Futómű

[joxer]

Nem láttam, de a kormányos is visszaérzem ezt a rezgését neki 

Mivel a kerékcserével párhuzamosan jelentkezett a bibi igaza lehet GSR-nek, hogy a kerék körül kell keresni a hibát.

[kisgyerek83]

Akkor lehet a gumid rossz. Ami lehet félrekopás, "szögletesre" kopás és/vagy helytelen tárolás eredménye is.
Nézd át a kerekeket, futófelületüket is.

Holnap gumissal megnézetem majd, de egy idényt nem mentek ezek a Pirelli P7-es gumik még  

[kisgyerek83]

Mivel a kerékcserével párhuzamosan jelentkezett a bibi igaza lehet GSR-nek, hogy a kerék körül kell keresni a hibát.

Én gyanakszom még az alufelnimre is, de majd remélem gumis megmondja mi a gond 

[joxer]

Holnap gumissal megnézetem majd, de egy idényt nem mentek ezek a Pirelli P7-es gumik még  

Majd megmondja a gumis a véleményét. De írd meg mindenféleképpen, hogy mit mondott!

[Meg Győző]

Én gyanakszom még az alufelnimre is, de majd remélem gumis megmondja mi a gond 

Amikor levetted őket, előtte nem volt vele ilyen probléma?
Mert ha nem, akkor ugye az állásba csak nem deformálódik az alufelni..... a gumi viszont tud.

[kisgyerek83]

Amikor levetted őket, előtte nem volt vele ilyen probléma?
Mert ha nem, akkor ugye az állásba csak nem deformálódik az alufelni..... a gumi viszont tud.

Semmi ilyen nem volt vele, ugye van ilyen állványom amire ugye fektetni kell őket na azon voltak tárolva, igaz most még nem lett kicentíroztatva, mert majd csak hétfőre kaptam, időpontot, de 7végén mentem vele 800-900 km-ert és nem téli papucsokkal akartam menni már, lehet h ez befolyásolja?

[Jenci82]

Sziasztok.
Első kerékcsapágy szokott meghibásodni,vagy nem jellemző?Pici morgást még mindig hallok,jobb hátsó kerékcsapágy csere után.Csak 50-60 tempó között hallom,viszont korán reggel hűvösben nem,csak nappal a melegben észlelem.Lehet a 17" gumik hangosabbak(michelin primacy 8 éves van fenn).Felemeltem az összes kereket egyenként,megforgattam ahogy bírtam,de egyik sem morog.Mi lehet a hiba?

[AndyA]

Sziasztok.
Első kerékcsapágy szokott meghibásodni,vagy nem jellemző?Pici morgást még mindig hallok,jobb hátsó kerékcsapágy csere után.Csak 50-60 tempó között hallom,viszont korán reggel hűvösben nem,csak nappal a melegben észlelem.Lehet a 17" gumik hangosabbak(michelin primacy 8 éves van fenn).Felemeltem az összes kereket egyenként,megforgattam ahogy bírtam,de egyik sem morog.Mi lehet a hiba?

Gurulj vele sima, egyenes úton anélkül, hogy kormányoznál, majd egész picit tologasd jobbra-balra a kormányt. Ahogy változik a terhelés, a csapágyad hangja is változni fog, ha rossz.

Megemelve, terhelés nélkül forgatva simán lehet, hogy semmi hangja nincs.

AndyA

[kisgyerek83]

Majd megmondja a gumis a véleményét. De írd meg mindenféleképpen, hogy mit mondott!

Most este sógornál kint felemeltem, levettem az eslő kerekeket, hááát ami ott fogadott :S a szilentjeim K.O. , na meg a bal első kerekemnél, 2 csavart eléggé könnyen erőkifejtés nélkül ki tudtam csavarni, lehet h ez a két csavar okozott némi mocorgást a felninél és az csinálhatta ezt a búgást?? de szilenteket mképpen cserélek elöl-hátul, tud vki olcsó, de jó minőségűt ajánlani, illetve csak szilentet cserélni vagy vmelyik lengőkarral együtt van

[AndyA]

