Futómű

[FrancoNero]

Helló-Helló
-Miért van az ,hogy a hátsó teleszkópjaim úgy nyikorognak,mint állat,elég hangosan???
már néha szégyellek áthajtani 1-2-fekvőrendőrön is.
A müködésükön nemvettem észre külömbséget,nem dobál,nemcsinál semmit csak nyyyííkorog -egyszeméjalat,ötszeméjalatt tök mindegy

nekem csak akkor nyekereg amikor kiszállok meg beszállok a kocsiba 
de lehet nem is a gátlók

[alf®]

nekem csak akkor nyekereg amikor kiszállok meg beszállok a kocsiba 
de lehet nem is a gátlók

sőt-ritkán nyikorog a gátló.inkább a rugó a tányérjában.vagy elvan törve.....

[virag]

Sziasztok!
Épített már be valaki ezekből ? mennyire megbizhatók?http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Mondeo-MK3-hatch-FRONT-REAR-Stabilizer-Link-x-4-/360287082025?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item53e2c89629#ht_1281wt_707

[Zolibácsi]

Sziasztok!
Épített már be valaki ezekből ? mennyire megbizhatók?http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Mondeo-MK3-hatch-FRONT-REAR-Stabilizer-Link-x-4-/360287082025?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item53e2c89629#ht_1281wt_707

Itt a 4db kerül annyiba?

[Zolibácsi]

Pesten tudtok jó futóművest? Csak egy állítás lenne (lehetőleg ne vagyonokért)

[virag]

Itt a 4db kerül annyiba?

igen

[AndyA]

Sziasztok!
Épített már be valaki ezekből ? mennyire megbizhatók?http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Mondeo-MK3-hatch-FRONT-REAR-Stabilizer-Link-x-4-/360287082025?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item53e2c89629#ht_1281wt_707

Atlagos utangyartott minoseg, semmi kulonos. Magyar utakra ez is jo occoer'.

Ha Becsbe olcsobban elkuldik, johet hozzam, utana Obudan atveheto.

Andya

[virag]

Atlagos utangyartott minoseg, semmi kulonos. Magyar utakra ez is jo occoer'.

Ha Becsbe olcsobban elkuldik, johet hozzam, utana Obudan atveheto.

Andya

Ok köszi a válaszodat majd lehet rendelek belölle
 

[dieselbee]

mar nem emlekszem pontosan, hogy lehet megvizsgalni hogy a fektarcsa ut?
Miota a kocsi megvan , fekezeskor es 90-100 km/h korul razza valami a kormanyt.
A dolog gumifuggo, mivel teli gumival nem csinalja es amikor a nyari gumi szettet raktam fel ra, akkor sem produkalta egy ideig. Igaz akkor meg a feltengelyem tropa volt.

A heten kiruccantam a karpatok legmagasabb aszfaltutjara (Transalpina) es az ereszkedokon miutan mar jo forro volt a fek, mar nagyon utott -razott a kormany fekezesnel, igyhat ahol csak lehetett motorfekeztem.

[Makrocar]

mar nem emlekszem pontosan, hogy lehet megvizsgalni hogy a fektarcsa ut?
Miota a kocsi megvan , fekezeskor es 90-100 km/h korul razza valami a kormanyt.
A dolog gumifuggo, mivel teli gumival nem csinalja es amikor a nyari gumi szettet raktam fel ra, akkor sem produkalta egy ideig. Igaz akkor meg a feltengelyem tropa volt.

A heten kiruccantam a karpatok legmagasabb aszfaltutjara (Transal***) es az ereszkedokon miutan mar jo forro volt a fek, mar nagyon utott -razott a kormany fekezesnel, igyhat ahol csak lehetett motorfekeztem.

Meg lehet nézni ! Kell egy indikátor óra. Azt ráteszik a csokálványra beállítják és a tárcsa forgatásánál ha elkezd az óra mutatója mozogni akkor hibás a tárcsa.
Elvileg minden jó szerelő mühelyben van ilyen óra!

