kell, húzni, vagy feszegetni, hogy a csatlakozókat meglássam?

Tekered és lejön. Visszarakni trükkösebb.

AndyA

[ezso]

Csavarni kell az A oszlop felé eső végét.


Tekered és lejön. Visszarakni trükkösebb. Smiley

Köszönöm Nektek! 
Megpróbálom.

[Csabi77]

Köszönöm!
Azt hittem a stift egyszerűbb (meg a csavarról sem jön le a festék)
Arra gondoltam, hogy krokodil emelővel alátámasztom az ajtót, akkor talán nem esik le...

Még annyi lenne, hogy a kábelkorbácsot hogyan lehet széthúzni, mert az a harmónika szerű csőburkolat fedi?
Azt csavarni kell, húzni, vagy feszegetni, hogy a csatlakozókat meglássam?

A két stiftet üsd ki és úgy vedd le az ajtót.Ha kiszeded a csavarokat az életben nem állitod vissza eredeti helyére.Nem egyemberes meló a leszedés.

[AndyA]

A két stiftet üsd ki és úgy vedd le az ajtót.Ha kiszeded a csavarokat az életben nem állitod vissza eredeti helyére.Nem egyemberes meló a leszedés.

Ugyan. Vagy háromszor levettem már... Pont zsanért akartam cserélni, csak nem jött ki a stift meg komolyabb kalapálásra sem...

AndyA

[Csabi77]

Ugyan. Vagy háromszor levettem már... Pont zsanért akartam cserélni, csak nem jött ki a stift meg komolyabb kalapálásra sem...

AndyA

Ha nem jön ki a stift akkor jöhet a durvább megoldás(od) .Simán ment a pontos pozicionálás is?

[Csabi77]

Ugyan. Vagy háromszor levettem már... Pont zsanért akartam cserélni, csak nem jött ki a stift meg komolyabb kalapálásra sem...

AndyA

Az alsó és felső is egyszerre beragadt?

[AndyA]

Ha nem jön ki a stift akkor jöhet a durvább megoldás(od) .Simán ment a pontos pozicionálás is?

Elkopott a stift, úgyhogy kénytelen voltam két alátétet a csavar alá tenni, hogy rendesen álljon az ajtó.

AndyA

[mendoza]

Sziasztok,
Eso utan ez van az anyos oldalon.
Latni is, hogy honnan csordogal befele.
Hogyan zarjam ki a folyadekot?
Koszi!!!

[Lacimanó]

Sziasztok,
Eso utan ez van az anyos oldalon.
Latni is, hogy honnan csordogal befele.
Hogyan zarjam ki a folyadekot?
Koszi!!!

[img]https://lh4.googleusercontent.com/-6uQr1TkO19U/U4EaALgf4TI/AAAAAAAAAWQ/CcFZ1TBWXOg/w401-h535-no/20140524_170505.jpg[/img

Fedett garázs? :-)

[mendoza]

Fedett garázs? :-)

Gondoltam en is ra, de sajnos nem tudom mindenhova magammal vinni

[Styleair]

Gondoltam en is ra, de sajnos nem tudom mindenhova magammal vinni

Ajtó kátpit alatt polufoam szigetelést alul ragaszd vissza az ajtóhoz.

[nagytomi]

Sziasztok,
Eso utan ez van az anyos oldalon.
Latni is, hogy honnan csordogal befele.
Hogyan zarjam ki a folyadekot?
Koszi!!!

][/url]

[Takiatti]

Sziasztok,
Eso utan ez van az anyos oldalon.
Latni is, hogy honnan csordogal befele.
Hogyan zarjam ki a folyadekot?
Koszi!!!

Nekem így lett megoldva:

I. BEÁZÁS

A két első ajtó ázott be.
Elállt a külső krómos vízlehúzó, és az ablakon befolyó víz, az ablakemelő mechanikáján lecsorogva alul a belső kárpitot alul-elöl rögzítő csavarnál jött be az utastérbe, medencévé változtatva a két első lábteret...
Megoldás:

1., Teljes ajtókárpit kárpit kiszedése, külső belső vízlehúzók kiszedve, ablakok kiemelve.
2., a külső vízlehúzót egy árokba kell belepattintani, ezt Vik egy kombinált fogóval összenyomta, hogy jobban szorítsa a vízlehúzót.
Innen nekem eltért a két oldal:
3., Jobb oldalon még így sem volt tökéletes a vízlehúzó illeszkedése az ablakkal, ezért Vik az eblakemelő mechanikája alá tett egy alátétet, ezzel kicsit kijjebb került az üveg, így már illeszkedik a vízlehúzóval végállásban.
Mozgatás közben néhol eláll, de az kit érdekel.
4., a bal oldalon (sofőr) a kombinált fogós megoldás után tökéletes lett az illeszkedés, tehát lehetett összeszerelni.

Mindezeket kiegészítette az alábbi eljárás mindkét oldalon:

INNEN olvasható, Relhist ajánlása!

Csak a legalsó csavar - a képen bal-alul van a karika - lett kiszigetelve Ford szilikonnal.

Azóta egy csepp víz se jött be sehol! 

[AndyA]

Fedett garázs? :-)

Fenét, körbe kell szilózni, és kész...

AndyA

[googman1]

Sziasztok!

Sajnos sikerült eltörnöm a alu tetőcsomagtartóhoz tartozó fekete műanyag záró "kupakokat". falbav
A zárbetétek megmaradtak.
Van Valakinek csak a műanyag rész? Komplett szetet (csomagtartó+"kupakok") nem vennék.

Nagyon szépen köszönök minden visszajelzést.

Atti

[AndyA]

Sziasztok!

Sajnos sikerült eltörnöm a alu tetőcsomagtartóhoz tartozó fekete műanyag záró "kupakokat". falbav
A zárbetétek megmaradtak.
Van Valakinek csak a műanyag rész? Komplett szetet (csomagtartó+"kupakok") nem vennék.

Nagyon szépen köszönök minden visszajelzést.

Atti

Saccra esélytelen, hacsak valaki el nem vesztette a rudakat, és megmaradt neki a pár kupak...

AndyA