Most este sógornál kint felemeltem, levettem az eslő kerekeket, hááát ami ott fogadott :S a szilentjeim K.O. , na meg a bal első kerekemnél, 2 csavart eléggé könnyen erőkifejtés nélkül ki tudtam csavarni, lehet h ez a két csavar okozott némi mocorgást a felninél és az csinálhatta ezt a búgást?? de szilenteket mképpen cserélek elöl-hátul, tud vki olcsó, de jó minőségűt ajánlani, illetve csak szilentet cserélni vagy vmelyik lengőkarral együtt van

Elöl elvileg a lengőkarral együtt tudod csak, de ha van egy 8-10 t-s présed, akkor lehet cserélni is benne házilag.

Stabszilenteket cserélni sima ügy (általában ). Esetleg PU szilenteket lehet nézni a stabszilentek helyett, azok elég rendesen megfogják. PowerFlex néven keresd.

AndyA

[gergelyur]

Sziasztok!

Remélem tudtok segíteni, mert már nagyon bosszant a következő dolog:

Menet közben a csomagtér felől, vagy a hátsó futóműtől furcsa zörgés hallatszik, de olyan mintha műanyagos zörgés lenne, ha zötyögősebb az út akkor jobban hallani, ha "csak" kátyúba megyek akkor viszont nem hallani semmit. Ha valaki már járt így vagy tudja az okát az írja meg legyen kedves 

 

Nekem időnként szintén nyöszörög-nyikorog a bal hátsó keréknél valami, kívülről nem hallható. A múltkor kátyúztam egy komolyabbat és azóta. Tegnap megnézte szerelő és a toronycsapágy ment szét... 

[kisgyerek83]

Elöl elvileg a lengőkarral együtt tudod csak, de ha van egy 8-10 t-s présed, akkor lehet cserélni is benne házilag.

Stabszilenteket cserélni sima ügy (általában ). Esetleg PU szilenteket lehet nézni a stabszilentek helyett, azok elég rendesen megfogják. PowerFlex néven keresd.

AndyA

Prés a legkevesebb, azt megoldom, vannak ismerősök akiknek van akkor miből mennyi kell, mert találtam annyi féle-fajta szilentet, h már nem tudom 
linket tudnál dobni, hol érdemesebb?? komplett futómű első-hátsó szilentek kellenének, mert olvastam olyat, h alsó felső szilent is van, már nem igazodok ki rajtuk 

Köszi: András

[Zoleex]

Prés a legkevesebb, azt megoldom, vannak ismerősök akiknek van akkor miből mennyi kell, mert találtam annyi féle-fajta szilentet, h már nem tudom 
linket tudnál dobni, hol érdemesebb?? komplett futómű első-hátsó szilentek kellenének, mert olvastam olyat, h alsó felső szilent is van, már nem igazodok ki rajtuk 

Köszi: András

Magyarba nem kapsz külön szilentet....inkább eladják a komplett lengőkarokat, mert azon több a pénz. 
A lengyeleknél találtam.
Első szett: http://allegro.pl/tuleje-sworznie-laczniki-przod-ford-mondeo-mk3-i3174254631.html
Hátsó szett (kombi): http://allegro.pl/tuleja-komplet-zaw-tyl-ford-mondeo-kombi-mkiii-i3197273072.html ebben az összes szilent benne van.
Meg kellene szerezni a Lemförderes cikkszámokat és az alapján meg lehetne kérdezni itt magyarba is....

[Jenci82]

Gurulj vele sima, egyenes úton anélkül, hogy kormányoznál, majd egész picit tologasd jobbra-balra a kormányt. Ahogy változik a terhelés, a csapágyad hangja is változni fog, ha rossz.

Megemelve, terhelés nélkül forgatva simán lehet, hogy semmi hangja nincs.

AndyA

Szia.Próbáltam a kormánymozdulatokat,semmi változás.Viszont felraktam egy kör erejéig a téliket az elejére,és csendben van.Úgyhogy gumi lesz valószinű,vagy a 205/55R16 nem adja úgy át a hangokat mint a 205/50R17.