[AndyA]

Meg lehet nézni ! Kell egy indikátor óra. Azt ráteszik a csokálványra beállítják és a tárcsa forgatásánál ha elkezd az óra mutatója mozogni akkor hibás a tárcsa.
Elvileg minden jó szerelő mühelyben van ilyen óra!

Es tarcsa kiegyensulyozatlansagot hogyan lehet nezni? Mert a kereket felteszik padra, megy ra a suly, OK. De ha a tarcsa log feloldalasan es az razza be az egeszet? Korantsem biztos, hogy hullamosra fekezte, es attol ut.

AndyA

[Makrocar]

Es tarcsa kiegyensulyozatlansagot hogyan lehet nezni? Mert a kereket felteszik padra, megy ra a suly, OK. De ha a tarcsa log feloldalasan es az razza be az egeszet? Korantsem biztos, hogy hullamosra fekezte, es attol ut.

AndyA

Én úgy tudom a tárcsa kiegyensúlyozását nem lehet sem ellenőrizni sem tenni valamit azért hogy kiegyensúlyozd.
Ha fékezésre ráz az a tapasztalataim szerint tuti hogy csere!

[Angel]

Én úgy tudom a tárcsa kiegyensúlyozását nem lehet sem ellenőrizni sem tenni valamit azért hogy kiegyensúlyozd.
Ha fékezésre ráz az a tapasztalataim szerint tuti hogy csere!

Elviszed a gumishoz, és kicentrírozza 

[AndyA]

Én úgy tudom a tárcsa kiegyensúlyozását nem lehet sem ellenőrizni sem tenni valamit azért hogy kiegyensúlyozd.
Ha fékezésre ráz az a tapasztalataim szerint tuti hogy csere!

Elvileg letezik ra megoldas. Fel kell tamogatni valami rugalmassal a kocsi elejet a lengokarnal fogva, es kerek nelkul megporgetni. Ha ugral, annyi a tarcsanak (ezert kell rugalmas alatamasztas, hogy tudjon kicsit mozogni).

A kerdes csak az, hol es kik csinalnak rendes felszerelessel ilyen vizsgalatot?

AndyA

[Angel]

Elvileg letezik ra megoldas. Fel kell tamogatni valami rugalmassal a kocsi elejet a lengokarnal fogva, es kerek nelkul megporgetni. Ha ugral, annyi a tarcsanak (ezert kell rugalmas alatamasztas, hogy tudjon kicsit mozogni).

A kerdes csak az, hol es kik csinalnak rendes felszerelessel ilyen vizsgalatot?

AndyA

És mennyiért? Mert aztán nehogy a leves drágább legyen mint a hús... ha kormány ráz, valami baj csak van.

[Murmucka]

Én úgy tudom a tárcsa kiegyensúlyozását nem lehet sem ellenőrizni sem tenni valamit azért hogy kiegyensúlyozd.
Ha fékezésre ráz az a tapasztalataim szerint tuti hogy csere!

Lehet műszerrel mérni, a legtöbb futóművesnél van rá műszer.
Ha a tárcsa nagyon új volt, és vmi miatt nem tökéletesen szimmetrikus, akkor felszabályozható. Ha már amúgy is 50-60% alatt van, nem érdemes, mert a felszabályzásnál elég sokat veszíthet a vastagságból. 4 tárcsa felszabályzása ca. 5000 huf.

[AndyA]

Lehet műszerrel mérni, a legtöbb futóművesnél van rá műszer.
Ha a tárcsa nagyon új volt, és vmi miatt nem tökéletesen szimmetrikus, akkor felszabályozható. Ha már amúgy is 50-60% alatt van, nem érdemes, mert a felszabályzásnál elég sokat veszíthet a vastagságból. 4 tárcsa felszabályzása ca. 5000 huf.

Nem arrol van szo, hogy fekezeskor ut, hanem arrol, hogy tojasra jar. Nem csak fekezeskor raz, hanem mindig, a rezonancia miatt altalaban bizonyos sebessegeken jobban. Ezt "korben" kellene felszabalyozni, nem vastagsagban. Ilyet viszont atlag futomuves barhol nem csinal, az eleg biztosnak tunik.

AndyA

[Makrocar]

Átmérőben szabályozni a féktárcsát???
És Ha a fékbetét lelóg róla a szabályozás után? NEM JAVASLOM!