[Meg Győző]

Magyarba nem kapsz külön szilentet....inkább eladják a komplett lengőkarokat, mert azon több a pénz. 
A lengyeleknél találtam.
Első szett: http://allegro.pl/tuleje-sworznie-laczniki-przod-ford-mondeo-mk3-i3174254631.html
Hátsó szett (kombi): http://allegro.pl/tuleja-komplet-zaw-tyl-ford-mondeo-kombi-mkiii-i3197273072.html ebben az összes szilent benne van.
Meg kellene szerezni a Lemförderes cikkszámokat és az alapján meg lehetne kérdezni itt magyarba is....

Itthon is van minden.

[Meg Győző]

Szia.Próbáltam a kormánymozdulatokat,semmi változás.Viszont felraktam egy kör erejéig a téliket az elejére,és csendben van.Úgyhogy gumi lesz valószinű,vagy a 205/55R16 nem adja úgy át a hangokat mint a 205/50R17.

Nem méret függő a gumi hang.
A nyáriak öregednek, keményednek. Nekem is olyan zajos a nyári, mintha mosódeszkán mennék 

[Zoleex]

Itthon is van minden.

Részletek....?
Első futóműhöz biztos.
A hátsóhoz (kombi) itthon csak 1-2 szilentet találtam. A legtöbbet viszont nem árulják....csak komplett lengőkar(ok) formájában. (Létezni pedig biztos, hogy létezik mivel ezt árulják a lengyelek is)

[Feco66]

Prés a legkevesebb, azt megoldom, vannak ismerősök akiknek van akkor miből mennyi kell, mert találtam annyi féle-fajta szilentet, h már nem tudom 
linket tudnál dobni, hol érdemesebb?? komplett futómű első-hátsó szilentek kellenének, mert olvastam olyat, h alsó felső szilent is van, már nem igazodok ki rajtuk 

Köszi: András

Őket ajánlanám

http://www.silentblock.hu/

[kisgyerek83]

Itthon is van minden.

Tudsz linket dobni, mert nem akarok lengőkart cserélni, ha lehet szilentet is 

[kisgyerek83]

Nah, voltam ma szerelőnél, jövö hét kedd reggel tud nekiállni szétszedni, még a gyári szilentjei vannak bent a kocsinak, amik már 12 évesek 
kb. 45-50.000et mondott rá anyag+szerelés együtt 

[Iqtamas]

Sziasztok!

Megint egy futóműves problémám lenne. A kocsi jobb elejében kopog/kotyog valami és nem tudom eldönteni hogy mi. Az lenne e kérdésem hogy hogy tudom megállapítani hogy a kutyacsont vagy a toronyszilent ment tönkre? És szinte napról napra hangosabb.
Kutyát két éve cseréltem ugyan ezen az oldalon. Lehetséges hogy megint tönkre ment?
Illetve bal hátul ugyan így kotyogó/kopogó hangot hallok.
Mik a tapasztalatok?

[Lacika71]

Sziasztok!

Megint egy futóműves problémám lenne. A kocsi jobb elejében kopog/kotyog valami és nem tudom eldönteni hogy mi. Az lenne e kérdésem hogy hogy tudom megállapítani hogy a kutyacsont vagy a toronyszilent ment tönkre? És szinte napról napra hangosabb.
Kutyát két éve cseréltem ugyan ezen az oldalon. Lehetséges hogy megint tönkre ment?
Illetve bal hátul ugyan így kotyogó/kopogó hangot hallok.
Mik a tapasztalatok?

Ha két éve cserélted és azóta sokat mentél vele, akkor esélyes, hogy az adta meg magát. Alá kell mászni és meg kell rángatni vagy mindkét oldalát felemelni és úgy megrángatni. Nem árt a stabilizátor szilenteket is megvizsgálni.

[farika84]

Sziasztok!
Baranyában esetleg tudna ajánlani valaki jó futóművest? Komlpett cserém lesz szerintem, mert az Ukrán utak teljesen tropára vágták a már amúgy is gyenge szilenteket.
Fékre már van szakim.
 

[AndyA]

Mennyire korrekt eljárás az első kerékcsapágy állapotának vizsgálatára (és mennyire ad helyes előrejelzést), ha a megemelt kereket a levegőben lógva megpörgetik, és a rugó meneteit megfogva az ott érzett remegésből, ütésből próbálnak a csapágy állapotára következtetni?

AndyA

[Meg Győző]

Mennyire korrekt eljárás az első kerékcsapágy állapotának vizsgálatára (és mennyire ad helyes előrejelzést), ha a megemelt kereket a levegőben lógva megpörgetik, és a rugó meneteit megfogva az ott érzett remegésből, ütésből próbálnak a csapágy állapotára következtetni?

AndyA

Én -ha nem hallani és érezni egyértelműen- felemelve és sebességben megforgatva 80-100 km/h-val, majd leállít a motor..... a csonkállványt szoktam megfogni, ott szinte közvetlenül érezhető....ha van mit.
De sok esetben csak terhelésre ad hangot, az pedig menet közben megfelelően próbálgatva lehet kiszűrni.
Ha nem egyértelmű csak feltételezhető valami hang, akkor érdemes másik -tuti jó- gumival is kipróbálni az autót.  Sajnos nekem is nagyon zajos a nyári gumim, mintha mosódeszkán mennék....

[AndyA]

Én -ha nem hallani és érezni egyértelműen- felemelve és sebességben megforgatva 80-100 km/h-val, majd leállít a motor..... a csonkállványt szoktam megfogni, ott szinte közvetlenül érezhető....ha van mit.
De sok esetben csak terhelésre ad hangot, az pedig menet közben megfelelően próbálgatva lehet kiszűrni.
Ha nem egyértelmű csak feltételezhető valami hang, akkor érdemes másik -tuti jó- gumival is kipróbálni az autót.  Sajnos nekem is nagyon zajos a nyári gumim, mintha mosódeszkán mennék....

Nekem a télivel kezdte el azt, hogy pályán 130-as tempónál egész picit jobbra-balra húzva a kormányt hangja lett. Azután pár ezer km-rel később a nyári gumikkal még jobban hangoskodik. Ma kicserélték a jobbost, de mivel a bal oldalon a navi DVD miatt nincs benn a szivacs a kasztni lyukában, nem tudom egyértelműen eldönteni, hogy a balos is zajong, vagy csak hátulról jön a hang. A rugón (csonkállványon) a kereket megforgatva elég egyértelműen darál valami, ugyanakkor a leszedett csapágyon szemre nem volt látható berágódás (ami persze nem jelenti semmit, mert ha már látni is rajta, az már nagyon gatya állapotú csapágyat jelent).

AndyA

[Gery]

Sziasztok!

Kis segítséget szeretnék kérni.Első futóműbe már szinte mindent cseréltem és még mindig kotyog :(esetleg valaki találkozott már ezzel a hibával?

[Mad-V]

Sziasztok!

Kis segítséget szeretnék kérni.Első futóműbe már szinte mindent cseréltem és még mindig kotyog :(esetleg valaki találkozott már ezzel a hibával?

Mi az a mindent?

[Gery]

Mi az a mindent?

kormányösszekötő külső belső, kutyacsont, stabilizátor rúd szilentek, toronycsapágy és szilent, a lengőkar szilentek ellenőrizve a foldon és a levegőben nincs lógás, alsó támasztógömbfej is ellenőrizve és jó is.

[Meg Győző]

kormányösszekötő külső belső, kutyacsont, stabilizátor rúd szilentek, toronycsapágy és szilent, a lengőkar szilentek ellenőrizve a foldon és a levegőben nincs lógás, alsó támasztógömbfej is ellenőrizve és jó is.

Gátló -szár?

[madar89]

kormányösszekötő külső belső, kutyacsont, stabilizátor rúd szilentek, toronycsapágy és szilent, a lengőkar szilentek ellenőrizve a foldon és a levegőben nincs lógás, alsó támasztógömbfej is ellenőrizve és jó is.

nekem is kopog az eleje de nekem a lengéscsillapító kuka!

[Mad-V]

Gátló -szár?

Vagy nem lehet a kormányműved elájulva valahol?

[Meg Győző]

Vagy nem lehet a kormányműved elájulva valahol?

Az övé lehet.
 Az enyém nem. 