[AndyA]

Átmérőben szabályozni a féktárcsát???
És Ha a fékbetét lelóg róla a szabályozás után? NEM JAVASLOM!

Tobb mm van a szeleig, latvanyosan szelesebb a tarcsa, mint a betetek. Masreszt a hutobordak koruli reszbol is lehet kivenni - itt grammokrol van szo, joszerevel egy erosebb reszelotolas eleg lehet.

A kerdes ugy merult fel, hogy kollega egyik tarcsajan van egy elegge gyarinak tuno melyedes, aminek nem ismerjuk a funkciojat, de akar ilyen kiegyensulyozo szerepe is lehet. Viszont a tarcsa meg ut, nem csak fekezeskor, hanem allandoan, foleg autopalyatemponal erezhetoen.

AndyA

[Makrocar]

Tobb mm van a szeleig, latvanyosan szelesebb a tarcsa, mint a betetek. Masreszt a hutobordak koruli reszbol is lehet kivenni - itt grammokrol van szo, joszerevel egy erosebb reszelotolas eleg lehet.

A kerdes ugy merult fel, hogy kollega egyik tarcsajan van egy elegge gyarinak tuno melyedes, aminek nem ismerjuk a funkciojat, de akar ilyen kiegyensulyozo szerepe is lehet. Viszont a tarcsa meg ut, nem csak fekezeskor, hanem allandoan, foleg autopalyatemponal erezhetoen.

AndyA

Értem már!

[dieselbee]

Koszonom az eddig irt sorokat.

Meg fogok keresni egy futomuvest akinek van muszere tarcsat vizsgalni.
Lehet erdemes szabalyoznom, kb 2,5 eve volt cserelve minden (tarcsa + betetek) a kocsin, a kopas a tarcsakon kisebb mint 1 mm, vastagsagban. Viszont nem emlekszem hogy lenne sok mm a betet "nyoma" es a tarcsa szele kozott. Mindjart lemegyek es megnezem.
Abban se vagyok biztos hogy nekem ventilallt a tarcsam. Mintha tomornek lattam volna.

[attila82]

Sziasztok! Az lenne a kérdésem,hogy MK3 Mondeo kombinak a hátsó hosszlengőkar szilentjét lehet-e cserélni? Ha igen akkor honnan és mennyiért lehet hozzá szilentet szerezni?

[Angel]

Tobb mm van a szeleig, latvanyosan szelesebb a tarcsa, mint a betetek. Masreszt a hutobordak koruli reszbol is lehet kivenni - itt grammokrol van szo, joszerevel egy erosebb reszelotolas eleg lehet.

A kerdes ugy merult fel, hogy kollega egyik tarcsajan van egy elegge gyarinak tuno melyedes, aminek nem ismerjuk a funkciojat, de akar ilyen kiegyensulyozo szerepe is lehet. Viszont a tarcsa meg ut, nem csak fekezeskor, hanem allandoan, foleg autopalyatemponal erezhetoen.

AndyA

Esetleg a felnit hozzárontani?    Tehát ha ide kéne a tárcsára egy kis súly, rakjuk a kerékre! Persze meg kell jelölni, melyik pozícióban kell felrakni  :
És a télieket is hozzá kell igazítani 
 

[rizsa83]

Hali mindenkinek
Na megvan a bűnös!!,hogy mi nyikorog hátul.-nem a teleszkópok ahogy előszőr gondoltam,hanem behaltak a lengőkar szilentek,mármint azok ahol a hátsó hídhoz kapcsolódnak egy excenterrel.namost amennyire néztem egyoldalon 2-2 pár szilent van a hídhoz egypár,s a kerékhez egypár(??)Namost nyílván  ezeket célszerű együtt cserélni mindet?Napersze meg csere után gondolom egy kerékösszetartást is nézni kell,hisz ezért van az excenter?Ja és ezeket hol lehet beszerezni?

[FrancoNero]

sőt-ritkán nyikorog a gátló.inkább a rugó a tányérjában.vagy elvan törve.....

nemtudom...szerintem inkább valami apróság nyekereghet, mert csak kiszálláskor hallok egy kis hangot!! Nekem menet közben nincsenek már zajok szerencsére 

Viszont ahogy mondtad, az első stabilizátorokat kezdem hallani 

[Zolibácsi]

Pesten tudtok jó futóművest? Csak egy állítás lenne (lehetőleg ne vagyonokért)

Ennyire ne lenne jó futóműves Pesten?

[arrabonus]

Ennyire ne lenne jó futóműves Pesten?

Egymásnak ellentmondó feltételeket adtál meg.  Érdeklődj a Zengő szervizekben Ők jók, de valószínűleg drágák is.

[Zolibácsi]

Egymásnak ellentmondó feltételeket adtál meg.  Érdeklődj a Zengő szervizekben Ők jók, de valószínűleg drágák is.

  Nem fillérekből szeretném, de pl a Fordnál 12ezer egy futóműállítás. No comment. Már jobb helyeken is, 5-6ezerért megcsinálják. csak Pesten nem ismerek megbízható szakit, ezért kérdeztem.

[Relhist]

Ennyire ne lenne jó futóműves Pesten?

Ficsór az Örs Vezér térnél. 6eFt körül néznek át, állítanak.

[Zolibácsi]

Ficsór az Örs Vezér térnél. 6eFt körül néznek át, állítanak.

Köszi

Fel is hívtam most, holnap 10re mehetek.

[Relhist]

Ma levettem a jobb első kereket a fékezés közbeni vibráció után nyomozva. (a fékem eléggé koszos, lehet át kellene tisztítani, zsírozni, hogy kicsit lazábban járjon)
Alapvetően jól néz ki a futómű, de az alsó lengőkar hátsó szilentjéből szivárog valami.



Ha jól látom a TIS-ben, ezek valamiféle "töltött" szilentek (hydro bushes). Ez akkor most kuka?

[wyctor]

Ma levettem a jobb első kereket a fékezés közbeni vibráció után nyomozva. (a fékem eléggé koszos, lehet át kellene tisztítani, zsírozni, hogy kicsit lazábban járjon)
Alapvetően jól néz ki a futómű, de az alsó lengőkar hátsó szilentjéből szivárog valami.
Ha jól látom a TIS-ben, ezek valamiféle "töltött" szilentek (hydro bushes). Ez akkor most kuka?

Igen, ezek olajos szilentek, és kuka is 

[HZsolt92]

Igen, ezek olajos szilentek, és kuka is 

ááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááá

ilyen hibám volt nekem is, de azt hittem, hogy az váltó szellőztetőjéről került oda

tehát van egy szilent cserém. mennyi egy ilyen??

[Relhist]

ááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááá

ilyen hibám volt nekem is, de azt hittem, hogy az váltó szellőztetőjéről került oda

tehát van egy szilent cserém. mennyi egy ilyen??

angliában 30-40GBP az új. A Cromaxnál 23eFt a bontott, de most akciósan 13eFt. Utánakérdezek...

[Relhist]

Igen, ezek olajos szilentek, és kuka is 

jó hír.
Várhatóan a szilent nem megy csak külön, ugye?

[dieselbee]

de mennie kell kulon is csak pres kell hozza. Nekem ugy csereltek.
Nekem is gond van a fekezesnel, ut a kormany. meg nem jottem ra a hiba okara, de hamarosan foglalkoznom kell vele.

[Relhist]

ááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááá

ilyen hibám volt nekem is, de azt hittem, hogy az váltó szellőztetőjéről került oda

tehát van egy szilent cserém. mennyi egy ilyen??

én is néztem, hogy honnét, de jobb oldalon nincs semmi, amiből ebben a magasságban jöhet olaj. Körülötte por száraz minden, így muszály hogy onnét jöjjön.

Mennyit megy el így? cseréltessem vagy várhatóan kibír még egy  2500Km-es túrát?

[arrabonus]

angliában 30-40GBP az új. A Cromaxnál 23eFt a bontott, de most akciósan 13eFt. Utánakérdezek...