[Dentcraft]

alsó támasztógömbfej is ellenőrizve és jó is.

talpon?

[TISLER19]

nekem is kopog az eleje de nekem a lengéscsillapító kuka!

Méretted,mert én igen.Benne van az enyém ugyan a megadott értékben a vizsgára megfelel.de csere lesz mert én érzem vezetés közben.

[madar89]

Méretted,mert én igen.Benne van az enyém ugyan a megadott értékben a vizsgára megfelel.de csere lesz mert én érzem vezetés közben.

igen 70% volt és egyik nap csak tiszta olaj lett a porsapka és olyan hangja van mikor fújod a sörösüveget pedig azt hittem elmegy vele műszakiig .tegnap kicserélték a hátsókat most jönnek az elsők remélem nagytalira már úgy megyek h benne van.ráadásul az előző tulaj úgy rakatta össze a hátsót hogy 1.5 kör hiányzott az egyik rugóból Motorcraft kolléga küldött egyet sos-ben ezúton is köszönöm a gyorsaságát

[Gery]

talpon?

igen

[joeboy]

Sziasztok!

Sajnos a jobb elsõ kerékcsapàgyam kezdi megadni magàt. Màr elég zavróan búg. Az lenne a kérdés, hogy mennyire maceràs cserélni? Ha van esetleg tapasztalatotok ezen a téren akkor osszàtok meg legyetek kedvesek.
Köszönöm!

[AndyA]

Sziasztok!

Sajnos a jobb elsõ kerékcsapàgyam kezdi megadni magàt. Màr elég zavróan búg. Az lenne a kérdés, hogy mennyire maceràs cserélni? Ha van esetleg tapasztalatotok ezen a téren akkor osszàtok meg legyetek kedvesek.
Köszönöm!

Most cserélték az enyémet is csütörtök reggel.

Le kell venni a csonkot, azaz kerék, féknyereg, tárcsa le, majd mindent lekötni róla (ABS érzékelőt is!!!) és kivenni. Utána lehet lehúzni róla a csapágyat (általában több darabban, nem szokta túlélni a mutatványt, de ez ritkán baj ).

Azután az új csapágy bele kell préselni, mindent fordított sorrendben visszarakni, és kész is van. Az új csapágy berakásakor figyelni kell, hogy a csapágy melyik oldala mágneses (fekete ill. egy szöggel, csavarral ki lehet próbálni), mert értelemszerűenannak kell az ABS érzékelő oldalán lennie.

Aki tudja, hogyan kell csinálni, annak egy óra alatt megvan - annyit is számoltak fel érte munkadíjban, 7200+ÁFÁ-t. Neked elsőre nem lesz meg ilyen gyorsan.

AndyA

[Bandi ST220]

Itthon is van pár szilent: http://www.rs-shop.hu/OUTLET-STORE-50-80/TUNING-SHOP/FUTOM%C5%B0-ALKATRESZEK/POWERFLEX-SZILENTEK/FORD/Mondeo-Mk3-2000-2007.html

Itthon is van minden.

[AndyA]

Itthon is van pár szilent: http://www.rs-shop.hu/OUTLET-STORE-50-80/TUNING-SHOP/FUTOM%C5%B0-ALKATRESZEK/POWERFLEX-SZILENTEK/FORD/Mondeo-Mk3-2000-2007.html

Ja, csak nem olcsón, szokás szerint.

35 ill. 89 font az angol eBay-en. Még postával együtt is olcsóbban kijön...

AndyA

[madar89]

üdv!
első lengéscsillapító csere előtt állok érdeklődnék hogy a toronycsapágyakat néztem és van olyan amihez a 3szög alakú gumiágy amiben vannak csavarok az van csak és van olyan amihez egy átmérős gumi is van melyiket érdemes megvenni? gondolom az átmérős cuccon támaszkodik a rugó .azt is kell cserélni vagy jó a régi?

[AndyA]

Itthon is van pár szilent: http://www.rs-shop.hu/OUTLET-STORE-50-80/TUNING-SHOP/FUTOM%C5%B0-ALKATRESZEK/POWERFLEX-SZILENTEK/FORD/Mondeo-Mk3-2000-2007.html

Jutiseszembe, egyáltalán mit lehet Powerflexre kicserélni? A stabilizátorok szilentjeit igen - de mitől függ, hogy 20 vagy 22 mm-es kell? Azonkívül kombiban csak az első lengőkar cuccai vannak, de azt macerás kicserélni, nagyon szét kell az autót bontani, és még utána is préselgetni...

AndyA

[Dentcraft]

üdv!
első lengéscsillapító csere előtt állok érdeklődnék hogy a toronycsapágyakat néztem és van olyan amihez a 3szög alakú gumiágy amiben vannak csavarok az van csak és van olyan amihez egy átmérős gumi is van melyiket érdemes megvenni? gondolom az átmérős cuccon támaszkodik a rugó .azt is kell cserélni vagy jó a régi?

torony csapágyat kell cserélni, és torony szilentet. szokott lenni egyben is.

[joeboy]

Most cserélték az enyémet is csütörtök reggel.

Le kell venni a csonkot, azaz kerék, féknyereg, tárcsa le, majd mindent lekötni róla (ABS érzékelőt is!!!) és kivenni. Utána lehet lehúzni róla a csapágyat (általában több darabban, nem szokta túlélni a mutatványt, de ez ritkán baj ).

Azután az új csapágy bele kell préselni, mindent fordított sorrendben visszarakni, és kész is van. Az új csapágy berakásakor figyelni kell, hogy a csapágy melyik oldala mágneses (fekete ill. egy szöggel, csavarral ki lehet próbálni), mert értelemszerűenannak kell az ABS érzékelő oldalán lennie.

Aki tudja, hogyan kell csinálni, annak egy óra alatt megvan - annyit is számoltak fel érte munkadíjban, 7200+ÁFÁ-t. Neked elsőre nem lesz meg ilyen gyorsan.

AndyA

Köszi szépen az infót! A mágneses dolgot nem tudtam...

Jövő hétvégén kiderül, hogy mennyi idő.

Üdv, joe

[kamix]

Sziasztok

Kis segítség kéne...:

80-100 között fékezéskor ráz a kormány. Eddig csak idegesítő volt, most már veszélyes is (pl hirtelen fékezéskor).

Amit már kizártam:

- gumik,
- felnik,
- tárcsák és betétek

Most lesz cserélve lengőkar szilent, de szerintem nem az a probléma, mert már régen csinálja.

[Takiatti]

Sziasztok

Kis segítség kéne...:

Szia!

Elsőre a féket mondtam volna, de mivel azt "kizártad" ezért nem tudom!  
Ha csak fékezéskor csinálja, akkor a tárcsának kellene lennie.
Szóval passz...  

[FokaDriver]

Sziasztok

Kis segítség kéne...:

80-100 között fékezéskor ráz a kormány. Eddig csak idegesítő volt, most már veszélyes is (pl hirtelen fékezéskor).

Amit már kizártam:

- gumik,
- felnik,
- tárcsák és betétek

Most lesz cserélve lengőkar szilent, de szerintem nem az a probléma, mert már régen csinálja.

Hogyan zártad ki a tárcsát ?  Ez gyakorta bemaródó (hullámosra kopott) tárcsa szokott lenni...

[AndyA]

Hogyan zártad ki a tárcsát ?  Ez gyakorta bemaródó (hullámosra kopott) tárcsa szokott lenni...

Azt is ki kellene próbálni, hogy mit csinál különböző erejű fékezésre.

Nekem volt olyan - Skoda Felicián -, hogy a tárcsa vastagsága nem körkörösen változott vagy ütött, hanem a tárcsa sugárirányában volt a külső íven vastagabb, a belső íven vékonyabb. A betét meg detto így kopott hozzá. Azután enyhébb fékezésnél dörömbölt, pont így, autópályatempónál, amikor meg határozottabban léptem a fékre, akkor a betét a "helyére ugrott", és szépen, simán fékezett tovább az autó.

AndyA

[kamix]

Hogyan zártad ki a tárcsát ?  Ez gyakorta bemaródó (hullámosra kopott) tárcsa szokott lenni...

Kicseréltem.