Most néztem a Cromax oldalát, a Swag 9900. Cserélni hidraulikus préssel lehet. Viszont nekem a legutóbb beszerzett ilyen szilent (nem Swag volt) rövid időn belül elnyíródott. Egyébként is elcseszett konstrukció, mert a lengőkar mozgására merőleges tengellyel van beépítve, emiatt rugózás közben deformálódik, nyíródik. Ezért megrendeltem egy Powerflex poliuretán garnitúrát, ami úgy van kialakítva, hogy egy gömbfelületen mozdul el a lengőkar. Várom, hogy megérkezzen, majd referálok.

[dieselbee]

az mar csak azert fog tartani tobbet mert PU. Viszont nem tudom mennyire lesz rugalmas, ugyanis ez a szilent valamennyire "eszi" a futomuvet ert uteseket is.

[arrabonus]

az mar csak azert fog tartani tobbet mert PU. Viszont nem tudom mennyire lesz rugalmas, ugyanis ez a szilent valamennyire "eszi" a futomuvet ert uteseket is.

Ezek viszonylag puha, öntött PU elemek, nem pedig a versenysportban használt, kemény, forgácsolt cuccok. Majd kiderül, hogyan viselkedik velük a verda. Egyébként a linkelt pdf-en látszik, hogy fixen rögzített gömbök vannak benne, amelyeken a persely el tud fordulni:  http://www.powerflex.co.uk/i/product_images/19-1302G-F.pdf A súrlódó felületekre valamilyen (feltételezem: szilikon) zsír van a csomagban. Az excentrikus kialakítás miatt állítható az első kerekek utánfutása.

[Relhist]

Ezek viszonylag puha, öntött PU elemek, nem pedig a versenysportban használt, kemény, forgácsolt cuccok. Majd kiderül, hogyan viselkedik velük a verda. Egyébként a linkelt pdf-en látszik, hogy fixen rögzített gömbök vannak benne, amelyeken a persely el tud fordulni:  http://www.powerflex.co.uk/i/product_images/19-1302G-F.pdf A súrlódó felületekre valamilyen (feltételezem: szilikon) zsír van a csomagban. Az excentrikus kialakítás miatt állítható az első kerekek utánfutása.

és lesz aki ezt be tudja szerelni és állítani rendesen? merthogy a gyárin szerintem nincs állítási lehetőség.

[arrabonus]

és lesz aki ezt be tudja szerelni és állítani rendesen? merthogy a gyárin szerintem nincs állítási lehetőség.

Persze!

[Relhist]

Persze!

pl?

[arrabonus]

pl?

Kun Mobil Kft, Karcag. 15 éve minden autómat ott szervizeltetem.

[Relhist]

Kun Mobil Kft, Karcag. 15 éve minden autómat ott szervizeltetem.

na ja, de az nekem nem esik útba.
Viszont holnap megy szervizbe a verda, szilent cserére.

[arrabonus]

na ja, de az nekem nem esik útba.
Viszont holnap megy szervizbe a verda, szilent cserére.

Akkor a Tiéd hamarabb jó lesz, én pedig epekedve várom a csomagot... Vik csinálja?

[Relhist]

Akkor a Tiéd hamarabb jó lesz, én pedig epekedve várom a csomagot... Vik csinálja?

nem, futóműves szakműhely. 2 szilent csere (jobb-bal), állítás, lengéscsillapító mérés = sokpíz.

[arrabonus]

nem, futóműves szakműhely. 2 szilent csere (jobb-bal), állítás, lengéscsillapító mérés = sokpíz.

Csak az első lengőkar hátsó, nagy szilentjeit cseréled? Mert lengőkaronként kettő van. Az első, kicsi szilentek sokkal olcsóbbak. Érdemes kicseréltetni azokat is, ha már szétszedik.

[Relhist]

Csak az első lengőkar hátsó, nagy szilentjeit cseréled? Mert lengőkaronként kettő van. Az első, kicsi szilentek sokkal olcsóbbak. Érdemes kicseréltetni azokat is, ha már szétszedik.

megbeszélem velük, kösz.

[HZsolt92]

nem, futóműves szakműhely. 2 szilent csere (jobb-bal), állítás, lengéscsillapító mérés = sokpíz.

mégis mennyi??